Réinventer Lyon Part-Dieu - Visite presse - 28 août 2018 - La Métropole de Lyon
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Réinventer Lyon Part-Dieu Visite presse - 28 août 2018
Sommaire Un projet ambitieux pour réinventer le cœur de la métropole Les chiffres clés du projet Les 3 objectifs du projet Focus ambiances urbaines Focus innovation Focus Pôle d'Echanges Multimodal Ils dessinent le projet Les opérations (2018-2023)
Lyon Part-dieu : un projet
ambitieux pour réinventer le
cœur de la métropole lyonnaise
La Part-Dieu est depuis 40 ans le cœur stratégique de la Métropole, le
moteur de son rayonnement en Europe et à l’international. Afin de conforter
cette dynamique et de faire de ce quartier un territoire toujours plus attractif
mais aussi encore plus agréable à vivre, la Métropole de Lyon a initié un
projet d’envergure, piloté par une structure dédiée, la SPL Lyon Part-Dieu,
et conçu par les équipes pluridisciplinaires de l’AUC.
S’appuyer sur l’existant et saisir les Le projet Lyon Part-Dieu réinvente le cœur de la
nouvelles potentialités Métropole : l’offre tertiaire est revue à plus grande
Emblème des quartiers d’affaires des années 1970, Lyon échelle avec une offre de bureaux augmentée
Part-Dieu se réinvente aujourd’hui pour être, en plus et mieux calibrée. L’ambition est aussi au ren-
du 1er quartier d’affaires français après la Défense, le dez-vous pour plus de logements et un déve-
lieu où l’on produit et expérimente la ville de demain, loppement des espaces collectifs. Une place est
intelligente et responsable. donnée à tous les modes innovants de travail en
coworking, de mobilités avec la cœxistence à
Réinventer la Part-Dieu, c’est considérer l’existant et la Part-Dieu de tous les moyens de transports,
offrir de nouvelles potentialités. Reconstruire la ville sur et l’ambition de la rénovation de la gare est un
elle-même sans révolution et sans heurts. C’est inventer terrain pour expérimenter la ville de demain. Ce
une nouvelle manière de vivre la ville, plus qu’une nou- projet au long cours conforte les atouts et donne
velle ville. C’est animer. Rendre facile et intuitif. Plus vert un nouveau souffle »
et aéré. Nouveaux usages et expériences, nouvelles
mobilités, nouveaux cadre de vie et d’habitat : les
besoins de nos sociétés évoluent, et la ville a vocation
à accompagner ces changements. Mieux, elle doit les
anticiper. C’est toute l’ambition du projet Lyon Part-Dieu.
La réinvention de la Part-Dieu : 3 enjeux
Le projet Lyon Part-Dieu vise à répondre à 3 grands
enjeux :
David Kimelfeld
▶ Donner à la Part-Dieu tous les atouts d’un quartier
Président de la Métropole
à vivre,
▶ Repenser les mobilités de façon durable,
▶ Conforter la Part-Dieu comme quartier tertiaire
européen de référence.
La Part-Dieu aujourd’hui
177 hectares
20 600 habitants (dont 5000 au cœur du quartier)
13 500 logements
30 millions de voyageurs / an
500 000 déplacements quotidiens
170 000 usagers des transports en commun / jour
Jusqu’à 150 TGV / jour
1 150 000 m2 de bureaux
2 500 entreprises
56 000 emplois
2 000 chambres d’hôtels
35 millions visiteurs au centre commercial / an
14 salles de cinéma
2 000 places à l’auditorium
1,2 million de visiteurs/an aux halles
Le projet 2010-2030
+ 2 200 logements
+ 4 000 habitants
30 hectares d’espaces publics réaménagés
Une gare2 fois plus grande
+ 100 000 voyageurs dans la gare / jour
+ 2 000 places de vélos
+ 650 000 m2 de bureaux
+ 40 000 emplois
+ 50 000 m2 d’équipements créés
+ 32 000 m2 de commerces et services dans le centre commercial
+ 15 000 m2 de commerces en pied d’immeubles
2,5 milliards d'€ d’investissements publics et privés
1. Donner à la Part-Dieu tous les
atouts d’un quartier à vivre
L’ambition
▶ Un quartier animé et actif, sur des plages horaires étendues : commerces, équipements et services le long
des parcours piétons
▶ Des espaces publics repensés pour de nouveaux usages, intégrant des lieux de pause et du végétal
▶ Un quartier habité, qui revendique sa dimension quotidienne, agréable et attractive
▶ Des loisirs, des événements culturels et sportifs pour tous, tous les jours de la semaine et à toute heure
À l’instar d’un écosystème équilibré, le projet entend affir-
mer la qualité de vie et le plaisir. En pensant ensemble
les offres de logements, d’espaces publics, de com-
ESPACES PUBLICS ET VÉGÉTAL :
LES INDISPENSABLES
merces et de loisirs.
Rénover les espaces publics La présence végétale constitue un ingrédient
La transformation de la rue Garibaldi est l’une des illus- essentiel dans ce quartier très urbain. Celle-
trations de cette qualité de vie que souhaite développer ci peut prendre des formes très différentes, au
le projet : depuis mars 2017, la rue Garibaldi présente un profit d’une grande diversité : parcs, esplanades,
nouveau visage plus apaisé entre la place de l’Europe et places et placettes, squares, mails plantés, ter-
la rue d’Arménie. Les piétons et modes doux se sont rasses ou jardins suspendus…
désormais réappropriés l’espace, les cafés et restau- Plus ou moins secrets, plus ou moins intimes ou
rants offrent des temps de pauses agréables. exposés, tous ces espaces s’inscrivent dans la
trame paysagère qui va du Parc de la Tête d’Or
La rénovation des espaces publics va se poursuivre d’ici
au nord au Parc Sergent Blandan au sud et aux
2022 avec le réaménagement de plus de 9 hectares d’es-
Berges du Rhône.
paces publics autour de la gare et du centre commercial
avec notamment en cours la place de Francfort (livraison
Plus de 600 arbres seront plantés et relieront
à l’automne) et la rue Desaix au printemps 2019.
