CAHIER GENEVOIS - PRO VELO Genève
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CAH I E R
GEN E VO I S
Mars
2016
Jeudi 10 mars
Jeudi 3 au Café des voyageurs
dimanche 13 mars
Autre Salon
Programme sur
www.autre-salon.ch
Vendredi 18 au
dimanche 20 mars
Salon du vélo à Morges
Samedi 12 mars
Bourse aux vélos de
Saint-Jean
Samedi 2 avril
Samedi du vélo
Jeudi 7 avril
Jeudi 14 avril
Assemblée générale
Journée du vélo
ordinaire
Vendredi 15 au
dimanche 17 avril
Salon du vélo électrique
Jeudi 14 avril
Café des voyageurs
Plus d’informations sur
www.pro-velo-geneve.chpro vElo Genève
mars 2016 sommair e 2 p r o v E lo G e nève
mars 2016 édito 3
édito rial 3
Sécurité et respect
L es rendez-vous de P RO VELO 4–5
Invitation à l’assemblée générale ordinaire, Bourses aux vélos, Samedis du vélo
Actualité s de l’ass o c i at i o n 6
Portrait de Christine Jeanneret, nouvelle coordinatrice
O util de p romotion 7
Projet Vectura
Serge Abramowski
R a p p o r t d ’ac t i v i t é s 2 01 5 8–9
S c i e n c e co m p o r t e m e n ta l e 10
L’initiative-vélo sera officiellement déposée le pour compléter un réseau malgré le vote de
L i v r a i s o n à v é lo 11 1er mars à Berne, bien en avance sur le délai. l’initiative 144 et un bilan annuel plus drama-
C’est un succès majeur pour PRO VELO. Nous tique. Comment comprendre?
Hallo Velo, une coopérative qui roule
allons pouvoir mener une campagne nationale
qui appuiera toutes les actions entreprises dans Ces revendications sont plus que légitimes :
Am é n ag e m e n t s 12–13
les cantons. A Genève, cela veut dire obtenir nous sommes vulnérables dans le trafic. Le
Dernières nouvelles de la Commission technique que nos élus votent les crédits nécessaires à même raisonnement s’applique vis-à-vis des
l’achèvement du réseau cyclable. piétons : il est indispensable que chaque cy-
M ag a s i n s pa r t e n a i r e s 14 cliste soit bien conscient qu’il peut être, lui
Personnellement opposé au percement d’un aussi, une menace pour d’autres usagers plus
P o l i t i q u e 15 second tube au Gothard, je constate que l’ar- fragiles. Je pense en particulier aux séniors et
Chroniques du Conseil municipal et du Grand Conseil gument de la sécurité est systématiquement aux enfants. Comme cycliste, comme citoyen
mis en avant par ses partisans: un mort par an- et comme membre de PRO VELO, je suis mal-
A n n o n c e s 16
née en moyenne serait dû à la circulation en heureux d’entendre que certains retraités ont
double sens dans un tube unique. C’est clai- peur de nous sur le trottoir. Si on exige le res-
L’association Impressum Publicité rement un de trop. Mais l’argument de la sé- pect, on doit être prêt à l’accorder aux autres,
PRO VELO Genève Journal PRO VELO Info Les tarifs sont disponibles curité doit s’appliquer aussi pour protéger les surtout s’ils sont plus vulnérables. C’est notre
7, bd Carl-Vogt, 1205 Genève auprès de PRO VELO Genève cyclistes. Plusieurs sont tués ou blessés gra- devoir à tous, membres ou sympathisants, de
7, bd Carl-Vogt Président du comité (022 329 13 19). vement chaque année à Genève seulement, militer pour que la masse critique des cyclistes
1205 Genève de rédaction : Raphaël Charles en bonne partie par la faute d’un réseau mal respectueux submerge à la fois nos propres
Téléphone et fax : Edition PRO VELO Genève conçu, interrompu ou simplement inexistant. brebis égarées et en impose à ceux qui sont
022 329 13 19 Rédaction Tiré à 2’200 exemplaires Le 18 décembre encore, deux d’entre eux ont trop heureux de compter sur une minorité d’ir-
Violeta Djambazova (rédactrice été grièvement blessés lors de deux accidents à responsables pour discréditer le vélo.
info@pro-velo-geneve.ch responsable), Christine Jean- Mise en page Yan Rubin des endroits où la piste était défaillante.
