Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07

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Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
Gestion environnementale et
certification Envision
Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain
AQVE 2016/04/07
Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
Conférencières

Hélène Dubé, Chef de certification EnvisionTM

Geneviève Roy, Coordonnatrice SGE

                                   Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
Objectifs de la présentation

Survol du projet du corridor du


Nouveau Pont Champlain

Gestion environnementale du projet


C tifi ti E
Certification
             Envision™
                 i i ™

                                           Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Gestion environnementale et certification Envision - Projet de corridor du Nouveau Pont Champlain AQVE 2016/04/07
Présentation du projet

               Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Partenaires

     Construction Subcontractors

                                   Projet de corridor du nouveau pont Champlain   5
Vue d’ensemble
              d ensemble du projet
L’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord.
Ouverture du p
             pont d’ici la fin 2018 et travaux routiers terminés à l’automne 2019.
       Nouveau pont Champlain d'une longueur de 3,4 km
       Nouveau pont de L’Île-des-Sœurs d’une longueur de 500 m
       Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4
                                                                          4,5
                                                                            5 km

                                                              Projet de corridor du nouveau pont Champlain   6
Section Montréal et nouveau pont Ile-des
             Sœurs
Installations de chantier sur la pointe nord de l’Île-des-Sœurs et au sud de l’échangeur
Gaétan-Laberge à Montréal
Démolition du pont IDS actuel et reconstruction du nouveau pont
Réaménagement de l’A-15 entre Turcot et pont IDS

                                                                 Projet de corridor du nouveau pont Champlain   7
Approche
             pp      Ouest
Mise en place de la jetée Ouest à partir de l’Île-des-Sœurs pour:
• Aire de préfabrication des semelles en béton et d’assemblage de l’acier
• Quai
  Q i d’d’amarrage pour les
                          l barges
                             b      ett embarcations
                                          b       ti   nautiques
                                                          ti
• Construction de la superstructure

                                                               Projet de corridor du nouveau pont Champlain   8
Pont à haubans
Mise en place de la jetée MST à partir de la digue de la Voie Maritime pour:
• Construction du mât principal et de la superstructure à haubans
• Aire de travail pour l’installation et la manœuvre d’équipements

                                                                 Projet de corridor du nouveau pont Champlain   9
Approche
              pp      Est
Mise en place de la jetée Est à partir de la rive sud (Brossard) pour:
• Construction de la superstructure de l’approche Est
• Aire
  Ai d de ttravailil pour l’i
                          l’installation
                               t ll ti ett lla manœuvre d’é
                                                        d’équipements
                                                             i     t

                                                                 Projet de corridor du nouveau pont Champlain   10
Principaux
                    p    défis du p
                                  projet
                                     j

 Chantier complexe de très grande envergure
    •   Milieu urbain et près des résidents (gestion des nuisances)
    •   Sur l’eau (protection de la qualité de l’eau et de l’habitat du poisson)
    •   Conditions hivernales
    •   Obligations environnementales contractuelles et légales
    •   Permis et autorisations environnementaux critiques

 Haute visibilité et de nombreux partenaires et intervenants

 Construction du pont en 42 mois (échéancier serré)

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Gestion environnementale

                 Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Organigramme
  g g        - Équipe
                q p Environnement

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Certification ISO 14001

                             ISO 14001
 Implantation d’un système Environnement et Qualité intégré conforme
  aux normes ISO 9001 & 14001: 2004
 Implantation d’un
               d un système dans le cadre d’un
                                          d un partenariat
 Implantation du système respecte l’échéancier prévu

 Certification juin 2016

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Cadre légal,
                   g , règlementaire
                         g           et contractuel

Le projet doit être réalisé et exploité conformément aux :
 Lois et règlements fédéraux, provinciaux et municipaux
 Entente de partenariat et ses annexes
 Autorisations et permis (33 reçus)
 Études environnementales préliminaires
 Exigences de tiers
                                               Infrastructure Canada
                                             Pêches et Océans Canada
 MDDELCC                                         Transport Canada
  MFFP
 Mohawk
 M h kC Councilil off
 Kahnawake
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Surveillance Environnementale du Chantier

L’équipe Environnement s’assure de la conformité environnementale des
t
travaux d construction,
        de      t ti     opération
                           é ti    ett maintenance,
                                          i t        ce quii implique
                                                             i li     une
communication continue et une grande collaboration avec
les équipes Construction pour prévenir les non-conformités.

