ALLEZ N'IMPORTE OÙ - Argo XTV
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A L L EZ N’ I M PO RTE OÙ
2021
2
AUTOUR DU MONDE OU DANS VOTRE MONDE.
Partez à la conquête de n’importe quelle surface sur la planète au volant d’un véhicule
pour terrain extrême (XTV) ARGO. Nos puissants XTV surmontent tous les obstacles et
insufflent la confiance pour vous rendre là où les autres ne peuvent aller. Traversez sans
encombre les marécages les plus vaseux. Roulez sur la toundra glacée. Serpentez
les terrains escarpés. Ou bien ramenez votre équipe de chasse là où se cache le troupeau
de chevreuils. La technologie ARGO en dit long, et la capacité amphibie XTV parle d’elle-
même. Alors que les autres véhicules ne font qu’effleurer la surface, les XTV ARGO
explorent en profondeur – parce qu’ils en sont capables.
3
4
L A S URFAC E DE L A TERRE EST C O MPOSÉE
À 71 % D ’EAU. C ’EST ME RVE I LLEUX.
Au volant du XTV ARGO, l’eau n’est pas un obstacle, mais plutôt une aventure. Les propriétés amphibies du véhicule
vous permettent de vous rendre dans des endroits dont les autres véhicules ne peuvent que rêver, que ce soit dans
l’eau ou sur la glace. Les pneus ARGO sont conçus sur mesure pour assurer la propulsion du véhicule lorsqu’il est
utilisé de manière amphibie et pour fournir une traction supérieure afin de pouvoir poursuivre votre route, même
dans des conditions exigeantes. La sensation que vous éprouverez lorsque vous plongerez ce bolide directement
dans l’eau vous rendra instantanément accro.
5
F RONTIE R
FAIT : U N XT V D’ E NTR ÉE
DE GAMM E QUI VA PLUS
LO IN QUE TOUT AUTRE VUT.
Les faits sont les faits. Les autres VUT ne peuvent
s’enfoncer dans les marécages ni conquérir les
terrains difficiles pour atteindre les endroits situés
à l’intérieur des limites de la propriété. Ils doivent
prendre un détour. Le six-roues amphibie Frontier
est notre véhicule offrant le plus de valeur et fait
sa marque partout où il va. L’aspect audacieux et
les caractéristiques de qualité de la série Frontier
allient à merveille plaisir et fonction et font
honneur aux véhicules Aurora en perpétuant leur
lignée. La direction progressive ARGO travaille en
synchronisme avec la transmission Classic pour
produire une maniabilité souple qui inspire la
confiance et pique la curiosité des conducteurs
de VUT traditionnels.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU FRONTIER
• Moteur bicylindre en V de série 600 (18 ch) ou série 650 (23 ch)
ou série 700 (23 ch à EFI)
• Transmission Classic avec APS
• Pneus XT115 de 24 po
• Jantes déportées en acier de 8 po
• Sièges arrière latéraux
• Plancher avant plat
• Feux de croisement avec projecteur unique
• Instrument de luxe
• Plastiques de carrosserie en PEHD
T ERRE E AU
6
6X6
Direction progressive ARGO (APS)
Instrument de luxe avec 11 fonctions
Plancher avant plat avec tapis en accessoire
7
F RONTIE R
ÉL A RGISS EZ VOTRE ZON E
DE CONFORT A DOR É E .
Un ARGO Frontier 8x8 vous mènera dans des
endroits que vous n’avez jamais pu explorer.
C’est amusant de parcourir les sentiers familiers,
mais c’est beaucoup plus excitant de partir à la
rencontre de l’inconnu. Quel que soit le moteur
bicylindre en V que vous choisirez, vous aurez
toute la puissance nécessaire pour affronter la
boue, le sable, les rochers, l’eau ou les broussailles
denses, où que vous alliez. La maniabilité souple
de la direction progressive ARGO du Frontier 8x8
vous donnera envie de rouler jusqu’à ce que vous
atteigniez des endroits inondés de soleil, loin de
la maison.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU FRONTIER
• Moteur bicylindre en V de série 650 (23 ch) ou série 700 (23 ch à EFI)
• Transmission Classic avec APS
• Pneus XT115 de 24 po
• Jantes déportées en acier de 8 po
• Sièges arrière latéraux
• Plancher avant plat
• Feux de croisement avec projecteur unique
• Instrument de luxe
• Plastiques de carrosserie en PEHD
T ERRE E AU
8
8X8
Moteur bicylindre
en V de 23 ch
Sièges arrière latéraux
Feux de croisement avec projecteur unique
9
F RONTIE R
L A VIE APPA RTIE NT À
CEUX QU I A IM E NT L A VI E.
Le soleil ne se lève que dans deux heures, mais
votre camp de chasse est déjà animé et tout le
monde est prêt à partir. Armé d’une tasse de
café chaud et d’un beignet saupoudré de sucre
à glacer, chacun songe aux possibilités qu’offre
la nouvelle année. Le Frontier 6x6 ou le Scout
8x8 est votre Sherpa amphibie pour transporter
votre équipement dans les zones humides ou les
réserves de cerfs cachées au plus profond des
bois – cet endroit magique que vous avez trouvé
avec l’ARGO qui appartenait à votre oncle il y a des
années. En prenant la route cette année, n’oubliez
pas de savourer le temps passé avec votre famille
et vos amis. Ces souvenirs vous habiteront toute
votre vie. Et si vous avez la prise en mire, faites en
sorte que ça compte!
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU FRONTIER
• Moteur bicylindre en V de série 700 (23 ch à EFI)
• Transmission Classic avec APS
• Pneus XT115 de 24 po
• Jantes déportées en acier de 8 po
• Sièges arrière latéraux
• Plancher avant plat
• Feux de croisement avec projecteur unique
• Instrument de luxe
• Plastiques de carrosserie en PEHD
T ERRE E AU T ERRE E AU
6X6 8X 8
10SC OUT 6X6 OU 8X8
Treuil et pare-broussailles
Porte-bagages avant
Protège-benne (modèle 8X8 seulement)
11AU RORA
O N L E SURNOM M E
I NTRÉPIDE .