www.pro-velo-geneve.ch neret, Rolin Wavre, Nathalie
Wenger, Laura Folly, Federico Impression (sur papier recyclé) D’un côté, on justifie une dépense de près de Rolin Wavre,
CCP 12-23946-7 Ebneter, Alfonso Gomez, Pa- Imprimerie Genevoise, Genève 3 milliards par la sécurité des automobilistes, Membre du comité de PRO VELO Genève et du
trick Saudan de l’autre, on refuse de voter quelques millions comité national d’initiativepro vElo Genève Le s re n d e z-vo us d e 4 p r o v E lo G e nève Le s rendez-vous de 5
mars 2016 PRO VELO mars 2016 PRO VELO
APP E L A COTISATIO N
PRO VELO, c’est vous ! Bourses aux vélos du printemps
Chères et chers membres, rencontres techniques et politiques, foires Samedi 12 mars – Dimanche 29 mai
Notre rendez-vous de mars contient votre et autres projets. Cela nous assure la liberté buvette d’ouverture de la saison! Rue Jacques-Dalphin, derrière le temple de
carte de membre accompagnée de l’appel à d’exister, à l’heure des coupes budgétaires en Marché couvert de Saint-Jean Carouge
cotisation 2016, auquel nous vous remercions Ville de Genève et d’un budget cantonal en
de faire bon accueil. suspension. Il reste encore beaucoup à faire Samedi 23 avril Samedi 11 juin
Pour rappel, les cotisations annuelles s’élè- dans la promotion du vélo et nous espérons Le groupe Alternative de Satigny, membre de Place des Grottes
vent à 60 frs pour les familles, 50 frs pour les continuer à vous compter parmi nos membres PRO VELO, organise sa traditionnelle bourse aux
membres individuels, 30 frs pour les non-sa- cette année, et vous en remercions d’avance. vélos et petites réparations sur la Place du Village. Consulter les horaires sur
lariés, et pour un geste de plus, les cotisations Nos revendications seront d’autant mieux en- Dès 11h30, raclette et petite restauration www.pro-velo-geneve.ch
de soutien sont comptées à partir de 75 frs. Les tendues que nous serons nombreux. Parlez de
collectivités, associations et entreprises peu- PRO VELO autour de vous pour que la voix des Mercredi 27 avril Sur les bourses aux vélos, profitez également de:
vent également adhérer pour 100 frs. cyclistes se fasse entendre au-dessus du bruit Rotonde des HUG • Petites réparations gratuites
Ces montants, ainsi que vos dons, financent urbain. • Marquage Bicycode contre le vol de vélos
entièrement le fonctionnement de l’asso- Mardi 3 mai • Vente des accessoires usuels
ciation : journal, suivi des mises à l’enquête, Le comité de PRO VELO Genève Uni-Mail, bd du Pont-d’Arve 40
Collaborations: Pavillon Cayla, Péclot13, HUG,
Unige, Ville de Carouge, Pré-en-bulle
Samedis du vélo 2016
IN VITATION
Tous les premiers samedis du mois, entre avril et Toutes les activités sont gratuites et ont lieu par
septembre, faites rayonner votre bicyclette! tous les temps. Assemblée générale ordinaire
Rendez-vous les Samedis 2 avril, 7 mai, 4 juin, Programme complet et inscription obligatoire
2 juillet, 6 août, 3 septembre sur www.samediduvelo.ch Jeudi 7 avril à 18h30 Suivie à 20h30 du film documentaire Bikes vs
Maison des associations (rue des Savoises 15) Cars de Fredrik Gertten, 2015, 90min
Au programme: Avec le soutien de la Ville de Genève Salle Zazi Sadou Cinélux, bd St-Georges 8
• 19 vélo-tours encadrés par un guide spécia-
lisé: découvrir notre ville sous un angle histo- A l’ordre du jour Les embouteillages sans fin dans les plus grandes
rique, culturel, alternatif ou musical... sous la 1. Rapport d’activité 2015 villes du monde poussent leurs habitants et les
roue, il y en a pour tous les goûts! 2. Présentation des comptes et du rapport de autorités à se tourner vers une autre solution:
• 16 cours de conduite cyclistes: apprendre révision des comptes le vélo. Mais le combat est inégal. Cyclistes et
à pédaler, se sentir à l’aise dans le trafic ou 3. Décharge (approbation du rapport d’activité politiciens travaillant pour le changement sont
établir l’itinéraire idéal. Du niveau débutant et des comptes) confrontés aux industries automobile et de la
à avancé, avec ou sans électricité, il n’y a pas 4. Election d’un nouveau comité et de la construction, qui pèsent des milliards de dol-
d’âge pour se lancer! présidence lars et utilisent tous leurs moyens pour cultiver
Pierre-Emmanuel Fehr
• 12 cours de mécanique: le b.a.-ba pour en- 5. Présentation des projets prévus en 2016 la dépendance de la société envers la voiture.
