Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
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Gestion environnementale et certification Envision Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
Conférencières
Hélène Dubé, Chef de certification EnvisionTM
Geneviève Roy, Coordonnatrice SGE
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Objectifs de la présentation
Survol du projet du corridor du
Nouveau Pont Champlain
Gestion environnementale du projet
C tifi ti E
Certification
Envision™
i i ™
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Présentation du projet
Projet de corridor du nouveau pont ChamplainPartenaires
Construction Subcontractors
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 5Vue d’ensemble
d ensemble du projet
L’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord.
Ouverture du p
pont d’ici la fin 2018 et travaux routiers terminés à l’automne 2019.
Nouveau pont Champlain d'une longueur de 3,4 km
Nouveau pont de L’Île-des-Sœurs d’une longueur de 500 m
Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4
4,5
5 km
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 6Section Montréal et nouveau pont Ile-des
Sœurs
Installations de chantier sur la pointe nord de l’Île-des-Sœurs et au sud de l’échangeur
Gaétan-Laberge à Montréal
Démolition du pont IDS actuel et reconstruction du nouveau pont
Réaménagement de l’A-15 entre Turcot et pont IDS
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 7Approche
pp Ouest
Mise en place de la jetée Ouest à partir de l’Île-des-Sœurs pour:
• Aire de préfabrication des semelles en béton et d’assemblage de l’acier
• Quai
Q i d’d’amarrage pour les
l barges
b ett embarcations
b ti nautiques
ti
• Construction de la superstructure
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 8Pont à haubans
Mise en place de la jetée MST à partir de la digue de la Voie Maritime pour:
• Construction du mât principal et de la superstructure à haubans
• Aire de travail pour l’installation et la manœuvre d’équipements
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 9Approche
pp Est
Mise en place de la jetée Est à partir de la rive sud (Brossard) pour:
• Construction de la superstructure de l’approche Est
• Aire
Ai d de ttravailil pour l’i
l’installation
t ll ti ett lla manœuvre d’é
d’équipements
i t
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 10Principaux
p défis du p
projet
j
Chantier complexe de très grande envergure
• Milieu urbain et près des résidents (gestion des nuisances)
• Sur l’eau (protection de la qualité de l’eau et de l’habitat du poisson)
• Conditions hivernales
• Obligations environnementales contractuelles et légales
• Permis et autorisations environnementaux critiques
Haute visibilité et de nombreux partenaires et intervenants
Construction du pont en 42 mois (échéancier serré)
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 11Gestion environnementale
Projet de corridor du nouveau pont ChamplainOrganigramme
g g - Équipe
q p Environnement
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 13Certification ISO 14001
ISO 14001
Implantation d’un système Environnement et Qualité intégré conforme
aux normes ISO 9001 & 14001: 2004
Implantation d’un
d un système dans le cadre d’un
d un partenariat
Implantation du système respecte l’échéancier prévu
Certification juin 2016
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 14Cadre légal,
g , règlementaire
g et contractuel
Le projet doit être réalisé et exploité conformément aux :
Lois et règlements fédéraux, provinciaux et municipaux
Entente de partenariat et ses annexes
Autorisations et permis (33 reçus)
Études environnementales préliminaires
Exigences de tiers
Infrastructure Canada
Pêches et Océans Canada
MDDELCC Transport Canada
MFFP
Mohawk
M h kC Councilil off
Kahnawake
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 15Surveillance Environnementale du Chantier
L’équipe Environnement s’assure de la conformité environnementale des
t
travaux d construction,
de t ti opération
é ti ett maintenance,
i t ce quii implique
i li une
communication continue et une grande collaboration avec
les équipes Construction pour prévenir les non-conformités.