Intrépide. Dans tous les sens du terme.
La série Aurora possède la force, l’agilité et la
polyvalence qui défient toutes les attentes par
rapport à ce qu’un véhicule côte à côte peut
accomplir sur n’importe quelle surface. La série
Aurora est la plateforme haut de gamme d’ARGO
qui présente des caractéristiques exclusives et
une technologie évoluée, pour rehausser
davantage les performances de pointe. Cette
force d’élite se décline en un vaste éventail de
différents modèles afin que vous puissiez trouver
le véhicule parfaitement adapté à votre façon de
conduire et aux endroits que vous aimez explorer.
Faites correspondre vos pistes préférées à un
véhicule Aurora et voyez tout ce que vous pouvez
découvrir ensemble.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU AURORA
• Moteur bicylindre en V de série 850 (33 ch à EFI)
ou série 950 (40 ch à EFI)
• Transmission à triple différentiel Admiral
• Direction progressive ARGO (APS)
• Pneus XT117 de 25 po
• Jantes en acier ou en aluminium AirLockMC de 9 po
• Banquette arrière ou sièges latéraux
• Cloison pare-feu réfléchissant la chaleur
• Planchers avant et arrière plat avec tapis en caoutchouc
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Instrument multifonctions haut de gamme
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
• Cadre de protection (ROPS) disponible
T ERRE E AU
128X8
Direction progressive ARGO (APS)
Instrument haut de gamme avec 16 fonctions
Feux de jour et de croisement
de type projecteur
13AURORA
AU SOMM ET
DE L A PY RA M IDE
DES CÔTE À C ÔTE .
Au royaume des sports de puissance, la vitesse
a ses limites – ce sont les plus forts et les plus
dynamiques qui remportent les épreuves
difficiles. L’Aurora HuntMaster dégage ce même
esprit chaque fois qu’il s’aventure dans la nature
sauvage. Une puissance pure et une traction
époustouflante assurées par des pneus de
25 po vous permettront de vous rendre à ces
endroits sur la carte qui semblent pratiquement
inatteignables. Quand un passionné de plein air
et un véritable bolide font équipe, le sport prend
une tout autre tournure, et il en va de même
pour les histoires une fois de retour au camp.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DU AURORA HUNTMASTER
• Moteur bicylindre en V de série 850 (33 ch à EFI)
ou série 950 (40 ch à EFI)
• Transmission à triple différentiel Admiral
• Direction progressive ARGO (APS)
• Pneus XT117 de 25 po
• Jantes déportées en acier AirLockMC de 9 po
• Sièges arrière latéraux
• Cloison pare-feu réfléchissant la chaleur
• Planchers avant et arrière plat avec tapis en caoutchouc
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Instrument multifonctions haut de gamme
• Pare-broussailles avec treuil de 1 588 kg (3 500 lb)
• Porte-bagages avant
• Protège-benne arrière
T ERRE E AU
14HUNTMASTE R
Pare-broussailles avec treuil
de 1 588 kg (3 500 lb)
Porte-bagages avant
Protège-benne
15AURORA
VOTRE MISS ION :
SAUVER LE M ON DE .
Les personnes qui se retrouvent au front se sont
donné une toute autre vocation. La bravoure
coule dans leurs veines tandis qu’elles veillent
à éviter les tragédies, jour après jour. Lorsque
des éléments puissants comme le feu, les
inondations ou la neige profonde se dressent sur
leur chemin, elles s’associent à un autre héros du
quotidien : le XTV Aurora Responder. Sa puissance
et ses performances à l’état pur sont tout aussi
infaillibles que la stabilité robuste qu’il offre
aux blessés sur son support de civière intégré.
L’Aurora Responder est prêt pour toute urgence
et conçu pour en revenir en toute sécurité.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DU AURORA RESPONDER
• Moteur bicylindre en V de série 850 (33 ch à EFI)
• Transmission à triple différentiel Admiral
• Direction progressive ARGO (APS)
• Pneus XT117 de 25 po
• Jantes en acier AirLockMC de 9 po
• Support de civière
• Planchers avant et arrière plat avec tapis en caoutchouc
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Cloison pare-feu réfléchissant la chaleur
• Instrument multifonctions haut de gamme
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
• Cadre de protection (ROPS) disponible
T ERRE E AU
16RESPON DE R
Civière en accessoire illustrée
Facile à retirer avec des outils
Sièges divisés
Plancher plat à l’avant et à l’arrière
Responder illustré avec les chenilles en accessoire
17AURORA
NE DOMIN EZ PAS QUE DA N S
L A BOU E : DOM IN EZ L A BO U E.
Si vous êtes prêt à vous débattre dans les torrents
de boue les plus épais, vous feriez mieux de
conduire le Aurora Bigfoot MX8 2021. Le moteur
950, un mastodonte, vous donne la puissance
dont vous avez besoin, tandis que la direction
progressive ARGO (APS) vous permet de vous
élancer dans la boue et d’en sortir tout en douceur.
Les pneus ARGO de 25 po avec des bandes
de roulement à chevrons innovantes conçus
exclusivement pour la boue maximiseront la force
du moteur pour vous tirer des fosses de boue les
plus profondes. L’Aurora Bigfoot MX8 vous donnera
la victoire et tous les droits de vous en vanter.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU AURORA BIGFOOT
• Moteur bicylindre en V de série 950 (40 ch à EFI)
• Transmission à triple différentiel Admiral
• Direction progressive ARGO (APS)
• Pneus pour boue XT119 de 25 po
• Jantes déportées en aluminium AirLockMC de 9 po
• Banquette arrière
• Cloison pare-feu réfléchissant la chaleur
• Planchers avant et arrière plat avec tapis en caoutchouc
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Instrument haut de gamme
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
T ERRE E AU
18B IGFOOT
Moteur bicylindre en V de 40 ch à EFI
Pneus pour boue XT119 de 25 po
Pare-broussailles avec treuil
de 1 588 kg (3 500 lb)
19CONQU EST
U NE EX PÉDITION
DE CHASS E E N L AQUE L L E
VO US NE C ROIREZ
M Ê M E PAS .
