Réunion de la Commission Locale des Usagers Toul le 9 juin 2017 - Réunion de la Commission Locale des Usagers - VNF
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Réunion de la Commission Locale des Usagers
Réunion de la Commission
Locale des Usagers
-----
Toul le 9 juin 2017
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Ordre du jour
RPP : point d’étape
Chômages 2016-2017-2018
Présentation des travaux réalisés par la DT Nord-Est en 2016
Réflexions sur les horaires d’ouverture à la navigation et la
définition des saisons
Bilan sur les contrôles de gendarmerie en 2016
Bilan sur les conditions de navigation en 2016
Ecoute externe
Statistiques du trafic
Actions de développement
Questions diverses
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
RPP : point d’étape
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Révision des RPP d’itinéraire : rappel du calendrier
2014 / 2015
1er septembre 2014 : entrée en vigueur des RPPs
2014/2015 : concertation nationale par RPP avec la batellerie et
conférence locale « activités nautiques » ; mise en place de
dispositions transitoires
Juin 2015 : réunion nationale Ministère des Transports / Ministère
des Sports, présentation des rédactions nationales en CNU,
réunions locales de concertation par RPP « activités nautiques »
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Révision des RPP d’itinéraire : rappel du calendrier
2016
Mai / juin 2016 : Réunion nationale Ministère des Transports +
Ministère des Sports puis courrier du Ministère des Transports
aux Préfets
22 août au 30 septembre 2016 : Consultation
Octobre / novembre 2016 : Recueil des avis et modification
des projets
CLU de novembre 2016 : présentation du résultat de la
consultation et des suites données
Fin 2016 / début 2017 : signature des AP par les préfets
concernés
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Dates de signature des arrêtés préfectoraux
modificatifs
• RPP Moselle : 16 décembre 2016
• RPP Marne-au-Rhin : 07 février 2017
• RPP Saône-Marne : 07 février 2017
• RPP Meuse-Saône : 02 mars 2017
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Entrée en application et suites à donner
Janvier – mars 2017 :
Publication des actes aux Recueils des actes administratifs de
chaque Préfecture
2017 : à venir
Production par VNF d’une version consolidée mise en ligne sur les
sites suivant : www.vnf.fr et www.nordest.vnf.fr
Rédaction ou révision d’actes pris en application des RPPs
d’itinéraire :
- arrêtés zones de sécurité aux écluses et barrages ;
- RPP « zones de vitesse »
- « zones de voile »
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Principaux articles modifiés
Article 5 : Caractéristiques des eaux intérieures et des ouvrages
d’art
Ajustement des longueurs utiles des écluses suite aux campagnes de
mesures
Article 6 : Dimensions des bateaux
Introduction de la rédaction nationale pour la détermination de la longueur
maximale
Précédemment : « les dimensions des bateaux doivent être inférieures aux
caractéristiques des ouvrages qu'ils utilisent et compatibles avec elles »
Article 8. Vitesse des bateaux
Marge de tolérance en temps de crue pour rester manœuvrant (+ 4 km/h) le
cas échéant
Augmentation de la vitesse autorisée de nuit (6 km/h désormais) pour le port
de Givet principalement
Exception introduite pour les bateaux de secours, des forces de l’ordre et de
l’exploitant lorsqu’ils sont en intervention
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Principaux articles modifiés
Article 9. Restrictions à certains modes de navigation
Prise en compte des arrêtés préfectoraux instaurant des distances de
sécurité aux ouvrages
Introduction d’un régime général pour la navigation des bateaux
non motorisés :
Navigation autorisée en rivière, à proximité immédiate des berges
Navigation interdite dans les canaux et dérivations, sauf pour les
bateaux autorisés à franchir les ouvrages par VNF
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Principaux articles modifiés
Article 10. Port du gilet de sauvetage ou d’une aide individuelle à
la flottabilité
Rédaction nationale (responsabilité du conducteur du bateau) et
adaptations locales
CMR : port du gilet obligatoire à l’écluse de Réchicourt
Moselle : mise en cohérence avec le RPNM qui introduit dans son
article 1.08 alinéa 6 l’obligation de port du gilet dans des cas listés
Maintien également de l'obligation dans les écluses grand gabarit en
cohérence avec les arrêtés « zones de sécurité »
Article 11 : Restrictions, interdictions à la navigation en périodes
de glaces et de crues
Ajout de zones de refuge
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers Principaux articles modifiés Article 21 : Passages étroits, points singuliers Harmonisation des dispositions de franchissement des tunnels par les bateaux non motorisés avec celles sur les écluses (article 27) : accord préalable de l’exploitant du tunnel CMR : Ajout des modalités de franchissement du plan incliné Moselle : Suppression de la référence à l’usage de la VHF et alignement sur le RPNM qui mentionne uniquement un son prolongé Article 25 : Prévention des remous RPP Moselle : augmentation de la vitesse dans le port de Neuves-Maisons à 4km/h (demande de la CNBA) Article 26 : Passages des ponts et des barrages Mise en cohérence avec l’article 9 pour les barrages équipés de passes spécifiques : franchissement possible pour les canoës et kayaks Article 27 : Passages aux écluses Introduction de l’autorisation de l’exploitant pour le passage aux écluses des bateaux non motorisés Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017
Réunion de la Commission Locale des Usagers Principaux articles modifiés Article 37 : Sports nautiques Introduction d’un régime dérogatoire spécifique aux pratiquants en club : • Navigation autorisée sur les canaux et dérivations des itinéraires au gabarit Freycinet, à l’exception du CCB, sous réserve de prendre contact avec VNF 48h00 avant toute séance de pratique • La navigation demeure interdite sur les dérivations de la Moselle à grand gabarit, sauf si le franchissement d’écluses est autorisé par VNF • La navigation est autorisée en rivière en période de crue de forte intensité (marque II et III) pour les canoës et les kayaks uniquement ; et pour les avirons en période de faible crue (marque I) • Navigation nocturne autorisée dès 6h00 du matin et jusqu’à 21h00, à l’exception des portions de la Moselle ouvertes 24h24 à la navigation commerciale entre Neuves-Maisons et la frontière allemande. Article 38 : Baignade dans les canaux Harmonisation via une rédaction nationale : baignade interdite dans les canaux et leurs dépendances. La baignade en rivière est réglementée par arrêtés municipaux. Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Bilan des chômages 2016
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Moselle
• Du 30 mai au 09 juin 2016 : 10 jours d’arrêt sur les sections 401
(Apach/Metz), sur les ouvrages de Custines, Villey-leSec et
Neuves-Maisons
• 11 opérations de travaux ont été réalisées dont 1 par recours à
entreprises
• Les travaux exécutés
– remplacement de vantaux sur porte d’écluse (porte amont de
Thionville)
– remplacement de joints de buscage
– travaux de contrôle, de maintenance électrique et entretien des
vérins effectués en régie
• 500 000 € ont été investis pour l’écluse de Thionville.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Meuse-Ardennes
• Du 1er octobre au 16 novembre 2016 soit 47 jours d’arrêt de
navigation sur la partie aval de la Meuse. Un prolongement de
chômage de 5 jours a été nécessaire en raison d’aléas climatiques.
