Objectif, Mini Transat ! - Adrien Mourlhon
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Sommaire 1. Présentation du skipper 2. Le projet 3. Une course un peu folle 4. La voile et ses valeurs 5. Le bateau 6. Le partenariat 7. Quels intérêts pour un sponsor 8. Le budget 9. Retombées médiatiques 10. Le programme 11. Coordonnées
Le Skipper, c’est moi ! Adrien Mourlhon Un passionné pas comme les autres ➢ Déterminé et passionné par la voile, je rêve du Grand Large depuis tout petit et je m’en donne les moyens : ➢ Natif de Toulouse, j’ai vécu dans le Tarn-et-Garonne loin des océans, et j’ai fait le choix de partir en Charente-Maritime pour faire de la voile. ➢ Venu seul à La Rochelle à l’âge de 15 ans, j’ai développé une grande autonomie. ➢ De bons résultats et des progrès significatifs en Catamaran de sport ( SL16 et Hobie Cat 16) depuis deux ans m’ont permis d’acquérir de l’expérience en étant au Pôle Voile de La Rochelle. ➢ Toujours dans la performance et l’esprit compétition avec un titre de champion de la région Nouvelle Aquitaine, une 3ème place au championnat de France et une 23ème place au championnat d’Europe. ➢ Des entraînements bi-hebdomadaires de cardio et gainage développent une condition physique indispensable pour ce sport de haut niveau. ➢ Bricoleur, j’ai rénové entièrement mon Hobie Cat 16 pour là aussi m’imprégner et m’habituer, afin d’entretenir et réparer mon bateau Mini 6.50 en cas de besoin. Hobie Avant / Après
Le Projet Traverser l’Atlantique en solitaire à 21 ans. Téméraire et pragmatique, je souhaite prendre part à la Mini-Transat 2023 : Les Sables-d’Olonne – Saint-François (Guadeloupe). C’est une course transatlantique en solitaire et sans assistance à bord de voiliers de 6,50 m. Pour cela, je dois auparavant participer à plusieurs régates pour me qualifier. C’est un projet sur 3 ans : 2021 – 2023. En plus de la compétition, il y a les entraînements sur l’eau (3 ou 4 par semaine), la préparation physique, les cours théoriques, les formations; tout cela encadré par Lorient Grand Large, Pôle course & évènement. Ce projet ambitieux mais réaliste, est une aventure qui allie sport, compétition, endurance, mental, technique et stratégie. Même si c’est une course en solitaire, il faut toujours avoir l’esprit « Mini » en tête, c’est-à-dire entraide, solidarité, simplicité, convivialité. Entreprenant, ce passage en Mini est un tremplin pour moi afin d’évoluer vers la Course au Large, comme l’ont fait de grands skippers comme Bruno et Loïk Peyron, Laurent et Yvan Bourgnon, Michel Desjoyeaux, Ellen MacArthur, Thomas Coville, Charlie Dalin, … Embarquez avec moi pour ce défi et aidez moi à rendre mon projet possible. Ce rêve d’enfance deviendra alors réalité. Seul je ne peux pas y arriver, j’ai besoin de vous… En tant que sponsor, vous serez mis en valeur et vous pourrez fédérer vos collaborateurs, vos clients, vos partenaires.
La traversée de l’Atlantique La Mini Transat, créée en 1977, est une course transatlantique en solitaire et sans assistance à bord d’un voilier de 6,50 m. Elle est organisée chaque année impaire depuis son origine. Une finalité tous les 2 ans, après une importante préparation et plusieurs régates qualificatives. Ce long parcours de 4040 milles nautiques en solitaire, sur les plus petits bateaux de course au large…un monocoque de seulement 6,50m de long. Cette épreuve se fera en deux étapes, avec un départ des Sables- d’Olonne, une escale aux Canaries et l'arrivée en Guadeloupe après quelques semaines de courses. En résumé : ➢ Sur mon mini bateau je vais traverser l’Atlantique tout seul ➢ Près de 4000 milles (7500km) à parcourir ➢ Sans aucune assistance ➢ 90 bateaux au départ ➢ 20 à 40 jours de mer La Mini Transat peut être pour moi le début d’une grande aventure dans la Course au Large, qui est mon rêve depuis tout petit.
La Voile et ses Valeurs Des valeurs proches du monde économique et industriel d'aujourd'hui dans lesquelles évoluent chaque jour des femmes, des hommes, des entreprises. • Les valeurs de la voile incarnent l’esprit d’entreprise. La voile est un sport dynamique, esthétique, technologique et écologique. • Comme d’autres sports, il développe les notions de cohésion, de dépassement de soi, de performance, de bien-être et d’intégration sociale. • Valeurs auxquelles s’ajoutent celles plus spécifiques de solidarité, d’aventure, et d’évasion. Ce sport mêle à la fois le physique (endurance ainsi que puissance) mais aussi le mental (avec les grandes parties tactiques et stratégiques qui composent ce sport). • La voile est en constante évolution (supports, techniques,... ) • De la même manière que les entreprises, les marins durant les courses doivent sans cesse prendre des risques et des initiatives pour mener à bien leurs projets.
