CHARLEROI MAKE HISTORY WITH US - Charleroi Bouwmeester
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CHARLEROI
MAKE HISTORY
WITH US
MAKE HISTORY P.3
VILLE DE CHARLEROI CHARLEROI MÉTROPOLE
LE COLLÈGE COMMUNAL LE CDS
INTRODUCTION
Le bourgmestre est le concepteur du projet
de ville. Il est notamment en charge de l’amé-
Le Comité de Développement Stratégique
(CDS) de Charleroi Métropole est un lieu
DU BOURGMESTRE
nagement urbain, de la culture et de la mobili- d’échange d’information, de réflexion, d’ac-
té. À ce titre, le cabinet du bourgmestre veille tion et de promotion en lien avec le déve-
à la cohérence des projets et des implanta- loppement stratégique du territoire composé
tions immobilières. Il pilote la mise en œuvre des 29 villes et communes du bassin de vie de
du projet de ville et en assure la promotion. Charleroi. Il joue un rôle moteur au niveau su-
Un échevinat est en charge de la politique du pra-communal en donnant des orientations C’est un bruissement qui commence à La Ville dispose d’équipes pro-actives
logement, des permis et règles d’urbanisme. et en apportant un important soutien aux pro- faire écho, et qui s’étend bien au delà des et compétentes pour engager un dialogue
Celui-ci travaille en concertation avec l’éche- jets structurants. frontières régionales. Quelque chose se exigeant et aboutir à des projets sur mesure
vinat du commerce en ce qui concerne les passe à Charleroi. dont chacun sortira gagnant.
implantations commerciales qui relèvent des LA CONFÉRENCE DES BOURGMESTRES Lors de la première moitié de cette année Ces vastes programmations cohabitent
compétences communales. La conférence des bourgmestres se veut un 2017, nous avons franchi une grande étape : avec d’autres projets, notamment en matière
lieu de concertation et d’impulsion pour les la finalisation des grands travaux du centre de culture et de loisirs.
CHARLEROI BOUWMEESTER 29 communes du bassin de vie. Le développe- névralgique de la Ville-Basse autour de la En terme de logements, la capacité à
Charleroi Bouwmeester est un moteur d’ex- ment économique, social et environnemental nouvelle Place Verte et du centre commer- générer de l’habitat de qualité pour tous se
ploration, d’impulsion, de collaboration, d’ac- d’un bassin passe nécessairement par l’im- cial Rive Gauche. Après les aménagements et pose en priorité. L’objectif est ambitieux : 400
compagnement, de communication et surtout plication des territoires locaux et, de facto, constructions réalisés grâce aux fonds FEDER logements par an pendant les 30 prochaines
de concrétisation de projets structurants par les pouvoirs locaux. Ils peuvent nourrir et 2007-2013 sur la rive gauche de la Sambre, années. Un challenge qui ne concerne pas
pour la ville de Charleroi. C’est une structure accompagner une démarche territoriale grâce les travaux de la rive droite (subsidiés par les seulement le centre-ville mais la totalité du
indépendante qui conseille le bourgmestre, à une dynamique partenariale de mutualisa- fonds FEDER 2014-2020), la future marina et territoire, selon un plan d’urbanisation qui
le collège et le conseil communal en vue d’un tion et de non-concurrence des territoires, en le Left Side Business Park viendront, entre s’appuie sur la structure si particulière de
développement urbain, paysager et architec- développant une vision politique supracom- autres, consolider cette partie de ville trop notre région.
tural cohérent. munale. longtemps délaissée. C’est avec l’ensemble des acteurs publics
La Ville a fait un choix fort, celui de se et privés, dont un grand nombre d’audacieux
L’AMU IGRETEC mettre en mouvement pour offrir un cadre de sont des nouveaux-venus, que Charleroi s’est
La direction de l’aménagement et du déve- Igretec est active dans différents pôles d’ac- qualité aux citoyens carolos, aux futurs habi- promise de rayonner à l’échelle de son bassin
loppement urbain (L’AMU) prépare de façon tivités dont notamment, les missions de bu- tants, aux investisseurs et à toutes les volon- de vie et bien au-delà. Elle se rénove et elle
prospective l’agencement harmonieux du ter- reau d’études spécialisé en conception, réali- tés qui croient en l’avenir de Charleroi. construit, par la même occasion, son identité
ritoire. Elle conçoit des opérations d’aména- sation et mise en œuvre de projets au service « Tant que nous ne nous engageons pas, et son harmonie.
