Aux Syndicats - UD Cgt Ain

01            Courrier
                          aux Syndicats
                                   UD-CGT - 3 Impasse Alfred Chanut - CS 60092 - 01003 Bourg-en-Bresse
                          Tél. 04 74 22 16 48 • Télécopie 04 74 22 11 60 • Mail : ud1@cgt.fr • Site : http://www.cgtain.org
page Facebook : https://www.facebook.com/ud.cgtain/ page YouTube : CGT 01 Dailymotion : http://www.dailymotion.com/udcgtain

       SOMMAIRE

    Page 2 : Luttes et infos                    Après des négociations opaques et confidentielles, sans
    départementales.                            concertation aucune avec les organisations syndicales et
                                                associations d’usagers, la convention TER signée pour la Région
    Pages 3 - 4 : La page de l’IHS.             Auvergne- Rhône-Alpes entre M Wauquiez et la SNCF s’impose
                                                aux salariés de la SNCF mais aussi aux usagers des transports.
    Pages 5 - 6 : Le véritable contenu de
    la convention TER Rhône-Alpes.
                                                 La communication déployée ne peut dissimuler un retour en
    Page 7 : Les chiffres du chômage en         arrière. Alors que M. Wauquiez écrivait "la mobilité est la
    Auvergne Rhône-Alpes.                       condition du développement économique et de la solidarité des
                                                territoires", la nouvelle convention met en péril l’organisation
    Page 8 : Pétition pour la défense du        du transport régional et la mobilité des habitants les plus
    Congé Individuel à la Formation.            isolés car une baisse de budget de 100 millions d’euros est
                                                prévue, des lignes vont être supprimées comme Oyonnax - St
    Page 9 : Médiathèque : « Reprise :
                                                Claude ou la ligne des Alpes Grenoble - Gap ; les lignes
    un voyage au cœur de la classe
                                                potentiellement très rentables vont être ouvertes à la
    ouvrière ».
                                                concurrence.
    Page 10 : Elections MACIF.
                                                Nous faisons un bond en arrière de 100 ans avec le retour de la
                                                gestion ligne par ligne par des entreprises différentes ; les
             N°793 du 28 novembre 2017
                                                contrôleurs seront remplacés par des caméras de surveillance
                                                et des équipes volantes ; les fermetures de guichets physiques
                                                seront remplacées par des automates ou internet. Les
                                                pénalités pour trains en retard ou annulés seront renforcées.

                                                Alors que les lois ferroviaires et les réorganisations successives
                                                ont complètement désorganisé la SNCF, comment croire
                                                qu’une réduction de la contribution du Conseil Régional
                                                permettra d’améliorer ou même seulement de maintenir le
                                                service rendu ? C’est impossible.

                                                                        Eric FOGNINI membre du bureau de l’UD

    ISSN 0247 5847 - IMPRIMÉ PAR NOS SOINS
    Directeur de publication : Fabrice CANET
    N°CPPAP 0718 S 06579
    Prix : 0,15 Euros      BIMENSUEL

Info et luttes départementales

Appel à la grève des personnels de l’ADAPEI de l’Ain le 23 novembre 2017

L’ADAPEI (Association départementale de parents et d'amis des personnes handicapées mentales - anciennement
Association départementale des amis et parents d'enfants inadaptés) est devenue un acteur incontournable de
la politique médico-sociale dans l’Ain :

    -   1500 salariés,
    -   1600 personnes accompagnées,
    -   2200 places agréées,
    -   54 établissements,
    -   80 millions d’euros de budget annuel.

Le rôle du conseil d’administration est d’élaborer et de conduire une politique associative qui garantisse grâce
aux salariés une prise en charge de qualité aux personnes accueillies. Or, au sein de l’ADAPEI de l’Ain, ces dernières
années, le management associatif départemental a mis la pression sur l’encadrement et a tourné le dos à toute
volonté de dialogue social avec les organisations syndicales. Les crises succèdent aux crises. La Directrice Générale
a été licenciée en juillet dernier pour dérives autocratiques.

Le fossé se creuse entre les besoins de la population accueillie et les moyens dont disposent les personnels pour
y faire face. Les salariés n’en peuvent plus de ce management que les représentants CGT considèrent comme
directif, délétère et dangereux. Les syndicats CGT, CFDT et SUD (porteurs de l’appel à la grève) exigent aussi des
embauches et des augmentations de salaire car la perte se chiffre à 72 € nets si l’on se réfère aux salaires d’il y a
15 ans.

