Les ingénieurs proposent des solutions techniques répondant aux projets imaginés par les élus - Egis
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Concepteur du long terme Avril 2016 / N° 40
Les ingénieurs proposent
des solutions techniques répondant
aux projets imaginés par les élus
P. 3 : JOËL BRUNEAU
Maire de Caen
Président de la communauté d’agglomération Caen la mer
Grand Angle Grand Angle Regards &
Convictions
Egis et Projacs, Des drones
une belle suivis à la trace
© WEERAPATKIATDUMRONG
rencontre au P. 11 Les nouveaux modes
© AIRBORNE CONCEPT
Moyen-Orient de consommation
P. 9 durable
© AL ESAYI
P. 15
ÉDITO L’ÉVÉNEMENT
20 ans de présence en Inde !
© JEAN CHISCANO
Pour célébrer ses 20 ans en Inde, Egis a entre Engineering Projects India Ltd, une l’ingénierie d’infrastructures et la gestion de
organisé fin janvier une rencontre au entreprise publique, et neuf entreprises projet en Inde ». De la même manière,
sommet à New Delhi. La manifestation françaises de renom dont Egis, ouvrant François Richier, ambassadeur de France
a réuni près de 120 personnes, parmi ainsi une nouvelle ère de coopération en Inde, a rappelé aux médias que « le
lesquelles Jean-René Cougard, chef de franco-indienne. groupe Egis tient un rôle de premier plan dans
La dimension internationale de notre Groupe
la Mission économique à l’ambassade de Fort de ses 1 800 collaborateurs sur place, le développement économique et industriel
s’est fortement accrue ces dernières années.
En 2015, nous avons réalisé 60 % de France, ainsi que de nombreux clients, Egis est reconnu comme l’un des principaux du territoire indien, en y réalisant des
notre chiffre d’affaires hors de L’Hexagone. prospects, partenaires et représentants acteurs œuvrant sur le territoire indien infrastructures durables de classe interna
Ce numéro d’Egis Contact illustre la diversité des grands secteurs de l’industrie en Inde. dans les domaines des transports, de l’eau, tionale ». Egis est ainsi engagé dans
de cette présence internationale. Nous fêtons Cet événement a suivi de près la visite du bâtiment, du développement urbain… plusieurs projets d’importance, tels que le
les 20 ans de notre présence en Inde, notre officielle du chef de l’État français venu Ashish Tandon, directeur du Pôle Inde master plan de Mumbai, les métros de
deuxième pays par les effectifs, avec un participer, au titre d’invité d’honneur, à Egis, estime que « ces vingt dernières Chennai et Kochi, l’approvisionnement en
rayonnement majeur de nos activités en Asie. au 67e anniversaire de la Fête nationale années ont été très fructueuses pour le eau au Rajasthan ou encore l’exploitation
Nous complétons notre forte présence indienne, le 26 janvier dernier. À l’occasion Groupe, qui est devenu l’un des trois premiers de l’autoroute trilatérale reliant l’Inde, le
sur les grands projets d’infrastructures au
de cette visite, des accords ont été signés fournisseurs de solutions globales pour Myanmar et la Thaïlande.
Moyen-Orient par un rapprochement avec
Projacs, société de management de projets
réputée dans le bâtiment. Nous poursuivons
un développement ambitieux en Irlande
dans une large gamme d’activités :
exploitation routière, services à la mobilité,
ingénierie. Nous abordons le Mexique,
nouveau pays pour nous, avec la 3e ligne
de métro de Guadalajara.
Dans un même temps, nous réaffirmons
fortement notre ancrage français,
aux différentes échelles du territoire.
Nous aimons apporter à nos clients toute
la gamme de notre expertise et de notre
© THEFINALMIRACLE - FOTOLIA.COM
expérience au service de la réussite de leurs
projets de construction, d’aménagement,
d’équipement. C’est le cas notamment à
Caen où notre Groupe est impliqué dans le
réaménagement de la presqu’île, l’ingénierie
de la bibliothèque multimédia à vocation
régionale, la réalisation de la seconde ligne de
Tramway, ou encore du Tribunal de grande
instance… Notre ambition est d’apporter
notre appui en matière d’ingénierie aux
acteurs locaux, aux collectivités et à leurs
opérateurs dans le cadre de la réforme
territoriale, en participant à leurs projets
de développement, indispensables à la
compétitivité et à l’attractivité de notre pays.
Et nous tenons à apporter aux projets qui
nous sont confiés des idées nouvelles issues
des talents d’innovation de nos équipes.
Vous en trouverez ici plusieurs exemples.
En France comme à l’international, ce qui
fédère notre action, c’est de préparer l’avenir.
L’avenir des territoires, l’avenir des sociétés.
C’est ce à quoi nous travaillons.