• Du 24 au 31 octobre 2016 pour l’écluse grand gabarit de Givet.
• 2 grandes opérations de travaux ont été effectuées sur la Meuse aval
– Remplacement de porte aval sur l’écluse d’Ham sur Meuse
exécuté en externe
– Modification du cablage et de l’automatisme sur l’écluse des
Quatre cheminées (Régie et externe)
• Les travaux ont été réalisés pour un montant de 118 200 €.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Canal de la Marne au Rhin Ouest
• La navigation a été arrêtée du 17 octobre au 13 novembre 2016.
• Toutes les opérations ont été réalisées en régie à l’exception du
remplacement de la porte aval de l’écluse 17 de Foug.
• Les opérations ont consisté en de l’entretien d’ouvrage (réfection de
vantelle, cuvette…) et de la réfection de palplanches dans le bief 21.
• Un montant de 75 536 € a été investi pour ces travaux.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Canal de la Marne au Rhin Est
• La navigation a été arrêtée du 17 octobre au 11 novembre 2016.
• 9 opérations de travaux ont été réalisées sur cet itinéraire dont 3 par
des entreprises.
• Travaux entreprises : génie civil au niveau de l’écluse n°2 de Réchicourt
le Château, de la rigole d’alimentation de Dombasle sur Meurthe ainsi
que sur la fuite de berge au niveau de l’écluse 7
• En régie : réparation de fuite, redressements de palplanches et génie
civil sur des caniveaux
• Un montant de 377 000 € a été investi pour ces travaux.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Canal entre Champagne et Bourgogne
• La navigation a été arrêtée du 04 avril au 1er mai 2016 soit 28 jours
• Sur l’agence de Saint Dizier, 50 opérations de travaux ont été faites
dont 5 par entreprises et 4 conjointement. Sur l’agence Longeau, 32
opérations de travaux ont été effectuées dont les trois quarts en régie.
• Hormis les opérations d’entretien courant, les travaux réalisés :
– maçonnerie (pont de Roacourt, pont-canal n°20, écluse n°40)
– remplacement des bois de portes (écluses 11,14,21,22 et 23
versant Saône et 40,43 et 61 versant Marne)
– métallerie sur les portes des écluses 31,40 et 43 versant Marne
– travaux de défense de berges entrepris sur le bief n°9 versant
Saône
• Un montant de 273 800 € a été investi pour ces travaux.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Canal des Vosges
• La navigation a été arrêtée du 15 février au 25 mars 2016 soit 40 jours.
• 15 opérations ont été conduites durant cette période dont 3 par des
entreprises. L’arrondissement « études et grands travaux » de la DTNE
a également réalisé deux diagnostics.
• Travaux réalisés par les entreprises :
– restauration de berge (biefs 21 et 29 versant Moselle)
– réfection de la vanne de décharge du déversoir de Portieux
• Des travaux de génie civil sur bajoyers et de restauration de berges ont
été faits en régie.
• Un montant de 284 658 € a été investi pour ces travaux.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Présentation des travaux réalisés
par la DT Nord-Est en 2016
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI Canal des Vosges
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Dragages 100 000 €
Chômages 492 681 €
Equipements de sécurité et
84 332 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 0€
Barrages réservoirs 207 264 €
Tunnels 0€
Digues 4 000 €
Berges 175 000 €
Pont-canaux 0€
Automatisation 0€
Travaux lourds 172 000 €
Diverses interventions 43 000 €
Remise en etat réseau 219 470 €
Environnement 2 710 €
Panneaux directionnels 1 283 €
Zone d'attente/accostage en interbief 16 380 €
Aménagements 0€
TOTAL 1 518 120 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI Canal Champagne Bourgogne
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Dragages 500 000 €
Chômages 273 800 €
Equipements de sécurité et
3 192 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 0€
Barrages réservoirs 781 320 €
Tunnels 107 836 €
Digues 0€
Berges 0€
Pont-canaux 53 675 €
Automatisation 992 000 €
Travaux lourds 22 000 €
Diverses interventions 0€
Remise en état du réseau 21 963 €
Environnement 600 €
Zone d'attente/accostage en interbief 13 200 €
Aménagements 0€
TOTAL 2 769 586 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI CMR Est – Emb. Nancy
Réunion de la Commission Locale desDragages
Usagers 0€
Chômages 377 000 €
Equipements de sécurité et
18 733 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 209 335 €
Barrages réservoirs 12 723 €
Tunnels 0€
Digues 130 000 €
Berges 0€
Pont-canaux 20 200 €
Automatisation 0€
Travaux lourds 261 000 €
Diverses interventions 0€
Remise en etat du réseau 53 000 €
Environnement 0€
Pose de bollards 3 850 €
Aménagements 0€
TOTAL 1 085 841 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI CMR Ouest
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Dragages 30 000 €
Chômages 63 836 €
Equipements de sécurité et
115 658 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 20 000 €
Barrages réservoirs 0€
Tunnels 181 896 €
Digues 233 502 €
Berges 86 414 €
Pont-canaux 11 000 €
Automatisation 0€
Travaux lourds 0€
Diverses interventions 98 000 €
Remise en état du réseau 9 959 €
Environnement 60 946 €
Panneaux directionnels 4 320 €
Zone accostage commerce/tourisme
13 490 €
aux écluses
Aménagements 0€
TOTAL 929 021 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI Moselle
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Dragages 415 000 €
Chômages 1 333 000 €
Equipements de sécurité et
134 378 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 148 000 €
Barrages réservoirs 0€
Tunnels 0€
Digues 72 000 €
Berges 990 000 €
Pont-canaux 0€
Automatisation 182 000 €
Travaux lourds 8 487 000 €
Diverses interventions 48 289 €