 Inspections quotidiennes
 Audits spécifiques
 Audits
  A dit dde l’I
             l’Ingénieur
                  é i    IIndépendant
                            dé   d t ett
 visites de tiers
 Suivis de l’ingénieur de la Couronne
 Suivis des plaintes
 Participation aux réunions de
 construction et sous-traitants

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Gestion des Matières Résiduelles

Déchets de bureaux             Déchets de                    Aire de lavage des
    Implantation d’un
                 d un         construction                      bétonnières
programme de recyclage   Surveillance du recyclage au        Eaux résiduelles des
    dans les bureaux        chantier (ségrégation,       bétonnières récupérées dans
                          entreposage et disposition)        des bassins étanches

 Chaque mois les volumes et la destination de matières résiduelles sont
                   comptabilisées dans un registre.
                                                        Projet de corridor du nouveau pont Champlain   17
Gestion des Matières Résiduelles
                   Papier,
                  carton et
                  plastique
10 000 Tm            1%
                                Autres
                                 7%
de matières
                     Bois et
résiduelles
 é id ll            matériaux
                     ligneux
                       15%

  Taux de                                                       Béton &
                                                                ciment
 recyclage        Métal                                          55%
                  14%
  93%
                          Asphalte
                             %
                            8%

                                         Projet de corridor du nouveau pont Champlain   18
Gestion des matières dangereuses et
            équipements pétroliers
Inspection des aires                            Inspection des
d’entreposage de MD                             équipements pétroliers
                                                 Inspection et approbation des
• Inspection et surveillance des conteneurs
                                                  réservoirs pétroliers
  d’entreposage
                                                 Surveillance des activités de
• Inspection des contenants et de
                                                  ravitaillement des engins et
  l’étiquetage
                                                  bateaux
• Suivi du transport et de la disposition des
  MDR

                                                         Projet de corridor du nouveau pont Champlain   19
Habitats fauniques
                                  q    àp
                                        protéger
                                             g
Petits mammifères       Faune aviaire                                           Colonie protégée de Goélands à
                                                                                 Bec Cerclé sur les Îles de la
                                                                                            Couvée

                                        Faucon Pèlerin sur le pont
                                            Champlain actuel

                                                                                             Couleuvres brunes

Couleuvres brunes                       Frayères: Esturgeon,         Projet de corridor du nouveau pont Champlain   20
                                             Doré, etc.
Suivi de la q
                            qualité de l’eau de surface
           Programme de suivi de la qualité de l’eau de surface
 Suivi quotidien de la turbidité pour chaque jetée et rejets au cours d’eau
 Échantillon
  É            hebdomadaire ou au besoin pour les autres critères
 Installation de rideaux de turbidité

Nombre
 o b e de su
          suivi pa
                par secteu
                    secteur

          123
                                    Jetée Ouest
                                    Jetée MST
20
                                    Jetée Est
38                                  Pont IDS

     56
                           366      Maritime        603 mesures de la
                                                    turbidité / échantillons
                                                            de MES
                                                     Projet de corridor du nouveau pont Champlain   21
Protection de la q
                           qualité de l’eau de surface

   Utilisation d’un
système d’autocollant
pour l’approbation
     l’      b ti d du
contenu en huile des
    équipements
      maritimes

Biodégradable ≥60 % en 28 jours selon la Norme OCDE B301
                                        g
Biosourcée à 80% : Provenant d’huiles végétales ou animales

                                             Projet de corridor du nouveau pont Champlain   22
Gestion de déversements accidentels

Prévention et intervention des déversements accidentels
• Simulations de déversements maritimes pour chaque section maritime
• Implantation d’un PMUE
• Achat et déploiement de matériel d’intervention (estacades maritimes et
  trousses)
• Implantation d’un centre d’appel et de tours de garde (24h/7 jours)
• Formation des travailleurs et d’une équipe d’intervention maritime
• Assistance lors de l’intervention et suivi auprès
                                               p    des Autorités
• Rapport de tous les déversements, même pour les quantités minimes

                                                  Projet de corridor du nouveau pont Champlain   23
Milieu humain et Qualité de vie à protéger
                                                      p    g
Quartiers résidentiels           Navigation de plaisance et
                                           pêche

