CATALOGUE FORMATION 2022 - Institut AD
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CATALOGUE FORMATION 2022
FORMEZ-VOUS !
Pour accompagner la montée en compétences métiers des
professionnels de la réparation automobile, l’INSTITUT AD vous
propose son offre de formation 2022, à travers les différentes
thématiques techniques et tertiaires pour vous aider à relever
les défis technologiques de demain !
Toutes nos formations sont disponibles à la demande, et chaque entreprise
peut inscrire ses collaborateurs et construire son plan de formation avec nos
formations individuelles. Une offre sur-mesure pour chacun, véritable levier de
la performance et outil d’apprentissage, de motivation et de reconnaissance.
Notre offre de formation est disponible et ouverte aux personnes en situation
de handicap en fonction des besoins et des adaptations à mettre en œuvre.
Contactez-nous pour réaliser une analyse spécifique de la demande.
Chaque jour, toute l’équipe de l’INSTITUT AD se mobilise pour vous
accompagner dans vos demandes de formation et vos démarches de
financement.
DÉVELOPPEZ VOS TALENTS
ET VOTRE EXPERTISE MÉTIER !
L’INSTITUT AD et les équipes RESEAU vous accompagnent pour construire vos plans de formations personnalisés et adaptés à vos besoins.
Chaque formation peut s’intégrer à un Plan de Formations Techniques, identifiée parmi l’ensemble des thématiques techniques ou tertiaires
proposées dans l’offre INSTITUT AD. Vous retrouvez ci-dessous, nos formations les plus demandées, indispensables pour développer vos
compétences métiers de demain.
MAITRISE DU SAVOIR-FAIRE MECANIQUE MAITRISE DES NOUVELLES TECHNOLOGIES
• La prévention des risques sur VE et VH • Technologie et Maintenance des Ve et VH
• Les outils de diagnostic - maintenance et recherches de pannes • Les ADAS – Systèmes d’aide à la conduite
• La dépollution des moteurs diesel • L’EcoEntretien et EcoDiagnostic
• L’injection directe essence • La BVA – l’Entretien de la Boite de Vitesse Automatique
• La géométrie des trains roulants • Le PASSTHRU
• Le filtre à particules • L’Installation des Boitiers ETHANOL
• La technologie AdBlue
• L’oscilloscope Retrouvez toutes nos
• La technologie du Stop & Start formations sur :
institut-ad.fr
INSTITUT AD – CENTRE DE FORMATION DES RESEAUX
ZI du Chapotin – 445 rue A. Ampère – 69970 Chaponnay
2
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969
SOMMAIRE
NOUVEL ADHÉRENT TECHNOLOGIES HYBRIDES ÉLECTRIQUES
Intégration AD Carrosserie 4 La prévention des risques sur VE et VH (Habilitation) 20
Intégration AD Expert 5 Maintien de qualification VE & VH (Habilitation) 21
Technologie et Maintenance sur VE et VH 22
Technologie du Stop and Start 23
GESTION, OPTIMISATION, RENTABILITÉ Chargé de réparation Habilitation B0L sur VE-VH 24
Habilitation VE-VH B1XL/B2XL Dépanneur-Remorqueur 25
ALPHA SIGMAC AUTOPLAN WEB 6
OPERA : optimiser / efficacité / rentabilité 7
ADMS360 – Perfectionnement 8 CLIMATISATION
La climatisation 26
La climatisation : test d’évaluation 27
MÉCANIQUE pour attestation d’aptitude (catégorie 5)
Le filtre à particules 09
La dépollution des moteurs diesel 10
SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE
Géométrie des trains roulants 11
ÉcoEntretien et EcoDiagnostic des véhicules thermiques 12 ADAS – Les systèmes d’aide à la conduite 28
Outils de Diagnostic–maintenance et recherches pannes 13 ADAS – Spécifique dans l’activité du vitrage 29
L’injection directe essence 14
La technologie ADBLUE 15
L’Oscilloscope 16
PASSTHRU
L’Entretien de la Boite de Vitesse Automatique 17
Habilitation Electrique B1TL-B2TL Travaux sous Tension Le PASSTHRU appliqué au groupe PSA 30
18
Le PASSTHRU appliqué au groupe RENAULT 31
Le PASSTHRU appliqué au groupe VOLKSWAGEN 32
ETHANOL Le PASSTHRU appliqué au groupe FCA 33
Installateur boitiers de conversion Ethanol Flexfuel 19
CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE 34
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ZI du Chapotin – 445 rue A. Ampère – 69970 Chaponnay
3
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969
PILOTER ET DYNAMISER SON ACTIVITÉ DE
RÉPARATION COLLISION 3 J
(INTÉGRATION AD CARROSSERIE) 21 H
NOUVEL ADHÉRENT
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Sensibiliser les carrossiers aux outils et moyens spécifiques de la réparation carrosserie pour
l’optimisationdes performances de l’entreprise
Nouvel adhérent d’un réseau
professionnel spécialisé dans > Donner aux carrossiers les axes et les clés de développement de l’activité carrosserie et des
l’après vente automobile moyens de mesure
> Connaître les obligations, droitset devoirs du professionnel
MODALITÉS D’ACCÈS
Formation animée sur Lyon - Institut AD
de Chaponnay
DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
MOYENS JOUR 1
PÉDAGOGIQUES Le marché de la réparation collision
• Groupe 12 participants - Les caractéristiques du marché de la réparation collision
• 50% d’applications pratiques - Les réseaux de réparations multimarque
• Jurisprudences récentes - Les standards d’identification
• Jeu puzzle - Les mandants
• Livret stagiaire
• Exercices et étude de cas
L’apport d’un réseau de réparation collision multimarque
• Étude du dernier bilan et du compte
- Les outils et moyens de communication
d’exploitation de l’entreprise
• Plan d’action personnalisé
COMPÉTENCES JOUR 2
DU FORMATEUR Les accords nationaux