Inspections quotidiennes
Audits spécifiques
Audits
A dit dde l’I
l’Ingénieur
é i IIndépendant
dé d t ett
visites de tiers
Suivis de l’ingénieur de la Couronne
Suivis des plaintes
Participation aux réunions de
construction et sous-traitants
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 16Gestion des Matières Résiduelles
Déchets de bureaux Déchets de Aire de lavage des
Implantation d’un
d un construction bétonnières
programme de recyclage Surveillance du recyclage au Eaux résiduelles des
dans les bureaux chantier (ségrégation, bétonnières récupérées dans
entreposage et disposition) des bassins étanches
Chaque mois les volumes et la destination de matières résiduelles sont
comptabilisées dans un registre.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 17Gestion des Matières Résiduelles
Papier,
carton et
plastique
10 000 Tm 1%
Autres
7%
de matières
Bois et
résiduelles
é id ll matériaux
ligneux
15%
Taux de Béton &
ciment
recyclage Métal 55%
14%
93%
Asphalte
%
8%
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 18Gestion des matières dangereuses et
équipements pétroliers
Inspection des aires Inspection des
d’entreposage de MD équipements pétroliers
Inspection et approbation des
• Inspection et surveillance des conteneurs
réservoirs pétroliers
d’entreposage
Surveillance des activités de
• Inspection des contenants et de
ravitaillement des engins et
l’étiquetage
bateaux
• Suivi du transport et de la disposition des
MDR
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 19Habitats fauniques
q àp
protéger
g
Petits mammifères Faune aviaire Colonie protégée de Goélands à
Bec Cerclé sur les Îles de la
Couvée
Faucon Pèlerin sur le pont
Champlain actuel
Couleuvres brunes
Couleuvres brunes Frayères: Esturgeon, Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20
Doré, etc.Suivi de la q
qualité de l’eau de surface
Programme de suivi de la qualité de l’eau de surface
Suivi quotidien de la turbidité pour chaque jetée et rejets au cours d’eau
Échantillon
É hebdomadaire ou au besoin pour les autres critères
Installation de rideaux de turbidité
Nombre
o b e de su
suivi pa
par secteu
secteur
123
Jetée Ouest
Jetée MST
20
Jetée Est
38 Pont IDS
56
366 Maritime 603 mesures de la
turbidité / échantillons
de MES
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 21Protection de la q
qualité de l’eau de surface
Utilisation d’un
système d’autocollant
pour l’approbation
l’ b ti d du
contenu en huile des
équipements
maritimes
Biodégradable ≥60 % en 28 jours selon la Norme OCDE B301
g
Biosourcée à 80% : Provenant d’huiles végétales ou animales
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 22Gestion de déversements accidentels
Prévention et intervention des déversements accidentels
• Simulations de déversements maritimes pour chaque section maritime
• Implantation d’un PMUE
• Achat et déploiement de matériel d’intervention (estacades maritimes et
trousses)
• Implantation d’un centre d’appel et de tours de garde (24h/7 jours)
• Formation des travailleurs et d’une équipe d’intervention maritime
• Assistance lors de l’intervention et suivi auprès
p des Autorités
• Rapport de tous les déversements, même pour les quantités minimes
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 23Milieu humain et Qualité de vie à protéger
p g
Quartiers résidentiels Navigation de plaisance et
pêche
Le réseau de pistes cyclables
Sites archéologiques (MTL & IdS)
Canal de l’Aqueduc: une Navigation
Projet de corridor du nouveau pont dans la Voie24
Champlain
source d’eau potable Maritime du St-LaurentRelations avec les tiers
Communication externe et relation avec les tiers
• Créer et maintenir des conditions sécuritaires pour tous les usagers du
réseau routier, les cyclistes et les piétons
• Minimiser les impacts sur les usagers du réseau et les résidents (bruit,
circulation, air, fermetures de pistes cyclables, etc.)
• Gestion des demandes et plaintes
• Implantation de comités de bon voisinage et rencontres d’information
p
publique
q
• Collaboration avec les villes et les organismes
b : www.nouveauchamplain.ca
Si web
Site h l i
Courriel : info@sslc.ca
Ligne téléphonique : (514) 876-1020
Twitter : @NOUV_CHAMPLAIN
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 25Qualité de l’air
Contrôle des poussières
Des mesures de contrôle doivent être implantées pour minimiser la
production de poussières et maintenir la qualité de l’air ambiant.
Arrosage des routes, aires de
travail, piles de sol et jetées
Suivi en continu grâce à 4 stations
mobiles Compaction des chemins d’accès
Résultats diffusés via le site web
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 26Niveaux Sonores
Contrôle du bruit
Des mesures de contrôle du bruit doivent être implantées pour minimiser
les niveaux sonores de nos travaux à proximité des zones sensibles.
Suivi des niveaux de bruit et
réponses aux plaintes
Résultats diffusés via le site
web
68 relevés sonores
Taux de conformité
Jour (7h – 19h) 75 dBA ou + 5 dBA ambiant
93% Soir / Nuit (19h01 – 6h59) + 5 dBA ambiant
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 27Un travail d’équipe
q p !
