Notre ligne de conduite responsable pour une mobilité durable - 2015 RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DES ENTREPRISES DE LA DISTRIBUTION ET DES SERVICES ...

 
Notre ligne de conduite responsable pour une mobilité durable - 2015 RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DES ENTREPRISES DE LA DISTRIBUTION ET DES SERVICES ...
Notre ligne de conduite
                       responsable pour une
                            mobilité durable

 LAVAGE

                                                        ATELIER

                                                PIZZA

2015
RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DES ENTREPRISES
DE LA DISTRIBUTION ET DES SERVICES DE L’AUTOMOBILE
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    SOMMAIRE
                                  3    ÉDITO

                                  4    REGARDS CROISÉS

                                  6    LES MÉTIERS DU CNPA

                                  8    DES TEMPS FORTS

                                       1 • GOUVERNANCE
                                         •   Questions à Bruno Marzloff
                                         •   Parties prenantes
                                         •   Un outil RSE
                                         •   L’engagement RSE de nos entreprises
                                         •   La certification de la qualité
                                  10

                                       2 • SOCIAL & SOCIÉTAL
                                         •   Questions à René Cédat
                                         •   Formation et compétences
                                         •   Territoires et mobilité
                                         •   Dispositifs de solidarité
                                         •   Prévention des risques
                                  16

    CONTACT CNPA                       3 • ENVIRONNEMENT
                                         • Questions à Guillaume de Bodard
    Christine Challe                     •	Économie circulaire et consommation
    Responsable Service
    Environnement                           responsable
    cchalle@cnpa.fr                      • Prévention des pollutions
                                         • Qualité de l’air
                                  22
    REMERCIEMENTS CNPA

    Clémence Artur                     4 • ÉCONOMIE
    Chargée des Affaires                 •   Questions à Bernard Jullien
    publiques                            •   États Généraux du CNPA
    Dorothée Decrop                      •   Comité Stratégique de Filière Automobile
    Secrétaire générale                  •   Relations avec les donneurs d’ordre
    Branche Recycleurs
                                         •   Transmission d’entreprises
    Marie-Ange Japiot
                                  28
    Responsable Plateau HSE
    Victoire Liquard              34   VISIONS CROISÉES
    Attachée de presse
    Delphine Lème
    Secrétaire générale Branche
    Concessionnaires VP
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RAPPORT RSE 2015 CNPA         3

       ÉDITO

       RELEVER LES DÉFIS DE LA MOBILITÉ
       DE DEMAIN

                                           La mobilité routière est, à mon           sa globalité, de la construction à la
                                           sens, particulièrement concernée          fin de vie. C’est la raison pour laquelle
                                           par les enjeux d’un développement         nous avons besoin de toute l’intelli-
                                           durable et ce, pour trois raisons :       gence des métiers de la filière aval,
© DR

                                           •	sa nature : les véhicules sont         pour penser la mobilité de demain
                                             soumis à des règlementations            et faire évoluer le secteur.
         Louis Nègre
                                             strictes et contraignantes, qui
       Sénateur des Alpes-Maritimes,
       Vice-Président de la Commission       nécessitent une innovation per-         En tant qu’organisation profes-
       de l’aménagement du territoire et     manente, accompagnée d’une              sionnelle, le Conseil National des
       du développement durable
                                             gestion efficace du parc de             Professions de l’Automobile montre
                                             véhicules,                              la voie, prépare et accompagne
                                           •	ses perspectives : qui dit innova-     l’évolution des métiers.
                                             tion, dit évolution des métiers et
                                             des compétences, féminisation           C’est avec beaucoup de satisfaction
                                             et rajeunissement, ou encore de         que je constate qu’à l’heure où la
                                             nouveaux modes de gouvernance,          France accueillera la COP21, le CNPA
                                           •	
                                             son importance : aujourd’hui,           signera une charte d’engagement
                                             un Français sur dix travaille           dans la lutte contre le change-
                                             pour la filière automobile.             ment climatique lors de l’exposition
                                                                                     « Solutions Climat » au Grand Palais.
                                           Tensions sur les matières premiè-
                                           res, lutte contre le changement           Le contenu du premier rapport
                                           climatique et amélioration de la          sur la Responsabilité Sociale des
                                           qualité de l’air en milieu urbain :       Entreprises     de    la   distribution
                                           je sais que cette filière saura relever   et des services de l’automobile
                                           les défis de notre siècle. Ils ouvrent    illustre l’engagement de longue date
                                           des     perspectives      d’évolution     du CNPA. C’est une contribution
                                           du parc de véhicules, que j’ai            importante et j’attends désormais
                                           souhaitées renforcer au travers des       que le Pacte de Mobilité, que le
                                           orientations définies dans la loi         CNPA s’est engagé à remettre au
                                           pour la transition énergétique et         Gouvernement, ouvre la voie de la
                                           la croissance verte… Ce doit être         mobilité de demain.
                                           une opportunité pour les acteurs
                                           économiques français !                    Vous pouvez compter sur moi
                                                                                     pour accompagner les évolutions
                                           À l’heure où nous passons d’une           nécessaires de la filière aval, dans
                                           économie d’usure à une économie           un esprit de partenariat et de
                                           d’usage, d’une économie linéaire          responsabilité partagée. C’est la
                                           à une économie circulaire, la filière     mobilité durable des Français qui
                                           automobile doit se concevoir dans         sera gagnante.
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           REGARDS CROISÉS

           TOUS ACTEURS DES ÉVOLUTIONS
           DE LA MOBILITÉ

                                                                Francis Bartholomé                     Francis Bartholomé

                                                                Très concrètement, quelle place        C’est la raison pour laquelle j’ai
                                                                est donnée au développement            voulu que nous publiions ce
                                                                durable dans votre entreprise ?        premier rapport. Pour montrer
    © DR

                                                                                                       l’engagement de nos métiers, du
            Francis Bartholomé                                  Virginie Stauder                       CNPA et de notre Branche pour
           Président du CNPA
                                                                Je me rends compte que natu-           un développement harmonieux
                                                                rellement nous sommes acteurs,         où chaque salarié a une place
                                                                investis et impliqués. Je viens,       primordiale,    où      nos     jeunes
                                                                par exemple, de faire une GPEC     1
                                                                                                       ont des perspectives d’exercer
                                                                et j’ai trouvé cela formidable.        un métier passionnant, où la
    © DR

