Avec Dieu dans mon job - Martin Schär REVUE DES CHRÉTIENS DES TRANSPORTS PUBLICS - RailHope
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N° 1/2015 | Mars | 94e anneé
Martin Schär
Avec Dieu dans mon job
Bernard Guillelmon, CEO BLS
BLS: sympathique & ambitieux
Joachim Diehl (D)
Vapeur, mites et rouille
REVU E DES CH R ÉTI ENS DES TRANSPORTS PU B LICS
2 1/2015
Chères lectrices
E D I T O R I A L
IMPRESSUM
Chers lecteurs
Dans les domaines des vête- Brigue me suggère ce mes- Editeur:
ments et des articles en cuir, sage : « Rechercher ensemb- RailHope Schweiz
CH-8000 Zürich
la fermeture-éclair est l’un le le ciel dans notre quotidi-
des systèmes de fermeture en ». Martin Schär, gestion- Tirage:
les plus répandus. Le monu- naire de processus aux CFF 2000 exemplaires
ment d’art plastique repré- et Kurt Schönthal chauffeur Paraît 3 fois par an
senté ci-dessous, situé près de bus à Bermobil, ainsi
de la gare de Brigue que d’autres, nous Image de couverture:
et constitué de rails racontent comment, Martin Schär, Bern
de chemin de fer, rap- dans leur carrière Foto: Daniel Saarbourg
pelle une fermeture- professionnelle cela
Imprimerie: print24.ch
éclair. Les éléments est possible.
de rails assemblés
Rédaction:
s’engagent entre Ueli Berger Je souhaite que la
redaction@railhope.ch
eux. Cet assemblage lecture de cette édi- Tel.: +41 (0) 61 303 32 23
ne peut s’ouvrir que si les tion du Magazine RailHope Ueli Berger (Direction)
deux files de rails s’écartent vous apporte beaucoup
en s’ouvrant en direction d’idées créatives et inspire Les changements d’adresse et
commandes d’abonnement sont à
du ciel. Ce monument de vos pensées!
adresser à …
Abonnement annuel, frais d’envoi
compris CHF 16,–
Paiements à:
CP N° 80-13247-6;
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Equipe de rédaction:
Rolf Wilhelm
David Hirschi
Andreas Peter
Marco Suter
Ueli Berger
Traduction:
Claude Parel
Mise en pages:
Reto Lüthy, Wyssachen (CH)
Daniel Saarbourg, Ettlingen (D)
Foto: U. Berger
Relecture:
Alain Petitmermet
1/2015 3
Une triplette plutôt
rare sur le viaduc de
Luegelkinn
… tel est le nouveau agréable à Dieu, car il faut sont gratifiées d’une place
mot d’ordre de RailHo- que celui qui s’approche de de parc libre.
RAILHOPE-DEVISE ANNEE
pe pour cette année. lui croie que Dieu existe et Récemment je me pro-
qu’il récompense ceux qui menais avec le graphiste et
le recherchent». Donc, la foi photographe professionnel
Ueli Berger, RailPastor
est une clé pour connaître Daniel Saarbourg, entre
Dieu. La foi (la confiance) et autres à la rampe Sud du
Souvent lors de contacts les expériences sont donc Lötschberg. Mon souhait,
avec d’autres personnes liées. confié à Dieu, était de
je suis confronté avec la Il en va comme des rela- pouvoir faire ce jour-là des
question «Comment res- tions humaines. Des rela- photos cool et de vivre des
sens-tu Dieu?» Avec cette tions solides vivent essen- contacts géniaux avec des
question ce n’est pas la tiellement de rencontres et collègues cheminots. Ce qui
connaissance théologique de confiance réciproque. Si se présenta alors à nos ob-
qui est au premier plan, aucune confiance ne peut jectifs fut de grande classe
mais l’expérience biblique. s’établir dans une relation, … (voir image ci-dessus). Ha-
Les moments vécus avec les échanges et les expéri- sard ou chance ? Pour moi
Dieu ont une importance ences communes restent le hasard est ce que Dieu
considérable et fortifient superficielles. nous accorde ! La bible nous
notre confiance (notre foi) Les expériences avec appelle à partager avec
en lui. Toutefois, une con- Dieu sont vécues différem- d’autres nos expériences
Fotos: Daniel Saarbourg
dition pour expérimenter ment ou sont interprétées avec Dieu afin de les encou-
Dieu est de lui faire con- comme telles. Je connais rager. Avec ses points de
fiance. La bible l’exprime des personnes qui prient rencontre et ses colloques
ainsi dans la lettre aux souvent pour une place RailHope offre aussi des
Hébreux (11,6) : «Or, sans la de parc pour leur voiture. plateformes qui permettent
foi il est impossible d’être Et voilà que ces personnes de «Vivre en Dieu».
INTERVIEW 4 1/2015
BLS:
Sympathique et
Ambitieux!
Le «Chemin de fer du Lötschberg» (BLS) est le che- la Direction d’Exploitation.
INTERVIEW
min de fer privé le plus important de Suisse. Man- Précédemment j’avais tra-
vaillé aux BKW, dans le do-
daté par 7 cantons il entretient un réseau ferrovi-
maine de l’énergie.
aire de 436 kilomètres. L’axe du Lötschberg consti-
tue le cœur du réseau, avec le tunnel de base d’une Quels éléments détermi-
longueur de 34,6 kilomètres, en service depuis nants vous ont incité à
2007 et la ligne de faîte avec ses 60 kilomètres, accepter le poste de CEO
du BLS?
inaugurée en 1913 et qui était alors une œuvre de
Le BLS m’offrait la chance
pionnier remarquable. Bernard Guillelmon (49) est d’endosser la responsabilité
depuis 2008 directeur (CEO) de la compagnie BLS de l’ensemble d’une ent-
AG. Il est marié et père d’un fils. L’interview est de reprise. Par ailleurs je suis
Marco Suter. plus un généraliste qu’un
spécialiste; je m’intéresse
Monsieur Guillelmon, vous travaillé aux CFF, dès 2001 aux interactions des sys-
êtes depuis 2008 à la tête comme responsable de la tèmes. Le BLS, avec son
du BLS. Quelles activités division de l’Energie, ensu- service de navigation et
avez-vous exercées précé- ite comme chef de la Vente son réseau de bus est plus
demment? et Management des capa- qu’une simple entreprise
Avant de venir au BLS j’ai cités, et finalement chef de ferroviaire.
