Conférence Medthink 5+5 - Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Conférence Medthink 5+5 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional Nouakchott, 10-11 décembre 2018 Pierre-Etienne Bouchaud – Coordinateur régional de projet
La BEI en bref • La banque de l’UE • le plus grand bailleur de fonds et emprunteur multilatéral au monde • se finance sur les marchés internationaux de capitaux • 60 années d’expérience dans le financement de projets • 450 projets financés par an, dans plus de 160 pays • Siège à Luxembourg + 40 bureaux régionaux • Effectif d’environ 3 000 personnes • spécialistes de la finance • ingénieurs • économistes sectoriels • experts sociaux • experts environnementaux 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 2
Financement Groupe BEI en 2017 Pays de l’AELE & de l’ Voisins de élargissement l’Est 1.6 Mrd € 0.9bn Mrd € Afrique subsaharienne Union européenne Caraïbes, Hors UE Pacifique, 70.2 Mrd € 7.9 Mrd € 1.5 Mrd € Asie & Amérique Latine 2.0 Mrd € Financement total 78.2Mrd € 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 3
Prêts BEI Secteur Transport – Global (mln €, 2008-2017) Average 2008-2017 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 4
Prêts BEI Secteur Transport dans les 5+5 (mln € 2008-2017) Average 2008-2017 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 5
Projets “Corridor” dans les 5 pays du Nord • Aéroports (Nice, Rome, Milan, Canaries…) • Autoroutes • Greenfield (Amarante-Vila Real…) • Modernisation (Torino-Milano, Transmontana…) • Voies de contournement (Marseille, Montpellier, Mestre…) • Sécurité routière (Atlantia network…) • Tunnels (Frejus, Amarante-Vila Real…) • Lignes Grande Vitesse (Languedoc-Roussillon, Milano-Napoli, Lisboa-Madrid, Barcelona-Valencia, ERTMS…) • Maritime • Terminaux à conteneurs (Marseille, Genova…) • Infrastructures portuaires (Livorno, Algeciras, Taragona) • Routes d’accès (Spain, Italy) • Plateformes logistiques (Porto, Barcelona…) 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 6
Projets “Corridor” dans les 5 pays du Sud • Maroc • Port Tanger-Med: 2ème Terminal (2008) • Autoroute Casablanca-Rabat (2009) • Port de Tanger-Med: Infrastructures (2010) • Autoroute Berrechid-Beni Mellal (2010) • Autoroute El Jadida-Safi (2012) • Programme de modernization routière (2014) • Tunisie • Aéroport Enfidha (2009) • Autoroute Sfax-Gabès (2009) • Pont de Bizerte (2016) • Autoroute Sbikha-Jelma (2017) • Mauritanie • Port de Nouadhibou (2018) 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 7
Activités de conseil & assistance technique - Maghreb • Régional • Soutien au PPP • Soutien des plateformes logistiques • Programme d’action de sécurité routière • Et plus récemment: Initiative de Résilience Economique (ERI) • Maroc • Développement du Port d’Agadir • RN8 Fes-Marrakech • Tunisie • Etude du corridor stratégique est-ouest • Pont de Bizerte • Aéroport Tunis-Carthage • Etudes d’extension du réseau rail & section Kasserine-Kairouan • Modernisation de 2 postes frontaliers 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 8
Le cycle du projet à la BEI Étape 7 Étape 1 Étape 2 Remboursement Proposition Instruction Le cycle du projet Étape 6 Suivi et à la BEI Étape 3 Approbation établissement de rapports Étape 5 Étape 4 Décaissement Signature 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 9
Les piliers de nos interventions • 1er pilier de notre intervention => politique générale • 2nd pilier de notre intervention => qualité & solidité du projet • 3ème pilier de notre intervention => la valeur ajoutée BEI 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 10
1er pilier de notre intervention: politique générale • Rechercher les meilleures solutions de mobilité qui répondent à des besoins • Promouvoir le transport durable en: • Respectant l’environnement • Participant à la lutte contre le changement climatique • Développer les Réseaux Trans- European de transport (RTE-T), y.c. les principaux axes dans les pays du voisinage 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 11
Carte des RTE-T 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 12
Résultats attendus des RTE-T • Des infrastructures de qualité pour tous les modes de transport • Une intermodalité et une interopérabilité améliorée entre les modes de transport • Une utilisation optimale des infrastructures existantes • Des liaisons entre les grandes agglomérations et régions • Des meilleurs réseaux entre l’UE et ses voisins 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 13
Problématiques au delà des RTE-T • Nord-sud: les extensions des RTE-T • Assurer l’intéropérabilité avec les systems de l’UE • Mettre en oeuvre les nouvelles technologies (ERTMS, SESAR…) • Développer les voies d’accès aux ports • Est-ouest: l’intégration régionale • Améliorer l’interopérabilité entre les pays du Maghreb • Améliorer et harmoniser la sécurité routière • Investir dans les postes frontière (par ex. Tunisie) • Intra-corridors: l’intégration nationale • Développement des principaux axes nationaux • Mise en valeur / integration des regions les moins favorisées 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 14
Objectif et rôle des couloirs transfrontaliers Objectif • fluidifier le fonctionnement des marchés (internes et vers les voisins) • garantir une certaine cohérence économique, sociale et territoriale, • améliorer l’accessibilité vers les pays de l’UE Rôle • Réduit les écarts de développement • Evite les engorgements • Elimine les barrières qui existent 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 15
2nd pilier de notre intervention: qualité & solidité du projet • Suit la stratégie nationale de long-terme de développement des transports • Correspond à la meilleure solution technique possible • Est économiquement et financièrement viables • Respecte nos principes et procedures de passation des marchés • Se conforme aux réglementations de protection sociale et environnementale de l’UE • Est adapté au changement climatique et contribue à la lutte contre le changement climatique 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 16
3ème pilier de notre intervention: la valeur ajoutée BEI • Taux d’intérêt attractifs (AAA & garantie-pays UE) • Large palette d’instruments financiers • Possibilité de financement de larges projets • Longue maturités (durée de vie économique projet) • période de grâce (période de mise en œuvre) • Effet catalyseur & multiplicateurs • Expertise • Blending & conseils 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 17
Merci pour votre attention Pierre-Etienne Bouchaud Chief Regional Project Coordinator Cairo Office Phone: (+20) 224619890 email: p.bouchaud@eib.org 11/12/2018 Le rôle des couloirs transfrontaliers dans le développement régional 18
Vous pouvez aussi lire