© EGIS INDIA
© EGIS INDIA
Nicolas Jachiet
Président-directeur général
SOMMAIRE
3/4 L’ENTRETIEN 12/13 E
GIS Si vous souhaitez
avec Joël Bruneau, maire de Caen, président de la communauté DANS LE MONDE recevoir Egis Contact
d’agglomération Caen la mer L’Irlande, un relais économique au merci de nous adresser
« Les ingénieurs proposent des solutions techniques cœur de l’Europe
vos coordonnées :
répondant aux projets imaginés par les élus. » Egis
Direction de la communication
14 EXPERTISE 15, avenue du Centre - CS 20538 Guyancourt
78286 Saint-Quentin-en-Yvelines Cedex
5/11 GRAND ANGLE uvrages d’art et géotechnique :
O France
des risques maîtrisés
Le lycée Colbert de Lorient Mexique : ou par mail
fait peau neuve ! Une nouvelle ligne communication.egis@egis.fr
de métro à Guadalajara
Le parc du Heyritz,
REGARDS &
15
nouveau poumon vert
de Strasbourg
La rue de demain,
un espace dynamique CONVICTIONS www.egis.fr
à partager Les nouveaux modes de consommation RÉDACTRICE EN CHEF : ISABELLE BOURGUET
ARCHADE, un centre RÉDACTRICE EN CHEF ADJOINT : SABINE MENDY
de médecine nucléaire Egis et Projacs, une belle durable : des solutions vraiment RÉDACTION : SYLVAIN RESPAUD, AGENCE ROUGE VIF
SECRÉTARIAT DE RÉDACTION : SYLVAIN RESPAUD
de pointe à Caen rencontre au Moyen-Orient récentes ? CONCEPTION, RÉALISATION ET FABRICATION :
www.grouperougevif.fr - ROUGE VIF - 23834
CE DOCUMENT EST IMPRIMÉ À 15 000 EXEMPLAIRES SUR
De nouveaux équipements Quand l’énergie DU PAPIER COCOON 100 % RECYCLÉ DANS UNE ENTREPRISE
pour le Laser Mégajoule est communicative 16 RENCONTRE CERTIFIÉE IMPRIM’VERT
PHOTO DE COUVERTURE : FRANÇOIS DECAËNS - VILLE DE CAEN
L’hippodrome Des drones suivis à la trace Quai #3 ou la voix du Grand Paris EGIS - S.A. RCS VERSAILLES 70 2027376 - ISSN : 2256-8786
de Longchamp se remet une publication
en selle !
2 egis contact - avril 2016
L’ENTRETIEN
JOËL BRUNEAU
Maire de Caen
Président de la communauté d’agglomération Caen la mer
Les ingénieurs proposent
© FRANÇOIS DECAËNS - VILLE DE CAEN
des solutions techniques
répondant aux projets
imaginés par les élus
témoignent – par la négative – de toute l’im- pour cela et la collectivité a un grand rôle à son véritable bassin de vie et à se transfor-
Vous êtes maire de Caen,
portance des infrastructures dans l’aménage- jouer. Le mandat en cours est financièrement mer en communauté urbaine, pour renforcer
mais également président
ment d’un territoire. contraint pour Caen la mer mais nous allons son rayonnement régional et national et tirer
de l’agglomération Caen la mer.
consacrer l’essentiel de nos moyens nouveaux pleinement parti d’une intégration renforcée.
Dans votre région, quel regard
au rattrapage en matière d’infrastructures de
portez-vous sur la qualité des Le projet d’agglomération, élaboré
déplacement. De nombreux projets routiers
infrastructures et l’aménagement par les maires des 35 communes Avez-vous identifié les moyens
existent depuis 5, 10 voire 20 ans, qui permet-
du territoire ? de Caen la mer, a été voté nécessaires au financement
traient de désengorger le périphérique, de des-
en décembre 2015. Pouvez-vous nous de cet ambitieux projet ?
Joël Bruneau : L’agglomération caennaise servir des sites de développement stratégique :
en présenter les grandes lignes ?
bénéficie d’une localisation très intéressante, nous les réaliserons. Je pense notamment à la J. B. : Avec le pic des investissements lan-
au bord de la mer, à 2 heures de Paris et moins J. B. : Doter Caen la mer d’un nouveau pro- desserte portuaire pour améliorer l’accessibi- cés à la fin du mandat précédent, le niveau
de 2 heures de Londres. Avec les territoires qui jet d’agglomération était indispensable pour lité du port de Caen et l’entrée est de la ville, la d’endettement élevé est venu contraindre
l’entourent dans un ouest de la Normandie incarner le cap que j’ai souhaité donner à la bretelle dite « Hamelin » pour mieux desser- nos capacités d’investissement. Nous avons
fortement structuré en un réseau de villes collectivité depuis 2014 : orienter nos efforts vir le Science Park du plateau nord de Caen, donc dû inscrire nos ambitions dans ce cadre
moyennes, elle souffre cependant d’infras- vers le développement économique, condition ou encore de l’échangeur dit « des Pépinières » (25 M€ nets annuels en moyenne) en for-
tructures vieillissantes ou insuffisantes. La des autres formes de développement. pour ouvrir au développement économique l’an- malisant, lors du conseil communautaire
meilleure illustration en est bien sûr la ligne C’est tout particulièrement l’objet de la première cien site militaire du quartier Koenig. C’est la du 25 février dernier, un programme plurian-
ferroviaire Paris-Caen-Cherbourg qui cumule priorité thématique du projet d’agglomération : même préoccupation qui conduira à investir nuel d’investissements déclinant le projet
retards et inconfort et qui, pourtant, dégage « Une métropole entreprenante et innovante dans l’aéroport de Caen Carpiquet afin d’en pré- d’agglomération pour la période 2016-2020.
encore des bénéfices. À une échelle plus large, – Contribuer aux leviers du développement server les capacités au service des entreprises, Pour tenir ces engagements et, peut-être,
la constitution de la Normandie est venue sou- économique pour accompagner ses acteurs, au notamment en lançant l’allongement de la piste. dégager des marges nouvelles, nous allons
ligner plus encore ces carences en matière service de l’attractivité du territoire ». Il faut Deux autres priorités guident ce projet bien sûr chercher à mobiliser tous les cofi-
d’infrastructures : si la liaison autoroutière être bien conscient d’une chose : la collectivité d’agglomération. Celle consistant à consolider nancements possibles. Le département du
est adaptée aux besoins, l’offre de transport ne crée pas d’emplois. En revanche, elle peut l’identité de Caen la mer comme une métropole Calvados a déjà confirmé son soutien au projet
en commun entre les trois grandes villes en favoriser et en faciliter la création. à haute qualité de vie. Au-delà de l’appui à la de tramway et à la desserte portuaire. Nous
qui maillent la nouvelle région est très loin Par des aides directes aux entreprises bien rénovation de l’habitat ou encore de la mise en sommes également attentifs aux fonds euro-
d’être à la hauteur. Ces deux exemples sûr qui pourront notamment servir les filières réseaux des équipements culturels et sportifs, péens qui peuvent être mobilisés pour nos
d’excellence de l’agglomération caennaise : le on retrouve là un projet d’infrastructure projets numériques ou de rénovation éner-
numérique, les matériaux, la santé. Par le majeur : la rénovation du tram sur roues actuel gétique. Enfin, Hervé Morin, le nouveau pré-
développement de nos outils d’attractivité en un tramway fer et son prolongement vers la sident de la région Normandie, a annoncé son
Soutenir et d’accueil des entreprises (offres foncières
et immobilières diversifiées) et des entrepre-
Presqu’Ile, friche de 300 hectares à reconquérir
dans les années à venir.
