Le nouvel Actros. Transport long-courrier. PTAC de 18 à 33 tonnes. Transports superlourds. PTRA jusqu'à 250 tonnes. Ramassage-distribution. PTAC ...
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Le nouvel Actros. Transport long-courrier. PTAC de 18 à 33 tonnes. Transports superlourds. PTRA jusqu’à 250 tonnes. Ramassage-distribution. PTAC de 18 à 26 tonnes.
Sommaire.
Le nouvel Actros 4–5
RoadEfficiency6–7 Fiabilité52–57
Confort8–27 Accessoires d’origine 58–61
Confort de travail et de conduite 10–21
Caractéristiques techniques 62–69
Confort de vie et de sommeil 22–25
Récapitulatif des modèles Actros jusqu’à 33 t 62–63
Variantes de cabines, extérieur 26–27
Variantes de cabines 64–67
Efficience28–51 Performances des moteurs 68–69
Consommation de carburant réduite 30–35
RoadStars70
Faibles coûts globaux 36–39
Haut niveau de sécurité 40–43 Expérience en 3D71
Exploitation maximale du véhicule 44–47
Le nouvel Actros jusqu’à 250 t 48–51
Le nouvel Actros.
Prêt à redéfinir la norme.
Le nouvel Actros. Un camion qui fait aujourd’hui ce dont les autres parlent encore.
Le nouvel Actros satisfait mieux que jamais les exigences croissantes du transport
long-courrier et des missions de ramassage-distribution de gros tonnage. Avec une
efficacité accrue. Avec un confort unique. Et avec une fiabilité exemplaire.
Pour ce faire, nous l’avons équipé d’innovations technologiques d’avant-garde,
qui réduisent encore la consommation de carburant, augmentent la disponibilité
du véhicule ainsi que la sécurité et assistent au mieux le conducteur lors de ses
missions de transport long-courrier et de ramassage-distribution de gros tonnage.
Des solutions de connectivité uniques et innovantes ainsi que l’interconnexion
harmonieuse de systèmes d’assistance intelligents caractérisent le nouvel Actros –
et nous permettent de vous proposer un véhicule hautement efficient et par
faitement configuré pour quasiment tout type d’affectation en transport long-courrier
et ramassage-distribution de gros tonnage. Le nouvel Actros.
Le nouvel Actros 5
Efficience à tous les niveaux.
Le nouvel Actros est le résultat d’une démarche globale que nous avons baptisé RoadEfficiency.
Il répond à vos attentes en matière d’efficience mieux qu’il ne l’a jamais fait.
RoadEfficiency. Depuis toujours, nous tenons nos pro- traditionnels. Ou avec le nouveau système Active Drive Faibles coûts
messes en matière de réduction des coûts d’exploitation. Assist2), disponible en option sur certains Actros avec
Aujourd’hui, nous vous promettons d’accroître encore cabine longue et MirrorCam, qui soulage sensiblement le + Niveau de sécurité élevé
l’efficacité de vos véhicules par une approche encore plus conducteur et accroît la sécurité de manière décisive.
large avec le nouvel Actros. Outre des coûts globaux parti
+ Exploitation maximale du véhicule
culièrement bas et une fiabilité élevée, il convainc également Exploitation maximale du véhicule. Le troisième pilier
par des systèmes d’assistance à la conduite visant à amé de RoadEfficiency se compose du service innovant
RoadEfficiency. L’efficience
liorer la sécurité de conduite, accroître l’utilisation des véhi- Mercedes-Benz Uptime et d’autres avantages novateurs est la somme d’une multitude
cules et enfin par un confort de conduite, de travail et de du nouvel Actros. En font partie, une plus grande mania
de détails.
vie particulièrement élevé. bilité et des processus de travail simplifiés, la mise en réseau
intelligente des chauffeurs, des véhicules et des processus
Faibles coûts. C’est le premier pilier de RoadEfficiency. logistiques permettant d’augmenter sensiblement l’exploitation
Le nouvel Actros fait honneur à cette promesse avec à une et la sollicitation des véhicules.
consommation de carburant plus faible que son prédé
cesseur notamment grâce à son aérodynamisme optimisé Fiabilité. Le nouvel Actros est un camion, qui, une fois de plus,
et le système Predictive Powertrain Control perfectionné reste fidèle à la promesse de Mercedes-Benz : « Trucks you
disponible de série. can trust », notamment grâce à une technologie durable axée
sur les aspects pratiques de l’utilisation et à une expérience
Niveau de sécurité élevé. C’est le deuxième pilier de dans le secteur de la construction automobile de plus de
RoadEfficiency et une qualité à laquelle le nouvel Actros 110 ans.
confère encore plus de poids. Par exemple avec la 1)
Non disponible pour véhicules à classification ADR.
nouvelle MirrorCam1) utilisée à la place des rétroviseurs 2)
Disponible à compter de 04/2019.
RoadEfficiency 6
Nouvelle dimension
du confort.
Mieux travailler, rouler plus serein tout en bénéficiant
d’un confort de vie amélioré. Le nouvel Actros offre
la solution idéale.
Confort. A bord du nouvel Actros, la liberté de mouvement et l’atmosphère
prennent une dimension particulière, sans perdre de vue le quotidien du chauf-
feur. Nous avons redéfini la notion de confort afin d’accroître sa productivité
et diminuer sa fatigue. Du nouveau poste de travail à commande intuitive avec
Multimedia Cockpit et MirrorCam, au large choix de systèmes de conduite et
d’assistance à la conduite tels que le nouvel Active Drive Assist1) (disponible en
option sur certains Actros), en passant par des systèmes de connectivité et
de mise en réseau d’avant-garde. Tout concourt à créer un agréable lieu de vie,
au repos comme au travail, afin que les temps de pause soient aussi agréables
que ceux passés derrière le volant. Entrez dans une nouvelle dimension du confort.