1/2015 5
En tant que CEO, quels sont que j’applique aussi dans le en ce qui me concerne je ne
Fotos: BLS (3) , Daniel Saarbourg
INTERVIEW
les plus importants défis, et quotidien de la direction. perds pas souvent les nerfs.
pour quoi êtes-vous parti-
culièrement motivé? Et vos parents, quelles dé- La profession, être époux
Au cours des premières an- clarations encourageantes, et père, cela impose des
nées les tâches prioritaires quels principes de vie vous exigences. Comment par-
furent de constituer à la ont-ils transmis, qui sont venez-vous à concilier ces
tête de l’entreprise un team encore importants pour fonctions?
qui fonctionne, d’assurer la vous aujourd’hui? Par chance je ne suis pas
position des cadres à tous J’ai été élevé dans un milieu seul dans ces divers rôles :
les niveaux et d’assurer intellectuel humaniste- à la maison mon épouse
la position du BLS comme libéral. Des relations humai- se charge de nombreuses
partenaire important sur le nes empreintes de respect tâches. Au travail je suis
marché ferroviaire suisse. sont restées aidé par la col-
C’est sur cette base que pour moi un Je pense avoir laboration qui
nous pouvons maintenant élément très la faculté de règne dans la
travailler. J’apprécie be- important, déléguer et direction de
aucoup la collaboration et avec aussi la
d’accorder; ma l’entreprise. Je
l’engagement de tous ceux capacité de sa- pense avoir la fa-
qui sont impliqués. Selon voir ne pas se confiance, et peux culté de déléguer
moi il est également impor- prendre trop clairement fixer et d’accorder
tant d’exercer une activité au sérieux. De mes priorités. ma confiance, et
où l’on se sent utile à la mes parents peux clairement
communauté. j’ai appris à fixer mes priori-
endosser des responsabili- tés. Par conséquent je puis
Le BLS est comparé aux tés; je ressentais qu’ils pla- utiliser mon énergie à bon
alpinistes. Pourquoi? çaient une grande attente escient. Les rôles se complè-
L’alpiniste est le symbole de en moi. Mon père était la tent aussi dans une certaine
BLS Cargo. Comme spécia- tranquillité personnifiée, et mesure : Par l’éducation de
liste dans le trafic de transit
marchandises, par-dessus
respectivement à travers les
Alpes, BLS Cargo présente
toutes les caractéristiques
nécessaires pour accéder à
un sommet : persévérance,
souplesse, du bon ma-
tériel, connaissance des
conditions locales. Le BLS
en tant qu’entreprise se
positionne avec les valeurs
« sympathique, ambitieux
et de confiance » - Valeurs
qui marquent avant tout la
culture de l’entreprise, et
6 1/2015
mon fils j’ai aussi appris la milieux ferroviaires ou dans Quelle importance pré-
INTERVIEW
clarté et l’art de fixer des les transports publics – il sentent, à votre égard,
limites. y ait des personnes qui se l’amour du prochain,
préoccupent de questions l’estime et le respect?
Quelle importance accor- non matérielles. Cela peut Les deux derniers éléments
dez-vous aux loisirs, et se manifester avec l’amitié font partie de notre phi-
comment les organisez- et le plaisir procurés par le losophie de direction et
vous? sport, ou avec des activités nous nous efforçons aussi
Quel que soit le plaisir que artistiques, sociales, ou bien de les appliquer. Nous ens-
me procure ma tâche au BLS aussi dans le domaine spi- eignons ainsi à nos cadres
je ne pourrais pas y trouver rituel. de formuler également les
mon unique satisfaction. critiques avec estime et
Je suis une personne qui Quelle image vous faites- respect. Quant à l’amour
s’intéresse à de nombreux vous de Dieu ? Croyez-vous du prochain, il implique la
domaines et les loisirs me à quelque chose de surna- tolérance: dans quelle me-
permettent de m’y épa- turel? sure puis-je savoir comment
nouir, que ce soit en jouant Je crois très fermement à mon vis-à-vis voit le monde?
du violoncelle, en prati- l’être humain : à sa capacité A ce sujet je pense souvent
quant la navigation ou le ski de progresser, de relever la à cette affirmation: «Nous
ou bien en allant à l’opéra. tête aussi après des défai- ne voyons pas le monde tel
tes, à sa capacité de sur- qu’il est, mais tel que nous
Quand avez-vous entendu, monter des différences par sommes». Ou bien, pour re-
pour la première fois, le la tolérance, … Selon moi prendre les paroles du pape
nom de RailHope? la liste est très longue. Ce François. «Qui suis-je pour
Un collaborateur m’y a une dont je suis aussi convaincu porter un jugement sur le
fois rendu attentif. Je pen- c’est que nous, comme êtres monde?»
se qu’il est important que humains, devons porter une
dans notre société – et par grande responsabilité en- Que désirez-vous trans-
conséquent aussi dans les vers cette terre. mettre à l’association Rail-
Hope?
Je vous souhaite beaucoup
A part le réseau ferroviaire et
de bonheur et de succès
les lignes de bus le BLS exploi-
te aussi son propre service de
dans l’encouragement et la
navigation transmission des valeurs
dont il a été question:
amour du prochain, estime
et respect.
Monsieur Guillelmon, nous
vous remercions pour cet
entretien.
Les réponses données à l’interview ne
reflètent pas dans tous les cas l’opinion de
la rédaction
1/2015 7
Manager ...