Remise en état du réseau 32 240 €
Environnement 0€
Signalisation directionnelle 8 065 €
Barrières et clôtures 864 €
Finalisation rampe de mise à l'eau
2 412 €
Toul
Réalisation borne eau Apach 40 729 €
Aménagements 325 000 €
TOTAL 12 218 977 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Travaux 2016 – UTI Meuse-Ardennes
Réunion de la Commission LocaleDragages
des Usagers 280 000 €
Chômages 118 236 €
Equipements de sécurité et
416 099 €
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 0€
Barrages réservoirs 2 475 000 €
Tunnels 62 409 €
Digues 115 494 €
Berges 25 000 €
Pont-canaux 0€
Automatisation 0€
Travaux lourds 99 000 €
Diverses interventions 138 000 €
Remise en état du réseau 2 040 €
Environnement 0€
Barrières et clôtures pour définir les
4 946 €
espaces verts
Rampe de mise à l'eau Saint-Mihiel 11 910 €
Aménagements 0€
TOTAL 3 748 134 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Représentativité par type de travaux
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Type de travaux Montant en € %
Dragages 1 325 000 € 5,95%
Chômages 2 658 553 € 11,94%
Equipements de sécurité et
772 392 € 3,47%
d'accessibilité aux ouvrages
Stations de pompage 377 335 € 1,69%
Barrages réservoirs 3 476 307 € 15,61%
Tunnels 352 141 € 1,58%
Digues 554 996 € 2,49%
Berges 1 276 414 € 5,73%
Pont-canaux 84 875 € 0,38%
Automatisation 1 174 000 € 5,27%
Travaux lourds 9 041 000 € 40,60%
Diverses interventions 327 289 € 1,47%
Remise en état du réseau 338 672 € 1,52%
Environnement 64 256 € 0,29%
Aménagements 325 000 € 1,46%
Autres (panneaux, accostage,
121 449 € 0,55%
rampes, barrières…)
TOTAL 22 269 679 € 100,00%
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Chômages 2017
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Chômages 2017
Les périodes de chômages déjà réalisées :
Sur le canal des Vosges du 13 février au 26 mars,
Sur le canal entre Champagne et Bourgogne du 28 mars au 24 avril.
Les périodes à venir:
Sur la Moselle du 26 juin au 05 juillet (à la demande de nos homologues
allemands) et modification de la zone chômée en cours (extension
d’Aingeray à Thionville) par décision du directeur Général afin de
permettre les réalisation de travaux sur divers ouvrages durant cette
période,
Sur le canal de la Marne au Rhin Ouest du 16 octobre au 12 novembre (de la
jonction CMRO-Meuse à l’écluse 27 bis de Toul - demande de
modification de la zone chômée en cours)
Sur l’ensemble de l’itinéraire du canal de la Marne au Rhin Est, du 06
novembre au 3 décembre (embranchement de Nancy compris)
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Modification du périmètre sur le canal de la Marne au
Rhin Ouest – AVIS de la CLU
• Chômage actuellement programmé :
– Totalité de la section 416, de l’écluse 12 de Void à l’écluse 27bis de
Toul, du 16 oct. 2017 au 12 nov. 2017
• Modification proposée : réduction du périmètre
– De la jonction entre le canal de la Marne au Rhin Ouest et de la
Meuse (pk 111.253) à l’écluse 27 bis de Toul, du 16 oct. 2017 au 12
nov. 2017 (dates identiques)
• Avis de la CLU
(préalable à la décision du DG)
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Programmation des chômages 2018
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Programmation des chômages 2018
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Programmation des chômages 2018
Une coordination inter-DT a eu lieu en octobre pour une concertation
des prévisions des chômages 2018
La carte des chômages 2018 édition provisoire est parue et a été
distribuée en séance.
Les prévisions 2018 :
- Canal des Vosges du 19 février au 30 mars
- C.C.B du 03 au 30 avril
- Moselle du 04 au 13 juin
- CMRO 17 septembre au 14 octobre (identique au chômage canal Aisne-
Marne)
- Meuse amont du 15 octobre au 11 novembre
La CLU DTNE a-t-elle des remarques à formuler dès à présent afin
d’intégrer d’éventuelles modifications d’ici la CNU de fin d’année ?
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Réflexions sur les horaires
d’ouverture à la navigation et la
définition des saisons
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Introduction
1. Réflexions sur les horaires d’ouverture à la
navigation
2. Réflexions sur les dates des saisons
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Introduction
1. Réflexions sur les horaires d’ouverture
à la navigation
2. Réflexions sur les dates des saisons
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Réflexions sur les horaires d’ouverture à la navigation
Une offre de service raisonnée qui répond aux besoins et
aux enjeux économiques et environnementaux
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Réflexions sur les horaires d’ouverture à la navigation
Réseau saisonnalisé
– Pour le franchissement des points singuliers (voir carte), l’offre
de service serait :
9h00 – 18h00 en haute saison
9h00 – 17h00 en basse saison
– Par exception, sur les secteurs automatisés « fiables », la plage
maximale d’offre de service pourrait être appliquée :
7h00 – 19h00
– Il n’y a plus de différence entre les bateaux de commerce et de
plaisance
– Uniquement en basse saison : Annonce à faire pour le
franchissement des points singuliers (48h à l’avance)
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Carte des points
singuliers
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Réflexions sur les horaires d’ouverture à la navigation
Réseau à la demande exclusive
– Le principe est l’annonce 48h avant.
– Toutefois à la DT NE les secteurs de l’embranchement de
Nancy et du canal des Ardennes étant entièrement
automatisés, la plage maximale d’offre de service pourrait
être appliquée :
7h00 – 19h00
Sous réserve de la fiabilité des écluses.