1)
Disponible à compter de 04/2019.
Confort 9
Confort et travail en parfaite adéquation.
Le confort est bien plus qu’un simple luxe. C’est la réponse que nous avons apportée aux exigences croissantes
du transport long-courrier et du ramassage-distribution de gros tonnage, pour garantir des conditions de travail et
de conduite plus agréables que jamais.
Le poste de travail de l’Actros. Moderne, ergonomique, une ergonomie maximale et une technologie innovante.
pratique, motivant et enfin efficace. Que vous soyez Citons à cet égard des composants éprouvés, tels qu’un train
conducteur ou entrepreneur – nous sommes certains de roulement hors-norme, une direction ultraprécise et la
d’une chose : le poste de travail du nouvel Actros vous transmission automatique Mercedes PowerShift 3 ou encore
ravira. Il offre au conducteur des conditions de travail et le nouvel assistant de signalisation routière, le système
de conduite optimales. Et grâce à la mise en réseau perfectionné Predictive Powertrain Control et le nouvel Active
intelligente avec la centrale et les processus logistiques, Drive Assist2) disponible en option sur certains Actros – des
il contribue à accroître la performance. Il tient sa pro- éléments qui constituent autant de préalables à des sensa-
messe notamment grâce au nouveau Multimedia Cockpit tions de conduite particulièrement sûres et souveraines.
et au nouveau volant multifonction avec boutons Touch
Control. Sans oublier la nouvelle MirrorCam1), qui remplace Une assistance efficace. Dans les transports long-courriers,
les rétroviseurs traditionnels et facilite les changements le fait de pouvoir déléguer soulage le conducteur et réduit
de voie, les changements de direction et les manœuvres, ou considérablement les sources de stress. Le nouvel Active Drive
encore le nouveau frein de stationnement électronique, Assist2) (disponible en option sur certains Actros) est un
qui s’active automatiquement lorsqu’on arrête le moteur. système d’assistance à la conduite qui facilite efficacement la
Des systèmes d’assistance à la conduite, une ergonomie tâche du conducteur. Active Drive Assist réunit les fonctions
maximale et une manipulation intuitive, tels sont les atouts de différents systèmes d’aide à la conduite afin d’accroître la
qui contribuent à faciliter le travail à bord du nouvel Actros. sécurité. Résultat : le conducteur bénéficie d’une sécurité
accrue grâce à la diminution du risque d’accident, tout en
Confort de conduite accru. Pour une conduite efficace et adoptant une conduite sobre et économique. Une solution
détendue. L’amélioration du confort de conduite à bord idéale pour rouler en toute décontraction. 1)
Non disponible pour véhicules à classification ADR.
du nouvel Actros est le fruit d’un concept abouti basé sur 2)
Disponible à compter de 04/2019.
Confort | Confort de travail et de conduite 10Confort | Confort de travail et de conduite 11
Multimedia Cockpit1). Le nouvel Actros est équipé du Multi- couleur primaire haute résolution remplace le combiné teurs et voyants affichés à l’écran. Une multitude de possibilité
media Cockpit – innovant qui assure un confort de conduite, d’instrument classique et affiche clairement tous les états de de connexion et de raccordement pour les terminaux mobiles
de travail et d’utilisation accru. Le nouveau poste de travail marche et de service, ainsi que les informations relatives augmentent encore le confort de travail et d’utilisation.
moderne comprend en tout quatre écrans. L’écran primaire au véhicule. L’écran Multi Touch secondaire comprend un
couleur et l’écran secondaire Multi Touch mesurant chacun système d’autoradio-infodivertissement intégré et permet
25,4 cm peuvent être commandés via le nouveau volant d’utiliser facilement des fonctions telles que le chauffage/
multifonction avec boutons Touch Control. Les deux écrans la climatisation, le téléphone et l’éclairage intérieur. Par
couleur de 38,6 cm situés à droite et à gauche garantissent ailleurs, l’écran tactile Multi Touch permet d’exécuter diffé-
une excellente visibilité en liaison avec la MirrorCam. L’écran rentes fonctions de la superstructure à l’aide des contac-
Confort | Confort de travail et de conduite 12Multimedia Cockpit, interactive. Le Multimedia Cockpit
avec un écran primaire (combiné d’instrument) de 30,5 cm
est disponible en option pour un confort de conduite, de
travail et d’utilisation encore accru. La dotation du Multimedia
Cockpit comprend le système de navigation avec assistant
de signalisation routière, Remote Online pour la commande
de différentes fonctions du véhicule via le smartphone et
l’accès au portail Mercedes-Benz Truck App, qui met à dispo
sition de nombreuses applications améliorant le confort et
l’efficience pour l’écran Multi Touch secondaire.
Volant multifonction, boutons Touch Control2). Le nouveau
volant multifonction avec boutons Touch Control accroît le
confort et travail et d’utilisation. Utilisez les boutons Touch
Control pour commander les divers systèmes et fonctions
du véhicule et consulter des informations. Le bouton Touch
Control situé à gauche permet d’utiliser l’écran primaire
(combiné d’instrument) et celui de droite permet de com-
mander l’écran Multi Touch secondaire.
1)
En option à bord des cabines courtes et moyennes.
2)
Pas en liaison avec le poste de conduite classique.
