Fiche de lecture du milieu Fonction commerciale - 20 mars 2015 - Ville de Boucherville
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Fiche de lecture du milieu Fonction commerciale 20 mars 2015
Fonction commerciale
Fonction commerciale
La structure commerciale de la ville de Boucherville est diversifiée et comporte plusieurs ensembles. Cette
dernière bénéficie notamment de la présence et de la vitrine de l’autoroute Jean-Lesage (A-20). Deux
pôles multifonctionnels et d’emplois à dominance commerciale reconnus au projet de Schéma
d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil s’y sont d’ailleurs établis, à savoir
le Carrefour de la Rive-Sud (pôle d’envergure métropolitaine de 3 600 emplois) et le Carrefour 2020
(3 000 emplois).
La présente fiche propose une typologie des espaces commerciaux afin d’interpréter le rayonnement de
chacun des sites ainsi que leur répartition spatiale sur le territoire. Cette analyse est davantage qualitative
(observations terrain) puisqu’elle ne se base pas sur des études économiques ou une étude de
positionnement commercial.
Les informations suivantes sont donc regroupées au sein de cette fiche :
1. Typologie des secteurs commerciaux
2. Composition et fuites commerciales
3. Forme urbaine : compacité et mixité fonctionnelle
4. Proximité et accessibilité des pôles commerciaux
5. Synthèse
6. Perspectives
AECOM 7. Enjeux
1
Fonction commerciale
TYPOLOGIES DES SECTEURS COMMERCIAUX
Pour caractériser les ensembles commerciaux du territoire de Boucherville, sept (7) typologies ont été
déterminées. Celles-ci permettent de saisir le rayonnement des activités commerciales.
Suprarégional (SR) : Le rayonnement des commerces regroupés au sein d’un pôle suprarégional va
au-delà de l’agglomération de Longueuil et de la sous-région Rive-Sud. Ce pôle occupe une grande
superficie du sol et regroupe une variété de commerces. Il requiert une localisation stratégique et une
grande visibilité à partir des réseaux autoroutiers.
Régional (R) : Le pôle régional attire une clientèle provenant, somme toute, de la sous-région Rive-
Sud ou une clientèle transitant dans la région. L’offre commerciale peut être diversifiée, mais demeure
moins complète que le pôle suprarégional.
Ville (V) : Cet ensemble commercial détient un pouvoir d’attraction à l’échelle de l’ensemble des
résidants de la ville de Boucherville.
Secteur ou de quartier (S) : Une composition de commerces qui dessert principalement les résidants
d’un quartier et des quartiers limitrophes au pôle commercial.
Proximité (P) : Les commerces de proximité sont composés de biens et de services courants
desservant les consommateurs localisés à proximité, généralement à moins d’un kilomètre.
Friche commerciale lourde : Un ensemble regroupant des usages variés parfois peu compatibles
entre eux ou pouvant générer des nuisances dans l’environnement immédiat (dégradation de la qualité
du paysage, entreposage extérieur, bruit, poussière, camionnage, etc.).
Commerce isolé : Ce type de commerce peut favoriser un certain achalandage, bien qu’il ne fasse
pas partie d’un ensemble commercial.
2
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
SUPERFICIE
PÔLE, ENSEMBLE OU
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION ESTIMÉE DU SITE
SITE COMMERCIAL
(M2)
Le Carrefour de la Rive‐Sud est un Power Center extérieur (regroupement de grandes surfaces
commerciales avec espaces de stationnement extérieurs). On y retrouve environ 55 commerces,
CARREFOUR DE LA RIVE‐
SUPRARÉGIONAL (SR) dont plusieurs magasins outlets (solderies), Adidas, Aldo, Tommy Hilfiger, La Vie en Rose, mais 884 645
SUD
aussi des boutiques comme La Senza, Le Garage, Marie‐Claire, Globo, Addition‐Elle. Le IKEA
attire, à lui seul, un grand bassin de clientèle au sein de la Rive‐Sud et au‐delà de cette dernière.
Carrefour de la Rive‐Sud
3
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
Cet ensemble commercial, localisé à la croisée de l’autoroute 20 et du boulevard de Mortagne,
côté sud‐est, regroupe des commerces en rangée ainsi que des bâtiments commerciaux isolés
établis sur l’ensemble du secteur. À une minute du pont‐tunnel Louis‐Hippolyte‐La Fontaine, ce
pôle rassemble, entre autres, plusieurs restaurants et commerces de divertissement, dont un
RÉGIONAL (R) CARREFOUR 2020 298 828
cinéma, une salle de billard, un salon de quilles, un golf virtuel et des entreprises de services.
