L'ACTU DES TRAVAUX DANS VOTRE QUARTIER - NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO - Musée de l'Air et de l'Espace
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GARE LE BOURGET
AÉROPORT
LIGNE 17
NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO
LETTRE D’INFO NO 1 — MAI 2018
L’ACTU DES TRAVAUX
DANS VOTRE QUARTIER
Le Grand Paris Express est le plus grand projet de transport
entrepris en France depuis la création du RER dans
les années 1960. En reliant les territoires avec 4 nouvelles
lignes de métro automatique, il facilitera la vie quotidienne
de près de 2 millions de voyageurs.
La ligne 17, qui relie Saint-Denis Pleyel à Le Mesnil-Amelot,
dessert 16 communes dans 3 départements et représente
27 km de tracé. La gare Le Bourget Aéroport est l’une
des 9 gares de la ligne.
Étape charnière avant la construction de la gare Le Bourget
Aéroport, les travaux préparatoires démarrent à proximité
de l’emplacement de la future gare. Dans un premier temps,
ils consistent à déplacer les réseaux souterrains.
Cette première lettre d’information, vous présente
en détail les travaux qui se déroulent près de chez
vous (emplacement des zones de chantier, incidences
des travaux sur le quartier). D’autres numéros suivront
à chaque étape clé du projet.
Bonne lecture.
L’équipe projet de la ligne 17
En savoir plus sur les travaux
societedugrandparis.fr
DÉPLACEMENT
DE MONUMENTS
À partir du mois de mai et pour les besoins
—2
du chantier de construction de la future
gare Le Bourget Aéroport, les monuments
situés sur l’esplanade de l’Air et de l’Espace
doivent être déplacés de quelques
mètres et restent préservés sur le site
de l’esplanade.
—1
Cinq monuments au total sont concernés
par ces interventions :
—1 —4
L’aile Les lettrages Musée
de l’Air et de l’Espace
—2
L’envol —5
Les lettrages Aéroport
—3 de Paris Le Bourget
Le Normandie Niemen
—3
—4 —5
LE DÉPLACEMENT AU QUOTIDIEN BON À SAVOIR
DE RÉSEAUX ENTERRÉS MODE D’EMPLOI
Les travaux préparatoires sont la première étape Dans votre quartier, les travaux préparatoires DU PRINTEMPS 2018 Des engagements pris
pour encadrer les travaux
du chantier avant les futures opérations de génie civil, à la construction de la future gare Le Bourget Aéroport À MI-2019 Les travaux préparatoires investissent
c’est-à-dire de construction des infrastructures du métro. démarrent. l’espace public et peuvent, selon la nature
Ils consistent, entre autres, à déplacer les réseaux Depuis avril, afin de libérer la future zone de chantier Zone d’intervention
du chantier, engendrer des perturbations.
Pour les réduire au maximum, les principaux
souterrains existants (gaz, électricité, téléphonie, de construction de la gare, des travaux de dévoiement Stationnement supprimé concessionnaires de service public
assainissement…) à proximité des futures gares des réseaux souterrains sont entrepris sur l’avenue Circulation automobile et la Société du Grand Paris ont formalisé
une charte des travaux préparatoires
et ouvrages du métro. du 8 mai 1945. Jusqu’à mi-2019, les concessionnaires
Circulation piétonne
en six engagements.
réseaux vont se succéder pour réaliser ces travaux. Aéroport de
1
Paris-Le Bourget
Le plan ci-contre vous présente la zone de chantier
et les interventions concernées.
# Garantir
la sécurité de tous
Ave
nu
#2 Coordonner
5
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les interventions
94
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pour assurer
8m
un enchaînement optimal
du
Musée de l’Air
des opérations
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et de l’Espace
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#3 Limiter les nuisances
des chantiers
sur leur environnement
#4
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Informer tous les publics
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riverains des impacts
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5
La circulation des piétons Pendant toute la durée du chantier, Fermetures de la contre-allée Suppression de places
sécurisée la circulation automobile sur l’avenue de stationnement
du 8 mai 1945 reste maintenue. En fonction des phases de travaux
#
Des aménagements sont prévus pour et des interventions des différents Pour les besoins du chantier, une
protéger et sécuriser les cheminements concessionnaires, des fermetures quarantaine de places de stationnement Adopter une charte
Avant les travaux Les travaux préparatoires La construction de la gare à proximité des zones de chantier. de la contre-allée (partie sud de doivent être supprimées sur la partie sud éditoriale et graphique
l’avenue du 8 mai 1945) sont à prévoir. de l’avenue du 8 mai 1945. pour favoriser
Eau potable, eaux usées, gaz, électricité, Il s’agit de procéder au déplacement Une fois l’espace en sous-sol libéré, Une information précise vous sera la lisibilité des travaux
chauffage urbain, téléphone, Internet… des réseaux enterrés hors de la zone la Société du Grand Paris peut débuter délivrée avant chaque fermeture
en ville, la plupart de ces réseaux sont de travaux afin de libérer l’espace les travaux de génie civil. Ils consistent de la voie.