Confort | Confort de travail et de conduite 13Démarrage sans clé. A l’instar du nouvel Actros, la nouvelle Remote Online & Remote Truck App1). Remote Online
clé du véhicule n’est pas seulement plus esthétique, elle est permet de connecter un appareil mobile, par exemple le
également plus pratique à utiliser. Pour démarrer le moteur smartphone du conducteur, au réseau du véhicule. Avec
avec le bouton Stop/Start, il suffit que la nouvelle clé l’application correspondante, le conducteur peut contrôler
confort se trouve dans la cabine, par exemple dans la poche et exécuter diverses fonctions du véhicule jusqu’à une
de la veste ou du pantalon du conducteur. distance de 25 m. du niveau de carburant dans le réservoir
à l’éclairage intérieur, en passant par les réglages de la
Système de fermeture confort. Associé à la nouvelle clé radio et la pression des pneus.
confort, le système de fermeture (option) améliore le confort
d’utilisation. Outre le contrôle de l’éclairage prescrit par Frein de stationnement, électronique. Le nouveau
la réglementation, le système de fermeture confort permet frein de stationnement électronique avec fonction HOLD
d’ouvrir et de fermer séparément la porte du conducteur et combine actionnement plus simple et sécurité accrue.
celle du passager. Le verrouillage des vitres latérales et du toit Le système d’aide au démarrage en côte (Hill-Holder) fait
coulissant/relevable par simple pression sur une touche est le reste.
également proposé pour faciliter les manipulations.
1)
Option, de série en liaison avec le Multimedia Cockpit, interactive.
Confort | Confort de travail et de conduite 14Confort | Confort de travail et de conduite 15
Système autoradio-infodivertissement1). Le nouvel Actros Système de sonorisation2). Le système de sonorisation dynamique spécifique aux camions et Live Traffic Information.
est équipé de série avec un système autoradio-infodiver multicanal (option), intégrant des technologies de pointe et Les données sont représentées sur l’écran primaire.
tissement intégré qui fera vivre une nouvelle expérience au de nombreux haut-parleurs, garantit une sonorité optimale
chauffeur dans la cabine. Une radio numérique à la norme et ravit les mélomanes les plus exigeants. Téléphonie confort, recharge sans fil1). Le nouvel Actros
Digital Audio Broadcasting (DAB) est également disponible peut être équipé en option de la téléphonie confort et d’un
en option. De multiples possibilités de raccordement sont Système de navigation et assistant de signalisation chargeur inductif logé dans la colonne centrale permettant
également disponibles pour intégrer des appareils externes. routière1) 3). L’assistant de signalisation routière est égale- une recharge sans fil des smartphones compatibles avec
ment disponible de série en liaison avec le système de la norme Qi.
navigation Mercedes-Benz Truck permettant un guidage
Confort | Confort de travail et de conduite 16Notice d’utilisation interactive. Pour obtenir des informa-
tions complètes, une notice d’utilisation interactive détaillée
comportant des descriptions, des photos et des vidéos
est mise à la disposition des utilisateurs et des personnes
intéressées. Il est également possible de la télécharger
au format PDF.
Applications Fleetboard. Fleetboard propose des solutions
télématiques personnalisées qui contribuent à réduire les coûts
tout en augmentant la productivité. Pour utiliser l’ensemble
des services Fleetboard, des solutions bureautique et client,
ainsi que différentes applications sont disponibles pour
Les avantages en bref.
Android et iOS.
• Confort de conduite, de travail et d’utilisation accru • Système d’autoradio-infodivertissement intégré,
grâce au poste de travail redessiné avec Multimedia en option Digital Audio Broadcasting Radio (DAB) et
Cockpit4), au volant multifonction avec boutons Touch système de sonorisation2)
Control1), à la MirrorCam5) et au frein de stationne-
• En option téléphonie confort, recharge sans fil1)
ment électronique
• Nouvelle clé, système de fermeture confort
• Active Drive Assist disponible en option sur certains
Actros pour soulager activement le conducteur et • Remote Online & Remote Truck App pour contrôler
accroître la sécurité de conduite de nombreuses fonctions du véhicule à l’aide de
son smartphone
• Manipulation et utilisation aisées des différentes
fonctions du véhicule et de la superstructure grâce • Notice d’utilisation interactive
à l’écran Multi Touch secondaire1)
• En option applications Fleetboard1) 3) pour une
• Système de navigation Mercedes-Benz Truck et 1) 3)
manipulation plus aisée et un confort de travail accru
assistant de signalisation routière, guidage dynamique
et Live Traffic Information
1)
Pas en liaison avec le poste de conduite classique.
2)
Uniquement en liaison avec la cabine longue à plancher plat.
3)
Option, de série en liaison avec le Multimedia Cockpit, interactive.
4)
En option à bord des cabines courtes et moyennes.
5)
Non disponible pour véhicules à classification ADR.
Confort | Confort de travail et de conduite 17Les plus beaux camions arborent toujours une étoile.
A chaque trajet et pendant les pauses, le nouvel Actros montre comment son habitacle agit positivement sur la motivation
des chauffeurs de transport long-courrier et ramassage-distribution de gros tonnage, qui exercent un métier fatiguant.
Design intérieur. L’intérieur du nouvel Actros répond aux Éclairage d’ambiance à LED, conduire et habiter. L’éclairage dans les rangements près des lits, les rangements au-dessus
attentes les plus élevées en matière de confort de conduite, d’ambiance à LED pour la conduite et l’espace de vie (option) des portes et un spot LED placé dans le cache des haut-
de travail et de vie, car le conducteur a été placé au centre contribue à améliorer encore davantage le confort de conduite parleurs sous le compartiment de rangement au-dessus du
des préoccupations lors de la conception des cabines. Du et de vie à bord grâce à des éléments d’éclairage supplémen- pare-brise, contribue à créer une atmosphère particuliè
choix des coloris qui créent une ambiance chaleureuse et taires. Ainsi, pendant les trajets nocturnes, des spots supplé- rement chaleureuse. Autre élément à bord : le réveil lumineux.
