III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc

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III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc
Thème 2 les dynamiques de la mondialisation

       III-Les espaces maritimes au cœur
             d’enjeux géostratégiques
III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc
Des questions pour comprendre le cours :

Répondez d’abord aux questions en vous aidant du diaporama
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du cours concernée.
III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc
Thème 2 les dynamiques de la
         mondialisation                                                                    III-Les espaces
                                                                                       maritimes      revêtent
                                                                                       une grande importance
                                                                                           géostratégique

                                                                                                    Confrontation des Etats pour le
                                                                                                    contrôle des territoires et
                                                                                                    ressources
                                                                   Un pirate somalien surveille un navire
ca/435x290/201004/04/160321-pirate-somalien-surveille-navire.jpg   Photo: AFP
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Pourquoi la mondialisation fait des mers et océans les
nouveaux enjeux de demain ?

                        Implications positives ou négatives ?

  Mers et océans couvrent plus de 71 % de la surface de la
  planète Terre
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A- Mers et océans enjeux économiques majeurs pour
la mondialisation des échanges

1-Les grandes artères maritimes qui captent +80 : % du commerce mondial sont vitales.
1
                                                                                      Questions:

                                                                                      1- En consultant le site
                                                                                      marinetraffic , et le doc 1 ,
                                                                                      précisez quel est l’anneau de
                                                                                      communication maritime
                                                                                      majeur. Quels sont les passages
                                                                                      devenus stratégiques?

                                                                                      2- En consultant le site marine
                                                                                      traffic et en zoomant sur un des
                                                                                      détroits, cliquez sur les
                                                                                      différentes flèches en couleur.
                                                                                      Quels grands types de navires
                                                                                      observe-t-on?

                                                                                      3-Quelles routes risquent de
                                                                                      devenir plus actives dans les
                                                                                      prochaines décennies (doc 1 et
                          Le                                                          livre p 144 )

         https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:46.8/centery:33.7/zoom:3
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2-Les grandes puissances tentent de sécuriser leurs approvisionnements

                                                      4    Manœuvres de la Marine nationale au large de Toulon

                                                     Le porte-conteneur chinois le Cosco Shipping Panama s'engage sur le canal de Panama élargi pour
                                                2    une traversée inaugurale, le 26 juin 2016, après 9 ans de travaux.
                                                     afp.com/JOHAN ORDONEZ
                                                     Long de 80 kilomètres et équipé à chaque extrémité -Pacifique et Atlantique- de deux ensembles
                                                     géants d'écluses, le nouveau canal s'ajoute à celui par lequel transite aujourd'hui 5% de l'ensemble
  3                                                  du commerce maritime mondial.
Projet de Canal du Nicaragua prend l’eau
Le canal du Nicaragua, présenté en 2014 comme le chantier le plus ambitieux d'Amérique latine, ne
semble plus d'actualité. Victime de difficultés financières et de l'intérêt diplomatique renouvelé de
                                                                                                           Questions:
Pékin pour le Panama, ce projet de 276 kilomètres risque de ne jamais voir le jour.
La construction du canal du Nicaragua, présenté voici quatre ans comme un concurrent direct du             1- D’après le doc 2 et 3 et le livre montrez
canal de Panama, semble très compromise. Avec ses 276 kilomètres de long depuis l'embouchure du
                                                                                                           que le canal de Panama illustre bien l‘essor
Río Brito, sur la côte pacifique, jusqu'à celle du Río Punta Gorda sur la côte caraïbe, ce chantier
                                                                                                           du le trafic commercial mondial .
pharaonique devait s'achever à la fin de l'année prochaine pour une entrée en fonction en 2020. Mais
voilà, ce grand ouvrage à 50 milliards de dollars connaît désormais un grave problème de financement.
 (…). Le rétablissement des relations diplomatiques avec le Panama et les 19 accords commerciaux           2- Pourquoi la Chine s’intéresse à
souscrits l'an dernier par la Chine avec ce pays démontrent que Pékin s'intéresse à nouveau au             l’Amérique latin ? Doc 2 et 3
Panama, dont le célèbre canal vient d'être agrandi.
Charles Gautier Le Figaro 21 02 2018 http://www.lefigaro.fr/societes/2018/02/21/20005-                     3-Comment la France surveille t elle ses
20180221ARTFIG00190-le-projet-de-canal-du-nicaragua-prend-l-eau.php                                        côtes et ses intérêts d’après les documents
                                                                                                           p147 n 1 et le doc 4 ?
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'exercice Valiant Shield mené dans la partie ouest de l'océan Pacifique le 18        6    La marine chinoise prête à faire face à la flotte
   5
         juin 2006 regroupa dans un groupe de forces combinées 28 navires, 300              américaine
         aéronefs et environ 20 000 militaires. De gauche à droite : les porte-avions       Par Paul Antonopoulos
         Abraham Lincoln, Kitty hawk et Ronald Reagan.                                      Il y a « une chance considérable » pour que la marine
                                                                                            chinoise ait sept porte-avions au lieu de quatre d’ici 2025
                                                                                            en raison du développement du programme de défense »,
                                                                                            selon un article du magazine The Diplomat.
                                                                                            La marine chinoise prévoit de construire trois grands porte-
                                                                                            avions en plus de Liaoning, un navire construit en URSS
                                                                                            avant d’être acheté et adapté par les Chinois. Les navires
                                                                                            en question sont à différents stades de développement et
                                                                                            de construction, mais le Type 001A, le premier porte-
                                                                                            avions fabriqué en Chine, a déjà passé avec succès les
                                                                                            premiers essais en mer.
                                                                                            Même si l’ajout de quatre porte-avions à la flotte d’ici 2025
                                                                                            est déjà une perspective décourageante pour les États-Unis
                                                                                            et leurs alliés asiatiques, il est possible que ce nombre
                                                                                            passe à sept.
                                                                                            Avec plus de porte-avions, Pékin pourrait égaler les forces
                                                                                            navales américaines dans les eaux situées près de la
                                                                                            Chine. Washington compte actuellement 20 navires de ce
                                                                                            type, dont 11 sont des porte-avions super lourds et 9 des
                                                                                            navires d’assaut amphibies.
                        Manœuvres de la Marine nationale au large de Toulon                 06 07 2018        https://reseauinternational.net/la-marine-
                                                                                            chinoise-prete-a-faire-face-a-la-flotte-americaine/

