Atelier sur la pratique de la géotechnique - Jeudi 7 février 2019 Lac Delage, Québec
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Atelier sur la pratique
de la géotechnique
Jeudi 7 février 2019
Lac Delage, Québec
Atelier sur la pratique de la géotechnique
Programmation
Jeudi 7 février 2019
07:30 Accueil des participants
08:15 Mot de bienvenue et ouverture de l’Atelier
Jean Côté, ing. Ph. D., prof. titulaire, Université Laval, président de la journée
08 30 ÉTUDES DE CAS
LES RISQUES DE LA PRATIQUE ET LA MÉTHODE DE SÉLECTION DES
GÉOTECHNICIENS, UNE TRAPPE DÉONTOLOGIQUE
Régis Bouchard, ing. M.Sc., SNC-Lavalin
09 00 CAS DE RUPTURES DE PENTES D’EXCAVATION ET DE TASSEMENTS
EXCESSIFS DE FONDATIONS
Gilles Grondin, ing. M.Sc. et Raymond Juneau, ing. M.Sc.A., LEQ
09:30 L’IMPORTANCE DE L’IMPLICATION PRATIQUE DU GÉOTECHNICIEN DANS LES
PROJETS
Martin Tremblay, ing. M.Sc.A., retraité, ville de Montréal
10:00 Pause
10:30 COMPÉTENCES, ÉTUDES, PLANS ET RÉALISATION
Vincent Fournier, ing. M.Sc., Terrapex Environnement
11:00 PROJETS D’OPTIMISATION D’ANALYSES GÉOTECHNIQUES ET DE LA
CONCEPTION DES FONDATIONS
Marie-Claude Lévesque, ing. M.Sc. et Pierre Jean, ing. M.Sc., Englobe
11:30 INCIDENTS GÉOTECHNIQUES LORS DE PROJETS ROUTIERS DU MTQ
Denis Demers, ing. Ph. D., MTQ
12:00 Pause
13:30 PISTES DE SOLUTIONS
SYNTHÈSE DE LA MATINÉE
Serge Leroueil, ing. Ph. D., professeur émérite, Université Laval
13:45 LA PRATIQUE DE LA GÉOTECHNIQUE SOUS LE SIGNE DE L’EXCELLENCE
Nancy Verreault, ing., Ordre des ingénieurs du Québec
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14:15 ACTIONS PRISES AU MTQ ET AU MSP POUR AMÉLIORER LA PRATIQUE DE LA
GÉOTECHNIQUE
Marie-Christine Delisle, ing. M.Sc. et Janelle Potvin, ing., MTQ
14:45 PRATIQUE DE LA GÉOTECHNIQUE DANS L’OUEST CANADIEN
Jean-Marie Konrad, ing. Ph. D., professeur titulaire, Université Laval
15:15 Pause
15:45 TABLE RONDE
Animée par le président de la journée, avec la participation des conférenciers et
participants
17:00 Clôture de l’Atelier
ACTIVITÉ DE RÉSEAUTAGE
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Atelier sur la pratique de la géotechnique
Études de cas
8:30 Régis Bouchard, ing. M.Sc., SNC-Lavalin
LES RISQUES DE LA PRATIQUE ET LA MÉTHODE DE SÉLECTION DES
GÉOTECHNICIENS, UNE TRAPPE DÉONTOLOGIQUE
Au-delà de la compétence du géotechnicien, le contexte de réalisation d’études
géotechniques peut mener à des excès de conservatisme entraînant des augmentations
de coût majeures au moment de la construction. La présentation d’exemples concrets
montrera qu’une étude géotechnique réalisée par une équipe expérimentée et
compétente avec les bons outils d’investigation et la sélection adéquate des propriétés
des matériaux de fondations peut générer des avantages importants au moment de la
réalisation du projet et réduire les risques associés à la pratique de la géotechnique.
9:00 Gilles Grondin, ing. M.Sc. et Raymond Juneau, ing. M.Sc.A., LEQ
CAS DE RUPTURES DE PENTES D’EXCAVATION ET DE TASSEMENTS EXCESSIFS
DE FONDATIONS
Deux cas seront abordés. Le premier cas présente des travaux d’excavation dans un
dépôt d’argile molle, réalisés sans suivre les recommandations de l’étude géotechnique et
avec une mauvaise méthode de travail, qui ont entraîné des ruptures de pentes
d’excavation. Dans le deuxième cas, suite à une étude géotechnique incomplète, la
construction d’un bâtiment commercial a conduit à des tassements différentiels excessifs.
9:30 Martin Tremblay, ing. M.Sc.A., retraité, ville de Montréal
L’IMPORTANCE DE L’IMPLICATION PRATIQUE DU GÉOTECHNICIEN DANS LES
PROJETS
La ville de Montréal dresse un constat de certains enjeux et problématiques de la pratique
de la géotechnique sur son territoire : problèmes de communication, erreurs de
conception associées à une mauvaise compréhension des recommandations
géotechniques, excès de conservatisme, sous-estimation des impacts et des coûts, et
lacunes dans la prise en compte des méthodes de construction. La présentation portera
sur des situations au cours desquelles le géotechnicien aurait dû jouer un rôle d’avant-
plan pour éviter une conception inadaptée et une explosion des coûts.