un agréable sentiment d’espace jusqu’au nouveau concept mentaires à LED bleus dans le compartiment de rangement
d’éclairage intérieur. Tout est prévu pour faciliter la tâche au-dessus du pare-brise et au plancher procurent une sensa-
du chauffeur et rendre ses pauses aussi agréables et repo- tion d’espace encore plus agréable. Et la lumière ambiante
santes que possible. de couleur ambre, avec l’éclairage indirect supplémentaire
Nouveau concept d’éclairage intérieur. Le nouveau concept
d’éclairage intérieur dispense une agréable lumière dans
la cabine en toutes circonstances. Outre l’éclairage intérieur
permettant d’éclairer toute la cabine et deux liseuses diffu-
sant une lumière d’un ton blanc chaud, le concept comprend
également un discret éclairage de nuit de couleur bleue pour
faciliter l’orientation pendant les trajets.
Éclairage d’ambiance à LED. Le nouvel éclairage d’ambiance
à LED améliore le confort de conduite, de travail et de vie
grâce à différentes possibilités d’utilisation. Ainsi les LED
bleues réglables en intensité facilitent l’orientation dans
la cabine pendant les trajets nocturnes. La lumière ambiante
indirecte, également réglable en intensité, de couleur ambre
créé une ambiance particulièrement « cosy » en fin de journée
ou la nuit. Le réveil lumineux qui fait partie de l’éclairage
d’ambiance à LED améliore également le confort. Parallè-
lement, la radio ou d’autres sources audio peuvent être
utilisées en guise de réveil.
Confort | Confort de travail et de conduite 18StyleLine. La ligne d’aménagement optionnelle StyleLine
confère à l’habitacle une ambiance moderne encore plus
raffinée grâce à des inserts décoratifs en finition alu-
minium. La baguette en finition aluminium et l’inscription
sur la planche de bord ainsi que la plaquette StyleLine
sur le coffre extérieur, les applications chromées sur le
volant, les leviers de direction et le frein de stationne-
ment accentuent le caractère individuel de l’Actros. Les
cerclages chromés ornant le combiné d’instruments et
l’écran Multi Touch secondaire ajoutent des touches de
raffinement supplémentaires. Les tapis pour le conduc-
teur et le passager ainsi que les tapis en velours de grande
qualité situés au milieu renforcent avec élégance le
caractère spécifique de la cabine.
TrendLine. Avec la ligne d’aménagement optionnelle
TrendLine, vous avez la possibilité de créer une atmos-
phère chaleureuse et extrêmement agréable grâce
à des inserts décoratifs en finition bois. La séduisante
baguette décorative avec inscription TrendLine sur la
planche de bord est complétée par des inserts en bois
supplémentaires, par exemple au niveau de la plate-
forme et à côté du volant. Sont fournis dans la dotation :
des tapis de sol intégrés en velours pour le conduc-
teur, le passager et sur le tunnel moteur et la plaquette
TrendLine sur le coffre extérieur. Les inserts en bois,
le volant cuir et le levier de commande de direction avec
applications chromées ainsi que les cerclages chromés
sur le combiné d’instruments et l’écran Multi-Touch secon-
daire1) ajoutent une ultime note de raffinement.
1)
Pas en liaison avec le poste de conduite classique.
Confort | Confort de travail et de conduite 19Sièges. Tous les sièges vous offrent un confort d’assise Siège suspendu confort1). Le siège à suspension pneuma- Système de chauffage et de climatisation. Ce système
d’excellent niveau, grâce à l’agencement intuitif des éléments tique peut être réglé de manière personnalisée pour offrir se distingue par sa rapidité de réponse et permet de ventiler
de commande, aux larges coussins d’assise et à la plage une ergonomie maximale et un confort de haut niveau, ce à la cabine sans créer de courants d’air.
de réglage très généreuse (jusqu’à 250 mm en approche et quoi contribue également le chauffage de siège intégré. Le
120 mm en hauteur). siège confort suspendu est doté d’un système de réglage en Climatiseur automatique. Ce climatiseur automatique
hauteur pneumatique. L’assise peut être réglée en approche (option) adapte automatiquement la quantité, la répartition
et en inclinaison. Le siège intègre par ailleurs un appuie-tête et la température de l’air en fonction des conditions exté-
et une ceinture de sécurité 3 points à enrouleur réglable rieures et offre d’autres fonctions de confort.
en hauteur.
Utilisation de la chaleur résiduelle du moteur. Grâce au
système de récupération de la chaleur résiduelle du liquide
de refroidissement, la cabine peut être chauffée jusqu’à
deux heures après l’arrêt du moteur.
Chauffage additionnel à eau chaude2). Complément au
système de chauffage (option), ce dispositif permet de
chauffer la cabine en cas de grand froid pendant une durée
maximale de onze heures, pour vous permettre de passer
des nuits confortables à bord.
Climatiseur additionnel. Ce système (option) peut assurer
la climatisation de la cabine pendant une durée maximale
de huit heures. Comme il fonctionne moteur coupé, il ne
consomme pas de carburant et n’émet pas de bruit.
Siège suspendu climatisé. Le siège suspendu climatisé à suspension pneumatique pour le conducteur (option) offre une température d’assise agréable et un excellent
confort. Il est aussi doté d’accoudoirs intégrés et d’une fonction de chauffage. Le système de ventilation active de l’assise et du dossier permet de réduire la chaleur et
l’humidité du siège suspendu climatisé en cas d’utilisation prolongée. La position est très ergonomique grâce aux nombreuses possibilités de réglages personnalisés.
Confort | Confort de travail et de conduite 20Les avantages en bref.