6
enterrés sous la chaussée et les trottoirs de construction de la future gare. à creuser et construire la structure
afin de garantir un cadre de vie plus sûr Cette étape préalable est essentielle de la gare.
#
et confortable. Un travail de repérage et peut concerner de nombreux
a permis d’identifier les réseaux existants intervenants. C’est pourquoi ces travaux Réseaux enterrés Transmettre
situés dans les futures zones de chantier. préparatoires de déplacement Réseaux déplacés toutes les informations
des réseaux peuvent s’étendre sur Emplacement de la future gare
nécessaires à la Société
une à deux années. souterraine
du Grand Paris pour la bonne
communication d’ensemble
LE GRAND PARIS
EXPRESS
Grâce à ses nouvelles lignes connectées
au réseau de transport existant, le nouveau
métro reliera les territoires du Grand Paris
Express entre eux et à la capitale.
Il desservira les grands pôles d’activités
(aéroports, centres d’affaires, centres de
recherches et universitaires) et des quartiers
aujourd’hui difficiles d’accès. Il rapprochera
ainsi chacun de son lieu de travail et rendra
plus rapides les trajets du quotidien.
En décuplant les possibilités d’itinéraires,
il facilitera pour tous l’accès à l’emploi,
à la formation, à la culture et aux loisirs.
La Société du Grand Paris est chargée de la conception
et de la réalisation du nouveau métro automatique,
très majoritairement souterrain, qui reliera les villes
du Grand Paris entre elles et à la capitale.
LA LIGNE 17
En chiffres LE MESNIL-AMELOT
17
AÉROPORT
NE
420 000
LIG
CHARLES-DE-GAULLE T4
voyageurs prévus
Conception, réalisation, illustrations et cartographies : QUAI#3 pour la Société du Grand Paris – Photos : G. Rollando / A. Heise – Impression : JPA Imprimeurs – Imprim’ Vert – Mai 2018
chaque jour AÉROPORT
CHARLES-DE-GAULLE T2
25 communes TRIANGLE
TGV CDGVAL CDG Express
concernées sur DE GONESSE
3 départements Lien RER D - RER B
17
NE
LIG
27 km VAL-D’OISE PARC DES
de tracé dont 6 km EXPOSITIONS
en section aérienne
Aulnay
SEINE-
9 gares SAINT-DENIS LE BOURGET
AÉROPORT
Sevran Beaudottes
dont 5 connectées LA COURNEUVE Le Blanc-Mesnil
1 7
NE
SIX-ROUTES 16
LIG
au réseau de transports LI
GN
E
Sevran – Livry
HAUTS-
franciliens DE-SEINE SAINT-DENIS
Saint-Denis
Les Grésillons
PLEYEL
Pleyel
LE BOURGET RER
2024 S1
6-
17
Mairie
q
urc
NE
l’O
LIG d’Aubervilliers
e
ld
LIGNE 15 OUEST
na
Mise en service de la gare Drancy – Bobigny
Ca
LIGN
LIGNE 15 EST
Le Bourget Aéroport selon
E 16
Stade
Mairie de Fort
de France
faisabilité technique Saint-Ouen
Saint-Ouen
d’Aubervilliers
Pont de Bondy Clichy – Montfermeil
RER C Bobigny 3
Pablo-Picasso
2027 Porte de Clichy Bondy
Mise en service de la gare 1 km
Pont Cardinet Ca
na
l de
l’O
u rcq
SEINE-
Triangle de Gonesse LI
GN
E Ligne
ET-MARNE
14 17 du Grand Paris Express
Rosny Bois-Perrier
Au plus
Autre ligne du Grand Paris Express
Gare Grand Paris Express
Saint-Lazare Chelles
PARIS
tard 2030
Grand Paris Express au-delà de 2030
Autre gare
Mise en service Portion en aérien
Châtelet
LIGNE 16
Sein
e M
Fév. 2018
Les Halles
arn
Voie de raccordement e
jusqu’à Le Mesnil-Amelot Centre d’exploitation
Val de Fontenay
PARIS
La gare Le Bourget Aéroport
Le Bourget Aéroport Le Bourget Aéroport Le Bourget Aéroport
À terme, chaque jour
↕ ↕ ↕
25 000 voyageurs Saint-Lazare Saint-Denis Pleyel Parc des Expositions
fréquenteront la gare
Le Bourget Aéroport 21 minutes 9 minutes 8 minutes
contre 48 minutes aujourd’hui contre 44 minutes aujourd’hui contre 42 minutes aujourd’hui
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