                                                                La proximité avec chacun de nos        protection de l’environnement
            Virginie Stauder                                    salariés est primordiale. Nous         est l’affaire de tous, où nous
           Co-présidente du Comité des
           Jeunes Dirigeants                                    sommes aussi très engagés sur          cherchons l’équilibre dans les
                                                                les sujets environnementaux            intérêts de tous les acteurs et où
              Francis Bartholomé
                                                                (déchets, bâtiment…), et sur bien      nous assurons la promotion de
              Chère Virginie, vous savez com-                   d’autres, mais nous ne les inté-       la qualité du travail et du service
              bien je suis attaché à ce que les                 grons pas dans une démarche            rendu à nos clients.
              femmes trouvent toute leur place                  globale. Je suis certaine que
                                                                                                       Virginie Stauder
              dans l’automobile. Introduire le                  tout le monde est convaincu de
              premier rapport du CNPA sur la                    l’importance de ce sujet. Nous         Pourriez-vous nous rappeler ce

              responsabilité sociétale de nos                                                          que vous attendez du Comité des
                                                                devons mieux communiquer
                                                                                                       Jeunes Dirigeants ?
              entreprises, par un échange avec                  sur nos engagements et notre
              vous, m’a semblé une évidence.                    professionnalisme auprès du            Francis Bartholomé
                                                                grand public. J’attends du CNPA
              Virginie Stauder                                                                         Je    veux     que      vous      nous
                                                                qu’il nous donne les outils pour
              Merci Francis ! Il y a 20 ans, jeune                                                     bousculiez, que vous nous aidiez
                                                                atteindre ces objectifs.               à mieux préparer l’avenir car il
              ingénieure, j’ai voulu rentrer
                                                                                                       vous appartient, et que vous nous
              dans le monde automobile par                      Le CNPA et les métiers qu’il
                                                                                                       aidiez à ressentir les attentes
              l’industrie. J’y suis finalement                  représente ne sont pas toujours
                                                                                                       des nouveaux consommateurs
              arrivée beaucoup plus tard,                       reconnus à leur juste valeur.
                                                                                                       car vous en faites partie. Mon
              par le commerce. Depuis, les                      Communiquer sur nos actions
                                                                                                       souhait est d’avoir, avec vous,
              choses ont bien progressé. Mais                   en faveur du développement
                                                                                                       une    longueur      d’avance      sur
              les femmes ont sans doute trop                    durable       ne   pourrait-il   pas   les   évolutions       des     métiers.
              tendance à se mettre en retrait.                  permettre de mieux nous faire          Nos métiers des services de
              Nous sommes complémentaires,                      connaître ?                            l’automobile veulent une grande
              et par nos échanges nous                                                                 politique de gestion du parc
              rendons plus riches nos idées et                                                         roulant. Comment voyez-vous
              plus ambitieux nos projets.                                                              les 10 ans à venir ?

           (1) GPEC : Gestion Prévisionnelle de l’Emploi et des Compétences
Notre ligne de conduite responsable pour une mobilité durable - 2015 RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DES ENTREPRISES DE LA DISTRIBUTION ET DES SERVICES ...
RAPPORT RSE 2015 CNPA       5

  « Pour le CNPA, « l’auto-mobile »,
  considérée par certains comme un
  « problème », est en fait la solution
  la plus adaptable et la mieux adaptée
  à la nécessaire mobilité des biens
  et des personnes. »
  Francis Bartholomé
                                       « Le CNPA est un véritable incubateur
                                       d’idées visant à formuler des propositions
                                       et à s’engager activement au service
                                       d’une politique de mobilité ambitieuse. »
                                       Virginie Stauder

Virginie Stauder                     breuses mégalopoles -, les effets      Virginie Stauder

Cela va être passionnant ! Il faut   du changement climatique mais          Nous avons tous entendu parler
commencer à nous préparer au         également les progrès à réaliser,      de la COP21, la conférence des
changement. Baisse du pouvoir        notamment de baisse des émis-          parties pour la lutte contre le
d’achat, y compris de celui des      sions diverses en milieu urbain,       changement climatique qui se
retraités, évolution du compor-      sont autant d’enjeux qui posent        tiendra à Paris en fin d’année.
tement des jeunes en matière         non seulement la question du type      Comment se positionne le CNPA ?
de consommation : nous allons        d’énergie pour les véhicules de
devoir nous y adapter, ima-          demain, mais également celle des       Francis Bartholomé

giner de nouvelles solutions.        modes de consommation pour un          Il est indispensable que le CNPA
Notre environnement évolue :         usage optimisé de ces véhicules.       s’engage. Face au changement
low-cost,   développement      de                                           climatique,    nous     pouvons,
                                     Pour le CNPA, « l’auto-mobile »,
l’accès à l’offre grâce au numé-                                            nous devons tous agir. Notre
                                     considérée par certains comme
rique, l’automobile est moins                                               présence au Grand Palais à
                                     un « problème », est en fait la
objet de passion qu’utilitaire.                                             l’occasion de la COP21, est
                                     solution la plus adaptable et la
Il me semble que le CNPA, qui                                               l’occasion pour nous de signer
                                     mieux adaptée à la nécessaire
fédère tous les métiers de la                                               une charte dans laquelle le
                                     mobilité   des    biens    et    des
filière aval de l’automobile, au                                            CNPA s’engage à sensibiliser les
                                     personnes.
contact direct des consomma-                                                professionnels et leurs clients
teurs, est un véritable incubateur   L’évolution      de   la   mobilité    sur les solutions existantes
d’idées visant à formuler des        routière passera par un bouquet        pour réduire les émissions de
propositions et à s’engager          de solutions qu’il convient            gaz à effet de serre. Mais surtout
activement au service d’une          de   ne    pas    opposer,      mais   le CNPA doit promouvoir les
politique de mobilité ambitieuse.    d’associer dans une approche           solutions existantes et être
Quelle est votre vision ?            de complémentarité :                   facilitateur de l’innovation et de
                                     •	des véhicules économes et des       l’expérimentation.
Francis Bartholomé
                                      sources d’énergie diversifiées,
La raréfaction des ressources,       •	une vraie politique d’optimisa-
la croissance du parc de véhicules    tion des parcs de véhicules,
dans les pays émergents - avec       •	le développement de nouveaux
pour conséquences la saturation       usages des véhicules, connectés
de la circulation dans de nom-        et partagés.
Notre ligne de conduite responsable pour une mobilité durable - 2015 RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DES ENTREPRISES DE LA DISTRIBUTION ET DES SERVICES ...
6

    NOS MÉTIERS, ANCRÉS DANS LE QUOTIDIEN
    DES AUTOMOBILISTES

    Le Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA) est une organisation professionnelle, fondée en 1902,
    pour représentrer les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile. Celles-ci rassemblent
    l’ensemble des activités liées à la vie du véhicule, depuis sa commercialisation à sa déconstruction et son recyclage,
    que ce soit pour les véhicules industriels, utilitaires ou particuliers, comme pour les deux-roues.