Questions:

1- Quels sont les moyens dont disposent les grandes marines mondiales (EU, Russie , Chine, France, RU ) pour sécuriser leurs routes et
territoires et quel est le navire la plus adapté? Doc 5 et 6

2- Montrez la réalité de la rivalité navale sino-américaine et la région dans laquelle elle s’exerce. Doc 6
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3- Le basculement de l’activité                                          8
    portuaire vers l’Asie pacifique (p
    263)
7
         Le nouveau port de Yanshan (Shanghai)
C'est à plus de 100 kilomètres du centre de Shanghai que
commence le port en eau profonde de Yangshan. Du côté
de la mer de Chine orientale, les villages ont laissé place à
un champ d'éoliennes. Un interminable pont (plus de 30
km de longueur) se profile au-dessus de la baie de
Hangzhou, à une dizaine de mètres seulement au-dessus
de l'eau. Son dessin a été étudié pour résister aux typhons
qui battent la côte tous les étés. Une file de camions
s'enfonce dans les brumes matinales. Chaque véhicule
transporte un conteneur. A l'autre bout du pont, un
spectacle étonnant attend les visiteurs. Derrière le
promontoire de l'île de Yangshan apparaît une mer de             9
conteneurs, bien ordonnée. Leurs couleurs vives tranchent
sur le gris ambiant. Maersk, Cosco, Hanjin, CMA CGM, K          Installations
Line... Tous les grands transporteurs sont là ! Mais            pétrochimiques
Yangshan n'a rien à voir avec les grands ports d'antan.         et ZIP de
5;;;°Les immenses quais, gagnés sur la mer, font plus de 5      Rotterdam 1 er
kilomètres de longueur et sont dominés par de                   port européen
gigantesques grues rouges à roulettes. Hautes comme des
tours de 30 étages, elles peuvent soulever 80 tonnes.
Les hommes sont rares dans ce monde robotisé.
L'ensemble des installations portuaires compte un millier
de travailleurs tout au plus. 5;;;°Le chargement complet
d'un porte-conteneurs est opéré en quelques heures... Six
bateaux sont chargés simultanément. Une dizaine d'autres
attendent au large. "Nous recevons entre 70 et 80 navires
par semaine", explique fièrement Jessica Wang, chargée
                                                                Questions:
                                                                1- Montrez la prééminence de l’Asie dans l’activité portuaire mondiale.
des relations publiques
                                                                2-A quelles façades maritimes ces ports appartiennent ils? Doc 8 et livre p
Le point 2011 https://www.lepoint.fr/monde/le-plus-
                                                                144
grand-port-de-la-planete-15-12-2011-1408316_24.php
                                                                3- Relevez dans les documents 7 et 9 quelles sont les activités développées
III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc
B- Une compétition mondiale pour exploiter les ressources et
    espaces océaniques