– Il n’y a plus de différence entre les bateaux de commerce et
de plaisance
– n’ont pas de points singuliers.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Introduction
1. Réflexions sur les horaires d’ouverture à la
navigation
2. Réflexions sur les dates des saisons
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Proposition
Réunion de la Commission Locale des Usagers DTNE
Réflexions sur les dates des saisons
Proposition des horaires de saisons par itinéraire
Définition des bornes de saisons – Propositions DTNE
UTI Début HS Fin HS Durée (en mois)
CDV 1 avril 30 septembre 6
En réflexion
CMRO En réflexion 4 à 6 mois
CMRE 1 avril 31 octobre 7
CCB En réflexion En réflexion 4 à 6 mois
MA En réflexion En réflexion 4 à 6 mois
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Bilan sur les contrôles de
gendarmerie en 2016
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Bilan sur les conditions de
navigation en 2016
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Tableau des arrêts de navigation
itinéraire « grand gabarit »
nbre d'arrêt Durée en heure navigable nbre jour d'arrêt
Causes
2015 2016 2015 2016 2015 2016
Chômage 1 1 240:00 240:00 10,0 10,0
Désordre grave 2 0 2:15 0:00 0,1 0,0
Désordre divers 8 7 27:55 19:40 1,2 0,8
Crues 0 2 0:00 88:00 0,0 3,7
Manifestation nautique 4 4 7:30 8:00 0,3 0,3
Grève 6 42 57:30 595:45 2,4 24,8
Panne mécanique 2 3 3:15 13:00 0,1 0,5
Panne hydraulique 8 2 37:25 4:55 1,3 0,2
Panne informatique 2 0 2:15 0:00 0,1 0,0
Panne électrique 11 11 19:40 21:35 0,8 0,9
Total 44 72 397:45 990:55 16,3 41,3
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Graphique des arrêts de navigation
itinéraire « grand gabarit »
Causes
Arrêt de navigation Moselle (hors chômage)
Panne électrique 12,5%
2,9%
1,4%
Panne informatique 0,0%
Panne hydraulique 23,7%
0,7%
2015
Panne mécanique 2,1% 2016
1,7%
Grève 36,5% 79,3%
Manifestation nautique 4,8%
1,1%
Crues 0,0% 11,7%
Désordre divers 17,7%
2,6%
1,4%
Désordre grave 0,0%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0%
% d'arret
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Tableau des arrêts de navigation
itinéraire « petit gabarit »
Nbre d'arrêt nbre jour navigable
Causes d'arrêt
2015 2016 2015 2016
Chômage 7 6 90,9 87,5
Crue 2 4 22,7 51,2
Glace 0 0 0,0 0,0
Etiage 10 5 165,2 54,3
Désordre grave (incident) 2 8 2,7 4,9
Divers (embacles) 19 40 10,8 8,1
Manifestation nautique 14 13 0,9 1,2
Prolongation chômage 1 0 5,0 0,0
Pollution 0 1 0,0 0,4
Grève 0 3 0,0 2,0
Panne mécanique 1 4 0,4 0,6
Panne hydraulique 0 2 0,0 0,6
Panne électrique 0 2 0,0 0,3
Travaux 5 12 3,2 27,1
Total 61 100 301,8 238,1
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Graphique des arrêts de navigation
itinéraire « petit gabarit »
Causes Graphique des arrêts petit gabarit (hors chômage)
Travaux 1,5%
15,7%
Panne électrique 0,2%
Panne hydraulique 0,4%
Panne mécanique 0,2%
0,4%
Grève 1,4%
Prolongation chômage 2,4% 2015
0,4% 2016
Manifestation nautique 0,8%
Pollution 0,3%
5,1%
Divers (embacles) 5,5%
1,3%
Désordre grave (accident) 3,3%
Etiage 78,3%
37,1%
Crue 10,8%
34,9%
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0%
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Ecoute Externe
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Canal des Vosges
Principales remarques des usagers en
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
2016 dans le cadre de l’Écoute Externe
EXPLOITATION
Présence de fuites (bief 42 VS) La réparation a été faite le 27/07/2016
Problème de mouillage dans les biefs (niveau d'eau insuffisant bief 16 Un amas de branches était à l'origine de ce manque d'eau. Le
et 17 VM) problème a été réglé.
Gestion de l'eau : Étonnement des usagers quant à la fermeture du
canal des Vosges en septembre 2016 pour insuffisance des
ressources en eau alors que les réserves étaient amplement
suffisantes en début de saison
ENTRETIEN
budget chômage 2016 : 492 681,00 €
(restauration de berges biefs 21 à 29 VM,
Les périodes de chômage sont mises à profit chaque année pour
Vétusté des ouvrages du canal des Vosges réfection vanne de décharge du déversoir de
entretenir les ouvrages
Portieux, travaux de génie civil sur les bajoyers et
restauration de berges, diagnostic)
Manque d'entretien halte de Girancourt (présence de hautes herbes) Le secteur a été fauché 2 fois dans l'année, une fois en début de en régie
saison et la deuxième fois au mois de juillet
Des campagnes de fauchage sont réalisées chaque année (au moins
Présence de hautes herbes aux abords de certaines écluses 2 par an). Les agents font leur maximum pour faucher les berges,
en régie
entraînant des difficultés pour atteindre les bollards plate-formes d'écluses et points d'arrêts des navigants mais le linéaire
à traiter reste très important.
VALORISATION
Manque de points d'attente aux écluses Création de zones d'attente/accostage interbief 16 380,00 €
Manque de rampe de mise à l'eau (une seule sur le canal des
Action programmée .
Vosges)
ENVIRONNEMENT
Manque de poubelles aux écluses
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire canal entre Champagne et Bourgogne
Principales remarques des usagers en 2016 dans
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
le cadre de l'Ecoute Externe
EXPLOITATION
La baisse du plan d'eau est opéré pour réaliser des économies d'eau et
Mouillage insuffisant sur certains biefs, problème de maintien du niveau des
pour éviter la surverse au-dessus des portes. Le manque de mouillage est budget dragage : 500 000,00 €
biefs
également du au manque de dragage
ENTRETIEN
budget dragage 2016 : 500 000,00 €
Manque de dragage (envasement sévère à Bussy, Vouécourt...) campagne de dragage réalisée cette année : biefs 66, 67, 68, 69, 70, 71
(biefs 66 et 67 + 68 à 71 VM)
Intervention en régie d'un faucardeur acquis en 2014
Raclage du fond du canal lors du chômage 2016 pour arracher les racines
des algues dans les biefs à l'aval de Joinville
Présence massive de végétation aquatique ralentissant fortement la
Intervention de 2 entreprises équipées de pelles mécaniques avec un bras budget chômage + régie
progession des bateaux de commerce (Curel, Joinville…)
de 15 m et des godets à griffes (une sur le versant Marne et une sur le
versant Saône
Extraction des algues en tête d'écluses et dans les sas
La station de Renouée du Japon est bien connue mais pour l'instant aucune
mesure n'a été prise pour éradiquer le développement de l'espèce.
