OBJECTIF MINI TRANSAT 2019 - PABLO TATULLI Dossier de partenariat - Pablo Mini 650
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OBJECTIF
MINI TRANSAT
2019
PABLO TATULLI
Dossier de partenariat
Une course en Solitaire
La Mini-Transat est une course créée en 1977 par Bob Salmon, en
réaction au développement de grandes unités de course à la voile.
Effectivement, les budgets explosent et les skippers n’ont plus
l’occasion de s’affronter en compétition.
De par la taille des bateaux qui y participent, la Mini 650 est la
course la plus accessible.
Tous les deux ans, entre 60 et 80 marins traversent l’Atlantique
en solitaire.
La Mini-Transat est l’aboutissement de deux années de régates
et de préparation.
Les skippers s’entrainent, préparent leur bateau, participent
à des courses intermédiaires et parcourent 1000 milles en
solitaire pour se qualifier.
Ils suivent également des formations pour renforcer leurs
connaissances théoriques et pratiques telles que la mé-
téorologie, les réglages, la navigation, la stratégie de
course et la recherche de partenaires.
Concernant le bateau, Il doit être équipé d’une radio VHF
(portée de 20 milles), d’un GPS, d’une radio réceptrice
BLU pour la météo, d’un baromètre, d’un jeu de cartes,
et de vivres limitées pour tenir 30 jours.
En course, la communication avec la terre est stric-
tement interdite. Les marins passent donc 30 jours
seuls, sur une coque de noix de 6,50 m de long.
Pour toutes ces raisons, la Mini-Transat est
considérée comme l’école de la course au
large.
De nombreux skipper ont fait leurs classes
sur cette course.
Michel Desjoyeaux, Ellen Mc Arthur,
Isabelle Autissier, les frères Peyron…
30JOURS
4500
MILLES NAUTIQUES
0
ASSISTANCE
6.5
METRES
2018 2019
Acquisition du
bateau (achat ou
Printemps
location) et prise en Régates
main du bolide qualificatives pour la
Mini-Transat (mini en mai,
Printemps mini fastnet, transgascogne..)
Premières navigations, premiers 1000 milles nautiques en solitaire
entrainements intensifs, renforce- pour se qualifier aux courses
ments des connaissances (notions de mé-
canique, de stratification, de météo, etc.)
Été
Derniers ajustements et derniers
Été réglages avant le départ de
Premières régates qualificatives la Mini-Transat
Automne - Hiver Automne
Bateau mis sur bers, carénage, Le grand départ pour
hivernage la Mini-Transat
Son Parcours
Capitaine de marine marchande à voile (Capitaine 200 Voile) et
moniteur de voile (BPJEPS Voile option régate de La Rochelle), il a
commencé la voile avec l’Optimist et le catamaran dès son enfance.
Depuis 5 ans, il évolue dans le monde nautique, que ce soit en
encadrement de stage à la journée ou à la semaine, en convoyage
ou simplement pour son plaisir.
Cela l’a amené à voyager : il a trempé les mains dans l’océan
Indien, la tête dans l’Atlantique Nord et les pieds dans
l’Atlantique Sud; il a fait une halte au cap de Bonne Espérance,
passé quelques semaines aux Canaries et au Cap-Vert, fait un
court plongeon à Madagascar, remonté les fleuves de Guyane
et foulé de ses pieds le sable blanc des Seychelles.
Touche-à-tout, il trouve toujours une solution aux
problèmes techniques qu’il rencontre pour continuer ses
aventures.
Il aime avant tout partager et communiquer son «métier
passion », faire découvrir l’univers de la mer et apprendre
aux autres.
La Mini-Transat lui permettra de se perfectionner dans
de nombreux domaines, et surtout de réaliser son «rêve
de gosse» : traverser l’Atlantique en solitaire !
1987 - Naissance
1995 - Rencontre avec la mer en Optimist
2011 - Découverte de la vie à bord sur un
voilier habitable en Norvège
2012 - Embarquement de 6 mois pour passer
le monitorat fédéral
2013- Obtention du Capitaine 200 Voile
(Capitaine de marine marchande)
2014-Premières armes en régate lors de
sa formation de moniteur (BPJEPS)
3 700
milles en continu
300 Jr/an
de navigation
10 000
milles parcourus
30
Age du Capitaine
42
dauphins vus
Qu’est ce qu’un Mini 650 ?
Le bateau doit suivre une liste de prérogatives de forme pour par-
ticiper aux courses. On appelle cela une jauge. Dans les grandes
lignes, sa longueur est limitée à 6,5 m et sa largeur à 3 m. Le voilier
est aussi limité en hauteur : 11 m de mât et 2 m de quille maximum.
Ces dimensions paraissent petites, mais elles sont démesurées par
rapport à un voilier classique !
En bref, c’est un mini bateau capable de grandes performances.
Un voilier de course petit et robuste, léger et rapide, capable de
traverser les océans.
Le bateau réagit au moindre ajustement du skipper, à la plus
petite variation du vent et des vagues. Il faut du temps et de
la patience pour que tous ces éléments entrent en symbiose
parfaite. Une harmonie s’établit alors entre l’embarcation et
son capitaine.