• Formateur spécialisé en pédagogie pour - Les enjeux et les acteurs
adultes, et techniques d’animation - Les process
orientées objectifs
• Formateur disposant d’une expérience de
la gestion et de l’organisation dans les Les outils informatiques du carrossier
métiers du commerce et de la réparation - Les outils digitaux
SUIVI ET
ÉVALUATIONS JOUR 3
• Feuilles d’émargement
• QCM début et fin destage Les indicateurs clés de gestion
• Évaluation de satisfaction - Les indicateurs de gestion du marché
- Le suivi de ses résultats via un tableau de bord
- Améliorer sa marge sur coûts variables
PRÉREQUIS : aucun - Améliorer sa marge des charges fixes
La performance technique de l’atelier de réparation
- Accompagnement au développement des compétences
Tarif tout statut
1289 € HT
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4
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PILOTER ET DYNAMISER SON ACTIVITÉ DE
RÉPARATION MÉCANIQUE 3 J
(INTÉGRATION AD EXPERT) 21 H
NOUVEL ADHÉRENT
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Sensibiliser les réparateurs aux outils et moyens spécifiques de la réparation mécanique
Nouvel adhérent d’un réseau automobilepour l’optimisation des performances de l’entreprise
professionnel spécialisé dans > Donner aux réparateurs les axes de développement de l’activité mécanique et les moyens de
l’après vente automobile mesurer les résultatsde l’activité et de l’entreprise
> Connaître les obligationset devoirs du professionnel
MODALITÉS D’ACCÈS
Formation animée sur Lyon -Institut AD de
Chaponnay
DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
MOYENS JOUR 1
PÉDAGOGIQUES Le marché de la réparation
• 12 participants maximum - Les caractéristiques du marché
• 50% d’applications pratiques - Les réseaux de réparations multimarque
• Jurisprudences récentes - Les standards d’identification
• Exercices pratiques
• Mise en situation (salle et atelier) L’apport d’un réseau de réparation collision multimarque
• Étude du dernier bilan et du compte - Les outils et moyens de communication
d’exploitation du réparateur - Les accords nationaux
• Plan d’action personnalisé
COMPÉTENCES JOUR 2
DU FORMATEUR La performance technique de l’atelier de réparation
• Formateur spécialisé en pédagogie pour - Assistance à la réparation
adultes, et techniques d’animation - Accompagnement au développement des compétences des collaborateurs
orientées objectifs - Les outils digitaux multimarque
• Formateur disposant d’une expérience
de la gestion et de l’organisation des Le juridique, l’environnement
services APV - Les aspects juridiques de l’activité
- Le CHSCT
SUIVI ET
ÉVALUATIONS
• Feuilles d’émargement
JOUR 3
• QCM début et findestage La protection du chef d’entreprise
• Exercices et cas pratiques en atelier - Statuts et protection juridique
• Évaluation desatisfaction
Les indicateurs clés de gestion
- Les indicateurs de gestion du marché
PRÉREQUIS : aucun - Le suivi de ses résultats via un tableau de bord
Tarif tout statut
1289 € HT
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ALPHA SIGMAC AUTOPLAN WEB 1 J
7H
GESTION, OPTIMISATION, RENTABILITÉ
PUBLIC
CONCERNÉ OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
> Maitriser les étapes clés de la planification d’un dossier sinistre par une mise en
• Chef d’entreprise, conjoint situation sur des scénarios métiers concrets
• Chef d’atelier, personnel salarié,
> Gérer et suivre les différents plannings (général, rendez-vous, congés)
employé(e) à l’administration
> Maitriser les interactions entre AlphaSigmac et la gestion du planning.
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région
Présentation des différents plannings
• Planning général
MOYENS • Planning de Rendez-vous (Réception, restitution, EAD, …)
• Planning de congés
PÉDAGOGIQUES • Mode d’accès (à partir d’AlphaSigmac, autonome)
• 8 participants maxi (2 par ordinateur)
• Livret stagiaire Planification d’un dossier chiffré sans VR
• Ordinateurs avec progiciel Alpha Sigmac et • Cinématique de planification sur le planning de charge
planning web • Visualiser l’impact sur la charge
• 50% de mise en situation pratique • Visualiser l’impact sur le planning de Rendez-vous
• Visualiser l’impact sur le dossier AlphaSigmac
COMPÉTENCES • Explication du principe de différenciation des temps facturés dans le dossier et des temps
planifiés sur le planning général.
DU FORMATEUR
• Formateur spécialisé en pédagogie pour Planification d’un dossier chiffré avec VR
adultes, et techniques d’animation • Cinématique de planification sur le planning de charge
orientées objectifs • Visualiser l’impact sur la charge
• Formateur disposant d’une expérience en • Visualiser l’impact sur le planning de Rendez-vous
management et en organisation des • Accès au détail dur Rendez-vous sur le planning
ateliers en carrosserie/peinture • Visualiser l’impact sur le dossier AlphaSigmac
SUIVI ET Interactions sur le planning général (vie du dossier)
• Déplacement d’un dossier sans VR sur un VR (ou inversement)
ÉVALUATIONS • Allongements et déplacements possibles d’une réservation avec explications des
• Questionnaire d’évaluation début et
propositions faites sous formes de questions.
fin de stage
• Attestation de fin de formation • Visualiser l’impact d’un changement de date (réception ou restitution) sur l’ajustement des
délivrée à l’issue du stage dates de prêt.