intention de relancer les soutiens aux projets
routiers : c’est une bonne nouvelle !
le développement neurs. Enfin, la prise en main de la compétence Ces efforts seraient incomplets sans un enga-
économique, c’est aussi « tourisme » à l’échelle intercommunale est gement dans l’amélioration des services de
Quelle place Caen la mer doit-elle
clairement envisagée sous l’angle de la contri- collecte des déchets (construction de nouvelles
veiller à la vitalité bution de cette filière à l’économie du territoire. déchèteries) ou encore des réseaux d’eau (assai-
jouer dans la nouvelle dynamique
régionale ?
et à l’accessibilité Mais soutenir le développement économique, nissement des eaux pluviales par exemple).
c’est aussi veiller à la vitalité et à l’accessibilité Enfin, mais c’est presque une condition J. B. : Dès le début de l’année 2015, avec les
d’un territoire. d’un territoire. La bonne circulation des per préalable de ce projet d’agglomération : notre élus de Caen et de Caen la mer à mes côtés, je
sonnes et des marchandises est indispensable intercommunalité a vocation à s’étendre à (suite p. 4)
avril 2016 - egis contact
3
L’ENTRETIEN
© XXXXXXXX
Projet Tramway 2019 de Caen, dont Egis assure l’assistance à maîtrise d’ouvrage via le groupement Tramcités – Vue d’artiste.
(suite de la p. 3)
PARCOURS
Joël Bruneau est maire
allons ouvrir dans quelques mois, en plein marqué – expliquant les difficultés de nos de Caen et président
centre-ville, à deux pas de la gare. Il offrira commerces. Je souhaite m’y attaquer en de la communauté
L’enjeu n’est pas de aux startups du secteur, des écoles et des entre-
prises plus traditionnelles, un cadre de tra-
amenant de nouveaux commerces en centre-
ville, sur le parking de la place de la République
d’agglomération Caen la mer
devenir une métropole vail remarquable, inscrit dans un écosystème – et non en périphérie comme cela n’a cessé de
pour le mandat depuis 2014.
innovante, déjà reconnu.
L’innovation à Caen s’appuie aussi sur un
se faire ces dernières années – et en rénovant
le cœur commerçant, l’îlot Bellivet : en profitant
Diplômé de Sciences Po Paris,
mais de le rester. équipement moins connu du grand public et du passage du tramway et de la friche laissée
Joël Bruneau commence
pourtant exceptionnel : le GANIL (Grand accélé- par le départ d’un grand cinéma.
sa carrière en tant que
rateur national d’ions lourds) qui se voit main- collaborateur parlementaire
me suis mobilisé pour promouvoir la place de tenant renforcé par le projet SPIRAL 2. Dans les de Jean Royer, député-maire
Quel rôle l’ingénierie peut-elle
notre territoire dans la nouvelle région. Ma prochaines années, l’agglomération accueillera
jouer à vos côtés dans l’aménagement de Tours, puis assistant
conviction est claire, aucune des trois grandes également ARCHADE (centre de traitement des parlementaire du député du
de votre agglomération ?
villes de Normandie n’a les caractéristiques cancers et de recherche en hadronthérapie). Le
Calvados Francis Saint-Ellier.
d’une métropole européenne. En revanche, Science Park du plateau nord de Caen se den- J. B. : Nos collectivités comptent, parmi leurs
notre proximité relative et nos complémen- sifie ainsi et nous nous engageons à en struc- effectifs, de nombreux ingénieurs essentiels à En 1997, il devient directeur
tarités peuvent nous rendre forts si l’on est turer l’aménagement et les accès pour plus de la mise en œuvre de services au public à fortes de cabinet de René Garrec,
capable d’avancer ensemble, dans le respect cohérence et de visibilité : la réalisation d’un composantes techniques : ils sont ainsi les
président du conseil régional
des atouts de chacun. plan guide va ainsi être lancée cette année. maillons essentiels de nos réseaux de trans-
C’est pour cela que j’ai défendu le principe Le soutien à l’innovation passe enfin par le fait, ports publics, de nos installations de produc- de Basse-Normandie, puis
d’une répartition équilibrée des institutions pour nos collectivités, de se positionner en ter- tion, de distribution et d’assainissement des directeur général des services
publiques régionales. Ainsi l’État a choisi de ritoires d’expérimentation pour des produits eaux, ou encore de nos actions en matière de à la région Basse-Normandie.
faire de Rouen le chef-lieu de région et le conseil ou applications innovants créés localement. collecte et de traitement des déchets.
régional décidera dans quelques jours de placer Mais l’ingénierie – publique ou privée – nous De 2004 à 2012, Joël Bruneau
son siège à Caen, faisant de notre aggloméra- est également indispensable pour la réalisa- évolue dans une banque
Vous venez de lancer le projet
tion la capitale politique de la Normandie. Cet tion des grands équipements : ici une route, mutualiste et est notamment
de modernisation du centre-ville
équilibre est essentiel notamment pour tout là un tramway ou, plus loin, un bâtiment éco- responsable du financement
de Caen. Quels objectifs poursuivez-
l’ouest de la région qui a besoin de ne pas être nomique ou d’enseignement supérieur. Les
vous ? Quels en sont les principes ? des clients institutionnels
trop éloigné des décideurs. Et il est logique ingénieurs viennent proposer des solutions
pour Caen qui contribue fortement au rayon- J. B. : La ville de Caen propose une grande techniques répondant aux projets imaginés (collectivités, associations,
nement de la Normandie avec son université, qualité de vie. Elle peine pourtant à attirer par les élus, et même faire connaître à ces hôpitaux, bailleurs
son pôle de recherche, le musée Mémorial et – notamment en raison d’une forme de modes- derniers les innovations qui ouvrent la porte sociaux, etc.) sur l’ensemble
son plateau d’équipements de santé. tie mal placée. à de nouvelles solutions. Avec les élus et les de la Normandie.
