FRANCE LA NOUVELLE PEUGEOT 208 ÉLUE VOITURE DE L'ANNÉE 2020
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ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 03/03/2020 FRANCE LA NOUVELLE PEUGEOT 208 ÉLUE VOITURE DE L’ANNÉE 2020 Le 2 mars à Genève, la nouvelle Peugeot 208 a été élue Voiture de l’année 2020 par 60 journalistes spécialistes européens. Le jury a salué sa gamme de moteurs, qui offre aux clients la liberté de choisir entre l’électrique, l’essence ou le diesel. Les jurés ont également plébiscité l’audace du style et la technologie de la nouvelle 208, qui est par ailleurs la première « série 2 » de Peugeot à recevoir le prestigieux trophée. Le prix de la Voiture de l’année 2020 couronne un best-seller. Près de 110 000 clients ont en effet commandé la nouvelle 208 depuis son lancement début octobre 2019 en Europe. 15 % des versions commandées sont électriques. En France, la nouvelle 208 était en tête des immatriculations sur le marché des voitures particulières à fin février 2020. « Je suis très fier de recevoir le prix Coty [Car of the year] 2020 pour la nouvelle Peugeot 208. Il récompense l’excellence du travail et l’engagement de l’ensemble des équipes de Peugeot et du Groupe PSA. C’est la première fois qu’une Peugeot « Série 2 » est couronnée. Nous avons d’ailleurs trois Peugeot « voitures de l’année » dans la rue, avec les 208, 3008 et 308 ! Le prix Coty 2020 légitime la stratégie de la marque, le « power of choice ». Nos clients pourront désormais choisir entre la Peugeot e-208 électrique « Voiture de l’année » et la Peugeot 208 (thermique) « Voiture de l’année », s’est félicité le directeur général de Peugeot Jean-Philippe Imparato. Avec 6 titres, Peugeot intègre le top 3 des marques les plus titrées au palmarès de la Voiture de l’année. La 208, couronnée en 2020, succède au 3008 (récompensé en 2017), à la berline compacte 308 (en 2014), à la 307 (en 2002), à la 405 (en 1988) et à la 504 (en 1969). Ce prestigieux trophée s’ajoute aux 12 prix internationaux déjà reçus par la 208. Source : COMMUNIQUE DE PRESSE PEUGEOT (2/3/20) Par Alexandra Frutos
DS COMPTE SUR LA DS 9 POUR S’AFFIRMER DANS LE HAUT DE GAMME DS Automobiles a dévoilé le 2 mars à la presse une nouvelle grande berline fabriquée en Chine qui doit chapeauter sa gamme et l’aider à s’affirmer dans l’univers du haut de gamme. La DS 9, longue de 4,93 mètres, se veut une vitrine des technologies du Groupe PSA, avec une puissance qui atteindra 360 chevaux en version hybride rechargeable (essence-électrique) à quatre roues motrices. Le modèle devait initialement être exposé cette semaine au Salon automobile de Genève, annulé en raison du coronavirus. La DS 9, qui offre des sièges massants et chauffants à l’arrière, et qui intègre une planche de bord gainée de cuir, se veut une « alternative » aux véhicules des allemands Audi, BMW et Mercedes, qui dominent très largement le marché, a expliqué à l’AFP la directrice générale de DS, Béatrice Foucher. Elle a souligné que la marque ne communiquait pas d’objectif de ventes, car le but était d’abord de crédibiliser la présence de DS dans le haut de gamme. « On sait bien qu’on est une marque dont la notoriété n’est pas encore extrêmement importante, il faut du temps pour installer nos modèles », a expliqué Mme Foucher. DS Automobiles compte seulement deux modèles actuellement, les véhicules de loisir urbains DS 3 Crossback et DS 7 Crossback, lancés respectivement en 2019 et 2018. La marque a prévenu à plusieurs reprises que son installation dans l’univers du haut de gamme pourrait prendre une vingtaine d’années. La DS 9 sera commercialisée à partir du second semestre de 2020 à des tarifs qui n’ont pas été communiqués. La fabrication sera réalisée en Chine, à Shenzhen. Source : AFP (2/3/20) Par Alexandra Frutos DACIA PRÉSENTE LE CONCEPT ÉLECTRIQUE SPRING Dacia dévoile le concept de véhicule de loisir urbain Spring, qui préfigure la voiture 100 % électrique la plus abordable d’Europe. Le modèle à quatre places, spacieux, donne accès au plus grand nombre à une mobilité facilitée et plus vertueuse. Il associe simplicité, robustesse et accessibilité. Légère et compacte, la version de série du Dacia Spring vise une autonomie autour de 200 km en cycle WLTP, ce qui lui assurera une utilisation quotidienne citadine et périurbaine. Elle sera disponible en 2021. Le Dacia Spring représente une solution idéale pour les nouveaux services de mobilité comme les flottes de véhicules en autopartage. Sa version de série sera donc proposée également pour ce marché, sur lequel le groupe Renault est largement engagé avec la plus grande flotte de véhicules électriques en autopartage en Europe (7 800 Zoé, Kangoo Z.E. et Twizy). Source : COMMUNIQUE DE PRESSE DACIA (3/3/20) Par Alexandra Frutos