Vous ne pouvez pas inventer les histoires qui
font intervenir le Conquest Outfitter. Parce
qu’elles sont toutes crédibles. Les exploitants de
camps, les propriétaires de chalets, les guides
de gros gibier et les passionnés comprennent
l’effet qu’entraîne cette bête. Fiables, le moteur
800 bicylindre en V à EFI refroidi par liquide ou
le moteur 950 bicylindre en V à EFI refroidi à
l’air effectue des démarrages sûrs dans toutes
les conditions climatiques, y compris en haute
altitude. Le Conquest Outfitter vous emmène dans
des endroits indescriptibles, transportant tout ce
que vous avez, y compris votre ami qui réussit
toujours à vous mettre en retard. « Allez, Ben! »
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
DU CONQUEST OUTFITTER
• Moteur bicylindre en V de série 800 (30 ch à EFI refroidi par liquide)
ou série 950 (40 ch à EFI refroidi à l’air)
• Transmission Admiral à couple élevé
• Nouveaux pneus XT119 de 25 po
• Jantes en acier AirLockMC de 9 po
• Sièges arrière latéraux
• Plancher avant plat
• Chaîne à lubrification automatique
• Nouveaux feux de jour et de croisement de type projecteur
• Nouveau tableau de bord avec instrument multifonctionnel
• Pare-broussailles avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
• Porte-bagages avant
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
T ERRE E AU
20OUTFIT TE R
Nouveau tableau de bord avec instrument
à 16 fonctions haut de gamme
Porte-bagages avant robuste et treuil
de 2 041 kg (4 500 lb)
Nouveaux pneus XT119 de 25 po sur jantes
en acier AirLockMC
21CONQU EST
L A DIF F ÉRE NCE E NTRE
ACTION ET INACTION.
Lorsque vous avez une tâche essentielle à
accomplir, vous ne pouvez pas appeler votre
patron et lui dire : « Nous n’y arriverons pas ».
C’est inexcusable. Le nouveau XTV Conquest Utility
vous donne la confiance de pouvoir tout accomplir
dès que vous démarrez le moteur 800 bicylindre
en V à EFI refroidi par liquide ou le moteur 950
bicylindre en V à EFI refroidi à l’air. Chargez
l’équipement robuste, car la transmission Admiral
polyvalente offre le parfait mariage entre direction
souple et traction constante sur toutes les roues.
De plus, avec nos nouveaux pneus XT119 de 25 po
et nos jantes en acier AirLockMC de 9 po,
les obstacles inattendus de la pluie ou de
la boue deviennent en réalité les moments forts
de la journée.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU CONQUEST PRO
• Moteur bicylindre en V de série 800 (30 ch à EFI refroidi par liquide)
ou série 950 (40 ch à EFI refroidi à l’air)
• Transmission Admiral
• Nouveaux pneus XT119 de 25 po
• Jantes en acier AirLockMC de 9 po
• Chaîne à lubrification automatique
• Plancher avant plat
• Nouveaux feux de jour et de croisement de type projecteur
• Nouveau tableau de bord avec instrument multifonctionnel
• Essieux remplis d’huile
• Pare-broussailles commercial avec treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
• Plastiques de carrosserie en PEHD haut de gamme
• Alternateur avec sortie maximale de 50 A
T ERRE
22PRO UTIL IT Y
Nouveaux pneus XT119 de 25 po sur jantes
en acier AirLockMC
Treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
Cadre de protection (ROPS)
avec toit transparent et pare-brise en accessoire
23XPLORE R
TO UT ÉQUIP É ET
ÉQUIPÉ PO UR TOUT.
Les conducteurs de VTT invétérés sont surpris
par l’impressionnant équipement des VTT ARGO.
Ces guerriers tout-terrain à un passager sont
bien équipés à l’usine pour vous proposer plus
de fonctionnalités standard. La toute nouvelle
série Xplorer XR 570 2021 vous offre la meilleure
puissance de sa catégorie, un couple incroyable
et une direction à assistance électrique sur nos
modèles LE. La suspension améliorée, les pneus
dynamiques et les porte-bagages en acier pour
fixer votre matériel vous permettront de tirer le
meilleur partie de vos longues randonnées dans
les sentiers. ARGO continue de faire tourner les
têtes dans le domaine des sports de puissance,
alors que nous innovons et redéfinissons les
performances hors route.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU XPLORER XR
• Moteur monocylindrique de 503 cm³ ou 561 cm³
refroidi par liquide
• Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
• Porte-bagages avant et arrière en acier
• Instrument haut de gamme
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Différentiel avant verrouillable
Ajouts aux modèles LE :
• Direction à assistance électrique
• Pneus de 26 po sur jantes en aluminium de 14 po
• Pare-broussailles avec treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
• Éclairage périphérique
24XR
4RM sélectionnables avec verrouillage
du différentiel avant
Récepteur de 5 cm (2 po)
Tout nouveau moteur 570
25XPLORE R
FAITES DE L’A RG O
U N INCONTOURNABLE .