Présence massive de la Renouée du Japon à Verbieles _
Cependant, les agents ont pour consignes de ne pas faucher les stations de
Renouée du Japon.
VALORISATION
Manque de points d'attente aux écluses Création de zones d'attente/accostage interbief 13 200,00 €
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire CMR Est – Embranchement Nancy
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l'Ecoute Externe
EXPLOITATION
Les 2 mariniers dont les bateaux étaient chargés de maïs pour
Avarie écluse 25 de Laneuveville : arrêt de navigation du 25/05 au 28/06.
Strasbourg ont été éclusés au batardeau. budget réparation : 48 000,00 €
2 bateaux de commerce chargés de mais pour Strasbourg sont bloqués.
Les répérations de l'écluse ont été réalisées
Gestion de l'eau : marinier bloqué en décembre au port Sainte-Catherine
en raison de l'insuffisance des ressources en eau (incapacité d'effectuer
un chargement de soude pour la liaison Dombasle-Arques)
ENTRETIEN
Défaillance des portes en composite de l'écluse 25 de Laneuveville Un contentieux est toujours en cours par rapport à la défaillance de ces _
portes
Le DPF confié à VNF est ouvert à tous et les faits relatés n'entrent pas
Insécurité des berges à Jarville au abords de l’hypermarché (présence
dans le champs de compétence de la DTNE. La BFG a néanmoins est _
de marginaux en état d’ébriété)
prévenue pour qu'une vigilance particulière y soit apportée.
Ce secteur fait l'objet d'une convention avec la Métropole de Grand
Manque d'entretien des berges à Tomblaine _
Nancy qui se doit d'en assurer l'entretien.
VALORISATION
Plaisanciers déplorent le retrait de certains bollards aux écluses de
Le positionnement des bollards est conforme aux instructions de VNF
l'Embranchement de Nancy (impossible pour les petits bateaux de _
relatives à la mise en sécurité des ouvrages.
s'amarrer en deux points)
Demande la remise en place des bollards supprimés à Varangéville Pose de bollards à Varangéville 3 850,43 €
Difficulté de s'avitailler en carburant entre Nancy et Strasbourg
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire CMR Ouest
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l'Ecoute Externe
EXPLOITATION
L'UTI va voir s'il est possible :
- à court terme de trouver une autre programmation des
Gestion de l'eau : les usagers déplorent les fausses bassinées
automates,
systématiques après le passage d'un bateau avalant sur tout
- à long terme de trouver une mise à jour d'outils de supervision
l'itinéraire (60 fausses bassinées inutiles par jour sur le CMRO)
modernisés et une professionnalisation des PC en matière de
gestion hydraulique.
Gestion de l'eau : limitation de mouillage puis arrêt de navigation
en décembre pour insuffisance des ressources en eau
L'UTI a appliqué la note du 07/11/2016 qui prévoit l'application
Demande d'autorisation des mariniers pour pouvoir débarquer stricte du RGP en la matière à savoir l'interdiction du
débarquement ou de l'embarquement de véhicules au droit des
leur véhicule aux écluses
écluses et n'a en conséquence pas donné suite à sa demande.
Le problème demeure néanmoins entier pour les usagers qui
doivent se rendre à terre (courses, médecin...)
Chômage 2018 programmé un peu trop tôt dans la saison (17/09
au 14/10
ENTRETIEN
Présence importante d'algues dans le chenal et les ports de Les ports de Lay-Saint-Rémy, Toul et de Ligny ainsi que toutes
en régie
l'itinéraire les prises d'eau seront faucardés en régie en juin et juillet.
Manque de fauchage aux abords des écluses 42 à 26 - bollards 2 campagnes de fauchage sont réalisées par an. Le secteur a été
en régie
non visibles traité
VALORISATION
Manque de points d'amarrage pour les mariniers et les
Création de zones d'accostage commerce/tourisme aux écluses 13 489,55 €
plaisanciers
Manque de points d'eau potable et électricité
ENVIRONNEMENT
Amoncellement de déchets sur l'ancien bras du canal à
Gondreville
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Moselle
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l’Écoute Externe
EXPLOITATION
Demande pose de panneaux/affiches à l'écluse de Thionville pour C'est à la société des Ports de Moselle que revient la charge de la mise
_
interdire dépôt d'ordure en place de ces panneaux (périmètre concession)
Un titulaire en grève est systématiquement remplacé dès lors qu'un de
Plainte des mariniers par rapport aux mouvements de grève répétés à
ses collègues est présent sur un poste de régie afin d'assurer la _
l'écluse d'Aingeray
continuité du service public
Demande de mieux identifier les arrêts de navigation sur les avis à la
_ _
batellerie
ENTRETIEN
Présence de hauts-fonds au port de PAM entraînant des difficultés
L'entretien de ce secteur incombe au gestionnaire du site _
d'accostage pour les unités fluviales
Une campagne de reconnaissance et d'intervention sur les lisses a été
Glissières dégradées, détachées et manquantes sur certains ouvrages engagée.
250 000,00 €
de la Moselle 250 k€ ont été investis en 2016 pour la réparation des lisses des écluses
de Talange et Richemont
Une campagne de reconnaissance et d'intervention sur les lisses a été
engagée.
Présence de boulons ou de vis au niveau des glissières 250 000,00 €
250 k€ ont été investis en 2016 pour la réparation des lisses des écluses
de Talange et Richemont
Demande de réfection des ducs d'albe de Koenigsmacker Il s'agit d'une opération techniquement et budgétairement conséquente. _
Elle est programmée pour 2018
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Moselle
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l’Écoute Externe
VALORISATION
Problème de stationnement au Nouveau Port de Metz (interdiction Le Nouveau Port de Metz est bien identifié dans le RPP comme
de stationnement les week-ends et jours fériés pour les bateaux en zone de stationnement autorisé. La société des Ports de Moselle n'a _
attente de chargement/déchargement) pas le droit d'interdire le stationnement aux mariniers.