                                                                                              12        Faire face à la surpêche mondiale
    1-La richesse halieutique est surexploitée.
                                                                                             Avec une carte. Après des décennies de surexploitation, la
               Les grandes puissances de la pêche mondiale                                   filière pêche, longtemps accusée de tous les maux, a réussi à
     10                                                                                      diminuer sa pression sur les écosystèmes dans certaines
                                                                                             régions du monde, comme l’Europe. Les disparités demeurent
                                                                                             néanmoins criantes à l’échelle de cette économie globalisée, où
                                                                                             des pays d’Asie, Chine en tête, montent en puissance, et qui
                                                                                             n’est pas la seule à s’intéresser aux espaces marins.(…)
                                                                                             IL FAUDRA qu’il s’y habitue. Depuis la mi-janvier, Karmenu Vella
                                                                                             doit entendre ses oreilles tinter. Le nouveau commissaire
                                                                                             européen aux Affaires maritimes et à la pêche a entamé son
                                                                                             mandat avec une décision qui fait hurler dans les ports français.
                                                                                             En cause ? L’interdiction de la pêche au bar dans la Manche et la
                                                                                             mer du Nord, jusqu’à la fin avril[2015], pour les chalutiers
                                                                                             pélagiques (ceux qui opèrent entre deux eaux ou en surface,
                                                                                             sans toucher le fond). Autant dire que les professionnels touchés
                                                                                             font une croix sur la campagne 2015. Et sur leurs comptes : pour
                                                                                             les 46 bateaux concernés, cet arrêt temporaire représenterait
                                                                                             une perte de 30 à 40 % du chiffre d’affaires.
                                                                                             Pêches : l’impossible âge de raison Gilles Hervé 20 avril 2015
                                                                                             https://www.diploweb.com/Peches-l-impossible-age-de-
                                                                                             raison.html

                                              https://www.con     Questions:
navire-usine
                   11                         soglobe.com/pec
                                                                  1- Comment a évolué la hiérarchie de la pêche dans le monde? Quels navires
                                              he-ravages-des-
remontant                                     navires-usines-cg   contribuent à cet essor?. Doc 10 11et 12
un chalut de                                                      2-Quelle est la conséquence de la pêche industrielle? Quelles solutions d’après le doc
grande                                                            12
capacité
III-Les espaces maritimes au coeur d'enjeux géostratégiques - Thème 2 les dynamiques de la mondialisation - Cliomooc
2- Les ressources énergétiques et minières sont prometteuses sur
      les fonds marins et dans le sous sol :
   13         Plateforme off shore en mer du N
                                    14 C

https://www.lexpress.fr/actualite/monde/europe/norvege-une-
vague-geante-frappe-une-plateforme-petroliere-un-
mort_1749844.html

                                                              Questions:
                                                              1- Où se situe l’extraction d’hydrocarbures en Europe. Comment est-elle possible?
                                                              Quelles autre régions du globe sont en exploitation ? Livre p 144
Un des plus grands parcs éoliens
       15                                                                16                                               offshore du monde a été mis en
                                                                                                                          service lundi 8 mai 2017 au large de
                                                                                                                          la ville de Groningue, au Pays-Bas.
                                                                                                                          Cette installation d’une envergure
                                                                                                                          inédite en Europe, est composée de
                                                                                                                          150 turbines et fournira à elle seule
                                                                                                                          13% des énergies renouvelables
                                                                                                                          consommées aux Pays-Bas.
                                                                                                                          https://lenergeek.com/2017/05/11/p
                                                                                                                          ays-bas-parc-eolien-offshore/
                                                                                                               17
                                                                                                                           Projet en cours d’hydroliennes à 35 mètres
                                                                                                                           de profondeur et 16 kilomètres au large de
                                                                                                                           l'île de Bréhat (Côtes-d'Armor). C'est le site
                                                                                                                           choisi par EDF pour installer la première
                                                                                                                           ferme hydrolienne au monde qui va exploiter
                                                                                                                           la puissance des courants engendrés par les
                                                                                                                           marées. Composé de deux turbines, ce site
                                                                                                                           de production devrait entrer en service au
                                                                                                                           cours de l'été prochain.