Parce qu’il en offre plus pour leur argent
durement gagné aux amateurs de plein air,
l’ARGO XRT 2 passagers continue de recevoir les
éloges des experts de l’industrie. Le nouveau
XRT 2021 met de nouveau au défi les champions
bien établis avec ses performances hors route
innovantes. Le tout pour un prix aussi emballant
que les moteurs puissants. Le XRT est doté de
fonctions de haute qualité, ce qui vous permet
d’utiliser vos économies pour explorer de
nouveaux sentiers ou planifier des aventures
dans les endroits les plus reculés qui soit.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU XPLORER XRT
• Moteur monocylindrique de 503 cm³ ou 561 cm³ refroidi par liquide
• Suspension à bras triangulaire double à l’avant et à l’arrière
• Porte-bagages avant et arrière en acier
• Instrument haut de gamme
• Feux de jour et de croisement de type projecteur
• Différentiel avant verrouillable
Ajouts aux modèles LE :
• Moteur monocylindrique de 561 cm³ ou bicylindre de 997 cm³
refroidi par liquide
• Direction à assistance électrique
• Pneus de 26 po sur jantes en aluminium de 14 po
• Pare-broussailles avec treuil de 1 361 kg (3 000 lb)
• Éclairage périphérique
26XRT
Deux sièges et repose-pieds de luxe
Porte-bagages en acier avec dossier
intégré pour le passager
Verrouillage du différentiel arrière
sur les modèles XTR 570 et XRT 1000
27ARG O
EN AVANCE DE 50 ANS
Qu’est-ce qui fait d’un ARGO un ARGO? Ce véhicule pour terrain extrême (XTV) amphibie
durable est la somme d’une rare combinaison : puissance fiable, technologie avancée et
confort de haute qualité. Vous ne trouverez rien sur Terre qui se compare au ARGO. Personne
d’autre ne construit ce type de véhicule extrême parce que notre technologie brevetée nous
donne une longueur d’avance de 50 ans qui repousse les frontières pour nous permettre
d’aller là où personne d’autre ne le peut.
PETITS ET GRANDS BLOCS MOTEURS
Des moteurs bicylindres à quatre temps à soupapes en tête, à faible vibration et à haut
rendement, avec un silencieux performant, produisent une puissance fiable pour votre ARGO.
Bicylindre en V série 600 de 18 ch refroidi à l’air
Bicylindre en V série 650 de 23 ch refroidi à l’air
Bicylindre en V série 700 de 23 ch à EFI et refroidi à l’air
Bicylindre en V série 800 de 30 ch à EFI et refroidi par liquide
Bicylindre en V série 850 de 33 ch à EFI et refroidi à l’air MOTEURS DES SÉRIES 600, 650 ET 700
Bicylindre en V série 950 de 40 ch à EFI et refroidi à l’air
Les petits blocs moteurs bicylindres en V sont conçus pour affronter
les terrains les plus difficiles. Énergétiques et prompts au démarrage,
ces moteurs de grande puissance sont dotés de plusieurs technologies
avancées et de composants intégrés tout en étant légers et compacts.
MOTEUR DE L A SÉRIE 800 MOTEURS DES SÉRIES 850 ET 950
Spécialement conçu pour une utilisation Légendaires. Respectés. Éprouvés. Ces moteurs à quatre temps bicylindres
commerciale. Ce moteur refroidi par liquide en V Big BlockMC sont fiables et construits pour ne jamais vous laisser
procure l’équilibre parfait de puissance et de tomber. Ils appartiennent à notre série la plus puissante et délivrent
couple pour la série Conquest. également le couple le plus élevé jamais offert dans un XTV ARGO.
28TEC HNOLOGIE XT V
SÉRIE CONQUEST SÉRIE AURORA SÉRIE FRONTIER
ADMIRAL ADMIRAL avec APS CL ASSIC avec APS
La transmission Admiral comporte des L’Admiral avec direction progressive ARGO La transmission Classic présente notre
engrenages très complexes, y compris deux (APS) est une innovation dans le domaine conception la moins complexe et fonctionne
différentiels sur les arbres de sortie. Donc lors de l’application de la force de freinage au comme une direction à glissement mécanique,
de manœuvres de direction, la force de freinage différentiel de direction de la transmission. pour vous procurer une maniabilité incroyable.
n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais En ajoutant un composant à ressort entre le Pour permettre de changer la direction du
à un différentiel de direction qui procure une guidon et le système de freinage, nous avons véhicule, on applique une force de freinage
expérience de conduite largement différente. réalisé un système de direction à double taux directement à la sortie du côté approprié de la
progressif. transmission, selon le mouvement de direction
Lorsque vous conduisez à haute vitesse, les du conducteur. À haute comme à basse vitesse,
arbres de sortie tournent à un rapport de 3:1, Ce développement combiné à la transmission la transmission Classic offre des virages à rayon
procurant une direction plus uniforme et plus Admiral est une percée technologique qui de braquage zéro qui vous permettent de
en douceur. Il n’y a aucune capacité de virage procure l’ultime expérience de conduite. Les naviguer dans les terrains extrêmes.
zéro à haute vitesse, mais à basse vitesse, il braquages sont dorénavant sans effort et
fonctionne comme un véhicule à direction à inspirent confiance, ce qui permet les virages La direction progressive ARGO (APS), jumelée à
glissement traditionnel offrant un rayon de les plus doux qu’un véhicule XTV ARGO la transmission Classic, procure une expérience
braquage zéro. peut offrir. Un ARGO est aussi agréable et de conduite douce et confortable à tous les XTV
confortable à conduire que tout autre VUT. de la série Frontier.
Tirant profit de la recherche et du développement de la société mère Ontario Drive & Gear mis à la disposition des ingénieurs d’ARGO, ces derniers ont mis
au point une transmission révolutionnaire pour le XTV ARGO. Au cœur de chaque XTV ARGO se trouve une transmission mécanique brevetée qui transfère la
puissance du moteur aux roues de chaque côté du véhicule. La génération la plus récente des transmissions est offerte en versions Classic ou Admiral avec
votre choix de rapport de vitesse à couple élevé ou standard.
Une transmission à couple élevé (CE) est l’option idéale lorsque l’utilisation Une transmission standard (TS) est l’option idéale pour offrir un équi-
principale de l’ARGO nécessite une vraie bête de somme. C’est le bon choix libre entre la vitesse et le couple. Elle convient pour tous les types de
pour les terrains extrêmes, pour déplacer fréquemment des charges lourdes, terrains, pour déplacer fréquemment des charges modérées, pour une
pour une utilisation fréquente de chenilles, pour une utilisation prolongée en utilisation modérée de chenilles ou une utilisation occasionnelle en haute
haute altitude ou pour une conduite à basse vitesse constante. La transmission altitude. La transmission TS peut atteindre des vitesses allant jusqu’à
à couple élevé peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 30 km/h (19 mi/h). 39 km/h (24 mi/h).