Notre diagnostic a conclu à deux causes. D’une agents administratifs, les ingénieurs forment
part, les logements de la reconstruction ne le triptyque fondamental de l’aménagement À partir de 2010, il conduit
Parmi vos ambitions
pour Caen la mer figure celle
sont pas très adaptés à la façon d’habiter du territoire. n parallèlement son mandat
aujourd’hui : ils proposent notamment des de conseiller régional,
de devenir une métropole innovante.
prestations insuffisantes (ascenseur absent
Quels sont les leviers et grands projets jusqu’à sa démission en 2014
ou trop petit par exemple). Extérieurement,
qui vont illustrer ces ambitions ? pour se consacrer pleinement
ils sont généralement vieillissants, mais leur
J. B. : L’enjeu n’est pas de devenir une métropole rénovation énergétique en particulier est com- à son mandat de maire.
innovante, mais de le rester. L’agglomération pliquée par leur architecture et, souvent, par Nous allons Ancien sportif de haut niveau
caennaise dispose déjà de nombreux atouts le fait qu’il s’agit de copropriétés. À la ville
qui ont fait sa renommée dans le monde de la comme à l’agglomération, nous allons donc orienter nos en course à pied – passion
recherche. Berceau des transactions électro- orienter nos crédits en faveur du logement, crédits en faveur qu’il a prolongée,
niques sécurisées, elle a accueilli la création notamment vers la réhabilitation énergétique en particulier, en présidant
de nombreuses startups numériques, dans des copropriétés. du logement, la ligue d’athlétisme
les sillons d’Orange Lab et de NXP. Aux côtés D’autre part, les espaces publics du centre- notamment vers de Basse-Normandie pendant
du Havre et de Rouen, nous avons obtenu le ville de Caen ont peu évolué depuis de
label French Tech. Et je suis certain que nous nombreuses années, et le développement la réhabilitation huit ans – Joël Bruneau est né
pouvons être encore mieux identifiés demain d’une offre commerciale nouvelle y est énergétique dans l’Indre il y a cinquante
ans ; il est marié et père
sur ce créneau en nous affirmant comme un
territoire accueillant pour ces créateurs : c’est
limité par la dimension des espaces existants.
J’y vois là les causes locales – qui viennent
des copropriétés. de trois enfants.
le sens de l’accélérateur numérique que nous s’ajouter à un contexte national déjà très
4 egis contact - avril 2016
GRAND ANGLE
BÂTIMENT
Le lycée Colbert de Lorient fait peau neuve !
Comment réhabiliter les façades d’un lycée en présence des élèves et des enseignants ?
Une question à laquelle Egis a su répondre, de manière concrète et efficace, en rénovant
thermiquement le lycée Colbert de Lorient en dix mois à peine.
C’
est une rénovation de premier préfabriqués incluant de nouvelles fenêtres. de façades en site occupé sur un lycée. Le trois mois entre la pose du premier et du dernier
ordre qu’Egis a réalisée sur le Usinés à l’avance, les panneaux ont été posés procédé mis en place a aussi le mérite d’être caisson, indique Yoann Richard, ingénieur
site du lycée Colbert de Lorient. pendant les cours, mais sur des platines compatible avec l’éco-référentiel régional, Développement durable et Énergie à Egis
Le challenge ? Rénover et fixées pendant les vacances scolaires, pour tout en étant reproductible dans bon nombre Bâtiments Centre-Ouest. Non seulement nous
améliorer les performances occasionner le moins de gêne possible, puis d’établissements scolaires. avons tenu haut la main les délais, mais nous avons
thermiques du lycée, sans déranger les les anciennes fenêtres ont été démontées Ce sont en tout 4 850 m² de façades qui ont ainsi dépassé les attentes du client en divisant par trois
élèves et les enseignants qui y travaillent. rapidement de l’intérieur. Pour finir, une été réhabilités sur deux bâtiments. Une totale les besoins de chauffage des bâtiments ! » n
Pour relever le défi de ce projet piloté par ventilation mécanique simple flux2 a été réussite pour cette opération, dont l’efficacité 1
Société d’économie mixte pour l’aménagement
la SEMAEB1, Egis et le cabinet d’architecture installée dans tous les locaux. La Région et la rapidité d’exécution ont été unanimement et l’équipement de la Bretagne
Anthracite 2.0 ont privilégié une isolation Bretagne, maître d’ouvrage de l’opération, saluées. « Les salles n’auront été indisponibles 2
Dispositif d’extraction de l’air vicié ou humide
par l’extérieur via des caissons de bois signe là sa première rénovation thermique que deux jours chacune, et il ne se sera écoulé que d’un bâtiment vers l’extérieur.
Nous avons
dépassé les attentes
© EGIS - LAURENT MARIE
du client en
divisant par trois
© EGIS – YOANN RICHARD
les besoins
de chauffage
des bâtiments !