Réception/Restitution sur le planning général
PREREQUIS • Visualiser les informations de réservation et les différents documents de prêt
• Maitriser les fonctionnalités de base de • Impression des documents de prêt sans avoir effectué le bilan de sortie
l’outil ALPHA SIGMAC • Saisie d’un bilan de sortie du VR et impression du contrat de prêt
• Saisie d’un bilan de retour du VR et impression du contrat de prêt
Fonctions complémentaires
• Création et ajout de RDV
• Taches annexes
Tarif tout statut :
290 € HT
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OPERA 1 J
OPTIMISER PERFORMANCE, EFFICACITÉ
ET RENTABILITÉ PAR L’ACCOMPAGNEMENT 7H
GESTION, OPTIMISATION, RENTABILITÉ
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Identifier l’accès aux chiffres des activités Carrosserie et Mécanique, comprendre
• Chef d’entreprise, conjoint les ratios et résultats clés, interpréter le tableau de bord d’indicateurs
• Chef d’atelier, personnel salarié, > Initier les réparateurs automobiles, carrossiers et mécaniciens, au suivi de leur
employé(e) à l’administration activité au travers de résultats simples de gestion et du tableau de bord mensuel,
ainsi que la mise en œuvre de plans d’actions en lien avec l’analyse de l’approche
financière mensuelle.
MODALITÉS D’ACCÈS
Formation animée en région
DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
MOYENS Les concepts
Déterminer le centre de profit :
PÉDAGOGIQUES – Les entreprises en multi-activité
• 8 participants maximum – Les rubriques du S.I.G. concernées
(2 par ordinateur)
• 50% d’exercices et de cas concrets Les données du Tableau de bord :
• Utilisation de la connexion OPERA – Le chiffre d’affaires et la ventilation en Pièces, Ingrédients et Main d’œuvre
– Les marges Pièces, Ingrédients et Main d’œuvre
COMPÉTENCES – L’efficacité cellule et la productivité
– Le tarif horaire de vente moyen et le coût moyen facture
DU FORMATEUR
• Formateur spécialisé en pédagogie pour Extensions :
adultes, et techniques d’animation – Le tarif horaire de vente minimum
orientées objectifs – Evaluer ses contrats commerciaux en regard du TH de vente minimum
• Formateur disposant d’une expérience en – Les tendances pluriannuelles
management et en organisation des – Notion de Besoin en Fonds de Roulement (BFR) et trésorerie
ateliers en carrosserie/peinture/mécanique
SUIVI ET
La pratique
ÉVALUATIONS Se connecter au service OPERA :
• Questionnaire d’évaluation début et fin – La première connexion
de stage – Les CGU et l’accord de confidentialité
• Ateliers d’entraînements avec pratique – La fiche client
sur ordinateur
– La saisie des données
• Attestation de fin de formation délivrée à
l’issue du stage
Le Tableau de bord mensuel :
– Lecture et interprétation des indicateurs
PREREQUIS : aucun
Le rapport trimestriel :
– Lecture et interprétation
– Plans d’actions et suivi
La relation avec le prestataire de la solution OPERA
Tarif tout statut :
290 € HT
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Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969
ADMS360 - PERFECTIONNEMENT SUR LES 1 J
FONCTIONNALITÉS DU PROGICIEL 7H
GESTION, OPTIMISATION, RENTABILITÉ
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Se perfectionner à l’utilisationdu progiciel d’ADMS360 sur ses différentes fonctionnalités
• Chef d’entreprise, conjoint
• Chef d’atelier et personnel
administratif
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région
La gestion des rendez-vous / Prêt de véhicule
- Le planning de rendez-vous
MOYENS - Le prêt de véhicule associé
- Rappel SMS des rendez-vous à J-X
PÉDAGOGIQUES - Interface devis et rendez-vous en ligne avec AD.fr / idgarages.com
• 8 participants max. (2 par ordinateur)
• Utilisation du progiciel ADMS360 pour
Accueil client
exercices pratiques
- Utilisation de l’accueil client.