... ou Chef?
Connais-tu la diffé-
MOT DU PRESI DENT
sidentielles a cependant d’ensemble sur
rence entre un chef fait ses preuves à RailHope l’association et assumer
également : les décisions de la majo-
et un manager? Ré-
Le président coordonne rité (esprit d’équipe).
ponse : le manager et dirige les sessions de la ▶ Pas de préjugés, par
rectifie les décisions, le direction et les assemblées exemple dans le domai-
chef prend les bonnes des membres. Il présente ne interconfessionnel
décisions! à l’assemblée générale un (respect).
rapport annuel qui relate
les principales activités Ces dernières années nous
Rolf Wilhelm,
Président de RailHope de la société. Il apporte avons pu faire bouger ou
des idées et représente lancer bien des choses.
Lors de la retraite de Rail- la société vers l’extérieur. Je pense aux beaux ca-
Hope en ce dernier mois Il traite les négociations lendriers, au magazine
de novembre nous avons avec les personnes, orga- RailLight avec des récits
réfléchi à la fonction de nisations ou institutions d’expériences vécues, ou
président de RailHope. Ap- extérieures. bien aux nombreux nou-
rès plus de 12 ans je souhai- veaux points de rencontre
terais remettre le témoin à Traits de caractère locaux de RailHope créés
une personne compétente dans toute la Suisse, sans
et plus jeune. Nous avons essayé de défi- oublier les précieux servi-
nir les exigences que doit ces rendus par les conseils
Les tâches du président remplir un président sur le des Railpastors.
plan du caractère: Les tâches du président
La législation (CCS) ▶ Attachement et vision de RailHope sont multip-
Foto: canstockphoto; SBB
n’attribue pas de compé- pour la cause de RailHo- les et très intéressantes.
tences particulières au pe (motivation). Si tu te sens appelé, an-
président, mais au comité ▶ Brûler d’amour pour nonce-toi à nous! J’espère
de direction dans son Jésus et être disponible qu’ainsi nous pourrons
ensemble. La répartition (crédibilité). concrétiser les prochaines
suivante des tâches pré- ▶ Garder la vision visions ... .
8 1/2015
Vapeur, mites e
LES EXPERIENCES IMPREVUES
Déjà très jeune Joachim était
fasciné par la technique.
Sa maison paternelle était
située à proximité immédi-
ate, acoustique et visuelle,
même en ce qui concernait
les odeurs, de la gare d’une
petite ville. Il n’est donc
pas étonnant que ses pre-
miers mots ne furent pas
« mama » ou « papa » mais
« fumée dehors » ce qui si-
gnifiait à peu près ceci : « je
veux aller dehors, vers les
trains », qui fumaient encore
à l’époque.
Tout naturellement donc
le métier de rêve se précisa
tôt – et une place de forma-
tion aux chemins de fer au
service d’Exploitation a vite
été trouvée. Mais la visite
médicale auprès du médecin
du chemin de fer, le premier
jour, mit une fin brutale aux
rêves : Les yeux étaient trop
mauvais ! Joachim devait
chercher une alternative ;
finalement il fut employé
spécialisé d’administration.
Le chemin de fer à vapeur exerce une fascina- Au chemin de fer
tion particulière : le chuintement et le halète- historique
ment, les odeurs d’huile et de suie, le spectacle
déroutant des roues et de l’embiellage et, non Mais la nostalgie du che-
de moindre importance la réunion pacifique min de fer restait forte. Par
Foto: Daniel Saarbourg
bonheur il y avait non loin
des éléments contradictoires que sont l’eau et le un chemin de fer historique.
feu. Joachim Diehl est passionné par tout ce qui Rapidement Joachim put y
a trait à la vapeur, et il n’est pas le seul. démontrer son grand talent
1/2015 9
et rouille
Foto: Daniel Saarbourg
LES EXPERIENCES IMPREVUES
comme apprenti chauffeur ses spéciales. Des bâtiments
– et ainsi reprendre contact complets ont été récupérés
avec son métier de rêve – à différents endroits, dé-
même sur une locomotive à montés, et reconstruits
vapeur. Pour ce qui est des fidèlement dans le style des
mauvais yeux, on trouva une années 20 à l’emplacement
solution compatible avec de la petite gare-musée,
les chemins de fer privés : de telle sorte que la magie
il devait toujours avoir sur du bon vieux temps règne
lui une paire de lunettes de encore sur le domaine du
réserve. chemin de fer historique de
Il passait chaque minute Almstedt-Segeste.
de libre vers « son » train. Il Aucun musée ne peut, avec des
objets froids, transmettre la
y avait toujours beaucoup à Sa propre locomotive fascination d’une locomotive
faire : restaurer et assurer la à vapeur prête au service. De
maintenance de l’important A 19 ans Joachim réussit à même, de vieilles et froides
parc de véhicules ainsi que obtenir pour son club une parois d’une église ne peuvent,
des vastes installations fer- locomotive à vapeur garée sans Jésus-Christ, susciter une
roviaires, organiser des cour- dans une ancienne usine à foi vivante.
U
n ensemble admirable: la locomotive d’usine de Joachim, de l‘usine à gaz de Karlsruhe (O&K 7685/1919)
après restauration devant le bâtiment de la gare dans laquelle Joachim a trouvé le calendrier.
Foto: Diehl
10 1/2015
Après qu’il eut repris ses
LES EXPERIENCES IMPREVUES
forces, son regard fut attiré
par un corps étranger : un
calendrier d’aspect moderne
avec des images ferroviaires.
En fait, en ces lieux seuls des
objets à caractère historique
étaient autorisés ! Etonné
il prit le calendrier et le
feuilleta. Sous chaque photo
figurait un verset biblique
adapté à l’image. Son regard
s’accrocha à l’une des feuilles:
la photo présentait précisé-
ment une vue de la ligne du
pays de sa jeunesse, image
prise par un photographe
qu’il connaissait personelle-
ment . En-dessous figurait le
verset biblique «Guéris-moi,
Eternel, et je serai guéri !