YOANN RICHARD,
ingénieur Développement durable
Une solution efficace de rénovation thermique par caissons de bois préfabriqués. et Énergie à Egis Bâtiments Centre-Ouest
AMÉNAGEMENT URBAIN ET PAYSAGER
Le parc du Heyritz, nouveau poumon vert de Strasbourg
À l’entrée ouest de Strasbourg, le parc du Heyritz a remis au vert une ancienne friche portuaire et
industrielle. Auréolé du Grand Prix de l’aménagement urbain et paysager 2015 et du label national
« EcoJardin », ce coin de nature imaginé par atelier Villes & Paysages, filiale du groupe Egis,
offre au promeneur un espace de détente et de convivialité, entre terre et eau…
D
epuis l’automne 2014, le parc du variées de rencontre, de déambulation, d’ani-
© BALLOÏDE
Heyritz étire ses 8 hectares de mations et de détente. Ensemble, ils forment
verdure repris à la friche, aux un îlot de respiration à quelques mètres
portes de l’Eurométropole. Une de la très fréquentée pénétrante routière.
manière de réconcilier la ville « Les bruits de moteurs sont étouffés par la
avec la nature, en reconquérant des espaces végétation. Nous voulions que les visiteurs
délaissés pour mieux résister à l’étalement oublient pour un temps les nuisances urbaines,
urbain… Promesse tenue par l’équipe de maî- au contact d’une nature apaisante et omni
trise d’œuvre1 qui a su imaginer des espaces présente, explique Emmanuel Moro, chef
à la fois attrayants et naturels, coïncidant en du projet à atelier Villes & Paysages. Le
tout point aux attentes des habitants. parc est sillonné par un réseau de chemine
ments permettant les liaisons piétons-cyclistes,
« Là, tout n’est qu’ordre et beauté… » mais aussi des promenades entre les différents
points d’intérêt du site. Pièce maîtresse du parc :
Promenade sur berges, aires de jeux, plaine
un ponton de bois long de 300 m, qui traverse
sportive, jardins aquatiques… Tous les amé-
le bassin de l’hôpital et longe les jardins flot
nagements réalisés répondent à des finalités
tants. C’est une droite forte, lancée sur l’eau, qui
joue un rôle à la fois esthétique et fonctionnel. »
Une réalisation exemplaire
Notre fil rouge
a été de préserver Fin 2015, le parc du Heyritz s’est vu attribuer Au milieu du bassin s’élance le ponton flottant, lieu privilégié de promenade.
la végétation le label national « EcoJardin », référence
de gestion écologique des espaces verts, multiplicité des critères auxquels répond le faire du quartier fraîchement sorti de terre
en place et
ainsi que le prestigieux Grand Prix de parc a convaincu le jury : réconcilier l’eau et la un espace en vogue de l’Eurométropole.
d’établir un lien
© CHRISTOPHE BOURGEOIS
l’aménagement urbain et paysager. Cette ville, stimuler la biodiversité, tirer le meilleur De fait très fréquenté, le parc est aujourd’hui
permanent distinction, décernée par Le Moniteur, parti de l’existant… Et en amont, un partage plébiscité autant par les habitants du quartier
avec la rive. honore la collectivité pour sa bonne des rôles efficace entre public et privé », note que par l’ensemble des Strasbourgeois. n
EMMANUEL MORO, gouvernance, de même qu’elle récompense Paysages Actualités (groupe Moniteur).
chef du projet à les concepteurs et réalisateurs du parc Comme un havre de paix au pied des 1
atelier Villes & Paysages (mandataire), Egis, Allain
atelier Villes & Paysages pour l’exemplarité de leur démarche. « La immeubles, le parc du Heyritz devrait Provost consultant, Fluor architectes, Les Éclaireurs
avril 2016 - egis contact
5
GRAND ANGLE
BÂTIMENT
Les lots dont nous
avons la charge
© RÉGION BASSE-NORMANDIE
sont soumis à de
© CHRISTOPHE BOURGEOIS
très forts enjeux
de sécurisation.
XAVIER DENIS,
chef du projet à Egis
Bâtiments Centre-Ouest.
ARCHADE, un centre de médecine et ions carbone). Son avantage ? Elle délivre
une dose maximale d’irradiation à la tumeur,
indique Xavier Denis, chef du projet à Egis
Bâtiments Centre-Ouest. En ce moment, nous
nucléaire de pointe à Caen tout en épargnant au mieux les tissus sains
du patient. « ARCHADE sera ainsi le premier
centre de traitement à être en mesure de faire
sommes en pleine phase de supervision et de VISA
des études d’exécution. Les lots dont nous avons la
charge sont soumis à de très forts enjeux de sécuri
simultanément de la thérapie à grande échelle sation, étant donné que le centre devra abriter un
En 2018, la ville de Caen se posera en fer et de la recherche fondamentale et appliquée
en ce domaine. »
accélérateur de particules à usage médical unique
en son genre, le cyclotron C400. Ce prototype sera
de lance de la lutte contre le cancer, C’est au cœur du campus Jules Horowitz, au hébergé dans un bunker, dont un des voiles en
en abritant le premier centre européen nord de Caen, que le complexe délivrera ses
premiers soins dès 2018. Situé dans l’emprise
béton avoisinera 4 m d’épaisseur. Nous prévoyons
des installations fluides appropriées, dont un sys
de recherche et de soins en hadronthérapie. du GANIL, un des centres de recherche en phy- tème très performant de refroidissement par eau
Egis participe à la construction de ce centre sique nucléaire les plus renommés au monde,
ARCHADE sera composé d’un bâtiment de
glacée. » Conçu et réalisé par la société belge IBA,
le cyclotron C400, capable de délivrer des fais-
emblématique, destiné à accueillir quatre niveaux divisé en deux entités : l’une ceaux de protons et d’ions carbone à usage thé-
offrant 4 500 m² d’espace pour les activités rapeutique, ouvrira ainsi la voie à des années
un prototype unique d’accélérateur liées à l’hadronthérapie, et une seconde de de recherches scientifiques innovantes autour
de particules à usage thérapeutique. 4 300 m², à vocation tertiaire. de la physique nucléaire, la radiobiologie et la
Au sein du groupement2 de CCRMO3 emmené recherche clinique appliquée. n
C
par Vinci, Egis est maître d’œuvre des lots
ela fait une quinzaine d’années place la région dans le groupe de tête européen fluides et électriques de l’ensemble du projet. 1
ARCHADE (Advanced Resource Center for
que scientifiques et élus de Basse- et mondial en matière de recherche et dévelop Cela comprend d’une part les installations de HADrontherapy in Europe) rassemble le Centre
Normandie travaillent main dans pement et dans le traitement du cancer par les traitement d’air, ventilation, chauffage, refroi- de lutte contre le cancer François Baclesse, le CHU
la main pour réaliser le projet faisceaux d’ions », souligne Daniel Guerreau, dissement par eau glacée, plomberie, climati- de Caen, l’ENSICAEN, l’université de Caen Basse-
ARCHADE1. La région et ses parte- président de la société Cyclhad, chargée d’ex- sation et fluides spéciaux (gaz), et d’autre part Normandie et Nucleopolis.