29ARG O
DIRECTION PROGRESSIVE ARGO (APS)
La direction progressive ARGO est une innovation dans le domaine de l’application
de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission.
Les freins sont une partie intégrante de la direction d’un ARGO. Pour éliminer les
secousses traditionnelles de la direction à glissement, nous avons ajouté un composant
à ressort entre le guidon et le système de freinage pour réaliser un système de direction
à double taux progressif. Résultat : la direction progressive ARGO (APS).
Le système APS, combiné aux transmissions Admiral et Classic, est une percée
technologique pour ARGO et qui procure l’expérience de conduite ultime. La conduite
se fait sans effort et le système APS procure une maniabilité qui inspire confiance
à tous les conducteurs. Il en résulte une capacité de maniabilité améliorée et les virages
les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir. Voilà une direction dans une classe à part.
DIRECTION PROGRESSIVE
ARGO
DIRECTION À GLISSEMENT
TRADITIONNELLE
30TEC HNOLOGIE XT V
DES VIRAGES TOUT EN DOUCEUR ET UNE DIRECTION À GLISSEMENT
POUR LES ENDROITS DIFFICILES À PRATIQUER.
La direction progressive ARGO rend le XTV aussi agréable et confortable à conduire que tout autre VUT.
En ajoutant un composant à ressort entre le guidon et La conduite se fait dorénavant sans effort avec quatre fois
le système de freinage, nous avons réalisé un système plus de portée du mouvement de direction, procurant ainsi
de direction à double taux progressif. les virages les plus doux qu’un XTV ARGO peut offrir.
31ARG O
PNEUS. UN SYSTÈME DE SUSPENSION EN CAOUTCHOUC.
Les néophytes n’arrivent pas à croire qu’il n’existe pas de système de suspension traditionnel sur nos XTV.
La conduite d’un ARGO est douce et confortable grâce à ses six ou huit pneus et jantes uniques en leur genre.
Ces pneus absorbent facilement tous les chocs des terrains extrêmes.
JANTES AIRLOCK MC
Nos jantes emblématiques en aluminium ou en acier AirLockMC sont de véritables guerrières au sol qui
permettent aux conducteurs de régler la pression des pneus en fonction du terrain. La fonction AirLockMC
garde le pneu fermement fixé à la jante en terrain accidenté tout en procurant une conduite 30 % plus douce.
PNEUS À BASSE PRESSION CHENILLES EN CAOUTCHOUC
Les pneus ARGO sont conçus sur mesure pour assurer Les chenilles en caoutchouc robustes ARGO garantissent
la propulsion du véhicule lorsqu’il est utilisé de manière une flottaison optimale sur la neige ou dans un
amphibie ou pour fournir une traction supérieure marécage en exerçant une pression moindre au sol.
lorsqu’il s’attaque à une piste hors route difficile. Traction exceptionnelle, légèreté et faible résistance au
roulement. Installation facile autour des pneus.
CARROSSERIE AMPHIBIE TEMPÉRATURE RÉDUITE SOUS LE CAPOT
La carrosserie inférieure monocoque est la Pour assurer le confort du conducteur et des
caractéristique emblématique de la conception passagers, un matériau réfléchissant et absorbant
d’un ARGO. Son soubassement de carrosserie lisse la chaleur est intégré dans la cloison pare-feu. Le
et durable flotte sur les troncs d’arbres morts, les carénage de l’échappement en matériau composite
branches et les roches qui font saillie ainsi que sur va un peu plus loin et redirige efficacement la chaleur
les marécages et l’eau. tout en produisant un son subtil à partir
de l’échappement.
32TEC HNOLOGIE XT V
33ARG O
PERSONNALISEZ VOTRE ARGO EN FONCTION DE VOTRE MODE
DE CONDUITE ET DE VOS DESTINATIONS FAVORITES.
Chenilles – De l’utilisation extrême à l’utilisation
générale, les chenilles en caoutchouc de calibre
robuste et en plastique de calibre moyen ARGO
sont conçues pour donner à votre ARGO plus TOIT AMOVIBLE
de traction sur les terrains les plus difficiles. La
construction durable garantit un roulement doux.
Remorques – Chargez une remorque amphibie
ARGO avec tous vos outils électriques, votre
équipement et vos vêtements d’extérieur. Vous
aurez amplement d’espace pour transporter votre
précieuse charge, peu importe la destination ou le
terrain. Offerte avec les modèles à quatre et à huit
roues.
Toits – Protégez-vous contre le soleil, la pluie et
la neige en optant pour un toit rigide ou un toit
amovible. Les toits amovibles offrent une sécurité
et une couverture additionnelle pour votre charge
contre tout ce que dame nature peut vous faire
REMORQUE
subir. SUPPORT POUR MOTEUR
HORS-BORD
Support à moteur hors-bord – Ajoutez un peu
plus de vitesse sur l’eau en fixant un moteur hors-
bord à votre ARGO. Un support d’origine ARGO de
haute qualité rend l’installation d’un moteur hors-
bord rapide et facile.
CHENILLE EN CAOUTCHOUC
Visitez le site ARGOxtv.com pour voir la gamme
complète d’ACCESSOIRE d’origine pour chaque ARGO.
34ACC ESSOIRES XT V
ESSUIE-GLACE POUR PARE-BRISE
Pare-brise – La construction en
acrylique résistant aux rayures signifie
que votre pare-brise est capable de
prendre des coups dans les coins les
plus sauvages. Une charnière repliable
pour le rangement et un point de fixation
pour l’essuie-glace en option rendent
l’installation rapide et facile.
PARE-BRISE
Cadre de protection (ROPS) – Pour
les imprévus et les terrains extrêmes,
rehaussez encore davantage votre
protection à bord des modèles
ARGO Aurora et Conquest. Le cadre
de protection (ROPS) vous garantit une
PORTE-BAGAGES EN ACIER protection totale en cas de renversement.