gement urbain dont elle assure la supervision. de partenaires publics ou privés. Les projets le doute règne, la possibilité de se rétracter Le défi est collectif et le dialogue est
Elle prend en charge des projets de rénova- développés concernent des domaines très demeure et l’inefficacité prévaut toujours. ouvert autour d’une stratégie urbaine qui
tion urbaine et de revitalisation de quartiers variés : bâtiments industriels ou citoyens, in- Dès le moment où on s’engage pleinement, vise à faire de Charleroi une métropole
anciens. Elle gère les dossiers de permis d’ur- frastructures, urbanisme et environnement. la providence se met également en marche. » dans laquelle on peut vivre, aimer, travail-
banisme, de lotir et d’environnement. Elle développe actuellement le métier d’amé- Charleroi pourrait faire de cette phrase de ler, se promener, étudier, acheter, inventer.
nageur public. Goethe son précepte.
La Ville inscrit son ambition sur tous les Paul Magnette
fronts : du logement au campus universitaire, Bourgmestre de Charleroi
du parc économique au centre commercial,
les vastes opérations sont en marche.
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LE BASSIN DE VIE
Fontaine-
l'Evêque
Chapelle- Seneffe Les Bons
L’INSEE définit le bassin de vie comme paysages verdoyants d’une grande diversi-
lez-Herlaimont Villers
étant un territoire sur lequel les habitants ont té. Le bassin de vie s’épanouit traversé par
Montigny- Pont-à-
Farciennes accès aux équipements et services les plus de nombreux cours d’eau et fournissant des
le-Tilleul Celles
Fleurus Aiseau-Presles courants. Ceux-ci sont généralement classés panoramas idylliques. La vallée et les lacs de
Anderlues
Courcelles en 6 grands domaines outre celui de l’emploi : l’Eau d’Heure, les jardins suspendus de Thuin,
les services aux particuliers, le commerce, le centre historique de Chimay, la vallée des
l’enseignement, la santé, les sports, loisirs et Eaux Vives, sont autant de lieux enchanteurs
Lobbes Charleroi
culture, les transports. pour découvrir la richesse patrimoniale et
Châtelet
Merbes-le- S’il est toujours articulé autour d’un naturelle de la région. Le nord du bassin de
Chateau pôle invariable, le territoire correspondant à vie présente quant à lui un tissu urbanisé et
Gerpinnes
Ham-sur- chaque domaine est par contre variable (le économique très dense avec le Biopark, les
Heure-
Thuin Nalinne territoire d’un bassin de soins ne correspon- centres de recherches internationaux, l’aé-
dant pas nécessairement au territoire d’un roport, les grandes institutions sportives et
bassin d’emploi), et transcende les frontières culturelles.
Walcourt administratives. À l’initiative du CDS et de la Conférence
Erquelinnes
C’est ainsi que le territoire du bassin de des Bourgmestres de Charleroi Métropole, un
Beaumont vie de la métropole sambrienne déborde les consortium (SM BUUR + IDEA Consult + GRAU
frontières hennuyères pour s’inviter dans le + TETRA + CREAT + TECHNUM + MOJITO) vient
Philippeville sud de la province voisine, répondant ainsi à d’être désigné (21 mars 2017) pour réaliser un
Cerfontaine
Sivry- une réalité sociologique et économique dé- schéma de développement territorial à l’ins-
Froid-
Rance chapelle montrée par plusieurs études universitaires. tar des SCOT français.
Le bassin de vie de Charleroi Métropole Le schéma de développement territorial
est constitué de 29 communes dont les constituera un document de planification
bourgmestres se réunissent en conférence territoriale stratégique à l’échelle du bassin
Viroinval 4 fois par an, et au bénéfice desquelles s’est de vie de Charleroi. Il abordera différentes
Chimay Couvin
constitué le Comité de Développement Stra- politiques sectorielles comme le développe-
tégique (CDS) composé de représentants des ment économique, l’urbanisme, l’habitat, les
Momignies forces vives du bassin. déplacements, l’environnement.