ALLEMAGNE VOLKSWAGEN ABANDONNE LES MOTEURS AU GAZ NATUREL Volkswagen va abandonner les moteurs au gaz naturel dans le cadre de sa stratégie visant à développer la voiture électrique pour respecter les nouvelles normes européennes d’émissions de CO2. La production des modèles ne s’arrêtera pas tout de suite, mais « les voitures n’auront pas de successeur », a expliqué Frank Welsch, directeur de la recherche du groupe, au quotidien Handelsblatt. Volkswagen a vendu quelque 110 000 voitures au GNV dans le monde l’année dernière – trop peu pour justifier l’investissement alors que la transition vers la voiture électrique coûte déjà très cher. « Si nous prenons au sérieux les objectifs environnementaux et la révolution de la mobilité, nous devons nous concentrer sur les moteurs électriques avec batteries », a ajouté M. Welsch. D’autant plus que les voitures propulsées au gaz naturel « n’étaient pas populaires » chez les clients, selon lui. Volkswagen, qui investit plus de 30 milliards d’euros dans son programme électrique, compte vendre 32 millions de voitures électriques ou hybrides d’ici à 2029. Source : AFP (2/3/20) Par Alexandra Frutos CORÉE DU SUD LES VENTES MONDIALES DE HYUNDAI MOTOR AU PLUS BAS DEPUIS 2010 Les ventes mondiales de Hyundai Motor sont tombées en février à leur plus bas niveau depuis une décennie. Le constructeur a annoncé des ventes totales de 275 044 unités pour le mois de février, en baisse de 13 % par rapport à février 2019 ; ses ventes sur son marché intérieur, notamment, ont chuté de 26 % sur la période. “Les gens ont peur en raison du coronavirus et ne sortent quasiment plus ; les concessions sont vides”, a déclaré Esther Yim, analyste chez Samsung Securities. “En Chine, je crois qu’environ 80 % des concessionnaires Hyundai n’ont pas travaillé en février”, ajoute-t-il. La Chine est l’un des principaux marchés pour Hyundai. La semaine dernière, un travailleur de l’usine Hyundai de Ulsan a été testé positif au coronavirus, entraînant la fermeture du site. L’usine, qui fabrique des modèles populaires tels que le SUV Palisade, a repris la production lundi, a indiqué un porte-parole de Hyundai. Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (2/3/20) Par Juliette Rodrigues
ESPAGNE LE MARCHÉ ESPAGNOL DES VOITURES ET TOUT-TERRAIN A RECULÉ DE 6 % EN FÉVRIER Les immatriculations de voitures et de tout-terrain en Espagne ont reculé de 6 % en février, à 94 620 unités, portant le volume pour les deux premiers mois de 2020 à 181 063 unités, en baisse de 6,8 %, indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Les ventes aux particuliers ont diminué de 11 % en février, à 41 190 unités, et de 12,6 % sur deux mois, à 81 741 unités ; celles aux entreprises ont reculé de 2 % le mois dernier, à 32 102 unités, mais progressent de 1,2 % sur deux mois, à 64 887 unités. Enfin, les ventes aux loueurs ont diminué de 1,6 % en février, à 21 328 unités, et de 5,9 % sur deux mois, à 34 435 unités. Seat a dominé le marché espagnol des voitures et tout-terrain le mois dernier, avec 8 556 unités écoulées, suivi de Peugeot (7 812 unités), de Volkswagen (6 880) et de Renault (6 290) ; Citroën est septième (5 570). Les ventes de véhicules utilitaires légers ont par ailleurs diminué de 5,9 % en février, à 15 734 unités, et de 13,3 % sur deux mois, à 29 581 unités. Les ventes de véhicules de fort tonnage (industriels et autobus) ont quant à elles diminué de 5,5 % en février, à 1 940 unités, et de 10 % sur deux mois, à 4 414 unités. Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ANFAC (2/3/20) Par Juliette Rodrigues ETATS-UNIS WAYMO A LEVÉ 2,25 MILLIARDS DE DOLLARS POUR ACCÉLÉRER SES TRAVAUX DANS LA CONDUITE AUTONOME Waymo a annoncé avoir levé 2,25 milliards de dollars pour accélérer le développement de sa technologie de conduite autonome, qu’il prévoit de “déployer dans le monde”. La filiale d’Alphabet a réalisé ce premier tour de table externe auprès de plusieurs investisseurs et de sa maison-mère. L’entreprise Silver Lake, le fonds de pension canadien Canada Pension Plan Investment Board et la société basée aux Emirats Arabes Unis Mubadala Investment Company sont les principaux investisseurs. Le fournisseur d’équipements automobiles Magna International et le distributeur AutoNation ont également participé. “Avec cette injection de capital et d’expertise, aux côtés d’Alphabet, nous allons renforcer nos investissements dans notre technologie et nos opérations, afin de déployer Waymo Drive dans le monde”, a déclaré John Krafcik, directeur général de Waymo. Au total, la technologie “Waymo Driver a engrangé plus de 20 millions de miles (32
millions de km) sur des routes publiques dans 25 villes”, indique le groupe. A Chandler (Phoenix, Arizona), Waymo propose un service de robotaxis, Waymo One. Un humain, appelé “safety driver”, est présent sur le siège conducteur pour prendre le contrôle en cas d’urgence. Depuis l’été dernier, dans la même zone, Waymo propose aussi à des abonnés des voyages sans conducteur derrière le volant, gratuits dans l’après-midi et parfois en soirée. “Des milliers de trajets” ont déjà eu lieu de cette façon, souligne l’entreprise. Source : AFP (3/3/20) Par Juliette Rodrigues ITALIE LES IMMATRICULATIONS DE VOITURES EN ITALIE ONT RECULÉ DE 8,8 % EN FÉVRIER Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont reculé de 8,8 % en février, à 162 793 unités, et de 7,3 % sur les deux premiers mois de 2020, à 318 545 unités, indique l’ ANFIA (Association des constructeurs d’automobiles en Italie). Les marques italiennes ont vu leurs ventes diminuer de 7,1% en octobre, à 41 746 unités. FCA, notamment (hors Ferrari et Maserati), a enregistré une baisse de 6,7 % de ses ventes le mois dernier, à 41 300 unités. Les marques étrangères ont quant à elles reculé de 9,4 % en février, à 121 047 unités. Sur deux mois, les marques italiennes affichent une baisse de 3,5 %, à 82 201 unités (81 200 unités pour FCA, – 3,4 %), et les marques étrangères diminuent de 8,6 %, à 236 344 unités. Les Fiat Panda (14 465 unités), Lancia Ypsilon (5 948) et Renault Clio (4 266), et ont été les voitures les plus vendues sur le marché italien en février. Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a reculé de 7,3 % en février, à 336 634 unités, et de 8,8 % sur deux mois, à 675 688 unités. Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ANFIA (2/3/20) Par Juliette Rodrigues JAPON CORONAVIRUS : HONDA VA RÉDUIRE LA PRODUCTION DE DEUX USINES AU JAPON EN RAISON D’UN MANQUE DE PIÈCES Honda va réduire sa production au Japon en raison d’un approvisionnement insuffisant en pièces importées de Chine. Deux usines situées à Saitama vont être concernées les prochains jours ; elles produisent des modèles Vezel et Odyssey.
Les réductions de production devraient durer quelques jours et entraîner une diminution des volumes de quelques centaines de véhicules. Ces dernières semaines, “des composants pour des éléments tels que les freins et les portes ont montré des signes de pénurie”, a indiqué un responsable. Source : AUTOMOTIVE NEWS (2/3/20) Par Juliette Rodrigues PORTUGAL LE MARCHÉ AUTOMOBILE PORTUGAIS A PROGRESSÉ DE 5 % EN FÉVRIER Les immatriculations de véhicules au Portugal ont augmenté de 5 % en février, à 23 038 unités, portant le volume pour les deux premiers mois de 2020 à 40 542 unités, en baisse de 1,3 %, indique l’ACAP (Association des constructeurs). Les ventes de voitures, notamment, ont progressé de 7,4 % le mois dernier, ,à 20 263 unités, et de 0,4 % sur deux mois, à 34 686 unités. Les ventes de véhicules utilitaires légers ont en revanche reculé de 5,2 % en février, à 2 484 unités, et de 8,3 % sur deux mois, à 5 079 unités. Enfin, les ventes de véhicules de fort tonnage ont chuté de 37,4 % le mois dernier, à 291 unités, et de 21,6 % sur deux mois, à 777 unités. Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ACAP (2/3/20) Par Juliette Rodrigues
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