Objectif : créer des espaces publics plus confortables les principaux espaces publics. Plusieurs rues
et adaptés aux modes doux, continus et évolutifs qui et places seront bordées de végétation : rue du
prennent mieux en compte le flux, le paysage, l’orienta- Docteur Bouchut, jardin de la bibliothèque, bou-
tion, la visibilité, la lumière, la signalétique et le bien-être levard Vivier-Merle, places Béraudier, Francfort
en ville. et Charles de Gaulle... De nouveaux espaces
Plus au sud, autour du fort Montluc, la rue Flandin sera seront aménagés comme le toit-terrasse du
dans un premier temps redressée en 2020 pour permettre centre commercial.
l’agrandissement du parc Nelson Mandela sur plus de 2
hectares.
Réinventer la Part-Dieu, c’est avant tout
équilibrer les différents usages du quartier, pour
que travailler, se déplacer et habiter soit aussi
facile, confortable et agréable. Pour que chacun
trouve sa place, son rythme et l’environnement
qui lui convient.
30 hectares + 2 200 4 espèces
d’espaces logements d’arbres
publics et de
voirie créés + 600 + 4 000 habitants
ou aménagés arbres attendus
Des logements plus nombreux et diversifiés des axes aux flux piétons importants, tout en préser-
Pour répondre aux enjeux d’un quartier d’hypercentre vant et renforçant l’identité culturelle et architecturale.
métropolitain et accroître son attractivité résidentielle, le
projet repose sur une offre conséquente de logements, Pour intensifier la vie urbaine et l’animation du quartier,
neufs ou réhabilités, répondant aux besoins variés des les étages bas et les rez-de-chaussée sont appelés
typologies de publics : logements social ou privé, en à jouer un rôle essentiel. Le PLU inscrit l’obligation
accession ou en location, logements pour étudiants, rési- de concevoir des socles actifs avec une concep-
dences services et produits innovants combinant habitat tion spécifique au quartier : 7 m de hauteur et 10 m
et lieux de travail. de profondeur avec mezzanine. Ces larges espaces
ouverts doivent permettre ainsi de mieux valoriser les
Après la rénovation de la résidence Desaix (280 loge- activités commerciales et accroître l’animation en lien
ments), trois programmes neufs sont en travaux : Sky avec les espaces publics. Premiers exemples : le Double
Avenue (218 logements neufs), Bricks (120 logements 7 sur le boulevard Vivier-Merle, le Modjo dans Silex1 ,
neufs) et 222 Lafayette (120 logements). le bar Fruisy devant les Halles de Lyon. À ces socles
D’ici 2020, d’autres programmes devraient être lancés actifs s’ajoutent la reconfiguration des commerces de
sur le site de France Télévision. A partir de 2022, des la gare et le réaménagement du centre commercial
réflexions seront engagées autour de la reconversion de qui accueillera 80 enseignes supplémentaires dans un
la place de Milan et de la cité administrative d’Etat. centre modernisé et plus ouvert sur le quartier.
Sans compter le succès acquis et l’attractivité des équi-
Des équipements de proximité pements présents depuis longtemps (l’Auditorium, les
Des équipements de proximité accompagneront la créa- Halles de Lyon, la Bibliothèque de Lyon) ou les plus
tion de ces nouveaux logements : récents ou à venir (les archives départementales, le
- crèches (une dans l’opération Sky Avenue dès 2019, cinéma multiplex de 18 salles qui ouvrira dans le centre
l’autre dans le secteur Cuirassiers/Desaix) commercial en 2020)…
- un renforcement de l’offre scolaire avec la création
de 8 classes supplémentaires : 3 au sein du groupe Léon
Jouhaux, 5 à l’école Jean Jaurès
-services, équipements et commerces au pied des Habiter à Lyon Part-Dieu, c’est être proche
immeubles
des transports en commun, de la gare,
Une offre de loisirs, services des commerces, d’équipements culturels
et commerces
de premier plan, et d’un important bassin
Faire de la Part-Dieu une destination légitime et logique
pour les loisirs : le projet prévoit d’augmenter l’offre ani- d’emploi. Tous les ingrédients d’une adresse
mée de commerces ou de services de plain-pied le long
résidentielle de qualité.
Focus ambiances urbaines
Autant que la qualité visuelle, le projet doit aussi contribuer au bien-être et prendre
en compte la qualité des ambiances urbaines : accès à la lumière naturelle et
l’ensoleillement, maîtrise du bruit et du vent, limitation de la pollution et des îlots de
chaleur. Deux expérimentations sont menées autour des espaces publics.
Site d’expérimentation Premiers résultats
En 2017, un site d’expérimentation des futurs espaces Les mesures réalisées entre le printemps et l’automne 2017,
publics du quartier a été installé rue Bouchut afin de pro- ont mis en évidence des différences importantes de com-
poser des solutions innovantes en termes de matérialité, portement thermique entre les revêtements testés (jusqu’à
de propriétés et de détails de mise en oeuvre des revê- 20° d’écart ). Ils confirment notamment que l’utilisation du
tements de sol et des plantations. Il a également permis granit alba, prévu dans les principaux aménagements à
d'expérimenter la gestion, l’entretien et la maintenance des venir est plus vertueux (inférieur à 50° en surface) que les
futurs espaces publics du quartier. Le site comprenait 2 matériaux plus traditionnels d’espaces publics, asphalte et
dispositifs : béton (plus de 65° en surface). Le granit permet notamment
une diminution d’heures « chaudes » de l’ordre de 24%
- Une table d’expérimentation permettant de développer l’été. Pour les sols expérimentaux, les premières analyses
12 matériaux de sol dont 6 matériaux expérimentaux dits confirment l’intérêt de privilégier les couleurs claires.
« à albédo variable » dont les caractéristiques d’absorption
ou de réflexion de la chaleur et de lumière sont variables
en fonction des saisons dans le but d’améliorer le climat
local : plus frais en été, plus chaud en hiver.
- 2 planches d’essais grandeur nature pour tester des
matériaux et des motifs, des détails de pose et de finition,
les modalités d’entretien, des dispositifs d’infiltration des
eaux pluviales en secteur urbain
Gestion alternative des eaux pluviales
Dans le cadre du contrat d’agglomération pour une ges-
tion durable de l’eau et des milieux aquatiques pour la
période 2016-2019 porté par la Métropole de Lyon et
l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse qui vise
à valoriser « la ville perméable » en déconnectant les
eaux pluviales et en les réinfiltrant, la SPL Lyon Part-Dieu
a mis en place un dispositif de gestion alternative des
eaux pluviales à l’occasion du réaménagement de la
place de Francfort.