Foto: O. Lampe
Sauve-moi et je serai sauvé».
(Jérémie 17,14). Il comprit
GO
ccupation passionnante: Joachim Diehl en 1995 comme mécanicien immédiatement: «C’est Dieu
d’un train nostalgique. Ce fut alors la dernière course avec cette qui me parle, à moi précisé-
locomotive, d’où l’expression quelque peu mélancolique. ment!» Cela lui rappela qu’il
ne fallait pas chercher de
gaz. Mais avec le temps des des problèmes de rythme l’aide uniquement auprès de
perspectives d’emploi pour cardiaque. Chaque crise lui la médecine moderne et des
ce précieux objet ainsi que paraissait mettre sa vie en médecins, mais aussi auprès
l’argent vinrent à manquer. danger. Après quelques mois du Médecin de tous les méde-
Il fut alors envisagé de s’en d’alitement le médecin lui cins, le Sauveur et Créateur de
séparer. Mais Joachim s’y recommanda beaucoup d’air ce monde. Dans les jours qui
était très attaché. Il acheta frais. Tout naturellement la suivirent, un nouvel espoir et
sans hésiter la locomotive première promenade le con- une consécration intense à la
et offrit de la remettre en duisit – comment pouvait-il prière ont chassé la maladie –
état, tout d’abord extérieu- en être autrement – au che- et deux semaines plus tard il
rement, afin qu’elle puisse min de fer historique qui était pouvait reprendre son travail!
rester à sa disposition. à proximité. A mi-chemin
une nouvelle crise s’annonça. Tout avait un sens
Le corps étranger En rassemblant toutes ses
forces Joachim put se traîner En considérant son passé il
Quelques années plus tard jusqu’au bâtiment restauré put constater que toutes ses
Joachim fut sérieusement de la gare, où il se coucha sur souffrances avaient un sens
atteint dans sa santé par un banc de la salle d’attente. profond : affaibli dans sa1/2015 11
santé il a passé la fête de Noël me bijou d’exposition ; elle
LES EXPERIENCES IMPREVUES
auprès de sa maman, et non dut cependant laisser la place Sa personne
avec des amis. Ce fut une des dans la remise aux locomoti- Joachim Diehl
plus belles de ses fêtes – et la ves de l’exploitation. Comme
• né en 1961 à Karlsruhe
dernière pour sa pour les autres
maman. Il pou- «Cela objets exposés • célibataire
vait maintenant concernait en plein air, les • formation d’employé
comprendre que de nouveau intempéries, le vol d’administration
cette affirmation exactement sa et le vandalisme • Hobbies: vieux chemins
valait aussi pour menaçaient le de fer en origina et
situation»
lui : «Nous savons fruit des longues modèles
que tout contribue au bien années de restauration.
de ceux qui aiment Dieu» Au dernier jour où il devait
(Romains 8,28). Depuis lors prendre une décision défi- locomotive à vendre – à con-
ce n’était plus les souffrances nitive sur le sort de sa loco- trecoeur, mais conscient de
qui étaient au premier plan, motive, Joachim vit sur une prendre la bonne décision. Sa
mais la connaissance des façade d’un bâtiment une locomotive peut maintenant
circonstances positives. grande affiche peinte à la être admirée au musée ferro-
La difficile décision main avec le verset biblique viaire du Sud de l’Allemagne.
Après sa remise en état de Matthieu 6,19-21 «Ne vous Joachim ne possède plus
extérieur la locomotive à amassez pas des trésors sur la maintenant que quelques
vapeur de Joachim servit terre, où les mites et la rouille modèles de locomotives
encore quelques années com- détruisent … mais amassez- actionnées à la vapeur, de
vous des trésors dans le ciel … différents écartements.
En effet, là où est ton trésor, Pour «renifler de la vapeur»
R enifler de la vapeur avec
le Chemin de fer à voie là aussi sera ton cœur». Cela il roule régulièrement dans
étroite du Harz qui circule concernait la région voisine du Harz.
quotidiennement à la vapeur de nouveau
encore aujourd’hui. Joachim exactement Daniel Saarbourg
se trouve à Wernigerode, sa situati-
à l’installation de on. Et ainsi il
chargement du put offrir sa
charbon.
