PROJET D'AME NAGEMENT DU TERMINAL 4 ET DE DE VELOPPEMENT DE L'AE ROPORT PARIS-CHARLES DE GAULLE A L'HORIZON 2035/2040 - RÉUNION THÉMATIQUE EMPLOI ...
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PROJET D’AMÉNAGEMENT DU TERMINAL 4 ET DE DÉVELOPPEMENT
DE L’AÉROPORT PARIS-CHARLES DE GAULLE
À L’HORIZON 2035/2040
RÉUNION THÉMATIQUE EMPLOI ET FORMATION
8 AVRIL 2019
DOCUMENT PUBLIC
Déroulé de la soirée
Experts institutionnels
Région IDF
Présentation du projet
19h05 Direccte
Pôle Emploi
Présentation de la thématique et INSEE
intervention des experts
GIP Emploi Roissy
19h20
Rectorats
Échanges avec la salle ENAC
20h30 Afmaé
Campus Grand Roissy Le Bourget
Conclusion
Campus des métiers de l’aéronautique
21h30
Représentants du Groupe ADP
Marc Houalla
Elisabeth Le Masson
Christophe Laurent
Edouard Mathieu PAGE 2
L’APPROFONDISSEMENT DES SUJETS MAJEURS A TRAVERS 4 RÉUNIONS THÉMATIQUES
Emploi / Formation le 8 avril à 19h à la Maison de l’Environnement de Paris-Charles de Gaulle,
en présence du GIP Emploi, de la DIRECCTE
Accessibilité le 18 avril à 19h Goussainville (salle Colucci), en présence du Préfet Cadot
Trajectoires aériennes, opportunités et alternatives au projet, le 24 avril à 19h à la Maison de
l’Environnement de Paris-Charles de Gaulle, en présence notamment de la DGAC
Santé, bruit, qualité de l’air, le 29 avril à 19h à la Maison de l’Environnement de Paris-Charles de
Gaulle
PAGE 3
Les garants de la concertation
Floran AUGAGNEUR
Jean-Pierre BOMPARD
Laurent DEMOLINS
Gérard FELDZER
T4CDG@GARANTS-CNDP.FR
PAGE 4
1
LE PROJET DE TERMINAL 4
PAGE 5
Pourquoi ce projet ?
Répondre à la hausse du trafic aérien
• Un doublement attendu du trafic aérien mondial : 7 milliards de passagers
annuels en 2030
• Une capacité supplémentaire de 35 à 40 millions de passagers
• Les prévisions indiquent que le trafic aérien augmentera en moyenne sur
la plateforme Paris-Charles de Gaulle, de 130 à 150 mouvements par jour
en 2025, et de 400 à 500 mouvements par jour en 2037 (décollage et
atterrissage, ce pour les deux doublets Nord et Sud)
Améliorer l’expérience de l’ensemble des
usagers de plateforme
• Un parcours simplifié, fluidifié et personnalisé
• Une offre de services de qualité, plurielle et
innovante
Contribuer au développement économique local
Le projet de Terminal 4 : maintenir la
connectivité du territoire et l’attractivité de la
Région capitale
PAGE 6
Les caractéristiques du projet
Ni nouvelle piste, ni extension de l’aéroport
167 hectares au centre de la plate-forme
Un nouveau terminal connecté et intégré
Une architecture bioclimatique et de fortes
ambitions environnementales
Coût estimé : entre 7 et 9 milliards €, entièrement
pris en charge par le Groupe ADP
Construction de réseaux de desserte, voies de
circulation avions et bâtiments.
Un chantier sur 15 années : 2021 – 2037
Remplacement du Terminal 3.
Le calendrier du projet
Concertation préalable Enquête publique Mise en service
des premières installations Fin des travaux –
Code pour autorisation
(accès routiers et aires avions) ouverture totale du Terminal 4
de l’environnement environnementale unique
12 février Juin 2d semestre 1er semestre
12 mai 2019 juillet 2019 2020 2021 2024 2028 2037
Ouverture d’un processeur
Bilan de la concertation Démarrage des Liaison entre Terminaux
et décision du Groupe ADP travaux Interfaces publiques
2
LA THÉMATIQUE DE
L’EMPLOI - FORMATION
PAGE 9
MADAME ELISABETH LE MASSON,
DÉLÉGUÉE À LA PROMOTION ÉCONOMIQUE ET À L'EMPLOI
DU TERRITOIRE DU GRAND ROISSY – LE BOURGET
PAGE 10Première partie
L’emploi à Paris-Charles de Gaulle aujourd’hui
Deuxième partie
Le projet de Terminal 4, combien d’emplois ? Quels emplois ?