• 50% d’applications pratiques
Réception V-activ
COMPÉTENCES - Explication de la logique du tour de véhicule
DU FORMATEUR - Réception à partir du rendez-vous
- Réception à partir de l’OR ( avec photo)
• Formateur spécialisé en pédagogie pour
- Réception d’un client sans rendez-vous (création d’un rendez-vous)
adultes, et techniques d’animation,
- Chiffrage par Autossimo
expert de l’activité automobile
- Commande de pièces
- Action à prévoir
SUIVI ET - Prêt de véhicule (avec photo, départ et retour de prêt)
ÉVALUATIONS - Exploitation des données (OR, tour du véhicule, photos) sur ADMS360
• Questionnaire d’évaluation début et
fin de stage Facturation atelier / magasin
- Gestion des forfaits (création/facturation/incidences sur le stock)
- Gestion des prix d’achat (récupération Autossimo, marge sur OR)
PRÉ-REQUIS - Gestion des commandes de pièce sur Autossimo depuis l’OR et l’entrée des achats
• Expérience et utilisation d’un
- Multi affectation OR: Un OR pour plusieurs factures (Clients/Garantie/Cession)
minimum de 4 mois du progiciel
ADMS360 - Interface Autossimo
- Edition des factures avec actions à prévoir
- La gestion du fichier client (Archivage, suppression, dédoublonnage des clients)
- La gestion du fichier véhicule (Harmonisation)
- Commande de stock vers Autossimo
Gestion de la relation client
- Modèle mail et SMS
- Extraction de fichier client et véhicule
- Mises aux normes des fiches clients pour l’enquête CRITIZ’R
Les promotions AD et leur application
Les actions à prévoir AD et leur utilisation
Tarif tout statut :
290 € HT
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1 J
TECHNOLOGIE DES FILTRES A PARTICULES
7H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Identifier les différentes technologies de filtre à particules
> Intervenir en toute sécurité sur un système de filtre à particules
Tout intervenant sur véhicules > Réaliser l’ensemble des opérations de maintenance sur véhicule équipé d’un
équipés d’un filtre à particules système de filtre à particules, dans le respect des préconisations du constructeur
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
Introduction
Les particules / Constitution d’un filtre à particules / Rôle du filtre à particules / Historique
MOYENS
PÉDAGOGIQUES Les émissions d’un moteur thermique
• 8 participants maximum Combustion parfaite / Composition réelle des gaz d’échappement / Les constituants « non
• Pédagogie active et participative avec toxiques » d’un moteur Diesel / Les substances polluantes d’un moteur Diesel
alternance d’exercices en salle et mises en
situation en atelier La norme Européenne
• 60% d’applications pratiques Applicable aux véhicules légers, aux poids lourds et aux moteurs industriels
Principes de la régénération
COMPÉTENCES Objectif / Procédés mis en œuvre / La post-injection / Le catalyseur d’oxydation Diesel /
DU FORMATEUR Régénération passive / Régénération active / Les niveaux de régénération / Exemples de
• Formateur spécialisé en pédagogie pour régénération / Stratégies de régénération / Les voyants spécifiques au système
adultes, et techniques d’animation
• Expérimenté dans le domaine des filtres à La technologie des filtres à particules
particules Composants communs / Les différents montages (Système avec post-injection – Système avec
injecteur supplémentaire – Système avec module de dosage de carburant – Points communs )/
Exemples / Maintenance (Colmatage – Nettoyage – Remplacement – Remise à zéro du FAP)
SUIVI ET
ÉVALUATIONS
• Questionnaire d’évaluation début et fin Spécificités du système avec additif *
de stage Synoptique / Composants spécifiques / Les additifs / Particularités de fonctionnement /
• Exercices pratiques Stratégies de régénération / Exemple / Maintenance / Précaution lors d’un entretien
• Attestation de fin de formation délivrée à (*) module spécifique à la formation des techniciens de maintenance en Véhicules Légers et Utilitaires
l’issue du stage
PRÉ-REQUIS LES APPLICATIONS PRATIQUES
• Avoir des connaissances de base en Découverte des composants
moteurs diesel de dernière génération Maintenance du système FAP (sans additif)
Maintenance du système FAP (avec additif)
Les méthodes de dépollution
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
290 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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9
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TECHNOLOGIE DÉPOLLUTION 2 J
DES MOTEURS DIESEL 14 H
MÉCANIQUE
OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
PUBLIC > Identifier les différents systèmes de dépollution, leurs constitutions et leurs
fonctionnements
CONCERNÉ > Intervenir en toute sécurité sur un système de post-traitement quelque-soit le
• Tout intervenant effectuant la moteur
maintenance et la réparation des > Réaliser l’ensemble des opérations de maintenance et de réparation sur véhicule
systèmes de post-traitement de équipé d’un système de post-traitement dans le respect des préconisations du
dernière génération constructeur
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site
internet rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
• Les émissions d’un moteur thermique
MOYENS
• La norme européenne
PÉDAGOGIQUES
• Les systèmes de recyclage des gaz d’échappement (EGR)
• 8 participants par groupe
• 60% d’applications pratiques avec • Les catalyseurs
alternance d’exercices en salle et en
• Les Filtres à Particules (FAP)
atelier
• La technologie AdBlue
COMPÉTENCES • Exemples de Synoptiques
DU FORMATEUR
• Formateur spécialisé en pédagogie pour
adultes, et techniques d’animation LES APPLICATIONS PRATIQUES
• Expérimenté dans le domaine des Découverte des systèmes
systèmes de post-traitement
- Localisation et identification des éléments constitutifs sur véhicule
SUIVI ET Maintenance
ÉVALUATIONS - L’EGR / Le FAP sans additif / Le FAP avec additif / Le système SCR
• Questionnaire d’évaluation début et - Recherche et interprétation de paramètres / tests fonctionnels / adaptation / réglages et
fin de stage
• Exercices pratiques remise à zéro à l’aide de l’outil de diagnostic / réalisation sur véhicules d’opérations de
• Attestation de fin de formation
délivrée à l’issue du stage maintenance et de réparation.