naires, dont la Caisse des dépôts, ont investi ploiter le futur centre. les courants forts (alimentation principale et 2
Sogea Nord-Ouest (groupe Vinci, mandataire),
130 millions d’euros pour implanter à Caen L’hadronthérapie est une technique nova- de secours) et faibles (équipements de sûreté, Egis, Enia Architectes, TECAM, Prisme Ingénierie,
un grand centre de recherche et de soins trice qui permet de traiter des cancers ino- intrusion, vidéosurveillance, interphonie, sys- Millennium, Vinci Facilities
contre le cancer, unique en Europe, axé sur pérables ou chimio/radio-résistants grâce à tème de sécurité incendie…). « Une douzaine 3
Conception, construction, réalisation et
l’hadronthérapie. « C’est un projet majeur qui de puissants faisceaux de particules (protons de collaborateurs d’Egis travaillent sur ce projet, maintenance avec obligation de résultat
INDUSTRIE
De nouveaux équipements pour le Laser Mégajoule
Au cœur du programme militaire « Simulation »
visant à garantir la pérennité de la dissuasion
nucléaire de la France, le Laser Mégajoule
(LMJ) poursuit ses expérimentations
sur le site du CESTA, en Gironde.
Egis assiste le Commissariat à l’énergie
atomique (CEA) dans la réalisation
de plusieurs missions de rénovation
© CEA
et de construction d’équipements.
L
e Laser Mégajoule, l’un des plus Bordeaux, soit pour accueillir des équipements but de remplacer les équipements obsolètes.
puissants lasers du monde, est ou des fonctionnalités complémentaires au Les missions à réaliser recouvrent notamment
capable de délivrer une énergie Laser Mégajoule, soit pour adapter certaines les études de conception, le suivi des travaux,
phénoménale sur une micro-cible installations existantes ou connexes à de le contrôle des fabrications et des essais
de seulement quelques millimètres. nouvelles contraintes. La réalisation de industriels, ainsi que l’élaboration du dossier
Son but ? Réaliser des expériences de combus ces ouvrages fait appel à l’ensemble des des ouvrages exécutés. « Cette mission dite
Cette nouvelle
tion thermonucléaire dans des conditions techniques de construction de bâtiments d’assistance à maîtrise d’œuvre Pôle Travaux
thermodynamiques proches de celles des industriels abritant des processus complexes, et Aménagement, qui se poursuivra jusqu’en
mission est
armes. « Les enjeux scientifiques et militaires dont Egis s’est fait une spécialité. 2019, fait suite à de nombreuses opérations déjà une marque de
© CHARLOTTE FREY
de ce projet sont immenses et requièrent, au réalisées par nos équipes, dont celles toujours en confiance envers
gré des expériences d’exploitation, l’installation Ainsi, pour une durée de quatre ans, une quin- cours de coordination des activités de montage, Egis, qui est
d’équipements industriels et technologiques zaine d’ingénieurs et techniciens d’Egis vont d’essais et d’exploitation intermédiaire du projet, impliqué dans ce
toujours plus sophistiqués », souligne Philippe assister le CEA dans la réalisation des études, du indique Philippe Frey. Elle est la marque d’une projet militaire,
Frey, directeur Bâtiments France. suivi des travaux et des essais de ces ouvrages grande qualité de relation entre la Direction des scientifique et industriel depuis
complémentaires. En parallèle, ils intervien- applications militaires (DAM) du CEA et Egis, près de quinze ans.
Plusieurs ouvrages doivent prochainement être dront dans des programmes de rénovation impliqué dans les études et la construction
réalisés sur le site du CESTA (Centre d’études sur l’ensemble du site du CESTA et du Terrain des bâtiments du Laser Mégajoule depuis une PHILIPPE FREY,
scientifiques et techniques d’Aquitaine) au sud de d’expérimentations extérieur (TEE) dans le quinzaine d’années. » n directeur Bâtiments France
6 egis contact - avril 2016
BÂTIMENT
L’hippodrome de Longchamp
se remet en selle !
L’hippodrome de Longchamp, c’est l’incontournable vitrine des courses françaises !
D’importants travaux ont commencé sur ce monument prestigieux situé près du bois
de Boulogne à Paris, sous l’impulsion de France Galop1 et de l’architecte Dominique Perrault.
Egis participe au renouveau de cet ouvrage atypique, en assurant un suivi complet
du programme, des études et des travaux.
© DOMINIQUE PERRAULT ARCHITECTE
La tribune du Jockey-Club plonge les spectateurs au cœur de l'action.
T
emple mondial des courses de
galop, l’hippodrome de Longchamp
hérite de 150 ans d’histoire, depuis
son inauguration sous le second Une tribune en mouvement,
Empire. Porté par une ambition
forte, le nouveau Longchamp souhaite
à l’image d’un pur-sang au galop
© PATRICK SWIRC
retrouver une place de choix dans le patrimoine
culturel et sportif parisien, en dotant les
rayonnement international feront la fierté départ, sera plus proche des spectateurs et
courses françaises d’un hippodrome moderne
de tous les acteurs des courses de galop. plus facilement accessible. Les nouvelles
et fonctionnel, en phase avec les attentes des
DOMINIQUE PERRAULT, tribunes, moins longues, renforceront
professionnels, des propriétaires et du public.