Troisième partie
Permettre aux habitants du territoire d’accéder aux futurs
emplois
PAGE 11L’EMPLOI À PARIS-CHARLES DE
GAULLE AUJOURD’HUITrafic et emploi à Paris-Charles de Gaulle
L’emploi et le nombre de passager à Paris-CDG de 1990 à
100,0
2016
90,0 CDG 2E
80,0
CDG 2F
CDG 2E S3
70,0
60,0
50,0
40,0
30,0
Emplois en milliers
20,0
Nombre de passagers
10,0
en millions
0,0
1990
1991
1993
1994
1995
1996
1998
1999
2000
2001
2003
2004
2005
2006
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2016
1992
1997
2002
2007
2015
Etude BIPE (2012) : https://www.parisaeroport.fr/docs/default-source/groupe-
fichiers/presse/2012_01_17-presse-dp
evaluation_impacts_economique_social_pcg_orly_bourget_2010.pdf
Observatoire de l'emploi ADP
2016 : 90 190 emplois à CDG
Etude Cabinet Utopies (2016): https://www.parisaeroport.fr/docs/default-source/groupe- PAGE 13
fichiers/rse/rapports-rse/adp_empreinteeco_2017_utopies_vfu_impression.pdf?sfvrsn=6ef2f6bd_2La typologie des emplois
Catégories Socio-
Horaires Durée de travail
Type de contrat Professionnelles
11%
20% 21%
2%
3% 30%
89%
80%
27%
95%
22%
2016
CDI CDD Autres, 2016 2016 2016
Décalés Administratifs Temps plein Temps partiel Cadres Maîtrises Employés Ouvriers
dont alternance
Répartition sectorielle
Transports aériens Services aéroportuaires Commerces - Hôtels - Sûreté et sécurité Services publics Fret - Messagerie - Construction Autres activités
Restauration – Catering Transports terrestres
PAGE 14
2014 2015 2016Un pôle d'emploi qui ne profite pas suffisamment au
territoire
18,62% des salariés de Paris-Charles de
Gaulle résident dans le Grand Roissy Le
Evolution du nombre d'emploi liés à la plateforme sur Bourget
les départements d'emprise
18%
25%
20%
81%
15%
Total salariés habitant dans les 50 communes du Grand Roissy Autre
10%
Focus Grand Roissy Le Bourget
5%
6,54% 6,72%
5 895 6 065
0%
2007 2008 2009 2016
77 93 95 60
4 830
4 Départements = 60% des emplois 5,36%
Salariés habitant dans les 25 communes de la partie 95 de la CARPF
Salariés habitant dans les 17 communes de la partie 77 de la CARPF
Salariés habitant dans les 8 communes de PTE
Sources : Observatoire ADP 2007 – 2009, Etude Utopies 2016
PAGE 15Table ronde
Les actions déjà mises en œuvre pour faciliter l’accès à
l’emploi
La formation initiale – Un outil spécifique : le campus du Grand Roissy-Le Bourget
Rectorats
Former sur les compétences clés : le dispositif Envol Pro
GIP Emploi Roissy
Faire découvrir les métiers et les formations aux jeunes du territoire
Groupe ADP
Organiser des forums de recrutement par filière métiers
GIP Emploi Roissy et Pôle Emploi
PAGE 16Table ronde
Les actions déjà mises en œuvre pour faciliter l’accès à
l’emploi
La formation initiale – Un outil spécifique : le campus du Grand Roissy-Le Bourget
Rectorats
Former sur les compétences clés : le dispositif Envol Pro
GIP Emploi Roissy
Faire découvrir les métiers et les formations aux jeunes du territoire
Groupe ADP
Organiser des forums de recrutement par filière métiers
GIP Emploi Roissy et Pôle Emploi
PAGE 17LES CAMPUS DES MÉTIERS ET DES QUALIFICATIONS EN ÎLE DE FRANCE Le point d’ancrage d’un Campus se situe au sein d’un établissement support mais son rayonnement d’action est territorialisé : à l’échelle de la Région ou d’un bassin d’emploi. Le Campus du hub de l’aéroportuaire et des échanges internationaux rayonne sur le territoire élargi du Grand Roissy Le Bourget. Il entretient des interactions fortes avec les CMQ Economie touristique et CMQ aéronautique et spatial.