L’autre point d’achoppement porte sur le choix de la mutuelle, car ADREA qui souhaitait une renégociation du
contrat en décembre 2016 a fini par dénoncer celui-ci en juin dernier. A ce jour, il semble que le nouveau
partenaire ait été choisi, mais tout n’est pas réglé car les salariés en couple dans l’ADAPEI vont devoir payer 2
adhésions, ce qui engendre un surcoût de 450 € que l’employeur n’avait pas envisagé. Les syndicats exigent que
l’employeur mette la main à la poche à égale hauteur que le salarié afin de garantir une nouvelle mutuelle prenant
en compte toutes les situations sans grever le pouvoir d’achat.

AG de la section départementale CGT Finances Publiques du 24 novembre 2017

Quarante syndiqués ont répondu présents pour la tenue de leur assemblée générale annuelle. Rapports d’activité
et de trésorerie étaient à l’ordre du jour. D’importantes économies ont dû être consenties (réduction du barème
des frais kilométriques, suppression des abonnements presse) car les cotisations sont les seules rentrées
financières dont disposent la section. Après quelques années où la section a vu son nombre de syndiqués se
réduire, l’année 2017 voit une inversion de la tendance qui devrait se confirmer en 2018.

Le débat a aussi porté sur les modalités des élections professionnelles qui auront lieu en décembre 2018 : vote
électronique, besoin d’anticipation pour la construction des listes électorales qui doivent être
genrée (représentativité homme-femmes en fonction du pourcentage dans chaque grade).

L’autre sujet d’inquiétude des agents porte sur la réforme des affectations suite à mutation. Pour le moment, les
agents sont nommés lors de la commission paritaire nationale sur une résidence en fonction de leurs vœux. Dans
l’avenir, l’affectation se fera au niveau du département donnant ainsi les pleins pouvoirs au Directeur
départemental d’affecter les agents selon son choix à lui. Les discussions ont ensuite pu se poursuivre en toute
convivialité devant un bon repas au restaurant.

LA PAGE DE L'IHS CGT 01
                                                                Pour nous joindre : ihscgtain@laposte,net

                                                                                N°13 – Novembre 2017

Le bureau de l’IHS se réunit le 1° mercredi de chaque mois (le 2° si le 1° est férié, comme ce mois).
Occasion de faire le point sur l’activité du mois écoulé. Rappelons-en l’essentiel : Archivage des
documents reçus, interviews des militants, interventions dans les stages syndicaux et point sur les
adhésions (petit rappel en passant pour les retardataires !). Si ce jour (1° mercredi du mois) vous
êtes de passage à l’UD, vous pouvez même passer nous dire bonjour, nous sommes dans la salle du
fond, à côté de la « convivialité » la bien nommée…

                                       Les 50 ans de mai 68 :

En ce 8 novembre 2017, nous avons particulièrement travaillé sur le 50° anniversaire de Mai 68 qui
a marqué un énorme tournant dans la vie syndicale. On cite à juste titre l’augmentation du SMIG
(devenu SMIC) de plus de 30 %. Mais il faut aussi rappeler la reconnaissance du droit syndical et de
sa pratique à l’intérieur de l’entreprise. Les nouvelles générations n’imaginent pas ce qu’était la
situation du syndicat avant 68 : sans heures de fonctionnement, sans locaux, sans panneaux, avec
toute la vie syndicale rejetée à l’extérieur de la boîte, donc en dehors des heures de travail… Nous
aurons l’occasion d’en reparler au cours de l’année prochaine.

Pour le moment, nous cherchons les témoignages de ceux qui ont vécu cette période, et qui
concernent en priorité les retraités (les plus jeunes de mai 68 ont dépassé les 65 ans !). Ces
témoignages peuvent être remis en écrits à l’UD, ou recueillis oralement par des proches ou des
gens de l’IHS. N’hésitez pas à nous solliciter. Il ne faut pas que se perdent même les « petits » côtés
de ces grands évènements qui, dans notre histoire, rejoignent « 1936 » et la Libération. Nous
souhaitons aussi que des enfants ou des ados de l’époque puissent témoigner de ce que vivait la
famille avec papa ou maman engagés dans la lutte, comment ils ont vécu cette période de grève :
visite des usines occupées, problèmes liés au ravitaillement et à l’absence de salaires,
fonctionnement des écoles, participations aux manifs… Le témoignage d’un conjoint non-salarié
peut être également intéressant.

Un nouvel appel est lancé pour la récolte des documents concernant cette époque. Nous le
reconnaissons, nous sommes assez pauvres en photos. Alors, fouillez vos vieilles boîtes à chaussures
pour retrouver ces photos même toutes simples, même écornées. Nous les scannerons et nous vous
les rendrons, si vous souhaitez les garder… Un piquet de grève, un pique-nique d’occupation, un
drapeau sur une façade d’usine, un casque de CRS à l’horizon… Tout cela c’est notre mémoire
collective.