Quelles qualités le projet met-il
architecte et maître d’œuvre
le sentiment de partage et de convivialité,
« C’est dans la tradition d’Egis d’intervenir sur les
en avant en matière d’insertion tout en offrant une vue pénétrante et
grands projets sportifs et atypiques, où le Groupe du nouveau Longchamp paysagère et de confort ? généreuse sur les pistes de l’hippodrome.
peut faire valoir l’ensemble de ses compétences
Le Nouveau Longchamp transfigurera
techniques et managériales, explique Olivier
Dans quelle mesure ce projet le paysage et le territoire, par une mise Quelle identité visuelle
Zerbib, directeur de projet à Egis Conseil
d’architecture constitue-t-il en valeur exceptionnelle du patrimoine avez-vous souhaité donner
Bâtiments. Il s’agit d’un projet tout à fait
un renouveau pour l’hippodrome arboré classé du bois de Boulogne. au nouveau site ?
singulier, de par ses acteurs, ses proportions et
de Longchamp ? Le programme de reboisement sur les Le geste architectural dessine une tribune
son rayonnement international. Notre rôle est
Notre objectif est de transformer de façon 55 hectares permettra de fondre le site dans en mouvement, à l’image d’un pur-sang
double, puisqu’il consiste à la fois à apporter
qualitative l’accueil du public, qui pourra son environnement végétal, offrant aux au galop ! Un léger déversement d’ouest
un soutien technique et stratégique au maître
évoluer dans un hippodrome ouvert, visiteurs un nouveau lieu de promenade, en est rapproche les spectateurs de
d’ouvrage, à travers une mission d’assistance à
confortable et connecté, et profiter à chaque de découverte et de rencontre, dans la piste et de l’action tandis qu’un second
maîtrise d’ouvrage complète, et en même temps à
étage d’une vue à 360° sur le spectacle de un esprit retrouvé de « garden-party ». déversement, du sud au nord, oriente
garantir la continuité d’un projet ayant beaucoup
l’hippodrome, mais aussi sur Paris, la Seine Par ailleurs, le patrimoine bâti prestigieux, vers la ligne d’arrivée. Ce décalage crée,
évolué au fil des ans. »
et le bois de Boulogne. hérité de l’histoire de l’hippodrome côté champ de courses, une tribune
Le Nouveau Longchamp a également (Tribune du Pavillon, ancien Totalisateur, en surplomb et à l’inverse, côté rond de
Un hippodrome dans l’air du temps pour ambition d’offrir à la filière hippique les Écuries…), sera entièrement rénové et présentation, une tribune en balcon.
française un environnement professionnel réorganisé. Le rond de présentation, où les Chaque côté offre ainsi un panorama
Le nouvel hippodrome à l’architecture résolu-
digne de ce nom, dont l’excellence et le chevaux défilent devant le public avant le unique qui élargit l’horizon. n
ment contemporaine, s’insérera parfaitement
dans son environnement, selon les vœux de l’ar-
chitecte français Dominique Perrault, en charge
du chantier. Des installations provisoires lui de cinq nouveaux bâtiments organisés par un
permettront d’étendre sa capacité d’accueil selon système de planches-terrasses. Inscrit dans
les besoins, notamment lors du Qatar Prix de un parti pris environnemental très fort, le
l’Arc de Triomphe 2, qui s’y déroule chaque année. complexe offrira un confort accru (17 grandes
D’une superficie de 55 hectares, le site sera loges, salons privatifs, restaurant…), avec une C’est dans la tradition d’Egis d’intervenir
fermé au public pendant deux ans, le temps vue imprenable sur les pistes et sur le bois de sur les grands projets sportifs et atypiques,
que Bouygues, sous la direction de la maîtrise Boulogne. Rendez-vous pour « L’Arc » 2017 ! n où le Groupe peut faire valoir l’ensemble
© EGIS - O. ZERBIB
d’œuvre et sous la supervision d'Egis, réalise les de ses compétences techniques et managériales.
1
Société-mère organisatrice des courses de galop,
travaux. Ceux-ci comprendront la démolition maître d’ouvrage du nouveau Longchamp
des tribunes actuelles, la reconstruction de la 2
Championnat du monde des pur-sang et première OLIVIER ZERBIB,
fameuse tribune du Jockey-Club et la réalisation course de galop sur gazon au monde directeur de projet à Egis Conseil Bâtiments.
avril 2016 - egis contact
7
GRAND ANGLE
TRANSPORTS EN COMMUN
Mexique : Une nouvelle ligne
de métro à Guadalajara
© EGIS - PHILIPPE LEEMPUT
Dans sa poursuite des projets internationaux d’envergure,
Egis a récemment mis le cap sur le Mexique où le Groupe
réalise son premier projet de métro à Guadalajara.
A
vec plus de 4 millions d’habitants, à Egis, en groupement avec Transconsult1, la trois fois la France. « Ce projet ambitieux est
et dotée d’un réseau de métro supervision des travaux de construction d’une la première référence significative d’Egis au
urbain composé de deux lignes, troisième ligne comprenant l’ensemble des Mexique dans le domaine des métros. Il augure
Guadalajara est la seconde ville systèmes et matériel roulant. « La nouvelle ligne, des perspectives de développement prometteuses
du Mexique. L’accroissement de dont la mise en service est prévue pour mi-2018, pour le Groupe, dans un pays où les besoins en
la population et les besoins grandissants en totalisera près de 21 km de linéaire, dont 5,5 km La nouvelle ligne infrastructures sont importants », explique
termes de mobilité ont conduit la Secretaría en souterrain et 15 km en viaduc. Comptant prévue pour Fabrice Christen, directeur d’Egismex. n
de Telecomunicaciones y Transportes (SCT), 18 stations, elle reliera le centre-ville au sud-est de mi-2018 totalisera
© EGISMEX
près de 21 km Transconsult est l’une des principales entreprises
1
chargée d’organiser les transports et les la ville, assurant la desserte des municipalités de
d’ingénierie-conseil au Mexique
télécommunications sur le territoire, à confier Guadalajara, Tlaquepaque et Zapopan », indique de linéaire.
