DACIA CÉLÈBRE 10 ANS DE SUCCÈS - AVEC UNE SÉRIE LIMITÉE ANNIVERSAIRE SUR TOUTE LA GAMME

DOSSIER DE PRESSE
Salon de Genève 2015
3 mars 2015

DACIA CÉLÈBRE 10 ANS DE SUCCÈS
AVEC UNE SÉRIE LIMITÉE ANNIVERSAIRE
SUR TOUTE LA GAMME
 Dacia célèbre cette année ses dix ans de succès depuis la
 commercialisation de Logan en 2005 en Europe et dans le
 bassin méditerranéen.
 La marque présente à cette occasion une série limitée
 anniversaire. Transversale à l’ensemble de la gamme, elle
 s’appuie sur une teinte exclusive Bleu Cosmos, ainsi que des
 éléments de style et des équipements distinctifs.
 Autre nouveauté, Dacia Duster est maintenant disponible avec
 le moteur essence TCe 125 en version quatre roues motrices
 4WD.
 En 2014, les ventes de Dacia ont pour la première fois dépassé
 les 500 000 véhicules, en augmentation de près de 20% par
 rapport à l’année précédente. En dix ans, Dacia est parvenue à
 s’imposer dans le paysage automobile avec plus de 3 millions
 de véhicules vendus.
 L’épopée Dacia, c’est aussi dix ans d’un lien fort entre la marque
 et ses clients autour d’un esprit de simplicité, de générosité
 et de fiabilité.
                                                                      ©
                                                                          Renault Marketing 3D−Commerce

                                                                                                          1

SOMMAIRE
    01
    LES NOUVEAUTÉS GENÈVE 2015
    Une série limitée anniversaire sur toute la gamme                   03
    Dacia Duster : l’offre 4x4 s’enrichit d’un moteur essence TCe 125   05

    02
    DACIA, UN SUCCÈS COMMERCIAL
    INSCRIT DANS LA DURÉE
    La plus forte croissance en Europe                                  08
    Un pilier du groupe Renault                                         09

    03
    10 ANS DE LIEN ENTRE LA MARQUE ET SES CLIENTS
    Une Communauté Dacia toujours plus grande                           11

2

01
LES NOUVEAUTÉS GENÈVE 2015
Déjà dix ans depuis le lancement de Logan en Europe en 2005. Ce fut le point
de départ d’une nouvelle histoire pour la marque roumaine qui allait, sous
l’impulsion de Renault, renaître et connaître un succès sans précédent dans
toute l’Europe. Pour célébrer ces dix années, la marque Dacia prend des airs
de fête avec une série limitée anniversaire disponible sur tous les modèles
de la gamme (à l’exception de Dokker Van). Cette série limitée est simple et
généreuse à l’image de la marque et propose une teinte Bleu Cosmos exclusive
et des éléments de style distinctifs, la nouvelle navigation connectée Media-Nav
evolution et un pack Sérénité.
Autre nouveauté, Dacia Duster s’enrichit d’une version 4WD TCe 125 qui
renforce l’offre 4x4 aux côtés du 1.6 16v 105ch et du dCi 110ch. (selon pays)

1. UNE SÉRIE LIMITÉE ANNIVERSAIRE
   SUR TOUTE LA GAMME
Cette série limitée est :
- Disponible sur Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy et Dokker
- Basée sur la version Lauréate

UNE NOUVELLE TEINTE BLEU COSMOS EXCLUSIVE
Le bleu est la couleur historique de la marque Dacia. La série limitée
anniversaire y fait honneur en proposant, parmi les teintes disponibles, une
livrée Bleu Cosmos exclusive, emblématique de la marque. Le bleu est
également décliné, par touches discrètes, à l’intérieur de l’habitacle.

A L’EXTÉRIEUR, LE SENS DU DÉTAIL
La série limitée anniversaire se distingue également par des éléments de
design spécifiques tels que des coques de rétroviseurs gris Métallisé, des
jantes aluminium revêtues d’une peinture « dark métal ». Sandero se distingue
avec une peinture gris Métallisé au niveau des projecteurs anti-brouillard.

