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Accueil unique
Ça déménage !
Rentrée scolaire
Nouveautés de rentrée
Déplacements
Une mobilité
à deux vitesses
PLUS D’ACTUALITÉS SUR
# 179 SEPTEMBRE 2019 fresnes94.fr
SAMEDI 7 SEPTEMBRE : FORUM DES ASSOCIATIONS
Faites le plein
de rencontres !
Sommaire
ACTUALITÉS 4
Ils font l’actu 4
Henri Lu • Marie-Jeanne Christien •
L'arc-en-ciel • Pascal Vannier
12 GRAND ANGLE
Déplacements :
une mobilité à deux vitesses
La desserte fresnoise efficiente mais insuffisante
Forum des associations : une journée de rencontres ! 6
Les futures lignes Grand Paris Express autour de Fresnes
Développer les circulations douces pour les petits trajets
Accueil unique : ça se prépare ! 7
Bibliothèque : 6 jours sur 7 7
DR
16 EN COULISSE
Mission locale Bièvre Val-de-Marne : trouver un emploi,
une mission (locale) pas impossible !
©Laura Duret
Rentrée scolaire : nouveautés de rentrée 8
© J.Gilligan
18 SORTIR
Rentrée de la Grange dîmière : une bulle de culture
Espace d'art Chaillioux : regarder l'en-dedans
Fresnes demain : une ville vivante et animée 9 Écomusée : sur la route
36e Journées du Patrimoine : suivez le guide !
Parisculteurs : le projet fresnois lauréat ! 21 SPORTS
Écologie/santé : des produits naturels pour nettoyer les locaux publics ? Triathlon : destination Hawaï !
Tout en images 10 22 RENDEZ-VOUS
Sélection de l'agenda du mois
24 EXPRESSIONS CITOYENNES
PANORAMA, mensuel d’informations locales édité par la ville de Fresnes. Tribunes politiques
1 place Pierre-et-Marie-Curie 94260 Fresnes. T. 01 49 84 56 56. Courriel :
journal@fresnes94.fr | Directrice de la publication : Marie Chavanon | 27 HISTOIRE(S)
Rédactrice en chef : Noa Chartois | Rédaction : Olivia Bazenet, Hélène Cail,
Noa Chartois, René Zyserman | Maquette : Olivia Bazenet et Hélène Cail | Aïta Mare
Photos : services municipaux, Memories | Conception graphique : Atelier
des Giboulées, www.atelier-des-giboulees.com | Impression : Imprimerie
29 VIE QUOTIDIENNE
de Compliègne: 2 avenue Berthelot, ZAC de Mercières Compiègne | Régie
publicitaire : CMP (Conseil Marketing Publicité), 7 quai Gabriel-Péri 94340 Jouez ! • État civil
Joinville-le-Pont. Contact : David Tiefenbach, T. 06 70 21 07 12 | Distribution :
Privilège & Communication | Dépôt légal : 1-9-89. ISSN : 1245 – 1703 | Mémo mairie • Infos santé
Tirage : 13 800 exemplaires.
2_ PANORAMA # 179/ SEPTEMBRE 2019
GRAND ANGLE
DÉPLACEMENTS
Une mobilité
Le terminus du bus 187 a été déplacé
avenue de la Paix en octobre 2018
afin d’améliorer la desserte
des quartiers nord de Fresnes.
à deux vitesses
Fresnes est desservie par huit lignes de bus, dont trois mènent directement
à Paris, et bénéficie d'interconnexions avec des gares RER, métro et tramway.
Cependant, seuls 36,8 % des Fresnois utilisent les transports en commun
pour se rendre sur leur lieu de travail, signe qu'il reste encore du chemin à
parcourir pour améliorer l'offre et développer les circulations douces, afin de
s'engager dans une mobilité durable et moins polluante.
Dossier réalisé par Olivia Bazenet et Hélène Cail.
12_ PANORAMA # 179 / SEPTEMBRE 2019
8
lignes de bus
36,8% 8 400
des Fresnois prennent voitures. C'est l'équivalent en
les transports en commun dioxyde de carbone qui n'est
pour aller travailler (Insee) pas émis grâce au réseau de
chauffage par la géothermie.