L’hôtel Mortagne offre de l’hébergement et intègre un centre des congrès et de réunions
pouvant accueillir jusqu’à 1 000 personnes. Un marché d’alimentation de grande surface (Maxi
& Cie) y est également implanté.
Carrefour 2020
4
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
Un pôle de type autoroutier, du côté sud‐est de l’échangeur A‐20/boulevard De Montarville,
s’est constitué à même le parc industriel Edison pour répondre à une clientèle de transit,
93 917
soit principalement les camionneurs et les travailleurs issus du pôle d’emplois.
PÔLES COMMERCIAUX Des commerces de restauration s’y trouvent principalement.
AUTOROUTIERS/
ENTRÉES DE VILLE
Au nord‐est du carrefour autoroutier A‐20/boulevard de Mortagne, un ensemble
commercial de type autoroutier s’est également développé. On y observe notamment des 171 978
RÉGIONAL (R) commerces d’hôtellerie, de restauration, de services bancaires et une station d’essence.
Ce site localisé à l’entrée de ville A‐20/boulevard De Montarville accueille, à l’entrée du parc 337 367
DE MONTARVILLE/
industriel, des commerces de type concessionnaire automobile ainsi que des bureaux
RUE AMPÈRE
(Sogecor).
A‐20/de Mortagne A‐20/De Montarville
5
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
Fonction commerciale
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE DU
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL SITE (M2)
Bien que le Vieux‐Boucherville soit un noyau villageois patrimonial d’intérêt métropolitain, la
fonction commerciale qui y est présente possède un rayonnement municipal. On y retrouve un
VIEUX‐ 333 066
projet de Café centre d’art (ouverture : septembre 2015), une crèmerie, un restaurant et une
BOUCHERVILLE (Site du patrimoine)
desserte de services (esthétique et autres). La structure commerciale présente des signes
d’effritements.
L’intersection route 132/boulevard De Montarville constitue une intersection clé, voire une entrée
de ville structurante au sein de Boucherville. Plusieurs commerces et services se sont établis de part
et d’autre de la voie régionale, en raison d’une localisation stratégique à l’entrée des milieux de vie
PÔLE CIVIQUE ET
et potentiellement pour capter la clientèle empruntant la route 132. 70 923
D’AFFAIRES
VILLE (V) Au nord‐ouest, à proximité de l’hôtel de ville, des bureaux et des services divers se sont installés aux
abords du boulevard De Montarville.
Au sud‐est de la route 132, soit à l’intersection du boulevard De Montarville/rue Samuel‐De
Champlain, un pôle commercial de type artériel s’est formé par la présence de chaînes de
restaurants et de services rapides (ex. Tim Hortons, McDonalds, Rôtisserie Saint‐Hubert) ainsi que
ENTRÉES DE VILLE de commerces spécialisés (ex. Jardins Val‐Mont).
R‐132/DE 114 471
MONTARVILLE Ce pôle commercial de type routier se prolonge avec deux ensembles commerciaux longeant la
rue Samuel‐De Champlain, soit à l’est par la présence du centre commercial Samuel‐De Champlain
et à l’ouest, l’établissement de quelques commerces spécialisés (ex. boulangerie L’Amour du Pain)
et du Carrefour de La Seigneurie.
Vieux‐Boucherville Pôle civique et d’affaires Entrée de ville R‐132/De Montarville
6
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
Établi en plein cœur de Boucherville depuis 1979, le centre commercial Les Promenades
CENTRE URBAIN : Montarville regroupe plusieurs commerces dont certains magasins corporatifs, notamment
Provigo, Canadian Tire et Pharmacie Jean Coutu, en plus d’un grand nombre de boutiques,
CENTRE COMMERCIAL tous réunis sous un même toit dans un mail intérieur.
VILLE (V) LES PROMENADES 263 844
MONTARVILLE/ Le Centre urbain Lionel‐Daunais, quant à lui, est un pôle mixte (résidentiel, commercial, de
CENTRE URBAIN LIONEL‐ services, communautaire) localisé dans l’environnement immédiat du Centre
DAUNAIS multifonctionnel Francine‐Gadbois et offre une promenade urbaine sur une rue d’ambiance
revêtant une signature contemporaine.