Foto: Daniel Saarbourg12 1/2015
Rencontres de
RAILHOPE – RENCONTRES
RailHope et contacts
Aarau AAR / WSB RailHope-Ansprechpartner
RailHope-Ansprechpartner: Peter Häfeli • aar@railhope.ch Tel. 062 776 34 35
Basel RailHope-Treff (Pensionierte)
Treff: jeden letzten Montag im Monat
Auskunft bei: Hans Rentsch • basel2@railhope.ch Tel. 061 421 16 94
Basel RailHope-Treff (Berufstätige Eisenbahner)
Auskunft bei: Urs Wischer • basel@railhope.ch Tel. 061 411 27 40
Basel RailHope-Treff Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
Treff: Samstag 07.00 – 08.00 Uhr • Spalenring 31 • 4055 Basel
Auskunft bei: Hansjörg Egli • bvb@railhope.ch Tel. 061 381 35 58
NEU Basel RailHope Ansprechpartner ChemOil Logistics AG und SBB Cargo AG
Auskunft bei George Bischof • basel-chemoil@railhope.ch Tel.079 220 15 14
Bellinzona RailHope - Incontro RailHope
Mensilmente, sempre l’ultimo lunedì del mese dalle 19.00 alle 22.00
Contatto: Manuel Schoch • bellinzona@railhope.ch Tel. 091 825 18 68
Bern RailHope Treffpunkt Bern
Treff: jeden Monat Tel. 079 454 85 59
Auskunft bei: Niklaus Zingg •bern@railhope.ch Tel. 031 819 21 43
Bern RailHope Treffpunkt BERNMOBIL
Treff: nach Vereinbarung
Auskunft bei: Kurt Schönthal • bernmobil@railhope.ch Tel. 079 445 54 87
Bern Gebetsgruppe SBB Wankdorf
Treff:Jeden Montag 12.15 Uhr. Treffpunkt Haupteingang Atriumbau
RailHope-Kontakt: Martin Schär • wankdorf@railhope.ch Tel. 079 876 96 81
Bern Gebetsgruppe Geschäftssitz BLS, Genfergasse 11, Bern
Treff: jeden Montag von 12.00 – 13.00 Uhr
RailHope-Kontakt: Ueli Zesiger • bern-bls@railhope.ch Tel. 058 327 29 26
Bern Gebetsgruppe SBB-Wylerpark
ontags alle 14 Tage 11.45 – 13.00 Uhr, Treffpunkt: Wylerpark A, Haupteingang
M
RailHope-Kontakt: Rolf Marchand • wylerpark@railhope.ch Tel. 079 239 46 51
Biel/Bienne Rencontre RailHope CFF
Auskunft bei/Renseignements chez: Heinz Sommer Tel. 032 384 68 29
bienne@railhope.ch Tel. 079 505 02 00
Bremgarten RailHope-Ansprechpartner BDWM-Transport AG
Auskunft bei: Urs Marty • bdwm@railhope.ch Tel. 056 633 99691/2015 13
Foto: Carlo Delchiappo
RAILHOPE – RENCONTRES
RailHope Rencontre Luzern
Brig RailHope-Ansprechpartner
Auskunft bei: Guido Sterren • brig@railhope.ch Tel. 027 923 08 28
Brugg RailHope-Ansprechpartner
Auskunft bei: Urs Scherrer • brugg@railhope.ch Tel. 0512 82 30 20
Burgdorf RailHope Treffpunkt BLS
Treff: jeden Monat nach Absprache
Auskunft bei: Peter Ryser • burgdorf@railhope.ch Tel. 034 461 12 47
Chur RailHope Gebetsgruppe SBB + RhB
Treff monatlich in den Räumen der Stadtmission FEG, Calandastrasse
Auskunft bei: Daniel Gringer • chur@railhope.ch Tel. 0512 81 64 40
Davos RailHope-Treff
Treff: monatlich nach Absprache
Auskunft bei: Daniel Schacht • davos@railhope.ch Tel. 081 416 27 29
Erstfeld RailHope-Ansprechpartner
Auskunft bei: Peter Blaser • erstfeld@railhope.ch Tel. 079 505 38 92
Genève Contact RailHope CFF • Renseignements chez:
Léonard Peter • geneve-aeroport@railhope.ch Tel. 076 458 20 23
Herisau RailHope-Treff Gebetsgruppe SOB
Treff: jeden 2. Montag im Monat)
Auskunft bei: Eugen Wenk • herisau@railhope.ch Tel. 071 352 80 35
Huttwil RailHope-Ansprechpartner BLS
Auskunft bei: Walter Althaus • huttwil@railhope.ch Tel. 079 333 35 14
Interlaken RailHope-Treff Interlaken
Treff: monatlich nach Absprache
Auskunft bei: Ruedy Schranz • interlaken@railhope.ch Tel. 033 822 57 08
Landquart RailHope-Ansprechpartner
Auskunft bei: Stefan Zbinden • landquart@railhope.ch Tel. 079 937 97 69
Lausanne Groupe de prière Lausanne
Auskunft bei: Daniel Joliat • lausanne@railhope.ch Tel. 0512 81 35 3314 1/2015
Lausanne-Triage Groupe de prière Lausanne-Triage • Renseignements chez:
RAILHOPE – RENCONTRES
Alain Petitmermet • lausanne-triage@railhope.ch Tel. 021 781 28 92 ou 079 367 39 86
Luzern RailHope-Treff AKTIVE
Treff: monatlich
Auskunft bei: Carlo Delchiappo • luzern@railhope.ch Tel. 0512 81 47 48
Muttenz RailHope-Ansprechpartner Basel RB
Auskunft bei: Thomas Schmidhauser • basel-rb@railhope.ch Tel. 079 505 41 05
Olten Zusammenkunft RailHope
Treff: im Café Bioland, neben dem Restaurant «Bhf 13», Zeit nach Vereinbarung
Auskunft bei: Fredy Stauffer • olten2@railhope.ch Tel. 062 293 11 63
Olten RailHope-Gruppe Infrastruktur
Auskunft bei: Nathanael Schmid • olten@railhope.ch Tel. 051 229 64 25
Oster- RailHope-Gebetsgruppe Poststrasse
mundigen Treff: jeden Montag um 12:15 Uhr, Der genaue Treffpunkt kann über
E-Mail angefragt werden
Kontakt: Nicolas Python • ostermundigen@railhope.ch Tel. 051 285 04 37
Samedan RailHope-Treff RhB
Auskunft bei: Stephan Lüthi • samedan@railhope.ch Tel. 081 852 19 91
Samstagern Gebetstreff SOB-Süd
Treff: einmal im Monat gemäss Absprache
Auskunft bei: Sepp Beeler • sob-sued@railhope.ch Tel. 055 412 62 60
Schaffhausen RailHope-Treff
Treff: einmal im Monat
Auskunft bei: Angelo Coviello • schaffhausen@railhope.ch Tel. 052 680 17 57
Scuol RailHope-Ansprechpartner RhB
Auskunft bei: Ueli à Porta • scuol@railhope.ch Tel. 079 298 66 75
Foto: Daniel Schachenmann
Pascal Vuille, contact du
RailHope CJ, Saignelégier1/2015 15
RAILHOPE – RENCONTRES
Schaffhausen
Basel Weinfelden
Winterthur