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10:30 Vincent Fournier, ing. M.Sc., Terrapex Environnement
COMPÉTENCES, ÉTUDES, PLANS ET RÉALISATION
Deux cas seront présentés. Le premier cas aborde la mise en place de conduites
d’aqueduc et d’égout en tunnel sous une autoroute. L’incompréhension des décideurs
quant à la nécessité d’une étude géotechnique appropriée a entraîné la faillite de
l’entrepreneur-général, des délais, des augmentations de coûts et un long procès. Le
second cas présenté traite d’une conception novatrice par des ingénieurs géotechniciens
impliquant des remblais de sol renforcé mécaniquement au lieu de murs de soutènement
de type cantilever fondés sur pieux pour les remblais d’approche d’un pont d’étagement
ferroviaire.
11:00 Marie-Claude Lévesque, ing. M. Sc. et Pierre Jean, ing. M. Sc. – Englobe Corp.
PROJETS D’OPTIMISATION D’ANALYSES GÉOTECHNIQUES ET DE LA
CONCEPTION DES FONDATIONS
Certains projets sont localisés sur des sites géotechniques contraignants, tels les dépôts
importants de sable lâche et liquéfiable ou bien les dépôts argileux de faible consistance.
À partir de méthodes d’investigation de haut niveau et ajustées aux conditions
géotechniques de deux sites distincts, les auteurs présentent des concepts singuliers qui
ont fonctionné, lesquels ont permis d’éviter l’amélioration des sols en place ou encore, la
mise en place de pieux battus au socle rocheux.
11:30 Denis Demers, ing. Ph. D., MTQ
INCIDENTS GÉOTECHNIQUES LORS DE PROJETS ROUTIERS DU MTQ
La présentation expose deux cas où des ruptures sont survenues lors de travaux routiers
au MTQ. On y présente les causes de ces incidents et ce qui aurait pu être fait pour les
éviter. Le premier cas traite d’une rupture sous remblai survenue durant la construction,
due à une campagne de caractérisation des sols incomplète ainsi qu’à une problématique
d’arpentage, lesquelles ont mené à des analyses de stabilité erronées. Le deuxième cas
concerne une rupture de talus survenue lors de la réparation d’un glissement de terrain,
causée notamment par des problèmes de communication entre les intervenants et un
manque de contraintes minimales imposées à l’entrepreneur pour adapter sa méthode de
travail en toute sécurité.
Pistes de solutions
13:30 Serge Leroueil, ing. Ph. D., professeur émérite, Université Laval
SYNTHÈSE DE LA MATINÉE
Après la présentation de nombreux cas durant toute la matinée, une synthèse sera faite
de manière à orienter les pistes de solutions qui seront abordées dans l'après-midi par
différents intervenants et lors d'une période de discussion.
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13:45 Nancy Verreault, ing., Ordre des ingénieurs du Québec
LA PRATIQUE DE LA GÉOTECHNIQUE SOUS LE SIGNE DE L’EXCELLENCE
La présentation fera le point sur la contribution de l'Ordre à une meilleure pratique du
génie. La mission de l'Ordre sera présentée ainsi que les Lois et règlements qui en
découlent. Le programme de surveillance de l'exercice de la profession ainsi que
l’instauration du nouveau programme d'inspection professionnelle seront discutés. Le
profil de compétence en géotechnique mis en place, il y a quelques années, sera
présenté ainsi que les raisons qui ont amené l’Ordre à prioriser ce domaine. Finalement,
un retour sur expérience sera fait.
14:15 Marie-Christine Delisle, ing. M.Sc. et Janelle Potvin, ing., MTQ
ACTIONS PRISES AU MTQ ET AU MSP POUR AMÉLIORER LA PRATIQUE DE LA
GÉOTECHNIQUE
Le ministère des Transports et le ministère de la Sécurité publique ont mis en place des
exigences et façons de faire afin d’améliorer la pratique de la géotechnique, favorisant
des campagnes terrain complètes et adéquates, des échanges avec l’ingénieur
concepteur tout au long de la conception, l’émission d’études géotechniques finales
totalement adaptées au concept final retenu, la réalisation des plans & devis par le
géotechnicien pour certains projets de stabilisation et la révision des aspects
géotechniques des plans et devis par l’ingénieur géotechnicien dans les autres cas, ainsi
que la surveillance des travaux par un ingénieur géotechnicien pour les étapes qui
s’avèrent critiques d’un point de vue géotechnique.
14:45 Jean-Marie Konrad, ing. Ph. D., professeur titulaire, Université Laval
PRATIQUE DE LA GÉOTECHNIQUE DANS L’OUEST CANADIEN
La présentation fait le point sur la pratique de la géotechnique dans le secteur des
infrastructures de transport (routes, ponts, pentes, soutènements…) dans les provinces
de l’Ouest canadien, en particulier le Manitoba et l’Alberta. On discutera des approches
en cours telles que les investigations géotechniques, les essais en laboratoire, les
rapports géotechniques afin d’améliorer la qualité et la pérennité des ouvrages.
Finalement, on abordera les éléments permettant de minimiser le risque géotechnique au
site étudié.
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