D’une superficie de 2.000 km2, le bassin Dans le cadre de l’élaboration de ce pro-
métropolitain compte plus de 550.000 ha- jet, le CDS et la Conférence des Bourgmestres
bitants. Ce territoire se singularise par une se sont notamment inspirés de l’exemple du
importante diversité. Le bassin de vie de schéma de cohérence territoriale de la Mé-
Charleroi est concentré autour d’une métro- tropole Nantes Saint-Nazaire, celui-ci étant
pole hyper active, rénovée, bouillonnante de particulièrement remarquable. Il sera livré fin
jeunesse et au caractère post-industriel. Au- 2018, début 2019.
tour de cette métropole se développent des
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LA VILLE
UN PROJET DE TERRITOIRE
Charleroi compte aujourd’hui 98.922 loge- accessible à tous, capable d’accueillir des
ments (chiffres 2014) pour 94.970 bâtiments liaisons en mode doux et de préserver les
et une population de 202.480 habitants (1er grands paysages (boisements, terrils, friches,
janvier 2015). Selon les prévisions démogra- parcs, réseau hydrographique, etc.) qui com-
phiques, la demande est estimée à 400 loge- posent le territoire.
ments par an, soit 12.000 logements sur une À travers son projet de territoire, la Ville
période 30 ans. Cette demande correspond entend rénover les espaces publics et ren-
sensiblement au volume de construction ac- forcer les centralités urbaines afin de donner
tuel : le défi n’est donc pas quantitatif mais un nouveau souffle aux quartiers. Il s’agit par
qualitatif. Cette production doit être réalisée ailleurs de repenser chaque quartier dans sa
en lien avec le développement d’infrastruc- globalité afin de lui épargner les travers d’une
tures telles que les crèches, les écoles, les urbanisation anarchique.
équipements sportifs et les maisons de repos. Il s’agit également de définir des priorités,
Quelle évolution souhaite-t-on pour Char- des densités et des typologies d’urbanisation
leroi dans l’avenir ? Pour répondre à cette afin d’activer les réserves foncières et d’op-
question majeure, l’élaboration d’une vision timiser la gestion du potentiel à bâtir. Le ter-
pour l’ensemble du territoire de la ville a pris ritoire carolo contient 765 hectares de ZACC
forme via le Projet de Territoire. Cet outil tra- dont 470 hectares non-urbanisés. Quinze
duit une politique volontariste d’urbanisation zones prioritaires ont été arrêtées, totalisant
et de densification qui valorise la structure une superficie de 125 hectares et répondant
géographique et vise à concevoir de manière à l’ambition démographique du projet de ville.
simultanée et équilibrée le développement Celles-ci offrent des possibilités à grande
de Charleroi sur l’entièreté de son territoire. échelle, ouvertes aux idées et aux projets no-
Deux figures se dégagent . D’une part, une vateurs.
figure métropolitaine à densifier qui s’appuie Dans cette optique, le territoire a été re-
sur la structure des transports en commun, le configuré en 5 districts (nord, sud, est, ouest
centre des anciennes communes, les places et centre) avec la volonté de répartir de ma-
majeures des districts et l’axe structurant de nière équilibrée les projets structurants et les
la Sambre. D’autre part, un plan d’intensifica- moyens qui y sont affectés.
tion paysagère lisible à l’échelle globale et
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ZACC
URBANISATION DE QUINZE ZACC
12
13
14
1. ZACC de Hameau 4,3 ha
2. ZACC du Mayeuri 16,4 ha
3. ZACC des Closières 23 ha
15
4. ZACC du Pont-à-Nole 15,3 ha
5. ZACC du Pige 29,6 ha
6. ZACC d’Hainaut-Sambre 13,9 ha
10 7. ZACC de Parentville 3,2 ha
11
8. ZACC Route Basse Sambre 34,3 ha
8 9 9. ZACC des Hayettes 8,1 ha
10. ZACC des Vallées 9,9 ha
11. ZACC du Sart Allet 3,2 ha
12. ZACC Faubourg de Bruxelles 5,6 ha
13. ZACC Cité Hubinon 26,5 ha
14. ZACC Faubourg de Charleroi 6,8 ha
1 2 6
15. ZACC de la Brulôtte 7,8 ha
3
7
4
5
Il est essentiel de mettre en place une Le territoire carolo contient 765 ha de
gestion et une utilisation parcimonieuse du ZACC dont 470 ha non-urbanisés. Le projet de
potentiel foncier. territoire propose d’en urbaniser 15, qui tota-
En ce sens, le projet de territoire sert de lisent une superficie de 125 ha représentant
base pour définir les priorités d’urbanisation une production de logements qui répond à la
parmi les différentes réserves foncières pu- croissance démographique.