Les Promenades Montarville Centre urbain
7
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE,
SUPERFICIE
ENSEMBLE OU
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION ESTIMÉE DU SITE
SITE
(M2)
COMMERCIAL
Implanté en marge d’un milieu de vie, le
Carrefour de La Seigneurie est un centre
commercial intérieur de première génération
présentant des signes de dévitalisation
CARREFOUR
commerciale. Le cadre bâti est également
DE LA 20 669
vieillissant. Le RONA centre réno Fort St‐Louis,
SEIGNEURIE
limitrophe au centre commercial, assure
Carrefour de La Seigneurie l’attraction d’une clientèle provenant des
quartiers résidentiels établis de part et d’autre
de la route 132.
La Place metro Fort St‐Louis est un ensemble
commercial de première génération regroupant
divers commerces principalement dans une
SECTEUR OU structure en contiguë (ex. commerce
DE QUARTIER d’alimentation, tabagie, pharmacie, agence de
(S) PLACE METRO voyages, centre de beauté, fleuriste et de la
30 824
FORT ST‐LOUIS restauration) desservant les résidants du
quartier. Quelques commerces isolés se sont
Place Fort St‐Louis
également établis dans le prolongement de cet
ensemble, soit le long du boulevard du Fort‐
Saint‐Louis (pharmacie, clinique de radiologie,
etc.) et de la rue transversale De La Perrière.
La Place Pierre‐Boucher, de deuxième
génération, regroupe des commerces en rangée
ainsi qu’une grande surface (Maxi) et des
PLACE PIERRE‐
Place Pierre‐Boucher commerces et services relatifs au soin de la 54 505
BOUCHER
santé (pharmacie, clinique de
physiothérapeute) et de services (Poste
Canada).
8
Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
Ce centre commercial (commerces en rangée) de première génération regroupe, entre autres, des
680 ET 690 DE
commerces de restauration, de beauté et spécialisés (Casa Grecque, Hamachi Sushi, salon de
MONTBRUN
coiffure, chocolaterie, animalerie, optométriste, etc.). 14 498
Dans le prolongement du boulevard de Mortagne et à proximité de l’intersection du boulevard
DE MORTAGNE/
De Montarville, des commerces en rangée de première génération sont établis. Ces derniers 29 878
DE MONTARVILLE
présentent des signes de dévitalisation.
SECTEUR OU DE
QUARTIER (S) Ce centre d’achat d’un étage (première génération) regroupe des biens et services liés, entre autres,
CENTRE D’ACHAT
à la restauration, au service de photocopie, à l’esthétisme (salon de coiffure), etc. Le bâtiment 39 257
MORTAGNE
présente des signes de dévitalisation.
MARCHÉ PUBLIC DE LA
Ce marché public est un kiosque agricole saisonnier regroupant trois principaux marchands. n.d.
RUE DE MONTBRUN
MARCHÉ PUBLIC
LIONEL‐DAUNAIS DU Ce marché public est un kiosque agricole saisonnier rassemblant une quinzaine de marchands. n.d.
CENTRE URBAIN
680/690 De Montbrun de Mortagne/De Montarville Centre d’achat Mortagne Marché public Lionel‐Daunais
9TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
Fonction commerciale
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
INTERSECTION DE
Ce bâtiment commercial inclut une garderie, un restaurant ainsi qu’un commerce avec
MONTBRUN/DU FORT‐ 15 659
marchandises à rabais. Le cadre bâti présente des signes de vieillissement.
ST‐LOUIS
Localisé à l’intersection de la rue De Muy, ce pôle de proximité rassemble quelques commerces
(ex. clinique de santé et de beauté, galerie d’art, boutique cadeaux, restaurant, station‐service
SECTEUR et mécanique, etc.).
PROXIMITÉ DE MUY/MARIE‐ 13 867
(P) VICTORIN L’organisation spatiale du pôle présente une configuration plutôt désorganisée tant sur le
domaine public que privé (commerces isolés avec des gabarits de bâtiments distincts,
implantations du cadre bâti non homogènes, absence d’aménagements et de plantations, etc.).