A L’INTÉRIEUR, UNE FINITION SOIGNÉE
Le Bleu se retrouve également, par touches subtiles, à l’intérieur de l’habitacle.
Ce dernier gagne en caractère avec une harmonie intérieure carbone foncé
rehaussée de bleu sombre sur la sellerie et les ceintures de sécurité (avant et
arrière) ainsi que par de discrètes surpiqûres gris technique sur les sièges. S’y
ajoutent des surtapis spécifiques à l’avant comme à l’arrière.

DES ÉQUIPEMENTS GÉNÉREUX
La série limitée s’appuie sur une dotation généreuse en équipements, basée
sur la finition Lauréate. On y retrouve de série, selon les pays, le confort de la
climatisation, la sécurité et la sérénité apportées par le régulateur et limiteur
de vitesse, ou encore la praticité des vitres avant et arrière électriques. Autant
d’équipements utiles au quotidien.

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UN SYSTÈME MULTIMÉDIA
    DE DERNIÈRE GÉNÉRATION
    Au catalogue des options, on retrouve pour les pays d’Europe, le système
    de navigation de nouvelle génération Media-Nav evolution (selon pays) :
    100% utile avec connections Bluetooth® et USB, navigation intégrée,
    l’information trafic TMC (Traffic Message Channel), et l’application AHA pour
    rester connecté en toute simplicité.

    LES NOUVEAUTÉS EN DÉTAILS :
     Une navigation embarquée intégrant l’info-trafic TMC gratuit avec
     proposition d’itinéraires alternatifs (selon pays)
     Les alertes de sécurité (zones de danger,…)
     Un accès à la connectivité via une application dédiée : l’utilisateur
     retrouve à l’écran le contenu multimédia qu’il a configuré via l’application
     AHA, téléchargeable gratuitement à partir de son smartphone. L’application
     lui donne accès, dans la voiture, à sa bibliothèque de contenu multimédia
     (webradios, podcasts, musique, livres audio), ou encore aux réseaux sociaux
     Facebook® et Twitter®. Elle fournit également des informations en temps réel
     sur les points d’intérêt les plus proches tels que hôtels ou restaurants. Il est
     possible d’entrer en contact avec eux par téléphone et de lancer directement
     le guidage vers la destination.
     Le véhicule est équipé de commandes au volant permettant d’accéder à la
     reconnaissance vocale SIRI d’Apple (compatible à partir de l’iPhone® 4S).
     Une interface modernisée, en couleur et avec de nouvelles icônes.

    Dacia Media-Nav evolution conserve tous les attributs qui ont fait le succès de
    Media-Nav : un grand écran tactile de 18 cm (7 pouces) et une page d’accueil
    permettant de naviguer facilement dans les six univers : radio, média,
    téléphone, carte, navigation (avec affichage en 2D et Birdview) et réglages.
    Les appareils nomades tels que smartphone ou lecteur MP3 se connectent
    sur la prise USB ou la prise jack, accessibles en façade pour une meilleure
    ergonomie. Grâce à la fonction Bluetooth®, Dacia Media-Nav Evolution permet
    également de profiter de la fonction audio-streaming pour écouter, sans fil, les
    titres musicaux et playlists enregistrés sur le smartphone.

    UNE SÉRIE LIMITÉE DISPONIBLE AVEC TOUTES
    LES MOTORISATIONS DE LA GAMME DACIA
    La série limitée est disponible sans aucune restriction au niveau des
    motorisations, et en 4x2 tout comme en 4x4 sur Duster.