• Design intérieur séduisant et de qualité, délimitation
claire entre le poste de travail et l’espace de vie
• Nouveau concept d’éclairage intérieur pour un éclairage
optimal de la cabine
• Éclairage d’ambiance à LED3) L’éclairage d’ambiance
à LED pour la conduite et l’espace de vie3) garantit un
éclairage particulièrement agréable et une meilleure
orientation lors des pauses ou de la conduite de nuit
• Concepts intérieurs StyleLine3) et TrendLine3) pour
personnaliser l’intérieur et l’extérieur du véhicule
• Large éventail de sièges offrant de multiples réglages
et contribuant au maintien d’une bonne condition
physique
• Chauffage et climatisation innovants régulés par air
• Climatiseur automatique3) et climatiseur additionnel3)
améliorant encore le confort
• Nouveau système de récupération de la chaleur
résiduelle en option
• En option chauffage additionnel à eau chaude2) pour
le moteur et/ou la cabine4)
Fonction massage pour le siège chauffeur. La fonction massage (option) permet au chauffeur de rester détendu et donc opérationnel plus longtemps. 1)
En option ; de série pour BigSpace et GigaSpace.
2)
Egalement disponible pour la cabine et le moteur.
3)
En option.
4)
Commande de la cabine et du moteur non disponible en liaison avec
un tunnel moteur de 320 mm.
Confort | Confort de travail et de conduite 21Un espace généreux, à la hauteur de vos attentes.
Lorsque l’on est souvent sur les routes, il est essentiel de disposer d’un espace de liberté, mais aussi de place pour ranger
tout ce qui est nécessaire sur les longs trajets. C’est la raison pour laquelle les cabines de l’Actros vous offrent un espace
intérieur des plus généreux et un grand espace de rangement.
Rangements. Outre l’équipement complet livré de série,
d’autres rangements1), qui contribuent à utiliser l’espace dis-
ponible de manière individuelle et efficiente, sont dispo-
nibles en option. Parmi ces rangements figurent notamment,
dans les cabines avec tunnel moteur de 320 mm, le vide-
poche bas avec deux porte-gobelets et un emplacement pour
cendrier et le vide-poche haut offrant un volume de 15 l et
pouvant accueillir les petits objets nécessaires au quotidien,
qui permet en outre d’accéder à la couchette supérieure
en toute sécurité. Sans oublier le rack à bagages haut : monté
contre la paroi arrière de la cabine, ce filet polyvalent des
tiné à accueillir les bagages permet de ranger facilement les
nombreux ustensiles nécessaires au quotidien.
Table côté convoyeur. La tablette rabattable (option)
intégrée à la planche de bord se déploie en un tour de main
pour travailler ou prendre son repas, puis se replie tout
aussi rapidement.
Casiers de rangement au-dessus du pare-brise. Les nouveaux casiers symétriques aménagés au-dessus du pare-brise à bord de la cabine GigaSpace offrent un volume
de rangement allant jusqu’à 332 l, tout en procurant une liberté de mouvement remarquable et une garde au toit généreuse. Dotés de couvercles rabattables et
d’un éclairage intérieur, ces casiers supérieurs présentent une garniture non tissée antidérapante et peuvent accueillir tous les objets nécessaires à deux conducteurs.
Confort | Confort de vie et de sommeil 22Tiroir sous la planche de bord. A bord des cabines à Tiroir sous la couchette. Dans les cabines longues dotées
plancher plat, un tiroir offrant un espace de rangement d’un tunnel moteur de 170 mm, un tiroir d’un volume de 51 l
facilement accessible vient prendre place sous la planche est intégré dans la console médiane placée sous le lit. Ce
de bord. Il peut être complété en option par un second tiroir peut également être remplacé par un réfrigérateur de
tiroir s’insérant sous le premier. 26 l en option.
Les avantages en bref.
• Large choix de rangements et de compartiments
de rangement
• Volume de rangement pouvant atteindre 332 l
au-dessus du pare-brise
• Casiers de rangement sous la couchette, offrant
un volume pouvant atteindre 558 l
• Réfrigérateur de volume maxi 36 l (option)
• Tablette rabattable dans la planche de bord côté
convoyeur (option)
Compartiments de rangement extérieurs. Les deux casiers des cabines longues Tiroirs sous la couchette. Les cabines GigaSpace et BigSpace offrent deux 1)
En fonction de la variante de cabine.
logés sous le lit et accessibles depuis l’intérieur et l’extérieur offrent jusqu’à 420 l vastes tiroirs dont un pouvant accueillir un réfrigérateur en option offrant 2)
Egalement pour cabine StreamSpace de largeur 2 500 mm.
de volume de rangement. Deux bacs de rangement modulables sont par ailleurs un volume de 36 l où vous pourrez loger vos boissons en position debout2).
disponibles en option pour mieux exploiter cet espace.
Confort | Confort de vie et de sommeil 23Confort maximal, sans compromis.
Avec son SoloStar Concept et ses couchettes ultraconfortables, le nouvel Actros
vous offre un confort de vie et de sommeil digne de ce nom.
SoloStar Concept. Disponible en option pour les cabines Matelas. Le matelas confort 7 zones en mousse à froid
de 2 500 mm de large, le concept de cabine offre tout le garantit un sommeil réparateur. Pour vous offrir encore
confort nécessaire pour bien se reposer, une plus grande plus de confort, un matelas multizones PremiumComfort
liberté de mouvement et une fonctionnalité maximale. Le est disponible en option pour les couchettes inférieure
SoloStar Concept transforme la cabine en véritable espace et supérieure.
de vie et offre un confort exceptionnel pour les pauses et
les nuits à bord, ainsi que de nombreuses possibilités d’équi- Surcroît de confort. Le rideau intégral, une liseuse et les
pement. Il convient tout particulièrement aux missions en nombreuses commandes accessibles depuis la couchette
solo. Ce concept s’articule autour d’un fauteuil très confor- pour la MirrorCam, l’autoradio, l’éclairage, le toit coulissant/
table appuyé contre la paroi arrière et permettant d’étendre relevable, le chauffage d’appoint et le climatiseur additionnel
les jambes. Pour les missions à deux, il est équipé d’un appuie- (option) apportent un gain de confort supplémentaire lors des
tête et d’une ceinture de sécurité automatique trois points. pauses et durant la nuit.