Table ronde
Les actions déjà mises en œuvre pour faciliter l’accès à
l’emploi
La formation initiale – Un outil spécifique : le campus du Grand Roissy-Le Bourget
Rectorats
Former sur les compétences clés : le dispositif Envol Pro
GIP Emploi Roissy
Faire découvrir les métiers et les formations aux jeunes du territoire
Groupe ADP
Organiser des forums de recrutement par filière métiers
GIP Emploi Roissy et Pôle Emploi
PAGE 19Un programme innovant de professionnalisation
Entretiens
Réception Comité de Formation Stage en
recruteurs /
candidatures sélection en anglais entreprises
contrat
3 à 4 mois
• Un consortium d’acteurs locaux
• Un mois de préparation à la mobilité
Projet financé parTable ronde
Les actions déjà mises en œuvre pour faciliter l’accès à
l’emploi
La formation initiale – Un outil spécifique : le campus du Grand Roissy-Le Bourget
Rectorats
Former sur les compétences clés : le dispositif Envol Pro
GIP Emploi Roissy
Faire découvrir les métiers et les formations aux jeunes du territoire
Groupe ADP
Organiser des forums de recrutement par filière métiers
GIP Emploi Roissy et Pôle Emploi
PAGE 21Table ronde
Les actions déjà mises en œuvre pour faciliter l’accès à
l’emploi
La formation initiale – Un outil spécifique : le campus du Grand Roissy-Le Bourget
Rectorats
Former sur les compétences clés : le dispositif Envol Pro
GIP Emploi Roissy
Faire découvrir les métiers et les formations aux jeunes du territoire
Groupe ADP
Organiser des forums de recrutement par filière métiers
GIP Emploi Roissy et Pôle Emploi
PAGE 22Co-organisation d’événements orientation et recrutement
LE TERMINAL 4, COMBIEN D’EMPLOIS ? QUELS EMPLOIS ?
Estimations du Groupe ADP, objectifs pour le Terminal 4
Phase chantier : jusqu’à 4 000 à 5 000 emplois directs par an
Phase d'exploitation : jusqu'à 50 000 emplois directs
Segmentation prévisionnelle sur la base de la répartition sectorielle de 2016
Objectifs du Groupe ADP :
• Que les emplois générés par le Terminal 4 bénéficient en priorité aux riverains
• Que les entreprises de la plateforme puissent trouver sur le territoire les
compétences nécessaires pour répondre à leur besoin de main d’oeuvre
PAGE 25PRÉSENTATION DES RÉSULTATS DE L’EXPERTISE INSEE
MONSIEUR OLIVER LEON,
DIRECTEUR RÉGIONAL ADJOINT,
CHEF DU SERVICE ÉTUDES ET DIFFUSION,
INSEE – ILE-DE-FRANCE
PAGE 26PRÉSENTATION DE L’ÉTUDE EMPLOIS TERMINAL 4
RÉALISÉE PAR LE GIP EMPLOI ROISSY
VINCENT RUPRICH-ROBERT, DIRECCTE IDF, DIRECTEUR REGIONAL ADJOINT
FRANCOIS BREZOT, DIRECTEUR DU GIP EMPLOI ROISSY
MARC DEMAN, DIRECTEUR ADJOINT
MAXIMILIEN DUBOIS, CHARGE D’ETUDE OBSERVATOIRE DE L’EMPLOI
PAGE 27Terminal 4 ère 1 évaluation des besoins en emploi
Phase de construction
1ère phase de chantier 2022 - 2027
Le besoin en emploi sera de
4 000 à 5 000 Equivalents Temps Plein / an, dont…
Etudes Travaux Publics Gros Œuvre Second Œuvre Electricité
• 1000 • 900 • 700 • 650 • 400
emplois/an emplois/an emplois/an emplois/an emplois/an
• ingénieur • constructeur • charpentier • plâtrier • Installateur
d’études de route • façadier • maçon électricien
• technicien • mécanicien • génie civil • peintre • Gestion des
d’études • conducteur • béton armé • menuisier systèmes de
d’engins protection
• carreleur
• poseur de incendie
• serrurier
voiesMéthodologie phase d’exploitation
Nécessité de prendre en compte des variables distinctes qui ont un impact sur le nombre d’emplois
Méthodologie Méthodologie utilisée dans le cadre de la prospective emploi
prospective classique liée au Terminal 4
Eléments à notre Trois variables
Référence : une disposition d’ajustement
variable
hausse du trafic passagers
nombre d’emplois / Informations existantes
million de passagers sur l’activité d’un Terminal
taille des infrastructures
Projection de cette Informations sur