tretenir et réparer son vélo. 6. Présentation du budget 2016 Aujourd’hui, il y a un milliard de voitures dans le
Avant chaque balade, profitez d’un petit entre- 7. Propositions individuelles (à adresser à PRO monde. En 2020, ce nombre va doubler.
tien express de votre vélo par un mécanicien de VELO Genève avant le 20 mars)
Péclôt13. Au coeur d’un parc, cyclistes à l’écoute de leur guide. 8. Divers Un apéritif sera offert à l’issue de la soirée.pro vElo Genève Ac t ua l i t és d e 6 p r o v E lo G e nève Outil de p romotion 7
mars 2016 l’ ass o c i at i o n mars 2016
Christine Jeanneret - ter Kuile, Le Projet Vectura
nouvelle coordinatrice,
un portrait en cinq mots-clés Il y a un peu moins d’un an, le concours Open
Geneva réunissait les étudiants des hautes
remarques éventuelles à l’adresse (en gras et
en couleur) info@vectura-ge.ch.
écoles genevoises (UNIGE, HES-SO et IHEID).
Le vélo représente à mes yeux un symbole progresser vers certaines qualités comme Le but? Développer un projet libre en utilisant Ainsi, nous voulons devenir le site préféré
de liberté : liberté de mouvement, liberté de la présence et la vigilance... bien utile à vélo les données publiques fournies par les parte- des cyclistes genevois en proposant des
choisir le chemin que l’on a envie, liberté de dans le trafic ! naires du concours (Le Système d’Information informations fiables et efficaces pour, à l’avenir,
s’arrêter devant une vitrine, discuter avec un du Territoire Genevois, les Transports Publics exporter la plateforme sur un autre canton.
copain ou prendre un café... La volonté de lâ- Des valeurs et un état d’esprit que nous es- Genevois et l’Office Cantonale de l’Énergie). Nous vous remercions par avance de votre aide
cher prise aussi, vis-à-vis des quelques usa- sayons d’appliquer au mieux au sein de notre et de votre soutien.
gers de la route qui manquent de respect ou famille. D’origine néerlandaise, j’ai grandi Le concours encourageait particulièrement la
vis-à-vis d’éventuelles tensions que j’essaie dans une maison où «efficacité et décontrac- multidisciplinarité des groupes. Dans l’équipe En espérant rendre vos trajets plus efficients,
de détendre en toute conscience, lorsque je tion» coulaient de source. A ce titre, le vélo du Projet Vectura, nous étions tous étudiants, L’équipe Vectura
pédale sur les carrefours les plus chauds. est pour moi une extension naturelle... heu- mais avec des compétences complémen-
reusement, j’ai trouvé un mari au moins aussi taires, et décidions de nous attaquer à un pro- Anthony Kissling, Marco Rinalducci, Dillenn
Lâcher prise que j’exerce également lors convaincu que moi et nos enfants ont déjà le blème commun à tous les genevois: la mobi- Terumalai, Léo Richard, Philippe Nussbaum
mes entraînements de Kyudo (tir à l’arc tradi- goût de l’effort. lité et le choix du mode de transport. et Romain Leonelli
tionnel japonais) que je pratique maintenant
depuis plus de 13 ans ; les arts martiaux ap- Active au sein du monde associatif depuis www.vectura-ge.ch
portent un cadre, une structure favorisant le plus de 15 ans dans des domaines aussi variés
dépassement de soi et la combativité. Per- qu’intéressants - de la coordination d’actions Vectura est une plateforme comparative de
sonnellement, cette discipline me permet de environnementales (Agir21) à l’organisation modes de transports: marche, vélo, voiture et
de fêtes de quartier (La Rue est Vous aux Pâ- transports publics. Elle permet notamment
quis), en passant par le Restaurant Scolaire et de planifier les trajets en évaluant chaque
l’Association de Parents d’élèves - j’apprécie mode de transport selon 3 variables: le
l’esprit associatif, le fait de me retrouver avec coût, les dépenses caloriques et l’impact
une équipe, soudée dans un même projet, environnemental, en plus du temps de
animée par des idéaux communs. parcours et de la longueur de l’itinéraire. Par ce
biais, nous souhaitons montrer la pertinence
Cette motivation de vouloir changer les du choix de la mobilité douce pour les
choses et ce besoin d’améliorer notre qualité déplacements quotidiens!