En plus des 218 rapports
de surveillance
environnementale produits
jusqu’à
jusqu à présent, un
important programme
d’audits est prévu.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 28Certification Envision
Projet de corridor du nouveau pont ChamplainCertification Envision
http://sustainableinfrastructure org/
http://sustainableinfrastructure.org/
Encadrement et reconnaissance des initiatives liées au
développement durable dans les projets d’infrastructure
d infrastructure
ISI : Institute for Sustainable Infrastructure
Fondé par the American Public Works Association,
the American Council of Engineering Companies and
the American Society of Civil Engineers.
Envision a été développé en collaboration avec le Zofnass Program for
Sustainable Infrastructure at the Harvard University Graduate School of Design
Projet de corridor du nouveau pont ChamplainProcessus d’évaluation de l’accréditation
60 CRÉDITS 5 NIVEAUX DE
EN 5 THÈMES PERFORMANCE
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 31Types de projets ciblés par Envision
• Ponts
• Port et aéroport
• Routes et voies ferrées
• Barrage
• Usine de traitement de l’eau
l eau
• Pipelines
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 32Projets certifiés Envision
Grand Bend Area Wastewater Treatment Facility, Ontario
›
Low Level Road
› Road, North Vancouver
Vancouver, BC
›
26th Ward Wastewater Treatment Facility, Brooklyn, New York
Tucannon River Wind Farm, Washington
›
William Jack Hernandez Sport Fish Hatchery, Anchorage,
›
Alaska
Snow Creek Stream Environmental Zone Restoration, CA
›
South Los Angeles Wetland Park, LA, CA
›
Sun Valley Watershed Multi-Benefit Project, LA, CA
›
Line J Section1 Pipeline Tarrant Regional Water District, Texas
›
West Park Equalization Facility, Nashville, Tennessee
›
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 33Processus de certification
Pré-enregistrement
• Valider le projet et les délais avec l’ISI
Enregistrement
• Description du projet et évaluation préliminaire
• Envision Sustainability Professionnal (ENV SP)
Évaluation
• Analyse, documentation et rédaction des crédits
Vérification
• Par un vérificateur accrédité
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 34Envision : Bases d’évaluation des crédits
• Permet de mettre en valeur les initiatives avec les
communautés la qualité de vie
communautés, vie, l’amélioration
l amélioration de
l’espace urbain, l’amélioration du transport, etc.
• Évalue principalement les éléments du projet en
mode opération. La conception et construction
ss’adressent
adressent à certains crédits
crédits.
• Considère le projet dans son ensemble, incluant la
reconnaissance des initiatives du partenaire public
préalablement au mandat.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 35QUALITÉ DE VIE
Acceptabilité sociale et impact sur la communauté
AMÉLIORE LA RÉGION ET AMÉLIORE LA QUALITÉ DE VIE
• Intégration
g des besoins des p
parties p
prenantes
CONTRIBUE À LA CROISSANCE
• 50 millions de véhicules / année
• Séparation des voies et sécurité IMPACT SUR LE VOISINAGE
• Reconfiguration et intégration urbaine • Pollution lumineuse
• Contrôle des bruits et vibrations
• Murs
M anti-bruits
ti b it additionnels
dditi l
AMÉLIORE L’ESPACE PUBLIC
• Qualité architecturale
GÉNÈRE DES EMPLOIS AMÉLIORE LE TRANSPORT
• Belvédères et piste multifonctionnelle LOCAUX ET AMÉLIORE LES ALTERNATIF
• Protection du p
patrimoine COMPÉTENCES • Accessibilité au transport alternatif
• Protection des paysages exceptionnels • Près de 1000 emplois (construction) • Voies réservées au transport en commun
• Efforts de formations du projet
• Santé-sécurité : une priorité
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 36QUALITÉ DE VIE
Transport alternatif: Sentier polyvalent et nouveau lien utilitaire
Amélioration de l’espace urbain
Sentier polyvalent
Nouveau lien cyclable
vers le centre-ville
Plan d’intégration urbaine
Protection des
et mobilité des usagers
paysages exceptionnels
Accès au sentier
Lien avec la piste régionale
Sentier polyvalent Accès au sentier du pont
(Île-des-Sœurs) Nouveau belvédère Belvédère sous le pont
p
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 37LEADERSHIP
Efforts d’intégration
d intégration, de réduction des coûts
coûts, de durée de vie
INTÉGRATION DES INFRASTRUCTURES
• Adaptation aux infrastructures existantes et autres chantiers
ENGAGEMENT ENVERS L’ENVIRONNEMENT
• Démolition du pont de l’ile des S et récupération des débris ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
• Valeurs intégrées au fonctionnement du projet
• SGE élargit au DD et permettant de cibler les nuisances,
le bruit, l’éclairage, le trafic, les ressources, etc.
