Le revêtement des tunnels : les fondamentaux - Michel Pré 2018-2019 - Educnet
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Le revêtement des tunnels : les fondamentaux Michel Pré 2018-2019 1 https://educnet.enpc.fr > Cours > Mastères spécialisés > Génie Civil Européen
Le revêtement des tunnels : les fondamentaux 1. Tunnels construits en méthode conventionnelle 2. Tunnels construits au tunnelier 2018-2019 2
Le rôle de soutènement joué par le revêtement 1. Lors de la construction du revêtement, le soutènement est assuré par le soutènement initial de l’excavation réalisé au front. Le revêtement ne reprend aucun autre effort que son propre poids 2. En revanche, dans la vie de l’ouvrage, le revêtement va jouer un rôle de soutènement plus ou moins important: (i) Il va prendre le relais du soutènement initial, dont la pérennité n’est pas assurée (corrosion des éléments métalliques, perte d’efficacité des scellements et injections, béton projeté soumis aux attaques directes du terrain et des circulations d’eau) (ii) Il va supporter la charge d’eau, en particulier dans le cas du revêtement étanche (iii) Il va rendre des poussées de terrain augmentant avec le temps, lorsque le massif encaissant a un comportement différé actif (fluage à long terme, gonflements). 2018-2019 9
Critères généraux de conception et de dimensionnement • Aptitude au service: – géométrie – étanchéité, drainage • Sécurité structurale: – rôle de soutènement, à court terme, à long terme – tenue au feu – tenue aux séismes 2018-2019 10
Pratique de la détermination des combinaisons d ’action sur les revêtements de tunnels • Détermination des valeurs « caractéristiques » des paramètres du terrain • une valeur caractéristique ne peut être définie de la même manière que pour le béton ou l’acier; c’est une estimation prudente de la valeur du paramètre, définie à partir: – de l ’étude géologique – des valeurs données par les essais – de la variabilité des paramètres ainsi que de la sensibilité du calcul à cette variabilité – de l ’importance de la zone de terrain influencée par la réalisation de l ’ouvrage – du mode de réalisation et du phasage de construction qui conditionnent le comportement du terrain encaissant – de la méthode de dimensionnement envisagée – du retour d ’expérience du comportement de tunnels dans des contextes géotechniques similaires ou proches 2018-2019 11
Pratique de la détermination des combinaisons d ’action sur les revêtements de tunnels • Calcul des sollicitations dues à l ’interaction avec le terrain à partir des valeurs caractéristiques des paramètres géomécaniques, sans appliquer de coefficient de pondération à ces valeurs caractéristiques (principe d’ELS) • Valeur des sollicitations: E = E (GG, QQ ) avec: G =1 ; Q= 1,11 Nota: en tunnel, Q joue un rôle mineur, voire favorable (exemple: charges de véhicules à l’intérieur du tunnel) • à l ’ELU, valeur de calcul: Ed = 1,35 E (sauf situations accidentelles) • vérification à l ’ELS pas nécessaire, l’aptitude de la structure au service étant assurée par sa conception même. 2018-2019 12
Béton non armé en tunnel • difficultés de mise en œuvre d ’armatures dans le béton coffré en tunnel usage général du béton non • caractère non déterminant de la armé fissuration pour la stabilité du béton non armé en tunnel 2018-2019 13
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Les coffrages - outils 2018-2019 15
Tunnel de Chavanne 2018-2019 16
Tunnel de Zaouiat - Maroc 2018-2019 17
Liaison haute vitesse Gênes - Milan 2018-2019 18
Les coffrages – outils : le bétonnage 2018-2019 19
Béton non armé en tunnel: composition et conditions de mise en œuvre • limitation de l ’exothermie et du retrait, tout en restant compatible avec les cycles de bétonnage => mixte CEM I/CEM II 350 kg/m3 max • épaisseur minimum: 20 à 30 cm • fortes épaisseurs difficiles à vibrer (vibreurs extérieurs au coffrage • pas de joints de retrait (inutiles), mais plots de bétonnage limités à 8 à 10 m 2018-2019 20