bliques et privées. Le foncier situé dans ou à
proximité de la figure métropolitaine devient
un foncier à urbaniser en priorité.
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DISTRICT CENTRE
CHARLEROI / DAMPREMY / LODELINSART
Ce district concentre un très grand nombre leurs une profonde mutation grâce aux fonds
d’investissements publics et privés. Et pour régionaux et européens sous le vocable de
cause, le cœur de ville de Charleroi rassemble Charleroi District Créatif (DC) grâce auxquels
les principales fonctions métropolitaines : 142 millions d’euros seront investis. Ce pro-
administrations publiques, hôpitaux, écoles, jet comprend la reconfiguration du Palais
campus d’enseignement supérieur, institu- des Expositions, la rénovation du Palais des
tions culturelles et sportives, commerces, Beaux-Arts et la construction d’un Palais des
hôtels, etc. sur un territoire de moins de deux Congrès qui viendront compléter l’aménage-
km². Il présente une trame urbaine historique ment des espaces publics incluant le boule-
remarquable, un bâti d’une grande diversité vard Jacques Bertrand, la place du Manège
architecturale et un réseau dense d’espaces et l’emblématique place Charles II. Au nord,
verts de qualité. s’érigera un campus des sciences, des arts
À Lodelinsart, la nouvelle implantation des et des métiers.
hôpitaux publics de Charleroi, baptisée Marie La Ville-Basse, articulée autour de la
Curie, est entrée en fonction à la fin 2014. Sambre et héritière des vocations de com-
À Dampremy, la place Albert Ier, en plein cœur merce et d’affaires, accueillera une marina et
de l’ancienne commune, fait l’objet d’un de nouveaux quais en rive droite. Des inves-
concours en vue de son réaménagement. tissements immobiliers additionnels struc-
Enfin, le centre historique de Charleroi se turent le périmètre comme le centre com-
compose de deux parties : mercial Rive Gauche, le quartier River Towers,
La Ville-Haute, bâtie sur la forteresse le Left Side Business Park et le projet de re-
conçue par Vauban, concentre les fonctions configuration de la gare.
culturelle et de formation. Elle entame d’ail-
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CI-DESSUS : BIG FIVE - QUARTIER D’ÉTÉ
IMAGE : LESLIE ARTAMONOW
PAGE DE GAUCHE : LES PROJETS DU CENTRE-VILLE
IMAGE : CHARLEROI BOUWMEESTER
CHARLEROI P.14 MAKE HISTORY P.15
CI-DESSUS : LA PLACE VERTE CI-DESSUS : MEDIASAMBRE
ARCHITECTURE : MSA ARCHITECTURE : V+
IMAGE : MAXIME DELVAUX
CI-DESSOUS : RIVE GAUCHE
ARCHITECTURE : DDS & PARTNERS
IMAGE : MAXIME DELVAUX
CI-CONTRE : IMMEUBLE DE HEUG
ARCHITECTURE : MARCEL LEBORGNE
RESTAURATION : NICOLAS CRÉPLET
IMAGE : MAXIME DELVAUX
CHARLEROI P.16 MAKE HISTORY P.17 CI-DESSUS : LE QUAI 10 CI-DESSUS : LA MANUFACTURE URBAINE ARCHITECTURE : V+ ARCHITECTURE : SL + ARCHITECTES IMAGE : MAXIME DELVAUX IMAGE : CAFEIN AGENCY / LIO PHOTOGRAPHY
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CI-DESSUS : PROJET HIPPOPOTAME
ARCHITECTURE : ASSOCIATION OPENARCHITECTES - LT2A
CI-DESSOUS : PROJET DELFORGE
ARCHITECTURE : ASSOCIATION OPENARCHITECTES - LT2A
CI-DESSUS : RIVER TOWERS
ARCHITECTURE : PIRON ARCHITECTES & INGÉNIEURS
BOGDAN & VAN BROECK | ATELIER PAYSAGECHARLEROI P.20 MAKE HISTORY P.21
LEFT SIDE BUSINESS PARK
URBANISME : MSA
IMAGE : ASYMETRIE
Le Left Side Business Park est un projet • à une volonté de réaliser
ambitieux et important pour Charleroi dans la un ensemble urbain
mesure où il envisage un enjeu jamais assumé dont la configuration urbanistique
à ce jour : construire une véritable interface fabrique un interface urbain
urbaine habitée entre le Centre-Ville et l’in- entre le boulevard Tirou
frastructure du Ring. Le projet urbanistique et le Ring.
