Nv De Scheepvaart Paula Palmans Mantova, le 13 septembre 2013 - ALOT
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nv De Scheepvaart Établissement public et autonome Flamand: Société Anonyme de droit public Gouvernement Flamand: Hilde Crevits, Ministre de la Mobilité et des Travaux Publics Conseil d’administration: - Président: M. Willy Claes - Usagers de la voie navigable: le port d’Anvers, entreprises, secteur du transport fluvial - Membres nommés par le gouvernement Flamand 600 collaborateurs Administrateur-délégué: Erik Portugaels 3
380 km de canaux et rivière navigables Canal Albert Les canaux de la Campine - Canal Briegden-Neerharen - Zuid-Willemsvaart - Canal Bocholt-Herentals - Canal vers Beverlo - Canal Dessel-Kwaadmechelen - Canal Dessel-Turnhout-Schoten La liaison Escaut-Rhin Les bassins de Merksem, Genk, Lummen, Tessenderlo,… La Meuse Frontale 5
nv De Scheepvaart gère • 33 complexes d’écluses • 173 ponts fixes et mobiles • Ca. 3000 ha de terrains, dont 800 ha de terrains industriels • Des rives, chemin de halage, murs de quai et bâtiments 6
nv De Scheepvaart: Mission nv De Scheepvaart entretient, exploite et modernise les voies navigables et leur infrastructure une gestion active et commerciale du patrimoine immobilièr assurer la navigabilité des canaux développer le transport fluvial priorité à la qualité des services aux usagers Dans le respect de l’environnement et des ressources en eau 13
nv De Scheepvaart: Financement Une dotation annuelle du Gouvernement Flamand Une dotation d’investissements Revenus propres - location de terrains industriels - vente d’eau - revenus de concessions 14
Investissements dans la mobilité par nv De Scheepvaart 1. Investissements dans la modernisation du Canal Albert Project 1: L’élargissement du tronçon Wijnegem-Anvers Project 2: Réconstruire les 63 ponts du canal Albert 2. La qualité des services aux entreprises et aux batteliers 3. La construction de quais fluviaux (PPP) 4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau 5. Promotion de la navigation fluviale - conseils logistics aux entriprises - programmes de soutien: batteliers, entreprises et chargeurs. 15
Projet 1: Elargissement du tronçon Wijnegem – Anvers (2010-2020) Principes: - Elargir le canal de 50m à 63m - Augmenter les ponts: un tirant d’air de 9,10m La navigation de convois à 4 barges poussées 16
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50m
6,7m 26m 19
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Projet 2 Augmenter les ponts du Canal Albert Un tirant d’air de 9.10m Une largeur de 86m Chargement de 4 niveaux de conteneurs 21
9,1m 86m 22
Pont de Kanne 26
Pont de Grobbendonk 27
Investissements dans la mobilité par nv De Scheepvaart 1. Investissements dans la modernisation du Canal Albert Project 1: L’élargissement du tronçon Wijnegem-Anvers Project 2: Réconstruire les 63 ponts du canal Albert 2. La qualité des services aux entreprises et aux batteliers 3. La construction de quais fluviaux (PPP) 4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau 5. Promotion de la navigation fluviale - conseils logistics aux entriprises - programmes de soutien: batteliers, entreprises et chargeurs. 28
2. La qualité des services aux batteliers et aux entreprises Une navigation fluviale fluide et en toute sécurité - Une infrastucture bien entretenue - Un service rapide aux écluses - 24/24 heures et 6/7 jours - Une facture pour toute la Flandre - Service d’Information Fluvial: SIF 24/7 - AIS: système de géolocalisation de bateaux 29
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Services d’Information Fluviale (SIF) un ensemble de services électroniques: - Centre d’informatin permant 24/7 - Avis à la batellerie (http://nts.flaris.be) - Cartes de navigation électroniques - 1 enrégistrement pour toute la Flandre - Enrégistrement électronique du trajèt et du fret Objectifs augmenter la sécurité, la compétitivité et l’efficacité de la batellerie 31
