ALPES VAUDOISES VISION 2020 - Annexe B Complément d'information Glacier 3000 - Aigle Région
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ALPES VAUDOISES VISION 2020
Rapport du GT RM Alpes vaudoises pour la mise en œuvre du
masterplan Furger « Le Grand Réseau »
Annexe B
Complément d'information Glacier 3000
Saanen, 03.09.2012/bt 1
Dossier Glacier 3000
Projet de développement/Liaison directe Glacier 3000 – Les Diablerets
Table des matières
3.1.5 Installation de remplacement Reusch - Cabane ...5
1 Introduction ......................................................................................... 1 3.2 Résumée des installations du projet de
développement (variante 1) ..................................................6
2 Situation actuelle............................................................................... 2
3.3 Plan des installations et pistes .............................................6
2.1 Inventaire des installations actuelles ............................... 2
3.4 Aperçu des investissements ....................................................6
2.2 Compte des résultats 2006 – 2011 ..................................... 2
4 Échéancier /Étapes de réalisation du projet de
3 Projet de développement/Liaison directe Glacier 3000 –
développement ....................................................................................7
Les Diablerets ...................................................................................... 3
5 Budget d’exploitation (variante 1)............................................7
3.1 Description des investissements .......................................... 3
6 Financement des Investissement ................................................7
3.1.1 Liaison Les Diablerets – Scex Rouge........................... 3
7 Résumée .................................................................................................7
3.1.2 Pont suspendu Scex Rouge .............................................. 4
3.1.3 Piste de liaison Scex Rouge - Martisberg.................. 4
3.1.4 Correction de piste et enneigement mécanique Annexes
piste Reusch - Oldenegg.................................................... 5
- Annexe 1 Stratégie Gstaad 3000 SA
- Annexe 2 Estimation des frais de projets
- Annexe 3 Estimation de la variante 1
1 Introduction
Dans le cadre du dossier Vision Alpes Vaudoises 2020, Glacier 3000 est fortement favorable à une meilleure
intégration dans le domaine des sports d’hiver et souhaite la reconnaissance de la haute valeur de ce but
d’excursion et l’appui du canton dans ses diverses stratégies cantonales.
Ce document englobe et décrit les ajustements et les investissements, qui ont été débattus dans le cadre de la
discussion avec M. Peter Furger, le 14 septembre 2011 et de la décision de principe positive lors de la séance
du COPIL « Masterplan RM » du 27 septembre 2011 quant à l’idée d’une liaison directe Les Diablerets - Scex
Rouge.
L’idée d’une intégration optimale de Glacier 3000 dans le projet global Vision Alpes Vaudoises a été accélérée.
Dans ce contexte, et après analyse de plusieurs variantes, celle proposée ci-après a été retenue. Il est prévu
lors de la réalisation de cette dernière, qu’en plus du remplacement de la station aval du Pillon, par une liaison
directe depuis les Diablerets, les 4 installations (TS Oldenalp, TS Martisberg, TF Reusch-Oldenegg, TK Poma)
seraient remplacées par un seul téléphérique de Reusch à Cabane (téléphérique pendulaire ou téléphérique
3S) ainsi que par un petit téléski à Oldenalp. Cette variante permettrai de réduire les frais d’entretien et
d’exploitation de manière significative et représenterai une forte amélioration de l’offre quatre saisons.
Les documents en annexe (Stratégie Gstaad 3000 SA, Estimation des frais des projets de Glacier 3000,
estimation variante 1) font partie de ce document.
La réalisation des investissements prévus doit être considérée comme un ensemble. La mise en œuvre et le
financement de projets partiels pourraient compromettre la restructuration.Saanen, 03.09.2012/bt 2
2 Situation actuelle
Glacier 3000 se bat, depuis la faillite de 2005, contre des problèmes financiers. Les raisons principales sont les
frais de personnel élevés, le nombre d’installations ainsi que les difficultés inhérentes à l’exploitation d’un
domaine de ski en haute montagne qui nécessite un entretien intensif des installations avec les coûts qui y sont
associés.