Porte-bagages en acier – Organisez tout
votre équipement de chasse et de plein
air avec notre porte-bagages en acier.
Augmentez l’espace de rangement pour
TREUIL WARN
les bagages et l’équipement nécessaire
pour les longs voyages de chasse ou les
excursions de fin de semaine.
Lame – Maximisez l’utilisation de votre
PARE-BROUSSAILLES ARGO dans la neige ou la terre. Cette
lame d’acier de haute qualité de 203 cm
(80 po) de largeur offre des réglages à
angles multiples. Nécessite le treuil à
moteur pour les manœuvres de levage et
d’abaissement.
LAME
35FRONTIER 600|650 6X6
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 18 ch/23 ch REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
129,5 cm (51 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 20 A TREUIL ACCESSOIRE PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
114,3 cm (45 po)
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 24x10-8 XT115 PORTE-BAGAGES ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 270 kg (595 lb) Garde au sol
17,8 cm (7 po)
147,3 cm (58 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb) 243,8 cm (96 po)
FRONTIER 700 6X6
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 23 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
129,5 cm (51 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR TREUIL PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
114,3 cm (45 po)
20 A ACCESSOIRE
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS PORTE-BAGAGES ARRIÈRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE
Garde au sol
24x10-8 XT115 ACCESSOIRE 258 kg (570 lb) 22,9 cm (9 po)
147,3 cm (58 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb) 261,6 cm (103 po)
FRONTIER 700 SCOUT 6X6
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 23 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 20 A TREUIL DE SÉRIE PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT DE SÉRIE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
Garde au sol
PNEUS 24x10-8 XT115 PORTE-BAGAGES ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 231 kg (510 lb) 17,8 cm (7 po)
147,3 cm (58 po)
243,8 cm (96 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb)
FRONTIER 650 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 23 ch REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 20 A TREUIL ACCESSOIRE PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 24x10-8 XT115 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 388 kg (855 lb) Garde au sol
22,9 cm (9 po)
302,3 cm (119 po)
147,3 cm (58 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb)
FRONTIER 700 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 23 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 20 A TREUIL ACCESSOIRE PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 24x10-8 XT115 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 381 kg (840 lb) Garde au sol
22,9 cm (9 po)
302,3 cm (119 po)
147,3 cm (58 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb)
FRONTIER 700 SCOUT 8X8 T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 23 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE EN OPTION
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR TREUIL PLASTIQUE DE LA CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD
129,5 cm (51 po)
20 A DE SÉRIE
TRANSMISSION CLASSIC AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT DE SÉRIE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 24x10-8 XT115 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 358 kg (790 lb) Garde au sol
22,9 cm (9 po)
320 cm (126 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER PHARES UNIQUE FEUX DE CROISEMENT AVEC PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 544 kg (1 200 lb) 147,3 cm (58 po)
36AURORA 850 SX 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 33 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE DE S É RIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL ACCESSOIRE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 25x 12-9 X T1 17 PORTE-BAGAGES ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 385 kg (850 lb) Garde au sol
25,4 cm (10 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
302,3 cm (119 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 850 SX HUNTMASTER 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 33 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
114,3 cm (45 po)
129,5 cm (51 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT DE SÉRIE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
Garde au sol
PNEUS 25x12-9 XT117 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 458 kg (1 010 lb) 25,4 cm (10 po)
320 cm (126 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 850 SX-R 8X8
T E RRE E AU
195,6 cm (77 po)
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 33 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL ACCESSOIRE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/BANQUETTE
Garde au sol
PNEUS 25x12-9 XT117 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 395 kg (870 lb) 25,4 cm (10 po)
302,3 cm (119 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
JANTES ACIER AIRLOCK MC
PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 950 SX 8X8 T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 40 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR TREUIL
114,3 cm (45 po)
50 A ACCESSOIRE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 25x12-9 XT117 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 494 kg (1 090 lb) Garde au sol
25,4 cm (10 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
302,3 cm (119 po)
JANTES ACIER AIRLOCK MC
PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 950 SX HUNTMASTER 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 40 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT DE SÉRIE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL
PNEUS 25x12-9 XT117 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 454 kg (1 000 lb) Garde au sol
25,4 cm (10 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
320 cm (126 po)
JANTES DÉPORTÉES, ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 950 SX-R 8X8
T E RRE E AU
195,6 cm (77 po)
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 40 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
114,3 cm (45 po)