de vie, je la retrouve également dans mon en-
gagement politique : conseillère municipale Le projet Vectura a remporté le 2ème prix du
dans ma commune de résidence depuis 2014. concours ainsi que le prix de l’entrepreneuriat.
Ce travail me permet d’en apprendre tous les Nous sommes cependant conscients que la
jours un peu plus sur les processus de prise de plateforme rencontre encore des problèmes
décision, la concertation et la conciliation à techniques et souhaitons la perfectionner.
Christine Jeanneret
l’échelle d’une collectivité humaine. Nous savons par expérience que les cyclistes
sont ceux qui connaissent le mieux les routes
Christine Jeanneret – ter Kuile, de notre canton. C’est pourquoi nous serions
Nouvelle coordinatrice de PRO VELO Genève ravis de vous voir la tester et recevoir vospro vElo Genève R a p p ort d ’ ac t i v i t és 2 0 1 5 8 p r o v E lo G e nève Rappo rt d’activité s 2015 9
mars 2016 mars 2016
Bilan de l’année écoulée pour les élèves du post-obligatoire, a quant à
lui réuni 227 participant-e-s de 3 établisse-
tion sur le plan d’actions de la mobilité douce
2015-2018, une conduite respectueuse à vélo,
ments (Collèges Candolle et de Staël, ECG l’initiative-vélo et le catalogue des mesures
Henry-Dunant). cantonales pour améliorer la circulation à Ge-
Membres: légère diminution PRO VELO a réuni 7 fois la commission tech- nève. Vous pouvez les consulter sur le site in-
En 2015, PRO VELO compte 15 membres de nique pour préparer 20 rencontres durant ternet, rubrique Réseau cyclable et infrastruc-
moins en chiffres absolus comparé à l’année l’année avec des représentants des autorités ture, puis Prise de position et communiqués de
précédente, pour un total de 1’700 membres. communales ou cantonales sur des questions presse.
Ce total comprend environ 590 membres fa- d’aménagements.
mille. L’association représente ainsi plus de
2’000 cyclistes. Le nombre d’adhérents est PRO VELO a répondu de nombreuses fois aux Violeta Djambazova,
constant depuis 5 ans, avec des fluctuations médias et a diffusé différentes prises de posi- Ancienne coordinatrice de PRO VELO Genève
annuelles dans une fourchette de 2%. Il parait
clair que de par notre mode de vie, l’engage-
ment associatif et le bénévolat vivent des jours
difficiles. Néanmoins, le nombre de cyclistes
dans les rues augmente et PRO VELO a pour
Maurits Diephuis
objectif d’augmenter également son nombre
de membres. Cette année, des étiquettes à
apposer sur les vélos ont été imprimées avec
divers slogans pour faire connaitre l’associa- Crêpes et signatures à Carouge, mai 2016
tion et encourager l’adhésion. L’effet de cette
action, parmi d’autres, répétées régulièrement, Enfin, des membres ont occupé les rues munis
devra être jugé sur le moyen et long terme. de stylos et sous-mains de leur propre initiative,
et comptabilisé ainsi quantité de paraphes.
Initiative-vélo Le soutien de personnalités politiques et de cer-
L’année 2015 a été marquée par le lancement le tains partis, d’un grand nombre de magasins de
5 mars de l’initiative fédérale «Pour la promo- vélos, de représentants du corps médical et de
tion des voies cyclables et des chemins et sen- l’Association des Médecins Genevois a égale-
tiers pédestres», dite l’initiative-vélo. Elle vise à ment permis de diffuser des cartes de signatures.
inclure les voies cyclables dans la Constitution, Au niveau suisse, les 100’000 signatures néces-
qui mentionne déjà les chemins et sentiers pé- saires ont été récoltées en 9 mois. L’initiative
destres (art. 88). vélo sera officiellement déposée à la Chancel-
4’600 signatures ont été récoltées à Genève, lerie fédérale le 1er mars 2016. Une votation po-
dont une partie importante directement via des pulaire suivra dans un délai de deux à trois ans.