  18        Gisements de nodules polymétalliques
            (en jaune)

                                                                    19

Questions:                                                    «La ruée vers la boue»: ce pourrait être le titre d'un essai sur la fièvre de terres rares qui s'est emparée
                                                              du Japon depuis la mi-avril. Selon l'institut de recherches public Jamstec, dont les résultats des
1- Comment la mer peut-elle devenir un réservoir d’énergies   recherches ont été récemment publiés dans un rapport de la prestigieuse revue scientifique Nature,
renouvelables? Doc 15, 16, 17.                                l'Archipel dispose dans ses fonds marins de l'équivalent de centaines d'années d'approvisionnement de
                                                              terres rares, cette famille de minerais indispensables pour son industrie:
                                                              Ces appellations exotiques recouvrent des éléments clés pour les nouvelles technologies. On les trouve
2- Pourquoi les nodules sont-ils si prometteurs? Quelles      notamment dans les composants des moteurs électriques, des turbines d'éoliennes, des écrans
puissances pourraient les valoriser? Doc 18 et 19             d'ordinateurs, des diodes électroluminescentes… Les gisements, étendus sur une superficie de
                                                              2500 km2, se trouveraient dans l'océan Pacifique, autour de l'île de Minamitori-shima (2000 kilomètres
                                                              au sud-est de Tokyo).
                                                              http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/04/23/20002-20180423ARTFIG00248-des-gisements-sous-
                                                              marins-de-terres-rares-affolent-le-japon.php
3-Les revendications territoriales font évoluer le droit maritime international

   20                                                                            Questions:
                                                                                 1- Le droit de la mer
                                                                                 repose-t-il sur des
                                                                                 accords internationaux?
                                                                                 Doc 20 et 22

                                                                                 2- Montrez que les états
                                                                                 disposent de vastes
                                                                                 territoires pour être
                                                                                 totalement souverains
                                                                                 et d’autres leur
                                                                                 permettant d’ exploiter
                                                                                 les ressources naturelles
                                                                                 des océans
                                                                                 Doc 20 et 22
                                                                                 3- Expliquez le
                                                                                 classement de la France
                                                                                 et du RU (doc 21)
(..). La souveraineté canadienne sur ces eaux pourrait à nouveau
être remise en cause par Washington. le Canada tente d'affirmer
sa souveraineté en avançant que le Passage du Nord-Ouest relève         21
des eaux intérieures canadiennes et que, de fait, le Canada peut
exercer son contrôle sur toute activité dans ce secteur, selon les
dispositions de la Convention de Montego Bay sur le droit de la
mer, opportunément ratifiée par le Canada le 6 novembre 2003.
Sur le plan juridique, afin d'appuyer sa position, le Canada a
proclamé une ligne de base qui englobe l'ensemble de l'archipel
arctique, ligne de base qui transforme les eaux en deçà de son
tracé en eaux intérieures, selon la Convention des Nations Unies
sur le droit de la mer de 1982
LA SOUVERAINETÉ CANADIENNE DANS L'ARCTIQUE : LA GLACE
EST MINCE Frédéric LASSERRE Professeur, département de
                                                                   22
géographie, Université Laval, Québec
C-Des espaces maritimes déstabilisés par de multiples menaces
 et tensions

     1- Les conflits et différents frontaliers sont nombreux

                                                               Questions:
                                                               1- Quels sont les deux régions maritimes les
                                                               plus conflictuelles actuellement? Livre et doc
                                                               23

                                                               2- Quels sont les raisons principales des litiges
                                                               territoriaux?

23
2-Les océans affectés par la mondialisation illicite ou l’anti-monde

                                                                        25

   24

                                                                    Une embarcation rapide (go-fast) a été interceptée en mer d'Alboran
                                                                    (Méditerranée occidentale) lundi, avec à son bord 14 ballots
Pirate somalien
                                                                    renfermant 430 kilos de cannabis. Quatre personnes se trouvaient sur
                                                                    ce bateau. L'opération a été conduite par le préfet maritime de
Questions:                                                          Méditerranée avec des moyens de la Marine et de la Douane et en
1- Quelles sont les régions affectées par la piraterie? Livre et    coordination avec le parquet de Toulon.
doc 24                                                              9 05 2012 https://www.meretmarine.com/fr/content/interception-
                                                                    dun-go-fast-en-mediterranee
2- L’interception d’un go fast évoque la mondialisation illicite.
Quels sont les lieux maritimes les plus propices à cette
mondialisation illicite? Doc 25
3-L’aggravation des atteintes à l’environnement marin et à la biodiversité

     26                                                           28

 L'explosion de Deepwater Horizon désigne une explosion
 et un incendie considérable déclarés, le 20 avril 2010, sur la
 plate-forme pétrolière Deepwater Horizon dans le golfe du
 Mexique .

27        Gyres ou vortex océaniques piégeant les déchets .
                                                                       Questions:
                                                                       1- Quels sont les lieux plus à risques pour les pollutions
                                                                       d’hydrocarbures? Doc 26 et p 144

                                                                       2- Où se concentre la pollution des océans ? Quelles
                                                                       conséquences pour la planète? Doc 27 et 28.

      http://theoceancleaner.org/plastic-pollution-problem-2/
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