3 questions à
R ouler pollue. Et les gaz d’échappe-
ment ne seraient pas les seuls res-
ponsables. C’est la conclusion d’un
rapport* de l'Anses (Agence nationale de
sécurité sanitaire de l'alimentation, de
lonnent la ville permettent d'accéder aux
villes voisines qui en sont pourvues, à
une grande partie du Val-de-Marne (avec
le Trans Val-de-Marne – TVM) et à Paris
(Porte d'Orléans avec le 187 et Porte
l'environnement et du travail), publié en d'Italie avec le 184), et ce de jour comme
juillet dernier, qui révèle que la pollution de nuit (Noctilien 62), du nord au sud de
routière, et surtout celle aux particules la ville (une trentaine d'arrêts). Pour MÉLODIE PINAULT
ultrafines, proviendrait également du prendre le RER B, direction les stations RESPONSABLE D’ACTIVITÉS ÎLE-DE-FRANCE
DE L’ASSOCIATION WIMOOV
frottement des pneus sur la chaussée, de d'Antony ou de la Croix-de-Berny avec les
la poussière soulevée au passage des vé- bus TVM, 396 ou encore 286. Le Conseil Quel est le champ d’action
hicules et de l'abrasion des plaquettes municipal a d'ailleurs voté, le 13 juin der- de l’association Wimoov?
de frein... Le seul levier pour améliorer nier, l'adhésion de Fresnes à l'Association Outre la sécurité routière et la mobilité
la qualité de l’air serait donc de réduire des Villes du RER B Sud, afin de participer responsable, l’association Wimoov, créée
le trafic, et ce, quel que soit le type d’en- à la défense des usagers et de se mobiliser il y a 20 ans, a une activité importante sur
gin utilisé. Une problématique qui pour améliorer leurs conditions de trans- la mobilité inclusive, c’est-à-dire d’aide à
concerne tout particulièrement Fresnes, port. Besoin de prendre le RER C ? Rendez la mobilité de personnes en insertion
de par sa situation, à la croisée des auto- vous aux stations Chemin d'Antony ou sociale et/ou professionnelle. Wimoov
routes A6 et A86, où circulent des Pont de Rungis, toutes deux accessibles à intervient sur tout le territoire avec
dizaines de milliers de véhicules chaque pied ou à vélo. Les lignes B et C du RER 27 plateformes de mobilité, dont 7 en
jour. Les transports en commun et les feront l’objet d’une modernisation, dans Île-de-France. Notre objectif est de lever
modes de circulation douce (marche, le cadre du projet de Grand Paris Express les freins aux déplacements et d’accom-
vélo, trottinette électrique…) appa- (lire plus bas). Enfin, pour rejoindre l’aé- pagner les personnes vers une mobilité
raissent alors comme notre planche de roport d’Orly, prenez l’Orlyval, à la gare autonome et durable.
salut mais supposent une amélioration d’Antony. Pour des déplacements plus
de l'offre de transports, des aménage- "locaux", Fresnes est desservie sur Quel est l’accompagnement proposé ?
ments pour partager la voirie avec tous 17 arrêts par la ligne 2 de la Valouette Les personnes que nous accueillons
les utilisateurs et un changement pro- (V2), qui fait la navette entre Chevilly-La- dans nos plateformes sont souvent
fond des mentalités. rue et Fresnes. Si les lignes 1 et 2 de la orientées par des partenaires comme
C'est en tout cas le cheval de bataille de Valouette ont rejoint le réseau exploité par Pôle Emploi ou des missions locales.
la Ville qui s'engage pour offrir un meil- IDF Mobilité (ex-STIF) et sont devenues À leur arrivée, un conseiller établit un
leur air aux Fresnois·es tout en facilitant payantes (elles étaient gratuites aupara- diagnostic des difficultés rencontrées.
les déplacements. Un pan des engage- vant), elles restent dans le giron Ensuite, un parcours mobilité est propo-
ments issus de la démarche Fresnes intercommunal, le territoire Grand-Orly sé avec des ateliers pour préparer un
demain concerne justement le dévelop- Seine Bièvre gardant la délégation. itinéraire, lire un plan de ville, se repérer
pement des circulations douces ; un ate- dans les transports… ainsi que des
lier citoyen y était consacré. « Le réseau de transports n’est mises en situation dans les transports.
pas à la hauteur pour pouvoir Quelles sont les problématiques
La desserte fresnoise efficiente se passer de la voiture. » spécifiques aux déplacements en
mais insuffisante Val-de-Marne et à Fresnes ?