Muttenz Brugg
Aarau St. Gallen
Olten Zürich
Saignelégier Herisau
Bremgarten
Biel/Bienne Huttwil
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Bern Landquart
Ostermundigen
Chur Scuol
Thun Erstfeld
Davos
Spiez
Interlaken
Lausanne Samedan
Brig
Bellinzona
Genéve
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■ Rencontres
und Ansprechpartner
Kreis
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onsultant
um Treffpunkt
ou pasteur
Seelsorgerliche
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Renseignements chez: Pascal Vuille • saignelegier@railhope.ch Tel. 032 914 35 42
St. Gallen RailHope Treff Gebetsgruppe SBB
Treff: einmal im Monat, Treffpunkt jew.18 Uhr,
Sitzungszimmer Zo3a Hauptgeb. St. Gallen HB
Auskunft bei: Martin Rutz • st.gallen@railhope.ch Tel. 071 371 13 68
Thun RailHope-Ansprechpartner Crossrail
Auskunft bei: Johannes Riedwyl • crossrail@railhope.ch Tel. 062 966 15 42
Weinfelden RailHope-Treff THURBO
Treff: jeden ersten Montag
Auskunft bei: Thomas Suter • thurbo@railhope.ch Tel. 052 763 36 96
Winterthur Gebetstreffen RailHope
Treff: jeden ersten Montag von 08.30 – 11.30 Uhr Stadtmission, Technikumsstrasse 78
Auskunft bei: Heinz Bommer • winterthur@railhope.ch Tel. 052 365 15 58
Zürich RailHope Treff SBB Fahrpersonal
Auskunft bei: Werner Sturzenegger • zuerich@railhope.ch Tel. 0512 81 30 67
Zürich RailHope Ansprechpartner VBZ
Auskunft bei: Jens Grüneberg • vbz@railhope.ch Tel. 078 664 03 06
Zürich- RailHope-Treff Betriebszentrale Ost
Flughafen Treff: alle 14 Tage
Auskunft bei: Christoph Bomatter • flughafen-bz@railhope.ch Tel. 052 232 10 37PORTRAIT 16 1/2015
Avec Dieu
dans mon job
Martin Schär est gestionnaire de
processus ISP dans le domaine
Finances, Gestion de processus et
de projets
Etre chrétien dans son Lors, respectivement avant res et pour ses collègues,
métier. Une question tout changement j’ai et de tout remettre dans
d’honnêteté, de crédi- chaque fois prié Dieu qu’il les mains de Dieu. Cela
ouvre ou ferme les portes. m’apporte aussi la séré-
bilité, de sérieux dans Le job que je puis exercer nité dans des situations
son travail, de charité et maintenant est un cade- difficiles ou complexes,
d’amour du prochain? au de Dieu. Si je décrivais avec cette prière :
Emmanuel – Dieu avec le travail selon mon rêve «Seigneur, donne-moi
nous: cela peut être ma description serait très la sérénité d’accepter ce
proche de mon occupation que je ne puis changer,
l’élément déterminant actuelle. Je puis totalement le courage de changer ce
à découvrir et surtout y investir mes capacités. que je puis changer, et la
à vivre. Mais quelles Bien sûr que cela ne va pas sagesse de distinguer l’un
conséquences cela ent- toujours sans conflits. de l’autre».
raîne-t-il? Mais, dans toutes les
La prière donne la sérénité satisfactions que je res-
sens dans mon travail
Martin Schär
Ce qui, essentiellement actuel, je prie aussi Dieu
me porte dans mon travail de me montrer la bonne
Cela fait 25 ans que je tra- quotidien, c’est la prière direction si quelque chose
vaille aux Chemins de fer hebdomadaire avec des devait changer. Là éga-
Fédéraux Suisses (CFF), collègues des CFF. C’est un lement je prie encore et
tout d’abord comme agent privilège de pouvoir prier, toujours qu’il m’accorde
d’exploitation, puis, depuis dans son milieu de tra- sagesse et sérénité, qu’il
17 ans, dans divers services vail, pour la direction de me donne des oasis de
du domaine de la finance. l’entreprise, pour les cad- paix.1/2015 17
Pleinement engagé au ou dans l’assemblée chré- ► v eiller à des relations
PORTRAIT
travail tienne. La plupart des grands empreintes de respect et
personnages bibliques et à une bonne collaborati-
L’association RailHope est des exemples de croyants on avec les autres.
une organisation qui groupe n’étaient pas prêtres ou pas- ► e ntretenir une commu-
les chrétiens des chemins de teurs. Abraham était éleveur nication claire et aplanir
fer et des transports publics. et commerçant, Joseph était des conflits dès que pos-
Les excellents imprimés tels un gestionnaire habile, sible.
le calendrier mural ou le Josué et Caleb étaient des ►d iscerner et atteindre des
magazine que généraux, David, buts.
RailHope publie Oui, moi aussi je berger puis plus ► ê tre prêt à modifier son
me procurent suis «pleinement tard chef d’état attitude et proposer de
aussi l’occasion engagé» (roi) d’Israël, enfin nouvelles perspectives.
d’en faire men- Daniel et Néhémie ► é valuer correctement les
tion dans le quotidien et étaient fonctionnaires du situations qui se présen-
d’engager la conversation gouvernement. On commet tent et prendre les bon-
avec des collègues. Là aussi souvent l’erreur de ne voir en nes décisions.
je puis rester serein et ai eux que les héros de la bible, ► v ivre une atmos-
confiance en Dieu pour qu’il en leur enlevant leur identité phère d’espoir et
m’ouvre des portes et rende professionnelle. d’encouragement en
un dialogue possible. J’ai n’étant pas avare de com-
constaté que les gens sont Des valeurs vécues pliments lorsqu’ils sont
très ouverts envers la foi en mérités.