Le domaine skiable, dans sa forme actuelle, ne pourra survivre, à long terme, que difficilement. La solution
passe par une réduction drastique des coûts d’exploitation du domaine Glacier 3000. Parallèlement, il convient
de renforcer l’attractivité du produit 4 saisons et d’exploiter le superbe potentiel du domaine skiable en le
redimensionnant et en y garantissant un bon enneigement.
2.1 Inventaire des installations actuelles
A l’heure actuelle Gstaad 3000 SA dispose de 10 installations. Ci-dessous un aperçu de ces installations
existantes incluant la durée des concessions et des autorisations d’exploiter :
Expiration des concessions /
Installations
autorisations d‘exploiter
TF Pillon – Cabane 2018
TF Cabane – Pillon 2018
TF Reusch – Oldenegg 2023
TS Oldenalp – Oldenegg 2018
TS Oldenegg – Cabane 2018
TS Scex Rouge 2020
TK Dome 2013
TK Tsanfleuron 2013
TK Quille 2013
TK Poma (Reusch) 2013
2.2 Compte des résultats 2006 – 2011
Ci-dessous, le compte de résultats et les investissements des 6 dernières années en un coup d’œil :
Année Chiffre d’affaires Charges Bénéfice/Perte Investissements
d‘exploitation d’exploitation
2010/11 8'365'000 7'117'000 -396'000 901'000
2009/10 6'589'000 7'035'000 -2'176'000 632'000
2008/09 5'736'000 7'961'000 -3'904'000 115'000
2007/08 6'552'000 8'163'000 -3'104'000 1'033'000
2006/07 8'620'000 7'743'000 10'000 11'741'000
2005/06 3'250'000 4'968'000 -2'069'000 12'007'000
Il convient de souligner l’évolution très positive du chiffre d’affaires d’été qui a passé de CHF 800‘000 en
2005/06 à CHF 2'000'000 avec une progression du marché des groupes qui est passé de CHF 250'000 en
2005/06 à CHF 1'550'000.
Par contre, le marché hivernal est très variable et le chiffre d’affaires de transport varie entre CHF 1'931'000 et
CHF 5'577'000. Ces fortes fluctuations sont directement liées à la météo et à l’isolement du domaine. .
L’expérience montre que la clientèle skieurs renonce rapidement à monter au col du Pillon si elle n’est pas
sûre, au minimum la veille, de trouver des conditions météo et d’enneigement favorables. On peut
raisonnablement estimer qu’une liaison directe avec Les Diablerets, pourrait réduire ces variations de 30 à
40%.Saanen, 03.09.2012/bt 3
2.2.1 Développement du chiffre d'affaire groupe
1600
1400
1200
1000
800
Restaurant
600
Transport/Activities
400
200
3 Projet de développement/Liaison directe Glacier 3000 – Les Diablerets
Après vérification approfondie des diverses variantes possibles et consultations de l'expert Peter Furger, la
variante proposée ici est la plus prometteuse.
Celle-ci prévoit, qu’en plus du remplacement de la station du Pillon par une liaison directe des Diablerets, les 4
installations (TS Oldenalp, TS Martisberg, TF Reusch-Oldenegg, TK Poma) seront remplacées par une unique
liaison en téléphérique entre Reusch et Cabane (téléphérique pendulaire ou téléphérique 3S) ainsi que par un
petit téléski à Oldenalp.
Par rapport à la situation actuelle, cette variante permet de réduire les coûts d’entretien et d’exploitation
significativement d’environ 15% (voir estimation de la variante 1), avec deux installations de transport en
moins. Cette variante offre surtout une amélioration considérable de l’offre tant pour l’été que pour l’hiver.
Ainsi le glacier sera directement relié aux destinations des Diablerets, de Villars et du reste des Alpes
Vaudoises, ainsi qu’aux transports publics. Cette liaison directe sera un facteur déterminant pour convaincre
des investisseurs potentiels dans le domaine « lits chauds » d’investir dans la région des Alpes Vaudoises.