Les cycles de bétonnage: moyenne de 1 plot de 10 à 12 m par jour 2018-2019 21
Béton non armé: vérification en flexion composée à l ’ELU c bc 0,8 x hw x Déformation Contraintes (diagramme rectangle) e M Ed N Rd f cd .b.h w .(1 2 ) avec e hw N Ed h w 0 ,8 x e 0 ,3 h w pour x 0 ,5 h w 2 2 2018-2019 22
Béton non armé: vérification en flexion composée à l ’ELU • fcd = cc,pl.fck/c avec: • c=1,5 en situation durable et transitoire, 1,2 en situation accidentelle • cc,pl.= 1 pour des revêtements provisoires, ou pas trop minces (> 30cm pour des diamètres inférieurs à 6 m, > 40 cm au-delà). Dans le cas contraire, cc,pl.= 0,8 • NEd = 1,35 N • MEd = 1,35 M • VEd = 1,35 V • Dans le cas d’effort normal faible, inférieur à : NRd0 = 1,35 . 0,02 bhwfcj il n’y a pas lieu de procéder à une vérification particulière. 2018-2019 23
diagramme d'interaction ELU sans dimensions 0.0900 0.0800 Absence de limite 0.0700 de fissuration Règle AFTES m = MEd/(b.hw².fck) 0.0600 0.0500 0.0400 Résultante dans le tiers 0.0300 central 0.0200 0.0100 0.0000 0.0000 0.1000 0.2000 0.3000 0.4000 0.5000 0.6000 0.7000 n = NEd/(b.hw.fck) 2018-2019 24
Béton non armé: vérification de l ’effort tranchant à l ’ELU • Condition issue de l ’Eurocode: Sd f ctd ² cm f ctd • avec Vu Nu Sd 1,5 cm yu b yu b f ctd f ct 0.05 / c avec f ct 0.05 0,7 f ctm 0,7 x0,3 f cj2 / 3 2018-2019 25
Exemple de ferraillage partiel: 2018-2019 26
Le revêtement des tunnels : les fondamentaux 1. Tunnels construits en méthode conventionnelle 2. Tunnels construits au tunnelier 2018-2019 27
Exemple d’un tunnel réalisé au tunnelier : tunnel TGV de Villejust 2018-2019 28
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Voussoirs préfabriqués dans l’emprise de la jupe d’un tunnelier 2018-2019 30
2018-2019 -> paramètre principal : le diamètre 31
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Garnitures d’étanchéité : joint compressible / joint hydrogonflant 2018-2019 33
Assemblage à la pose dans le tunnelier boulons broches (à réserver plutôt aux joints entre anneaux) 2018-2019 34
Exemple de coffrages de joints 2018-2019 35
La préfabrication 2018-2019 36
Paramètres de calcul des sollicitations dans l’anneau (1) 2018-2019 37
Paramètres de calcul des sollicitations dans l’anneau (2) 2018-2019 38
Paramètres de calcul des sollicitations dans l’anneau (3) 2018-2019 39
Extrait de la recommandation convergence – confinement : 2018-2019 40
Principes d’armatures de voussoirs effet des pressions radiales en phase définitive: 2018-2019 41
effet des poussées des vérins: 2018-2019 42
Voussoirs en béton renforcé de fibres métalliques (BRFM) diam. 0.4 à 0.6 mm, long. 15 à 40 mm Distribution des fibres dans la matrice 2018-2019 43
Voussoirs en béton renforcé de fibres métalliques (BRFM) Situation de dimensionnement Les fibres peuvent-elles remplacer les armatures ? Ovalisation de l’anneau par poussée À vérifier par des essais du terrain et interaction sol-structure Compression localisée aux points À vérifier par des essais : un d’assemblage entre voussoirs, zones complément d’armatures est le plus d’appui des patins, etc… souvent nécessaire Démoulage et stockage À vérifier par des essais Transport et manutention Oui Réactions d’appui concentrées d’un Non, en général; peut éventuellement voussoir sur un autre être vérifié par des essais Tractions par retrait différentiel Oui 2018-2019 44
Voussoirs en béton renforcé de fibres métalliques (BRFM) 1. Dimensionnement selon le Model Code 2010 de la fib portant sur les bétons fibrés: prise en compte d’un comportement post-fissuration, selon une loi (traction vs ouverture de fissure) du type: 2. Essais de convenance 3. Essais de contrôle 2018-2019 45
Voussoirs en béton renforcé de fibres métalliques (BRFM) Types d’essais : Flexion 3 points pour la loi de comportement post fissuration Essais sur voussoirs complets 2018-2019 46
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