En bref - SC T 2023/2043 Le Projet d'Aménagement et de Développement Durables
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
SC T Schéma de Cohérence
Marennes Territoriale du Pôle
Oléron Marennes Oléron
2023/2043
Le Projet
d’Aménagement et
de Développement
Durables
en bref
Bourcefranc-Le Chapus • La Brée-les-aB ins • Le Château-d’Oléron • Dolus-d’Oléron • Le Grand-Village-Plage
Le Gua • Marennes-Hiers-Brouage • Nieulle-sur-Seudre • Saint-Denis-d’Oléron • Saint-e G orges-d’Oléron
Saint-Just-Luzac • Saint-Pierre-d’Oléron • Saint-Sornin • Saint-Trojan-les-a B ins
Qu’est-ce Quels enjeux
qu’un SCoT ? pour la révision
s no u ve a utés du
du SCoT ? L e
2043
Le Schéma de Cohérence Territoriale
(SCoT) est un projet d’urbanisme
S C oT 2 0 2 3 -
stratégique pour 20 ans partagé entre Enjeux écologiques
plusieurs intercommunalités. Il a pour
Anticiper les changements climatiques et
vocation d’établir une vision commune
adapter les aménagements ; optimiser la
1
des enjeux et ambitions d’aménagement,
gestion de ses ressources naturelles (eau, ORGANISATION GÉNÉRALE DE L’ESPACE
présentés au sein d’un document
sol, biodiversité, paysages).
appelé le Projet d’Aménagement et de • Valorisation des atouts et des complémentarités
Développement Durables (PADD). Enjeux sociaux des bourgs et des villages
2
Il en découle des règles qui s’appliquent Renforcer l’offre en logements abordables GESTION ÉCONOME DE L’ESPACE
au Plan Local d’Urbanisme (PLU), au et diversifiés.
Programme Local de l’Habitat (PLH), • Engagement vers le Zéro Artificialisation Nette (ZAN)
Enjeux économiques à horizon 2050
au Plan de Mobilité Simplifié (PMS) et à
3
certaines opérations d’aménagement ou Cultiver les filières d’excellence et struc-
de construction.
PRÉVENTION DES RISQUES LITTORAUX
turer un modèle touristique alternatif.
• Intégration des aléas submersion et érosion
Sans SCoT, l’ouverture de nouvelles zones Enjeux de gouvernance
4
à l’urbanisation n’est pas autorisée sauf ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES, AGRICOLES ET
dérogation accordée par le Préfet. Améliorer la lisibilité et l’efficacité des
politiques publiques en coordonnant les COMMERCIALES
efforts, en évaluant et en améliorant les • Priorité aux commerces et services des centralités
Pourquoi un actions. • Coordination de l’accueil des camping-cars
SCoT Marennes
5
PROGRAMMATION DE L’HABITAT
• Déploiement d’une politique foncière intercommunale
Oléron ?
6
LOCALISATION DES ÉQUIPEMENTS ET SERVICES
L’île d’Oléron et la presqu’île du bassin • Développement de sites de récupération et transformation
de Marennes ont chacune leur propre des déchets
identité, cependant elles partagent des
7
ambitions communes d’aménagement ORGANISATION DES MOBILITÉS
durable et de développement local • Intégration des itinéraires structurants (transoléronnaise
responsable. et marais de Brouage)
8
Un premier SCoT Marennes Oléron a été
approuvé par les élus locaux en 2005. Le
QUALITÉ URBAINE, ARCHITECTURALE, PAYSAGÈRE
SCoT révisé sera finalisé en 2023 ; il se ET ENVIRONNEMENTALE
renouvelle en intégrant d’autres enjeux. • Accompagnement de la requalification de la dorsale
• Préservation de la nature en ville
9 AMÉNAGEMENT ET PROTECTION DU LITTORAL
• Caractérisation des zones soumises à la loi littoralLes orientations SC T
du PADD
Marennes
1 2
Oléron
1 principe d’amélioration
& 5 ambitions
Relever les défis Garantir l’accès
du dérèglement à un logement
climatique abordable pour la
… Agir localement pour anticiper population locale
les changements globaux
Coopérer, monter … Permettre une cohabitation
harmonieuse entre l’humain et
en compétence,
Le dérèglement climatique est certainement l’enjeu
transversal le plus prégnant pour les années à venir.