Ce petit ensemble commercial contigu rassemble des commerces de proximité comme une
PLACE DE MONTBRUN garderie, un service de nettoyage et de couture, un centre de conditionnement physique et des 21 332
bureaux à l’étage supérieur.
De Montbrun/du
Montbrun/Fort Fort‐St‐Louis
–St‐Louis 656 Marie‐Victorin Coin Marie‐Victorin/De Muy Place de Montbrun
10Fonction commerciale
TYPOLOGIE DES SECTEURS COMMERCIAUX
PÔLE, ENSEMBLE OU SUPERFICIE ESTIMÉE
TYPOLOGIE BRÈVE DESCRIPTION
SITE COMMERCIAL DU SITE (M2)
Deux secteurs ont été classés à l’intérieur de cette catégorie. Le premier secteur est localisé le long
SECTEUR 1 de la rue des Ateliers et le long de la route 132. On y retrouve une entreprise de transport scolaire
(Autobus Boucherville et Varennes), un centre de distribution, un atelier de réparation mécanique 33 533
ainsi qu’une entreprise de services.
FRICHE
COMMERCIALE Le deuxième secteur longe le chemin du Lac au sud de la rue De Montbrun. Il englobe une variété de
LOURDE commerces, parfois peu compatibles entre eux, puisque certains s’apparentent à des usages
SECTEUR 2 40 025
(F) industriels (ex. ateliers municipaux, vente porte et fenêtre, réparation automobile et carrossier/
restaurant, garderie, etc.).
Ces friches contribuent à un paysage plutôt déstructuré, particulièrement le long de la vitrine de la
route 132.
COMMERCE Les Serres Primavera localisées à la croisée du chemin de Touraine et de la rue De Montbrun
ISOLÉ constituent un exemple de commerce isolé pouvant générer un achalandage sur les voies de n.d.
CENTRES DE JARDINS circulation.
STRUCTURANT
(I) Le Centre d’horticulture Regimbal se situe, quant à lui, sur le chemin du Général‐Vanier. n.d.
Il existe sur le territoire certains commerces isolés comme des commerces de réparation
COMMERCE NON STRUCTURANT n.d.
d’automobiles, des dépanneurs, des stations‐service, etc.
Friche commerciale lourde – Secteur 1 Friche commerciale lourde – Secteur 2
11Fonction commerciale
COMPOSITION COMMERCIALE ET FUITES COMMERCIALES
TYPOLOGIE
Achat courant : achat fréquent fait avec un minimum d’efforts et situé à courte distance (épicerie,
pharmacie, bureau de poste, banque, etc.).
Achat semi‐courant : achat fréquent moins impulsif. Il favorise la visite des commerces de même
nature et invite le consommateur à comparer les prix (quincaillerie, vêtement, tissu, coiffure,
cordonnier, fleuriste, etc.).
Achat réfléchi : achat peu fréquent qui souvent nécessite un investissement d’argent plus
important, plus coûteux. Il y a comparaison de la marchandise, de sa qualité, du prix et du style. La
distance à parcourir importe moins (animalerie, bijou, accessoire automobile, professionnel,
matériel informatique et électronique, etc.).
Restauration et divertissement : la consommation sur place crée de l’achalandage sur la rue. Elle
nécessite du stationnement de longues durées (bistro, salle de spectacle, hôtel, etc.).
Source : Fondation Rues principales
12Fonction commerciale
FORME URBAINE : COMPACITÉ ET MIXITÉ FONCTIONNELLE
L’organisation spatiale de la fonction commerciale sur chacun des sites voués à cette fonction économique Place Pierre‐Boucher : pôle commercial contigu
(forme urbaine) révèle grandement la période à laquelle l’ensemble ou le site commercial s’est établi. Au fil avec grande surface; forme urbaine de deuxième
du temps, ces pôles revêtent un caractère différent et occupent le territoire de façon distincte. Pour saisir les génération (1 étage, stationnement en avant lot).
formes urbaines des ensembles et sites commerciaux établis sur le territoire de la ville de Boucherville, les
catégories ci-après ont été définies.
ÉVOLUTION DES FORMES URBAINES DES DÉVELOPPEMENTS COMMERCIAUX :
Rue commerciale principale : artère commerciale traditionnelle, bien souvent localisée au cœur du
quartier historique.
