Une part du gâteau pour la Rive-Sud dans le plan de mobilité de Québec solidaire - CCIRS

Une part du gâteau pour la Rive-Sud dans le plan de
mobilité de Québec solidaire

2018-09-06/ Fm 103,03

La Rive-Sud y trouve son compte dans le plan de mobilité métropolitain de Québec solidaire.

Les longueuillois auront droit au prolongement de la ligne jaune sur deux stations vers
Longueuil, mais aussi de deux stations au centre-ville de Montréal.

Le plan prévoit également l’implantation d’une ligne de tramway, la bonification des
transports collectifs, le développement du covoiturage et l’ajout de réseaux d’autobus
inter-banlieue.

Le Réseau de transport Métropolitain (REM) est inclus dans ce plan, mais s’y ajoute
aussi des navettes fluviales entre Longueuil et le Vieux-Port de Montréal.

Québec solidaire estime qu’il en coutera 10 milliards de $ d’investissement pour 2018-
2022 et 25 milliards de $ pour 2018-2030 pour le plan dans son entièreté.

Auteure : Emilie Tremblay

Les autobus roulent sur l’accotement de l’A 30

2018-09-08/ Fm 103,03

C’est maintenant officiel, les autobus peuvent emprunter l’accotement de l’autoroute 30
pour circuler et éviter les bouchons de circulation.

Ainsi, depuis le 4 septembre dernier c’est devenu la voie naturelle utilisée par les bus à
la suite de l’autorisation donnée par le ministère des Transports.

La permission est pour le tronçon entre les autoroutes dix et 20.

Il faut rappeler que la Coalition A 30 qui regroupe une cinquantaine de municipalités de
la Rive-Sud faisait pression sur Québec depuis plusieurs semaines afin d’obtenir des
solutions pour améliorer la fluidité sur l’A 30.

Selon la mairesse de Longueuil et porte-parole principale de la Coalition, Sylvie Parent,
c’est une étape première pour désengorger cette section névralgique de l’autoroute.

Seuls les autobus de transport en commun des compagnies accrédités peuvent
cependant emprunter l’accotement, les véhicules taxi, électrique et de covoiturage sont
interdits.

Auteur : Henri-Paul Raymond

La mairesse de Longueuil déroule les priorités
électorales devant des gens d’affaire

2018-09-11/ Fm 103,03

La mairesse de Longueuil expose clairement les attentes de la Rive-Sud devant une salle
comble composées de gens d’affaires et de politiciens.

Sylvie Parent parle des enjeux qui devront faire partie du cahier de charge du prochain
gouvernement comme le prolongement de la ligne jaune du métro et l’implantation d’un
tramway dans l’axe Taschereau, pour relier l’est à l’ouest du territoire jusqu’au REM.

Mme Parent ajoute aux besoins de la Rive-Sud un nouvel échangeur près du chemin de
Chambly et de la route 116 (Edna-Maricourt) ainsi qu’un nouveau viaduc dans l’axe du
boulevard Lafayette.

Sa liste d’épicerie inclus aussi des investissements dans la formation, la recherche et le
développement, dans l’innovation du secteur aéronautique et un appui financier
aménager une aérogare moderne à l’aéroport Longueuil-Saint-Hubert.

Sylvie Parent ramène en avant-scène les besoins en financement de 50% d’un
Complexe culturel à Longueuil.

Auteur : Henri-Paul Raymond

La mairesse Sylvie Parent rappelle aux
politiciens en campagne électorale les besoins
de Longueuil

Le jeudi 13 septembre 2018 / La Relève, Daniel Hart

Invitée à la tribune de la CCIRS mardi dernier, la mairesse Sylvie Parent,
a profité du déroulement de la campagne électorale pour adresser aux
candidats dans la course les principaux besoins de Longueuil et de la
région. Au début de son allocution devant la communauté d’affaires et de
nombreux élus municipaux, Mme Parent a laissé entendre que la Rive-Sud
n’avait pas reçu des gouvernements supérieurs le soutien auquel elle aurait
été en droit de s’attendre. « Historiquement, il nous faut constater que la Rive-
Sud n’a pas suffisamment été prise en considération sur l’échiquier politique
québécois », a-t-elle mentionné.
Au haut de la pile des demandes formulées, le prolongement de la ligne jaune
du métro constitue sans doute l’un des plus importants investissements requis
dans la région. « La station de métro Longueuil-Université-de-Sherbrooke est
aujourd’hui la plus achalandée du réseau montréalais en heure de pointe du
matin », a fait valoir la mairesse. Toujours au sujet du transport collectif, elle a
demandé l’implantation d’un tramway à haute fréquence sur le boulevard
Taschereau. À son avis, un tel projet contribuerait à revitaliser cette
importante artère au cœur de l’agglomération de Longueuil.
Il a également été question de proposer la mise en oeuvre de deux projets
d’infrastructures, des échangeurs à construire pour décongestionner les voies
de circulation à Saint-Hubert et dans le secteur du métro et de la Place
Charles-Lemoyne. « Un nouveau viaduc dans l’axe du boulevard Lafayette
permettra aux autobus de rejoindre directement le métro depuis la 132 par
des voies réservées. Il permettra de séparer la circulation en offrant un accès
direct au centre-ville tout en évitant
l’engorgement du pont Jacques-Cartier. »
Dans un autre ordre d’idée, différentes requêtes ont été soulevées en lien
avec le secteur de l’aéronautique. À cet égard, la mairesse de Longueuil a