    SÉRÉNITÉ D’USAGE
    Pour toujours plus de sérénité, la série limitée inaugure une offre exceptionnelle
    avec un pack assurance et assistance gratuit sur les pneumatiques et des
    écrous anti-vol, auxquels s’ajoutent des possibilités de financement attractives
    (selon pays).
    Et toujours la garantie Dacia 3 ans / 100 000 km.
4

2. DACIA DUSTER : L’OFFRE 4X4 S’ENRIChIT
   D’UN MOTEUR ESSENCE TCE 125
En complément des motorisations essence 1.6 16v 105ch et Diesel dCi
110ch selon les pays, le catalogue des versions 4 roues motrices de Duster
s’enrichit d’une motorisation essence de dernière génération. Duster 4WD
TCe 125 respecte la norme Euro 6 et inaugure la technologie Stop & Start
avec récupération d’énergie au freinage. Le moteur TCe 125 associe plaisir
de conduite et souplesse pour le franchissement.

UNE MOTORISATION ESSENCE
DE DERNIÈRE GÉNÉRATION
Ce 4 cylindres turbo essence à injection directe est issu de la stratégie de
downsizing du groupe Renault. Ce moteur 1.2L embarque les dernières
technologies en matière d’efficience (Stop &Start, réduction des frottements)
et procure l’agrément d’un moteur atmosphérique de 2 litres tout en affichant
une consommation maîtrisée.

SOUPLESSE
ET RÉACTIVITÉ
Ce bloc aluminium de 1 198 cm3
délivre une puissance de 125 chevaux
et un couple maximum de 205 nm,
disponible à 90 % dès 1 500 tr / min
et intégralement entre 2 000
et 3 000 tr / min.
Grâce à cette souplesse et réactivité,
Duster 4WD TCe 125 est à son
aise aussi bien sur les chemins de
campagne que sur les routes de
montagne qui sollicitent puissance et
capacité de relance.

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FACILE À CONDUIRE ET EFFICACE EN OFF-ROAD
    Le moteur TCe 125 est associé à une transmission intégrale à 6 rapports,
    conçue pour allier facilité de conduite et efficacité, en tirant tout le potentiel de
    Duster en off-road.
    Grâce à sa boîte de vitesses avec premier rapport court (5,79 km/h pour
    1 000 tr/min), Duster 4WD TCe 125 peut évoluer à très faible vitesse sur les
    terrains accidentés et autorise des décollages efficaces en charge ou en
    pente. Cette solution simple et économique a été privilégiée pour faciliter la
    conduite en off-road tout en offrant de bonnes prestations dynamiques et un
    bon agrément sur route.

            4x4 SUR COMMANDE
            Le conducteur peut adapter facilement les capacités du véhicule à ses
            besoins grâce à une commande en console centrale qui lui propose 3
            modes.

            MODE « 4X2 »
            La transmission est verrouillée en deux roues motrices. Ce mode se prête
            à une conduite sur des routes en bon état, sèches et adhérentes, et permet
            de réduire la consommation de carburant.

            MODE « AUTO »
            La répartition du couple entre trains avant et arrière se fait automatiquement
            en fonction des conditions d’adhérence, et ce jusqu’à 50 % sur le train
            arrière.

            MODE « LOCK »
            Le système verrouille électroniquement le mode 4x4 et transfère en
            permanence 50% du couple sur le train arrière. Cette utilisation est
            recommandée sur les surfaces accidentées ou à faible adhérence (neige,
            boue, terre, sable) et à vitesse réduite.

    ECONOMIQUE ET ÉCONOME
    Duster 4WD TCe 125 se distingue également par son coût d’usage réduit.
    Le moteur est équipé d’une chaîne de distribution qui ne nécessite aucun
    entretien. La consommation de carburant est de seulement 6,4 l / 100 km1
    et les émissions de CO2 sont limitées à 145 g/km.

    Afin d’aider le conducteur à adopter un comportement plus écologique et plus
    économique, la fonction Eco Mode lui permet à tout moment de choisir de
    réduire sa consommation de carburant. Une fois activé, le système adapte
    certains paramètres de conduite en limitant les performances du moteur et le
    confort thermique, dans des proportions acceptables par le conducteur et ses
    passagers.
    1
        Consommations de carburant et émissions de C02 homologuées selon les normes en vigueur.
6

L’indicateur de passage de vitesses (Gear Shift Indicator / GSI) indique, par
un signal visuel au tableau de bord, le régime optimal pour le changement de
rapport afin de réduire la consommation et les émissions de Co2.

