SUBSEA NOS NOUVEAUTÉS - Nos nouveaux produits, nos nouveaux bureaux
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SUBSEA
the
Un magazine de Subsea Tech // Numéro #22 – Janvier 2022
NOS NOUVEAUTÉS
Nos nouveaux produits, nos
nouveaux bureaux
NOS ACTIVITÉS
Interventions, nos produits dans le
monde
PROJETS EUROPÉENS
SleekShip et SeaClear
SUBSEA OBSERVER | 1
EDITO
Chers clients, partenaires et amis,
Une année vient de s’écouler avec son cortège de variants et de
contraintes sanitaires. Une autre se prépare avec ses espoirs et ses
incertitudes. Quoiqu’il advienne, toute l’équipe Subsea Tech se joint à
moi pour vous souhaiter une excellente année 2022, pleine de projets et
de succès.
Pour nous, cette année sera clairement nouvelle car nous venons
d’emménager dans nos nouveaux bureaux dont la vue exceptionnelle
sur la baie de Marseille va faire des jaloux... Nous vous inviterons à la
découvrir lors des journées portes ouvertes que nous organiserons début
mai. Les détails seront dans notre magazine d’avril.
Au plaisir de vous revoir cette année dans un contexte sanitaire apaisé,
recevez à nouveau nos meilleurs vœux pour 2022.
Sommaire
Yves Chardard
Président de Subsea Tech
GUIDE TECHNIQUE | page 4
Le Mini TORTUGA
RETOUR DE MISSION | page 6
Mission en mer Baltique
Mission au barrage de Lavalette
TOUR DU MONDE | page 10
Un CAT-Surveyor au Canada
Un Tortuga au Nigeria
Un Tortuga XP4 au Portugal
FOCUS page 14
Projet européen SleekShip
Projet européen SeaClear
Envoyez vos meilleures photos ! ÉVÉNEMENTS | page 18
Vous avez pris une photo de nos produits et vous l’aimez ? Envoyez-la et vous serez peut-être
publié dans notre prochain numéro.
Envoyez vos photos à : thesubseaobserver@subsea-tech.com VIE AU BUREAU | page 19
2 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 3
GUIDE TECHNIQUE
Le Mini TORTUGA
LE DERNIER-NÉ DE NOS ROV D’INSPECTION
Un air de famille ? Le petit physico-chimiques, etc.
frère du Tortuga est arrivé ! Sa compacité offre la possibilité d'effectuer des
inspections d'espaces confinés tels que l'inté-
En cette nouvelle année, la gamme de rieur des canalisations (à partir de 500mm de
ROV de Subsea Tech s'étoffe avec l'arrivée sur diamètre) sur des linéaires importants. Le faible
le marché du Mini TORTUGA, un robot de 15kg, encombrement, la légèreté et la sobriété énergé-
portable par une seule personne, utilisable jusqu'à tique (max. 3kW) du Mini TORTUGA permettent
300m de profondeur et qui ressemble en de également d'envisager des opérations depuis
nombreux points à son aîné : design hydrodyna- des embarcations légères pour divers types de
mique, même console de pilotage, même système missions d'inspection et de recherche (sécurité
informatique, même ombilical. civile, défense).
Comme pour le Tortuga, il est possible de
modifier manuellement ou à distance l'orientation
des propulseurs horizontaux (contrôle azimutal)
afin d'adapter le ROV à des conditions de
courant changeantes ou à des types de missions
spécifiques (excursions longue distance, inspec-
tions de quais, etc...).
Le Mini TORTUGA entend combler le gap entre
le ROV Tortuga et les mini-ROVs Guardian et
Observer, et permet aujourd'hui à Subsea Tech de
proposer une gamme complète de ROV d'obser-
Malgré sa petite taille (L650 x l310 x H350 mm), vation/inspection depuis la surface jusqu'à 500m
le Mini TORTUGA est doté de 6 propulseurs (4 de profondeur, opérables dans toutes les eaux
horizontaux et 2 verticaux) puissants lui permet- (intérieures, portuaires, côtières et offshore). n
tant d'opérer dans des courants allant jusqu'à
3 nœuds et d'emporter jusqu'à 5 kg de charge
utile. Parmi les principaux capteurs intégrables,
on retrouve les divers types de sonar (multifais-
ceaux, scan 360°, profileur, latéral), les systèmes
de positionnement sous-marin (USBL), manipu- Le Mini TORTUGA a été initia-
lateurs 2 ou 3 fonctions, sondes de mesure lement développé pour le
projet européen SleekShip (cf. p.14-15). Équipé d’un
d'épaisseur, sondes CP, sondes multiparamètres rotor de cavitation, il est utilisé pour l'inspection et
le nettoyage des coques de bateau.