SURVEILLANCE ET
SUIVI À LONG TERME
• Mandat O&M de 30 ans DURÉE DE VIE DE
• Infrastructure, plantations et COLLABORATION DES ÉQUIPES L’INFRASTRUCTURE
faune • Co
Contribution
bu o des paparties
es p
prenantes/PIU
e a es/ U • 125 ans ponts et 75 ans routes
• Mise en place d’un comité de citoyens
• Stratégie des permis et autorisations et
rôle de l’équipe environnement
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 38DISPONIBILITÉ DES RESSOURCES
Utilisation des ressources premières/ Matériaux / Eau / Énergie
APPROVISIONNEMENT RESPONSABLE
• Priorité aux matériaux durables et recyclés, achats locaux
• Stratégie d’utilisation de la voie maritime pour la livraison GESTION DES MATIÈRES RÉSIDUELLES
• Utilisation des jetées pour la construction • Plan de réduction des matières résiduelles
MATÉRIAUX ET
RECYCLAGE EN FIN DE VIE
• Matériaux recyclables
• 60 000 Tm d’acier
• 250 000 m3 de béton
• Granulats des jetées PROTECTION DE LA QUALITÉ ET
DISPONIBILITÉ DE L’EAU
GESTION DES DÉBLAIS • Protection des prises d’eau potable
• Stratégie de gestion des sols et • PMU
relocalisation selon les usages
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 39DISPONIBILITÉ DES RESSOURCES
Gestion des sols sur un site restreint
Conservation des
sols de surface
Concassage et
récupération de
granulats et métaux
Caractérisation des sols
et relocalisation selon les
usages et caractéristiques
géotechniques
g q
Plan de gestion des sols et
plan de suivi des sols
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 40MILIEU NATUREL
Protection du milieu naturel et biodiversité
PRÉSERVATION DES HABITATS ET DE LA BIODIVERSITÉ
PRÉSERVATION DES ESPACES VERTS • Plan de compensation du poisson
• Utilisation du Technoparc • Couleuvres brunes, faucons et hirondelles
• Iles de la Couvée
GESTION DES ESPÈCES
ENVAHISSANTES GESTION DES EAUX DE MAINTIEN DES FONCTIONS
• Phragmite SURFACE ET DES EAUX ÉCOLOGIQUES
• AMÉNAGEMENT PAYSAGER SOUTERRAINES • Patron de sédimentation
Nouveaux espaces aménagés • Prévention de la pollution • Connexion entre les habitats
• Végétalisation des berges • Suivi de la qualité de l’eau • Lien hydraulique
• Efforts d’entretien • Drainage et rejets
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 41MILIEU NATUREL
Maintien des fonctions écologiques et amélioration de la
connectivité entre les habitats
Études hydrauliques et impact
Construction de 3 passes migratoires
sur la jetée ouest
Compensation de l’habitat du poisson
Nouvel habitat de reproduction
propices aux espèces d’eaux vives Projet de corridor du nouveau pont Champlain 42
42CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET
RISQUES
Cycle de vie du carbone, qualité de l’air et adaptation
ÉMISSION DE PARTICULES EN
PÉRIODE DE CONSTRUCTION
• Plan de suivi de la qualité de l’air
• Réduction des émissions
PIÈGES DE CONCEPTION ET
COMPENSATION DE GES DÉVELOPPEMENT FUTUR
• 60 600 t de GES • Adaptabilité au potentiel TLR
compensé
ADAPTATION AUX
ILOTS DE CHALEURS CHANGEMENTS CLIMATIQUES
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 43Évaluation Envision
Pourcentage de point
Certification bronze exigée à
l’Entente de partenariat
Total des points obtenus = 42 % =
Total des points applicables
(Incluant des points d’innovation)
L’intégration
g du développement
pp durable sur les chantiers de construction
Envision : pour la reconnaissance d’un projet responsable et d’une
infrastructure durable
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 44• Site web : http://www.nouveauchamplain.ca/
http://www nouveauchamplain ca/
QUESTIONS?
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 45Vous pouvez aussi lire
