Frozen Ride Mongolie - Vintage Rides
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Mongolie Frozen Ride
ITINÉRAIRE SUR CARTE
UN CIRCUIT
AUX SENSATIONS UNIQUES
Lancez-vous un nouveau défi ! Rejoignez Vintage Rides pour une
aventure mécanique extrême : traverser le lac gelé du Khösgöl sur des
side-cars Royal Enfield, dans des conditions extrêmes pouvant
atteindre -40 degrés.
Dépassement de soi, solidarité, conditions météorologiques
imprévues, ce sont tous ces éléments qui rendront votre aventure
inoubliable.
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LES VALEURS DE LA FROZEN RIDE
Les valeurs de la Frozen Ride
Une aventure maîtrisée
L’équipe Vintage Rides vous propose son expertise pour un voyage dont elle est la créatrice et qui
a déjà été effectué par une équipe d’aventuriers.
Esprit d'équipe
Dans de telles conditions, avoir une équipe de professionnels à ses côtés est indispensable afin
d’arriver au bout. Vous serez ainsi accompagnés de Baptiste (tour leader), Ghana (mécanicien), et
Jean (alternative-sidecar.com) qui ont tous les trois fait partie du voyage d’origine.
Dépassement de soi
Incertitudes, difficultés, météo extrême: ce sont dans ces conditions et bien équipés que vous
prendrez la route pour la plus grande aventure de votre vie.
Ils en ont parlé
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LES SIDE-CAR
Jean Burdet et Alternative Side-car
Jean Burdet, créateur de side-cars depuis plus de 30 ans, a d'abord sillonné l'Europe avec
ses enfants. Il prend petit à petit goût à l'aventure et traverse les frontières jusqu'en
Asie. Il rencontre les équipes de Vintage Rides sur place en Inde et ensemble, ils lancent
un projet d'envergure : un side-car sur le toit du monde, voyage au Ladakh effectué en
2014.
Depuis il s’est lancé dans un projet encore plus fou, la traversée du lac gelé Khövsgöl en
Mongolie.
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LES SIDE-CAR
Les Attelages
Sur ce voyage, 4 Royal Enfield modèle 2010 de notre propre flotte, seront équipées de
side-cars modèle Yeti, spécialement conçus pour du off-road en Royal Enfield.
Les Royal Enfield : 5 vitesses avec sélecteur européen. monocylindre, selle confortable
avec dosseret. Les motos sont équipées d’un réservoir « maison » de 19 litres (pratique
pour les longues traversées..). Nos motos sont remises à neuf chaque début de saison.
De plus, pour ce tour, nous prévoyons une moto supplémentaire pour pallier à toutes
les surprises que le lac Khövsgöl nous réserve.
Les side-cars CS CONCEPT modèle Yeti : Le Yeti et sa caisse acier est le ‘’couteau suisse’’
des side-cars. C’est un side-car cousu main pour l’aventure, testé en Himalaya en 2014 et
déjà éprouvé lors de la Frozen Ride 2017.
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EN BREF
De 6 à 8h de roulage Imprévus Régions reculées
par jour sur la route
Période Durée
Mars 9 jours dont 6 à moto
Niveau Accompagnateur moto francophone
Soutenu
Hébergement Prix
Standard ou chez l’habitant
4 850 €
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VOTRE VOYAGE EN 9 ÉTAPES
ÉTAPE 1
Aéroport d’Oulan-Bator - Moron [700 km* - 10h de route]:
L’excitation est à son comble. Vous posez le pied en Mongolie et vous savez que vous êtes sur le
point de vivre l’une des plus belles aventures de votre vie. Celle-ci commence par une longue
journée de transfert vers les terres reculées de la région du Khövsgöl, ce lac à 1600 mètres
d’altitude, qui se déverse dans son grand frère: le Baïkal en Russie. Départ de l'aéroport
d’Oulan-Bator tôt le matin, et transfert jusqu’à Moron en véhicule privé. On file à travers la steppe
recouverte de son manteau blanc. Premier déjeuner mongol puis arrivée dans la nuit.
Nuit à l'hôtel.
Moron - Hatgal [90 km* - 3h de route]:
Après une nuit réparatrice nous prenons sans doute l’une des
dernières douches du voyage. Nous rencontrons notre
accompagnateur moto et nos sides encore chauds suite au
travail de Gana, notre mécanicien hors pair.
C’est parti pour Hatgal sur une bonne route goudronnée:
l’occasion de s’habituer au pilotage si souple des sides Royal
Enfield. Le froid mord. On teste l’équipement. Plus de marche
arrière possible. A notre arrivée à Hatgal, tout le monde met la
autronn
ea u main à la pâte pour équiper les sides de pneus à clous. Premiers
ane G
©Steph tours de roues sur le lac. Sensations irréelles. Nous découvrons
T A P E 2 la flotte nationale mongole restée à quai pour l’hiver. Enfin,
É nous admirons le coucher de soleil sur ce miroir de glace, sur
lequel le temps semble s'être arrêté.
Nuit chez l’habitant.