                                                                                                            STATIONS
                                                                                                             SERVICE

          ÉDUCATION ROUTIÈRE
              • Enseignement de la conduite
                 • Centres de formation des
                enseignants de la conduite

                                                                             COMMERCE
                                                                            DE VÉHICULES
                                                                        Automobiles – Véhicules industriels
      LE CNPA                                                                et utilitaires – Cycles et
                                                                                    motocycles

      9e
      organisation patronale
      de France

      21
      métiers représentés
                                                                                                     STATIONS DE
                                                       PARCS DE                                        LAVAGE
      15 000
      entreprises adhérentes
                                                    STATIONNEMENT

      180 000
      salariés dans les entreprises
RAPPORT RSE 2015 CNPA   7

                                                               CONTRÔLE
                                                               TECHNIQUE

 MOBILITÉ
 PARTAGÉE

             ENTRETIEN ET RÉPARATION
                  DE VÉHICULES
                   • Mécanique et carrosserie :
               Automobiles – Véhicules industriels
               et utilitaires – Cycles et motocycles
                       • Commerce de pièces
                            de rechange

                                                        COLLECTE DE
 DÉPANNAGE                                             PNEUMATIQUES
REMORQUAGE                                                USAGÉS

                     COLLECTE
                     D’HUILES
                     USAGÉES

                                                       RECYCLEURS
                                                        • Commerce de pièces
                                                       automobiles d’occasion
8

    DES TEMPS FORTS POUR LE CNPA

                            GOUVERNANCE                                             SOCIAL & SOCIÉTAL

                   Arrivée d’un nouveau Métier                                     Diffusion d’une plaquette
                au CNPA : les Services Multi-marques                              de prévention des accidents        Visuel
                    de l’Après-Vente Automobile                                    et risques dans les ateliers
                                                                                   de réparation des véhicules
                                                                                           industriels
                   Organisation des États Généraux
                    du CNPA à Bercy avec la venue
                        d’Emmanuel Macron                                       Normalisation de la réparation
                                                                                     des cadres de moto

                          Création du Comité                                     Première rentrée de la licence
                         des Jeunes Dirigeants                                  professionnelle OMSA1 parcours
                                                                                   « recyclage et valorisation »

                   Le CNPA tisse des liens avec de                            Mise en place de mesures favorables
                 nouveaux acteurs de la mobilité :                             à l’Éducation Routière (Loi Macron)
                 sites de location entre particuliers,
                   de covoiturage et d’autopartage
                                                                                     Publication d’une étude
                                                                               en partenariat avec le Gerpisa2 sur
                       Organisation du congrès                                 les bénéfices du contrôle technique
                    des Recycleurs à Wolfsburg pour
                       les 50 ans de la Branche
                                                                                    Premiers Certificats de
                                                                                  Qualification Professionnelle
                      Constitution d’un comité                                  (CQP) du dépannage/remorquage
                  inter-acteurs pour l’amélioration
                   de la performance du recyclage                                 Campagne de sensibilisation
                          des pneumatiques                                         sur le rôle des pneus hiver

    (1)	Organisation et Management des Services de l’Automobile
    (2)	Groupe d’Étude et de Recherche Permanent sur l’Industrie
         et les Salariés de l’Automobile
    (3)	Installations Classées pour la Protection de l’Environnement
    (4)	Comité Professionnel de la Distribution du Carburant
    (5)	Fonds d’Intervention pour les Services, l’Artisanat et le Commerce
RAPPORT RSE 2015 CNPA   9

         ENVIRONNEMENT                                                     ÉCONOMIE

                                                                    Obtention du libre choix
  Extension à l’ensemble du territoire
                                                                  du carrossier suite à un sinistre
     de la prime de 10 000 € pour
      la destruction des véhicules
           les plus polluants                                  Reprise des dossiers d’aide du CPDC4
                                                                 aux stations service par le FISAC5

       Publication du Livre vert
                                                                           Participation
         du poste peinture de
                                                                    à la manifestation CGPME
          l’atelier carrosserie
                                                                    pour « libérer l’entreprise »

  Déploiement de bornes électriques
                                                                Proposition d’un fonds de solidarité
       dans les garages et parcs
                                                                 abondé par les professionnels pour
          de stationnement
                                                                   pérenniser le permis à 1 €/jour

     Développement des stages                                      Développement des véhicules
   d’éco-conduite : 20 000 stagiaires                            électriques dans l’offre de location
       en 2014, autant à juin 2015

      Mesures pour la transition
  énergétique et la croissance verte
   (renforcement contrôle pollution,
         pièces de réemploi…)

           Allègement de la
         réglementation ICPE3
        pour les stations service

  → LES MÉTIERS DE L’AUTOMOBILE, ACTEURS
  DE LA LUTTE CONTRE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE

La perspective des négociations sur le climat à Paris est, pour le CNPA, l’opportunité
d’impulser une réelle dynamique pour faire naître et accompagner les solutions
innovantes visant à réduire les gaz à effet de serre, issus de la mobilité :
• politique de gestion optimisée du parc des véhicules roulants,
• véhicules intelligents pour une gestion efficiente des émissions,
• participation au développement d’une filière hydrogène au travers du plan « H2 Mobilité France ».
Le CNPA, qui est au cœur de l’écosystème automobile, signera à cette occasion une charte d’engagement pour le
développement d’une mobilité toujours plus sobre en émissions de gaz à effet de serre (GES).
10   RAPPORT RSE CNPA 2015

     1. GOUVERNANCE
     1. GOUVERNANCE
     « La responsabilité confère à l’homme
     de la grandeur. »
     Stefan Zweig

                                             AZZIP
RAPPORT RSE 2015 CNPA         11

                                QUESTIONS À BRUNO MARZLOFF
                                Sociologue spécialiste des questions de mobilité,
                                directeur du Groupe Chronos
© DR

       Quelle est votre vision sur             Quels bénéfices peut-on attendre
       l’évolution de la mobilité ?            d’un dialogue avec les parties
       Dans ce moment charnière des            prenantes ?
       mobilités, la plus grande révolution    La notion de partage rebat les
       se situe du côté de la demande.         cartes et ouvre de fortes pers-
                                                                                        NÉGOCIATION
       Elle prévaut désormais sur l’offre      pectives de productivité. Elle           SOCIALE 2014
       pour formuler des réponses inédites.    appelle une écoute attentive
       Les usagers innovent non seulement
       dans leurs pratiques de déplace-
                                               des acteurs traditionnels, car
                                               c’est là que se crée de la valeur.
                                                                                        100
                                                                                        heures de réunions paritaires
       ment, mais aussi dans leur capacité     Le rachat de OuiCar par la SNCF
       à trouver des réponses à la mobilité
       hors des transports (d’autres organi-
                                               l’illustre.                              30
                                                                                        textes signés
       sations du travail ou du commerce       Quelles places doivent occuper           Source : Secrétariat de la Commission
                                                                                        Paritaire Nationale des Services de
       par exemple).                           les métiers des services de              l’Automobile

                                               l’automobile dans la mobilité
                                                                                        RELATIONS
       Quelles sont les attentes de notre      de demain ?                              INSTITUTIONNELLES
       société en matière de développe-        Les services prennent le pas sur les
       ment durable ?
       La maîtrise des ressources est une
                                               infrastructures en mobilité comme
                                               dans d’autres secteurs. C’est une
                                                                                        55
                                                                                        rendez-vous avec des cabinets
       exigence en mobilité, d’autant plus     bonne nouvelle pour la planète,          ministériels, ministres et
                                                                                        parlementaires en 2014
       conséquente que les mobilités           c’est un défi pour l’économie, et
                                                                                        Source : CNPA
       motorisées représentent 34 % des        surtout pour les acteurs traditionnels
       émissions de GES. Elle se conjugue      remis en cause par ces ruptures.
       avec la réduction des budgets pour
       ouvrir sur des innovations néces-
       saires qui affrontent les puissants
       défis du climat.
12