PRÉ-REQUIS
• Aucun
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
580 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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10
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969LA GÉOMÉTRIE DES TRAINS ROULANTS 2 J
14 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Réaliser le contrôle de la géométrie des trains roulants en respectant les méthodes
• Techniciens constructeurs
• Carrossier > Régler les trains roulants en conformité avec les données constructeurs
• Mécaniciens automobile
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site
internet rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
- Les contrôles préliminaires (pneumatiques, assiette du véhicule, jeux des organes, plan de
travail…)
MOYENS - Les différentes architectures des trains roulants (Mc Pherson, pseudo Mc Pherson, double
PÉDAGOGIQUES triangle, pivot découplé, multibras…)
• 8 participants maximum - Les unités de mesure et les tolérances des angles
• Vidéos techniques
• 50% d’applications pratiques en atelier sur - Les angles de géométrie des trains avant et arrière
des véhicules équipés
- L’incidence des angles de géométrie sur le comportement du véhicule et l’usure du
pneumatique
COMPÉTENCES
- Les appareils de géométrie (mise en place, mode opératoire…)
DU FORMATEUR
• Formateur spécialisé en pédagogie et - La lecture d’un bilan de géométrie et l’analyse des valeurs
techniques d’animation - Les différentes assiettes géométriques de contrôles et de réglages
• Expérimenté dans le domaine de la
géométrie - Les différents réglages des angles
- Les méthodes de remise en état des trains roulants
SUIVI ET - La validation de l’intervention (essai routier, position volant, allumage voyant…)
ÉVALUATIONS
• Questionnaire d’évaluation début et
fin de stage LES APPLICATIONS PRATIQUES
• Exercices pratiques - Effectuer les contrôles préliminaires (pneumatiques, assiette du véhicule, jeux des organes,
• Attestation de fin de formation plan de travail…)
- Analyser des usures irrégulières de pneumatiques
PRÉ-REQUIS
• Notion de mécanique - Contrôler la géométrie des trains roulants de différents véhicules
- Analyser le relevé géométrique de différents véhicules
- Régler les angles des trains (AV et AR) suivant les valeurs constructeurs
- Rechercher des données techniques de contrôles et de réglages dans les documentations
techniques
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
580 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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ZI du Chapotin – 445 rue A. Ampère – 69970 Chaponnay
11
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969L’ECO-DIAGNOSTIC ET ECOENTRETIEN DES 2 J
VEHICULES THERMIQUES 14 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Décrire les normes de dépollution
> Analyser les gaz d’échappements sur les motorisations essence et diesel
• Mécaniciens spécialistes et
techniciens d’atelier, réalisant des > Exploiter l’outil EasyDiag et effectuer des analyses sur véhicules
interventions sur les systèmes de > Réaliser l’entretien courant de l’analyseur de gaz
dépollution > Effectuer un Eco-Entretien et juger des produits à utiliser en rapport à l’analyse de
l’Easy-Diag
> Présentation de l’Association EcoEntretien
MODALITÉS D’ACCÈS
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA)
DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
MOYENS LA TECHNOLOGIE
PÉDAGOGIQUES - Rappel sur les normes antipollution en vigueur
- Analyser les gaz produits lors de la combustion des moteurs essence et diesel
• 12 participants maximum
- Étudier des systèmes antipollution sur les moteurs essence et diesel
• Vidéos techniques
- Recyclage des gaz d’échappement (RGE)
• 70% d’applications pratiques en atelier sur
- Catalyseur trois voies, deux voies et ou d’oxydation
des véhicules équipés
- Filtre à particules
• Questionnaire test d’assimilation des
- Catalyseur de réduction des oxydes d’azote (RCS)
compétences Association EE
- Découvrir l’analyseur 5 gaz
- Présentation
COMPÉTENCES - Caractéristiques et structure
DU FORMATEUR - Les objectifs de cet analyseur pour la maintenance et le diagnostic des véhicules
• Formateur spécialisé en pédagogie et - Citer les causes possibles d’encrassement des injecteurs d’un moteur Diesel
techniques d’animation - Citer les solutions possibles de nettoyage des injecteurs d’un moteur Diesel
• Expérimenté dans le domaine de la
pollution des moteurs thermique, la LES APPLICATIONS PRATIQUES
motorisation et la réglementation associée - Réaliser des analyses de gaz sur véhicules
- Interpréter des analyses de gaz à l’aide de l’analyseur 5 gaz
- Établir un diagnostic ciblé à la suite de ces analyses
SUIVI ET
ÉVALUATIONS
• Questionnaire d’évaluation début et fin
de stage BÉNÉFICES DE LA FORMATION
• Exercices pratiques - Garantir la sécurité de l’opérateur lors des interventions de maintenance.
• Attestation de fin de formation
- Améliorer l’efficacité lors des interventions.
- Améliorer la satisfaction client.
PRÉ-REQUIS - Réaliser l’activité d’ÉcoEntretien en respectant la réglementation en vigueur.
• Connaître le fonctionnement d’un moteur
essence et diesel
• Savoir utiliser un outil de diagnostic
• Capacité à réaliser des contrôles
d’alimentation, de continuité et d’isolement
Tarif tout statut : Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
532 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
INSTITUT AD – CENTRE DE FORMATION DES RESEAUX
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12
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969OUTILS DE DIAGNOSTIC 2 J
MAINTENANCE ET RECHERCHES DE PANNES 14 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Etre capable d’exploiter l’ensemble des fonctionnalités de son outil de diagnostic lors des
• Tout intervenant effectuant des activités techniques en atelier
opérations de maintenance et de > Etre capable de réaliser l’ensemble des opérations de maintenance et de diagnostic sur
divers systèmes embarqués, quelque-soit le véhicule et dans le respect des méthodes
recherches de pannes à l’aide d’un
constructeurs
outil de diagnostic.
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
La gestion électronique
Structure d’un système à gestion électronique / L’autodiagnostic/ La prise OBD / Les défauts /
MOYENS Les niveaux d’alerte / Les codes défauts à la norme EOBD
PÉDAGOGIQUES L’outillage complémentaire
• 8 participants par groupe Le multimètre, l’oscilloscope, les adaptateurs de mesures, la base de données techniques.