UNE ACOUSTIQUE FEUTRÉE
Grâce à une mise au point acoustique particulièrement soignée, le TCe 125
fait preuve d’une sonorité feutrée et d’une grande douceur de fonctionnement,
qui contribuent au confort de vie à bord et soulignent la modernité de ce bloc
de dernière génération.

   FOCUS SUR LES TECHNOLOGIES DU MOTEUR TCE 125

   Injection directe essence turbo:
   Associée à une suralimentation par turbo-collecteur intégré et une
   distribution variable avec double-décaleur d’arbres à cames, l’injection a
   lieu directement dans la chambre de combustion et optimise le rendement
   et les stratégies de pilotage selon l’utilisation du moteur. Elle permet
   d’atteindre le couple maximal dès les bas régimes et d’en bénéficier sur
   une large plage d’utilisation. La combustion est améliorée, au bénéfice de
   la consommation de carburant et des émissions de Co2.
   Stop&Start avec démarrage ultra-rapide :
   Le moteur s’arrête automatiquement lorsque le véhicule est immobilisé,
   permettant ainsi d’économiser du carburant. Dès que le conducteur effleure
   la pédale d’embrayage, le redémarrage s’effectue instantanément. Le
   système détecte la position exacte des pistons et injecte le carburant dans
   le cylindre le plus favorable à une mise en action du moteur rapide. Duster
   4WD TCe 125 est équipé d’un démarreur renforcé assurant les multiples
   redémarrages.
   Récupération d’énergie au freinage :
   Le Stop & Start est associé à un système de récupération d’énergie au
   freinage. Comme son nom l’indique, ce dernier récupère l’énergie lorsque
   celle-ci est gratuite (décélération/freinage). Cette énergie est alors stockée
   dans la batterie et réutilisée pour redémarrer le véhicule.

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02
DACIA, UN SUCCÈS COMMERCIAL
INSCRIT DANS LA DURÉE
    Depuis 10 ans, les clients sont au rendez-vous de la marque Dacia. Ce
    sont au total 3,1 millions de véhicules qui ont été vendus en Europe et
    dans le bassin méditerranéen depuis le lancement de Logan en 2005. Pour
    la première fois en 2014, plus de 500 000 véhicules ont été vendus sur une
    année.

    La marque fait preuve d’un dynamisme continu avec une gamme de sept
    modèles : Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker et Dokker Van.
    Intégralement renouvelée en deux ans, la gamme Dacia fait aujourd’hui
    partie des plus jeunes d’Europe.

    1. LA PLUS FORTE CROISSANCE EN EUROPE
    En Europe, la marque Dacia réalise la meilleure progression toutes
    marques confondues pour la deuxième année consécutive, portant sa part
    de marché à 2,5% (+0,4 point). Dacia a vendu 511 362 véhicules sur l’année
    2014. Les modèles Sandero et Duster représentent les deux tiers des ventes
    avec plus de 160 000 unités chacun, suivis de Logan qui s’écoule à près
    de 100 000 unités.

    En France, 5e marque du marché, Dacia gagne +0,5 point de pénétration
    à 4,9 %, portée notamment par le succès de Duster et de Sandero (3e véhicule
    le plus vendu à particulier).

    En Espagne, grâce à Sandero, 1er véhicule vendu aux particuliers, Dacia
    voit sa part de marché gagner 0,7 point à 4,7 % de part de marché pour
    45 986 immatriculations.

    Dacia réalise des volumes et parts de marché record dans les autres
    pays d’Europe, comme l’Italie (2,7 % de part de marché et près de
    40 000 immatriculations), ou le Royaume-Uni où, après seulement 2 ans de
    commercialisation, Dacia a déjà conquis presque 1 point de part de marché
    (23 862 nouveaux clients en 2014).

