BOMBARDIER AUX ÉTATS-UNIS
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BOMBARDIER
AUX
ÉTATS-UNIS
2018
QUI SOMMES NOUS UNE PRÉSENCE MONDIALE
Bombardier est le leader mondial dans
la fabrication d’avions et de trains et un
important contributeur à l’économie américaine.
Depuis près de 40 ans, Bombardier fabrique
aux États-Unis des avions et des trains et en
assure le service après-vente, fournissant des
AVION COMMERCIAL TRAIN DE LA SOCIÉTÉ DE TRANSPORT BAY AREA
options de transport à des millions d’Américains CS100 RAPID TRANSIT DISTRICT (BART) SAN FRANCISCO
d’un océan à l’autre.
Bombardier est un leader mondial dans la conception, la fabrication et le
soutien d’avions civils ainsi que de matériel et de systèmes ferroviaires.
Revenus annuels de 16,2 milliards $
(exercice clos le 31 décembre 2017)
69 500 employés sur cinq continents
73 sites manufacturiers ou d’ingénierie dans
28 pays
Tous les montants sont exprimés en dollars américains, sauf indication contraire. Un réseau mondial
Tous les effectifs sont au 31 décembre 2017. de centres de service et de soutien
Le nombre de sites manufacturiers et d’ingénierie est au 31 décembre 2017.
Tous droits réservés. © Mai 2018, Bombardier Inc. ou ses filiales.
ALP, BiLevel, Bombardier, Challenger, Challenger 350, CRJ, CRJ900, CRJ Series, C Series, CS100,
Global, Global Express, Global 6000, Global 7500, INNOVIA, Learjet, Learjet 31A, Learjet 45,
Learjet 75, Q400 et Q Series sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou ses filiales.
Acela Express est une marque de commerce de Amtrak – National Railroad Passenger Corporation.
MD
Les avions C Series (CS100/CS300) sont construits par la Société en commandite C Series, une société
affiliée du secteur d’activité Bombardier Avions commerciaux de Bombardier Inc.
Photo de couverture (haut) : Biréacteur d’affaires Learjet 75
Photo de couverture (bas) : Locomotive ALP-46A et voitures passagers de type multi niveaux, New Jersey
Photo de la page 8 (haut) : Acela Express – courtoisie de Amtrak – National Railroad Passenger Corporation
1
BÂTIE AVEC L’EXPERTISE BÂTIE AVEC L’EXPERTISE
AMÉRICAINE AMÉRICAINE
LES DÉBUTS DE LEARJET TRAIN DE DÉMONSTRATION SKYBUS VOITURES DE MÉTRO, AVION COMMERCIAL
DES ANNÉES 60, PITTSBURGH VILLE DE NEW YORK CS100
Bombardier est une entreprise manufacturière américaine depuis près de 40 1990 Bombardier achète Learjet Corporation, icône de l’aviation
ans. Notre présence manufacturière aux États-Unis de un site fournissant des américaine et créateur du premier avion d’affaires, ainsi que ses
voitures de transport sur rail à plus de 35 sites répartis dans 17 États employant installations à Wichita, au Kansas, à Dallas, au Texas, à Tucson, en Arizona
près de 7000 Américains au total. et à Fort Lauderdale, en Floride.
Une part essentielle de ce succès découle d’avoir acquis et tiré parti de 1994 Bombardier acquiert le West Virginia Air Center (WVAC) , fondé deux
technologies développées aux États-Unis comme celles de Learjet, pionnier en ans plus tôt par le magnat local de l’extraction de charbon, Jim Compton, qui
aviation d’affaires, et de Westinghouse Transportation Systems, inventeur de la a cherché à diversifier l’économie locale. Bombardier l’a fait grandir pour en
technologie de train automatisé. faire une plaque tournante de maintenance pour les compagnies aériennes,
Ces acquisitions, alliés à de nouveaux investissements, continuent d’aider qui emploie plus de 400 habitants de Virginie Occidentale.
Bombardier à être à l’avant-garde en technologie de transport sur rail. 1995 Bombardier ouvre une usine de fabrication de voitures de transport
Voici quelques jalons importants de Bombardier aux États-Unis : sur rail à Plattsburgh, dans l’État de New York, pour fournir des trains à ses
clients américains.