l’environnement
évaluer en continu
Tout l’enjeu de notre projet est de permettre à nos
territoires de surmonter les aléas à venir (résilience), La qualité de vie de nos territoires littoraux
de façon exemplaire. Pour cela, il faut envisager est un véritable critère d’attractivité et génère
Les grandes orientations s’appuient l’urbanisme autrement et intégrer une démarche inévitablement des difficultés d’accès au logement
toutes sur un principe : élaborer un prospective prenant en compte les différents pour la population locale, notamment pour les actifs.
document d’urbanisme adaptable au scénarii. Notre enjeu est de recréer une offre de logements
changement. à l’année diversifiée et abordable, conciliant
LE SCOT VISE À :
Loin de pouvoir anticiper tous les qualité de vie et développement de l’emploi
facteurs externes pouvant impacter Protéger plus fortement la ressource en eau local.
l’avenir, le Projet d’Aménagement pour Limiter l’exposition des espaces urbanisés
Marennes Oléron reconnaît ses interac- aux risques naturels sur le long terme LE SCOT VISE À :
tions avec un territoire élargi, en termes Accueillir des habitants dans toutes
Réduire et valoriser les déchets
de ressources (l’eau, le littoral, les zones les communes
humides), d’échelles de décision, et Promouvoir la sobriété énergétique et
d’actions à géométrie variable. augmenter la production locale d’énergie Garder l’esprit village
renouvelable Produire plus de résidences principales,
Sur le terrain, les partenaires du SCoT
de plus en plus impliqués dans les tran- Oser l’innovation dans les réponses abordables et diversifiées
sitions environnementales et sociétales architecturales, urbaines et paysagères pour Concentrer dans les centralités les commerces
sont les atouts de ce projet exemplaire une occupation de l’espace plus résiliente et services à la population
et évolutif. Leur expertise locale est une Créer des conditions d’accueil favorables
plus-value. au développement des emplois et des
compétences3
Conforter les
atouts d’une
4
Améliorer
l’organisation
Protéger
nos valeurs
5
économie des mobilités paysagères
non délocalisable … Pour une mobilité choisie, respec- et environnementales
tueuse des lieux et génératrice de liens
… Conforter les activités primaires, … Engager le territoire pour
en articulation avec une économie Nos territoires ruraux, traditionnellement peu
la reconquête et la préservation
résidentielle responsable adaptés aux transports publics, sont caractérisés de la biodiversité
par un usage intensif de la voiture individuelle pour
Ostréiculture, agriculture, tourisme balnéaire ou de les habitants mais aussi pour les touristes. Pourtant, La mosaïque des milieux et des paysages de l’île
nature, pêche : les filières traditionnelles liées à la des alternatives existent et se développent : pistes d’Oléron et du Bassin de Marennes a façonné leur
géographie locale font notre renommée. Notre enjeu cyclables, transports partagés, etc. Notre enjeu notoriété. L’enjeu de notre projet est de préserver
est d’encourager leur développement et promouvoir est de poursuivre la mise à disposition de solutions les richesses naturelles locales tout en soutenant
leur excellence, tout en s’ouvrant aux nouvelles complémentaires et d’encourager les pratiques les occupations humaines du territoire.
filières de la transition écologique. alternatives notamment grâce aux outils digitaux.
Pour cela, il est indispensable que tous les habitants
LE SCOT VISE À : LE SCOT VISE À : en reconnaissent la valeur.