demandé au gouvernement d’investir massivement dans la formation, la
recherche et développement et l’innovation et de mieux financer l’École
nationale d’aérotechnique du cégep Édouard-Montpetit et le Centre
technologique en aérospatiale. « Dans l’agglomération de Longueuil, un
emploi sur 25 est lié au secteur de l’aéronautique. Pour que le secteur
aéronautique continue de croître chez nous, la région a besoin de main-
d’œuvre qualifiée et d’équipements à la fine pointe », a indiqué l’invitée de la
CCIRS.
Concernant l’aéroport de Saint-Hubert-Longueuil, elle a ajouté à sa liste de
demandes un appui financier de Québec afin de doter cet emplacement d’une
aérogare moderne et fonctionnelle tout comme l’implantation d’un centre
d’entretien et de révision et de révision d’aéronefs « de classe mondiale ».
Finalement, la mairesse a voulu se faire confirmer que le prochain
gouvernement contribuera à la hauteur de 50 % dans le financement du futur
complexe culturel, comme cela avait été entendu il y a quelques années.
Dernier point, sur le logement social, elle a réitéré la requête voulant que la
Société d’habitation du Québec attribue à l’agglomération de Longueuil 300
unités par année pour une période de cinq ans à l’intérieur du programme
AccèsLogis. La longue « liste d’épicerie » n’a pas été chiffrée.

La mairesse de Longueuil réclame le
prolongement de la ligne jaune

Publié le 11 septembre 2018 | Kathleen Lévesque, La Presse

La mairesse de Longueuil Sylvie Parent interpelle les chefs des
partis politiques en pleine campagne électorale et réclame le
prolongement de la ligne jaune du métro.

« C’est capital, primordial, urgent », a déclaré Mme Parent devant la Chambre
de commerce et d'industrie de la Rive-Sud.

En début d'allocution, Mme Parent a insisté pour rappeler aux PLQ, CAQ, PQ et
autres Québec solidaire que les 23 circonscriptions de la Montérégie peuvent
faire la différence entre un gouvernement minoritaire ou majoritaire.

« Peu importe les résultats, tous les partis savent dorénavant que notre
solidarité régionale s'exprime à haute voix. Nous avons décidé de prendre la
place qui nous revient », a-t-elle affirmé.

 ÉLECTIONS 2018 : LE CHEMIN DE LA VICTOIRE PASSE PAR LA RIVE-
           SUD, SELON LA MAIRESSE DE LONGUEUIL

Publiée le 11 septembre par Annie Lemieux / TVRS

« Notre région fera la différence entre une victoire et une défaite, entre un
gouvernement majoritaire et minoritaire », a lancé la mairesse de
Longueuil, Sylvie Parent, devant la classe politique municipale, les
principaux candidats aux élections et la communauté d’affaires de la Rive-
Sud.

Dans le cadre d’une allocution organisée par la Chambre de commerce et
d’industrie de la Rive-Sud (CCIRS), Sylvie Parent a indiqué mardi qu’il s’agit du «
moment tout indiqué pour faire valoir nos revendications auprès des candidats
qui souhaitent se faire élire ». La mairesse a effectivement profité du 20 e jour de
la campagne électorale, qui marque la moitié de la course, pour exposer les
ambitions et les besoins de la Rive-Sud.

En matière de transport collectif, Sylvie Parent réclame le prolongement de la
ligne jaune, un projet « attendu depuis 50 ans », l’implantation d’un tramway
dans l’axe Taschereau ainsi que la construction d’un échangeur à proximité du
chemin de Chambly et de la route 116. Pour « désengorger le secteur menant au
pont Jacques-Cartier », la construction d’un viaduc près du boulevard Lafayette
est également demandée.

« Environ 60 000 déplacements se font quotidiennement dans notre région », a-t-
elle indiqué pour illustrer la densité routière.

L’importance d’un aéroport régional

L’aéroport de Saint-Hubert inaugurait sa piste principale il y a deux semaines,
notamment grâce à un investissement de Québec, mais cet engagement n’est
pas suffisant : le prochain gouvernement devra appuyer financièrement le projet
d’aérogare, a martelé Sylvie Parent, puisqu’il s’agit d’un jalon fondamental en vue
d’accueillir des compagnies aériennes à rabais.

Un financement accru de l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA) et du Centre
technologique en aérospatiale doit aussi être assuré par le gouvernement du
Québec, selon la mairesse.

Pour une meilleure qualité de vie

« Pour améliorer la qualité de vie des citoyens, de nouveaux équipements, de
nouvelles infrastructures sont nécessaires », a indiqué Sylvie Parent. C’est en ce
sens qu’elle réclame le financement du Complexe culturel de Longueuil, un projet
dans les cartons « depuis trop longtemps ».

La décentralisation des responsabilités et des budgets en matière de logement
social est également réclamée par la mairesse, qui a rappelé que les «
ressources sont insuffisantes » à Longueuil.

Chambre de commerce et d’industrie de la
Rive-Sud : plus de 200 personnes au
Tournoi de golf de la présidente

Publié le mercredi 29 août / Le courrier du Sud

La 40e édition du Tournoi de golf annuel de la Chambre de commerce et
d’industrie de la Rive-Sud (CCIRS) a réuni plus de 200 gens d’affaires au
Club de golf de la Vallée-du-Richelieu.

« Je considère que ce rendez-vous annuel est la plus belle façon de lancer le
calendrier événementiel de la CCIRS. On se retrouve après un été
exceptionnel pour débuter une autre année qui s’annonce tout aussi
exceptionnelle », a affirmé la présidente de la Chambre Catherine Brault.

Pour une quatrième année, la cellule de mentorat Pôle-Sud s’est vue remettre
les profits de l’encan silencieux tenu lors du coquetel dînatoire. La CCIRS est
fière d’annoncer que 2725$ ont été amassés pour assurer un
accompagnement par les 37 mentors. L’année dernière, 60 entrepreneurs ont
bénéficié de ce service.

(Source : Chambre de commerce et d’industrie de la Rive-Sud)