“Demain, nous partons pour une aventure intense sur le lac gelé
du Khövsgöl.”
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VOTRE VOYAGE EN 9 ÉTAPES
Hatgal - Jigleg [100 km* - 4/6h de glace]:
“Les aventuriers devront faire preuve de courage et de rigueur
pour sortir indemnes de cette expédition.”
Petit déj et on file ! Nous glissons sur une glace parfois pure,
parfois accidentée en direction de la rive Ouest du Lac. Au
guidon comme dans le panier, les sensations sont
extraordinaires. Toutes les 45 minutes nous faisons une pause
pour contrôler nos mains, nos pieds et se réchauffer avec un
bon café. On se surveille les uns les autres - en conditions
extrêmes, l’esprit d’équipe est indispensable pour arriver tous
ensemble sains et saufs.
ÉTAPE
Nous passons la nuit chez Ghamba, un éleveur venant passer 3
six mois sur les berges du lac gelé, avant de remonter avec ses
bêtes dans les hauteurs. Nous rencontrons sa famille et
passons une nuit à la mongole. Durant cette nuit, l’eau gèle à
l’intérieur. Sac de couchage -20°C indispensable !
Jigleg - Hanh [100 km* – 4/6h de glace]:
“En moto à -40 degrés, la peau du corps peut geler en
moins d’une minute.”
Plus à l’aise sur les motos, nous partons en direction de
Hanh, le village le plus haut de la région, proche de la
frontière sibérienne. Avec un peu de chance nous roulons
sur une glace pure et profitons de parties de glissades
mémorables. Mais la vigilance reste de mise. Comme le
pensent les locaux, le Khövsgöl est vivant, il bouge. Parfois
la glace se brise et les plaques se cognent dans un vacarme
inquiétant. Il faut alors franchir des cassures à peine
4 refermées, recouvertes de monolithes de glaces
ÉTAPE impressionnants. Notre équipe sur place veille au grain afin
de s’assurer que le passage est possible.
A Hanh nous retrouvons une famille sympathique qui nous
accueille dans des yourtes rien que pour nous : quel luxe !
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VOTRE VOYAGE EN 9 ÉTAPES
Hanh - Modon Huis [100 km* – 4/6h de piste]:
Alors que nous croyons être aguerris au pilotage de nos
side-cars Royal Enfield, si agréables sur glace, un nouveau
défi nous attend : la piste. Cassante avec de multiples dévers,
nous redoublons de prudence pour de nouvelles sensations
fortes. Nous nous enfonçons dans les forêts de conifères
enneigés en espérant que la poudreuse ne soit pas trop
profonde et que nous ne nous aventurons pas par mégarde,
sur une rivière dont la couche supérieure ne serait pas
T A PE 5 suffisamment gelée. Vous vous dites que ça sent le vécu c’est
É ca ? Venez voir par vous même !
Arrivée au campement. Comme tous les soirs: mouton, pâtes,
féculents, et soupe bien chaude pour nous revigorer.
ÉTAPE 6
Modon Huis - Hatgal [100 km – 4/6h de glace]:
“Un voyage n’a de sens que pour se perdre en chemin et susciter des rencontres imprévues.”
Dernière journée de moto, notre groupe aguerri embrasse le lac pour une dernière fois. Comme
toujours, il nous réserve ses surprises. Allons-nous rider sur une glace enneigée, une glace pure,
translucide, presque inquiétante, une glace mouvementée telle des vagues figées pour l’hiver ?
Habitués au froid, nous prendrons ce qui viendra en restant vigilants aux éventuelles cassures.
Confiants, nous poussons les Royal Enfield dans les tours, comme un adieu à ce lac éternel. De
retour sur le goudron nous redécouvrons avec amusement ce qu’est le pilotage normal d’un
side-car pour nos amis restés à la maison. Comment leur raconter ce que l’on a vécu ? Ce que l’on a
ressenti ? C’est sans doute impossible…. Nuit à l’hôtel (très standard) et douche bien méritée.
9VOTRE VOYAGE EN 9 ÉTAPES
Hatgal - Moron [90 km* - 3h de route] :
Journée tampon pour prévoir les aléas de notre voyage. Si
nous sommes dans les temps, nous en profiterons pour
faire un dernier tour sur le lac gelé au milieu des bateaux
avant de prendre la route vers Moron et de retrouver une
douche chaude bien méritée.
T A P E 7
É
ÉTAPE 8
Moron - Oulan-Bator [700 km* - 10h de route]:
Aujourd’hui nous repartons en uaz (camionnette mongole) pour Oulan-Bator. Dernier clin d’oeil à
la steppe, des souvenirs plein la tête. Peu importe la météo, la qualité de la glace, les aléas
mécaniques, il ne fait aucun doute qu’à ce moment là vous savez que ce voyage restera
inoubliable. Une aventure unique que bien peu d’aventuriers auront l’audace de tenter. Nuit dans
un vrai hôtel et ça fait du bien ! Ceux qui le souhaitent se retrouvent autour d’un bon repas à
Oulan-Bator. On a beau être plein Est, cette ville à toujours un petit côté far-west. Dernières
bouffées de dépaysement avant le vol retour le lendemain.