    Malgré un contexte de marché peu favorable, Dacia continue son
    développement dans le bassin méditerranéen et augmente sa pénétration sur
    tous les pays. Au mois de janvier dernier, la marque a été lancée en Israël
    avec l’inauguration d’un premier point de vente à Tel Aviv qui commercialisera
    quatre véhicules de la gamme : Duster, Sandero Stepway, Lodgy et Dokker.
    Après le Royaume-Uni, l’Irlande, le Danemark, la Norvège, Chypre et Malte
    en 2013, Israël est le 44ème pays de commercialisation de la marque Dacia.

8

2. UN PILIER DU GROUPE RENAULT
Depuis le lancement de Logan, la marque Dacia s’est développée de façon
continue à un rythme soutenu. Elle est aujourd’hui une valeur sûre du groupe
Renault. Chronique d’un succès aussi spectaculaire qu’inattendu au début
des années 2000.

En 1999, Renault acquiert 51% du capital de Dacia et mène alors deux projets :
moderniser le site industriel roumain et, dans le même temps, concevoir un
véhicule accessible à tous et créer les conditions de sa production en Roumanie.
La même année, c’est le programme X90 (Logan) qui est officiellement lancé.

Entre 1999 et 2004, le groupe Renault investit 489 millions d’euros pour une
modernisation d’envergure de Dacia.
Cette période est également marquée par des augmentations de la participation
de Renault dans le capital de Dacia (81,4% en 2000, 92,72% en 2001 et 99,43%
en 2003) ainsi que par deux lancements (Supernova en 2000 et Solenza
en 2003) qui permettent aux équipes franco-roumaines de coopérer et de
préparer l’arrivée de la Logan.

Il y a de cela 10 ans, à quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’automobile,
Renault annonçait officiellement la commercialisation de la marque Dacia en
France à partir de juin 2005. Le premier modèle de la nouvelle ère Dacia
s’appelle Logan. Cette berline tricorps se veut simple, moderne et fiable. Avec
un prix de base de seulement 7 500 euros, elle offre un rapport prix/prestations/
habilité inégalé, et constitue une révolution dans le paysage automobile.
Pour réussir ce défi, les ingénieurs sont repartis d’une feuille blanche afin
de repenser la manière de concevoir une automobile autour de trois mots :
simple, moderne et robuste. A la sortie de Logan, le succès est au rendez-
vous, immédiatement. Le nouveau modèle économique créé à cette époque
avec Logan est unique et répond à une nouvelle attente des clients, celle de
« l’achat malin ». Elle constitue le terreau du développement de la marque
Dacia en Europe et dans le bassin méditerranéen.

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QUELQUES REPÈRES :
     2005 : première présentation de Logan en Europe au Salon de Genève
     et lancement commercial de Logan en Europe
     2006 : lancement de Logan MCV en Roumanie et Bulgarie
     2007: création du centre technique de recherche
     Renault technologie Roumanie
     Lancement de Logan MCV en Europe et au Maghreb
     2008 : lancement de Logan Pick-up et de Sandero
     2009 : lancement de Sandero Stepway
     2010 : lancement de Duster
     2012 : Elargissement de la gamme avec deux nouveaux modèles :
     un monospace compact pour les familles, Lodgy, et une fourgonnette Dokker
     Van avec sa déclinaison ludospace Dokker.

 L’année 2012 est une année déterminante pour la marque puisqu’elle donne
 également le coup d’envoi du renouvellement de la gamme Dacia.
 Nouvelle Logan, nouvelle Sandero et Sandero Stepway adoptent ainsi un
 style modernisé et s’améliorent au niveau des prestations et équipements
 (ESP, Régulateur / Limiteur de vitesse, système de navigation…). La marque
 reste pourtant fidèle à sa philosophie d’achat malin avec des tarifs toujours
 aussi contenus. En 2013, cette même logique sera appliquée pour nouvelle
 Logan MCV et nouveau Duster.