stands à toutes nos bourses aux vélos, au mar-
ché des Grottes, celui de Plainpalais, devant la Activités de lobbying et promotion du vélo
vélostation Montbrillant, à l’Autre Salon, à la Les 8 bourses aux vélos de 2015 ont compté
Greg Clément
manifestation Du bon côté de la rue à Carouge, une édition tout à fait originale dans le hall CFF
au Slow-Up et à Alternatiba Léman. Des actions de l’aéroport, et une bourse aux vélos à Vernier
communes avec d’autres associations régio- Village.
nales PRO VELO ont été menées comme une Les cours de conduite cycliste ont donné lieu Les magasins de vélo qui soutiennent l’initiative-vélo; de gauche à droite: Serge Demierre, Demierre Cycles; Jean-Phi-
lippe Brun, Jean Brun; Philip Ravn, Hotpoint; Bernard Vifian, Cycles Vifian; Sulpiz Boisserée, Bikes2fold; Marc Lemonnier,
présence continue et la récolte de signatures à 16 rendez-vous pour les familles, comptabili- la Fourrière-vélos; Christophe Haldemann, Dirtking; Giuliano Broggini, Péclôt13; Mathieu Bisson, Viscacha Bike; Nicolas
au Salon du vélo à Morges et au Paléo festival. sant 564 participant-e-s. Le DEFI VELO, activité Nguyen, eZee Suisse; Joël Vellas, Sold Sportpro vElo Genève S c i e n c e com p o r t em e n ta l e 10 p r o v E lo G e nève Liv rai son à vélo 11
mars 2016 mars 2016
«Nan le vélo c’est pas pour Hallo Velo, une coopérative qui
moi...» roule en rose
La société coopérative Hallo Velo a lancé en
décembre dernier son activité de livraison à
Il est parfois dur de comprendre pourquoi sociale, c’est le fait que se déplacer en vélo soit vélo à Genève. La structure, qui se compose
nos proches ne se déplacent pas en vélo, et socialement accepté dans l’entourage: si c’est d’une dizaine de coursières et coursiers à vélo,
difficile de les convaincre à s’y mettre. Les bien vu chez un étudiant, l’est-ce aussi chez est ainsi la première coopérative dans ce sec-
sciences du comportement nous apportent un banquier? Donner l’information véridique teur à Genève. Le collectif, fier membre de la
des astuces pour aider notre entourage à que 42% des Genevois se déplacent en mobilité Chambre de l’économie sociale et solidaire,
adopter la petite reine, en nous éclairant sur douce dont 80% toute l’année, devrait aider à propose non seulement un service de livraison
les conditions nécessaires à son utilisation. diminuer cette contrainte. à vélo efficace et écologique, mais compte
s’investir activement dans l’économie locale et
Premièrement, il faut avoir la capacité Les derniers éléments importants sont les surtout dans le milieu associatif et coopératif.
physique de faire du vélo. Ça veut dire avoir fausses croyances autour du vélo, et l’habitude
un état de santé qui le permet, mais aussi des d’utiliser un autre moyen de transport La coopérative se compose de coursières
Maxime Fossat
habits adaptés. Proposez à vos proches qui pour se déplacer. Pour se débarrasser des et coursiers à vélo expérimentés entre 20 et
travaillent en tailleur et talons, et ne veulent fausses croyances, il faut apporter de vraies 40 ans. Après plusieurs années d’exercice du
pas pédaler ainsi vêtus, de se déplacer en informations. Si un proche pense que le vélo métier à Genève et ailleurs, les membres ont
survêtement et baskets, et se changer au travail en ville est trop dangereux, dites-lui que seuls commencé, il y a six mois environ, à sentir le Frédéric Gourdon, coursier pour Hallo Velo
pour contourner le problème. 8% des accidents impliquent un vélo. S’il vous besoin collectif de créer leur propre structure.