Certes, Fresnes n'a pas de gare RER ou Malgré cette offre de transports collectifs, Tous les territoires ne sont pas égaux
de tramway sur son territoire, mais les plus de 44 % des Fresnois·es se rendent face à l’offre de transports, et ce même
huit lignes de bus (liste p. 15) qui sil- sur leur lieu de travail en voiture, cer- en petite couronne. La plateforme
taines destinations n'étant pas aisées à de Créteil travaille sur différentes
rejoindre en une durée raisonnable. problématiques, dont les horaires
La ville compte 8 000 véhicules, soit un décalés pour se rendre sur les bassins
taux d'équipement de 78 %, contre une d’emploi d’Orly et de Rungis.
moyenne de 70 % dans le Val-de-Marne. Dans une ville comme Fresnes, sans
« Le réseau de transports en commun n’est train ni métro, il faut travailler sur
pas à la hauteur de l’enjeu pour pouvoir l’intermodalité et ouvrir le champ
se passer de la voiture », concèdent des possibles sur les modes de
Josselin Aubry, adjoint à la maire, délé- déplacements durables, en
gué notamment aux Transports et aux développant la place du vélo et
Déplacements et Régis Oberhauser, de la trottinette électrique en ville.
L’est de Fresnes est bordé par l’autoroute A6 . conseiller municipal délégué.
*« Particules de l’air ambiant extérieur »,
avis de l’Anses. Juillet 2019. PANORAMA # 178 / SEPTEMBRE 2019_13
GRAND ANGLE
Parole à
Quel moyen “J’habite et travaille à Fresnes “Étudiants en médecine au “Je me déplace à moto, c’est plus
et j’ai le luxe de pouvoir Kremlin-Bicêtre, nous prenons rapide et pratique pour
de déplacement me rendre au travail à pied. le RER à Antony. On utilise aussi me rendre au travail, à Vitry-sur-
utilisez-vous Au-delà, je prends le bus, qui souvent le bus 286, qui passe Seine, où je commence à 4 h.
au quotidien⁄? m’amène au RER. J’ai pourtant tous les quarts d’heure. Pendant La voiture, aussi, parfois. Le bus,
une voiture, mais les places les fortes chaleurs ou en pé- jamais l’été, il y fait trop chaud
de stationnement sont limi- riode d’affluence, on privilégie et il y a trop de monde ! Et je fais
tées, je préfère faire ainsi .” la marche et le vélo ! ” mes courses sur Fresnes à pied. ”
JOSÉE, 49 ANS WILLIAM & HUGO, 21 &22 ANS FAICAL, 36 ANS
Les futures lignes Grand Paris métros. Il faut que Fresnes prenne sa l’acquisition de véhicules Crit’Air 1 et 2
Express autour de Fresnes place dans ce débat », souhaitent les neufs. Une démarche qui est loin de sa-
Quatre nouvelles lignes de métro des- élus fresnois délégués aux Transports. tisfaire la Ville de Fresnes, qui s’est
servant les banlieues (la ligne 15 engagée volontairement dans la consul-
circulaire autour de Paris, les lignes 16 Quid de la "Zone de circulation tation préalable à la mise en place des
et 17 dans la banlieue est et nord, la restreinte" ZCR, à certaines conditions. L’arrêté pré-
ligne 18 au sud), deux extensions de Pour atténuer la pollution atmosphérique cise que l’ensemble du territoire de la
lignes (11 et 14) à horizon 2030 : c’est liée à la circulation, la Métropole du ville doit être pris en compte afin de ne
le projet du Grand Paris Express porté Grand Paris a mis en place, depuis le pas léser qu’une seule partie de la popu-
par la Métropole et mis en œuvre par la 1er juillet 2019, une Zone de circulation lation (celle située dans le périmètre
Société du Grand Paris. restreinte (ZCR, aussi appelée Zone à intérieur de l’A86, NDLR).