Le rapprochement de Montreux, Lausanne et Genève-Aéroport par la liaison de l’ASD et du départ des cabines
depuis le village simplifiera fortement le travail d’approche auprès de l’intéressant et croissant marché
asiatique (Asie du Sud-Est, Chine, Inde). En ajoutant une excursion de grande qualité à sa palette d’offres, le
tourisme vaudois dans son ensemble pourra profiter des retombées au niveau des nuitées, du shopping et de
la gastronomie, de même que les produits touristiques tels que le vignoble de Lavaux, le Château de Chillon et
le Goldenpass (TransGoldenPass dès 2017) et d'autres en retireront également des bénéfices.
3.1 Description des investissements
3.1.1 Liaison Les Diablerets – Scex Rouge
La nouvelle construction d’une liaison directe va rehausser le rayonnement international du domaine skiable et
des destinations de Villars-Diablerets-Glacier 3000 et de l’ensemble des Alpes Vaudoises. La connexion directe
avec les transports publics va avoir une grosse revalorisation auprès des touristes et des skieurs de l’arc
lémanique (rapprochement de 15 minutes du bassin clientèles et départ dans un cadre idyllique aux
Diablerets).Saanen, 03.09.2012/bt 4
Elle permettra un changement de paradigme pour la clientèle skieurs. Skier au Glacier 3000 ne sera plus
seulement un but d’excursion d’une journée où l’on doit décider la veille si les conditions sont réunies et où
l’on annule le matin même si le beau temps n’est pas garanti. Sans devoir prendre un bus ou une voiture, le
skieur pourra saisir l’opportunité de monter au Glacier entre deux descentes sur le domaine Meilleret/Villars
qui profitera d’un saut considérable, tant quantitatif que qualitatif.
La liaison peut être construite avec un téléphérique pendulaire (capacité 600 pers/h) ou un téléphérique 3S
(capacité 1'200 pers/h). Les clients atteignent en 12 minutes la station sommitale par un trajet impressionnant,
sans changement et avec confort !
Les avantages et les désavantage de la nouvelle solution analysé par public cible se présente comme suite:
Public cible Avantage Désavantage
Skieurs
Clients de proximité Accès beaucoup plus facile et rapide Nécessité de résoudre le problème de
Départ depuis le village Concentration des parkings.
Possibilité de skier sur tout le domaine Alpes - au dessus du village (Parking du Pillon en
Vaudoises (1'200 - 3'000m) dans une seule Park & Ride en haute saison)
journée
Clients séjour Tous les sous-domaines des AV sont /
facilement accessibles
Domaine plus varié, la liaison crée une autre
dimension
Forte impulsion et attrait pour de nouvelles
clientèles (le monde attire le monde)
Plus d'hôtels, car domaine intéressant pour
investisseur
Excursionnistes piétons
Clients de proximité Accès facile en train (20 minutes de trajet en Plus éloigné de Gstaad
moins, par la suppression du car postal) et 10
minutes plus près en voitures
Liaison et départ sont visibles du village et en
font partie
Les offres comme Railaway deviennent plus
attractives
Trajets très impressionnants, sans ruptures
de charges et en confort
Clients séjour Excursion possible sans devoir prendre la Visibilité partielle des infrastructures près
voiture du village
Offre d'appel pour le choix de la destination
AV
Clients groupes (Asie) Accès plus rapide et impressionnant Nouvelle clientèle (voyage en bus) avec
Possibilité de visite du village, plus "Swiss besoin spécifique
Style"
Capacité plus grande de logement grâce aux
nouveaux hôtels en hors saison
Prolongation de la saison touristique
3.1.2 Pont suspendu Scex Rouge
Glacier 3000 dispose d’un but d’excursion qui fait jeu égal avec les plus grands (montée en 15 minutes, glacier,
nombreuses activités exclusives). Afin de renforcer le produit et de le différencier des domaines classiques, il
2
bénéficierait d’un pont suspendu en tant que produit complémentaire accessible toute l’année .
3.1.3 Piste de liaison Scex Rouge - Martisberg
Avec cette piste, nous gagnons une deuxième "GRANDE" piste fantastique avec 1'650 mètres de dénivelé
(2'950 - 1'300), qui a peu de comparaison au niveau international. Pour les clients le domaine skiable de Glacier
2
Détails dans le document « Estimation des coûts - projets Glacier 3000 ».Saanen, 03.09.2012/bt 5
3000 est psychologiquement doublé avec ses variantes de grandes descentes à gauche ou à droite de
l’Oldenhorn. Détails dans le document « Estimation des prix - projets Glacier 3000 ».