Un dispositif d’infiltration des eaux pluviales a été
proposé par le groupement concepteur des espaces
publics de la Part-Dieu.
▶▶Réalisation de la fosse avec le mélange terre/pierres
Il repose sur plusieurs éléments permettant l’infiltra-
tion des eaux de pluie :
-des joints poreux autour de dalle en granit en sur-
face, possibles grâce à la faible pente des sols finis
-une couche de béton drainant,
-un massif de diffusion,
-un mélange terre pierres qui propage l’eau
jusqu’aux racines des arbres plantés (une centaine
d’arbres : ginkgo biloba, féviers d’Amérique, poiriers
de Chine et cèdres du Liban). La fosse terre pierre
aménagée mesure 1,20 m de profondeur.
▶▶Schéma d'infiltration des eaux de pluies
C’est l’une des plus importantes en volume de la
métropole de Lyon (environ 3000 m3). Le mélange de
terre végétale (sables grossiers ou fins, limons grossiers
ou fins, argiles) permet grâce à sa porosité de bien faire
circuler l’eau autour de la motte de terre.
▶▶Plantation des 90 arbres
2. Conforter la Part-Dieu comme
un quartier tertiaire européen de
référence
L’ambition
▶ Changer d’échelle et augmenter la visibilité de la Part-Dieu au sein des métropoles européennes
▶ Soutenir la fonction de locomotive économique et créer de nouveaux emplois
▶ Renforcer les équipements qui participent au dynamisme économique : commerces, services, transports en
commun, hôtellerie, pôle d'échanges multimodal…
Un développement tertiaire constant Group et de Bluestar Silicones, la moitié des BU mondiales
Avec plus de 2500 établissements, et 60 000 salariés, de Rhodia-Solvay).
Lyon Part-Dieu s’affirme comme le 2e pôle tertiaire et de L’organisation réfléchie de l’offre et la transparence des
décision français. Territoire ultra-connecté aux grandes informations communiquées aux investisseurs assure une
agglomérations françaises et européennes, sa densité de gestion dynamique et réactive.
population, sa concentration de services, sa centralité,
en font un véritable hub. Depuis 10 ans, ce sont plus de Conséquence : près de 96 % du parc tertiaire de Lyon
250 000 m2 de surfaces de bureaux qui ont été produites Part-Dieu est aujourd’hui occupé, ce qui révèle sa forte
représentant environ 10 000 emplois. attractivité.
Avec 1 150 000 m2 de bureaux en 2017 (soit 30 % de
l’offre immobilière de la Métropole), le quartier affiche
une excellente santé économique et une stabilité qui
rassure les investisseurs.
Un quartier d’affaires réinventé
Historiquement développée autour des activités de
banque, assurance, services et des administrations, Lyon
Part-Dieu se transforme depuis une dizaine d’années
en accueillant des entreprises de plus en plus inno-
vantes et connectées à l’économie de la métropole, à
l’évolution du tissu industriel et productif et auxmarchés
internationaux.
Le quartier réunit de nombreuses entreprises de l’ingé-
nierie, de l’énergie, des réseaux et des infrastructures
urbaines travaillant notamment à l’international, que ce
soit des grands groupes ou des PME innovantes (Egis,
Framatome, EDF, Naldeo, Kéolis, Air France, Lombardi,
Emirates, SNCF ou encore Orange …). La dimension
historique du « quartier d’affaires » se traduit par la forte
présence de sièges sociaux et régionaux de banques
(Caisse d’Épargne, Banque Populaire, Banque Rhône
Alpes, Société Générale…), d’entreprises de conseil de
premier rang (Mc Kinsey, Adamas, Manpower), et de
groupes internationaux (dont les sièges mondiaux d’April
Demain, Lyon Part-Dieu comptera plus
de 650 000 m2 de bureaux supplémentaires,
soit + 60% des surfaces tertiaires, portant
l’offre à plus de 1,5 million de m2.
+ 650 000 m2 dont 300 000 m2
de bureaux réalisés ou
(2010-2030) engagés
+ 40 000
Un taux de 42 000 m2 emplois
vacance < à 2% placés en 2017
Une stratégie immobilière ambitieuse
et diversifiée
Le projet déploie une offre immobilière mixte, pour
répondre à l’ensemble de la demande
• Le « parc modulable accessible » : immeubles d’an-
ciennes générations mais très flexibles à des coûts glo-
baux très compétitifs au cœur du quartier (Tour Part-Dieu,
Britannia…). Les start-up, TPE ou les PME en développe-
ment y trouvent des loyers entre de 150 et 200 euros/m².
• Le parc de seconde main récent : permet aux entre-
prises de bénéficier d’adresses et d’immeubles reconnus
avec des espaces disponibles de plus grandes tailles Un club d’entreprises dynamique
(loyers entre 200 et 220 euros/m²) La SPL Lyon Part-Dieu en partenariat avec la CCI et la
• Le parc tertiaire neuf qui se compose d’immeubles Métropole de Lyon ont fortement incité pour que le tissu
IGH aux standards de qualité et de services de haut économique se structure en un acteur représentatif.
niveau et d’immeubles non IGH de dernière génération, Le Club des entreprises de Lyon Part- Dieu a été créé en
neufs ou complètement réhabilités (Silex 1, 107 Servient…) 2012. Après 4 ans d’existence, il compte 50 entreprises
et plus de 25 000 salariés.
Les services sont intégrés en amont dans les projets de Il est au cœur des processus de production de services
construction, pour proposer des innovations pour les innovants, de concertation sur le projet, de travail sur des
salariés. Une stratégie gagnante, qui accompagne l’ex- thématiques clés (l’immobilier, la mobilité, lesservices aux
pansion du quartier. L’arrivée d’une nouvelle génération entreprises et salariés, le rayonnement international...).
d’immeubles de grande hauteur dessine peu à peu une
skyline emblématique des plus grandes places d’affaires
européennes.
Un rapport coût/investissement
exceptionnel
Les loyers de l’immobilier tertiaire neuf oscillent entre
230 et 315 euros HT/m² contre 710 euros HT/m² en Ile
de France pour les loyers prime. Des ratios qui confortent
la crédibilité dont jouit Lyon Part-Dieu.Focus : un écosystème basé sur
l’innovation
Lyon Part-Dieu renouvelle son offre business autour de nouveaux lieux innovants
conjuguant ouverture, performance, agilité et qualité de vie au travail.