                                                                                       Le réseau de pistes cyclables

                                           Sites archéologiques (MTL & IdS)

       Canal de l’Aqueduc: une                                                                  Navigation
                                                                          Projet de corridor du nouveau pont dans la Voie24
                                                                                                             Champlain
        source d’eau potable                                                                     Maritime du St-Laurent
Relations avec les tiers

Communication externe et relation avec les tiers
•   Créer et maintenir des conditions sécuritaires pour tous les usagers du
    réseau routier, les cyclistes et les piétons
•   Minimiser les impacts sur les usagers du réseau et les résidents (bruit,
    circulation, air, fermetures de pistes cyclables, etc.)
•   Gestion des demandes et plaintes
•   Implantation de comités de bon voisinage et rencontres d’information
    p
    publique
         q
•   Collaboration avec les villes et les organismes

                                           b : www.nouveauchamplain.ca
                                      Si web
                                      Site                 h   l i
                                      Courriel : info@sslc.ca
                                      Ligne téléphonique : (514) 876-1020
                                      Twitter : @NOUV_CHAMPLAIN

                                                    Projet de corridor du nouveau pont Champlain   25
Qualité de l’air

Contrôle des poussières
Des mesures de contrôle doivent être implantées pour minimiser la
production de poussières et maintenir la qualité de l’air ambiant.

                                            Arrosage des routes, aires de
                                             travail, piles de sol et jetées

  Suivi en continu grâce à 4 stations
   mobiles                               Compaction des chemins d’accès
  Résultats diffusés via le site web
                                              Projet de corridor du nouveau pont Champlain   26
Niveaux Sonores
Contrôle du bruit
Des mesures de contrôle du bruit doivent être implantées pour minimiser
les niveaux sonores de nos travaux à proximité des zones sensibles.
 Suivi des niveaux de bruit et
  réponses aux plaintes
 Résultats diffusés via le site
  web

  68 relevés sonores
     Taux de conformité
                                   Jour (7h – 19h) 75 dBA ou + 5 dBA ambiant
           93%                     Soir / Nuit (19h01 – 6h59) + 5 dBA ambiant

                                                    Projet de corridor du nouveau pont Champlain   27
Un travail d’équipe
                     q p !

En plus des 218 rapports
      de surveillance
environnementale produits
   jusqu’à
   jusqu  à présent, un
  important programme
    d’audits est prévu.

                             Projet de corridor du nouveau pont Champlain   28
Certification Envision

              Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Certification Envision

                                         http://sustainableinfrastructure org/
                                         http://sustainableinfrastructure.org/

Encadrement et reconnaissance des initiatives liées au
développement durable dans les projets d’infrastructure
                                       d infrastructure

ISI : Institute for Sustainable Infrastructure
  Fondé par the American Public Works Association,
  the American Council of Engineering Companies and
  the American Society of Civil Engineers.
  Envision a été développé en collaboration avec le Zofnass Program for
  Sustainable Infrastructure at the Harvard University Graduate School of Design

                                                       Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Processus d’évaluation de l’accréditation

60 CRÉDITS                         5 NIVEAUX DE
EN 5 THÈMES                        PERFORMANCE

                                     Projet de corridor du nouveau pont Champlain   31
Types de projets ciblés par Envision

•   Ponts
•   Port et aéroport
•   Routes et voies ferrées
•   Barrage
•   Usine de traitement de l’eau
                            l eau
•   Pipelines

                                    Projet de corridor du nouveau pont Champlain   32
Projets certifiés Envision

Grand Bend Area Wastewater Treatment Facility, Ontario
›

Low Level Road
›         Road, North Vancouver
                      Vancouver, BC

›

26th Ward Wastewater Treatment Facility, Brooklyn, New York

Tucannon River Wind Farm, Washington
›

William Jack Hernandez Sport Fish Hatchery, Anchorage,
›

Alaska

Snow Creek Stream Environmental Zone Restoration, CA
›

South Los Angeles Wetland Park, LA, CA
›

Sun Valley Watershed Multi-Benefit Project, LA, CA
›

Line J Section1 Pipeline Tarrant Regional Water District, Texas
›

West Park Equalization Facility, Nashville, Tennessee
›

                                                                  Projet de corridor du nouveau pont Champlain   33
Processus de certification

Pré-enregistrement
   • Valider le projet et les délais avec l’ISI
Enregistrement
   • Description du projet et évaluation préliminaire
   • Envision Sustainability Professionnal (ENV SP)
Évaluation
   • Analyse, documentation et rédaction des crédits
Vérification
   • Par un vérificateur accrédité
                                     Projet de corridor du nouveau pont Champlain   34
Envision : Bases d’évaluation des crédits