Première génération : centre commercial regroupant des commerces en rangée ou centre
commercial intérieur implanté en fond de lot avec des stationnements extérieurs localisés en avant
lot (1 étage).
Deuxième génération : regroupement de grandes surfaces commerciales, incluant de petites
surfaces commerciales isolées, faisant place à des aires de stationnement extérieur en avant lot
(1 étage).
Troisième génération : « Lifestyle center », commerces en contigus combinant les fonctions de
détail traditionnelles avec des aménagements de loisir et de divertissement. Cet aménagement vise Google
à recréer une rue commerciale principale dans un nouvel environnement (1 ou 2 étages) –
ex. Quartier DIX30 à Brossard ou Centropolis à Laval.
Quatrième génération : pôle multifonctionnel compact avec une mixité horizontale des usages
(résidentiel, commercial, de services ou de bureaux, de divertissements, etc.) axé sur la mobilité
durable et avec stationnement souterrain (hauteurs de bâtiments variées) – ex. 2e phase du Quartier
DIX30.
Dernière tendance : développement d’un milieu de vie multifonctionnel à proximité d’un
équipement de transport collectif structurant (ex. TOD ou corridor TC). La mixité verticale des
usages, incluant les grandes surfaces, ainsi que les stationnements souterrains est privilégiée –
ex. États‐Unis : démantèlement de centres commerciaux de première et de deuxième génération;
3e phase du Quartier DIX30.
13FORME URBAINE : COMPACITÉ ET MIXITÉ FONCTIONNELLE
Fonction commerciale
Quelques observations ou signes pouvant De l’analyse de la forme urbaine de chacun des pôles commerciaux de la ville, nous pouvons émettre les observations
contribuer à la dévitalisation du cadre bâti et de suivantes :
l’aménagement d’un site commercial :
Une répartition spatiale de la fonction commerciale près des axes autoroutiers ou routiers structurants dans la ville
Espace ou usage monofonctionnel
Deux pôles commerciaux structurants (A-20) présentant une forme urbaine dite de 2e génération
Locaux commerciaux à louer
Détérioration physique du cadre bâti ou
Plusieurs pôles commerciaux de 1re génération dont certains présentant des signes de dévitalisation
espaces graffités La présence de pôles, somme toute, monofonctionnels principalement dédiés à la fonction commerciale et de
Présence de matériaux de mauvaise qualité services
Absence d’aménagement paysager ou de Une occupation du sol peu compacte et peu dense sur certains sites commerciaux
plantation
Un cadre bâti d’un étage, dans la majorité des cas
Affichage désuet ou surdimensionné
La présence d’importantes superficies dédiées aux aires de stationnement
Aménagement non défini entre les domaines
privé et public Des surfaces non perméables contribuant aux îlots de chaleur
Manque d’entretien Peu d’aménagement paysager ou de plantation sur certains sites
Etc.
TYPOLOGIE PRINCIPAUX PÔLES FORME URBAINE
Suprarégional Carrefour de la Rive‐Sud 2e génération
Régional Carrefour 2020 2e génération
Vieux‐Boucherville Rue principale
Pôle civique et d’affaires Rue principale
Ville Entrée de ville R‐132/De Montarville (Saint‐Hubert/Jardins Val‐Mont) 2e génération
Lifestyle (hybride)/rue principale (hybride)/centre
Centre urbain/Les Promenades Montarville
commercial de 1re génération
Entrée de ville R‐132/De Montarville 1re génération
Carrefour de La Seigneurie 1re génération
Place metro Fort St‐Louis 1re génération
Secteur ou de quartier Place Pierre‐Boucher 2e génération
680 et 690 De Montbrun (Casa Grecque) 1re génération
De Montarville/de Mortagne (près du centre urbain) 1re génération
Centre d’achat de Mortagne 1re génération
14Fonction commerciale
PROXIMITÉ ET ACCESSIBILITÉ DES PÔLES COMMERCIAUX
Le plan ci-après illustre les principaux générateurs de déplacement (pôles commerciaux) pour les modes actifs avec leur rayon d’attraction de 250 m, soit une distance
de marche de moins de quatre minutes. Ces différents pôles commerciaux possèdent pour la plupart amplement de stationnements automobiles, mais très peu offrent
des stationnements à vélo en quantité suffisante en face des différents commerces. De plus, les centres commerciaux Carrefour de la Rive-Sud et le Carrefour 2020
offrent peu d’accès pour les clients désirant s’y rendre ou même y circuler à pied. Les arrêts du circuit d’autobus desservent l’arrière des commerces, alors que les
clients se rendant en automobile peuvent se garer directement en face de ceux-ci.