     PARTIES PRENANTES : PARTENARIATS
     ET PRISES DE POSITION

                                                                                      AUTRES ACTEURS
                                                                                       ÉCONOMIQUES
                                                                                        DE LA FILIÈRE
                                                                                 • Constructeurs et importateurs
                                                                                            de véhicules
                                                                                         • Équipementiers
                                                                                          • Manufacturiers
                                                                                             • Pétroliers
                                                                                             • Assureurs
                                                                                  • Fournisseurs d’équipements
                                                                                              de garage
                                                                                   • Prestataires de valorisation
                                   POUVOIRS PUBLICS                                          des déchets
                                    • Institutions européennes
                                             • Ministères :
                             Écologie, Intérieur, Économie, Travail...
                                            • Collectivités
                             • Préfectures et Directions Territoriales
                                            (DDT, DREAL)
                                          • Parlementaires
                                                                                                      ORGANISMES
     ORGANISMES                                                                                       PARAPUBLICS
     DE BRANCHE                                                                                  ADEME, CNAMTS, INRS,
     IRP Auto, ANFA,                                                                               INSES, les Agences
         GNFA…                                                                                         de l’Eau...

                                                                                   PARTENAIRES
                                                                                     SOCIAUX

                      AUTRES
                  ORGANISATIONS
                 PROFESSIONNELLES
                 UIMM, CCFA, CSIAM, FIEV...
             INTERPROFESSIONNELLES
                       MEDEF, CGPME, UPA
                   ET EUROPÉENNES
                  CECRA, EGARA, EUROGIP,
                      LEASEUROPE...
                                                                          AUTOMOBILISTES
                                                                         ET ASSOCIATIONS DE
                                                                          CONSOMMATEURS
                                                                           Automobile Clubs,
                                                                     40 millions d’automobilistes,
                                                                     UFC - Que Choisir, Familles de
                                                                      France, la Ligue des Droits
       MÉDIAS                                                                des Assurés...
                                    THINK TANKS
                                    ET GROUPES
                                     D’ÉTUDES
                                    URF, CVE, AVERE,
                                  GERPISA, TCG Conseil                                                     ONG
                                    et Management,
                                         BIPE…
RAPPORT RSE 2015 CNPA         13

UN OUTIL POUR GUIDER
LES CONCESSIONNAIRES
DANS LEUR DÉMARCHE RSE

Afin d’encourager les entreprises à
concilier rentabilité économique,                                                      Christophe Maurel
équité sociale et protection de                                                        Président de la Branche
                                                                                       Concessionnaires VP du CNPA
l’environnement, le CNPA a réalisé
                                                                                       Un chef d’entreprise est par
un guide des bonnes pratiques
                                                                                       définition une personne
développement durable. Devenu
                                                                                       responsable. S’engager dans
un outil indispensable auprès des
                                                                                       une démarche Développement
concessionnaires      en     véhicules
                                                                                       Durable, c’est penser autrement.
particuliers (VP), il accompagne les
                                                                                       C’est jouer un rôle important
entreprises grâce à de nombreux
témoignages,        indicateurs         et                                             par ses pratiques économiques,

exemples     concrets.     Ce        guide                                             ses choix de consommation,

marque la volonté de la Branche                                                        ses décisions et modes

Concessionnaires du CNPA de                                                            d’investissements. L’ensemble

valoriser   l’engagement        de     ses                                             de ces actions profite à toutes les
métiers dans une démarche de                                                           parties prenantes, y compris à
développement durable et d’en                                                          l’entreprise, dont la productivité et
faire un axe de travail privilégié.                                                    la qualité de service augmentent.

                           France Gérard
                           Concessionnaire, Laval (Mayenne)

                           PRÉVOIR DEMAIN GRÂCE À LA CULTURE D’ENTREPRISE
© DR

Ma responsabilité de chef d’entreprise m’a tout naturellement conduit à orienter nos projets et notre culture d’entreprise
vers le développement durable : économie d’énergie et de papier via l’informatisation et la centralisation de certains
services, certification ISO 9001 depuis 1998, création de la marque EASY GEMY® qui donne une nouvelle vie aux véhicules
d’occasion, tout en s’adaptant aux petits budgets.
Le guide des bonnes pratiques du CNPA a permis de renforcer mon engagement dans une telle démarche, notamment
à travers son aspect social. Afin que chaque collaborateur réponde à notre slogan « Faire mieux avec plus de plaisir »,
nous avons œuvré pour améliorer les conditions de vie au travail et pour une communication transparente.
Nous avons également optimisé la gestion des formations dans le but de faire évoluer et de pérenniser nos diverses
compétences. La mise en place d’un portail collaboratif est aujourd’hui en projet pour une meilleure synergie de travail.
Par ailleurs, nous avons amélioré la gestion des bâtiments grâce à une optimisation de l’espace et la récupération des
eaux de pluie. Aujourd’hui, nous nous intéressons vivement à la pièce de réemploi qui s’inscrit dans un schéma durable
de l’économie.
14

                   L’ENGAGEMENT RSE
                   DES SERVICES MULTI-MARQUES
                   DE L’APRÈS-VENTE AUTOMOBILE

                   Bernard Perreau, président de cette nouvelle Branche du CNPA regroupant les plus grandes enseignes nationales des
                   centres auto et spécialistes, a notamment confié à l’un des vice-présidents le dossier de la RSE. Le groupe de travail
                   dédié a dressé un état des lieux des engagements des enseignes adhérentes afin d’identifier des indicateurs communs
                   et de définir une méthodologie d’accompagnement et de progression. Un travail qui doit être gagnant pour tous !

                                       Blandine Sardou - Responsable RSE

                                       PARTAGER NOS VALEURS RESPONSABLES
     © DR

                   Mobivia Groupe rassemble 12 en-                une politique RSE en lien avec nos                   co-agir pour la Cité et favoriser les
                   treprises du secteur de la mobilité            métiers et nos convictions. Cette                    activités autonomes et collaboratives.
                   (Norauto, Midas, Carter-Cash…),                démarche interne est aujourd’hui                     Cette démarche s’illustre par une
                   fédérées par une même mission :                renforcée par un réseau d’ambas-                     implication forte dans les domaines
                   « Making Mobility Easier – Rendre la           sadeurs, chargé de faire rayonner                    sociaux, environnementaux et socié-
                   mobilité plus facile ». Collaborateurs,        la politique dans chacune des                        taux, grâce notamment à un système
                   clients,   partenaires,   fournisseurs,        enseignes.                                           de management environnemental
                   nous souhaitons partager nos valeurs           La stratégie RSE du Groupe est                       (ISO 14001) qui se développe à
                   responsables avec ceux qui font                composée de 5 axes : être des com-                   l’international, au soutien appuyé
                   l’entreprise.                                  merçants responsables, agir pour                     à l’entreprenariat et à nos engage-
                   En 2014, le groupe s’est doté d’un             le développement de nos collabo-                     ments envers la société civile via la
                   comité de travail, chargé de construire        rateurs, économiser nos ressources,                  Fondation Norauto.