Dieu. Le plus souvent c’est Pour le succès d’une vie pro-
ma crainte de l’autre qui me fessionnelle, peu importe Je souhaite joie et courage
retient d’aborder directe- dans quel domaine, des com- pour un engagement cons-
ment d’autres personnes. pétences de base sont néces- tructif en faveur des vraies
Il n’est pas rare, dans les saires. A mon avis ce sont: valeurs.
milieux ecclésiastiques
d’entendre dire «Je suis Au nouveau siège de la direction
pleinement engagé». Le plus des CFF à Berne Wankdorf, Martin
souvent cette affirmation Schär s’engage pour une culture
est en relation avec des fon- des valeurs axée sur l’espérance
ctions telles que pasteurs,
aumôniers ou diacres etc.
Oui, moi aussi je suis «plei-
nement engagé» ! Je consi-
dère mon occupation profes-
sionnelle comme une voca-
tion – un cadeau de Dieu – et
Fotos: Daniel Saarbourg
m’efforce de vivre pour glo-
rifier Dieu aussi dans mon
travail. Dieu est présent dans
tous les domaines de la vie,
pas uniquement à l’église18 1/2015
De instituteur
à
chauffeur de bus
Des hauts et des bas ont très tôt éveillé ma passion excessives dans la rencontre
PORTRAIT
marqué la vie de Kurt pour les chemins de fer. avec une femme, et de plus
Après mes années d’école il m’était difficile de lier des
Schönthal. Il peut nous
j’ai fréquenté l’école nor- contacts. J’étais désespéré.
parler d’un chemin in- male à Langenthal ; - étant Dans mon désarroi j’ai com-
téressant, du pupitre porteur de lunettes le mé- mencé à demander aide à
de l’école au poste de tier de mes rêves, mécanici- Dieu.
conduite d’un bus de en de locomotives, n’entrait Une fois de plus je feuil-
pas en considération à letai le journal un samedi
Bernmobil …
l’époque. En 1972 je pus ac- soir, à la recherche d’un
céder à mon premier poste local de danse. Mon regard
Kurt Schönthal
d’instituteur primaire dans tomba inopinément sur une
l’Oberland bernois, et le invitation à une évangélisa-
Ainé de deux fils, j’ai grandi travail auprès des enfants tion sous tente. Il m’apparut
entouré des soins de mes me convenait tout à fait. clairement : Kurt, il te faut y
parents. Mon papa a travail- aller ! Je me mis en chemin.
lé de nombreuses années Surpris par Dieu Ce soir-là j’ai été surpris et
comme conducteur à ce qui saisi par Dieu. Je voulais ré-
était le SZB (chemin de fer Mon profond désir était de pondre à cet amour. Confi-
Soleure-Zollikofen-Berne, fonder une famille. Je pla- ant je priai Dieu, par Jésus-
aujourd’hui RBS), ce qui a çais cependant des attentes Christ, de prendre la direc-1/2015 19
tion de ma vie. Je fus alors Au milieu de ces ruines et
PORTRAIT
rempli d’une paix et d’une alors que j’étais profondé-
confiance que je n’avais ment désespéré et affligé par
jamais ressenties jusque-là. mon échec Dieu me parla :
J’avais alors 25 ans. «Aie confiance en moi ! je
te montre un nouveau che-
Divorce! min!»
Par une thérapie de cure
Trois ans plus tard je fis la d’âme il m’a été possible
connaissance d’une femme. de me libérer de ce qui me
Nous nous sommes mariés. chargeait et d’accepter le
Mais avant le mariage un réconfort par le pardon de
doute s’insinuait en moi: est- Jésus-Christ. Ce processus Bref portrait:
ce que vraiment nous pour- fut pour moi une guérison et Kurt Schönthal
rions convenir l’un à l’autre? une libération.
Mais comme notre premier Steffisburg
enfant était déjà en route je Nouveau départ dans la Né en 1952
voulais évacuer mes doutes. vie privée … Etat civil:
Durant 15 ans tout alla bien;
Marié à Heidi depuis
trois filles et un fils nous Après deux années passées
2001; 4 enfants adultes
furent accordés et nous avons seul dans un petit logement
construit notre propre foyer. j’ai fait la connaissance de d’un premier mariage
Des charges psychiques et Heidi. Elle avait vécu 24 ans Parcours professionnel:
de délais grandissantes dans dans la communauté des Instituteur de 1972 à 2002
mon travail, ainsi que des diaconesses de Berne. Mais Engagé à Bernmobil
problèmes de communica- elle portait paisiblement comme chauffeur de bus
tion avec ma femme toujours dans son cœur la certitude
depuis 2004
plus importants conduisirent qu’elle se marierait. En Hei-
au divorce après 18 ans. di j’ai trouvé une compagne Hobbies:
aimante et compréhensive – Soliste vocal en musique
une perle ! Son grand ba- classique, modélisme
gage d’expériences par son ferroviaire
travail auprès de groupes
marginaux a enrichi jusqu’à
maintenant nos rapports et fessionnel, avec un nouveau
notre communion dans un départ. Un mobbing inatten-
cercle varié d’amis. du suivi d’un burnout me
poussèrent de nouveau dans
… et professionnelle mes limites. Que faire? Com-
ment continuer?
A l’échec suivi d’un nouveau Mon intérêt pour les trans-
H
eidi Schöntal, une perle départ dans la vie de famille ports publics était resté in-
pour Kurt, avec qui il put, succédèrent quelques an- tact. Cela m’apparut comme
dans sa vie privée aussi, nées plus tard également une possibilité. Après avoir
prendre un nouveau départ une rupture sur le plan pro- réussi l’examen de chauf-20 1/2015
RailPastors
feur poids-lourd j’ai postulé à Bernmobil pour Vous pouvez nous
R A I L PA STO R S | P O RT R A I T
une place de chauffeur de bus. Et voilà que Dieu atteindre par
m’accorda un métier de rêve ! Pas celui de méca- téléphone ou par écrit.
nicien de locomotive, mais quelque chose qui lui Nous sommes là pour
était en bien des points semblable. Et je me souvins
que, petit garçon, je jouais au chauffeur de bus vous!