4 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 5
RETOUR DE MISSION
CAMPAGNE BATHYMÉTRIQUE
DE 5 MOIS EN MER BALTIQUE
POUR LE CAT-SURVEYOR USV CAT-SURVEYOR
Ostwind 2 est un projet de la société 50Hertz visant à connecter les deux parcs éoliens Portée 5km Autonomie >12h
Arcadis Ost 1 et Baltic Eagle de la mer Baltique à la sous-station terrestre de Lubmin,
en Allemagne.
L 3m x l 1,6m x H 1,2m Charge utile 80kg
L
’entreprise Boskalis a été chargée de l'instal- grâce à la réalisation d’inspections bathymé-
lation d'environ 270 kilomètres de câbles triques quotidiennes de la zone pendant toute
d'exportation qui relieront les parcs éoliens la durée des travaux (dragage, pose de câble,
au réseau électrique allemand très haute tension. remblayage). Les acquisitions ont été réalisées Les missions du CAT-Surveyor
Elle a fait appel à Subsea Tech et son USV le par notre ingénieur hydrographe, Bastien
CAT-Surveyor afin d'assurer un suivi des travaux Dubegny. Pendant le creusement des tranchées
Les trois tranchées devaient respecter une forme prédéfinie. Les
inspections réalisées par le CAT-Surveyor ont permis aux dragues
de s’assurer de la conformité des travaux effectués.
Pendant la préparation des tranchées
Les fonds des tranchées doivent être recouverts de sable aux
endroits vaseux pour éviter aux câbles de s’enfoncer et pour mieux
dissiper la chaleur de ceux-ci. Le CAT-Surveyor a réalisé une
inspection après chaque déchargement de sable afin d’obtenir une
visualisation pour validation du résultat.
Pendant la pose des câbles
Les atouts du CAT-Surveyor Une fois les tranchées prêtes, le CAT-Surveyor a assisté un navire
câblier en réalisant des levés bathymétriques pour vérifier la bonne
Le CAT-Surveyor Compacité et agilité pose du câble au centre de la tranchée. n
et ses capteurs Les missions se déroulant en zone côtière, son faible tirant d’eau
Sondeur multifaisceaux (inférieur à 50cm) représente un avantage puisqu'il a permis
Norbit iWBMS d'effectuer les levés même en eaux peu profondes sans risquer
Système bathymétrique compact et d'endommager le sondeur multifaisceaux.
haute résolution spécialement conçu
pour les levés par petits fonds.
Optimisation des coûts et sécurité
Le CAT-Surveyor est piloté à distance par un seul opérateur
Centrale inertielle Applanix réduisant ainsi considérablement les coûts opérationnels en
Wavemaster II comparaison des embarcations conventionnelles, tout en amélio-
Fournit des données précises d'atti- rant la sécurité du personnel.
tude de l'USV (roulis, tangage,
pilonnement) permettant d'affi- Autonome et endurant
ner les acquisitions. La position, la L'USV dispose d’une autonomie d'au moins 12h, maximisant le
vitesse et le cap du catamaran sont
donnés par un GPS double antenne.
temps d'opération quotidien. Il peut naviguer dans des conditions
météorologiques défavorables et dans des états de mer 3-4. Vue du câblier par la caméra du CAT-Surveyor.
6 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 7
RETOUR DE MISSION
INSPECTIONS
INSPECTIONS SUBAQUATIQUES
SUBAQUATIQUES ET LEVÉS La deuxième équipe a été
BATHYMÉTRIQUES AU chargée de réaliser des inspec-
tions subaquatiques de toutes
les parties en eau du barrage par
BARRAGE DE LAVALETTE ROV et Mini-ROV, ainsi que des
parties en air non accessibles
L
à pied par caméra sur chariot
'entreprise ISL Ingénierie a été missionnée Ces opérations se sont déroulées sur 5 jours
motorisé.
par Saint-Étienne Métropole pour assurer la consécutifs et ont mobilisé 2 équipes de 2
maîtrise d’œuvre de la révision de l'étude de opérateurs pour effectuer l’ensemble des Objectifs :
dangers du barrage. Subsea Tech est intervenu missions confiées à Subsea Tech.