                                       Céline Coulibre-Duménil - Directrice Développement Responsable et Communication Corporate
     © Le Square

                                       ALLER PLUS LOIN DANS L’ENGAGEMENT

                   Dès 2009, Carglass s’est engagé               Carglass s’est ainsi installé au                      grâce à un fort ancrage territorial.
                   dans une démarche Développement               cœur des pratiques comme en                           Par ailleurs, nos engagements envi-
                   Durable, élaborée le plus exhaus-             témoignent les résultats de notre                     ronnementaux s’articulent autour
                   tivement possible pour couvrir                dernier baromètre de climat interne1                  de 4 axes majeurs :
                   l’ensemble de nos enjeux et de nos            et le score de 76 de l’audit RSE .      2
                                                                                                                       •	la réduction de notre empreinte
                   impacts au niveau social, environ-            Nous nous investissons auprès                            carbone,
                   nemental et sociétal. Les collabora-          de nos équipes en interne en                          •	un « service à domicile respon-
                   teurs de Carglass, nos partenaires            renforçant l’engagement de notre                         sable »,
                   et nos fournisseurs ont été impli-            politique RH. Nos valeurs répondent                   •	la valorisation des déchets issus
                   qués pour identifier et comprendre            à nos ambitions de responsabilité et                     de notre activité,
                   leurs attentes.                               de fiabilité du service, et s’illustrent              •	la diminution de notre consom-
                   L’engagement responsable de                   par nos actions de proximité                             mation énergétique.

                                                             (1) Baromètre interne réalisé tous les deux mois par Inergie Opinion - (2) Audit RSE réalisé par EcoVadis
RAPPORT RSE 2015 CNPA      15

FAIRE RECONNAÎTRE LA QUALITÉ
DE NOS SERVICES

CERTIFICATION                                 et les autres intervenants de la
                                                                                         À RETENIR
QUALICERT POUR                                filière,
LES DÉPANNEURS-                            •	de mettre en place une démarche            • Démarche volontaire
REMORQUEURS                                                                              •  Signe de qualité délivré
                                              qualité valorisée auprès des                   par un organisme tiers
La certification de services Qualicert,       salariés de l’entreprise,                      indépendant
                                                                                         •  Permet d’établir des
délivrée par l’organisme tiers SGS,        •	de guider les clients dans leur choix
                                                                                             relations de confiance avec
permet :                                      et de leur fournir des garanties               les acteurs de la filière
•	
  d’établir    des    relations     de                                                   • Fournit des garanties sur
                                              sur la qualité du service proposé
                                                                                             la qualité des services
  confiance entre les dépanneurs              par les dépanneurs.                            proposés

  LA NORME AFNOR ET LES CARROSSIERS
  Yves Levaillant, Président de la Branche des Carrossiers

  Élaborée en association avec des         de qualité sur véhicule endommagé.         à un cahier des charges. C’est un
  constructeurs, des experts et des        Elle permet de valoriser les com-          gage de qualité du travail.
  consommateurs, la norme AFNOR            pétences et les outils auprès des          La norme correspond aux meilleures
  pour la carrosserie favorise une         automobilistes, experts et assureurs.      méthodes de travail de la profession.
  meilleure reconnaissance de nos          Nos clients sont immédiatement
  savoir-faire pour des interventions      rassurés de nous savoir conforme

                         Christophe Girard
                         Trésorier de la Branche des Recycleurs,
                         dirigeant de Modul Auto, Annonay (Ardèche)
© DR

                                                                                         CHIFFRES QUALICERT
       	LA CERTIFICATION QUALICERT
         POUR LES RECYCLEURS
                                                                                         5
                                                                                         grands axes : la maîtrise
Historiquement, avant la mise en place de l’agrément en 2006,
                                                                                         de l’environnement,
Qualicert permettait aux entreprises de mettre en place une démarche                     la traçabilité, la garantie
environnementale et des process organisationnels, notamment au niveau                    de services, l’accueil et
                                                                                         l’information, la formation
de la gestion du parc mais surtout de la dépollution et du démontage des
véhicules. Aujourd’hui, la démarche Qualicert continue d’apporter une
qualité de travail et un accompagnement aux entreprises. Cela incite à
                                                                                         256
                                                                                         centres VHU agréés certifiés
une rigueur et à un autocontrôle régulier qui permettent une amélioration
constante. Enfin, grâce à ce contrôle de qualité appliqué en interne,                    38
                                                                                         pièces de réemploi concer-
l’outil informatique de stock de pièces de réemploi mutualisé, Global                    nées par la mise en place du
PRE, devient accessible.                                                                 système de traçabilité
                                                                                         Source : Qualicert
16

     2. SOCIAL & SOCIÉTAL
     2. SOCIAL SOCIÉTAL
     « Les deux choses les plus importantes
     n’apparaissent pas au bilan de l’entreprise :
     sa réputation et ses hommes. »
     Henry Ford

                                   AZZIP
RAPPORT RSE 2015 CNPA       17

                                     QUESTIONS À RENÉ CÉDAT
                                     Président de la Commission Paritaire Nationale
                                     des Services de l’Automobile
© DR

       Que représente pour vous le                      Quelle est la force de la Branche
       dialogue social ?                                des services de l’automobile ?
       C’est à la fois une question d’éthique           Notre convention collective est la
       et de professionnalisme. Dans la                 colonne vertébrale de notre Branche
       négociation, les représentants des               professionnelle. La Convention
       employeurs et ceux des salariés                  Collective Nationale des Services
       sont liés par le partage d’une                   de l’Automobile et les accords
       volonté commune : la défense de                  paritaires permettent de fixer les
       la profession. Nous recherchons                  règles applicables aux relations de
       ensemble une solution mutuelle-                  travail. Ils organisent également les
       ment acceptable et l’amélioration                structures de la formation profession-   22,8 %
                                                                                                 de femmes dans l’effectif
       des performances des entreprises.                nelle et de la protection sociale, qui
                                                                                                 salarié de la branche
       Ce dialogue est primordial parce                 sont ainsi totalement mutualisées
       que le monde change, parce que
       les pratiques et les attentes sociales
                                                        et donc facteurs d’équilibre.
                                                        Ainsi, l’ANFA1 développe l’ensemble
                                                                                                 53 400
                                                                                                 jeunes en formation chaque
       évoluent.                                        des dispositifs de formation et de       année dans nos métiers dont
                                                                                                 20 894 en apprentissage
                                                        qualification   professionnelle     et
       Quels sont les enjeux sociaux du                 IRP Auto, groupe de protection
       développement durable ?                          sociale de la branche, apporte les
       Un bon climat social contribue                   services adaptés pour la retraite, la
       directement à la performance de                  prévoyance, les frais de santé, les
       l’entreprise : il garantit qu’un outil           réalisations sociales et culturelles,
                                                                                                 Source : Rapport « Données
       de travail fonctionnera sans risque              l’épargne salariale et promeut           sociales de la Branche des Services
                                                                                                 de l’Automobile » Édition 2014
       de blocage. En matière sociale, il               l’action des partenaires sociaux.
       convient de rechercher un point
       d’équilibre entre trois exigences :
       le respect des règles de droit, le
       respect des personnes et le respect
       des objectifs de production et de
       service de l’entreprise.
       Le dialogue, la communication avec
       les salariés exigent de la présence,
       de l’énergie, du parler vrai et de
       l’écoute de la part des dirigeants.