Manque point eau sur la Moselle Réalisation d'une borne à eau à Apach 40 729,38 €
Manque de poste d'attente aux écluses de la Moselle notamment à
Belleville
Insuffisance d'amarrage au niveau des quais du silo de Pont-à-
Renvoi aux gestionnaires des ports
Mousson et du Nouveau Port de Metz
Demande des mariniers de pouvoir accéder au chemin de halage à
Démarche en cours pour les débarquements/embarquements des
Hauconcourt afin de décharger les voitures (clé pour ouvrir la
véhicules des mariniers
barrière)
Une clé de la barrière a été donnée à la fédération de pêche pour
que les pêcheurs puissent accéder gracieusement à l'équipement.
Plainte des pêcheurs de l'inaccessibilité de la rampe de mise à l'eau Les autres usagers doivent s'abonner au club de jet-ski pour en
2 412,00 €
de Liverdun suite à la mise en place d'une barrière bénéficier.
En parallèle, une nouvelle rampe de mise à l'eau a été créée à Toul
ENVIRONNEMENT
Le secteur incriminé se trouve sur le périmètre de la concession de
Présence de déchets à proximité des points d'amarrage à Thionville la Société des Ports de Moselle. C'est à elle de remédier au _
problème de dépôt illicite d'ordures. Il lui a été demandé d'adapter sa
politique de ramassage des déchets à la fréquence des dépôts.
Le secteur incriminé se trouve sur le périmètre de la concession de
Présence de déchets et ordures sur la véloroute à Thionville la Société des Ports de Moselle. C'est à elle de remédier au _
problème de dépôt illicite d'ordures. Il lui a été demandé d'adapter sa
politique de ramassage des déchets à la fréquence des dépôts.
Cuve à huile usée peu utilisée à Metz car pas adaptée aux grands Il est prévu de mettre en place un abri démontable pouvant contenir
bateaux (problème de capacité) 3 bacs de 900 litres
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Meuse-Ardennes
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l'Ecoute Externe
EXPLOITATION
Il s'agissait davantage de mises en défaut des écluses que
de pannes mécaniques à proprement parler puisqu'elles résultaient de la
Panne d'écluses (Revin, 4 Cheminées, Deville, Bogny-sur-Meuse) présence d'un obstacle qui empêchait la en régie
réalisation de la fin de course du vérin bloquant ainsi un vantail de porte
et entraînant de ce fait une mise en défaut de
l'écluse.
Crue : fermeture de la Meuse amont pour crue en juin - plaisanciers et
bateaux à passagers bloqués à Belleray et Vacherauville
Problème de largeur de l'écluse 12 de Montgon (bateau de commerce
resté bloqué)
Gestion de l'eau : fermeture de la Meuse amont en décembre en raison
de l'insuffisance des ressources en eau et fermeture du canal des
Ardennes depuis octobre
ENTRETIEN
budget dragage : 280 000,00 €
(port de Givet et amont de la porte de garde + quai
Problème de mouillage au quai des 3 Fontaines (dragage nécessaire) Des travaux de dragage ont été réalisés 3 fontaines+port des Américains (130 k€)
dragage d'entretien biefs 19 à 26 canal des
Ardennes Versant Aisne
budget dragage : 280 000,00 €
(port de Givet et amont de la porte de garde + quai
Manque de fond au port de chargement de Givet Des travaux de dragage ont été réalisés 3 fontaines+port des Américains (130 k€)
dragage d'entretien biefs 19 à 26 canal des
Ardennes Versant Aisne
Le bief 11 est un bief où les atterissements sont récurrents. Une
Présence d'atterrissements bief 11
intervention a été programmée en juillet 2016
Présence d'embâcles, troncs d'arbres (Deville, Bogny-sur-Meuse, porte La présence d'embâcles nécessitent généralement l'intervention des
de garde…) plongeurs des sapeurs-pompiers
Dysfonctionnement des interphones sur l'itinéraire Une campagne de vérification des interphones de l'itinéraire a été en régie
réalisée avant le début de la saison touristique.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Itinéraire Meuse-Ardennes
Principales remarques des usagers en 2016
Solutions envisagées ou apportées Budget alloué
dans le cadre de l'Ecoute Externe
VALORISATION
Manque de rampes de mise à l'eau Création d'une rampe de mise à l'eau à Saint-Mihiel 11 909,94 €
Manque de points d'amarrage en amont et en aval des écluses
Manque de points de stationnement au port de Charleville
ENVIRONNEMENT
Manque de poubelles aux écluses
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Statistiques du trafic
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Le trafic fluvial
du premier trimestre 2017
sur le réseau navigable de la DTNE
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017N°59 des 4 Cheminées
GIVET
CARTEde
Réunion DESla
POINTS DE COMPTAGE
Commission Locale des Usagers BELGIQUE
BELGIQUE
Ecluse (pont-levis)
de comptage
Me
Limite territoriale de la DTNE
use
CHARLEVILLE-
MEZIERES
LUXEM
LUXEMBOURG
BOURG
des
Ardennes
Canal
Paris
Reims
Apach ALLEM
ALLEMAGNE
AGNE
Canal
N°26 de Semuy
Koenigsmacker
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08
08
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Orne-Richemont
la 54
54
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N°19 de Verdun
M METZ
la
Ars-sur-Moselle de
57
57
ères
51
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55
55
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PONT-A-MOUSSON
des
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Pont-levis CMR
TOUL NANCY de Malzéville
N°70 de Vitry-en-Perthois
Rh
N°71 du Désert
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Villey-le-Sec de mbr
Neuves -Maisons Na anc
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10
10
Vo
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Champagne
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N°15 de Golbey
CHAMPAGNE-ARDENNE
CHAMPAGNE-ARDENNE
CHAMPAGNE-ARDENNE
CHAMPAGNE-ARDENNE
CHAMPAGNE-ARDENNE 88
88 EPINAL
CHAUMONT
et
LORRAINE
LORRAINE
LORRAINE
LORRAINE
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52
52
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N°46 de Corre
N°1 d'Heuilley-Cotton
90
90
FRANCHE-COMTE
FRANCHE-COMTE
FRANCHE-COMTE
FRANCHE-COMTE
FRANCHE-COMTE
e
ôn
Sa
DTNE - MAJ au 01/01/2015
70
70
21
21
25
25
N°43 du
Chemin-de-fer
BOURGOGNE
BOURGOGNE
BOURGOGNE
BOURGOGNE
BOURGOGNE
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017 BD Carto ® - © IGN - Paris - 2009Plaisance Commerce
Nombre de bateaux Nombre de bateaux
0
6
12
18
24
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
APACH
Réunion
APACH
KOENIGSMACKER
EVOLUTION
KOENIGSMACKER
de la
THIONVILLE
THIONVILLE
ORNE-
ORNE-
RICHEMONT
RICHEMONT
TALANGE
TALANGE
DUCommission
METZ
METZ
TRAFIC DES BATEAUX
ARS-SUR-
ARS-SUR-
MOSELLE
MOSELLE
Locale
Premier trimestre 2017
PAGNY-SUR-
PAGNY-SUR-
MOSELLE
MOSELLE
BLENOD-LES-PT-A-
BLENOD-LES-PT-A-
AUX POINTS
M.