parle de confort, invitez-le à vous suivre pour Pour répondre aux besoins et idéaux de cha- Depuis les locaux du Pavillon Cayla, qui l’ac-
Il faut aussi se sentir capable de se déplacer en une balade au bord de l’Arve au printemps, cune et chacun, la forme d’une société coo- cueille, Hallo Velo développera son activité se-
vélo. Pour aider vos proches qui ne pensent pas etc. En ce qui concerne les habitudes, vous pérative semble être idéale. lon la charte d’Après-GE. Elle promeut notam-
avoir les connaissances, ou la forme physique pouvez donner des astuces pour casser son ment la solidarité en rémunérant toute heure de
suffisante pour se mettre au vélo, vous pouvez automatisme et qu’il pense à la possibilité travail de la même manière, que ce soit au bu-
prendre pour exemple toute personne d’un de prendre le vélo en sortant de chez lui, par reau à la centrale ou sur le vélo sous la pluie. Un
certain âge que vous croisez régulièrement sur la exemple en accrochant sa clé de vélo sur le pourcentage du chiffre d’affaires sera également
route: «il a 72 ans et y arrive, pourquoi pas toi?». même porte-clés que celle de la voiture. reversé à des projets sociaux. Ainsi, à l’image des
membres qui en partagent la responsabilité, la
Pour rouler en vélo, il faut aussi en avoir Pensez-y la prochaine fois que vous discutez coopérative essaiera d’agir de manière respon-
l’opportunité. L’opportunité physique consiste avec un non-cycliste récalcitrant! sable envers la société et la planète.
à avoir le matériel nécessaire, et vous pouvez la
créer chez vos proches en leur donnant votre Les coursières et coursiers de Hallo Velo se
vieux matériel ou en leur indiquant les bonnes Pour le Behaviour Change Lab, démarquent aussi par leur choix de couleurs:
adresses pour s’en procurer. L’opportunité Laura Folly et Federico Ebneter Hallo Velo est rose des chaussettes jusqu’aux
sacs des coursiers!
Maxime Fossat
Prenez contact avec Hallo Velo dans les
locaux du Pavillon Cayla,
ou au 022 345 10 04
ou encore via www.hallovelo.org
Constance Brosse, coursière pour Hallo Velopro vElo Genève Am é n agem e n ts 12 p r o v E lo G e nève Am énagement s 13
mars 2016 mars 2016
Dernières nouvelles de Route de Chêne, confort et sécurité retrouvés
Il y a aussi des points positifs dans la vie des
signaler un accident (chute d’une cycliste devant
une voiture, heureusement sans blessure).
cyclistes pendulaires et il faut les relever: la route Les travaux ont eu lieu discrètement en fin
la Commission techniques de Chêne entre Granges-Canal et le village de d’année 2015 et le revêtement a été assaini.
Chêne-Bourgeries a fait l’objet de réparations Les réparations résisteront-elles au temps qui
bienvenues, sur le tracé des bandes cyclables et passe? C’était l’argument principal des services
Le futur tram de St-Julien: création (et suppres- de Genève. On pourrait naïvement se dire, au-delà sur l’ensemble de la chaussée. de l’Etat pour ne rien faire: rajouter du bitume sur
sion) de pistes cyclables «tiens, voici un espace à disposition pour une Depuis des années, trous, effondrements, fentes des plaques en béton n’était pas possible, «ça ne
La construction du tram s’accompagnera piste cyclable ». Mais, faute de piste cyclable, béantes, irrégularités sur de grandes surfaces tient pas!». En attendant la réfection complète
souvent de nouvelles pistes cyclables bilatérales. l’espace «public» est consacré à une exposition rendaient les plaques de béton de la chaussée de la chaussée de la route de Chêne, planifiée
PRO VELO Genève s’en réjouit. On notera permanente de «supersportives» Lamborghini au pénibles et peu sûres à parcourir pour les cy- pour après l’achèvement de la tranchée couverte
toutefois un sérieux bémol: la suppression des redoutable écusson tauromachique. clistes au quotidien. Et les travaux récents liés à la du CEVA, ces réparations sont de toute manière
pistes cyclables de l’avenue du Curé-Baud, qui construction du nouveau bâtiment de la clinique bienvenues et appréciées par ceux d’entre nous
venaient pourtant d’être refaites à neuf, et des Rondeau de Carouge: mauvaise surprise des Grangettes a accéléré le processus de dégra- qui pédalent chaque jour vers le centre-ville.