3.1.4 Correction de piste et enneigement mécanique piste Reusch - Oldenegg
Afin de garantir la qualité de cette nouvelle piste, la plus attractive de la région, il faut améliorer et corriger
certains tronçons de la partie Oldenegg - Reusch. De plus, il est impératif de garantir la qualité de neige sur
toute la saison et la sécurisation contre les avalanches au printemps doit être assurée.
3.1.5 Installation de remplacement Reusch - Cabane
Les deux télésièges et le téléphérique pendulaire seront remplacés par une seule installation. En plus des effets
positifs sur les coûts d’exploitation et de maintenance, une forte valorisation du domaine skiable est ainsi
réalisée.
Les pistes les plus longues et les plus intéressantes de la région de 3‘000 à 1‘300 m (ski sur le glacier, en haute
montagne puis à travers les forêts en une seule descente), sont valorisées et peuvent être proposées de mi-
décembre à fin avril. En ski depuis 3000m jusqu’à la vallée, sur une montagne vierge de toute installation et
bâtiment (Martisberg, Combe d'Audon, Oldenegg). En cas de mauvais temps en altitude, la descente Cabane-
Reusch reste ouverte et offre une alternative intéressante pour les skieurs.
La liaison peut être construite avec un téléphérique pendulaire (capacité 1'000 pers/h) ou un téléphérique 3S
(capacité 1'000 pers/h). Celle-ci permettra en outre aux skieurs de remonter très rapidement et
confortablement au sommet. La clientèle skieur actuelle est devenue très exigeante sur ces points.
Les avantages et les désavantage de ce remplacement analysé par public cible sont les suivants:
Public cible Avantage Désavantage
Skieurs
Clients de proximité Produit ski plus intéressant, grâce aux Pistes pour sportifs confirmés avec
deux grandes pistes 1'650m de dénivelé chacune
Piste de 3'000 - 1'300m (glacier, haute
montagne, forêts)
Accès facile pour la région de Gstaad
Clients séjour Domaine skiable haut de gamme au Piste sportifs avec 1'650m de dénivelé
Glacier 3000 et complément phare
pour la destination AV (longues pistes,
accès au monde du ski de haute
montagne )
Excursionniste piétons
Clients de proximité / Perte du domaine de randonnée facile
de Oldenalp, mais possibilité de
randonnée Cabane Reusch par le
Martisberg
Clients séjour / Perte du domaine de randonnée facile
de Oldenalp
Clients groupes (Asie) Possibilité d'offrir l’accès au glacier /
365 jours par an en permettant la
maintenance décalée de chacune des
deux montéesSaanen, 03.09.2012/bt 6
3.2 Résumée des installations du projet de développement (variante 1)
Le projet de développement prévoit les installations suivantes :
Installations Capacité personnes/h
3S Diablerets - Scex Rouge 1'200
3S Reusch - Cabane 1'000
TF Cabane - Scex Rouge 1'200
TS Scex Rouge 1'200
TK Dome 1'000
TK Tsanfleuron 1'000
TK Quille 1'000
TK Oldenalp 1'000
3.3 Plan des installations et pistes
Le plan des installations et pistes de ski se présenterai de la manière suivante :
3.4 Aperçu des investissements
L’aperçu des investissements pour la réalisation de la variante 1 se présente comme suit :
Aperçu des investissements 2012 – 2025 CHF
Investissements sports d‘hiver
Piste de liaison Scex Rouge – Martisberg 1'470'000
Correction de piste et enneigement mécanique piste Oldenegg – Reusch 7'000'000
Liaison Reusch – Cabane 25'000'000
Téléski Oldenalp 700'000
Total sports d‘hiver 34'170'000
Investissements diversification (tourisme annuel)
Liaison Les Diablerets – Scex Rouge 35'000'000
Pont suspendu Scex Rouge 1'550'000
Total diversification 36'550'000
Total des investissements 70'720'000Saanen, 03.09.2012/bt 7
4 Échéancier /Étapes de réalisation du projet de développement
Les étapes sont indicatives, car il y a beaucoup de facteurs qui peuvent influencer les différents projets de
manière très forte.