La cabine offre suffisamment d’espace pour se changer à
l’aise, ainsi qu’une table se repliant dans son comparti-
ment pour prendre ses repas. Le matelas confort 7 zones
en mousse garantit un sommeil réparateur.
Fauteuil SoloStar. Le généreux espace de vie s’articule autour d’un fauteuil
très confortable appuyé contre la paroi arrière de la cabine. Vous pourrez vous
détendre et vous y installer confortablement pour prendre vos repas.
Confort | Confort de vie et de sommeil 24Lits confortables1). Un confort de repos et de sommeil en pente. La dotation comprend également un rideau
optimal – garanti par des lits confort, qui sont équipés de (intégral) et un panneau de commande pour diverses
série d’un matelas monobloc haut de gamme à mousse fonctions de confort.
froide à 7 zones, d’une épaisseur de 110 mm. Dans la cou-
chette confort inférieure, il est possible de replier complète-
ment la surface de couchage, avec le linge de lit, et de la fixer
à la paroi de la cabine avec deux sangles en T. Ceci facilite
l’accès aux compartiments extérieurs et permet d’exploiter
pleinement la vaste zone de réglage des sièges. Le niveau
du lit confort supérieur1) 2) 3) est réglable en continu dans le
sens de la marche, ce qui permet de disposer également
d’une position couchée horizontale en cas de stationnement
Les avantages en bref.
• SoloStar Concept en option1) pour un confort de vie
du meilleur niveau
• Confortables couchettes1) mesurant jusqu’à 2 200 mm
de long et 750 mm de large
• Couchette supérieure confort, inclinable, mesurant
750 mm de large1) 2) 3)
• Couchette supérieure confort1) (option) mesurant
600 mm de large
• Matelas confort 7 zones, en option matelas
PremiumComfort
Tranquillité et confort de sommeil maximal garanti par des lits mesurant 750 mm de large et jusqu’à 2 200 mm de long1). En haut et en bas. 1)
Non disponible pour cabine courtes et moyennes.
2)
De série en liaison avec le SoloStar Concept.
3)
Non disponible pour cabine longue ClassicSpace.
Confort | Confort de vie et de sommeil 25Un camion qui attire tous les regards.
Avec ses cabines, le nouvel Actros répond pratiquement à toutes les exigences liées au transport long-courrier et aux
missions lourdes de ramassage-distribution. L’alliance idéale d’esthétisme et de fonctionnalité soulignée de manière unique
par le design extérieur caractéristique de l’Actros.
Variantes de cabine. Avec dix-sept variantes de cabines décli-
nées en deux largeurs et cinq lignes de toit (CompactSpace,
ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace et GigaSpace) et trois
variantes de tunnel moteur (320 mm, 170 mm, plancher
plat), lʼActros offre une variante de cabine optimale répondant
pratiquement à toutes les exigences en termes dʼespace,
dʼéquipement et de confort.
Mieux voir et mieux être vu. La nouvelle signature lumineuse
en liaison avec les projecteurs longue portée permettent de
reconnaître l’Actros de jour comme de nuit. Les nouveaux feux
de route/feux de croisement automatique et l’éclairage de
virage1) (option) contribuent à renforcer la sécurité dans prati-
quement n’importe quelle situation de conduite grâce à de
meilleures conditions de luminosité et un éclairage optimisé
de la chaussée.
Une allure unique. L’équipement ExtraLine (option) souligne le design incomparable du nouvel Actros avec des détails expressifs et une signature lumineuse individuelle.
Confort | Variantes de cabines, extérieur 26ExtraLine. De la Welcome-Light qui projette l’étoile Eclairage de jour à LED1). Le design moderne apporte Déflecteur d’air, réglable avec volets d’extrémité.
Mercedes-Benz sur le sol à droite et à gauche à côté de non seulement des notes du plus bel effet, mais contribue Le nouvel Actros est équipé en option d’un déflecteur de
l’Actros lors de l’ouverture de la porte aux clignotants également à réduire les coûts de maintenance et de répa toit optimisé et de volets d’extrémité redessinés pour
à LED et aux feux arrière à LED, en passant par le feu de ration grâce à une plus grande durée de vie. un aérodynamisme optimisé.
position à LED de la Mirror Cam en finition chromée/
peint dans le ton carrosserie, la nouvelle ligne d’aménage- Upgrade GigaSpace. Pour une apparence encore plus Capteur de pluie. Pour un confort de conduite et une
ment ExtraLine combine aspect visuel incomparable, marquante, la cabine GigaSpace est conçue de manière plus sécurité accrus, le capteur de pluie (option) active
sécurité accrue et fiabilité. et de jour, la baguette chromée individuelle avec des éléments de design supplémentaires. La automatiquement les essuie-glaces dès que la pluie com-
sur le pare-soleil (option) et les paupières de phare gris baguette chromée avec monogramme GigaSpace et MirrorCam mence à tomber.
titane renforcent le caractère individuel. en finition chromée/peinte dans le ton carrosserie, citons
également les projecteurs cerclés de gris et les clignotants
à LED.
Les avantages en bref.