Et Fresnes dans tout cela ? La ville ne Faible Émissions – ZFE, NDLR), dont le
fait pas partie du tracé de ces futurs périmètre est situé à l’intérieur de l’A86. « On se mobilise pour le
réseaux, cependant elle bénéficiera Dans cette zone, les véhicules Crit’Air 5 maintien et le développement
d’interconnexions proches, notamment et non classés ont interdiction de circuler du fret ferroviaire et pour
avec le prolongement du métro 14 entre 8 h et 20 h du lundi au vendredi.
jusqu’à l’aéroport d’Orly qui passera Pour l’instant, la mesure est avant tout la réduction des camions. »
par Villejuif, Chevilly-Larue, Thiais et pédagogique et incitative plus que ré-
Rungis. Quant à la future ligne 18, qui pressive puisque les sanctions ne seraient D’autre part, « pour ne pas faire peser cette
partira également d’Orly, elle desservi- appliquées que dans quelques années. mesure sur les populations les plus mo-
ra Antony, pour se rendre, à terme, L’objectif est de réduire la circulation des destes, qui n’ont pas les moyens de changer
à Versailles par le plateau de Saclay. engins considérés comme les plus pol- de véhicules, la Ville demande que les
« Il faut qu’on se mobilise pour le rabat- luants. Des aides de la Métropole et de aides soient étendues à l’achat de véhicules
tement des bus vers ces nouveaux la Région sont proposées pour aider à d’occasion et classés Crit’Air 1 et 2 ».
Aides à la mobilité
inscrits à Pôle emploi et non - L’allocation taxi : aide - Le forfait Navigo-
DES indemnisés. Ils se présentent
sous la forme de 9 chèques,
départementale d’un
montant annuel de 183 ¤, qui
Améthyste s’étend aux
retraités imposables en
TRANSPORTS d’une valeur de 72 ¤, vise à favoriser les déplace- offrant un nouveau titre de
POUR TOUS échangeables contre des
titres de transport et
ments de proximité
(démarches administratives,
transport financé à 50 % par
le Conseil départemental.
Des aides existent utilisables sur les réseaux courses, rendez-vous 3994 ou amethyste@valdemarne. fr
afin de permettre d’Île-de-France. médecin...) des plus de 60 ans - Sortir plus est un service
à chacun de se - La carte d’abonnement en perte d’autonomie, non permettant aux plus
déplacer aisément. Imagine R : elle est accordée imposables, ou des personnes de 80 ans, ressortissant
aux collégiens, lycéens et atteintes d’un handicap. de la caisse complémentaire
- Les chéquiers Mobilité : étudiants de l’enseignement Conseil départemental : AGIRC-ARRCO, confrontés
121, av. du Général-de-Gaulle,
ils sont accordés mensuelle- supérieur jusqu’à leurs 21 ans, Créteil et 01 56 72 87 50. à la solitude ou à l’isolement,
ment aux demandeurs au 31 décembre de l’année de se déplacer avec l’aide
d’emploi attributaires en cours, scolarisés hors de - La Carte Améthyste est d’un accompagnateur.
de l’allocation de retour Fresnes et dont le quotient un forfait de 25¤ destiné aux Chaque personne peut
à l’emploi (ARE), ainsi qu’aux familial relève des tranches personnes retraitées, non bénéficier d’un à trois
jeunes de moins de 25 ans, 1 et 2 du barème de imposables, handicapées ou chéquiers par an, d’une valeur
non étudiants et à la classement des familles. veuves, ou ancien combattants. de 150 ¤chacun.
recherche d’un emploi, Service des Affaires sociales. CCAS, 01 72 04 55 70. Renseignements : 0810 360 560.