Calendrier Construction Ouverture
Piste de liaison Scex Rouge – Martisberg Eté 2014 Décembre 2014
Pont suspendu Scex Rouge Eté 2015 Août 2015
Liaison Les Diablerets – Scex Rouge Eté 2015 /16 Décembre 2016
Correction de piste et enneigement mécanique piste Oldenegg – Eté 2016 Novembre 2016
Reusch
Liaison Reusch – Cabane Eté 2017/18 Décembre 2018
Téléski Oldenalp Eté 2018 Décembre 2018
5 Budget d’exploitation (variante 1)
Le budget d’exploitation ne peut pas encore être présenté en détails dans ce document, puisque des
informations importantes manquent. Le budget sera finalisé ultérieurement.
6 Financement des investissements
Le financement devrait être conforme aux lignes directrices établies par le COPIL. L'installation liant les
Diablerets et le glacier est une exception car elle est d’une importance stratégique régionale, voir cantonale.
C'est pourquoi les coûts importants liés à la réalisation de ce projet ne peuvent pas être comparés avec les
autres projets de la vision AV 2020 et ne devraient pas être supporté que par Glacier 3000. Ainsi, nous avons
fait l’hypothèses que le montage financier pourrait se présenter de la manière suivante (la répartition reste à
discuter):
- 60% A fonds perdus VD
- 30% Prêts LADE
- 10% de fonds propres.
Vision Alpes Vaudoises 2020
Investissement de la société Glacier 3000
Année Objet Investissement futurs Remboursement des prêts
Coûts
(base 2012 HAT) Fonds propres Prêts LADE Fonds perdus VD Annuels
2014 Piste Scex Rouge - Martisberg 1'470'000 294'000 588'000 588'000 29'400
2015 Pont suspendu 1'550'000 310'000 620'000 620'000 31'000
2015/16 Télépherique Diablerets - Scex Rouge 35'000'000 3'500'000 10'500'000 21'000'000 525'000
2016 Enneigement Oldenegg - Reusch 7'000'000 1'400'000 2'800'000 2'800'000 140'000
2017/18 Télépherique Reusch - Cabane 25'000'000 5'000'000 10'000'000 10'000'000 500'000
2018 Téléski Oldenalp 700'000 140'000 280'000 280'000 14'000
Totaux 70'720'000 10'644'000 24'788'000 35'288'000 1'239'400
Remarques:
Fonds propres 20% / Prêts LADE 40% / Fonds perdu VD 40%
Exception Télépherique Diablerets - Scex Rouge Fonds propres 10% / Prêts LADE 30% / Fonds perdus VD 60%
Version 04.09.2012/bt
7 Conclusion
En résumé nous constatons, que pour améliorer la situation du glacier, comme sur le reste des Alpes Vaudoises
des grands investissements seront nécessaires. La variante qui est décrite dans ce document offre une forte
amélioration du produit ski et spécialement du produit quatre saisons. La liaison directe du glacier depuis le
village des Diablerets est le principal USP qui va sortir les Alpes Vaudoises de la médiocrité. Le démantèlement
des deux télésièges et du téléphérique de Reusch et le renouvellement avec une seule installation directe à laSaanen, 03.09.2012/bt 8 Cabane créera deux grandes pistes de 1'650 m de dénivelé. L’impact environnemental sera également très positif, puisque le Martisberg sera vierge de toute installation, ainsi que la zone autour de Oldenegg. Sans le soutien du canton de Vaud, ces produits phares et visionnaires ne pourront pas être réalisé par Glacier 3000. Ces pourquoi, Glacier 3000 est à disposition pour une analyse du projet plus poussée et souhaite fortement de la part des responsables du canton une position claire quant à la réalisation de cette proposition. Chiffre clés Glacier 3000 actuel variante 1 Installations 10 8 km de piste garantis 20 27 ETP annuels dans les remontées mécaniques 47 40 ETP annuels dans la restauration 15 15 Chiffre d'affaire CHF (transport) 5'900’000 8'900'000 (prév.) clients annuels 140'000 210'000 (prév)
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