M.
CUSTINES CUSTINES
FROUARD- FROUARD-
des Usagers
CLEVANT CLEVANT
POMPEY POMPEY
FROUARD FROUARD
AINGERAY AINGERAY
Premier trimestre 2016
FONTENOY FONTENOY
TOUL TOUL
VILLEY-LE-SEC VILLEY-LE-SEC
NEUVES-MAISONS NEUVES-MAISONS
DE COMPTAGE SUR LA MOSELLE CANALISEE
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission
EVOLUTION Locale
DU TRAFIC DES des
BATEAUX Usagers
AUX POINTS DE COMPTAGE SUR LE CMRE
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
16
12
Nombre de bateaux
8
4
0
RECHICOURT n°2 EINVILLE n°18 MALZEVILLE pont-lev is
Plaisance
100
80
Nombre de bateaux
60
40
20
0
RECHICOURT n°2 EINVILLE n°18 MALZEVILLE pont-lev is
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission
EVOLUTION Locale
DU TRAFIC DES des
BATEAUX Usagers
AUX POINTS DE COMPTAGE SUR LE CMRO
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
80
60
Nombre de bateaux
40
20
0
TOUL n°26 TREVERAY n°11 VITRY-EN-PERTHOIS n°70
Plaisance
20
15
Nombre de bateaux
10
5
0
TOUL n°26 TREVERAY n°11 VITRY-EN-PERTHOIS n°70
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de laDUCommission
EVOLUTION Locale
TRAFIC DES BATEAUX AUXdes Usagers
POINTS DE COMPTAGE SUR LE CANAL DE LA MEUSE
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
180
160
140
Nombre de bateaux
120
100
80
60
40
20
0
4 CHEMINEES n°59 VERDUN n°19
Plaisance
20
15
Nombre de bateaux
10
5
0
4 CHEMINEES n°59 VERDUN n°19
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion deDU
EVOLUTION la TRAFIC
Commission Locale
DES BATEAUX des Usagers
AUX POINTS DE COMPTAGE SUR LE CANAL DES ARDENNES
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
5
4
Nombre de bateaux
3
2
1
0
SEMUY n°26
Plaisance
5
4
Nombre de bateaux
3
2
1
0
SEMUY n°26
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la
EVOLUTION DU Commission Locale
TRAFIC DES BATEAUX des Usagers
AUX POINTS DE COMPTAGE SUR LE CANAL DES VOSGES
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
5
4
Nombre de bateaux
3
2
1
0
GOLBEY n°15 VM CORRE n°46 VS
Plaisance
10
8
Nombre de bateaux
6
4
2
0
GOLBEY n°15 VM CORRE n°46 VS
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017EVOLUTION DU TRAFIC DES BATEAUX AUX POINTS DE COMPTAGE SUR LE CCB
Réunion de la Commission Locale des Usagers
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Commerce
60
50
Nombre de bateaux
40
30
20
10
0
DU DESERT n°71 HEUILLEY COTTON n°1 VS CHEMIN DE FER n°43
Plaisance
20
15
Nombre de bateaux
10
5
0
DU DESERT n°71 HEUILLEY COTTON n°1 VS CHEMIN DE FER n°43
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion deDES
EVOLUTION la CHARGEMENTS
Commission ET Locale des Usagers
DECHARGEMENTS EFFECTUES SUR LES VOIES NAVIGABLES DTNE
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Moselle à grand gabarit Canal de Meuse
2 000 000 80 000
Trafic en tonnes
Trafic en tonnes
1 500 000 60 000
1 000 000 40 000
500 000 20 000
0 0
Canal de la Marne au Rhin Canal des Ardennes
10 000 100
Trafic en tonnes
Trafic en tonnes
8 000 80
6 000 60
4 000 40
2 000 20
0 0
Canal des Vosges Canal entre Champagne et Bourgogne
150 000 8 000
Trafic en tonnes
Trafic en tonnes
6 000
100 000
4 000
50 000
2 000
0 0
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion deDES
EVOLUTION la CHARGEMENTS
Commission ET Locale des Usagers
DECHARGEMENTS EFFECTUES SUR LES VOIES NAVIGABLES DTNE
Premier trimestre 2017 Premier trimestre 2016
Moselle à grand gabarit Autres voies navigables
2 000 000 200 000
Trafic en tonnes
Trafic en tonnes
1 500 000 150 000
1 000 000 100 000
500 000 50 000
0 0
0,0%
Moselle à Autres voies Total
grand navigables
gabarit
- 10,0%
Variations T1 2017 / T1 2016
- 20,0%
- 30,0%
- 40,0% - 36,5%
- 38,3%
- 50,0%
- 53,4%
- 60,0%
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017EVOLUTION DES CHARGEMENTS ET DECHARGEMENTS EFFECTUES SUR LES PORTS
Réunion de la Commission
DE Locale des
LA MOSELLE Usagers
A GRAND GABARIT
Variations T1 2017 / T1 2016 en tonnes
-250 000 -200 000 -150 000 -100 000 -50 000 +0
0 +50 000
KOENIGSMACKER
CATTENOM
YUTZ
MANOM
THIONVILLE ILLANGE
MONDELANGE RICHEMONT
TALANGE
HAGONDANGE
HAUCONCOURT
ARGANCY
LA MAXE (EDF)
METZ
ARS SUR MOSELLE
PAGNY SUR MOSELLE
VANDIERES
PONT A MOUSSON
BLENOD LES PT A M
BELLEVILLE
POMPEY
FROUARD
DOMMARTIN LES TOUL
TOUL (tous quais)
PIERRE LA TREICHE
NEUVES MAISONS
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017
Chargements DéchargementsEVOLUTION
Réunion de DES CHARGEMENTS
la Commission LocaleETdes
DECHARGEMENTS
Usagers EFFECTUES SUR LES PORTS
DES AUTRES VOIES NAVIGABLES
Variations T1 2017 / T1 2016 en tonnes
-250 000 -200 000 -150 000 -100 000 -50 000 0
+0 +50 000
GIVET
CONTRISSON
LANEUVEVILLE
DOMBASLE
THAON LES VOSGES
CHAVELOT
VITRY LE FRANCOIS (tous quais)
FRIGNICOURT
ORCONTE
BOLOGNE
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017REPARTITION DU TRAFIC DESCENTE DES MARCHANDISES TRANSPORTEES SUR LA MOSELLE,