       (1) Association Nationale pour la Formation Automobile
18

     FORMATION ET COMPÉTENCES :
     RENFORCER L’ENGAGEMENT ET
     LA RESPONSABILITÉ

                                                              UN ENGAGEMENT POUR L’EMPLOI

                                  Le dispositif Compétences Emplois ll, inscrit dans le cadre de la
                                  Charte automobile, est financé par l’ANFA et par l’État. Sa valori-
                                  sation représente 30 millions d’euros sur 3 ans. Signé le 24 janvier
     INTERVENTION DE L’ANFA       2013 à l’initiative du CNPA, il entre en 2015 dans sa dernière année
     DANS LE CADRE DE
     « COMPÉTENCES EMPLOIS II »   de mise en œuvre. Il vise à :
                                  •	
                                    poursuivre l’accompagnement des entreprises de moins de 10 salariés,

     1 188
     entreprises accompagnées
                                    pour qu’elles puissent former leurs salariés et préserver l’emploi,
                                  •	accompagner l’ensemble des entreprises de la branche dans des diagnos-
     dans leurs actions             tics pour qu’elles puissent identifier et traiter leurs problématiques de
     de formation
                                    Gestion Prévisionnelle de l’Emploi et des Compétences (GPEC).

     1 434
     salariés formés              DÉVELOPPER LA GESTION PRÉVISIONNELLE
                                  DES EMPLOIS
     543
     diagnostics GPEC mis en
                                  Les diagnostics GPEC visent à conseiller le chef d’entreprise sur les
     place dans les entreprises   problématiques emploi-formation (recrutement, actions de formation
                                  ou de certification, mise en adéquation avec le Répertoire National des
                                  Qualifications des Services de l’Automobile) voire organisationnelles
                                  (conseil en organisation, conseil en création ou développement
                                  d’activités…) et sont encadrés par un cahier des charges national validé
     Source : ANFA
                                  par les partenaires sociaux.

                                                          PENSER LA RESPONSABILITÉ
                                                          DÈS LA FORMATION
     RÉSULTATS JUIN 2015
                                  Le GARAC, École Nationale des             d’ailleurs été créé pour développer
                                  Professions de l’Automobile, accueille    ses compétences, notamment pour
     95,3 %
     taux de réussite toutes
                                  chaque année 1 000 jeunes en              le CQP TEAVA (Technicien Expert
                                  formation, du CAP aux diplômes            Après-Vente Automobile). L’école
     sections confondues
                                  d’ingénieurs. Il tisse des liens perma-   s’est aussi inscrite dans le contrat

     88 %
     taux d’insertion en CDI
                                  nents avec le monde automobile et
                                  se dote par exemple de véhicules
                                                                            EVOA (Évolution et Optimisation de
                                                                            l’Apprentissage) de la Région Île-de-
     dans les 6 mois après leur   hybrides et électriques, nécessaires      France, un engagement volontaire
     sortie de l’école
                                  pour la formation aux nouvelles           pour favoriser un développement
     Source : GARAC
                                  technologies. Un atelier dédié a          responsable et sociétal.
RAPPORT RSE 2015 CNPA   19

TERRITOIRES ET MOBILITÉ :
UN EXEMPLE DE SOLIDARITÉ

Les PME de l’Automobile sont             de serre, elles contribuent au
présentes aux quatre coins du            développement des activités et
territoire français, offrant proximité   créent de la valeur.
et qualité de services aux urbains       Dans ce cadre, les professionnels
comme aux ruraux. Ce maillage            de l’automobile proposent sur le
territorial permet la mise en place      territoire Lannion-Trégor Commu-
d’une réponse adaptée aux besoins        nauté, un service de location solidaire
de chacun.                               de voitures venant compléter l’offre
Le    projet    Bretagne     Mobilité    de transports. Cette démarche, à
Augmentée (BMA), financé par             la fois sociale et économique, vise
l’ADEME, vise à innover et chercher      le développement d’un nouveau
des solutions de mobilité moins          service à moindre coût basé sur
coûteuses      pour   répondre    aux    l’autopartage et ayant spécifique-
besoins spécifiques de personnes         ment pour objectif le retour, l’accès
en situation difficile. Également        ou le maintien dans l’emploi.
moins émettrices de gaz à effet
20

     DISPOSITIFS DE SOLIDARITÉ :
     PROTÉGER L’HOMME ET L’ENTREPRISE

                                                       « QUI CONNAÎT BIEN,
                                                       PROTÈGE BIEN ! »

                                      IRP AUTO est le groupe de               pour assurer le financement d’un

     230 000
     retraités
                                      protection sociale paritaire des
                                      services de l’Automobile. Il couvre
                                                                              fonds collectif dédié au dévelop-
                                                                              pement d’actions de solidarité et
                                      aujourd’hui tous les domaines :         de prévention. Les programmes

     815
     millions d’euros d’allocations
                                      retraite complémentaire, santé,
                                      prévoyance, épargne, action sociale
                                                                              d’actions mis en œuvre se feront
                                                                              au bénéfice des entreprises et
     de retraite complémentaire       et culturelle.                          des salariés, notamment pour la
                                                                              prévention des accidents du travail
     38 000
     prestations d’aides en action
                                      Les acteurs de la négociation           et des maladies professionnelles,
                                      paritaire ont mis en place une          ainsi que l’accompagnement des
     sociale (IRP)
                                      contribution mensuelle forfaitaire.     salariés et de leur famille confron-
     Source : IRP Auto
                                      Elle sera recouvrée par IRP AUTO        tées à des situations difficiles.

                                      UN FONDS POUR LES ENTREPRISES
                                      EN GRANDE DIFFICULTÉ

                                      Le Fonds de Secours du CNPA a           •	
                                                                                un sinistre provoqué par une
                                      pour objet de traduire la solidarité      catastrophe naturelle et non
                                      de la profession avec l’entreprise        indemnisé dans le cadre de la
                                      adhérente        confrontée   à   une     loi (ou bien d’autres sinistres
                                      situation exceptionnelle :                affectant l’entreprise tels que
                                                                                incendies, vandalisme, dégâts
                                                                                matériels susceptibles de n’être
                                                                                indemnisés que partiellement),
                                                                              •	de graves difficultés personnelles
                                                                                ou de détresse familiale conduisant
                                                                                à mettre en péril le fonctionne-
                                                                                ment de l’entreprise.