• Pédagogie active et participative Autres outils spécifiques : l’analyseur de gaz, le thermomètre, la pompe à vide, le
• Exercices pratiques en atelier sur véhicules réfractomètre, les manomètres, le compressiomètre, le testeur de débit de retour des
et outils de diagnostic BOSCH/TEXA/ACTIA injecteurs.
et DELPHI
• 75 % d’applications pratiques La détection de défauts
Circuit ouvert ou court-circuit à la masse / Circuit ouvert ou court-circuit au plus / Détection des
COMPÉTENCES positions / Signal trop fort ou trop faible / Défaut rationnel
DU FORMATEUR
• Spécialisé en pédagogie des adultes et APPLICATIONS PRATIQUES
techniques d’animation L’outil de diagnostic
Identification du véhicule et des calculateurs, Localisation de la prise de diagnostic, Mise en
SUIVI ET relation avec les calculateurs (test global, test par calculateur, test par fonction ou par type
ÉVALUATIONS d’opération), Lecture-interprétation-effacement des défauts/ Lecture-enregistrement de
paramètres et interprétation, Test des actionneurs, Tests fonctionnels, Fonction adaptation-
• Questionnaire d’évaluation début et fin
de stage réglage, remises à zéro, spécificités du lecteur OBD
• Exercices pratiques
• Attestation de fin de formation délivrée à Opérations de maintenance et de réparation
l’issue du stage Identification du véhicule, Mise en relation, Gestion moteur diesel, Gestion moteur essence,
Dépollution (EGR / FAP / AdBlue / lecteur OBD), Révision complète (RAZ entretien, sécurité
PRÉ-REQUIS passive, gestion de l’énergie / Stop and Start, système SSPP, configuration équipement, gestion
habitacle, antidémarrage), Confort et sécurité (Climatisation, Direction, Freinage, Géométrie)
• Expérience dans l’utilisation d’un outil de
diagnostic multimarques
Le processus de diagnostic
Les différentes étapes / Synoptique général
Opérations de diagnostic
Diagnostic sur véhicule et remise en conformité
NB : Les participants peuvent venir avec leur outil de diagnostic (BOSCH/TEXA/ACTIA/DELPHI)
Formation intégrée au PARCOURS 2 Mécanique «Nouvelles technologies de
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
Motorisation Thermiques et Aide à la conduite» avec Autodiagnostic et dépollution
580 € HT essencepersonnalisé et adapté
+Dépollution moteurs dieselaux besoins
+filtre d’un+savoir-faire
à particules ADAS + DIAG +métier.
Géométrie
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13
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 846918289692 J
L’INJECTION DIRECTE ESSENCE
14 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Intervenir en toute sécurité sur un système d’injection directe essence
Tout intervenant sur les systèmes > Réaliser l’ensemble des opérations de maintenance sur un véhicule équipé d’un
d’injection directe essence système d’injection directe essence, dans le respect des préconisations du
constructeur.
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA)
LA TECHNOLOGIE
- Les systèmes d’injection essence
MOYENS Historique de l’injection essence / Rappel des différents systèmes d’injection et d’allumage
PÉDAGOGIQUES
• Groupe 8 participants - Pourquoi l’injection directe essence ?
• Pédagogie active et participative Descriptif fonctionnel (comparaison avec l’injection indirecte essence)
• Diaporama d’animation et support stagiaire
• Exercices en situation en atelier avec 60% - Les différentes phases de fonctionnement
d’applications pratiques Le cycle Beau de Rochas / Le cycle moteur Atkinson / Les modes de fonctionnement
COMPÉTENCES - Les éléments constitutifs
Synoptique hydraulique / Exemples de montages / Les composants communs / Les composants
DU FORMATEUR spécifiques à l’injection directe essence / Synoptique électrique
• Formateur spécialisé en pédagogie des
adultes et techniques d’animation - La suralimentation
• Expérimenté dans le domaine des injections Le downsizing / Les différents systèmes de suralimentation / Les composants additionnels / La
directes essence gestion de la suralimentation / Synoptique d’un circuit d’air suralimenté
SUIVI ET - La distribution variable
Les déphaseurs d’arbre à cames / Principe de fonctionnement / Synoptique / Types de
ÉVALUATIONS déphaseurs / Systèmes avec 2 déphaseurs / La levée de soupape variable / Principe de
• Questionnaire d’évaluation début et fin
fonctionnement / Synoptique / Système à commande électrique / Systèmes à commande
de stage
• Exercices pratiques électrohydraulique
• Attestation de fin de formation délivrée à
l’issue du stage - Le post-traitement
Le système de recirculation des gaz d’échappement / EGR et IGR / Le système EGR /
Constitution / Les systèmes de refroidissement / Principe de fonctionnement /Le filtre à
PRÉ-REQUIS particule / Constitution / Principe de la régénération
• Aucun
LES APPLICATIONS PRATIQUES
Découverte de l’injection directe essence / Contrôle des pressions HP et BP /
Fonctionnement de la pompe HP / Analyse de gaz / Interprétation de données avec
l’outil de diagnostic / Contrôles électriques
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
580 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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14
Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969LA TECHNOLOGIE ADBLUE 1 J
7H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Identifier les différentes technologies AdBlue
> Intervenir en toute sécurité sur un système SCR (réduction catalytique sélective)
Tout intervenant sur véhicules > Réaliser l’ensemble des opérations de maintenance sur véhicule équipé d’un
équipés du système AdBlue système AdBlue, dans le respect des préconisations du constructeur.