avec mon tricycle ou ma trottinette. Le sentiment
d’alors et celui de maintenant sont pratique-
ment identiques ! Je sais que je suis à la bonne
place et que je puis exercer une activité
utile, pour laquelle beaucoup de mes Für die Deutschschweiz:
passagers me remercient. Chaque RailPastor Ueli Berger
matin, avant de prendre mon service fon 061 303 32 23
je bénis les personnes qui me seront mobile 0512 81 31 40
confiées et je ressens la paix dans mon ueli.berger@
véhicule! railhope.ch
Pardonner Für die Nordwestschweiz:
RailPastor
J’ai pu pardonner, Andreas Peter
au nom de Jésus- mobile 0512 81 47 92
Christ, les per- andreas.peter@
sonnes qui railhope.ch
m’avaient
poussé à mes Pour la Suisse Romande:
limites. Je puis RailPastor
maintenant Alain Petitmermet
les rencontrer fon 021 781 28 92
sans arrière- mobile 079 367 39 86
pensée et en alain.petitmermet@
toute liberté! railhope.ch
J’ai également
un bon contact Ou soumettez-nous vos que-
avec ma pre- stions par Internet !
Assistance par E-Mail
mière épouse et www.railpastor.ch
nos quatre enfants
L’assistance des RailPastors
adultes. Ainsi je
par E-Mail est anonyme, de
suis maintenant au
confiance et gratuite.
Fotos: Kurt Schönthal (3), Berger (1)
net dans le cadre
de ma vie profes- Ces services sont à dispositi-
sionnelle comme on du personnel des che-
dans celui de ma mins de fer, sans lien avec
vie familiale! l’entreprise et sans considé-
ration de religion.
Grâce infinie à Dieu!1/2015 21
AGENDA
INFORMATIONS
PERSONNEL
Agenda Informations A titre Personel
EN FIN DE COMPTE
Session de printemps de Le nouveau calendrier Rail- Prière
RailHope Samedi 9 mai 2015 Hope 2016 peut être com-
à Aarburg, Steinbillenstrasse mandé dès le mois d’août. Nous croyons que la prière
11, (SMG). Inscription et rens- peut changer les circonstan-
eignements en pages 22/23 Découvrez la nou- ces. Merci de tout cœur à
ou sous www.railhope.ch velle page web de tous ceux qui consacrent du
RailHope: www. temps à ce précieux service
«Semaine Fit et Fun» à Saint- raihope.ch Pour de la prière. Le personnel
Légier (au-dessus de Vevey) des questions ou des chemins de fer et des
du dimanche 20 au vendredi suggestions adressez-vous à transports publics, ainsi
25 septembre. Annonce, voir David Hirschi (Webmaster): que d’autres personnes
dernière page. Inscription david.hirschi@railhope.ch intéressées ont la possibilité
et davantage de renseigne- Lors des manifestations de Railhope d’éprouver l’efficacité de la
ments sous www.railhope.ch des photos sont prises, qui peuvent prière lorsqu’un groupe prie
être publiées sur le site Internet de
pour un sujet déterminé.
RaiHope ou dans le périodique de
Session d’automne de Rail- l’association RailHope Magazine. Si Faites part de vos sujets de
Hope : du vendredi 25 au di- la publication de telles photos n’est prière à gebet@railhope.ch
manche 27 septembre 2015 pas souhaitée, prière de le commu- L’anonymat est respecté.
niquer à la rédaction.
à Saint-Légier (au-dessus
de Vevey) à l’Institut bib-
lique d’Emmaüs. D’autres
informations suivront dans
l’édition de juillet ainsi que
sous www.railhope.ch
Délai rédactionnel du Rail-
Hope Magazine: 15 juin 2015
Cordiale bienvenue!
L'IRM rassemble les cheminots. La prochaine
conférence - semaine de loisirs aura lieu du 28
juillet au 04 août 2016 à Goslar en Allemagne.
W W W. R A I LWAY - M I S S I O N . N E T22 1/2015
SESSION DE
PRINTEMPS
2015
Samedi 9 Mai 2015
Aarburg
Méditation présentée par:
Alain Petitmermet (Railpastor)
Nous nous retrouvons pour la ses-
sion nationale à Aarburg, Steinbil-
lenstrasse 11 (SMG)
Des inputs encourageants et des
délices gustatifs vous attendent.
Cordiale bienvenue!Fotos: Oliver Tanner, Reto Lüthy, Ueli Berger, Daniel Schachenmann 1/2015 23
Herzlich Willkommen | Bienvenue | Benvenuti
Inscription
Programme www.railhope.ch ou
tagungen@railhope.ch ou
Dès 9.15 h Café et croissants adresser à: Monika Jost,
Wolfhagstrasse 4a,
10.00 h Musique, brève méditation CH-9113 Degersheim.
Assemblée générale RailHope Renseignements au:
12.15 h Dìner N° 071 383 20 86
14.00 h Musique Délai d’inscription:
Méditation: «Expérimenter Dieu» lundi 4 mai 2015
avec Alain Petitmermet
15.00 h Forum d’échanges
Dès 15.45 h Goûter et départ
(parallèlement un programme pour enfants est proposé par KEB)
Les frais de participation, de CHF 28.– par personne (dîner et goûter compris) seront
encaissés sur place. Les enfants sont accueillis gratuitement, les jeunes de 13 à 19 ans
s’acquittent du montant de CHF 19.–
Aarburg-OftringenFotos: David Gubler, Berger
FIT & FU N andie
s e n Ro m
e e t d ’excursion
Semaine d
e B i k
2 5 s e p t e m bre 2015
u vendred i
a
Du diman c h e 2 0
i n t- L é g i e r
à Sa
www.railhope.ch
Pour plus de renseignements
Ueli Berger (RailPastor)
Tel: +41 (0) 61 303 32 23 oder
ueli.berger@railhope.ch CHRÉTIENS DANS LES TRAINS ET LES T.P.Vous pouvez aussi lire