vise à réaliser en entrée de ville un nouveau
pôle mixte de bureaux, de logements et de Il s’agit ainsi d’affirmer à cet endroit la
commerces. Ce nouveau pôle se caractérise condition urbaine du territoire, à l’opposé
par une forte densité bâtie, motivée par l’ex- de la condition actuelle, dominée par les in-
cellente qualité de la desserte en transports frastructures disparates et le vide que celles-
publics, contrebalancée par un espace public ci génèrent.
maillé, vaste et généreux. Concrètement, le projet prévoit la
construction de 40.000 m2 de bureaux répartis
Ce nouveau pôle se caractérise dans quatre tours, et approximativement 380
par sa compacité qui correspond : logements distribués dans deux tours et dans
un nouvel îlot. L’ensemble sera aménagé au-
• à une volonté d’optimiser tour d’une marina.
l’occupation du sol ; Le projet Left Side Business Park permet
• à une volonté urbanistique la création d’une offre nouvelle en bureaux
de construire une nouvelle façade et logements en Centre-Ville. Dans ce sens,
au Centre-Ville, en bordure il participe à la dynamique de revitalisation
et orientée vers le R9 ; amorcée par d’autres projets publics et privés.CHARLEROI P.22 MAKE HISTORY P.23
CI-DESSUS : CI-DESSUS :
LEFT SIDE BUSINESS PARK - SIÈGE FGTB LEFT SIDE BUSINESS PARK - PROJET TIROU 1
ARCHITECTURE : IGRETEC « ANCIEN ÎLOT BELGACOM »
IMAGE : ASYMÉTRIE ARCHITECTURE : JASPERS-EYERSMAKE HISTORY P.25
LEFT SIDE BUSINESS PARK
LOGEMENTS EN BORD DE MARINA
PROPRIÉTAIRE / INVESTISSEUR : EIFFAGE
ARCHITECTURE : RGPA
IMAGE : RGPA + ASYMETRIE
Dans le cadre du « Left Side Business sociaux, et l’optimisation des espaces verts
Park », le groupe Eiffage a voulu mettre ses dans une zone d’occupation dense. Ainsi l’on
compétences techniques, son retour d’expé- retrouve une très large variété typologique
rience et ses ressources au service de Char- (familiale, monoparentale…) et intergéné-
leroi. Il s’est associé aux architectes RGPA rationnelle (résidence service, cocoonage,
(Reservoir A / Goffart Polomé Architectes) crèche, école des devoirs…). Cet aspect com-
pour rencontrer les attentes du projet. Afin munautaire est renforcé par une série d’équi-
d’optimiser la qualité de vie des habitants du pements avec entre autres une conciergerie,
point de vue de la santé, de la fonctionnali- une ferme urbaine, une salle de sport, un
té des bâtiments et infrastructures et de la atelier vélo, un espace de co-working, des
contribution à l’harmonie sociale et environ- chambres d’amis, des jardins collectifs, etc.
