TRANSPORT DE PASSAGERS À LA VOILE - RÉSEAU COOPÉRATIF - Sailcoop
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RÉSEAU
COOPÉRATIF
TRANSPORT
DE PASSAGERS
À LA VOILE
ÉLOGE DE LA LENTEUR
Prendre le large, c’est accepter que
l’aventure commence dès qu’on largue
les amarres. C’est laisser ses certitudes et
se laisser bercer par les vagues, s’ouvrir à
l’inattendu, faire confiance au capitaine
et retrouver le goût de l’effort.
Alors que nos modes de vie mettent en
péril climat et biodiversité de manière
évidente, nous pensons, et vous savez,
qu’il est temps de repenser nos manières
de découvrir le monde.
Voyager, c’est aussi prendre le temps du
voyage.
Sailcoop est une ode à l’aventure et à
la sobriété, une alternative à la course
folle du monde, un espace-temps
qui conjugue le partage, le calme, la
découverte du monde et de soi.
On vous embarque ?
*Source : VNF (Voies Navigables de France)
LE PROJET
BÂTIR UN RÉSEAU INNOVANT DE TRANSPORT DE PASSAGERS
GRÂCE À UNE FLOTTILLE COOPÉRATIVE DE VOILIERS ET DES EXPÉRIENCES À BORD
3 TYPES DE TRAJETS :
TRAJETS FIXES TRAJETS OUVERTS FLOTTILLES
Lignes courtes régulières Modèle collaboratif Grand large
Vers la Corse, les îles Britanniques Navigation côtière et hauturière sur Longues traversées vers les Antilles,
et les îles côtières françaises demande, bourse aux équipiers l’Afrique, les USA ou le Brésil
4 CLASSES DE VOILIERS DE PLAISANCE :
CLASSE 1 CLASSE 2 CLASSE 3 CLASSE 4
Petits monocoques Monocoques «confort» Catamarans haut de gamme Bateaux de course rénovés
(jusqu’à 6 couchages) (6 à 10 couchages) (+8 couchages) (5 à 12 couchages)
#aventure #formation-navigation #travail-nomade #ateliers-a-bord #collectif
Le degré de lenteur est
directement proportionnel
à l’intensité de la mémoire.
Le degré de vitesse est
directement proportionnel
à l’intensité de l’oubli.
Milan Kundera
Brest
TRAJETS FIXES
Lorient
Nantes FRANCE
SUISSE
La Rochelle
ENTRE 50 ET 120€
PAR JOUR DE NAVIGATION
Océan
Rochefort
Atlantique
Bordeaux ITALIE
LIGNES RÉGULIÈRES
Vers les îles Britanniques (5 à 10h)
Vers la Corse (24 à 36h)
Vers les îles du littoral français (< 2h) Nice
Départs quotidiens ou hebdomadaires
Biarritz selon
la demande, dès que les voiliers sont remplis Marseille
Toulon
OBJECTIFS
PORTUGAL Ajaccio
Proposer une alternative aux ferrys Mer
et aux avions sur des liaisons très Méditerranée
ESPAGNE
fréquentées :
• 13 millions de passagers traversent la
Manche en ferry chaque année vers
l’Angleterre
• 9 millions de passagers traversent la
Méditerranée chaque année vers la
Corse.
TRAJETS OUVERTS
La manche
Dieppe
Cherbourg
Le Havre
PRIX SELON TRAJET St-Malo
Brest
Lorient
Nantes FRANC
MODÈLE COLLABORATIF
La Rochelle
Mise en relation de passagers, skippers et
propriétaires de voiliers sur une plateforme
Rochefort
interactive. Trajets partagés, locaux ou Océan
internationaux, avec possibilité d’y intégrer Atlantique
une expérience à bord.
Modèle Blabla-boat et bourse aux équipiers. Bordeaux
OBJECTIFS
• Démocratiser la pratique de la voile Biarritz
• Offrir des alternatives aux déplacements
carbonés (voiture, avion, ...)
• Construire une communauté
PORTUGAL
ESPAGNE
FLOTTILLES
La manche
ENTRE 80 ET 110€ ALLEMAGNE
PAR JOUR DE NAVIGATION
BELGIQUE
Cherbourg
Le Havre
St-Malo
Brest
Lorient FRANCE
Nantes
La Rochelle SUISSE
Rochefort
New York Bordeaux ITALIE
Biarritz Marseille
Toulon
Ajaccio
ESPAGNE
Mer
Méditerranée
LES GRANDES TRAVERSEES Océan
Atlantique
Itinéraires types océaniques de 15 à 40
jours en flottille de 10 à 50 bateaux vers les
Antilles, les Etats-Unis, le Canada ou le Brésil
Martinique
Deux allers-retours par an
OBJECTIFS
• Offrir une alternative à l’avion pour les
trajets intercontinentaux
• Rendre accessible une expérience
unique
• Sensibiliser le public sur l’état et l’avenir Rio de janeiro
de l’océan
EXPÉRIENCE
POUR QUI ? LES TRAJETS FIXES
Les usagers seront les habitants des lit-
Sailcoop est avant-tout une communauté toraux et les voyageurs soucieux de leur
de personnes rassemblées autour de la vo- empreinte carbone, attirés par une expé-
lonté partagée de se déplacer autrement rience authentique en mer.
: 95% des 1000 premières personnes intéres-
sées considèrent qu’il est impératif de ré-
duire le transport aérien.
LES TRAJETS OUVERTS
les passagers seront ceux qui décideront de
prendre leur temps : les voyageurs aguerris
et ceux qui s’autorisent des congés longs
AVEC QUI? comme les backpackers, les retraités et les
travailleurs nomades.