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Investissements dans la mobilité par nv De Scheepvaart 1. Investissements dans la modernisation du Canal Albert Project 1: L’élargissement du tronçon Wijnegem-Anvers Project 2: Réconstruire les 63 ponts du canal Albert 2. La qualité des services aux entreprises et aux batteliers 3. La construction de quais fluviaux (PPP) 4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau 5. Promotion de la navigation fluviale - conseils logistics aux entriprises - programmes de soutien: batteliers, entreprises et chargeurs. 33
3. La construction de quais fluviaux 80% secteur public et 20% pour le privé Infrastructures fixes pour la construction de l’infrastructure (quais, revêtement, drainage, voies d’accès, installations d’amarage,…) Financement des outils et superstructure par le privé Accès à l’aide sur base d’un volume garanti pendant 10 ans en proportion à l’investissement la Communcauté Flamande reste propriétaire de l’infrastructure Concession à long terme sur base d’une redevance annuelle. 34
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Les résultats 163 demandes approuvées 94 quais en usage 6 quais en construction, 50 en phase d’étude 90 millions de tonnes de marchandises - 6,7 millions de déplacements en camion Investissement total: € 149 millions Investissement public: € 74 millions 36
Nombre de déplacements en camion 37
VELBO Meerhout (en construction) 38
Gosselin, Anvers
Bree, LSC
Investissements dans la mobilité par nv De Scheepvaart 1. Investissements dans la modernisation du Canal Albert Project 1: L’élargissement du tronçon Wijnegem-Anvers Project 2: Réconstruire les 63 ponts du canal Albert 2. La qualité des services aux entreprises et aux batteliers 3. La construction de quais fluviaux (PPP) 4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau 5. Promotion de la navigation fluviale - conseils logistics aux entriprises - programmes de soutien: batteliers, entreprises et chargeurs. 41
4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau - Vente des terrains non-relié à l’eau - Achat de terrains - Développement de terrains industriels reliés à l’eau pour les entreprises en excercant le droit de préemption 800 ha de terrains sont loués au entreprises à condition qu’ elles utilisent la voie d’eau. 42
Heusden-Zolder 9ha (Limbourg) 43
Beverdonk (Anvers) 43ha 44
Investissements dans la mobilité par nv De Scheepvaart 1. Investissements dans la modernisation du Canal Albert Project 1: L’élargissement du tronçon Wijnegem-Anvers Project 2: Réconstruire les 63 ponts du canal Albert 2. La qualité des services aux entreprises et aux batteliers 3. La construction de quais fluviaux (PPP) 4. Développement de terrains industriels reliés à l’eau 5. Encourager la navigation fluviale - conseils logistics aux entriprises - programmes de soutien: batteliers, entreprises et chargeurs. 45
5. Promotion de la navigation fluviale Des projets Flamands et Européen et les mesures de support AIS, Watertruck, Build over Water, Distribouw, INLANAV, Jointplanning,… Soutenir les entreprises dans leur choix logistique avec les experts de transport: - Analyse de l’organisation logistique des entreprises - Trouver et implementer les opportunités dans la navigation fluviale - Expérience et expertise 46
Techniques innovatives pour le transport et le trans-shipment Tubobel 47
Isolation Recticel Barrières anti-bruit en béton 48
Isolation Recticel 49
Eternit 50
Zinc (Nyrstar) 51
Vos questions? 52
PROJECT ‘ENA’ Le réseau économique du Canal Albert Réaliser un réseau économique le long du Canal Albert: ENA – Economisch Netwerk Albertkanaal Décision du gouvernement Flamand en 2004 Délimiter des nouveaux terrains le long des voies navigables principales En collaboration avec différents acteurs politiques et économiques des régions, provinces, villes et communes,… 53
Limbourg 54
Anvers 55
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