1976 Bombardier fait une percée sur le marché américain du rail. À la suite
de contrats à Chicago (1976) et au New Jersey (1980), l’entreprise ouvre un 2001 Bombardier acquiert Adtranz, établi en Allemagne. L’opération
premier site de production locale dans une perspective de développement de apporte à Bombardier les actifs et les technologies de Westinghouse
marché. Transportation Systems de même que les installations de production
1982 Un contrat historique avec la Ville de New York visant 825 voitures de américaines situées près de Pittsburgh, en Pennsylvanie.
métro place Bombardier au premier rang nord-américain du transport sur rail. 2017 Bombardier annonce un partenariat avec Airbus pour construire et
1986-87 Bombardier renforce son expertise en transport ferroviaire en commercialiser les avions C Series. L’opération prévoit la construction d’une
acquérant Pullman Technology, de Chicago, et les actifs et dessins de Transit nouvelle chaîne d’assemblage final d’avions CS100 et CS300 à Mobile, en
America, de Philadelphie, la division des équipements pour le transport Alabama pour les transporteurs aériens clients aux États-Unis.
collectif de la Budd Company.
2 3
PRÉSENCE AUX ÉTATS-UNIS UNE INCIDENCE ÉCONOMIQUE
MAJEURE AUX ÉTATS-UNIS
Près de 7000 employés dans 17 États
14,3 milliards $ d’activités pour des fournisseurs
américains dans 49 États (2013-2017)
2,6 milliards $ de ventes directes à l’exportation provenant
des activités américaines (2013-2017)
11,5 milliards $ d’exportations indirectes provenant
des activités internationales (2013-2017)1
1,1 milliards $ investi dans les activités américaines (2013-2017)
5 sites manufacturiers2
26 centres de service; 2 centres de distribution de pièces;
AÉRONAUTIQUE 2 centres de réparation et de révision de composants;
Site manufacturier et 1 centre de remise à neuf d’équipement
Centre de service
Centre de formation à l’aviation d’affaires
Centre de distribution de pièces
Centre de révision et de réparation de composants
Centre mondial d’essais en vol
Bureau régional de soutien
TRANSPORT SUR RAIL
Site manufacturier / remise à neuf d’équipement
Centre d‘exploitation, de maintenance et de soutien technique
Centre de distribution de pièces
VOITURE BILEVEL POUR SUNRAIL BIRÉACTEUR D’AFFAIRES
DE FLORIDE CENTRALE LEARJET 75
* Chaîne d’assemblage final planifiée pour les avions C Series
1. Exportations américaines générées par les achats réalisés par les activités de Bombardier à l’étranger
2. Inclut la chaîne d’assemblage final d’avions C Series planifiée à Mobile, Alabama
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ACTIVITÉS AÉRONAUTIQUES
AUX ÉTATS-UNIS
BITURBOPROPULSEUR Q400 AVION COMMERCIAL CRJ900
AUX ÉTATS-UNIS
Bombardier fabrique les avions d’affaires Learjet à ses intallations de
Wichita, au Kansas. Le centre d’essais en vol de Bombardier, également à
Wichita, est le centre d’excellence pour le développement et les essais en
vol de certification de tous les avions Bombardier.
La flotte d’avions commerciaux Bombardier aux États-Unis inclut plus de
AVION COMMERCIAL CS100
50 biturbopropulseurs Q400 exploités dans le réseau de Alaska Airlines et
plus de 900 biréacteurs régionaux CRJ Series exploités par Delta Airlines,
United Airlines et American Airlines.
TECHNOLOGIE AMÉRICAINE
En 2017, Bombardier a annoncé un partenariat avec Airbus qui créera une
Bombardier construit un large éventail d’avions commerciaux et d’avions chaîne d’assemblage final pour les avions C Series à Mobile, en Alabama.
d’affaires. La technologie et l’expertise américaines jouent un rôle essentiel Les installations de Mobile produiront des avions C Series pour des clients
dans nos programmes d’avion: américains comme Delta Airlines qui a acheté 75 avions CS100.
• les avions commerciaux C Series, conçus pour le segment de
marché des avions de 100 à 150 sièges, ont plus de 50 % de contenu
BOMBARDIER AVIONS SPÉCIALISÉS
américain, incluant les moteurs, le système avionatique et les systèmes
d’alimentation; Le gouvernement américain exploite actuellement 115 avions spécialisés
Bombardier pour une variété de missions, incluant des applications
• les investissements visant la chaîne d’approvisionnement américaine
militaires, de l’inspection en vol et des activités de recherche et de
pour les avions C Series devraient soutenir 22 700 emplois chez des
sauvetage.
fournisseurs américains dans 20 États au cours de la vie du programme;
L’Armée de l’air des États-Unis exploite quatre avions Global 6000 équipés
• l’avion d’affaires très long courrier Global 7500, en bonne voie d’être mis
en service en 2018, est de 70% le pourcentage de contenu américain, du noeud de communications Battlefield Airborne (BACN). Développés aux
incluant les principaux systèmes comme les moteurs, les ailes et le États-Unis et ayant fait l’objet d’essais en vol à Wichita, ces avions servent
système avionique; de plateformes sophistiquées de relais de communication en haute altitude
qui transmettent des données entre des systèmes de communications de
• les activités de finition intérieure des avions Global 5000 déménagent
combat distincts.
en 2018 à Wichita, au Kansas.