nementale, Eiffage a mis son modèle HQVie en Dans un quartier bénéficiant d’une situation
œuvre. particulièrement privilégiée en matière d’offre
Le projet prend place dans le développe- en transports publics, le respect de l’environ-
ment des lots 5 et 6 du « Left Side Business nement passe tout particulièrement par des
Park » pour s’articuler autour de la nouvelle solutions pour favoriser la mobilité douce,
marina. L’ensemble des logements devient (parking vélo, emplacements de parking par-
un monde de possibilités favorisant les ren- tagés, emplacements véhicules électriques),
contres et les usages diversifiés en qualifiant mais se traduit également par une grande
la Sambre au cœur du quartier. Les espaces performance énergétique des immeubles, par
publics sont aménagés pour favoriser les ren- une gestion efficace de l’eau et par un chan-
contres et les échanges entre voisins : inté- tier vert. L’ensoleillement et l’exposition au
gration de plantations pour créer des espaces vent des zones de terrasse et de repos sont
agréables, mobilier urbain pour le confort des étudiés afin d’y assurer un confort optimal et
aînés, accessibilité aux PMR, bassin d’agré- donc une occupation effective.
ment ludique à l’extrémité de la halte nau- Dans une volonté d’asseoir une densité en
tique… résonnance avec la ville, le projet consiste en
Le développement du projet vise avant une série de volumes élevés dont les socles
tout le bien-être des futurs occupants et le s’ajustent aux gabarits existants et assurent
respect de l’environnement. Il se concentre en une emprise au sol réduite. Cette implanta-
priorité sur la mixité de fonctions et une offre tion audacieuse permet de tisser une couture
de logements diversifiée, les équipements in- avec le noyau urbain tout en assurant une po-
térieurs et extérieurs favorisant les échanges rosité généreuse de l’espace public.CHARLEROI P.26 MAKE HISTORY P.27
CHARLEROI DISTRICT CRÉATIF
Charleroi District Créatif est un des plus Avec pour vocation de renforcer la voca-
ambitieux projets amorcés par la Ville de Char- tion métropolitaine de la ville, trois projets
leroi ces dernières années. À l’échelle belge, il phares constituent le socle de Charleroi Dis-
est également le plus grand projet de rénova- trict Créatif :
tion urbaine actuel.
Amorcé il y a 3 ans par la définition d’un • création d’un campus
programme et d’un périmètre, la Ville a sol- des arts et des métiers ;
licité la Wallonie et l’Europe qui ont répondu • développement
favorablement en octroyant une enveloppe de d’un pôle évènementiel
plus de 140 millions d’euros. Celle-ci alimen- (les 3 Palais) ;
tera un portefeuille de 17 projets stratégiques • rénovation des espaces
qui se concentrent majoritairement sur le publics du périmètre.
CI-DESSUS ET CI-CONTRE : PALAIS DES CONGRÈS
quart Nord-Ouest du Centre Ville. ARCHITECTURE : JDS ARCHITECTS & GOFFART-POLOMÉ ARCHITECTESCHARLEROI P.28 MAKE HISTORY P.29 CI-DESSOUS ET CI-CONTRE : RÉNOVATION DU PALAIS DES EXPOSITIONS ARCHITECTURE : AM DE VYLDER VINCK TAILLIEU - AGWA IMAGES : PHILIPPE DUJARDIN
CHARLEROI P.30 MAKE HISTORY P.31 CI-DESSUS ET PAGES SUIVANTES : ESPACES PUBLICS DE CHARLEROI DC (PLACE CHARLES II, BOULEVARD JACQUES BERTRAND, AVENUE DE WATERLOO, RUE NEUVE) PAYSAGISTES : BUREAU BAS SMETS
CHARLEROI P.32 MAKE HISTORY P.33
QUARTIER NOUVEAU
DU SACRÉ FRANÇAIS À LODELINSART
PROPRIÉTÉ / INVESTISSEMENT : VALIMO
URBANISME : DESSIN ET CONSTRUCTION
Labellisé « Quartier Nouveau » par la Wal- Le terril s’envisage comme le levier qui
lonie, le projet porte sur un périmètre de base portera le caractère novateur du projet. La
de 20 hectares, propriété de la société Valimo. philosophie de cette proposition, d’habiter le
Il est situé entre la route du Centre, la rue des terril, s’appuie sur une urbanisation qui tire
Aulniats, la rue du Warchat et la rue des Fran- parti de cette implantation singulière.