 Sous l’égide de Carlos Ghosn, la marque Dacia a connu une large expansion.
 Présente dans 44 pays ; elle s’appuie sur une gamme complète de 7 véhicules
 dont un modèle utilitaire, Dokker Van.
 Aujourd’hui, la marque reste fidèle à ses valeurs en donnant accès à la voiture
 neuve au plus grand nombre tout en enrichissant progressivement les prestations
 de ses modèles à un prix toujours contenu. En 2014, Dacia a célébré son
 3 000 000ème véhicule vendu en invitant l’heureux propriétaire sur son stand au
 Mondial de l’automobile à Paris.

10

03
10 ANS DE LIEN ENTRE
LA MARQUE ET SES CLIENTS

1. UNE COMMUNAUTÉ DACIA
   TOUJOURS PLUS GRANDE
Les clients Dacia n’hésitent pas à témoigner de leur engagement à la marque
Dacia. Pour preuve, des événements communautaires qui remportent un vif
succès ainsi qu’une forte participation sur les réseaux sociaux.

UNE COMMUNAUTÉ DE PLUS DE 2,2 MILLIONS DE
FANS, ACTIVE SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX
Au-delà de la performance commerciale, Dacia peut compter sur ses clients,
qui répondent présents. Très vite, la marque a suscité de l’attachement de la
part du public. C’est une véritable communauté qui s’est créée spontanément,
révélatrice de l’émergence d’un nouveau phénomène de société : l’achat malin.
Les clients de la marque Dacia se retrouvent ainsi depuis dix ans autour de
valeurs partagées : une certaine liberté d’esprit, la simplicité et la générosité.

Les amateurs de Dacia témoignent largement de leur engagement à la marque
sur Facebook, avec une page internationale et 27 pages pays. La communauté
sur ce réseau social ne cesse de progresser, à un rythme soutenu. Elle a plus
que doublé en un an et dépasse aujourd’hui les 2,2 millions de fans.

Parmi les plus actifs, on retrouve la Turquie (650 000 fans), suivie de la Roumanie,
berceau de la marque (350 000) et la France avec près de 270 000 fans.
Au Maghreb, l’Algérie et le Maroc totalisent respectivement 250 000
et 240 000 fans.

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DES ÉVÈNEMENTS COMMUNAUTAIRES
QUI RASSEMBLENT DES MILLIERS DE PERSONNES
Surfant sur ce mouvement spontané, la marque a lancé des évènements
communautaires visant à rassembler ses clients, premiers ambassadeurs
des valeurs Dacia. Par exemple, les pique-niques organisés chaque année
dans différents pays sont de véritables moments de convivialité et de lien fort
avec la marque, auxquels le public répond présent. Retour sur les principaux
évènements de 2014.

En France, près de 15 000 fans de la marque se sont retrouvés lors du
grand pique-nique Dacia qui s’est tenu en région parisienne. Avec plus de
3 100 véhicules rassemblés à cette occasion, les participants ont massivement
répondu présent au grand rassemblement annuel de la communauté des
clients Dacia français.

Pour sa quatrième édition, le pique-nique Dacia qui s’est tenu en Bulgarie a
réuni plus de 1 500 personnes, soit 3 fois plus que l’année précédente.

Le même jour, ce ne sont pas loin de 4 000 personnes qui se sont retrouvées
à Sikland en République Tchèque, le plus grand parc d’attraction et de loisirs
du pays.

Au Danemark, le pique-nique Dacia a permis de célébrer la première année
de commercialisation de la marque dans le pays et a rassemblé près de
2 000 visiteurs.
Avec 400 véhicules présents sur les 1 600 véhicules commercialisés en un an,
25% des clients Danois ont fait le déplacement.

En Pologne, à l’occasion du 5ème pique-nique de la marque, plus de
5 000 clients ont été au rendez-vous dans les 53 concessions du pays.

Au Maroc, une tournée des plages était organisée pendant l’été. La « Caravane
des plages Dacia », escortée de trois Duster et d’un Lodgy a sillonné le pays
avec 5 villes étapes. Ponctué d’animations diverses, cet événement a réuni
plus de 150 000 spectateurs.

Mars 2015 – Tous droits réservés.
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