10VOTRE VOYAGE EN 9 ÉTAPES
Aéroport d’Oulan-Bator:
Pour ceux dont le vol est matinal, transfert à l'aéroport.
Pour les autres, vous pourrez profiter encore un peu de la
capitale avant de rentrer chez vous des souvenirs plein la
tête.
T A P E 9
É
*kilométrages donnés à titre indicatif
11VOTRE FORMULE
Rejoignez ce voyage événement
Du 03/03/18 au 11/03/18
4850 € / pilote*
(Side-car partagé par
deux pilotes)
Renseignez-vous auprès de nos experts voyage.
*Tarifs valables pour tout voyage effectué entre le 01 Avril 2017 et le 31 Mars 2018
12INFOS COMPLÉMENTAIRES
LES PRIX COMPRENNENT
● Une moto Royal Enfield 500 avec démarrage au kick - Machismo 2009 et pièces mécaniques
attelés à un châssis Alternative Side Car avec panier URAL
● Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé
● L’encadrement : un accompagnateur moto francophone (du J2 au J8)
● L’essence
● L’assistance d'une équipe locale : mécanicien et guide local ainsi que deux chauffeurs des
véhicules d’assistance
● Deux véhicules d’assistance
● Le logement : en hôtel standard (voir rudimentaire à Moron), yourte ou chez l’habitant. Nous
dormons souvent dans des pièces communes, comme les locaux
● Les repas : Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners pendant les jours de
moto)
● Assurance moto au tiers
● Une moto supplémentaire en back-up du tour.
LES PRIX NE COMPRENNENT PAS
● Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place
● L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée)
● L’assistance juridique
● Les frais de visa
● Les vols internationaux
● Une caution de 400€ par pilote
● Les frais bancaires
● Les pourboires
● Les repas hors jours de moto (J1 et J9)
● Les boissons (thé, café, boissons fraîches,…)
● Les souvenirs et dépenses personnelles
● Les entrées dans les temples, monuments et musées prévus au programme
13MA CHECKLIST
Un équipement approprié est un des composants essentiels à la réussite d’un
voyage ! Voyagez léger, vous rendrez les manutentions moins pénibles : Essayez
de rester en dessous de 20 Kilos !
SACS :
❏ Un sac type marin (avec quelques sacs plastiques pour protéger le contenu) ou un grand
sac à dos sans armature métallique extérieure. Vous pouvez le fermer avec un cadenas.
Éventuellement un sur sac. Posez une étiquette avant le départ avec vos coordonnées +
celles de Vintage Rides.
❏ Un petit sac à dos de 10/20 litres pour la journée (appareil photo, crèmes,...)
VÊTEMENTS ET
ÉQUIPEMENTS MOTO : ÉQUIPEMENTS PERSONNELS :
❏ Bottes de moto ou bottes montantes ❏ Sac de couchage très chaud (-20°C confort,
spéciales grand froid en duvet cloisonné pour haute altitude,
❏ Veste moto chaude (cuir ou textile) par ex). Impératif pour la nuit chez
❏ Deux paires de gants d’hiver chauds et l’habitant.
deux paires de sous gants ❏ Sac à viande (conseillé)
❏ Masque de ski, Lunettes de soleil ❏ Pour plus de confort, prévoyez un matelas
❏ Casque obligatoire mousse qui complétera le matelas local
❏ Masque neoprene grand froid (facultatif)
❏ Sandow (tendeur) si vous souhaitez ❏ Pantalon grand froid
attacher votre sac à la moto ❏ Deux vêtements tech pour le haut du
corps
❏ Deux caleçons techniques
PHARMACIE PERSONNELLE ❏ Un petit polaire et un polaire grand froid
CONSEILLÉE : ❏ Un cache cou grand froid
❏ Des chaufferettes mains / pieds en
❏ Crème Protectrice/Réparatrice Grand
quantité
Froid
❏ Une lampe de poche ou frontale
❏ Stick hydratant pour les lèvres
❏ Un canif ou opinel
❏ Antibiotique à large spectre
❏ Friandises, barres de céréales et petits
❏ Paracétamol
gâteaux pour compléter l'ordinaire
❏ Immodium + intétrix
❏ Contactez Nicolas Noel de
❏ Elastoplast
www.grand-froid.fr, pour l’équipement
❏ Désinfectant cutané
aventure.
❏ Pansements
14NOUS CONTACTER
Copyright photos: Thomas Goisque
VINTAGE RIDES FRANCE
128 Rue de la Boétie - 75008 Paris 8ème
Uniquement sur rendez-vous
Tél : 09 70 44 01 30 (du lundi au vendredi de 7h à 15h)
VINTAGE RIDES INDE
C-65 Okhla phase 1 New Delhi - 110020
Tél : 09 70 44 01 30 (du lundi au vendredi de 7h à 15h)
CONTACT@VINTAGERIDES.COM
www.vintagerides.com
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