AVION D’AFFAIRES AVION D’AFFAIRES GLOBAL EXPRESS, PROGRAMME BACN VÉHICULES D’ESSAIS EN VOL C SERIES
CHALLENGER 350 6 GLOBAL 7500 DE L’ARMÉE DE L’AIR DES É.-U., E-11A 7 ET GLOBAL 7500, WICHITA
ACTIVITÉS DE TRANSPORT
SUR RAIL AUX ÉTATS-UNIS SYSTÈME DE MONORAIL INNOVIA 200,
LAS VEGAS
SYSTÈME DE NAVETTES AUTOMATISÉ
INNOVIA 200, PHOENIX
Les projets en cours aux États-Unis incluent :
• 300 voitures de métro pour la ville de New York
• 775 voitures de métro pour San Francisco
• une capacité de commande intégrale des trains sur certains segments
• des réseaux Long Island Rail Road et Metro-North Railroad
• un système automatisé de 36 navettes INNOVIA 256 pour l’aéroport
TRAIN À GRANDE VITESSE ACELA EXPRESS DE AMTRAK
Les activités ferroviaires de Bombardier emploient des travailleurs
UNE VASTE PRÉSENCE américains sur des sites manufacturiers et de service dans 12 États.
L’entreprise fabrique des véhicules de transport sur rail à ses installations
Bombardier Transport fournit de l’équipement ferroviaire, des systèmes et de Plattsburgh, dans l’État de New York. Deux établissements à l’extérieur
des services après-vente à des autorités de transport ou aéroportuaires de Pittsburgh, en Pennsylvanie, fabriquent des produits ferroviaires
dans l’ensemble des États-Unis. Il y compte une vaste gamme de produits, destinés à l’exportation.
comprenant :
• 20 rames de train à grande vitesse pour le service MDAcela Express de
Amtrak, les premiers et toujours les seuls trains à grande vitesse en
Amérique du Nord
• plus de 1800 voitures de métro en service dans la ville de New York
• plus de 1100 automotrices électriques desservant l’État de New York
• plus de 400 voitures en aluminium de train de banlieue BiLevel en
service dans 11 régions métropolitaines
• des systèmes de navettes entièrement automatisées dans 18 villes
américaines
• un système de monorail sans conducteur au coeur de Las Vegas
• plus de 500 voitures en acier inoxydable de trains de banlieue de type
multi-niveaux dans les États du New Jersey et du Maryland
• des locomotives électriques et bimodes avec NJ TRANSIT
• un parc de véhicules légers sur rail à Minneapolis
• plus de 700 voitures de métro à Chicago
VOITURES DE MÉTRO POUR SAN FRANCISCO EN PRODUCTION
8 À NOS INSTALLATIONS
9 DE PLATTSBURGH, ÉTAT DE NEW YORK
LES SERVICES APRÈS-VENTE
AEROSPACE
Bombardier a un vaste réseau de centres de service après-vente couvrant
l’ensemble des États-Unis pour soutenir sa flotte établie qui compte plus de
2600 avions d’affaires et environ 1330 avions commerciaux. Les installations MAINTENANCE D’UN SYSTÈME DE NAVETTES AUTOMATISÉ
de révision et de réparation d’avions de l’entreprise fournissent des emplois À L’AÉROPORT INTERNATIONAL DE DALLAS/FORT WORTH
hautement qualifiés et bien rémunérés similaires à ceux des emplois
en production, et ces installations constituent un facteur de croissance
économique locale important.
TRANSPORT SUR RAIL
UNE LARGE PRÉSENCE POUR SERVIR NOS CLIENTS
Bombardier fournit aussi un vaste éventail de services après-vente à
• Des centres de service pour avions commerciaux et avions d’affaires
l’industrie ferroviaire, dont de l’exploitation, de la maintenance, de la remise
• en Arizona, au Connecticut, en Floride, au Kansas, au Texas et en à neuf de véhicules et de composants, et des solutions de matériel et
Virginie Occidentale
technologiques.
• Des bureaux de soutien régional en Arizona, au Connecticut et en
Floride • L’entreprise exploite, entretient et fournit du soutien technique à
• Un centre de formation à l’aviation d’affaires au Texas quatre systèmes ferroviaires suburbains en Californie, en Floride et au
Maryland, et à un système de véhicules légers sur rail au New Jersey.