La Voile et ses Valeurs Des valeurs environnementales et l’opération Label Bleue • La voile est aussi un moyen de sensibiliser le monde à l’écologie, à travers son fonctionnement non-polluant et son osmose avec les milieux marins (pas de bruits de moteur par exemple). Elle montre aussi à travers ces courses autour du monde des images de la pollution des océans, mais aussi le réchauffement climatique. • Le Label Bleue comporte un double engagement pour les coureurs de la Mini Transat : ➢ D’une part, ils manifestent leur volonté d’adopter une conduite totalement respectueuse de l’environnement : pas de rejets de déchets non dégradables à la mer, attitude générale soucieuse de préserver la planète mer. ➢ D’autre part, chaque skipper accepte de se faire parrainer par deux classes (une en métropole et une en Guadeloupe). Chaque skipper s’engage à échanger avec les élèves avant le départ, à donner des nouvelles de sa course à l’escale puis, il vient faire le bilan de cette aventure face aux élèves à l’arrivée. • La Mini Transat, c’est également l’occasion de faire passer un message environnemental contre les océans plastiques, fléau de la biodiversité marine. La pollution marine perturbe les écosystèmes locaux. L’accumulation de ces déchets forme un tapis qui provoque l’asphyxie des fonds marins, entraînant une disparition progressive de la vie aquatique.
Le bateau, un mini 6.5 Petit mais puissant ! Caractéristiques: Un espace de vie de Longueur: 6,50m la taille d’une Twingo (2m²) Largeur: 2,98m Tirant d’eau: 1,60m Tirant d’air: 12m Surface de voile au près: 41,50m² Le poids d’une vache (700-900kg) Surface de voile au portant: 100m² La hauteur d’un immeuble de 4 étages (12m) Intérieur du bateau
Le Partenariat Pourquoi la voile est-elle intéressante pour les sponsors ? • Le sponsoring ✓ Si le sponsoring est une source de revenus importants mais pas vitale pour la plupart des disciplines sportives, il est absolument indispensable dans la voile. ✓ En retour, la voile s’avère être un moyen très intéressant pour une entreprise afin d’augmenter sa notoriété et son engagement. • L’image ✓ La voile est un sport véhiculant une bonne image et n’est pas victime de polémique comme cela peut l’être dans certains autres sports. ✓ Ce sport est idéal pour communiquer en interne auprès de vos collaborateurs et en externe auprès de vos clients. Quelque soit votre projet, la voile vous garantira une image de marque positive. ✓ Cela peut donner une image encore plus dynamique de votre entreprise. ❑ Vous êtes particulier ? ➢ Devenez Parrain Vous pouvez soutenir le projet et recevoir, selon votre don, les newsletters, des photos, un tee-shirt, une balade en bateau. ❑ Vous êtes une entreprise ? ➢ Devenez sponsor, la dépense de parrainage est déductible des frais généraux de l’entreprise dès lors qu’elle respecte les conditions générales de déductibilité des charges. ✓ Partenaire Unique, un bateau à vos couleur vous fait rêver ? Vous vous engagez pleinement au projet et profitez de tous les avantages en échange. Mon bateau portera votre nom. ✓ Partenaire Multiple, toute participation est bienvenue. En échange, votre marque sera apposée sur le bateau et mise en valeur sur le site et les réseaux sociaux.
Le Budget Le budget finance l’achat puis l'optimisation du bateau, le fonctionnement du projet et des saisons ainsi que la préparation physique et mentale du skipper. Ce budget est prévu pour les saisons 2021 – 2022 - 2023 Budget prévisionnel Mini 6.5 Achat du bateau = Première étape 80 000€ Bateau occasion Mini Transat 2023 Seconde étape Sécurité à bord 4 000€ Inscription 2 500€ Flocage et communication 4 000€ retour en cargo du bateau 6 500€ Inscription régates 5 500€ Retour en avion du skipper 1 000€ Déplacements + Grutage + Frais de Port 6 000€ Assurance 4 500€ Optimisation et entretien bateau 8 500€ Total Budget 147 000€ Voiles neuves 15 000€ Pôle d'entrainement + stages 5 000€ Equipement skipper 4 500€
Retombées Médiatiques Des articles dans la presse De l’édition 2019 régionale et nationale classemini.com 30 000 visiteurs du village En 12 jours Départ diffusé en direct sur France 3
Le programme des régates Une dizaine de régates possible entre le mois de mars et le mois de septembre de chaque année pour une finalité en septembre 2023 où se déroulera la Mini Transat : départ des Sables-d’Olonne, arrivée à Saint-François (Guadeloupe) via La Palma (Canaries). Des petites courses de deux - trois jours en solitaire ou en double jusqu'à la Mini Transat (traversée de l’Atlantique) sur un petit bateau de 6m50 en solitaire. Les régates se déroulent le long des côtes Atlantiques et méditerranéennes.
Alors vous me suivez ? Venez en discuter avec moi, contactez moi ! Contact Adrien MOURLHON Tél: +33 6 37 59 88 38 Email: contact@adrienmourlhon.com Abonnez-vous dès Site: https://adrienmourlhon.com/ maintenant sur mes réseaux sociaux ! https://www.facebook.com/mourlhonadrien/ https://www.instagram.com/adrien.mourlhon/ Objectif Mini Transat 2023 avec Adrien Mourlhon
Vous pouvez aussi lire