Nadège Braure, chargée de développement
commercial à Egismex, la nouvelle filiale
NADÈGE BRAURE,
d’Egis implantée à Mexico depuis mai 2015 et chargée de développement commercial
destinée à représenter les intérêts du Groupe au à Egismex Ce projet ambitieux
Mexique dans tous ses champs d’action. Hervé est la première
Cugnet, directeur du projet à Egis Rail depuis place toute particulière à l’amélioration des référence
Près de vingt septembre 2015, indique que « près de vingt déplacements dans les grandes villes du significative d’Egis
ingénieurs ingénieurs sont déjà mobilisés à Guadalajara. pays, notamment à travers le développement au Mexique
© EGISMEX
sont déjà mobilisés L’équipe comptera plus de 40 personnes lorsque de différents types de modes de transports dans le domaine
© EGIS
les travaux seront lancés. » ferrés. Une aubaine pour Egis, dont l’expertise
à Guadalajara. des métros.
ferroviaire n’est plus à démontrer, et qui trouve
HERVÉ CUGNET, Ce projet s’inscrit dans le Plan national de ici une excellente opportunité de prendre pied FABRICE CHRISTEN,
directeur du projet à Egis Rail développement 2013-2018, qui accorde une outre-Atlantique, dans un pays grand comme directeur d’Egismex
AMÉNAGEMENT URBAIN
La rue intelligente
La rue de demain, un espace dynamique à partager concilie tous les
usages de l’espace
public, actuels
et futurs, en
Pour éviter que l’espace public soit sans cesse obsolète par son intégrant leur
© ÉMILIE PATINIER
incapacité à évoluer au bon rythme, Egis a mis au point une démarche temporalité
d’expression au
de conception qui rend l’espace public évolutif et dynamique. sein de l’espace.
Focus sur la rue de demain, qui facilitera l’expression de la vie sociale GUILLAUME MORIN,
et du vivre ensemble au sein de la cité. chef du projet à Egis Villes & Transports
D
ans la ville du XXe siècle, le circulatoire, souligne Bruno Cremet, urbaniste de vie, afin que les rues de nos villes s’adaptent en l’espace partagé, indiquent aux usagers la
piéton a peu à peu cédé la place à atelier Villes & Paysages (groupe Egis). Il permanence aux usages que l’on en fait », explique fonction de chaque voie ou zone à considérer.
à l’automobile… Infléchir cette faut sortir des logiques fonctionnalistes assignant Guillaume Morin, chef du projet à Egis Villes La signalisation dynamique au sol, via des
tendance n’est pas chose facile ! à chaque type d’espace une fonction unique. Ainsi, & Transports. plots lumineux ultraplats, délimitera les
Attribuer à chaque mode de la rue “partagée” ne doit pas être envisagée comme Particulièrement adaptée aux espaces très voies utilisables et guidera les usagers dans
déplacement un site dédié (piétons, cyclistes, une juxtaposition improbable des sites propres contraints, la solution de partage des voies l’espace partagé. Enfin, des applications, sur
transports collectifs, etc.) n’est possible que dans de chacun, mais au contraire comme un lieu de constitue une solution bien plus éco no smartphones ou sur le Web, leur délivreront
les limites imposées par la largeur des rues. cohabitation harmonieuse de tous. » mique que la construction de nouvelles des informations en temps réel sur ce même
Mais quelle attitude adopter lorsqu’émerge infrastructures, qui n’est pas toujours possible espace. Cette interaction constante avec les
De la bonne alternance des usages
un nouvel usage de l’espace public, dans un ni souhaitable en ville. Mais comment indiquer usagers se suffit à elle-même et évite ainsi à la
espace par définition non extensible ? « La Plus que tout autre, la rue est un espace où aux usagers ces changements d’affectation en rue d’être prédéterminée dans sa forme (surface
voirie urbaine ne se résume pas à sa seule fonction s’entremêlent de nombreux usages. Voie de fonction des heures ? « Grâce à un dispositif plane, absence de marquage figé), ce qui laisse
circulation, de stationnement ou de livraison, triple, répond Guillaume. Des panneaux à à l’espace public une très grande souplesse
elle est aussi volontiers un lieu de rencontre, messages variables, implantés aux accès de d’adaptation dans le temps. » n
d’amusement, de flânerie…
La solution développée par Egis s’appuie sur le
concept de gestion dynamique des voies (GDV),
que le Groupe expérimente déjà pour gérer le
L’aménagement trafic routier dense, comme sur le pont de Saint-
Nazaire (Loire-Atlantique) ou l’A48 à Grenoble.
et la gestion
Egis propose d’explorer et d’étendre ces méthodes
urbaine doivent d’exploitation routière, pour les mettre au
tenir compte service de la vie urbaine. Le principe ? Adapter
© EGIS – ATELIER VILLES & PAYSAGES
des pratiques et la configuration de la rue au fil des besoins des
rythmes citadins, usagers. Concrètement, une voie affectée à la
© EGIS - B. CREMET
qui varient circulation le matin, peut devenir une zone
au fil du temps piétonne l’après-midi, puis se transformer en
et des évolutions terrasse de café le soir… « La rue intelligente
sociétales. porte l’ambition de concilier tous les usages de
l’espace public, actuels et futurs, en intégrant
BRUNO CREMET, leur temporalité d’expression au sein de l’espace.
urbaniste à atelier Villes & Paysages Il s’agit de rester attentifs aux évolutions des modes Démonstration du concept en vidéo sur Youtube : La Rue Intelligente et Partagée (atelier Villes & Paysages).
8 egis contact - avril 2016
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