Soutenir les filières pêche et aquaculture Assurer la cohérence entre l’urbanisation, LE SCOT VISE À :
durables les logiques de déplacement et la capacité
des infrastructures Accompagner un développement plus économe
Promouvoir et développer un tourisme
en foncier
responsable, en concertation avec les acteurs Encourager et amplifier le développement au
locaux quotidien des alternatives à la voiture en solo, Adopter une déclinaison locale de la loi "littoral"
en optimisant les temps de trajet partagée par toutes les communes
Renforcer la performance économique, sociale
et environnementale de l’agriculture locale Réguler la mobilité et le stationnement vers et Promouvoir la qualité, la diversité et
sur les sites touristiques en période de pointe l’authenticité de nos paysages naturels
Accompagner le développement artisanal,
industriel et des services Requalifier les entrées de ville et les zones Préserver les réservoirs de biodiversité et
d’activités en facilitant un aménagement les corridors de la Trame Verte et Bleue (TVB)
Intégrer les exigences numériques
paysager de qualité sur la dorsale Mieux intégrer la biodiversité
Voir dans la "croissance bleue" un océan
Favoriser l’inclusion numérique dans les opérations d’aménagement
des possibles05 46 30 29 29 - www.iro-imprimeur.com
Le mot
05 46 30 29 29 - Réalisation respectueuse de l’environnement.
des élus 350 km²
10-32-3010 / Certifié PEFC / Ce produit est issu de forêts gérées durablement et de sources contrôlées. / pefc-france.org - Impression
37 500
05 46 30 29 29 - www.iro-imprimeur.com
05 46 30 29 29 - www.iro-imprimeur.com
Nous accordons une attention toute particulière aux orientations habitants en 2020
du Projet d’Aménagement du Schéma de Cohérence Territoriale 40 500 en 2040
PEFC - en ligne version mini (si vraiment pas de place)
car elles définissent notre avenir sur le plan paysager,
10-32-3010 / Certifié PEFC - Ce document est imprimé sur papier PEFC - Impression
environnemental, économique et humain. Nous savons que
pour être efficace un document d’urbanisme doit avant tout être 14 communes
conforme à la loi mais aussi répondre aux particularités locales. Il
est stratégique !
10-32-3010 / Certifié PEFC / pefc-france.org - Impression
10-32-3010 / Certifié PEFC / pefc-france.org - Impression
Il s’agit d’agir, et d’agir vite, pour permettre à la population - en 23 centralités :
05 46 30 29 29
05 46 30 29 29
particulier aux actifs - d’accéder à un logement "confortable et centres bourgs et
abordable", autant que pour préserver le caractère authentique cœurs de villages
de nos paysages et vivre de nos activités traditionnelles.
10-32-3010 - Impression
10-32-3010 - Impression
Avec les enjeux prégnants du dérèglement climatique, cela
implique d’intégrer le principe fondamental de "sobriété" 40% de marais
PEFC - en ligne
dans nos modes de vie, notamment en réduisant les surfaces littoraux
constructibles et en intensifiant nos activités économiques
respectueuses de l’environnement.
Et cela passe inévitablement par notre capacité à innover. 80% d’espaces
Nous devons trouver de nouveaux modèles d’aménagement, naturels et agricoles
Conception : Instant Urbain - © Office de tourisme de l’ile d’Oléron et du Bassin de Marennes -
plus résilients, pour maintenir notre capacité d’accueil des
protégés
populations essentielles au dynamisme de nos territoires (jeunes,
actifs, retraités, touristes).
Notre littoral est attractif. Notre responsabilité est de le protéger,
de valoriser durablement ses potentiels de développement en
respectant ses richesses environnementales !
Michel Parent, Président du Pôle Marennes Oléron,
Président de la Communauté de Communes de l’Ile d’Oléron
Patrice Brouhard, Vice-Président en charge du SCoT,
Président de la Communauté de Communes du bassin de Marennes.
Plus d’information sur :
marennes-oleron.com
Pôle
SC T Pôle Marennes Oléron (PETR)
22 rue Dubois Meynardie
Marennes
Marennes 17320 Marennes-Hiers-Brouage
Oléron Oléron 05 46 47 49 71Vous pouvez aussi lire