129,5 cm (51 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL ACCESSOIRE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/BANQUETTE
PNEUS 25x12-9 XT117 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 385 kg (850 lb) Garde au sol
25,4 cm (10 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
302,3 cm (119 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
37AURORA 850 SX RESPONDER 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 33 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE SIMPLE/SIMPLE
Garde au sol
PNEUS 25x12-9 XT117 SUPPORT POUR CIVIÈRE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 385 kg (850 lb) 25,4 cm (10 po)
320 cm (126 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
AURORA 850 SX-R RESPONDER 8X8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 33 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
195,6 cm (77 po)
PLASTIQUE DE LA
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE SIMPLE/SIMPLE
PNEUS 25x12-9 XT117 SUPPORT POUR CIVIÈRE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 277 kg (610 lb)
Garde au sol
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 25,4 cm (10 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb) 152,4 cm (60 po)
320 cm (126 po)
AURORA 950 BIGFOOT MX8
T E RRE E AU
MOTEUR BICYLINDRE EN V DE 40 ch À EFI REFROIDI À L’AIR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE FEUX ARRIÈRE DE SÉRIE
PLASTIQUE DE LA
129,5 cm (51 po)
114,3 cm (45 po)
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL AVEC APS PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/BANQUETTE
Garde au sol
PNEUS 25x12-9 XT119 PROTÈGE-BENNE ARRIÈRE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE 465 kg (1 025 lb) 25,4 cm (10 po)
320 cm (126 po)
DOUBLE FEUX DE JOUR ET 152,4 cm (60 po)
JANTES DÉPORTÉES, ALUMINIUM AIRLOCKMC PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR CAPACITÉ DE REMORQUAGE 816 kg (1 800 lb)
CONQUEST 800|950 OUTFITTER 8X8
T E RRE E AU
BICYLINDRE EN V DE 30 ch ET 40 ch DOUBLE FEUX DE JOUR ET
134,6 cm (53 po)
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR
PLASTIQUE DE LA
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL PORTE-BAGAGES AVANT DE SÉRIE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/LATÉRAL Garde au sol
25,4 cm (10 po)
528/531 kg 165,1 cm (65 po)
PNEUS 25x12-9 XT119 BENNE BASCULANTE À COMMANDE ÉLECTRIQUE S.O. CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE (1 163/1 170 lb) 317,5 cm (125 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC ROPS S.O. CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb)
CONQUEST PRO 800|950 XT 8X8
T E RRE E AU
BICYLINDRE EN V DE 30 ch ET 40 ch DOUBLE FEUX DE JOUR ET
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR
124,5 cm (49 po)
PLASTIQUE DE LA
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 60/50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/AUCUN Garde au sol
25,4 cm (10 po)
546/549 kg 165,1 cm (65 po)
PNEUS 25x12-9 XT119 BENNE BASCULANTE À COMMANDE ÉLECTRIQUE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE (1 203/1 210 lb)
317,5 cm (125 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC ROPS ACCESSOIRE CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb)
CONQUEST PRO 800|950 XT-X 8X8
T E RRE
204,5 cm (80,5 po)
BICYLINDRE EN V DE 30 ch ET 40 ch DOUBLE FEUX DE JOUR ET
MOTEUR PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE PHARES
134,6 cm (53 po)
À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR
PLASTIQUE DE LA
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 60/50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/AUCUN Garde au sol
25,4 cm (10 po)
381/385 kg 165,1 cm (65 po)
PNEUS 25x12-9 XT119 BENNE BASCULANTE À COMMANDE ÉLECTRIQUE DE SÉRIE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE (841/848 lb)
317,5 cm (125 po)
38 JANTES ACIER AIRLOCKMC ROPS DE SÉRIE CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb)CONQUEST PRO 800|950 XT-L 8X8
T E RRE
204,5 cm (80,5 po)
BICYLINDRE EN V DE 30 ch ET 40 ch DOUBLE FEUX DE JOUR ET
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE PHARES DE CROISEMENT DE TYPE PROJECTEUR
134,6 cm (53 po)
PLASTIQUE DE LA
PUISSANCE DE L’ALTERNATEUR 60/50 A TREUIL DE SÉRIE CARROSSERIE SUPÉRIEURE PEHD HAUT DE GAMME
TRANSMISSION ADMIRAL PORTE-BAGAGES AVANT ACCESSOIRE SIÈGES AVANT/ARRIÈRE BANQUETTE/AUCUN
Garde au sol
472/475 kg 25,4 cm (10 po)
PNEUS 25x12-9 XT119 BENNE BASCULANTE À COMMANDE ÉLECTRIQUE ACCESSOIRE CAPACITÉ DE CHARGE – TERRE (1 041/1 048 lb) 165,1 cm (65 po)
317,5 cm (125 po)
JANTES ACIER AIRLOCKMC ROPS DE SÉRIE CAPACITÉ DE REMORQUAGE 907 kg (2 000 lb)
XPLORER XR 500|570 1 PASSAGER
MONOCYLINDRIQUE DE 503 cm³ OU 561 cm³
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PNEUS AVANT AT 25x8-12 TREUIL DE SÉRIE
124,5 cm (49 po)
AUTOMATIQUE À VARIATION
TRANSMISSION CONTINUE AVEC COURROIE EN V PNEUS ARRIÈRE AT 25x10-12 PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE
45 kg/75 kg
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT DE SÉRIE JANTES ACIER PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE (99 lb/165 lb)
Garde au sol
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE S.O. COURSE DE SUSPENSION AVANT 22,1 cm (8,7 po) RÉCEPTEUR D’ATTELAGE ARRIÈRE 5 cm (2 po) 30,5 cm (12 po)
213,4 cm (84 po)
121,9 cm (48 po)
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE S.O. COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE 23,9 cm (9,4 po) CAPACITÉ UN PASSAGER
XPLORER XRT 500|570 2 PASSAGERS
MONOCYLINDRIQUE DE 503 cm³ OU 561 cm³
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PNEUS AVANT AT 25x8-12 TREUIL DE SÉRIE
124,5 cm (49 po)
AUTOMATIQUE À VARIATION
TRANSMISSION CONTINUE AVEC COURROIE EN V PNEUS ARRIÈRE AT 25x10-12 PARE-BROUSSAILLES ACCESSOIRE
45 kg/75 kg
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT DE SÉRIE JANTES ACIER PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE (99 lb/165 lb)
23,1 cm (9,1 po) Garde au sol
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE S.O. COURSE DE SUSPENSION AVANT RÉCEPTEUR D’ATTELAGE ARRIÈRE 5 cm (2 po) 30,5 cm (12 po)
236,2 cm (93 po)
121,9 cm (48 po)
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE S.O. COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE 26,4 cm (10,4 po) CAPACITÉ DEUX PASSAGERS
XPLORER XR 570 LE EPS 1 PASSAGER
MONOCYLINDRIQUE DE 561 cm³