• Un centre de distribution de pièces en Illinois
• Des centres de révision et de réparation de composants au Kansas et • Elle soutient aussi des systèmes de navettes entièrement automatisés
au Texas dans 14 aéroports du pays en Arizona, en Californie, au Colorado, en
Floride, en Géorgie, au Nevada, au New Jersey, dans l’État de New
Une équipe d’intervention mobile est disponible 24/7 quel que soit l’endroit York, en Pennsylvanie, au Texas, et dans l’État de Washington.
où nos clients se trouvent. L’équipe utilise 15 camions d’intervention pour le
• Les centres américains de remise à neuf de matériel roulant et de
soutien à la clientèle, un avion Learjet 45 dédié aux livraisons de pièces, des
distribution de pièces de Bombardier sont situés respectivement à
représentants de service sur le terrain, ainsi que des techniciens de cellule
Kanona et à Plattsburgh, dans l’État de New York.
et groupe moteur pour réaliser le travail.
MAINTENANCE DE VÉHICULE POUR LES TRAINS
SPÉCIALISTES DU SERVICE APRÈS-VENTE BOMBARDIER
10 11 LÉGERS SUR RAIL SPRINTER DE CALIFORNIE
UNE MAIN-D’OEUVRE
AMÉRICAINE DU 21E SIÈCLE PLACEHOLDER FOR A PICTURE
New York
Le centre de production de voiture de transport sur rail
de Plattsburgh travaille ave le Champlain Technology
program du Clinton Community College pour préparer
des étudiants à postes des industries manufacturières. Il
est aussi partenaire de la Clarkson University pour fournir
des atges aux étudiants de son programme de génieet
avec la SUNY Plattsburgh pour fournir des stages aux
Bombardier est un manufacturier novateur qui repousse les limites des étudiants de son programme de gestion de chaîne
nouvelles technologies aéronautiques et ferroviaires depuis des décennies. d’approvisionnement mondiale.
Notre succès repose sur le recrutement, la formation et la rétention d’une
Pennsylvanie
main-d’oeuvre moderne du 21e siècle.
La division Solutions de contrôle ferroviaire de
Voici quelques exemples de nos efforts sur les plans du recrutement et de Bombardier située à Pittsburgh recrute des ingénieurs
la formation aux États-Unis : logiciel d’universités locales comme l’ University of
Pittsburgh et Carnegie Mellon. Ces employés hautement
Arizona qualifiés nous aident à développer des programmes
Le centre de service pour avions de Bombardier collabore
informatiques contrôlant les mouvements des trains pour
étroitement avec le programme Aviation Technology du
des systèmes de transport sur rail.
Pima Community College pour recruter des mécaniciens
certifiés par la FAA ainsi que des diplômés en structures
Virginie Occidental
aéronautiques pour la fabrication et le travail des métaux.
À Bridgeport, Bombardier a contribué à créer un
Californie programme sur les structures d’avion à Community and
Bombardier travaille en partenariat avec Universal Technical Technical College de Pierpont qui fournit la formation aux
Institute et Los Angeles Tech-Trade Community College résidents locaux, dont bon nombre sont venus travailler
pour recruter des travailleurs compétents afin de maintenir à notre centre de services pour avions commerciaux.
le matériel de transport-passagers sur rail du système Ces dernières années, grâce à ce programme, d’anciens
Metrolink de Los Angeles. De plus, Bombardier est associée mineurs de charbon ont appris un nouveau métier,
avec Job Corps pour trouver de jeunes recrues afin de travaillent maintenant pour Bombardier ou d’autres
combler des postes en mécanique et en soutien. entreprises aéronautiques locales, et poursuivent des
Kansas carrières dans l’aviation.
Les installations manufacturières de Bombardier à Wichita En 2017, Bombardier a créé un programme d’apprentis en
a établi un partenrait avec la WIchite State University maintenance d’avion pour former les nouvelles recrues
pour recruter des étudiants en génie pour un variété locales à la fabrication de métaux et pour des postes
d’innitiatives de l’entreprises. Bombardier. est paussi techniques.
partenaire du National Center for Aviation Training pour
développer un programme en avionique, de techniciens Cette brochure est imprimée sur du papier dont au moins 25 % de la
électriques, de mcanique de cellule et groupe moteur. FPS fibre qui sert à sa fabrication proviennent de forêts gérées de manière
For positioning only responsable et certifiées de façon indépendante.
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Nous fabriquons les avions et les trains les plus novateurs
au monde.
Pour obtenir plus d’information
sur les activités de Bombardier
aux États-Unis, consultez
us.bombardier.com
bombardier.com
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