• Inspection subaquatique du
pour réaliser des inspections subaquatiques ainsi Cette prestation a été réalisée en consortium avec
parement amont
que des levés bathymétriques. les entreprises Fugro et Hubble Aerial Data.
• Inspection subaquatique et
mesures d’épaisseur des
LEVÉS BATHYMÉTRIQUES conduites de restitution
• Inspection subaquatique du
La première équipe s’est
occupée d’effectuer des levés
Équipement bassin de dissipation
• Inspection subaquatique et
bathymétriques en amont et en
mesure d’ovalisation de la
aval du barrage par drone de
dérivation provisoire
surface :
• Inspection du puits d’alarme
Objectifs : de haut niveau
• Levé bathymétrique haute • Inspection de conduite en air
résolution de la retenue (en
amont)
• Levé bathymétrique haute
USV CATAROB Équipement Régie vidéo Mini-ROV
USV léger (50kg) idéal pour ROV Tortuga Système de vidéo Guardian
résolution du bassin de les investigations aquatiques sous-marine
ROV d'inspection ROV d'inspection
dissipation (en aval) et subaquatiques en eaux opérable jusqu'à ultra compact. ultra-portable,
peu profondes. 500m. Il est doté opérable jusqu'à
de 4 propul- 150m de profon-
seurs horizon- deur et doté de
taux à contrôle Sonar profileur Imagenex 4 propulseurs
azimutal Outil de mesure de diamètre longitudinaux et 1
Sondeur
délivrant chacun intérieur de canalisations. vertical.
multifais- Permet de contrôler l'ovalisation
une poussée
ceaux Norbit max. de 17 kgf. et les déformations de conduites.
iWBMS Caméra
acoustique
Système bathymé- Sonde de
Oculus
trique compact et mesure d'épais-
haute résolution seur Cygnus USBL Seatrac Sonar multifais-
spécialement conçu Système de positionnement sous-ma- ceaux 2D utilisé
Sonde de mesure pour la navigation et
pour les levés par rin permettant le suivi de la position du
fonctionnant sur le l'inspection dans des
petits fonds. véhicule en temps-réel.
principe d'écho par conditions de visibi-
impulsions. lité réduite.
8 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 9
TOUR DU MONDE
Un drone CAT-Surveyor pour le
prélèvement d'échantillons d'eau
CANADA
à 350m de profondeur
Q
u’est ce qui est jaune et noir et qui prélève travaillé pendant 18 mois aux côtés de BHP afin
des échantillons d’eau depuis la surface de mettre au point et livrer une version modifiée
jusqu’à 350m de profondeur, le tout sans du CAT-Surveyor répondant à leurs besoins. Le
opérateur à bord ? La réponse est… le R.O.V.E.R. résultat est un catamaran de L3,9m x l1,6m pour
C'est le petit nom donné par la société BHP au environ 500kg, équipé de 2 rosettes d’échantil-
CAT-Surveyor spécialement développé et fabriqué lonnage déployées par treuil électrique et situées
par Subsea Tech pour leurs opérations de monito- à l’avant et à l’arrière de l’USV. Chaque rosette
ring de la qualité de l’eau du lac minier d’Island porte 6 bouteilles dont l’ouverture est déclen-
Copper au Canada. Situé au nord de la presqu’île chée automatiquement à une profondeur donnée
de Vancouver (BC), cette ancienne mine fait l’objet ou manuellement par l’opérateur. Une sonde
d’un suivi environnemental par BHP depuis sa CTD (conductivité, profondeur, température) et
fermeture. Après avoir mené pendant des années un capteur d’oxygène dissous sont également
les opérations de prélèvement et de mesures intégrés sur les rosettes afin de suivre plusieurs
de paramètres physico-chimiques depuis une paramètres physico-chimiques. La possibilité de
embarcation légère, BHP a récemment décidé de prélever l’intégralité des échantillons au cours
se doter de moyens robotisés pour ces missions d’une seule et même mission permet d’accroître