variable au regard de l’évolution des métiers et accroissement de la flotte
la dimension du des processus aérienne
projetMéthodologie phase d’exploitation
Confronter l’approche macroéconomique à une analyse appronfondie filière par filière
Données
Rapports des observatoires Etudes prospectives
Open Data INSEE
de branche diffusées en open data
Entretiens qualitatifs
Compagnies Services de
Groupe ADP Sous traitants Experts
aériennes l’EtatMéthodologie
Entretiens avec d’autres Entretiens avec des
Entretiens avec le Groupe ADP
entreprises/structures experts
13 8
Services CDG E, maintenance CDG E, aires maintenance, process bagages, travaux
aéroportuaires aéronautiques, reseaux et accès, bagages, publics, PHMR, nettoyage
DSI, operations, sécurité incendie, parkings
2 2
Transport aérien compagnie aérienne, sous-traitant observatoire de branche
Sûreté aéroportuaire 1 4 1
dont services publics activité sûreté CDG E Sûreté, PAF, douanes cabinet de conseil
2 7 2
Services annexes commerce commerce, hôtellerie, Restauration, catering observatoire de branche
1 1 1
Fret-logistique développement immobilier supply chain branche
Total 17 22 6
45 entretiens qualitatifs
au totalBesoins en emploi en phase d’exploitation
Estimation des emplois attendus par filière en lien avec le Terminal 4
Hypothèse prudente Hypothèse modérée
scénario le plus défavorable à l’emploi scénario classique
infrastructures / flotte aérienne infrastructures / flotte aérienne
Services aéroportuaires 2 320 2 470
Transport aérien
15 700 17 000
hors logistique-cargo-catering
Sûreté aéroportuaire
3 100 3 100
dont services publics
Services annexes
5 230 5 700
commerce, hôtel, restauration, catering
Fret – logistique
14 250 16 500
cargo, supply chain
Total 40 600 44 770Services aéroportuaires
Exemple d’analyse détaillée d’emplois générés par le Terminal 4
Hypothèse prudente Hypothèse modérée
Métiers
scénario le plus défavorable à l’emploi scénario classique
Maintenance 280 300
Gestion des aires de mouvement 420 420
Prévenance/accueil 800 800
Nettoyage/Gardiennage 400 430
Recyclage chariots 60 120
Process bagages 160 160
Navettes (inter-parcs et correspondance) 50 50
Base arrière taxi 30 50
Santé 30 30
Gestion du parc informatique 30 30
Sécurité-incendie 60 80
Total 2 320 2 470Répartition des emplois par niveau de qualification
Quelques exemples
Bac + 2 et plus
Technicien de maintenance (aéronautique, bâtiment) : 2 000 emplois
Régulateur/coordinateur (services aéroportuaires) : environ 150 emplois
CAP/BEP/BAC
Métiers de la cuisine : Plus de 800 emplois
Agent de sûreté aéroportuaire (hors services publics) : 1 200 emplois
Sans diplôme
Agent de nettoyage : 265 emplois
Aide-manutentionnaire (commerce, bagages, fret-cargo)
Pré-requis :
Métiers de la vente dans le commerce : plus de 1 200 emplois
• Anglais
Métiers de la relation clients (information/orientation) : plus de 4 000 emplois • Posture pro
• Relation clientsUne pénurie de main d’œuvre à anticiper
Plusieurs métiers concernés
Phase de construction Phase d’exploitation
Façadier Electromécanicien
Charpentier Electrotechnicien
Gros œuvre Automaticien
Constructeur de routes Gestion des flux
Installateur thermique (régulateur/coordinateur)
Chauffagiste Dessinateur-projeteur
Conducteur de travaux Personnel Navigant Commercial
Chef de chantier Maintenance aéronautique
Ingénieur d‘études Ingénieur aéronautiqueAvancement de la démarche
Avril 2019
•Bâtir
Axe 2 •Orienter les
Axe 4
l’analyse habitants vers
prospective •Analyser l’offre de •Faciliter la
par filières et l’adéquation formation mise en
métiers entre l’offre relation des
de formation employeurs et
Axe 1 et l’emploi Axe 3 des habitants
En coursPERMETTRE AUX HABITANTS DU
TERRITOIRE D’ACCÉDER AUX
FUTURS EMPLOISTable Ronde
Comment adapter la formation aux besoins en emplois et en compétences ?