• 17 variantes de cabine pour une utilisation en
transport long-courrier et missions de ramassage-
distribution de gros tonnage
• Design extérieur perfectionné et expressif et
aérodynamisme optimisé
• Signature lumineuse incomparable, feux de route/feux
de croisement automatique et éclairage de virage en
option1), éclairage de jour à LED et feux arrière à LED
• MirrorCam2), déflecteur de toit optimisé en
option et volets d’extrémité pour abaisser encore
la consommation
• Packs d’équipement ExtraLine et Upgrade GigaSpace
en option pour une allure encore plus expressive et
individuelle
Un chef-d’œuvre d’aérodynamisme. La MirrorCam utilisée à la place des Feux arrière à LED. Les nouveaux feux arrière à LED (option) envoient des 1)
as en liaison avec un moteur tunnel de 320 mm et pas en liaison avec
P
rétroviseurs traditionnels confère au nouvel Actros une allure esthétique et signaux clairs. Plus particulièrement la fonction des clignotants au niveau un essieu avant droit.
aérodynamique. desquels un signal lumineux de l’intérieur vers l’extérieur indique la direction. 2)
Non disponible pour véhicules à classification ADR.
Confort | Variantes de cabines, extérieur 27La sobriété avant tout.
Le nouvel Actros allie une technologie de véhicule fiable et économe en carburant,
des coûts réduits et des rendements optimisés. Pour une efficience accrue.
Une meilleure efficience. Une faible consommation de Au chapitre des faibles coûts globaux figurent également les
carburant contribue de manière décisive à accroître la nouveaux systèmes d’assistance à la conduite qui améliorent
rentabilité de votre activité – une qualité dont l’Actros fait la sécurité de conduite, afin que votre camion puisse remplir
preuve chaque jour. ses missions en toute fiabilité. Une meilleure disponibilité du
véhicule accroît l’efficience, notamment grâce à des presta-
Le nouvel Actros réduit une fois de plus la consommation et tions de service parfaitement adaptées à vos besoins tels que
vous permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant sur les Mercedes-Benz Uptime. Les services de Fleetboard sont
autoroutes et jusqu’à 5 % sur les routes secondaires, notam- également disponibles en option afin de maximiser la perfor-
ment grâce une optimisation supplémentaire de la chaîne mance de vos processus logistiques. Pour une plus grande
cinématique, un aérodynamisme abouti et au système perfec- efficience. Le nouvel Actros.
tionné Predictive Powertrain Control.
Efficience 29Ne vous contentez jamais de moins.
Sauf en matière de carburant.
Plus la consommation de carburant est faible, plus les coûts globaux sont réduits. C’est pourquoi, nous avons tout
mis en œuvre pour réduire la consommation du nouvel Actros dès la version de série.
Une technologie au service des économies de carburant. sur les autoroutes et les routes nationales par rapport au Essieu arrière à lubrification active R440. Cet essieu se
Tous les moteurs Euro VI se distinguent par une faible consom- modèle précédent. caractérise notamment par de faibles pertes par frottement
mation de carburant. Des programmes de conduite rédui- et par une consommation réduite, et donc par une grande
sant la consommation, une démultiplication optimisée du pont Un vaste programme de motorisations. Les motorisations régularité de marche garante d’un confort de marche élevé.
arrière1) et le système perfectionné Predictive Powertrain Euro VI sobres en carburant sont proposées en quatre classes
Control livré de série sur les Actros équipés d’une cabine de cylindrée (de 7,7 l à 15,6 l) et un total de 18 catégories de Démultiplication du pont réduisant la consommation.
longue et de MirrorCam contribuent également aux éco puissance (de 175 kW [238 ch] à 460 kW [625 ch]). Grâce à une démultiplication optimisée, cet essieu moteur
nomies de carburant, de même que des consommateurs vous permettra, en liaison avec le moteur en ligne 6 cylindres
auxiliaires intelligents et le profil plus aérodynamique des Les programmes de conduite de l’Actros. L’Actros est OM 471 et une monte 315/70 R 22,5, d’économiser encore
véhicules. En somme, cela permet d’économiser du carburant équipé de série avec le programme de conduite economy/ davantage de carburant sur l’autoroute et les routes nationales.
power. Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-
courrier, le programme de conduite economy favorise l’effi-
cience. Le programme de conduite power permet d’appeler
la puissance maximale à tout moment, notamment dans les
côtes. En option, le programme de conduite power est
remplacé par le programme de conduite economy+.
Aérodynamisme étudié. Nous avons amélioré l’aérodyna-
misme de l’Actros afin de garantir une résistance à l’air la plus
faible possible et une consommation de carburant encore
plus basse : ainsi, la nouvelle MirrorCam2) permet d’obtenir une
réduction de la consommation pouvant atteindre 1,5 %.
Efficience | Consommation de carburant réduite 30Technologie de
dépollution Euro VI.
Le système de recyclage refroidi des gaz d’échappement réduit les
émissions d’oxydes d’azote et de particules dès la phase de combustion.
Le filtre équipé d’un système fermé retient la quasi totalité des particules
diesel. Le liquide AdBlue® est injecté par l’unité de dosage optimisée
directement dans le flux d’échappement, sans adjonction d’air.
Les avantages en bref.
• Moteurs Euro VI économes en carburant et fiables
déclinés en quatre catégories de cylindrée
• Configurations de chaîne cinématique parfaitement
ajustées avec une transmission automatique à
12 rapports et un rapport de pont optimisé
• Programmes de conduite réduisant la consommation
• Aérodynamique soignée et optimisée
• Consommateurs auxiliaires moins énergivores
1)
De série en liaison avec OM 471.
2)
Non disponible pour véhicules à classification ADR.
Efficience | Consommation de carburant réduite 31Optimiser sa conduite – avec Predictive Powertrain Control.