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PNEUS AVANT AT 26x9-14 TREUIL DE SÉRIE
AUTOMATIQUE À VARIATION
96,5 cm 38 po)
TRANSMISSION CONTINUE AVEC COURROIE EN V PNEUS ARRIÈRE AT 26x11-14 PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE
45 kg/75 kg
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT DE SÉRIE JANTES ALUMINIUM PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE (99 lb/165 lb)
Garde au sol
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE S.O. COURSE DE SUSPENSION AVANT 22,1 cm (8,7 po) RÉCEPTEUR D’ATTELAGE ARRIÈRE 5 cm (2 po) 32cm (12,6 po)
210,8 cm (83 po)
124,5 cm (49 po)
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE DE SÉRIE COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE 23,9 cm (9,4 po) CAPACITÉ UN PASSAGER
XPLORER XRT 570 LE EPS 2 PASSAGERS
MONOCYLINDRIQUE DE 561 cm³
MOTEUR À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PNEUS AVANT AT 26x8-14 TREUIL DE SÉRIE
AUTOMATIQUE À VARIATION
142,2 cm (56 po)
TRANSMISSION CONTINUE AVEC COURROIE EN V PNEUS ARRIÈRE AT 26x10-14 PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE
45 kg/75 kg
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT DE SÉRIE JANTES ALUMINIUM PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE (99 lb/165 lb)
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE DE SÉRIE COURSE DE SUSPENSION AVANT 22,1 cm (8,7 po) RÉCEPTEUR D’ATTELAGE ARRIÈRE 5 cm (2 po) Garde au sol
32 cm (12,6 po)
228,6 cm (90 po)
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE DE SÉRIE COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE 23,9 cm (9,4 po) CAPACITÉ DEUX PASSAGERS 122,9 cm (48,4 po)
XPLORER XRT 1000 LE 4X4 2 PASSAGERS
MOTEUR BICYLINDRE DE 997 cm³ À EFI REFROIDI PAR LIQUIDE PNEUS AVANT AT 26x8-14 TREUIL DE SÉRIE
TRANSMISSION AUTOMATIQUE À VARIATION CONTINUE PNEUS ARRIÈRE AT 26x10-14 PARE-BROUSSAILLES DE SÉRIE
129.5 cm (51 po)
45 kg/75 kg
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL AVANT DE SÉRIE JANTES ALUMINIUM PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE (99 lb/165 lb)
VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE DE SÉRIE COURSE DE SUSPENSION AVANT 22,1 cm (8,7 po) RÉCEPTEUR D’ATTELAGE ARRIÈRE 5 cm (2 po)
Garde au sol
29,5 cm (11,6 po)
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE DE SÉRIE COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE 23,9 cm (9,4 po) CAPACITÉ DEUX PASSAGERS 119,9 (47,2 po)
233,7 cm (92 po)
39C O N D U I SEZ SA N S L I MITES.
Conduisez sans limites est la promesse que nous nous sommes faites, à nous comme à vous. Une phrase de
trois mots qui inspire chaque jour l’équipe d’ARGO à remettre en doute les idées reçues. À faire les choses
différemment. Et à se rendre là où les autres ne peuvent aller. Tout ça dans l’idée de vous offrir le meilleur XTV
amphibie et les meilleurs VTT hors route au monde.
Nous surmontons jour après jour les obstacles qui se dressent sur notre chemin pour mettre à l’épreuve
notre promesse. Ces obstacles n’ont jamais été aussi éprouvants qu’en 2020. Nous croyons que ces obstacles
inimaginables nous ont poussés à imaginer une direction encore meilleure. Une direction audacieuse. Une
direction brillante pour chacun de nous. Une direction qui nous mobilise et qui nous fait avancer ensemble,
en une seule et même équipe.
Peu importe ce que nous réserve l’avenir, notre équipe promet de
Conduire sans limites aujourd’hui encore plus que jamais.
Allez n’importe où – L’équipe ARGO
Certaines applications de véhicule sont montrées uniquement à des fins de démonstration; elles proviennent de tiers et ne sont pas offertes par ARGO. Dans tous les
cas, les limites de charge des véhicules ont été tenues en compte. Demeurez toujours assis en prenant place dans un ARGO. Les VTT et les XTV peuvent être dangereux
à conduire. Une utilisation incorrecte peut causer des blessures graves ou la mort. Les occupants doivent tous porter un casque homologué, une protection oculaire et
des vêtements de protection; en conduisant dans l’eau, ils doivent toujours porter des dispositifs de flottaison individuels. Utilisez les poignées de maintien et demeurez
entièrement à l’intérieur du véhicule. Chaque conducteur doit lire et bien comprendre le manuel de l’utilisateur avant de conduire. Respectez toutes les directives et tous
les avertissements. Évitez les manœuvres brusques, les surfaces pavées, l’accélération vive dans les virages et la conduite à flanc de pente. Ralentissez avant d’amorcer
un virage. Ne faites jamais de conduite acrobatique. Évitez les vitesses excessives et montrez-vous particulièrement prudent en terrains difficiles. Ne transportez jamais
un passager sur un VTT à une place. Les VTT sont recommandés uniquement pour les utilisateurs âgés de 16 ans et plus. Ne conduisez jamais sur les chemins publics.
Les VTT et les XTV sont conçus à titre de véhicules d’accès hors route seulement; des collisions peuvent se produire avec des voitures ou des camions. Ne conduisez jamais
sous l’influence de l’alcool, de médicaments ou de drogues. Ne tirez pas une arme à feu ou un arc à partir d’un VTT ou d’un XTV. N’appuyez pas une arme à feu ou un
arc sur ces véhicules pour tirer. ARGO recommande que tous les conducteurs suivent un cours de conduite pour VTT. Lorsqu’ils sont équipés de chenilles, les modèles
des séries Conquest ne sont pas entièrement amphibies, il est cependant possible de franchir un cours d’eau dont la profondeur n’excède pas 660 mm (26 po). Pour
des renseignements relatifs à la sécurité ou à la formation aux États-Unis, appelez l’ATV Safety Institute au 1-800-887-2887. Au Canada, veuillez communiquer avec le
ARGOxtv.COM Conseil de sécurité du Canada au 1-613-739-1535. De concert avec les organismes de protection des ressources naturelles, ARGO vous demande de respecter les terres
publiques et privées. Conduisez uniquement dans les lieux ou sentiers désignés. Lorsque vous conduisez, préservez vos futures occasions de conduite en vous montrant
respectueux de l’environnement, des lois locales et des droits des autres. Tous les matériaux et toutes les spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.
Toutes les spécifications, les affirmations et l’information contenues dans les présentes sont basées sur les connaissances actuelles et les documents imprimés disponibles.
No DE PIÈCE : 678-021FR Imprimé au Canada 07/2020Vous pouvez aussi lire
