ANNEXE 14 INSTALLATIONS CLASSEES POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT - La préfecture ...
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CAR ET BUS MAINTENANCE Lieu dit Le Vieil Hêtre 72 700 ROUILLON PROJET DE CREATION D’une plate forme logistique de pièces détachées automobiles INSTALLATIONS CLASSEES POUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT ANNEXE 14 Notice de présentation du projet 37 avenue Pierre 1 er de Serbie – 75 008 PARIS Tél : 01-44-94-94-50 - Fax : 01-44-94-94-51 R.C.S 518 859 566 www.groupeidec.com Affaire suivie par Emilie LE BRUN Juillet 2017
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles LOCALISATION DU SITE Le site CBM sera implanté ZA du Vieil Hêtre – Lieu dit Le Vieil Hêtre, sur la commune de Rouillon (72). Les parcelles cadastrales concernées sont en secteur AH numérotées 37p - 210. Cet ensemble présentera une surface d’environ 39 996 m². Plan cadastral du site CBM – Cadastre.gouv.fr Les cartes en page suivante présentent le positionnement de la ZA du Vieil Hêtre par rapport aux grands axes de circulation, et l’implantation du projet au sein de cette ZA. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 2 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Implantation du site – Géoportail – Carte 1/50 000ème Implantation du site – Géoportail – Vue aérienne Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 3 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Le terrain du projet CBM, d’une surface d’environ 39 996 m², présentera donc à terme : - 13 320 m² de toitures, - 6 466 m² de voiries, dalles bétons, béton désactivé, terrasse, - 3 917 m² d’empierrement et gravillons, - 2 433 m² de réserves incendie et bassin étanche - 13 860 m² d’espaces verts et bassin non étanche. COMMUNES CONCERNEES PAR LE RAYON D’AFFICHAGE L’implantation du site sur fond de carte IGN au 1/25000 ème, indiquant le rayon d’affichage de 1 kilomètre est présentée ci-dessous. 1 km Carte de situation au 1/25000ème et rayon d’affichage de 1 kilomètre Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 4 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Les communes concernées par ce rayon, et donc exigeant le dépôt d’un exemplaire supplémentaire de dossier de demande d’enregistrement sont les suivantes : Rouillon (72700) Le Mans (72000) Il est donc procédé au dépôt en Préfecture du dossier de demande d’Enregistrement en cinq exemplaires, dont deux à destination des Mairies des communes citées précédemment. ACTIVITES ET ORGANISATION DU SITE La plate forme logistique fonctionne de la manière suivante : - Réception, contrôle et déchargement des produits - Attribution d’un emplacement - Stockage en entrepôt couvert - Préparation des commandes - Chargement des camions et expédition des produits. Le site disposera des équipements suivants : Cellule de stockage Bureaux et locaux sociaux en R+1 Des locaux techniques (local de charge, Transfo/TGBT, TGBT, air comprimé, local sprinklage, chaufferie). Parc de stationnement des véhicules légers Bassin étanche de rétention des eaux polluées en cas d’incendie Bassin non étanche de gestion des eaux pluviales Réserves souples incendie Le site, qui comptabilisera environ 75 personnes (dont 25 personnes en logistique) présentera le mode de fonctionnement suivant : - 6h – 20h00 - 5 jours sur 7 - 250 jours par an. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 5 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles La typologie des produits présents sur le site s’avère très variable. En effet, il s’agit de diverses pièces détachées de type éléments de carrosseries, emballages, joints, vitrages, … Les produits présentent des caractères incombustibles (verre, métal) et combustibles (plastiques, cartons, …) et prennent des dimensions et poids très variables. L’organisation du stockage comprendra notamment deux grandes sections au sein de l’unique cellule de stockage du site : - La section « Vitrages » sera principalement dédiée au stockage de vitrages et également de carrosserie, emballages et joints. Ce stockage sera réalisé tant en palettiers (R+4 ou R+5), que cantilevers (vitrages) que masse. On retrouvera également de multiples zones de préparation ou picking. - La section « Pièces détachées » sera principalement dédiée au stockage des diverses pièces détachées en racks R+4 ou R+5 (avec picking sur les niveaux inférieurs) mais aussi en étagères et casiers grillagés. Cellule 1 Surface (m²) 12 000 Pièces détachées pour bus, tramway à caractère combustible et Typologie du stockage incombustible Produits - dangereux Organisation du stockage Masse en îlot de 500 m² maxi avec largeur d'allée entre ilot de 2m mini, Matières sur une hauteur de 8m maxi. combustibles Racks sans contrainte de surface d'îlot ni de hauteur car spk DESCRIPTION DU PROJET Le site CBM sera entièrement clos et fera l’objet d’une télésurveillance. La cellule de stockage La cellule de stockage de 11 982 m² environ de surface de plancher (11 969 m² utile) présentera une structure en charpente béton stable au feu 1 heure (R60), couverte d’un bardage double peau. La couverture sera réalisée en bac acier avec isolant et étanchéité répondant à la classe Broof (T3). Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 6 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Cette cellule présentera 9 portes de quais dont une pour mise à disposition d’une benne déchets avec compacteurs et une autre pour accès au quai extérieur des bennes à déchets. On retrouvera également 2 portes de quais de plain pied. Elle est donc largement accessible par le SDIS, que ce soit par des portes piétonnes réparties sur sa périphérie, ou des accès camions et piétons de plain-pied notamment au droit des quais. Le chauffage sera assuré par des aérothermes eau chaude alimenté par la chaufferie. La protection incendie de cette cellule sera assurée par le sprinklage, des RIA et des extincteurs. Le désenfumage sera assuré par des exutoires de fumées en toiture, à hauteur de 2% de Surface Utile (SUE). Les amenées d’air sont constituées par les portes de quais et des grilles en façade. Les trois façades de la cellule, à l’exception de la façade des quais, seront traitées par un écran thermique EI120 toute hauteur afin de limiter les flux thermiques perçus tant en limite de propriété, qu’au niveau de la voie engins. Grâce à ce dispositif, aucun effet Z1 ne sera perçu au droit de la voie engins. La défense incendie de cette cellule sera assurée par le réseau de PI privés alimentés par le réseau public délivrant 120 m3/h et les réserves incendie souples de 480 m3 et 360 m3. Une voie engin de 6m de large minimum ceinture les installations. Aucun aménagement de prescriptions n’est sollicité pour cette cellule. Des bureaux et locaux sociaux Il s’agit ici du futur siège social de CBM. On retrouve donc des vestiaires, sanitaires et salle de pause à destination du personnel d’exploitation, mais aussi des bureaux pour la comptabilité, les commerciaux, les services appro, marketing, … Ce bloc présente deux niveaux représentant une surface de plancher d’environ 1 478 m². Ce bloc bureaux/locaux sociaux sera séparé de la cellule de stockage par un mur coupe feu 2 heures (REI120) jusque sous bac de couverture de l’entrepôt et des portes coupe feu 2 heures (EI120). La protection incendie de cette zone est également assurée par un sprinklage et des extincteurs. Un local de charge Le site sera équipé d’un local de charge dédié d’environ 214 m² de surface utile, accolé à la cellule de stockage. Ce local entièrement maçonné, présentera une toiture en bac acier avec isolant et étanchéité répondant à la classe Broof (T3). Le bac acier en contact avec l’intérieur du local sera bien incombustible. Le mur séparatif entre le local de charge et la cellule de stockage est coupe feu 2 heures (REI120) dépassant d’un mètre la couverture du local de charge, avec une porte coupe feu 2 heures (EI120). Ce local dispose d’une porte donnant sur l’extérieur, de degré coupe feu 30 minutes. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 7 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles La ventilation est asservie à la charge des engins, permettant ainsi de limiter le risque de développement d’hydrogène au sein du local. Le local est positionné sur rétention par le biais de regards borgnes, permettant d’assurer la récupération si nécessaire d’acide. La protection incendie de ce local est réalisée par sprinklage et extincteurs. Aucun aménagement de prescriptions n’est sollicité pour ce local de charge. Une chaufferie Le site disposera d’une chaufferie d’environ 35 m² de surface utile comprenant une chaudière gaz naturel de 1.6 kW. Cette chaudière assurera la production d’eau chaude pour les besoins de chauffage de l’entrepôt notamment. Ce local entièrement maçonné présentera une toiture en dalle béton. Il jouxte la cellule de stockage de laquelle il est séparé par un mur coupe feu 2 heures (REI120) jusque sous dalle béton. Il n’y a pas de porte d’accès direct entre la chaufferie et la cellule, ne nécessitant pas ainsi la présence d’un sas. La porte extérieure de la chaufferie présentera un degré coupe feu 30 minutes. Le local disposera de grilles de ventilation naturelle en façade. On retrouve également une vanne de coupure de gaz en façade de la chaufferie, ainsi que le dispositif de coupure de l’électricité du site. La protection incendie de ce local est réalisée par détection incendie et extincteurs. Aucun aménagement de prescriptions n’est sollicité pour la chaufferie. Un local sprinklage Un local sprinklage d’environ 52 m² de surface utile entièrement maçonné coupe feu 2h (REI120) avec toiture en dalle béton jouxtera la cellule. La porte extérieure présentera un degré coupe feu 1h. Des grilles de ventilation naturelle sont également présentes en façade. Ce local est accompagné d’une cuve de sprinklage d’un volume utile de 600 m3. La protection incendie de ce local est réalisée par détection incendie et extincteurs. Un local Transfo/TGBT et un local TGBT Un local transfo/TGBT d’une surface d’environ 21 m² de surface utile, ainsi qu’ local TGBT d’environ 13 m² de surface utile seront réalisés en maçonnerie avec couverture en dalle béton. La paroi jouxtant la cellule de stockage sera réalisé coupe feu 2heures (REI120) jusque sous dalle béton avec porte coupe feu 2h (EI120). La protection incendie de ces locaux est réalisée par détection incendie et extincteurs. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 8 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Un local Air comprimé Un local Air comprimé maçonné d’une surface d’environ 25 m² de surface utile sera réalisé en maçonnerie avec couverture en bac acier avec isolant et étanchéité. La paroi jouxtant la cellule de stockage sera réalisé coupe feu 2heures (REI120) dépassant d’un mètre la couverture du local air comprimé. La protection incendie de ce local est réalisée par détection incendie. Des bassins d’orage et de rétention incendie Un bassin d’orage non étanche d’un volume de 334 m3 sera réalisé sur le site, pour assurer la gestion des eaux pluviales (pluie mensuelle). Il assurera une part d’infiltration potentielle. Le trop plein sera dirigé vers le bassin étanche du site qui assurera la gestion d’un volume d’eau pluviales de 1200 m3 (pluie de référence) ; avant rejet au réseau public EP limité à 3 l/s/ha, conformément aux prescriptions d’assainissement du secteur. En cas d’incendie, les eaux polluées seront dirigées vers le bassin étanche du site pour assurer le confinement. Conformément aux prescriptions de la règle D9A, le besoin en rétention sera de 1 878 m3. Le bassin étanche est donc dimensionné selon l’évènement le plus défavorable entre la pluie mensuelle et rétention incendie ; soit 1 878 m3. Des réserves incendie souples Le site disposera de deux réserves incendie souple pour assurer la défense incendie en complément du réseau de PI privés connectés au réseau public et délivrant à minima 120 m3/h : - Une réserve souple de 360 m3 associée à trois aires de stationnement des engins (aire d’aspiration) ; en façade Nord Est de la cellule. - Une réserve souple de 480 m3 associée à quatre aires de stationnement des engins (aire d’aspiration) ; en façade Sud Ouest de la cellule. La trame des moyens de défense incendie (PI, réserves) permet de respecter une distance maximale de 150m entre points d’eau de l’entrée à la sortie du site sur la voie publique ; et de présenter un point d’eau à moins de 100m de l’entrée de la cellule. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 9 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles SITUATION REGLEMENTAIRE Le classement prévisionnel du site sera : Rubrique soumise à Enregistrement : o La rubrique 1510 relative aux entrepôts secs puisque le poids maximum des matières combustibles en présence sera supérieur à 500 Tonnes, pour un maximum de 160 320 m3 de volume d’entrepôt (Surface 11 982m² * Hfaîtage sous bac 13.38m). Rubrique soumise à Déclaration : o La rubrique 2925 relative au local de charge des batteries des engins de manutention puisque la puissance maximale de courant continu utilisable sera de 90 kW. CONFORMITE DES ACTIVITES AVEC L’ARRETE APPLICABLE La justification de conformité à l’arrêté de prescriptions générales correspondant à la rubrique dont l’installation relève, constitue la pièce principale du dossier. Pour chaque prescription principale, les choix techniques mis en œuvre sont explicités. Dans la mesure où le projet est dans sa phase amont de développement, l’étude s’emploie à justifier au mieux les caractéristiques techniques et les moyens qui seront mis en œuvre sur le projet. L’examen de la conformité du projet porte sur l’arrêté suivant : Arrêté du 11 Avril 2017 relatif aux prescriptions générales applicables aux entrepôts couverts soumis à la rubrique 1510, y compris lorsqu’ils relèvent également de l’une ou plusieurs des rubriques 1530, 1532, 2662 ou 2633 de la nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement. On notera que dans le cadre du projet de création, CBM ne sollicite aucun aménagement de prescriptions. Pour mémoire, les autres textes applicables au site seront les suivants : - Arrêté du 29/05/2000 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations classées pour la protection de l’environnement soumises à déclaration sous la rubrique n°2925 : cet arrêté vise le local de charge des engins de manutention. Aucune demande de dérogation n’est sollicitée. Un dossier de déclaration ICPE a été réalisé en parallèle du présent dossier, le 25/07/2017 sous la référence A-7-29AZQFI9O. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 10 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles ANALYSE DES FLUX THERMIQUES Afin d’étudier le respect de l’article 2 de l’annexe II de l’arrêté du 11 Avril 2017, relatif à la distance d’implantation du bâtiment vis-à-vis de la limite de propriété et des tiers, le logiciel FLUMILOG référencé par l’arrêté a été utilisé. Conformément à cet arrêté, les distances sont calculées sur la base de chaque cellule en feu prise individuellement. Le site étant soumis à Enregistrement sous la rubrique 1510, celui-ci devra respecter les règles suivantes : - Les parois extérieures de l’entrepôt sont suffisamment éloignées : o Des constructions à usage d’habitation, des immeubles habités ou occupés par des tiers et des zones destinées à l’habitation, à l’exclusion des installations connexes à l’entrepôt, et des voies de circulation autres que celles nécessaires à la desserte ou à l’exploitation de l’entrepôt, d’une distance correspondant aux effets létaux en cas d’incendie (seuil des effets thermiques de 5 kW/m²) o Des immeubles de grande hauteur, des établissements recevant du public (ERP) autres que les guichets de dépôt et de retrait des marchandises conformes au dispositions du point 4 de l’annexe II de l’arrêté du 11/04/2017 sans préjudice du respect de la réglementation en matière d’ERP, des voies ferrées ouvertes au trafic de voyageurs, des voies d’eau ou bassins exceptés les bassins de rétention ou d’infiltration d’eaux pluviales et de réserve d’eau incendie, et des voies routières à grande circulation autres que celles nécessaires à la desserte ou à l’exploitation de l’entrepôt, d’une distance correspondant aux effets irréversibles en cas d’incendie (seuil des effets thermiques de 3 kW/m²). - Les parois extérieures sont implantées à une distance au moins égale à 20m de l’enceinte de l’établissement, à moins que l’exploitant justifie que les effets létaux (seuil des effets thermiques de 5 kW/m²) restent à l’intérieur du site au moyen, si nécessaire de la mise en place d’un dispositif E120. Dans le cadre du projet CBM, la cellule sera implantée à au moins 20m de la limite de propriété au point le plus défavorable, avec confinement à minima des effets létaux Z1 (5kW/m²) dans la limite du site et en présence d’une paroi extérieure E120 sur la paroi Sud Ouest la plus défavorable. En tout état de cause, les effets Z2 sortants du périmètre du site, n’affectent pas d’IGH, d’ERP, …. ou voies routières à grande circulation. Les modalités de stockage dans la cellule seront en R+5 ou R+6, selon la taille des palettes. En tout état de cause, la hauteur de stockage restera strictement limitée à 11.5m. Cela équivaut à des stockages de palettes de dimensions 0.8*1.2*2.07 ou 0.8*1.2*1.73. (proratisation réalisée directement par le logiciel). Il est présenté ci-après les notes de calcul Flumilog pour les 2 modalités de stockage, dont les résultats sont strictement identiques puisque la hauteur de stockage est inchangée. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 11 sur 29
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Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Plan des Flux Thermiques de l’incendie de la cellule – Flumilog (tracé rouge en limite de propriété) On constatera donc que les effets létaux Z1 sont tous confinés dans les limites de propriété. Les effets Z2 sortiront des limites du site sur deux faces de la cellule : - Façade Est (arrière de la cellule) : sortie des flux Z2 sur des terrains non bâtis hors périmètre de la ZA. Ces terrains sont classés Np au titre du PLU (secteurs naturels ou forestiers et zones où le bâti est isolé). Il n’y a donc pas d’atteinte d’IGH, d’ERP, voie à grande circulation, … dans l’état des constructions existantes. - Façade Sud Ouest : sortie des flux Z2 sur des terrains libres de la ZA du Vieil Hêtre, actuellement non bâtis. De plus, ces terrains sont réservés pour la réalisation future par l’aménageur, d’une voie de desserte interne à la ZA. Ces sorties des flux Z2 restent bien compatibles avec les obligations réglementaires relatives à la rubrique 1510. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 24 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles BESOIN EN DEFENSE INCENDIE ET RETENTION DES EAUX POLLUEES Le besoin en défense incendie du projet est réalisé selon la règle technique D9, tandis que le besoin en rétention incendie est réalisé selon la règle technique D9A. Le calcul est réalisé sur la base de la plus grande cellule non recoupée, soit l’unique cellule de moins de 12 000 m². Le besoin en défense incendie sera de 540 m3/h, soit 1080 m3 pendant 2 heures. Document technique D9 - Défense extérieure contre l'incendie CBM ROUILLON - 08/06/2017 - CELLULE DE 12000 M² Types et Catégories de risque associés : 2 Critère Coef Critère pour coef retenu Hauteur de stockage Jusqu'à 12m 0,2 Type de construction Ossature stable au feu ≥ 1heure -0,1 Type d'intervention interne Accueil 24h/24 (présence permanente à l'entrée) non 0 Détection automatique incendie généralisée reportée 24h/24 7j/7 en télésurveillance ou au poste de secours 24h/24 oui -0,1 lorsqu'il existe avec des consignes d'appel Service sécurité incendie 24h/24 avec moyens appropriés 0 équipe de seconde intervention, en mesure d'intervenir 24h/24 Σ coefficients 0 1+ Σ coefficients 1 Surface de référence en m² 11 982 Qi = 30 x (S/500) x (1+Σcoeff) 718,92 Catégorie de Risque ? Risque 2 Sprinklé ? oui Débit requis en m³/h par zone 539,19 Σ des débits requis en m³/h 539,19 m³/h Débit Mini en m³/h 540 m³/h soit pour une durée de 2h 1080 m³ Le besoin en défense incendie sera assuré par les équipements suivants : - Un réseau de PI (DN100 à minima) privés délivrant 120 m3/h. Ce réseau de PI sera alimenté par le réseau public AEP de la zone d’activité, - Une réserve souple de 360 m3 en façade Nord Est, - Une réserve souple de 480 m3 en façade Sud Ouest. Chacun de ces points d’eau incendie sera desservi par une aire de stationnement des engins d’une surface minimale de 4*8m (une aire par tranche de 120 m3), implantée à moins de 5m du point d’eau. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 25 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles La trame d’implantation des points d’eau permet de présenter une distance par les voies praticables de maximum 150m entre points d’eau entre l’entrée et la sortie du site sur voie publique. Tenant compte de ces éléments, le volume de rétention incendie sera de l’ordre de 1 878 m3. En cas d’incendie, une vanne de barrage motorisée et asservie au sprinklage, implantée en amont du bassin d’infiltration ; sera fermée. Cette fermeture permettra de diriger les eaux d’extinction vers le bassin étanche de confinement des eaux polluées en cas d’incendie. Document technique D9A - Défense extérieure contre l'incendie et rétention Calcul du volume à mettre en rétention CBM ROUILLON - 17/07/2017 - CELLULE 12000M² Besoins pour la Résultat D9 (m³) 1080 lutte extérieure + Sprinkleurs Volume de la réserve (m³) 600 + Rideau d'eau besoins * 90min (m³) 0 Moyens de lutte + intérieure contre RIA à négliger 0 l'incendie + Mousse HF et MF Débit de solution * temps de noyage (m³) 0 + Brouillard d'eau Débit * temps de fonctionnement requis (m³) 0 + Volumes d'eau 10L/m² de surface (m³) de l'ilot 2 global 198 intempéries + Présence de 20% du volume contenu dans le local contenant le 0 stocks liquides plus grand volume (m³) = Volume à mettre en rétention (m³) 1878 Le mode de fonctionnement schématique des bassins du site est présenté dans l’annexe 12 – Plans et Programmes. DESENFUMAGE DE L’ENTREPOT Il est proposé ci-après, les grandes lignes du dimensionnement du désenfumage de l’entrepôt, à mettre en lien avec le tableau de conformité 1510 (PJ6). La cellule sera recoupée en 8 cantons de superficie relativement équivalente, et dont la dimension ne dépassera pas 60 m et 1650 m². Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 26 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Schéma des cantons Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 27 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Canton 1 Canton 2 Canton 3 Canton 4 Canton 5 Canton 6 Canton 7 Canton 8 Surface (m²) 1587,25 1425 1413 1590,25 1579,35 1408,5 1413 1579,35 Si surface cellule > 2000 m² OU si longueur supérieure à 60m ==> Création de cantons - Surface de 1650 m² maxi - Surface d'au moins 1000m² si possible - Longueur inférieure à 60m - Surface de chaque canton équivalente dans la mesure du possible La Surface Utile des Exutoires représente au moins 2% de la surface de chaque canton (réglementation 1510) CELLULE 1 - PROJET Canton 1 Canton 2 Canton 3 Canton 4 Canton 5 Canton 6 Canton 7 Canton 8 Surface canton (m²) 1587,25 1425 1413 1590,25 1579,35 1408,5 1413 1579,35 SUE exutoires (m²) 31,7 28,5 28,3 31,8 31,6 28,2 28,3 31,6 Dimension exutoires 2*3 2*3 2*3 2*3 2*3 2*3 2*3 2*3 SUE par exutoire 4,56 4,56 4,56 4,56 4,56 4,56 4,56 4,56 Nombre exutoires 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 SGO par exutoire (m²) 6 6 6 6 6 6 6 6 SGO exutoires (m²) 42 42 42 42 42 42 42 42 SUE exutoires (m²) 31,92 31,92 31,92 31,805 31,92 31,92 31,92 31,92 Amenées d'air (m²) - SGO 32 32 32 32 32 32 32 32 Les amenées d'air frais d'une superficie au moins égale à la surface utile des exutoires du plus grand canton, cellule par cellule, sont réalisées soit par des ouvrants en façade, soit par des bouches raccordées à des conduits, soit par les portes des cellules à désenfumer donnant sur l'extérieur. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 28 sur 29
Projet de construction d’un nouvel entrepôt de pièces détachées automobiles Chaque écran de cantonnement sera stable au feu 15 min et présentera une hauteur de 1m mini. Ces écrans seront réalisés par des retombées de poutres et complétées au besoin de bardage simple peau. Chaque canton de désenfumage sera donc doté de 7 exutoires de désenfumage de 3*2m. E complément, des lanterneaux d’éclairage zénithal seront présents. La répartition des exutoires permet bien de présenter au moins 4 exutoires de désenfumage pour 1000 m² de superficie de toiture. Il faut prévoir au moins 4 exutoires pour 1000 m² de superficie de toiture, soit 1 exutoire pour 250 m² CELLULE 1 - PROJET Surface cellule (m²) 11 982 Nombre exutoires 56,0 Soit 1 exutoire pour XX m² 214,1 La surface utile des exutoires retenus étant de 4.56 m² (SGO 6m²), ils sont bien conformes au principe d’une surface utile comprise entre 0.5 et 6 m². Les amenés d’air frais nécessaires au désenfumage de la cellule seront réalisées par le biais des portes de quais et des portes piétonnes, à hauteur de 32m² minimum correspondant à la Surface Utile des Exutoires du plus grand canton. Groupe IDEC Ingénierie – CBM Dossier de demande d’enregistrement Annexe 14 – Notice de présentation du projet Juillet 2017 Page 29 sur 29
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