14_ PANORAMA # 179 / SEPTEMBRE 2019
Allons plus loin
Les transports à Fresnes
et à proximité
BUS (avec des arrêts
à Fresnes)
Antony/La Croix-de-Berny
RER Saint-Maur/
Créteil RER
Huit lignes de bus quadrillent la ville. Détails ci-contre. Paris/Porte d’Italie
Fresnes/Pasteur
Fresnes/Rond-Point Roose-
velt Paris/Porte d’Italie
La Ville considère aussi que les auto- partement et d’Île-de-France Mobilités,
routes doivent être intégrées dans la est également à l’étude. La convention Paris/Porte d’Orléans
ZCR. « On fait pression sur les automo- de partenariat a ainsi été approuvée par Fresnes/Charcot–Zola
bilistes alors que près de 70 % de la le Conseil municipal en juin. De plus,
pollution émane des camions... Et dans la Ville n’écarte pas la possibilité d’in- Antony RER Villejuif/
le même temps on menace de supprimer tégrer le réseau Vélib’. Louis-Aragon
le fret ferroviaire, comme c’est le cas avec Enfin, une étude sur les déplacements
Antony - La Croix de Berny
le "train des primeurs", qui relie Perpi- au sein de la ville a été lancée. Elle né-
RER Marché international de
gnan au Marché de Rungis, et qui cessitera plusieurs années de travail
Rungis
équivaut à 25 000 camions de transports pour aboutir à un plan partagé prenant
de marchandises, pointent Josselin en compte tous les usagers : piétons Fresnes/Pasteur
Aubry et Régis Oberhauser. Nous nous (dont les personnes à mobilité réduite), Chevilly-Larue/Domaine Chérioux
mobilisons pour le maintien et le déve- cyclistes et automobilistes. ■ O.B. (23 h 30-5 h env.) : Marché
loppement du fret ferroviaire et pour international de Rungis
la réduction des camions. » Paris/Gare Montparnasse
La Ville s’est également positionnée
GARES RER
contre la privatisation des Aéroports de
Paris afin de ne « pas livrer Orly sans
késako ? Antony et La Croix-de-Berny
contrôle au privé ». La Loi Mobilités Chemin d’Antony, Rungis-La
Le projet de Loi Mobilités a pour objectif Fraternelle, Pont-de-Rungis
Développer les circulations douces
« d’améliorer concrètement les déplace-
pour les petits trajets
ments au quotidien pour tous les citoyens
Dans le but de réduire la place de la
et dans tous les territoires ». Ce texte Navette en site propre pour
voiture en ville et de faciliter les trajets
repose sur trois piliers : investir dans se rendre à l’aéroport d’Orly,
sur de courtes distances ou vers un
les transports ; faciliter et encourager accessible via la gare d’Antony.
mode de transport collectif lourd (mé-
le déploiement de nouvelles solutions
tro, RER...), la Ville s’est engagée, en
pour permettre à tous de se déplacer ;
partenariat avec le conseil départemen-
et engager la transition vers une mobilité
Renseignements
tal du Val-de-Marne, à développer et www.ratp.fr
plus propre. Présentée en Conseil des
sécuriser les itinéraires cyclables et no- www.sncf.com
ministres en novembre 2018 et adoptée
tamment les contresens. L’aménagement www.iledefrance-mobilites.fr
par l’Assemblée nationale en juin dernier,
de parcs de stationnement pour deux-
la Loi Mobilités n’a cependant pas fait Plateforme Wimoov de Créteil
roues (56 places au total) aux abords de
l’unanimité au sein de la commission mixte 1 voie Félix-Éboué 94021 Créteil
quatre arrêts du TVM (Montjean,
paritaire entre les sénateurs et les députés 01.48.98.36.22 / 09.62.62.97.58
Docteur Ténine, Le Petit Fresnes et Le
et devra être examinée en seconde lecture valdemarne@wimoov.org
Clos la Garenne), dénommés Véligo,
à la rentrée. www.wimoov.org
toujours avec l’appui financier du Dé-
PANORAMA # 178 / SEPTEMBRE 2019_15
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