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
- Introduction
La réduction catalytique sélective / L’AdBlue : caractéristiques et précautions d’utilisation
MOYENS
- Les émissions d’un moteur thermique
PÉDAGOGIQUES Combustion parfaite / Composition réelle des gaz d’échappement / Les constituants « non
• Groupe 8 participants
toxiques » d’un moteur Diesel / Les substances polluantes d’un moteur Diesel
• Pédagogie active et participative
•Alternance d’exercices en salle et mises en
- La norme Européenne
situation en atelier avec 60% d’applications
Applicable aux véhicules légers, aux poids lourds et aux moteurs industriels
pratiques
- La technologie AdBlue
COMPÉTENCES Les éléments constitutifs / Vue d’ensemble du réservoir – pompe d’AdBlue / La réduction des
DU FORMATEUR oxydes d’azote / Les appellations commerciales utilisées dans l’automobile / Exemples de
montages / Spécificités du piège à Nox / Comparatif des systèmes
• Formateur spécialisé en pédagogie pour
adultes, et techniques d’animation
- Maintenance du système AdBlue
• Expérimenté dans le domaine des systèmes
Les voyants spécifiques au système / Alertes de niveau faible d’AdBlue / Remplissage du
SCR et AdBlue
réservoir d’AdBlue / Contrôles avec l’outil de diagnostic / Contrôle de la pression dans le circuit /
Contrôle de la qualité de l’AdBlue / Nettoyage du circuit
SUIVI ET
ÉVALUATIONS
• Questionnaire d’évaluation début et fin LES APPLICATIONS PRATIQUES
de stage - Les méthodes de dépollution
• Exercices pratiques Exercice de découverte : identifier les différents polluants rejetés dans l’atmosphère par un
• Attestation de fin de formation délivrée à moteur thermique et les systèmes de dépollution
l’issue du stage Terminologies des composants chimiques, du système de post traitement, et de la gestion
électronique
PRÉREQUIS
• Expérience de la dépollution essence et - Exercices
diesel Découverte des composants / Maintenance du système AdBlue / Etudes de cas du système de
réduction catalytique sélective
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
290 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969L’OSCILLOSCOPE 1 J
7H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Appréhender l’ensemble des fonctionnalités d’un oscilloscope
Tout intervenant effectuant des opérations > Acquérir savoirs et savoir-faire nécessaires au branchement, au réglage et à
de diagnostic et de réparation sur les l’interprétation des mesures réalisées avec un oscilloscope
systèmes électriques et multiplexés des > Réaliser des opérations de diagnostic à l’aide d’un oscilloscope
véhicules
MODALITÉS D’ACCÈS DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
Formation animée en région (voir site internet
rubrique AGENDA) LA TECHNOLOGIE
- Introduction
Historique / Rôle de l’oscilloscope / Les oscilloscopes de laboratoire / Les oscilloscopes utilisés
MOYENS dans l’Automobile / Avantages et inconvénients
PÉDAGOGIQUES Principes de fonctionnement
• Groupe 8 participants
Généralités / Raccordement d’un oscilloscope / Accessoires
• Pédagogie active et participative
• Alternance d’exercices en salle et mises en
situation en atelier avec 75% d’applications
LES APPLICATIONS PRATIQUES
pratiques
Utilisation d’un Oscilloscope
Introduction / Réglage de la base de temps / Réglage de la base de tension / Réglage du trigger /
COMPÉTENCES Réglages complémentaires / Lecture et interprétation d’un écran d’oscilloscope
DU FORMATEUR
Les grandes familles de signaux
• Formateur spécialisé en pédagogie pour
Signal continu / Signal sinusoïdal / Signal carré / Signal PWM (modulation de la largeur
adultes, et techniques d’animation
d’impulsion) / Signal PFM (modulation de la fréquence d’impulsion) / Signaux multiplexés
• Double compétences techniques et
pédagogique
Applications pratiques sur véhicule
Capteurs : Capteur d’arbre à cames, capteur de vilebrequin, capteur de vitesse, capteur de
SUIVI ET position (pédale accélérateur, papillon, EGR, turbo), sonde lambda, capteur de cliquetis, capteur
ÉVALUATIONS de pression, etc.
• Questionnaire d’évaluation début et fin Actionneurs : Papillon motorisé, commande d’EGR, commande d’électrovanne de turbo,
de stage commande d’injecteur, commande de déphaseur arbre à cames, bobine d’allumage, purge
• Exercices pratiques canister, etc.