- La formation initiale
Rectorats, Campus des métiers aéronautiques
- La formation en alternance/apprentissage
Afmaé, ENAC
- La formation des demandeurs d’emploi : Plan d’Investissement Compétence (PIC)
Direccte IDF, Région IDF
Comment orienter les jeunes et valoriser les métiers? Le projet de Cité des métiers du GRLB
GIP Emploi
Favoriser l’insertion des publics éloignés de l’emploi
- Les clauses d’insertion
Groupe ADP
- La formation : Jérémy, Planèt AIRport
Air France, Groupe ADP PAGE 39CARTE DES SITES ACCUEILLANT DES PARCOURS
DE FORMATION DIPLÔMANTS DE NIVEAU V A I
Légende
vert : Lycée, Greta,
CFA académique
jaune : Université,
IUT
bleu : opérateurs
de formation
privés
Lien carte de géolocalisation
https://drive.google.com/open?id=1xhVVMFKejshPQWCU2jENz4u_FSkJ8WAZ&usp=sharingIDENTIFICATION DES PARCOURS DE FORMATION DIPLÔMANTS RÉPONDANT AUX MÉTIERS CIBLES Exemple d’une démarche comparative sur les métiers en tension de la filière maintenance des équipements et des infrastructures
Table Ronde
Comment adapter la formation aux besoins en emplois et en compétences ?
- La formation initiale
Rectorats, Campus des métiers aéronautiques
- La formation en alternance/apprentissage
Afmaé, ENAC
- La formation des demandeurs d’emploi : Plan d’Investissement Compétence (PIC)
Direccte IDF, Région IDF
Comment orienter les jeunes et valoriser les métiers? Le projet de Cité des métiers du GRLB
GIP Emploi
Favoriser l’insertion des publics éloignés de l’emploi
- Les clauses d’insertion
Groupe ADP
- La formation : Jérémy, Planèt AIRport
Air France, Groupe ADP PAGE 423
ECHANGES
PAGE 434
CONCLUSION
PAGE 44Le champ des possibles Emploi Suivi annuel de l’évolution des emplois sur Paris-Charles de Gaulle et du lieu de résidence des salariés, diffusion de l’information aux parties prenantes Formation Travail collectif sur la formation initiale et la formation en alternance entre les rectorats, les entreprises, les centres de formation, etc., pour adapter l’offre aux futurs métiers Connaissance et valorisation des métiers - Ouverture de la Cité des métiers du Grand Roissy Le Bourget - Amplification de l’accueil de stagiaires (notamment de classe de 3e) Insertion - Déploiement des clauses d’insertion dans les marchés de construction et d’exploitation - Travail collaboratif de sourcing et accompagnement avec les structures territoriales de l’insertion - Indicateurs de suivi Gouvernance Club des DRH par CDG et Clubs de DRH du territoire par grandes filières
Mots de conclusion de la maîtrise d’ouvrage
Monsieur Marc Houalla
PAGE 46TERMINAL4-CDG.GROUPEADP.FR
MERCI POUR VOTRE ATTENTION
PROJET D’AMÉNAGEMENT DU TERMINAL 4 ET DE DÉVELOPPEMENT
DE L’AÉROPORT PARIS-CHARLES DE GAULLE
À L’HORIZON 2035/2040
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