pistes cyclables du début de la route de Base. Un nouvel hôtel va se construire à l’entrée de dation. PRO VELO Genève a écrit plusieurs fois
Dommage pour les communes de Lancy et Carouge, au tout début de la route de St-Julien pour dénoncer cette situation, y compris pour La commission technique
de Plan-les-Ouates qui perdront un itinéraire (toujours elle!). Jusque-là, rien à redire et on
cyclable de qualité. se réjouissait même. Selon le plan localisé de
En réaction à cette suppression et afin d’offrir quartier (PLQ) concocté par l’Etat, un espace
une alternative aux cyclistes, PRO VELO exigera confortable était en effet réservé pour un
un itinéraire cyclable de qualité sur les rues aménagement cyclable. Toutefois, on a été
parallèles. déçu en découvrant le plan final, autorisé par
Par ailleurs, PRO VELO ne se prononcera pas sur le DALE (Département de l’Aménagement, lui-
le choix du tracé du tram, à première vue quelque même auteur du PLQ, comprenne qui pourra):
peu déroutant pour un usager lambda (voir les cyclistes sont maintenant oubliés et renvoyés
image). sur chaussée, une chaussée sans le moindre
équipement cyclable.
La route de St-Julien roule-t-elle en
Lamborghini? Communaux d’Ambilly: enfin de la place
La liaison cyclable entre Carouge et St-Julien L’artère principale du quartier ne comptera
devrait couler de source : le parcours est pas moins de 35 m de largeur, incluant de
rectiligne et quasiment plat. En outre, depuis de généreuses plantations et de larges espaces
nombreuses années, plusieurs longs tronçons piétonniers. Il semblerait possible d’y loger des
de la route de St-Julien sont équipés de pistes pistes cyclables. Toutefois, pour l’instant, l’Etat
cyclables bilatérales. Seuls subsistent quelques (le DALE) n’y prévoit «que» des bandes cyclables
goulets, sans équipement cyclable. sur chaussée.
Du neuf ces derniers dix ans? Pas vraiment, à
l’exception de la suppression d’un tronçon de Carl-Vogt: Pagani dévie à gauche
piste cyclable à la sortie du village de Plan-les- On sait que le magistrat est à gauche. Nouvelle
Ouates. Relevons d’ailleurs une autre situation démonstration sur le terrain, devant le musée
peu satisfaisante, toujours sur la commune de d’ethnographie, avec une étonnante présélection
Plan-les-Ouates. En direction de Perly, pas cyclable de tourner-à-gauche. PRO VELO avait
d’aménagement cyclable mais des terrains pourtant explicitement demandé au magistrat
riverains non construits et appartenant à l’Etat une bande cyclable «tout-droit».pro vElo Genève M aga s i ns pa r t e n a ir es 14 p r o v E lo G e nève Politique 15
mars 2016 mars 2016
V i l le de G enèv e
Profitez de rabais chez Chronique du Conseil municipal
les magasins partenaires Une année en demi-teinte
L’année 2015 reste une année où la mobilité
devant l’Hôtel de Bergues, afin de «protéger le
commerce genevois» dit-il! Vous avez dit deux
de PRO VELO douce et le développement du vélo furent en-
core freinés par des majorités pour lesquelles les
poids, deux mesures?
choix politiques ne sont pas en faveur du vélo et En 2016, nous continuerons à nous battre pour
Advancer Store Genève Cyclable Genève New Bike Store de la mobilité durable. Pour les autorités, le vélo des itinéraires continus et sécurisés, pour des
Spécialiste vélos électriques 9 rue de l’Arquebuse 20 Rue du Pré Jérôme est perçu comme un moyen aimable de se délas- pénétrantes depuis les communes suburbaines,
20 Rue de Montchoisy 1204 Genève 1205 Genève ser le week-end, mais pas encore comme un vrai pour un véritable U cyclable autour de la Rade et
1207 Genève 022 808 09 52 022 312 11 54 moyen de transport quotidien. surtout pour amélioration de la sécurité de ce vé-
022 779 10 41 www.cyclable.ch www.new-bikestore.com Maudet s’attaque à la « critical mass » et Ba- ritable moyen de transport qu’est la petite reine.