Les tiers-lieux TUBA : un espace d’innovation collaborative
Lyon Part-Dieu accueille depuis 2 ans de nouveaux tiers et de médiation
lieux qui tirent parti d’un quartier mixte, central, acces- Après plus de trois années passées sur la place Béraudier
sible et doté d’une offre culturelle et sportive. Ces tiers à imaginer et à expérimenter les services urbains de
lieux s’adaptent aux activités des start-ups, TPE/PME et demain avec les citoyens, l’ensemble des communau-
grands comptes en leur offrant plus de flexibilité (en tés d’innovateurs et de ses partenaires publics-privés, le
termes de loyer et de bail) et l’accès à une communauté TUBÀ évolue et investit depuis mai 2018 un nouvel espace
dense et variée. Ils leur permettent aussi de répondre à d’innovation sur le Cours Lafayette.
leurs enjeux de mutation interne au travail et d’innovation En analysant l’univers de la « smart city » et ses enjeux,
ouverte inter-entreprises. l’équipe pluridisciplinaire de TUBÀ imagine l’offre de
services en co-création avec ses partenaires, tels Eliom,
premier projet de co-design et d’expérimentation de ser-
vice numérique, suivi par Electryclub, Mob’Up, Challenge
Transport et bien d’autres projets. TUBÀ met en relation
partenaires dans son lieu ou hors les murs en développant
de nouveaux formats de créativité afin d’imaginer les
réponses aux enjeux numériques et sociétaux de la
ville de demain.
Nouveaux espaces de coworking :
- Nextdoor déploie 5000 m2 d’espaces de coworking dans
le nouvel immeuble Silex1 en plaçant l’humain au cœur
de son projet d’accueil.
- Mama Works issu du concept hôtelier Mama Shelter,
intègre des bureaux redesignés, une salle de musique,
une salle de sport, un bar et un espace conférence dans em Lyon dans Silex1
un bâtiment historique de la Part-Dieu, cours Lafayette. Sur 900 m² dans les locaux de Nextdoor, em lyon business
Nouveaux incubateurs : school développe un « laboratoire » d’expériences et
- Le B612, premier incubateur fintech de France de la de démonstration pédagogique. Hub d’expérimentation
Caisse d’épargne repense les activités bancaires en de ses nouvelles méthodes pédagogiques, il est ouvert à
accompagnant leur digitalisation. l’ensemble de l’écosystème : étudiants, chercheurs, col-
- 1kubator, premier réseau d’incubateurs d’amorçage de laborateurs et entreprises. Ce lieu ultra innovant est un
start-ups digitales, a son siège à la Part-Dieu et poursuit démonstrateur de la signature early makers : collaboratif,
son développement en France (Rennes, Bordeaux, Nantes, novateur, en constante évolution, et ouvert à la fois sur le
Paris) territoire métropolitain et le monde. Le « laboratoire » sera
- Le nouvel espace 574 de la SNCF abrite co-working, le lieu privilégié de production et d’édition des contenus
showroom et zones d’expérimentation dédiées au pédagogiques d’emlyon busines school diffusés auprès de
numérique. la communauté Nextdoor. Par ailleurs, l’em initie un travail
avec le Club d'entreprises et la SPL pour répondre aux
enjeux de formation continue et d’innovation pédagogique
des entreprises.3. Repenser les mobilités durables L’ambition ▶ Conforter le rôle de la Part-Dieu comme porte d’entrée de la Métropole ▶ Désaturer la gare et anticiper la hausse de trafic ▶ Créer une gare mieux pensée pour les usages contemporains ▶ Redonner sa place au piéton et équilibrer les modes de transports La Part-Dieu, cœur névralgique des Circulation piétonne et sol facile mobilités métropolitaines Héritier d’un urbanisme de dalle qui fragmente l’espace Porte d’entrée dans la Métropole et plateforme public en plusieurs hauteurs, le quartier de la Part-Dieu de distribution de tous les flux métropolitains, propose un sol aujourd’hui inconfortable et difficile. la Part-Dieu concentre tous les déplacements. C’est ici C’est pour remédier à ces discontinuités, sources de que s’interconnectent les lignes de métro et de tramway, confusion, et redonner un socle commun, cohérent et les lignes de bus et le Rhônexpress qui dessert l’aéro- lisible, que l’équipe de concepteurs propose un « sol port. Ici que transitent quotidiennement bon nombre facile ». Il ne s’agit donc pas de penser l’espace public d’automobiles, notamment par des axes structurants pour sous l’angle d’une composition classique. Pas question partie enterrés (tunnels et trémies). Ici que se croisent de se contenter de refaire les trottoirs et de planter des les voyageurs pendulaires, les touristes, les salariés, les arbres. L’idée est de dessiner un espace public à partir habitants et les shoppers. Dans une ambiance active, des flux et des usages, qui fasse le lien entre les sols, vibrante et animée. les immeubles, les terrasses et les espaces hauts. Fréquentation en constante augmentation. Attractivité Cela doit permettre de rendre les circulations piétonnes, grandissante. Prospérité. Nouveaux enjeux environne- plus confortables et fluides. De relier le haut et le bas, mentaux… le projet développe une stratégie de mobilités le dedans et le dehors, le devant et le derrière dans un à grande échelle. même parcours continu. Apporter des réponses à l’intensification du quartier Il s’agit avant tout de conforter cette place stratégique d’accueil et de desserte, en rééquilibrant les modes de déplacements avec un objectif d’ici 2030 : plus d’un tiers des déplacements devront s’opérer en transports en commun (35 %) et au moins 10 % des déplacements à vélo (contre à peine 2 % aujourd’hui).
Focus gare Lyon Part-Dieu
La gare de la Part-Dieu est la première gare de correspondance en Europe.