                                         117 000 €
                                               montant des dons
                                                                              Les aides apportées aux adhérents
                                                                              prennent la forme de dons ayant

                                                versés en 2014                un caractère de solidarité, attribués
                                                                              après étude des dossiers.
RAPPORT RSE 2015 CNPA   21

PRÉVENTION DES RISQUES :
UNE INITIATIVE DE TERRAIN

LA LORRAINE :                                       •	
                                                      un travail de lobbying afin
UN EXEMPLE D’ACTIONS                                   d’améliorer la visibilité en termes
DE PROXIMITÉ                                           de présence et d’actions auprès
                                                       des acteurs de la prévention des
En Lorraine, comme sur l’ensemble                      risques.
du territoire, le CNPA travaille avec
une volonté d’agir au plus proche                   La     signature       de     nombreuses
des chefs d’entreprise. Depuis 2012,                conventions           depuis        mi-2014,
le recrutement d’une animatrice                     notamment            avec     la     Direccte
territoriale 100 % dédiée HSE1 a
permis de répondre aux besoins
                                                    Lorraine,       la    Carsat2
                                                    et le CFA d’Épinal, a permis
                                                                                        Nord-Est
                                                                                                            600
                                                                                                            visites HSE d’entreprises
des entreprises face à la complexité                de     débloquer        une        enveloppe            lorraines en 2013 et 2014

de ces sujets .                                     financière.          Ces       conventions
                                                    prévoient, entre autres, la mise                        400 000
                                                                                                            euros d’aides aux entreprises
Sur ce territoire, le CNPA conduit                  en place d’un « Livret d’accueil
                                                                                                            via la Carsat Nord-Est
à ce jour trois actions majeures :                  prévention », la promotion de                           en 2013 et 2014
•	
  un travail de terrain pour une                    l’Aide Financière Simplifiée Garage,
   mise à jour des affichages régle-                ainsi qu’une action « protection
   mentaires, pour des conseils et                  des mains ».
   pour des propositions de plan
   d’actions aux entreprises,                       Ces actions ont inscrit le CNPA
•	
  un travail de communication                       comme l’interlocuteur unique et
   pour la diffusion des messages                   compétent, tant de la profession que
   de prévention et des bonnes                      de l’ensemble des institutionnels.
                                                                                                            Sources : CNPA Lorraine 2015
   pratiques de sécurité,

Christophe
  AlexandreGirard,
             Chapelet
Délégué départemental
   Réparateur         Rhône-Alpes,
              automobile,          Trésorier de la Branche des Recycleurs, entreprise Modul Auto (07)
                          Verdun (Meuse)

Nous avons repris cette entreprise fin 2008 et nous avons poursuivi l’adhésion au CNPA. Très rapidement, nous en
avons compris l’intérêt pour la gestion quotidienne de notre entreprise. Le CNPA nous apporte une aide et une
expertise dans un monde de plus en plus complexe, notamment dans le domaine HSE. Cerise sur le gâteau : nous
avons également pu obtenir une subvention de la Carsat de 11 000 euros permettant d’améliorer notre outil et
nos conditions de travail et de développer notre action de prévention des risques.

(1) Hygiène Sécurité Environnement
(2) Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé au Travail, le Carsat est un organisme paritaire de Sécurité sociale à compétence régionale
22

     3. ENVIRONNEMENT
     3. ENVIRONNEMENT
     « Pour ce qui est de l’avenir, il ne s’agit pas
     de le prévoir mais de le rendre possible. »
     Antoine de Saint-Exupéry

                                      AZZIP
RAPPORT RSE 2015 CNPA         23

                                 QUESTIONS À GUILLAUME DE BODARD
                                 Président de la Commission Développement Durable
                                 de la CGPME
© DR

       Quelles sont les attentes de             Quels bénéfices nos PME peuvent-
       notre société en matière de              elles attendre d’une meilleure prise
       développement durable ?                  en compte de l’environnement ?

       La     protection   de   la   planète,   Les périodes de transition, comme
       les enjeux climatiques et les            celle que nous traversons, sont        COLLECTE D’HUILES
                                                                                       USAGÉES
       nouveaux       modes     de   mobilité   propices à la créativité. Nos PME
       sont     des    préoccupations
       notre société contemporaine. Les
                                          de    sont, en la matière, aux avant-
                                                postes et souhaitent être des          210 984
                                                                                       tonnes d’huiles usagées
       citoyens comme les entreprises           acteurs de la transition écologique.   collectées (soit 99 %
       ont conscience de leurs impacts          Les organisations professionnelles     du gisement), dont 68 %
                                                                                       sont régénérées
       et la société doit maintenant agir       y travaillent. Mettre en place une
                                                                                       Source : Gestion des huiles usagées,
       pour éviter des bouleversements          gestion collective des déchets,        ADEME, 2014
       irréversibles sur l’environnement.       comme le fait le CNPA, est non
       Aujourd’hui, chacun doit jouer son       seulement bénéfique pour l’envi-
       rôle. Les entreprises traitent leurs     ronnement mais aussi pour les
       déchets, réduisent leurs émissions       entreprises        concernées.   Les
       de gaz à effet de serre, forment leurs   opportunités existent, les marchés
       salariés pour intégrer les enjeux        émergent. Tout cela peut être          NOMBRE DE BORNES DE
                                                                                       RECHARGES ÉLECTRIQUES
       environnementaux dans leur mode          bénéfique pour nos PME, pour peu
       de production… En somme, il s’agit       que les normes et les coûts soient
       de viser un certain niveau de qualité    acceptables et les efforts reconnus
                                                                                       5 000 à fin 2013
       environnementale et sociale tout         par les clients.
                                                                                       9 064 à fin 2014
                                                                                       Source : Chiffres GIREVE
       en confortant nos performances                                                  et AVERE-France
       économiques.
24

     CONSOMMER ET RÉUTILISER
     DE MANIÈRE RESPONSABLE

                                               Nos métiers participent à l’écono-        les déchets issus de l’automobile
                                               mie circulaire à différents stades        aux cycles productifs, grâce à
                                               de la vie et de l’usage des véhicules.    une gestion à la fois vertueuse et
                                               Ils agissent également en recyclant       durable.

       1,1
       million de véhicules                    POUR ALLER PLUS LOIN                      LES 7 PILIERS DE L’ÉCONOMIE
       recyclés par an                                                                   CIRCULAIRE
       Source : ADEME 2013                     L’économie circulaire repose sur la
                                               prise de conscience des limites de        • Approvisionnement durable

       8,5
       ans : l’âge moyen du parc
                                               nos ressources naturelles. Il s’agit
                                               de développer un nouveau modèle
                                                                                         • Éco-conception
                                                                                         • Écologie industrielle
       automobile                                                                        • Économie de la fonctionnalité
                                               économique permettant d’engager
       Source : CCFA                                                                     • Consommation responsable
                                               des démarches de réduction des
                                               impacts environnementaux et de            • 	Allongement de la durée
       390 769
       tonnes de pneumatiques
                                               développer, sur le long terme, un           d’usage
                                               modèle de création de valeur qui          • Recyclage
       usagés collectées
                                               serait positif en matière sociale,
       Source : ADEME 2013
                                               économique et environnementale.

       → LA PIÈCE DE RÉEMPLOI :
       UNE PIÈCE QUI A DE L’AVENIR !