Avec le système Predictive Powertrain Control désormais livré de série, vous êtes encore plus économe en carburant sur
les autoroutes, les routes nationales ou encore les routes intra-urbaines.
Prévision de marche adaptative. Ce système intègre à la utilisé dans pratiquement toutes les situations de conduite. Programme de conduite « economy ». Conçu pour l’utilisa-
transmission automatique un mode de conduite adapté à la Cela soulage le conducteur et favorise une conduite économe tion sur route en transport long-courrier, le programme de
topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de en carburant également sur les routes nationales. Predictive conduite economy favorise un style de conduite très économe.
carburant combiné avec la stratégie ultraprécise de passage Powertrain Control peut être utilisé en liaison avec le Tempo-
des rapports. L’extension des fonctionnalités de Predictive mat à des vitesses comprises entre 25 et 90 km/h.
Powertrain Control permet désormais d’utiliser les avantages
du système sur les routes nationales. Le système de locali Pour une meilleure anticipation. Côte raide, sommet
sation par satellite, Predictive Powertrain Control utilise éga- de côte, descente en roue libre, descente ou conduite sur du
lement des cartes routières en 3D très précises. plat – Predictive Powertrain Control détecte les situations de
conduite très tôt et agit de manière anticipative. Pour ce faire,
Le tracé de la route avec les montées et les descentes, les Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie
croisements, les ronds-points et les panneaux de signalisation cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet
routière enregistrés dans les cartes routières en 3D sont d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Cela
également détectés. Sur la base de ces données, Predictive permet de réduire les pertes dues à la traction d’une remorque
Powertrain Control optimise les points de passage des et d’économiser du carburant. Le système garantit en outre
rapports, les sauts de rapports et la vitesse du régulateur de des séquences de passage adaptées à la situation de conduite,
vitesse. et l’énergie cinétique du véhicule est exploitée afin par exemple en réduisant le nombre de changements de
d’éviter les accélérations, les passages de rapports ou les vitesses ou en sautant certains rapports, ce qui contribue
freinages inutiles. Le régulateur de vitesse peut ainsi être également à réduire la consommation.
Efficience | Consommation de carburant réduite 32Les avantages en bref.
• Jusqu’à 5 % d’économies de carburant de série
• Détection anticipée du relief de la route, comme
les côtes et les descentes, les carrefours et les
ronds-points
• Optimisation des points de passage et de la sélection
des rapports, ainsi que de la vitesse réglée sur le
Tempomat
• Mise en œuvre optimale du système grâce à un réglage
asservi aux conditions de circulation, avec hystérésis
inférieure et supérieure variables ainsi qu’un assistant
de signalisation routière
• Utilisable sur les autoroutes, mais également sur les
routes nationales
Econome en carburant et souverain. Le nouveau système Predictive Powertrain Control livré de série avec la MirrorCam (semblable à l’illustration) dans les cabines
longues assiste le conducteur et contribue à réduire la consommation de carburant sur les routes nationales.
Efficience | Consommation de carburant réduite 33L’efficience n’est pas seulement notre objectif,
mais la voie à suivre.
La mise en réseau intelligente des chauffeurs, des véhicules et des missions offre la possibilité d’améliorer l’efficience.
L’Analyse de mise en exploitation Fleetboard ainsi que nos stages de conduite permettent de réduire durablement
la consommation.
Fleetboard. Fleetboard propose des solutions télématiques
personnalisées visant à augmenter au maximum la sollici
tation des véhicules et l’efficience de votre flotte. Gardez la
maîtrise – partout et à tout instant.
Analyse de mise en exploitation Fleetboard. L’analyse
de mise en exploitation Fleetboard contribue à un style de
conduite réduisant la consommation et l’usure. Pour cela,
un système télématique recueille et analyse les données tech-
niques du camion. La fréquence d’utilisation du système
Predictive Powertrain Control est également indiquée. Sur la
base de ces informations, le comportement du conducteur
est évalué de manière objective à l’aide de notes afin que ce
dernier puisse être formé de façon ciblée. Au final, jusqu’à
15 % de carburant peuvent être économisés.
Portail Fleetboard. Maîtrise simple de la planification : toutes les données de vos services Fleetboard sont réunies de façon très claire sur une interface à commande
intuitive sur le web. Vous recevez par ailleurs des recommandations d’action vous permettant d’optimiser votre activité quotidienne et donc de planifier vos tournées
de manière plus efficiente.
Efficience | Consommation de carburant réduite 34Eco-Support1). Le système aide le conducteur à adopter une Stage de conduite économique. Lors des stages de
conduite efficiente et économique. Pour ce faire, il utilise les conduite économique Mercedes-Benz (option), les
résultats provenant du Truck Data Center et fournit des conducteurs apprennent à exploiter au mieux le potentiel
astuces visant à optimiser la conduite individuelle et ainsi technique de leur véhicule afin d’économiser jusqu’à
réduire la consommation et l’usure de manière durable. 10 % de carburant.
Les avantages en bref.
• Le portail Fleetboard réunit toutes les données sur
une interface
• Egalement : économies de carburant grâce à l’analyse
de mise en exploitation Fleetboard, à Eco-Support1) et
aux stages d’éco-conduite Mercedes-Benz
• Fleetboard Driver pour le conducteur avec accès direct
aux données depuis les services Fleetboard Analyse de
lʼexploitation du véhicule et Gestion du temps de travail
Fleetboard Driver. Cette application gratuite spécialement conçue pour le conducteur permet dʼaccéder directement aux données des services Fleetboard Analyse 1)
Non lié au système télématique Fleetboard.
de lʼexploitation du véhicule et Gestion du temps de travail. Les chauffeurs disposent ainsi d’une vue d’ensemble de leur style de conduite et de leur temps de
conduite et de repos actualisés.
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