• Permet de mettre en valeur les initiatives avec les
  communautés la qualité de vie
  communautés,                  vie, l’amélioration
                                     l amélioration de
  l’espace urbain, l’amélioration du transport, etc.

• Évalue principalement les éléments du projet en
  mode opération. La conception et construction
  ss’adressent
     adressent à certains crédits
                          crédits.

• Considère le projet dans son ensemble, incluant la
  reconnaissance des initiatives du partenaire public
  préalablement au mandat.

                                        Projet de corridor du nouveau pont Champlain   35
QUALITÉ DE VIE
                   Acceptabilité sociale et impact sur la communauté

    AMÉLIORE LA RÉGION ET                        AMÉLIORE LA QUALITÉ DE VIE
                                                 • Intégration
                                                       g       des besoins des p
                                                                               parties p
                                                                                       prenantes
    CONTRIBUE À LA CROISSANCE
    • 50 millions de véhicules / année
    • Séparation des voies et sécurité                                                     IMPACT SUR LE VOISINAGE
    • Reconfiguration et intégration urbaine                                               • Pollution lumineuse
                                                                                           • Contrôle des bruits et vibrations
                                                                                           • Murs
                                                                                             M    anti-bruits
                                                                                                     ti b it additionnels
                                                                                                              dditi      l

AMÉLIORE L’ESPACE PUBLIC
• Qualité architecturale
                                           GÉNÈRE DES EMPLOIS                         AMÉLIORE LE TRANSPORT
• Belvédères et piste multifonctionnelle   LOCAUX ET AMÉLIORE LES                     ALTERNATIF
• Protection du p
                patrimoine                 COMPÉTENCES                                • Accessibilité au transport alternatif
• Protection des paysages exceptionnels    • Près de 1000 emplois (construction)      • Voies réservées au transport en commun
                                           • Efforts de formations du projet
                                           • Santé-sécurité : une priorité
                                                                                     Projet de corridor du nouveau pont Champlain   36
QUALITÉ DE VIE
                Transport alternatif: Sentier polyvalent et nouveau lien utilitaire
                Amélioration de l’espace urbain
                                  Sentier polyvalent
                               Nouveau lien cyclable
                                  vers le centre-ville
Plan d’intégration urbaine
                                      Protection des
  et mobilité des usagers
                             paysages exceptionnels

                                                                             Accès au sentier
                                                                             Lien avec la piste régionale

     Sentier polyvalent                          Accès au sentier du pont
       (Île-des-Sœurs)                           Nouveau belvédère                 Belvédère sous le pont
                                                                                                     p

                                                                       Projet de corridor du nouveau pont Champlain   37
LEADERSHIP
                       Efforts d’intégration
                               d intégration, de réduction des coûts
                                                               coûts, de durée de vie

 INTÉGRATION DES INFRASTRUCTURES
 • Adaptation aux infrastructures existantes et autres chantiers
                                                                     ENGAGEMENT ENVERS L’ENVIRONNEMENT
 • Démolition du pont de l’ile des S et récupération des débris      ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
                                                                     • Valeurs intégrées au fonctionnement du projet
                                                                     • SGE élargit au DD et permettant de cibler les nuisances,
                                                                       le bruit, l’éclairage, le trafic, les ressources, etc.