afin de ne plus mobiliser de personnel sur l'eau. significativement l’efficacité des opérations. Par
Pour rappel, le CAT-Surveyor est un drone de ailleurs, le logiciel de navigation automatique offre
surface développé par Subsea Tech en 2014 pour la possibilité d’effectuer des missions semi-auto-
des missions en zones portuaires et côtières. nomes et de réduire le personnel nécessaire aux
Après avoir remporté le marché, Subsea Tech a opérations. n
Rosettes d’échantillonnage
10 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 11
TOUR DU MONDE
La photogrammétrie sous-marine Un ROV Tortuga pour sonder les
NIGERIA
3D associée au ROV Tortuga PORTUGAL
sédiments
A P
près une livraison d’un our couronner l’année,
mini-ROV Guardian en 2018, l’Institut Hydrogra-
la société Atlantic Marine phique du Portugal a
and Oilfield Services est montée en choisi le Tortuga XP4 (version
gamme en 2021 en faisant l’acquisi- élargie du Tortuga, visant
tion d’un ROV Tortuga. notamment à intégrer des
Équipé de nombreuses options, il charges utiles importantes et
permet d’effectuer du contrôle NDT, volumineuses, jusqu'à 30kg)
du nettoyage et du dimension- dans le cadre d’un marché
nement sur des infrastructures public remporté par Subsea
offshore. La principale prouesse Tech, en partenariat avec
technologique a été d'intégrer au la société Casco Antiguo
ROV le système de photogrammé- Portugal.
trie sous-marine en 3D ORUS300 La grande particularité
afin d’effectuer du dimension- consistait à intégrer sur le
nement très haute résolution, ROV un Sub-Bottom Profiler
notamment sur les maillons de Tritech Seaking, sonar bi-fré-
chaines d’ancrage. Le système quence utilisé pour sonder
ORUS offrant un rendu 3D temps-réel en surface, d’épaisseur et sonde CP, le Tortuga a été équipé les sédiments et mettre en
il a été nécessaire d'augmenter significativement d’une lance et d’un rotor de cavitation pour le évidence les différences composition des sous-couches inférieures.
la bande passante de l'ombilical afin de passer nettoyage des surfaces préalable aux mesures. structurelles cachées des sondeurs classiques. Le sonar 360° Super SeaPrince faisait également
une grande quantité de données sans latence. Ce système, alimenté par une pompe haute Ce type de sondeur est particulièrement utile partie des nouveaux capteurs intégrés dans le
Ceci a été rendu possible grâce à l'utilisation d'un pression de 190 bars en surface, permet d’élimi- lors de la réalisation d’études de site ou d’itiné- cadre de cette vente. La formation du person-
ombilical fibre optique entre le ROV et la surface. ner la plupart des concrétions marines sans pour raires pour mettre en évidence des objets enfouis nel de l’Institut Hydrographique s’est déroulée
Outre les accessoires et capteurs classiques tels autant endommager la structure ni son revête- tels que des pipelines, des câbles, des épaves, à Lisbonne en décembre en collaboration avec
que sonar d’imagerie, USBL, sonde de mesure ment. n des munitions, des roches ou pour comprendre la notre partenaire local. n
Inspection de chaînes d'amarrage avec le système de photogrammétrie 3D ORUS300 © IVM Technologies
Inspection de sol avec le SBP SeaKING Split-Head © Tritech
12 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 13
FOCUS SLEEKSHIP / FOCUS
INNOVANT
Ce projet a reçu un financement du SleekShip combine imagerie hypers-
programme de recherche et d'innova- pectrale et nettoyage par cavitation.
tion Horizon 2020 de l'Union Européenne sous
convention de subvention n° 950854.
ÉCONOMIQUE
SleekShip permet de réduire les coûts
UNE SOLUTION NOVATRICE
de nettoyage par 2 par rapport aux
méthodes conventionnelles.