Elle est également constitutive d’un pôle d’échanges multimodal qui concentre
tous les modes de transports : trains, métros, tramways, véhicules particuliers,
taxis…
Prévu pour accueillir 35 000 usagers par jour en 1987, Le coût d’investissement du réaménagement du Pôle
la gare en reçoit aujourd’hui plus de 120 000. En 2030, d’Echanges Multimodal jusqu’en 2023 est estimé à 329
elle devrait accueillir plus de 220 000 usagers, et près de millions € financés par l’Union Européenne, l’État, la Région
300 000 montées et descentes d’usagers des transports en Auvergne-Rhône-Alpes, la Métropole de Lyon, SNCF Gares
commun. L’objectif est de réaliser une grande gare d’ac- & Connexions, SNCF Réseau, en partenariat avec la ville
cueil européenne, mais également un pôle d’échanges de Lyon et le SYTRAL.
multimodal confortable et performant.
- 182 millions d'€ pour la gare et les accès aux quais
Un projet partenarial - 135 millions d'€ pour les espaces publics
Le projet de restructuration du Pôle d’changes Multimodal - 12 millions d'€ pour le pôle location de véhicules
(PEM) Lyon Part-Dieu est un projet partenarial. Sur ce projet,
trois maîtres d’ouvrage* publics interviennent : Le coût de la voie L et des aménagements annexes est
estimé à 114.6 millions d'€ financé par l’Union Européenne,
▶ La SPL Lyon Part-Dieu est maître d’ouvrage des espaces l’État, la Région et SNCF Réseau.
publics et des voiries pour le compte de la Métropole de
Lyon, Le pôle multimodal
▶ SNCF Gares & Connexions est maître d’ouvrage de la gare, La gare routière, les transports en commun urbains, les
▶ SNCF Réseau est maître d’ouvrage des voies et ouvrages vélostations et parking 2 roues motorisés, les stations taxis,
d’art ferroviaires, des quais et de leurs accès les parkings seront intégrés de manière lisible et fluide
en partenariat avec l’Union Européenne, l’État, la Région autour de la gare ferroviaire et offriront un haut de niveau
Auvergne-Rhône-Alpes, le Sytral et la Ville de Lyon. de service.
A ces maîtres d’ouvrage publics s’ajoutent également VINCI
Immobilier pour la réalisation du To-Lyon et EFFIA pour la
construction du parking loueurs.
Une nouvelle voie L
En réponse aux enjeux de fonctionnement du Nœud
Ferroviaire Lyonnais (NFL), la construction d’une douzième
voie, dite voie L, vise à faciliter la gestion des circulations
des trains, voire d’en augmenter le nombre, pour amé-
liorer la qualité de service aux voyageurs.Un hall de gare mieux organisé La place Charles Béraudier
Le projet prévoit à terme :
Depuis la démolition du bâtiment B10, la place a retrouvé son
- le doublement de la surface d’accueil de la gare, de 15
état d’origine, espace public large et généreux ouvert sur le
000 m² à 33 000 m², et la création de galeries de services et
boulevard Vivier-Merle. D’ici 2022, elle sera reconfigurée sur
commerces latéralement aux voies ferrées à l’Ouest et à l’Est
plusieurs niveaux avec notamment un espace ouvert depuis le
- le basculement de la plupart des commerces et services
sous-sol qui améliorera le parcours vers le métro et accueil-
du hall actuel dans les galeries latérales dès la tranche 1. Les
lera une vélo-station, des commerces et services. Un parking
accès verticaux d’accès aux quais seront complètement réor-
automobile sera également construit sous la place.
ganisés en tranche 2 de façon à optimiser les flux dans le hall.
Un nouvel accès aux quais
La création d’un nouvel accès aux quais depuis l’avenue
Pompidou permettra de desservir les 6 quais au moyen d’un
escalier fixe, un escalator et un ascenseur placés dans des
espaces à aménager à l’intérieur des culées existantes de
l’ouvrage ferroviaire.
Un projet en deux phases
2 tranches de travaux afin de permettre l’exploitation du site
durant les travaux :
- 1re tranche : 2017-2023
- 2e tranche : 2023-2026 (pour le secteur de la place
de Milan notamment)
La place de Francfort
La requalification de la place de Francfort prévoit de renforcer
son caractère piéton et de l’agrémenter de nombreux arbres.
D’ici l’automne 2018, une première tranche de travaux amé-
liorera le fonctionnement actuel de la place en privilégiant
les espaces piétons. A plus long terme, la place de Francfort
sera dégagée du parking et de la gare routière qui l’occupent
aujourd’hui (relocalisés dans la cour Villette Nord de la gare
SNCF)Chiffres clés Le PEM aujourd'hui 30 millions voyageurs/an dans la gare jusqu'à 400 TER par jour 150 TGV par jour 125 000 personnes en transit dans la gare/jour dont 30 000 personnes en traversée urbaine/jour 500 000 déplacements à pied autour de la gare/jour 170 000 utilisateurs des transports en commun par jour 3 lignes de métro (A, B, D) à moins de 10 min à pied 3 lignes de tramway (T1, T3 et T4) 3 lignes de trolleybus (C1, C2, C3) 13 lignes de bus Près de 25 stations Velo’v L'aéroport et 120 destinations desservies en 30 minutes avec le Rhônexpress Le programme de la tranche 1 (2017-2023) Un hall de gare de 28 600 m2 (2 x plus grand) 1 nouvelle voie ferrée 1 nouvelle galerie d'accès aux quais 1 nouvelle station taxis + 1650 places de vélos + 600 places de parking voiture + 250 places pour les 2 roues + 6500 m2 de commerces et services
Ils dessinent la Part-Dieu
Pour atteindre les objectifs du projet urbain, la Métropole de Lyon a souhaité
doter la Part-Dieu d’un projet clair, cohérent et partagé par tous les acteurs, la
coproduction et la coordination des opérations étant la manière de faire de ce
projet du fait de l’absence de maîtrise foncière par la collectivité publique.