çais à proximité immédiate du centre-ville. Le terril offre un habitat alternatif innovant
Conformément aux ambitions du label, la dans sa morphologie et sa manière de jouer
volonté est de créer un quartier qui s’articule avec les éléments naturels : le relief, le soleil,
à la structure urbaine existante et propose le paysage, avec comme objectif de capter
des innovations en termes de participation et une classe moyenne dans un quartier de la
partenariat, d’environnement, d’accessibilité périphérie immédiate du centre-ville.
et de mobilité, de cadre de vie, de mixité so- Les équipements, infrastructures et ser-
ciale et de développement local. vices présents à proximité du site seront opti-
misés et complétés.CHARLEROI P.34 MAKE HISTORY P.35
DISTRICT NORD
GOSSELIES / RANSART / JUMET
Situé aux croisements des principales au- nouvelle génération accueilleront des socié-
toroutes, et accueillant l’aéroport et les parcs tés exerçant des activités économiques de
scientifique et technologique, le district Nord type mixte (artisanat, production, logistique,
connaît un développement spectaculaire de- services, etc.) qui s’implanteront dans des
puis une vingtaine d’années. Siège de mul- bâtiments à l’architecture contemporaine.
tinationales des secteurs aéronautique et Suite à la brutale fermeture de Cater-
mécanique, ainsi que d’un Biopark figurant pillar, la Wallonie a récupéré le terrain sur
parmi les dix plus importants d’Europe, ce lequel l’entreprise développait son activité
district attire une main d’œuvre hautement pour la somme symbolique de 1€. Ce ter-
qualifiée. Pôle économique et commercial, il rain de 98 hectares sera reconfiguré dans
draine aussi une clientèle venue des régions le cadre du plan CatCh (CATalyst 4 Charleroi).
voisines. Son enjeu principal est de dévelop- Ce dernier vise à créer 10.000 emplois d’ici
per le logement de qualité correspondant aux 2025 et ce, en s’appuyant sur quatre secteurs
attentes du marché du travail, notamment en de pointe :
revitalisant les cœurs urbains historiques des
trois anciennes communes. 1. l’aéroport et ses filières
Le district Nord a récemment mis en comme la logistique ;
œuvre les parcs d’activité économique de 2. les industries à la croisée du digital
Charleroi-Airport I et II qui offrent 50 nouveaux et du créatif avec notamment
hectares de terrains totalement équipés pour le design numérique ;
le développement de l’activité économique. 3. les sciences de la vie
Idéalement situés, au croisement des au- avec notamment la réussite
toroutes Charleroi-Bruxelles (E19) et Mons- du Biopark mais aussi le secteur
Liège (E42), à proximité directe de l’Aéroport de la santé ;
de Charleroi-Bruxelles-Sud, ces parcs de 4. la manufacture de pointe.CHARLEROI P.36 MAKE HISTORY P.37 CI-DESSUS : PLACE DES MARTYRS À JUMET IMAGE : CHARLEROI BOUWMEESTER CI-DESSUS : AÉROPORT DE CHARLEROI
CHARLEROI P.38 MAKE HISTORY P.39
LE PLAN CATCH
WWW.CATCH-CHARLEROI.BE
Suite à l’annonce par Caterpillar de son Les travaux du Groupe d’Experts sont ba-
intention de fermer son site de Gosselies, un sés sur une consultation bottom-up et plus
groupe d’experts a été mandaté par le Gou- de 200 interactions avec le top manage-
vernement Wallon afin de « déterminer une ment d’entreprises de la région, mais aussi
stratégie d’accélération de croissance pour des associations et experts locaux, régio-
la zone nord de Charleroi en activant les le- naux et internationaux. Le Groupe d’Experts
viers existants, en complétant les chaînes de a formalisé ses recommandations dans un
valeur industrielles présentes sur le territoire, plan intitulé Catalysts for Charleroi – CATCH
et, ce, en s’inscrivant dans la politique indus- en abrégé. Le Plan CATCH se concentre
trielle wallonne définie dans le Plan Marshall » sur quatre secteurs décisifs pour le futur
Note au Gouvernement Wallon du 10 novembre de Charleroi :
2016. Ce Groupe est composé des membres • l’industrie manufacturière
suivants : de pointe - Advanced Manufacturing ;
• Thierry Castagne Conseil • les transports et la logistique
de l’Industrie ; Airport& Logistics ;
• Jean-Jacques Cloquet - BSCA ; • les industries du vivant
• Bruno Colmant Degroof - Petercam ; Health & Bio ;
• Bernard Delvaux - Sonaca ; • les secteurs à la croisée du créatif
• Dominique Demonté Biopark - ULB, et du digital - Creative & Digital.