L’archivage se poursuit.

Nous avons terminé l’archivage des documents venant des boîtes : RVI-Renault-Trucks, TCB-
Tréfileurope, Lejaby, le Tanneur, les garages de Bourg. Tout a été déposé aux Archives
Départementales, ce qui nous a fait de la place dans notre « cave ». Nous sommes donc en mesure
d’en recevoir de nouvelles et nous avons commencé à archiver les documents de l’UD, ce qui, vous
l’imaginez, n’est pas une mince affaire… Mais c’est plus facile dans la mesure où on est tous sur
place.

Lorsque vous apportez des « archives » à l’UD, elles sont bien rangées dans les « boîtes » comme
nous l’avons expliqué plusieurs fois. L’UD, à l’étage, n’a pas l’espace pour recevoir ces boîtes dès
qu’il y en a un certain nombre. Leur place est à la cave, sur la grande table de la pièce où l’IHS les
gérera. Vous voyez pour les clés avec le secrétariat de l’UD. Mais n’oubliez pas de bien identifier vos
documents. Sur le dos du carton, vous marquez le nom de la boîte, les dates des documents et la
désignation du contenu : D.P., C.E., Commissions, grandes grèves…. Il est souhaitable qu’il y ait un
simple papier posé dessus avec le nom du militant qui fait le dépôt, avec ses coordonnés, de manière
à ce que, si besoin est, nous puissions le contacter.

La photo jointe montre ce que nous avons trouvé lorsque nous sommes allés à la cave l’après-midi
du 8 novembre. Les cartons sont identifiés. Sur certains, il n’y a pas de nom d’entreprise, car ils
viennent de l’UD. Mais le carton posé en travers porte bien l’origine : RTDA.

Nous arrivons en fin d’année. En début d’année prochaine, il sera bon de mettre les documents
2017 en « boîtes » s’ils n’y sont pas encore. Ils seront plus vite retrouvés en cas de besoin. Bien
entendu, les archives récentes restent au Syndicat où elles peuvent être encore utiles plusieurs
années…
                                                                                  Le bureau de l’IHS

                 
 

           Convention TER Auvergne Rhône Alpes


  
 
 
 
 

  

 
 
 
  

 
   


     
 
 
 
 
   
 
 
 
    
 
   
  
  
 
   
  

   

 
   




 
 
  

  
 

  
 
 

 
 
 
  
 
  
   
 
     
  
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Des moyens financiers à la baisse
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Une hausse des pénalités

 

  
 
  
   
  
  
   
  
    
  
 
 
 
 
 

 
  
 
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Des infrastructures en danger


     

 
 
 
           


     
 
               


  

  
   
 

  
  


         
 



 

    

          

  

   
 


 

  

 
 

 

  
 
  
 


 


   

 
 

 
   
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Des privatisations dogmatiques
    
  
 
  
  
 
 
  
         
  
 
   
  
 
  

     






 
 

 
 

  



 


      
        

 

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    Des objectifs délirants
    
 


 

 


 



 
 


 

      
  

 
    


  
 

 
 

 

  

    



  
   

   
 

 

    

    
   
 
  
  
  
 
   
  
 
   
  
 
     

    



 
 
   
 
  
 
 
  
 
 
  
    
  
   

     
 
 
  
  
  
 
   
 
 
 
   
 
  
 
 
  

      
 
   
 
    
  
  
 
 
 
 
    
  
  
 
 
  

     
 

 

  
  
 



    

    
 
   
 
  
 

  
   
 
  
 
          
  
    
  
 

    
 
 
 
  
  
 
  
 
 
  
 

 
 
  
  
 
 

     
         
 
   
 
    
     
  
 
   
 
 


     



 
  

 




 
 

 

    
  
 
 
  
 
 
 
 
  
   
 
 
  
 

      

 

 
 

 
   

   
   


             


      Pour la CGT, c’est une opération de sabotage, qui vise à affaiblir et discréditer l’entreprise
                                        publique ferroviaire.
    

    



 
         
 
 
 

 

    
 
 
 

 
 


       
  

 
   

  
  



  
 
 
 
  

     
 
 

   
   
 
  
 
  
 
  
 
             

      
   
 
  

    

    
 
  
    
  
 
 
 
   
 
  
  
 
  
  
 
  

       
 
       

  

   
 

 

 


  
 



    
 
 
  
 


    

      
 
  
 

 
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