SÉCURITÉ ET EFFICACITÉ
En utilisant un robot semi-auto-
D'INSPECTION ET DE NETTOYAGE nome, SleekShip réduit considérable-
ment les risques pour les opérateurs
tout en augmentant la durée de travail
quotidien
DU BIOFOULING DES NAVIRES SIMPLE ET INTUITIF
Facile à prendre en main, la solution
Sleekship a été pensée pour les
opérateurs dans un souci d'efficacité
des missions
Subsea Tech est, depuis 2020, l'une des sociétés
partenaires sur le projet européen SleekShip. Elle a MPLET
dans ce cadre spécialement conçu un véhicule sous-ma- L'ÉQUIPEMENT CO
DU MINI TORTUGA
rin semi-autonome (SAUV) : le Mini TORTUGA (cf. p.4).
LE MINI TORTUGA
Ce véhicule sous-marin semi-autonome dispose de 4 propulseurs horizontaux
SleekShip redéfinit la des temps d'arrêt coûteux pour le relais de l'inspection vidéo,
et de 2 propulseurs verticaux offrant une manœuvrabilité optimale. Doté d'un
gestion du biofouling sur les exploitants. En outre, si un insuffisante pour réaliser une système de positionnement acoustique sous-marin, le ROV peut se localiser avec
la coque des navires en navire n'est pas régulièrement évaluation préalable efficace une précision inférieure à 5cm. Un système de navigation intelligent, combinant
permettant l'inspection et sorti de l'eau pour être inspecté, en raison de la rétrodiffusion les données de positionnement avec celles des autres capteurs du ROV, permet de
le nettoyage à des stades la probabilité de développement réguler automatiquement la trajectoire de ce dernier autour du navire.
de la lumière causée par les
précoces. du biofouling augmente, ce qui particules en suspension dans
nécessite des méthodes de l'eau des bassins. En permet-
L'accumulation de biofouling nettoyage plus agressives qui tant aux prestataires de services CAMÉRA HYPERSPECTRALE
sur les coques modifie considé- peuvent endommager le revête- de détecter de manière fiable les Les conditions sous-marines entraînent une perte de contraste et de couleurs, ainsi
rablement l'hydrodynamisme ment de la coque. La solution premiers stades de bio-encras- qu'une absorption de la lumière qui ne sont pas gérées par les caméras conven-
tionnelles. L'imagerie hyperspectrale relève ces trois défis. Il s'agit d'une techno-
des navires, tout en augmen- mise au point dans le cadre de sement dans les ports contami-
logie utilisant des bandes de couleurs spectrales pour identifier les objets et les
tant la traînée, la consom- Sleekship permettra de quanti- nés, SleekShip devrait générer matériaux dans une image.
mation de carburant et les fier l'état de développement des économies de plus de
émissions de CO2, et favorise le du biofouling tout en ciblant trois milliards d'euros sur cinq
transport d'espèces invasives. le nettoyage, en associant un ans après le lancement sur le OUTIL DE NETTOYAGE PAR CAVITATION
Il n'existe actuellement aucun robot sous-marin semi-au- marché mondial de l'industrie Contrairement au jetting haute pression, le nettoyage par cavitation ne
moyen efficace d'évaluer l'état tonome, un nouvel outil de maritime. n détériore pas le revêtement de la coque. Le ROV est équipé d'une cloche
d'encrassement de la coque nettoyage par cavitation et un contenant un rotor à double buse permettant de nettoyer des surfaces
larges tout en confinant les débris, lesquels sont collectés par un système
lorsque le navire est à l'eau, et système d'imagerie hypers- www.sleekship.eu
d'aspiration intégré. Ainsi, il est possible de réaliser le nettoyage en zone
la mise en cale sèche entraîne pectrale. Cette dernière prend portuaire même dans des cadres réglementaires stricts.
14 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 15
FOCUS SEACLEAR / FOCUS
DRONE AÉRIEN
Ce projet a reçu un financement du LE CHERCHEUR
programme de recherche et d'innova-
tion Horizon 2020 de l'Union Européenne sous
convention de subvention n° 871295.
LA SOLUTION
COMPLÈTE ROBOTISÉE Les océans
POUR LA COLLECTE contiennent aujourd'hui 26 à
millions de tonnes de déch
66
DES DÉCHETS SUR LES dont environ 94 % reposent
ets,
sur USV SEACAT
FONDS MARINS le fond de la mer.