Le projet a été élaboré par phases successives depuis Le Plan de Référence a permis de lancer dès début
2010 au cours desquelles sont consultés et associés 2012 les études de faisabilité, de programmation et
tant les services du Grand Lyon et de la Ville de Lyon d’accessibilité sur le secteur de la gare et les études
que les propriétaires fonciers et les nombreux acteurs de programmation et d’aménagements des espaces et
du territoire : SNCF Gares & Connexions, SYTRAL, inves- équipements publics.
tisseurs, copropriétaires du centre commercial… À la suite de 2 ans d’études, le Grand Lyon produit en
2014 le Plan de Référence V2 qui fait état de :
Du concept plan au plan de référence - toutes les stratégies thématiques : économique,
À l’issue de l’élaboration d’un diagnostic multidiscipli- commerciale et de services, habitat, paysage, lumière
naire par les services et des workshops initiaux, une sol facile, énergie…)
phase de conception a débuté en février 2010, confiée - du programme opérationnel, chiffré et phasé
à un groupement pluridisciplinaire piloté par les archi- - des opérations immobilières restant à produire
tectes urbanistes de l’AUC. Cette étape s’est soldée
par l’élaboration du premier document fondateur du Un groupement piloté par l’AUC
projet : Stratégie Prospective et Concept Plan, validé Un groupement de différents experts est piloté par
en Juin 2010. Après le Concept Plan, c’est l’élaboration l’AUC, architecte en chef en charge du suivi général
du Plan guide en janvier 2011 qui marque une nouvelle des études et des opérations du projet.
étape du projet. Ce document représente le plateau de Ce groupement a conçu le projet urbain et accompagne
négociation avec les opérateurs privés et la transition la SPL dans sa bonne réalisation. Ce groupement est
vers une opérationnalité du projet. organisé en 5 pôles coordonnés par 5 agences :
Dans un troisième temps, le Plan de Référence, validé - Projet urbain : l’AUC
en novembre 2011 a précisé les modalités opération- - Développement durable : Elements ingenierie
nelles du projet secteur par secteur à l’horizon 2030 - Economie, programmation, montage : EPCC
(programmation, fonctionnalités, alignements, foncier, - Mobilités durables : CITEC
densité, volumétries…) et d’enrichir les principes et - Appui technique : EGIS
fondements conceptuels du projet.
▶▶Le plan de référence du projet (version 2)Principales opérations (2018-2023) Immmeubles de logements, programmes tertiaires, gare, centre commercial, commerces et services, espaces publics. Tour d'horizon dans le détail des principales opérations en cours ou à venir d'ici 2023.
Logements, bureaux,
commerces et services
Sky avenue
promoteur : éléments du programme :
Bouygues immobilier ▶▶218 logements
▶▶5100 m2 de bureaux
maitres d’oeuvre : ▶▶3000 m2 de commerces et services
Atelier Christian de Portzamparc - ▶▶une crèche associative de plus de
Clément Vergely - 51N4E - Michel 30 berceaux
Pena paysagiste ▶▶un jardin public de 5000 m2
▶▶toitures habitées accueillant aires
calendrier : sportives, de détente, carrés potagers,
▶▶Démarrage des travaux : mi-2016 jardins olfactifs...
▶▶Livraison : 2018
localisation :
Rue Desaix - Lyon 3e
▶▶Vue depuis la rue Desaix ▶▶Vue sur le jardin public ▶▶Vue sur les travaux
▶▶Vue générale sur l'îlotLogements
Bricks
promoteur : éléments du programme :
Pitch Promotion / Noaho ▶▶160 logements
architectes :
Insolites architecture
calendrier :
▶▶Travaux en cours
▶▶Livraison : 1er trim 2018
localisation :
Avenue Lacassagne - Lyon 3e
▶▶Vue sur la façade arrière ▶▶Vue de la façade principale sur l’avenue Lacassagne
▶▶Vue de la façade principale sur l’avenue LacassagneLogements, bureaux,
commerces et services
Emergence Lafayette
promoteur : OGIC éléments du programme :
PROPRIETAIRE TERTIAIRE : ▶▶139 logements : 92 en accession et
Dentressangle Initiatives une résidence de 47 logements pour
jeunes actifs (Habitat et humanisme)
maitres d’oeuvre : ▶▶8 600 m² de bureaux
▶▶Sud Architecte – Itar (logements) ▶▶Un centre cultuel diocésain avec
▶▶Jean-Michel Wilmotte (tertiaire) chapelle et centre de coworking
▶▶480 m² de commerces
calendrier : ▶▶180 places de stationnement
▶▶Démarrage travaux : printemps 2018 ▶▶Mail piéton paysager en coeur d’ilot
localisation :
▶▶Livraison : fin 2020
Angle Cours Lafayette - Rue de la Villette
▶▶Vue sur l’immeuble tertiaire le long des voies ferrées ▶▶Depuis la rue de la Villette (centre cultuel diocésain au premier plan à l’angle)
▶▶Vue sur l’immeuble de logements à l’angle du Cours Lafayette et de la rue de la VilletteRénovation de logements
Résidence Brottier
maitre d'ouvrage : éléments du programme :
Grand Lyon Habitat ▶▶Réhabilitation de la résidence - 108
logements (1982)
maitres d’oeuvre : ▶▶Travaux sur l'enveloppe : isolation
▶▶ASUR Architectes thermique, remplacement des
menuiseries, pose de volets roulants
calendrier : et persiennes, remplacement des
▶▶Démarrage travaux : été 2018 gardes corps
▶▶Livraison : automne 2020 ▶▶Rénovation des parties communes
▶▶Amélioration thermique des
localisation :
logements (ventilation, tuyauterie...) Rue Servient/rue Garibaldi
▶▶Vue sur la résidence rénovée depuis la rue Garibaldi ▶▶Vue en détail sur les colonnes de bow-windows
▶▶Vue sur la résidence rénovée depuis la rue ServientEspaces publics