www.advancerstore.ch 10% sur la vente de vélos, du 10% sur la vente de vélos, de razzone refuse de faire amender les nombreuses
10% de réduction sur la vente matériel et sur les réparations matériel et sur les réparations limousines et autres 4x4 stationnant illégalement Alfonso Gomez, Conseiller municipal
de vélos et de matériel
Demierre Cycles Péclôt 13
Atelier Véloroule 49 Rue du Village Aux Grottes:
C a n to n de Gen èv e
7 Cité Vieusseux 1214 Vernier 9 Rue de l’industrie
1203 Genève 022 341 64 44 022 740 37 89
079 585 73 13 5% sur la vente de vélos, 10% (pour le débarras de vélo) Chronique du Grand Conseil
www.veloroule.ch sur la vente de matériel et sur A Plainpalais:
10% de réduction sur la vente les réparations 12 Rue des Pavillons Session de décembre 2015: Un compromis sur Session de janvier 2016: Traversée du lac
de vélos et de matériel 022 321 80 20 la mobilité? Le GC a accepté l’initiative 157 demandant aux
eZee suisse A la Jonction: Le contre-projet à l’initiative des Verts (qui de- genevois de voter sur le principe d’une grande
Bike Passion A Onex: 106 Bois-de- 13 rue du 23 Août / mande la priorité aux transports publics) a été traversée du lac. Après le net refus en 2014 de
5 Rue Pictet de Bock la-Chapelle, CP 12 Bd de Saint-Georges adopté par 57 voix contre 33 (le PLR, l’UDC, le l’initiative UDC sur celle de la rade, les électeurs
1205 Genève 022 792 87 24 022 320 23 20 MCG et une grande partie du PDC, la gauche s’y devront se prononcer en juin sur ce texte. Les
022 781 01 70 EzeeCITY aux Eaux-Vives: 60 www.peclot13.ch opposant finalement, après l’avoir accepté en fronts sont totalement figés entre les partis qui
www.bike-passion.ch rue des Vollandes 5% sur la vente de vélos neufs, sous-commission). La raison de ce revirement soutiennent ce texte (PLR, PDC, UDC et MCG)
10% sur la vente de vélos, de www.ezeesuisse.ch 10% sur la vente de matériel de la gauche est le dépôt d’un amendement sup- et l’opposition (socialistes, verts et ensemble à
matériel et sur les réparations 10% de réduction sur la vente et de fournitures (pièces primant la vignette pour le parking des 2 roues gauche). Un point à relever dans l’initiative est la
de vélos et de matériel détachées) motorisés. Malgré ce différend, ce contre-projet mention claire que la mobilité douce doit être
Bikes2fold donne pour la première fois des priorités à cer- encouragée dans le cadre de mesures d’accom-
7 Rue de la Faucille Hot Point Viscacha Bike tains modes de transport selon les zones du can- pagnement à cette traversée. Vivement la vota-
1201 Genève 22 Rue des Pâquis 3 Bd James Fazy ton. Ces deux textes seront soumis en juin en vo- tion pour que le débat puisse avancer favorisant
022 548 09 79 1201 Genève 1201 Genève tation populaire, ce qui déterminera clairement la la mobilité douce, avec ou sans traversée du lac…
www.bikes2fold.com 022 738 36 96 022 732 47 37 politique de mobilité que veulent les genevois et
10% sur la vente de vélos (sauf www.hotpoint.ch www.viscachabike.ch la place dévolue à la mobilité douce. Patrick Saudan, Député au Grand Conseil
actions), du matériel et 5% sur la vente de vélos, 10% 10% sur la vente des vélos et
sur les réparations sur la vente de matériel et sur de matériel
les réparations
Les propos des chroniqueurs politiques n’engagent que leurs auteurs.pro vElo Genève An n o n c es 16
mars 2016
Au tre S alon 2016
Pédale ! L’Autre Salon, ce sont différentes activités et évé-
nements orientés vers la mobilité douce du 3 au
13 mars 2016 (liste non exhaustive):
C’est bon pour • inauguration en présence des représentants
de la ville
la circulation • soirée dansante (use tes s’melles)
• course d’Ironsprint (installation-performance)
• course/tour à vélo dans Genève ville et cam-
Avec pour slogan «Pédale! Dans le bon sens», pagne (visite de lieux atypiques dans Genève
la 8ème édition de l’Autre Salon vous propose de ville et campagne)
réfléchir ensemble à un autre avenir, celui de la • conférence sur l’avenir de la mobilité
fin du règne tout puissant de l’automobile. • café des voyageurs en présence de Claude
Marthaler et d’Hervé Neukomm
Comme beaucoup d’autres villes, Genève est de • diffusion de films sur le thème du voyage à
plus en plus paralysée par un nombre croissant de vélo
véhicules privés. Début mars, l’apothéose est at-
teinte: Genève étouffe, toutes ses artères se bou- Retrouvez le programme complet sur
chent. Alors pédale! c’est bon pour la circulation. www.autre-salon.ch
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