15SYNTHÈSE
Fonction commerciale
FORCES FAIBLESSES
Desserte commerciale et de services Desserte commerciale et de services
Des pôles de commerces et de services répartis sur l’ensemble du Certains milieux résidentiels non desservis par la fonction commerciale et
territoire de la ville possédant un rayonnement distinct de services, nécessitant des déplacements en automobile
Présence d’axes autoroutiers ayant supportés le développement de Pôles dédiés aux commerces et services, peu de mixité à même les sites
pôles commerciaux suprarégionaux ou régionaux (Carrefour de la (ex. résidentiel, bureau, etc.)
Rive-Sud et Carrefour 2020)
Forme urbaine
Deux pôles commerciaux possédant un rayonnement à l’échelle de
la ville de Boucherville localisés sur le réseau routier structurant et Certains pôles de quartier ou de proximité présentant des signes de
au cœur des milieux de vie (entrée de ville R-132 et De Montarville, dévitalisation (ex. Carrefour de La Seigneurie)
centre urbain) Présence de friches commerciales lourdes aux abords de la route 132
Espace suffisant pour accueillir les développements résidentiels Capacité limitée des infrastructures (égouts et aqueduc) actuelles
projetés (prévision d’une clientèle de 2 600 nouveaux ménages d’ici Mobilité
2031)
Accessibilité plutôt restreinte par transport collectif et par modes actifs pour
certains pôles axés davantage sur l’automobile
Impacts sur la circulation automobile aux carrefours stratégiques
(congestion)
AUTRES CONSTATS
Desserte commerciale et de services
Une fonction commerciale peu présente au sein du noyau patrimonial du Vieux-Boucherville
Forme urbaine
Des pôles suprarégionaux ou régionaux présentant une forme urbaine de 2e génération
Des pôles de quartier ou de proximité de 1re et de 2e générations
16Fonction commerciale
PERSPECTIVES
Plafonnement du stock commercial global et remplacement des grandes surfaces standardisées pour faire place à des moyennes et petites surfaces
plus adaptées aux marchés locaux (centres multifonctionnels)
Réduction de la taille moyenne des magasins en raison, entre autres, de la hausse des coûts de transport et de la croissance des achats en ligne sur
internet
Emplacements centraux plus stratégiques (centre-ville, artères traditionnelles, équipements de transport collectif structurants, etc.)
Développement de lieux d’achats multifonctionnels et de destination distinctifs afin de magasiner, se divertir et socialiser à la fois (tout sous le même toit
et qualité de l’expérience de magasinage)
Sophistication des mégacentres existants de façon à optimiser leur pouvoir d’attraction, tout en intégrant des unités résidentielles et de bureaux
Rehaussement de la densité et de la mixité des usages
Concepts et valeurs croissants liés à l’environnement, l’écologie, la pérennité des ressources et la conservation de l’énergie
Émergence de nouveaux produits (aliments biologiques, produits équitables, produits écologiques)
Nouveaux critères de construction (ex. LEED)
Source : Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), Évolution récente du secteur de commerce de détail et analyse et prospective, rapport final, novembre 2009 (Altus)
17ENJEUX
Fonction commerciale
Positionnement et performance concurrentiels des pôles suprarégionaux et régionaux (Carrefour de la Rive-Sud et Carrefour 2020)
Occupation et planification judicieuses des secteurs vacants d’importance présentant un potentiel pour la fonction commerciale ou mixte
Maintien des pôles existants et la diversification des activités commerciales et de services
Revitalisation des sites commerciaux présentant des signes de dévitalisation
Développement de nouveaux pôles de quartier et de proximité dans les milieux de vie moins bien desservis
Densification de l’occupation du sol et mixité fonctionnelle sur les sites commerciaux potentiels
Embellissement du paysage urbain des ensembles commerciaux (cadre bâti, affichage et aménagement)
Optimisation du transport collectif et des réseaux de mobilité active entre les milieux de vie et les pôles commerciaux et de services
Intégration des pratiques d’aménagement et de développement durable
Réduction des îlots de chaleur
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