Rue Flandin
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶Redressement de la rue Flandin sud
maitres d’oeuvre : en accompagnement du programme
Artelia - Passagers des Villes - LEA Orange
▶▶Création de stationnement
calendrier : ▶▶Aménagement paysager et
▶▶Etudes AVP en cours préfiguration de l’extension du parc
▶▶Travaux : 2019-2020 Nelson Mandela
localisation :
Rue Maurice Flandin - Lyon 3e
▶▶Vue du parvis depuis l’avenue Félix Faure
▶▶Programme d’aménagement
▶▶Vue de l’aménagement depuis les archives départementalesEspaces publics
Rue Desaix
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶Réaménagement de la voirie à avec
maitres d’oeuvre : deux voies de circulation à double sens
L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - est/ouest en enrobé, en zone 30
Encore ▶▶Amélioration générale du confort :
trottoirs plus large et sol plus confortable
pour les piétons, candélabres lumineux
calendrier : ▶▶Réorganisation du stationnement et
▶▶Travaux en cours création de 36 places pour les vélos
▶▶Livraison : printemps 2019 ▶▶Gestion des eaux pluviales sur
trottoirs avec dispositifs de fosses terre localisation :
pierre accueillant 30 nouveaux arbres Rue Desaix entre la rue des
(gingko biloba, gléditsia, cèdre Cuirassiers et le bd Vivier-Merle
et poirier de Chine).Espaces publics,
commerces
Parc des Halles
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
LPA ▶▶Rénovation du parking des Halles
▶▶Création d’un espace de logistique
architectes : urbaine, local vélos sécurisé et
William Wilmotte location de scooters électriques
▶▶Aménagement d’un commerce en
calendrier : rez de chaussée et d’un bar à jus de
▶▶Démarrage des travaux : 2017 fruit sur le toit du parking
localisation :
▶▶Fin des travaux : fin 2019 ▶▶ Installation d’une œuvre artistitique
Angle rues Garibaldi / Servient
de Mengzhi Zheng
Lyon 3eEquipements
Climatiser la Part-Dieu
Un ouvrage de 1 600 m2 à 7m sous
Exploitant : terre, rendu à la ville sous forme d’un
Chauffage Urbain Centre Métropole espace vert
Ouvrage : Livraison d’eau glacée entre 3 et
Centrale de production de froid 10 C°
Mouton Duvernet 70 abonnés dont le Centre
Propriétaire : commercial, la tour Part-Dieu, les
Métropole de Lyon Silex, Sky 56 et Sky avenue et plus
d’une centaine d’ici 10 ans
calendrier : Rafraîchissement de 750 000
• Démarrage : septembre 2017 m2 de bureaux, de 150 000 m2 de
• Mise en production : avril 2019 commerces et services, et de 90 000
m2 d’hôtels ou équipements publics
éléments du programme : Réutilisation des eaux des
Une centrale de production de froid parkings pour le refroidissement de
de 22.6 MW qui représente 30 % du l’installation localisation :
froid distribué
Sécurisation de l’alimentation grâce Angle rue Général Mouton Duvernet
à deux sites de production ( Mouton- et avenue Félix Faure
Duvernet et Lafayette)
▶▶Préparation avant coulage du radier ▶▶Dalle de couverture
▶▶Vue en coupe du futur bâtiment souterrainAlimenter la Part-Dieu Les 3/4 des bâtiments de la
en chauffage écologique Part-Dieu sont alimentés par le
réseau de chaleur dont :
- la tour Incity,
- la cité administrative d’état,
- le palais de Justice,
Exploitant : éléments du programme : - la tour Swiss,
Chauffage Urbain Centre Métropole ▶▶ Chauffé à partir d’énergies - la tour Part-Dieu,
Ouvrage : renouvelables et de récupération issues - le centre commercial,
Chaufferie Biomasse de Surville de la chaufferie biomasse de Surville (20 - le bâtiment Part-Dieu 2…
%) et l’UTVE de Gerland (45 %)
Propriétaire : ▶▶La plus importante chaufferie biomasse
Métropole de Lyon de France
▶▶Valorisation de 85 000 tonnes/an de localisation :
calendrier : bois énergie en approvisionnement Rue de Surville à l’angle de la
• Démarrage : septembre 2017 court (90 km autour de Lyon) rue Saint Jean de Dieu à Gerland
• Mise en production : mars 2019 ▶▶Réduction de 44 tonnes / an des (Lyon 7)
émissions de C02, soit l’équivalent de
24 000 véhicules retirés de la circulation
▶▶Stockage de la biomasse ▶▶Chaudières biomasse
▶▶Vue d’ensemble de la chaufferie de SurvilleTour de bureaux
Grands comptes
Silex2
maitrise d’ouvrage : ▶▶éléments du programme :
COVIVIO ▶▶Rénovation-extension de la tour EDF
▶▶30 700 m2 de bureaux dont une tour de
Investisseurs : 23 étages (126 mètres) et un immeuble
COVIVIO et Groupe des assurances de 8 étages
du Crédit Mutuel ▶▶300 m2 de socle actif
▶▶Cafétéria, restaurant, auditorium,
architectes : fitness, brasserie, conciergerie multi-
Ma Architectes / Arte Charpentier services
▶▶93 places de parking
localisation :
calendrier : ▶▶Certification HQE/BREEAM
rue des Cuirassiers - Lyon 3e
▶▶Travaux de curage et désamiantage
de la tour EDF réalisés
▶▶Travaux de démolition : été 2018
▶▶Construction : fin 2018-2020
© Covivio - Asylum
▶▶Vue du futur socle actif, rue des Cuirassiers
© Covivio - Asylum
▶▶Vue finale du programme depuis la résidence Desaix
▶▶Déconstruction de la tour EDFTour de bureaux
Grands comptes
Sky 56
promoteurs : éléments du programme :
Icade - Linkcity (ex-Cirmad) ▶▶30 000 m2 de bureaux
architectes : ▶▶13 étages/50 mètres
Chaix et Morel / AFAA ▶▶4 terrasses par niveau
propriétaire : ▶▶Rooftop panoramique
GECINA ▶▶Services : business center, parkings
mutualisés, fitness, conciergerie,
calendrier : crèches etc...