Réunion de la Commission Locale des Usagers
A L’ECLUSE D’APACH
Variation T1 2017 / T1 2016 en tonnes
Part des NST
- 450 000 - 300 000 - 150 000 +00 + 150 000
T1 T1
0 Céréales et autres matières 2017 2016
0%
1 Denrées alimentaires
10%
2 Combustibles minéraux solides 20%
3 Produits pétroliers 30%
Minerais et déchets pour la
4 40%
métallurgie
5 Produits métallurgiques 50%
Minéraux bruts ou manufacturés, 60%
6
matériaux de construction
70%
7 Engrais
80%
8 Produits chimiques
90%
9 Machines, objets manufacturés …
100%
Trafic descente
658 000
en tonnes
- 37,8 %
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017REPARTITION DU TRAFIC REMONTE DES MARCHANDISES TRANSPORTEES SUR LA MOSELLE,
Réunion de la Commission Locale des Usagers
A L’ECLUSE D’APACH
Variation T1 2017 / T1 2016 en tonnes
Part des NST
- 60 000 - 40 000 - 20 000 +0
0 + 20 000
T1 T1
0 Céréales et autres matières
0%
2017 2016
1 Denrées alimentaires
10%
2 Combustibles minéraux solides
20%
3 Produits pétroliers 30%
Minerais et déchets pour la
4 40%
métallurgie
5 Produits métallurgiques 50%
Minéraux bruts ou manufacturés, 60%
6
matériaux de construction
70%
7 Engrais
80%
8 Produits chimiques
90%
9 Machines, objets manufacturés …
100%
Trafic remonte
405 000
en tonnes
- 23,3 %
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017REPARTITION DU TRAFIC TOTAL DES MARCHANDISES TRANSPORTEES SUR LA MOSELLE,
Réunion de la Commission Locale des Usagers
A L’ECLUSE D’APACH
Variation T1 2017 / T1 2016 en tonnes
Part des NST
- 450 000 - 300 000 - 150 000 +00 + 150 000
T1 T1
0 Céréales et autres matières
2017 2016
0%
1 Denrées alimentaires
10%
2 Combustibles minéraux solides
20%
3 Produits pétroliers 30%
Minerais et déchets pour la
4 40%
métallurgie
5 Produits métallurgiques 50%
Minéraux bruts ou manufacturés, 60%
6
matériaux de construction
70%
7 Engrais
80%
8 Produits chimiques
90%
9 Machines, objets manufacturés …
100%
Trafic total en
1 064 000
tonnes
- 32,9 %
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017TRAFIC DES CONTENEURS SUR LA MOSELLE A L’ECLUSE D’APACH
Réunion de la Commission
Evolution du trafic mensuel de Locale des
conteneurs sur Usagers
la Moselle, à l'écluse frontière d'Apach, en EVP
sur les premiers trimestres 2014, 2015, 2016 et 2017
1 000
2014 2015 2016 2017
800
Nombre de boîtes EVP
600
400
200
0
janvier février mars
Evolution du trafic total de conteneurs sur la Moselle, à l'écluse frontière d'Apach, en EVP
sur les premiers trimestres 2014, 2015, 2016 et 2017
2 500
2 346
2 000
Nombre de boîtes EVP
+ 12 247 % - 55 %
1 500
1 063
1 000
- 100 %
500
19 0
0
2014 2015 2016 2017
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Actions de développement
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Fret
– Participation au Riverdating et au SITL,
– Travail auprès des écoles,
– Démarches locale sur certaines filières spécifiques
(colis lourds, conteneurs…) avec l’apparition de trafics
à conforter,
– Poursuite du travail sur la fin des concessions sur la
Moselle (audit et gouvernance).
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Fret
• Travail en partenariat avec une entreprise pour trouver
un site de déchargement à l’amont de la Moselle,
• Action de sensibilisation des entreprises de la
métallurgie autour de Saint-Dizier => organisation d’un
petit-déjeuner d’information/de sensibilisation le 23
juin,
• Travail en lien avec les ports pour répondre aux
attentes de plusieurs chargeurs.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Fret
• Convention d’embranchement fluvial : 220 000 tonnes
annuelles sur la Moselle,
• Plan d’aide au report modal : 200 000 tonnes annuelles
sur la Moselle.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Tourisme
• Plusieurs volets complémentaires :
• Enclencher des dynamiques de développement
touristique en partenariat avec les territoires, autour des
itinéraires ;
• Accompagner les professionnels dans la découverte de
nouveaux itinéraires ;
• S’impliquer localement et nationalement dans le
développement du tourisme fluvial et fluvestre.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Tourisme
• Démarche partenariale sur le Canal des Ardennes,
• Démarche partenariale sur le Canal de la Marne au
Rhin et la Boucle de la Moselle de Réchicourt à Lay-
Saint-Rémy.
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Questions diverses
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Réunion de la Commission Locale des Usagers
Mise en place du Centre de Gestion National (CGN)
Déclaration sous VELI obligatoire en 2018 (Voyages En LIgne)
Déclaration obligatoire des voyages à vide (pour connaître les
mouvements de bateaux)
Développement de VELI sur smartphone en mode déconnecté
dès le mois de juin
Direction territoriale Nord-Est – 09/06/2017Vous pouvez aussi lire