La Mini offre la possibilité de se qualifier sur 2 types de
voilier, les « série » et les « proto ». Tous deux respectent
évidemment la même jauge mais ne rentrent pas dans le
même classement final .
Les « série » sont des voiliers édités à au moins 10
exemplaires. Les « proto » quant à eux sont uniques.
Ils peuvent même être construits en amateur afin de
tester toutes sortes d’innovations.
Les innovations
Depuis la création de la Mini-Transat, plusieurs
innovations ont été testées et adoptées. Parmi
les plus connues : les foils, que l’ont trouve
maintenant sur les Imoca du Vendée globe.
Il y a 5 ans, le mini Magnum 747 a même
imposé son style avec une étrave ronde !
120 m2
2m Surface de voiles
Profondeur
3m 6,50 m
Largeur Longueur
15 À 20 NOEUDS
La vitesse moyenne d’un cheval au galop !
DÉPLACEMENT 975 KG.
Le poids de deux vaches morbihanaises !
HAUTEUR SOUS PLAFOND 1,3M
Pas plus haut qu’une table !
ESPACE HABITABLE 4M2
Mais avec vue sur mer !
UNE VRAIE COQUE DE NOIX SUR L’ATLANTIQUE
l’équivalent d’une fourmi sur le Champ-de-Mars !
Les Medias
Le dispositif Com’
La voile est un sport qui est synonyme
d’aventure, de rêve, de passion, d’émotion et
de valeurs humanistes.
Par son coté accessible, la Mini-Transat
rassemble toutes ces qualités et permet
Campagne
une plus grande proximité avec les skip- Media
pers. Le temps de la course, les skippers
sacrifient tout pour leur passion. Ils de-
viennent des icônes dont on suit les aven-
tures avec avidité mais restent proche du
public.
Ce ne sont pas des Rock-stars ! partenariats
Grâce à un système de partenariat, la
longue préparation de la Mini-Transat
permet de valoriser une entreprise sur
deux ans.
La Mini-Transat, c’est aussi une course évènements
connectée massivement suivie sur les
réseaux sociaux. Ce sera là l’occasion
pour Pablo et ses partenaires de parta-
ger son aventure et son but de rendre
la voile accessible à tous.
MILLIONS DE FRANCAIS AIMENT LA VOILE
Etude réalisée par Repucom, spécialiste du sport et
du sponsoring, Mieux encore, l’étude révèle que 3.3
millions de personnes pratiquent la voile et 12 millions
sont intéressées par ce sport.
SUIVI DE LA COURSE PARTICIPER VIRTUELLEMENT
UNE PRESSE PASSIONNÉE DES REPORTAGES ET DOCUMENTAIRES TV
UN DISPOSITIF COM’ PERFORMANT
un stand fréquenté un village organisé un quai bondé
UN BUDGET 2018 RAISONNÉ
Entretien 14 000 €
Entrainements, stage
sécurité et cours théo- 4 000 €
riques
Équipements de sécurité 5 000 €
Électronique, voiles, et
30 000 €
production d’électricité.
Assurances et place au
5 000 €
port
Participation aux
3 000 €
courses
Déplacement 3 000 €
Équipement vidéo, ani-
mation réseaux sociaux, 7 000 €
goodies
Caisse d’urgence
(casse, ou remplace- 5 000 €
ment de pièces)
Total 76 000 €
iat
t e nar
Le par
Alors paré a embarquer ?
Si vous désirez faire partie de l’aventure, vous pouvez soutenir
financièrement pablo et son bateau. Pour cela, plusieurs possibilités :
Tous au poste de manoeuvre !
Partenaire principal
Vous êtes pleinement convaincu pour sponsoriser le projet dans
son intégralité ? C’est parti !
Choisissez vous-même le nom du bateau, qui arborera
fièrement vos couleurs. Votre logo occupera une place
prédominante sur toutes les voiles et la coque.
Pendant toute la durée du partenariat, il sera possible
d’organiser des sorties en mer. Pablo compte également
réaliser des contenus vidéo qui s’adapteront facilement à
vos besoins.
Partenaires multiples
Vous souhaitez prendre part à l’aventure sans exclusivité ?
C’est possible en devenant partenaire multiple. Vous
disposerez d’un encart sur la grand voile et/ou les
voiles d’avant d’une taille variable en fonction de votre
engagement.
Partenaire ponctuel
L’aventure Mini vous parle mais un encart sur
des voiles ne correspond pas à votre vision de
l’aventure ? Pablo disposera d’une boutique en
ligne dont les bénéfices profiteront à ce projet
: offrez-vous un tour de mini, une bouteille de
vieux rhum antillais, un t-shirt aux couleurs
du bateau... Il sera également possible de
simplement vous impliquer sans contrepar-
tie grâce aux plateformes de financement
(tipeee, ulule, patreon).
Partenaire particulier
Le projet vous intéresse mais vous aviez
une autre idée en tête ? N’hésitez pas à le
contacter !Les encarts 70 cm x 30cm 1 500 € 50 cm x 20 cm 500 €
Contactez Pablo
PAR TÉLÉPHONE
06 32 52 21 10
PAR MAIL
pabloskippermini@gmail.com
SITE INTERNET
www.pablo-skipper.fr
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