▶▶Travaux en cours ▶▶3 000 m2 de socle actif
▶▶Livraison : été 2018 ▶▶Certifications visées : HQE Excellent
/ BREEAM localisation :
▶▶labels visés : effinergie + / Well Rue Mouton Duvernet - Lyon 3e
▶▶Vue sur la façace est ▶▶Vue depuis le parc Mandela
▶▶Vue depuis le sud ▶▶Vue depuis la rue Mouton DuvernetImmeuble de bureaux
Siège grand groupe
Orange
promoteur : éléments du programme :
Pitch Promotion ▶▶Regroupement des équipes du groupe
architectes : Orange dans 2 nouveaux bâtiments
Hubert Godet / Hardel et Le Bihan autour du central téléphonique existant
propriétaire : ▶▶25 000 m2 de bureaux neufs
ORANGE ▶▶1400 postes additionnels aux 600
postes actuels
calendrier : ▶▶800 m2 de socle actif : restaurant
▶▶Travaux préparatoires en cours d’entreprises (1600 couverts), centre
▶▶Démarrage gros oeuvre : oct 2017 médical, espaces de coworking, snack
▶▶Livraison : 1er trimestre 2020 et showroom localisation :
ue Maurice Flandin - Lyon 3e
R
▶▶Vue depuis l’avenue Lacassagne ▶▶Vue depuis la rue Mouton Duvernet
▶▶Vue depuis le parc Nelson MandelaImmeuble de bureaux
PME - TPE
Le Rephael
promoteur : éléments du programme :
Wintech Global ▶▶1130 m2 de bureaux
architectes : ▶▶Commerces au rez de chaussée
Architectes associés
calendrier :
▶▶Travaux en cours
▶▶Livraison prévisionnelle : fin 2018
localisation :
Bd Deruelle - Lyon 3e
▶▶Vue sur la façade principaleEquipement
Commerces
Centre commercial
promoteur : éléments du programme :
Unibail Rodamco Westfield ▶▶32 000 m2 de surfaces
maitres d’oeuvre : supplémentaires (dont 80 boutiques)
Agence MVRDV- Artelia - Sud ▶▶Création de nouvelles entrées et
Architectes - Base paysage d’un passage public rue Servient
▶▶Aménagement de terrasses
panoramiques sur le toit
calendrier : ▶▶un cinéma multiplex de 18 salles
▶▶Travaux en cours
▶▶Livraison : printemps 2020
localisation :
d Vivier Merle / Rue Servient / Rue
B
Bouchut - Lyon 3e
▶▶Vue des futures terrasses sur le toit
▶▶Vue de l’entrée rue Bouchut
▶▶Vue générale sur le centre, rue Servient depuis la dalle
de la cité administrative
▶▶Démolition du parking 3000 et nouvelle entrée rue ServientPôle d'Echanges multimodal (2017-2023)
7
TWO LYON
SKY AVENUE
GARE
1
2
SILEX2
10 3
SILEX1
6 5 4
CENTRE COMMERCIAL
8
9
1
Création de la voie L
2 Réaménagement de la gare
3 Construction d'un nouveau parking loueurs
4 Création d’un nouvel accès avenue Pompidou
5 Réaménagement de la place Béraudier
6 Création d’une place basse sous la place Béraudier
7 Réaménagement de la place de Francfort
8 Réaménagement du boulevard Vivier Merle
9 Reconfiguration Tunnel Vivier Merle
10 Construction du programme To-LyonEquipement
Tunnel Vivier-Merle
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶ Prolongement du tunnel existant au sud de 118 m (de
Maitres d’oeuvre : 344 mètres aujourd'hui à 462 mètres) afin de repousser
Egis Tunnel / SETEC la rampe d'accès du carrefour Pompidou au carrefour
Paul Bert et libérer l'espace en surface pour les piétons
calendrier : et les transports
▶▶Travaux de purges : été 2018 ▶▶Création d'un débranchement dans la rampe sud
▶▶Travaux de génie civil : sept 2018 - déc 2019 pour accéder au parking sous la place Béraudier
▶▶Livraison : printemps 2020 ▶▶ Modification de l'accès au nord sur l'avenue
Lafayette qui permettra d'agrandir le trottoir
▶▶ Mise aux normes du tunnel
▶▶ Nouvelle entrée depuis le sudEspace public
Boulevard Vivier-Merle
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶Création d’un itinéraire cyclable et de
Maitres d’oeuvre : cheminements piétons sécurisés
L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - Encore + ▶▶Plantation d’arbres
Citec ▶▶Réorganisation des stations de bus et tramway
en deux pôles, autour de la station tramway T1,
un nouveau pôle entre la rue Bouchut et l’avenue
calendrier : Pompidou ainsi qu’entre l’avenue Pompidou et la rue
▶▶Etudes AVP en cours Paul Bert
▶▶Démarrage des travaux : 2018 ▶▶Suppression de la circulation routière devant la
▶▶Livraison progressive : 2020-2022 place
▶▶Reprise de la trémie d’accès des taxis.
▶▶Détail d'aménagement du boulevard au niveau de la place BéraudierEspaces publics
Place de Francfort
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶Réorganisation des usages de la
Maitres d’oeuvre : place au profit des espaces publics et
L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design des déplacements piétons
- Encore ▶▶Aménagement de la gare routière et
du parking minute
▶▶Aménagement paysager : plantation
calendrier : de 93 arbres
▶▶Travaux en cours ▶▶Aménagement de la rue Flandin
▶▶Livraison : octobre 2018 avec création d’un itinéraire cyclable à
contre sens sud/nord
▶▶Coulage du béton de la dalle de la gare routière ▶▶Place de Francfort après travaux
▶▶Place de Francfort vue des chantiers en coursTour de bureaux
Grands comptes
To-Lyon
promoteur : éléments du programme :
Vinci Immobilier en partenariat avec ▶▶ Ensemble immobilier de 80 000 m²
Europequipements ▶▶ À l’emplacement actuel des hôtels
architecte : et des bureaux du sud de la place
Dominique Perrault Architecture Béraudier
Sud Architectes ▶▶66 000 m² de bureaux
▶▶1 hôtel 4 étoiles de 168 chambres
calendrier : ▶▶Socle actif de commerces et de
▶▶Démolitions en cours services
▶▶Démarrage travaux : 2018 ▶▶Création d’un parking de 1 032 places
localisation :
▶▶Livraison prévisionnelle : Fin 2022 dont 2/3 ouvertes au public + 155 places
Place Béraudier - Lyon 3e
pour les 2 roues et 67 places dépose
minute
▶▶Détail de la façade
▶▶Vue du bâtiment depuis le boulevard Vivier Merle ▶▶Vue depuis FourviereEquipement
Voie L
Maitre d’ouvrage : éléments du programme :
SPL Lyon Part-Dieu ▶▶Enjeux : diminuer le croisement d’itinéraires de
maitres d’oeuvre : trains, sécuriser et fluidifier le trafic
Artelia - Passagers des Villes - LEA ▶▶Elle partagera le quai de la voie K
▶▶800 m de longueur dont 400 m à quai
calendrier : ▶▶Construite en remblais et murs de soutènement
▶▶Etudes AVP en cours ▶▶Elargissement des ponts Bonnel, Pompidou et Bert
▶▶Travaux : 2019-2020 ▶▶Estacade au dessus du Cours Lafayette
▶▶Plan masse du projet ▶▶Vue de la future voie L, Cours Lafayette
▶▶Vue de la future voie L rue Paul BertVous pouvez aussi lire