     La pièce de réemploi est une pièce détachée d’occasion utilisée dans le cadre
     de réparations sur un véhicule endommagé ou lors de l’entretien courant
     d’un véhicule. Elle a le même statut que la pièce de rechange et est, à ce titre,
     considérée comme une alternative sérieuse et satisfaisante à la pièce neuve.

     Elle présente un intérêt à la fois écologique et économique. Elle permet
     de limiter les émissions de CO2 ainsi que la production de déchets. Elle est
     créatrice d’emploi, contribue à l’économie locale et au pouvoir d’achat.
RAPPORT RSE 2015 CNPA       25

> RECYCLAGE ET VALORISATION                            > APPROVISIONNEMENT DURABLE
• V
   éhicules hors d’usage,                             > ÉCO-CONCEPTION
  huiles usagées, pneus usagés
  - tri                                                > ÉCOLOGIE INDUSTRIELLE ET TERRITORIALE
  - collecte                                           > ÉCONOMIE DE LA FONCTIONNALITÉ
  - valorisation

                                                                              PR
                   GE

                                                                                OD
                 LA

                                                                                  UC
               YC
            REC

                                                                                    TIO
                                                                                       N
                                         ÉCONOMIE
                                         CIRCULAIRE
                                        TROIS DOMAINES
                                          D’ACTIONS

                                       CONSO
                                             MMATION

> ALLONGEMENT DURÉE DE VIE                 → ÉCO-DIAGNOSTIC : POUR PRÉSERVER
• Entretien-réparation                     LA PERFORMANCE DES MOTEURS DES VÉHICULES
• Pièces de réemploi
• Éco-diagnostic                         L’article 65 de la loi transition énergétique renforce le contrôle des
> CONSOMMATION RESPONSABLE               émissions de polluants atmosphériques lors du contrôle technique.
• Éco-conduite                           Ce diagnostic, basé sur cinq gaz, permet de vérifier que le moteur est
•	
  Utilisation de bio-carburants,
                                         à l’optimum de ses capacités thermodynamiques et, si ce n’est le cas,
  énergies alternatives et
  renouvelables, mobilité électrique     de faire procéder à un entretien. Ainsi les performances des véhicules
• Mobilité partagée                      en termes de consommation et d’émissions sont préservées.
26

     PRÉVENTION DES POLLUTIONS :
     MISE EN ŒUVRE ET BONNES PRATIQUES

                                            INVESTIR POUR BIEN GÉRER LES REJETS DES EAUX

                                            Le CNPA, en partenariat avec               Ce contrat permet également de
                                            l’Agence de l’Eau Seine Normandie,         bénéficier d’un suivi pour la mise
                                            accompagne      les    professionnels      en conformité des établissements
      BILAN DES
      ACCOMPAGNEMENTS                       automobiles dans la maîtrise des           et le transfert de site.
      DU CONTRAT « GARAGES »                pollutions issues de leurs activités.
      2010 - 2014
                                            Le contrat « Garages » propose un
                                            diagnostic environnement gratuit
      434
      diagnostics réalisés par
                                            et des aides financières pour les
                                                                                         Cécile Gatti
                                            investissements relatifs :
      le CNPA                                                                            Directrice de concession
                                            •	
                                              à la prévention des pollutions             automobile (Essonne)

      279
      entreprises bénéficiaires
                                              accidentelles (abri de stockage,
                                              bac de rétention...),
                                                                                         Avoir une démarche
                                                                                         environnementale coûte
      d’aides
                                            •	à la gestion et à la réduction des        généralement 10 à 15 %

      4,2
      millions d’euros d’aides
                                              rejets des eaux usées et pluviales
                                              (dalles étanches, séparateurs à
                                                                                         plus cher. L’aide accordée
                                                                                         dans le cadre du partenariat
      accordées par l’Agence de               hydrocarbures...),                         CNPA - AESN nous a permis
      l’Eau Seine Normandie
      pour financer les travaux             •	aux économies d’eau et techno-            de couvrir le coût supplémentaire
      nécessaires                             logies propres (fontaine de net-           afin de créer un site écologique

      Source : CNPA - AESN                    toyage biologique, système de              exemplaire à valoriser
                                              récupération des eaux de pluies...).       auprès de nos clients.

     LES REJETS DES EAUX
     DANS UN GARAGE

                               GARAGE                                    PARKING                  LAVAGE

          Eaux de                                                         Eaux de
                               Eaux des      Rejets                                                Rejets
       ruissellement                                                   ruissellement
                               sanitaires   du garage                                             de lavage
       non souillées                                                      souillées

          EAUX                  EAUX                                      EAUX
        PLUVIALES            DOMESTIQUES                              INDUSTRIELLES
RAPPORT RSE 2015 CNPA      27

QUALITÉ DE L’AIR :
POURSUIVRE LA BAISSE DES ÉMISSIONS

UNE DIMINUTION                                         ÉMISSIONS DE CO2 (en g/km)
GLOBALE RÉGULIÈRE

Selon le CITEPA (Centre Inter-                            CO2
                                                         PARC
professionnel Technique d’Études
de la Pollution Atmosphérique),
                                                       ROULANT(3)               200
depuis dix ans, les émissions de
CO2 de la circulation routière en
                                                                            1990
                                                                                                    157
France diminuent de façon régulière
                                                                                             2013
malgré une évolution croissante du
parc roulant. Par ailleurs, les émis-
                                                                                                                           120
                                                                                                                             Objectif
                                                                    CO2
                                                                                                                             2020(1)
sions de polluants, notamment les
particules issues de la circulation
                                                                 VÉHICULES
                                                                  NEUFS(2)                140
routière, sont en diminution depuis
près de vingt ans.                                                                   2008
                                                                                                              114
Les     services      de     l’automobile
                                                                                                       2014
jouent un rôle important dans
la réduction des émissions par                                                                                                          95
                                                                                                                                        Objectif
des offres de services adaptées :                                                                                                       2021(1)
entretien régulier des véhicules,
                                                       QUALITÉ DE L’AIR(3)
formation à l’éco-conduite, véhicules
à énergies alternatives, mobilité
                                                                PARTICULES (PM 2,5)
partagée,        développement            de
l’économie circulaire…
                                                                Contribution du secteur des
                                                             transports routiers par rapport
                                                           aux émissions totales nationales
                                                                                                               19 %
                                                               Évolution des émissions du
                                                           transport routier de 1990 à 2013                               -55 %

(1) Source du 120 (objectif 2020) : article 13 de la loi n° 2009-976 du 3 août 2009 - Source du 95 (objectif 2021) : règlement CE n°443/2009
(2) Source : Consommations de carburant et émissions de CO2 - Véhicules particuliers neufs vendus en France - Guide ADEME - Édition 2015
(3) Source : CITEPA - Inventaire des émissions de polluants et GES dans l’atmosphère en France - Avril 2015
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     4. ÉCONOMIE
     4. ÉCONOMIE
     « Les bonnes questions ne se satisfont pas
     de réponses faciles. »
     Paul Samuelson

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