LE TRANSPORTEUR
Le projet SeaClear vise "vaisseau-mère" : il déploie également étudiée. Dans les
à automatiser le proces- et réintègre les autres robots eaux troubles, le drone reste Un deuxième robot sous-ma- Ici aussi, le deep-lear-
sus de recherche, d'iden- une fois leur mission terminée. utile en scannant les environs à rin collecte les déchets ning et l'intelligence
ROV MINI TORTUGA
tification et de collecte Ces derniers sont alimentés la recherche d'obstacles. Pour cette étape, c'est au tour artificielle sont utilisés
des déchets marins, en et communiquent avec l'USV du Tortuga, lequel, équipé d'un afin de planifier les trajec-
LE CARTOGRAPHE
utilisant une meute de par des câbles. Ils sont tous Un robot sous-marin grappin spécialement conçu toires et contrôler le mouvement
robots autonomes travail- pilotés via une interface de d’inspection pour cette mission, se dirige du ROV de collecte.
lant en collaboration. contrôle unique. Les ressources Un ROV Mini TORTUGA est vers chaque déchet marqué
informatiques nécessaires aux déployé à partir de l'USV et sur la carte afin de le saisir. Le Une corbeille pour les
Cartographie sous-marine composants de détection, de inspecte le fond marin afin de grappin est équipé d'un disposi- déchets
par drone de surface contrôle et d'intelligence artifi- trouver des déchets plus petits. tif d'aspiration qui permet de Un panier de collecte est
Développé par Subsea Tech, cielle sont également hébergées Il utilise une caméra et un sonar ramasser les déchets dans déployé depuis l'USV, puis
l’USV SeaCAT, équipé d’un par le SeaCat. d'imagerie multifaisceaux, ainsi des circonstances difficiles, est progressivement rempli
sondeur multifaisceaux, balaie qu'éventuellement d'autres comme par exemple lorsqu'ils avec les déchets collectés
le fond marin afin de produire Recherche depuis les airs capteurs tels qu'un détecteur de se trouvent parmi la flore par le ROV Tortuga. L'ouver-
une carte bathymétrique 3D Dans les zones de faible profon- métaux. Les déchets identifiés sous-marine. Les ture de la corbeille est spécia-
qui servira de support pour deur et lorsque la visibilité le sont ensuite placés sur la carte détritus sont saisis lement conçue pour assurer
les informations relatives aux permet, un drone aérien (ou de référence. avec précision, une interface efficace avec
déchets collectées par les 2 UAV) recherche les déchets Les déchets sont identi- puis ramassés. le grappin et empêcher les
ROV et le drone aérien. C’est sur depuis les airs. Les plus grands fiés à l'aide de techniques déchets flottants de s'échap-
cette carte que seront ajoutées amoncellements de déchets d'intelligence artificielle et de per. La corbeille est également
toutes les autres informations peuvent ainsi être identifiés et reconnaissance d'objets par équipée d'un système permet-
sur les déchets transmises par servir de base à la recherche deep-learning. Ces systèmes tant au ROV de se positionner
les autres drones. Les déchets plus détaillée effectuée par le sont programmés de manière par rapport à l'ouverture. n
les plus volumineux sont robot sous-marin lors de l'étape à différencier les déchets des www.seaclear.eu
détectés directement grâce à la suivante. Une corrélation entre espèces marines et à garantir ROV TORTUGA
bathymétrie. les accumulations de détritus ainsi que le système ne se LE NETTOYEUR
Le SeaCat sert également de en surface et sous l’eau est trompe pas de cible.
16 | SUBSEA OBSERVER SUBSEA OBSERVER | 17
ÉVÉNEMENTS VIE AU BUREAU
OÙ NOUS RENCONTRER CETTE ANNÉE LES NOUVEAUX MEMBRES DE L'ÉQUIPE
15-17 MARS 2022 | LONDRES (UK)
28-30 JUIN 2022 | MARSEILLE (FR) Bastien DUBEGNY Melvin SERIE Leïla DAVID
Ingénieur Hydrographe Dessinateur Mécanique Responsable Marketing et
Communication
NOS
18-21 OCTOBRE 2022 | PARIS (FR) NOUVEAUX
BUREAUX
L'atelier
Une journée portes ouvertes des
nouveaux locaux Subsea Tech sera
organisée dans le courant du mois de
mai 2022.
La date sera annoncée sur notre site
Le bureau d'étude L'administration
internet et nos réseaux. Ouvrez l’œil !
RENOUVELLEMENT DE LA FLOTTE SUBSEA TECH
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