• Attestation de fin de formation délivrée à Réseaux multiplexés : CAN (High Speed et Low Speed), LIN, VAN
l’issue du stage Divers : Contrôles avec la pince ampère métrique (état de charge batterie, compressions d’un
moteur, préchauffage)
PRÉREQUIS
• Maitriser l’électricité de base et
expérience de l’utilisation d’un
oscilloscope
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
290 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969L’ENTRETIEN DE LA BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE 2 J
14 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ > Effectuer les procédures d’entretien et de vidange sur les BVA
Tout professionnel de la réparation et > Diagnostiquer les causes de défaillances électroniques des BVA
de la maintenance automobile > Apprendre à utiliser les stations de vidange de BVA (TC MATIC / 2F ACDM)
> Identifier et apprendre à utiliser les kits de pièces détachées pour l’entretien
MODALITÉS D’ACCÈS
Formation animée sur Chaponnay (voir site
internet rubrique AGENDA) DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
CONCEPTS GENERAUX
MOYENS - Concepts physiques de base des BVA
PÉDAGOGIQUES - Principes de fonctionnement des différents types de boîtes de vitesse automatiques
• Groupe 8 participants - Catégories et types des BVA
• Pédagogie active et participative - Description des composants des BVA
• Simulations sur différentes BV automatiques - Commande électrohydraulique des BVA
• Utilisation de stations de vidange - Gestion électronique des BVA
• Exercices en situation en atelier avec 50% - Caractéristiques spécifiques par type de BVA et plus spécifiquement :
d’applications pratiques *Boîte automatique double embrayage : DSG6 Type 02E
*Transmission automatique électroniquement : 5G-Tronic 722.6 (MB/Chrysler)
COMPÉTENCES *Transmissions EH (électrohydrauliques) : ZF GA6HP26Z (Bmw/Audi/JLR)
DU FORMATEUR ENTRETIEN et VIDANCE des BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES
• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes - Procédures et étapes pour effectuer l’entretien par type de BVA
et techniques d’animation
- Vidange du fluide de transmission des boîtes en utilisant des outils homologués
• Expérimenté dans la technologie des boites de
vitesses et à l’utilisation des stations de vidange - Montage de kit d’entretien (filtres, douille d’étanchéité etc.) par type de BVA
- Identification des différents kits d’entretien de transmission automatique
SUIVI ET - Identification des différents types d’huile
ÉVALUATIONS DIAGNOSTICS DES BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES
• Questionnaire d’évaluation début et fin de
stage - Identification des possibles causes des défaillances des BVA
• Exercices pratiques - Identification des composants de contrôle de la transmission électronique
• Attestation de fin de formation délivrée à - Tests sur les composants électriques dans la transmission
l’issue du stage - Utilisation des outils de diagnostic Delphi/Bosch
• Support stagiaire remis en fin de formation
PRÉ-REQUIS
• Avoir des connaissances de base en
mécanique et savoir utiliser un outil de
diagnostic
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
580 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
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Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969HABILITATION ÉLECTRIQUE B1TL-B2TL 3 J
TRAVAUX SOUS TENSION 21 H
MÉCANIQUE
PUBLIC OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES
CONCERNÉ
> La formation vise à faire acquérir les savoirs et savoir-faire définis dans les normes NF C18-
Tout intervenant sur pack batterie dont la 505-1 et NF C18-505-2-1 pour réaliser des travaux sous tension sur les véhicules à motorisation
tension est >60V et/ou capacité >275Ah thermique, électrique ou hybride ayantune énergie embarquée.
MODALITÉS D’ACCÈS Cette formation permet de délivrer des habilitations électriques d’indice B1TL-B2TL pour
Formation animée uniquement sur Le Mans (voir
site internet rubrique AGENDA)
• Assembler des éléments ou batteries d’accumulateurs pour constituer un pack batteries
• Poser ou déposer le ou les packs batteries du véhicule
• Remplacer un ou des éléments de batterie ou des composants
MOYENS PÉDAGOGIQUES • Entretenir les bornes, les liaisons nues ou les corps de batterie
• Groupe : 4participants
• Matériel et pièces pédagogiques de différentes
• Désassembler un coffre ou un pack batteries.
technologies utilisés en situation atelier : EPC,
modes opératoires,outillage isolé, packsbatteries.
•Pédagogie active et participative, alternance
d’exercices en salle et de mises en situation DÉROULÉ PÉDAGOGIQUE
pratiques à l’atelier
• 50%d’applications pratiques LA TECHNOLOGIE
- Vérification des prérequis
- Norme NF C18-550 (et exigence article 8)
COMPÉTENCES DU FORMATEUR - Les principes de base des travaux sous tension
• Double compétence technique (travaux sous
- Les technologies de batteries
tension) et pédagogique
- Les opérations TST (Travaux Sous Tension)
• Expérimenté dans le domaine des Véhicules
Electriques et Hybrides et disposant des
habilitations électriques obligatoires LES APPLICATIONS PRATIQUES
- Préparation du travail
- Entretien des bornes, des liaisons nues ou du corps de la batterie
SUIVI ET ÉVALUATIONS - Remplacement d’un ou des éléments de batterie
•Questionnaire d’évaluation début et fin de - Gestion du changement de chargé de travaux
formation - Gestion d’une interruption de travaux
• Attestation de fin de formation - Evaluations pratiques en condition réelle
• A l’issue de la formation, un avis sur habilitation
électrique B1TL-B2TL est délivré
Le jour du stage, le stagiaire devra se présenter muni de :
PRÉ-REQUIS - Sa convocation à la formation et sa pièce d’identité
• Etre titulaire d’un titre d’habilitation - Son titre d’habilitation électrique hors tension (indice B0L/B2VL/BCL)
électrique pour VE & VH ( norme NF C18-550) - Obligatoire : ses équipements de protection individuelle et vêtements de travail adaptés
• Avoir une expérience mini six mois dans la aux travaux sous tension (cf. lettre d’engagement signée par l’employeur)
maintenance et/ou la réparation et/ou la fin de
vie du véhicule Suite à la formation, un avis sur les critères B1TL - B2TL est délivré : il s’agit d’un « avis sur
• Avoir une expérience mini six mois dans le habilitation » portant sur les titres d’habilitation B1TL-B2TL. il ne s’agit que d’un avis favorable
domaine des travaux électriques hors tension ou défavorable. Le fait d’habiliter un technicien revient au chef d’entreprise.
Tarif tout statut Toutes nos formations techniques peuvent s’intégrer à un parcours global
1000 € HT personnalisé et adapté aux besoins d’un savoir-faire métier.
INSTITUT AD – CENTRE DE FORMATION DES RESEAUX
ZI du Chapotin – 445 rue A. Ampère – 69970 Chaponnay
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Tél 04.78.95.13.94 - N° déclaration d’activité 84691828969Vous pouvez aussi lire