SURVEILLANCE ET
SUIVI À LONG TERME
• Mandat O&M de 30 ans                                                                  DURÉE DE VIE DE
• Infrastructure, plantations et   COLLABORATION DES ÉQUIPES                            L’INFRASTRUCTURE
  faune                            • Co
                                     Contribution
                                           bu o des paparties
                                                           es p
                                                              prenantes/PIU
                                                                e a es/ U               • 125 ans ponts et 75 ans routes
                                   • Mise en place d’un comité de citoyens
                                   • Stratégie des permis et autorisations et
                                     rôle de l’équipe environnement
                                                                                     Projet de corridor du nouveau pont Champlain   38
DISPONIBILITÉ DES RESSOURCES
                     Utilisation des ressources premières/ Matériaux / Eau / Énergie

APPROVISIONNEMENT RESPONSABLE
• Priorité aux matériaux durables et recyclés, achats locaux
• Stratégie d’utilisation de la voie maritime pour la livraison GESTION DES MATIÈRES RÉSIDUELLES
• Utilisation des jetées pour la construction                   • Plan de réduction des matières résiduelles

MATÉRIAUX ET
RECYCLAGE EN FIN DE VIE
• Matériaux recyclables
• 60 000 Tm d’acier
• 250 000 m3 de béton
• Granulats des jetées                                                          PROTECTION DE LA QUALITÉ ET
                                                                                DISPONIBILITÉ DE L’EAU
                                       GESTION DES DÉBLAIS                      • Protection des prises d’eau potable
                                       • Stratégie de gestion des sols et       • PMU
                                         relocalisation selon les usages
                                                                                  Projet de corridor du nouveau pont Champlain   39
DISPONIBILITÉ DES RESSOURCES
            Gestion des sols sur un site restreint

Conservation des
sols de surface

Concassage et
récupération de
granulats et métaux

                                                     Caractérisation des sols
                                                     et relocalisation selon les
                                                     usages et caractéristiques
                                                     géotechniques
                                                     g          q
                                                     Plan de gestion des sols et
                                                     plan de suivi des sols
                                                      Projet de corridor du nouveau pont Champlain   40
MILIEU NATUREL
              Protection du milieu naturel et biodiversité

                                     PRÉSERVATION DES HABITATS ET DE LA BIODIVERSITÉ
PRÉSERVATION DES ESPACES VERTS       • Plan de compensation du poisson
• Utilisation du Technoparc          • Couleuvres brunes, faucons et hirondelles
• Iles de la Couvée

GESTION DES ESPÈCES
ENVAHISSANTES                        GESTION DES EAUX DE                 MAINTIEN DES FONCTIONS
• Phragmite                          SURFACE ET DES EAUX                 ÉCOLOGIQUES
       • AMÉNAGEMENT PAYSAGER        SOUTERRAINES                        • Patron de sédimentation
         Nouveaux espaces aménagés   • Prévention de la pollution        • Connexion entre les habitats
       • Végétalisation des berges   • Suivi de la qualité de l’eau      • Lien hydraulique
       • Efforts d’entretien         • Drainage et rejets
                                                                  Projet de corridor du nouveau pont Champlain   41
MILIEU NATUREL
          Maintien des fonctions écologiques et amélioration de la
          connectivité entre les habitats

Études hydrauliques et impact
Construction de 3 passes migratoires
sur la jetée ouest

Compensation de l’habitat du poisson
Nouvel habitat de reproduction
propices aux espèces d’eaux vives                Projet de corridor du nouveau pont Champlain        42
                                                                                                42
CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET
             RISQUES
             Cycle de vie du carbone, qualité de l’air et adaptation
                                          ÉMISSION DE PARTICULES EN
                                          PÉRIODE DE CONSTRUCTION
                                          • Plan de suivi de la qualité de l’air
                                          • Réduction des émissions

                                                             PIÈGES DE CONCEPTION ET
COMPENSATION DE GES                                          DÉVELOPPEMENT FUTUR
• 60 600 t de GES                                            • Adaptabilité au potentiel TLR
  compensé
                                 ADAPTATION AUX
            ILOTS DE CHALEURS    CHANGEMENTS CLIMATIQUES

                                                            Projet de corridor du nouveau pont Champlain   43
Évaluation Envision

Pourcentage de point

                                                Certification bronze exigée à
                                                   l’Entente de partenariat

Total des points obtenus     =       42 % =
Total des points applicables
(Incluant des points d’innovation)

  L’intégration
        g       du développement
                          pp      durable sur les chantiers de construction
  Envision : pour la reconnaissance d’un projet responsable et d’une
      infrastructure durable
                                                   Projet de corridor du nouveau pont Champlain   44
•   Site web : http://www.nouveauchamplain.ca/
               http://www nouveauchamplain ca/

                      QUESTIONS?

                                                 Projet de corridor du nouveau pont Champlain   45
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