Sailcoop s’appuie sur des professionnels,
des marins et formateurs expérimentés
pour rendre l’expérience rassurante et
enrichissante. 2 millions de français pra-
tiquent régulièrement le nautisme et on LES FLOTTILLES
compte près de 100 000 équipiers dans
Elles seront une expérience de vie acces-
la communauté des navigants à la voile.
sible, ouverte aux particuliers et proposée
à de nouvelles catégories de passagers,
issus des quartiers populaires, des zones
rurales, de la jeunesse, des entreprises, qui
se verront proposer des activités à bord
le temps du voyage : formations, décou-
verte, sensibilisation...
À BORD
AVENTURE
Une traversée est une ex-
périence humaine. Chacun
aura un rôle à jouer à bord
du bateau. Des quarts seront
aménagés en fonction de
l’expérience, et du temps que
chacun souhaite y accorder.
SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, SÉCURITÉ...
ACTIVITÉS La voile n’est pas une activité
réservée, bien au contraire : nous
Chacun pourra occuper les voulons la démocratiser. Elle peut
temps libres comme il l’entend, présenter tout de même un risque
notamment en travaillant grâce à pour les personnes les plus âgées ou
une connexion Wi-Fi. Sur certains les plus vulnérables. Nous travaillons
trajets, Sailcoop proposera des à vous offrir une expérience avec
formations en lien avec la mer ou un très haut niveau d’exigence sur
l’astronomie par exemple. la sécurité.IMPACT
Les sociétaires de Sailcoop, conscients de l’impératif écologique,
articulent l’activité autour de valeurs humanistes, chères à l’esprit marin.
Nous louons des bateaux inutilisés et Enfin, le mode de propulsion de nos
proposons aux propriétaires d’en assurer navires étant entièrement renouvelable
la gestion locative, la rénovation et avec une empreinte carbone quasi-
l’entretien pendant la basse-saison, ce nulle, nous contribuons à l’objectif de
qui optimise les taux d’usage. l’Organisation Maritime Internationale de
réduire ses émissions de 70% d’ici à 2050.
Nous recrutons des personnes éloignées
de l’emploi afin de les former à la
navigation et/ou à la préparation de
bateaux.
Le coeur de notre activité encourage le
partage des savoirs par le biais d’actions
d’insertion, de sensibilisation et de
formations à bord.
co2
IMPACT IMPACT IMPACT IMPACT
ÉCONOMIQUE SOCIAL ET TERRITORIAL MATÉRIEL IMMATÉRIEL
Économie du partage - Économie Emploi - Insertion - Mixité - Mobilité douce - Réduction Pédagogie - Sensibilisation -
de la mer - Rénovation et entretien - Activité des ports de plaisance des émissions - Tourisme durable Formation
Territoires et collectivités locales et des littorauxDans le voyage, il y a le
temps du voyage.
Ce n’est pas voir vite, c’est
voir et vivre en même temps.
Marguerite Duras, 1985SOCIÉTÉ COOPÉRATIVE
LES SOCIÉTAIRES
POURQUOI UNE COOPÉRATIVE
D’INTÉRÊT COLLECTIF (SCIC) ?
FONDATEURS ET • Conçue pour la fourniture de services
GARANTS d’intérêt collectif qui présentent un
caractère d’utilité sociale.
• Seule forme d’entreprise ouverte à
toutes les parties prenantes, y compris
les collectivités locales et acteurs du
territoire (villes, ports, associations...)
PARTENAIRES
SKIPPERS ET PUBLICS ET • Permet le maintien minimum de 57,5%
PROPRIÉTAIRES PRIVÉS des excédents dans l’entreprise
(dont ports de plaisance)
• Répartit le pouvoir de décision des
collèges en AG sur la base du principe 1
personne = 1 voix
• Facilite le financement participatif et la
mutualisation des ressources.
USAGERS
• 1 français sur 3 est sociétaire d’une coo-
pérative.SUR LE PONT
MAXIME
BLONDEAU
36 ANS
MAXIME
ARTHUR
DE ROSTOLAN
LE VAILLANT
40 ANS
33 ANS
Militant écologiste, fondateur Fondateur en 2020 du Printemps Navigateur, co-fondateur de
de Fermes d’Avenir, Blue Bees écologique et ancien DRH dans le Generation 21 et de La Vague.
et la Bascule. En 2007, il traverse numérique. Enseignant à Sciences Po Il fréquente régulièrement les
l’Atlantique à la voile pour clore un et aux Mines de Paris. Il vit à Vannes podiums des courses au large
tour du monde de 2 ans. avec sa famille sur les rives du Golfe du (Transat Jacques Vabre, Route
Il ne prend plus l’avion depuis 7 ans. Morbihan du Rhum).
max@sailcoop.fr maxime@sailcoop.fr arthur@sailcoop.frAMBITION
4
lignes régulières
ouvertes en France
50 000
et en Europe
tonnes
de carbone
économisées
co2
2
OBJECTIFS flottilles
transatlantiques
POUR par an
2024
500 30 000
passagers
navires embarqués
au sein
du réseauET MAINTENANT...
Automne 2021 Printemps 2022
Première ligne régulière vers la Corse Première flottille transatlantique
Vous voulez tenter l’aventure et faire
partie des premiers passagers ?
Rendez-vous sur
Vous êtes propriétaire d’un navire?
Vous souhaitez investir dans la
www.sailcoop.fr
coopérative ?
Vous voulez nous aider ou nous
conseiller? Un grand merci !
06 75 94 40 81 4 ALLÉE DU CLOS BERNUS
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