Comité de Développement
Stratégique de Charleroi Métropole ; Ces quatre secteurs offrent un potentiel SUR CETTE PAGE :
DÉVELOPPEMENT POSSIBLE SUR LE SITE DE L’AÉROPOLE
• Virginie Dufrasne - Lixon ; d’entraînement important pour Charleroi et URBANISME : MSA
• Renaud Moens - IGRETEC ; des effets positifs sur l’emploi à long terme. IMAGE : ASYMÉTRIE
• Benoit Moritz - ULB, La Cambre ; Représentant ~25% de l’emploi total de l’ar-
• Bruno Schröder - Microsoft Belgique ; rondissement de Charleroi (en 2015, ~33.000
• Emmanuel Terrasse - Thales Alenia salariés sur un total de ~127.000), ils ont
Space Belgium ; aussi contribué à la création de plusieurs
• Marc Van Den Neste milliers d’emplois depuis 2005. À travers ces
et Marc Foguenne - AGC. secteurs-clés, CATCH vise, entre autres, à
pérenniser l’ancrage des acteurs industriels
Le Groupe est présidé par Jean-Pierre majeurs présents à Charleroi en renforçant les
Hansen avec le support de Thomas Dermine et écosystèmes locaux qui les entourent.
du Boston Consulting Group. Le Groupe a tra- Le projet est porté par l’équipe CATCH :
vaillé de façon rapprochée avec la taskforce Thomas Dermine, Denis Cariat, Abd-Samad
wallonne mise sur pied au lendemain de l’an- Habbachi, Amaury Caprasse, Augustin Coppee,
nonce de la fermeture de Caterpillar compre- Thomas Thewissen.
nant notamment des représentants des syn-
dicats et du Gouvernement.CHARLEROI P.40 MAKE HISTORY P.41
DISTRICT EST
MONTIGNIES-SUR-SAMBRE
GILLY
Traversé par la Sambre et par le RAVeL, au sud de la route de la Basse-Sambre per-
héritage des anciennes voies de chemin de mettra d’abriter un quartier mixte à vocation
fer reliant les mines et fabriques, ce district essentiellement résidentielle. Les typologies
est le plus densément peuplé. Il présente des d’habitat envisagées sont plurielles, avec une
atouts majeurs en termes de mobilité douce, densité arrêtée à 45 à 50 log/ha. En termes
d’opportunités immobilières et de diversité de de mobilité, une voie lente s’inscrira le long de
paysages. la route de la Basse-Sambre, le quartier étant
Ce district accueillera bientôt le nouveau par ailleurs irrigué par un nouvel axe structu-
Campus Santé des Viviers qui s’articule autour rant est/ouest et par un réseau transversal
du premier hôpital belge de nouvelle généra- de venelles permettant d’assurer les liaisons
tion. La réflexion architecturale intègre dans nord/sud.
le paysage un complexe hospitalier compact, Toujours dans le district Est, plusieurs
flexible et humanisé pour concevoir un bâti- portions de l’espace public de Gilly et Mon-
ment où clarté géométrique et chromatique tignies-sur-Sambre sont en chantier ou en
sont en parfait accord avec les fonctions qu’il passe de l’être. On peut citer le réaménage-
abrite et le parc qui l’encadre. ment de la place Chantraine de Gilly et la place
Véritable moteur de développement éco- Saint-Pierre, élargie suite au prolongement du
nomique et urbanistique, ce projet vise à RAVeL. Par ailleurs, faisant suite au concours
rassembler, sur un même site, pas moins de d’architecture EUROPAN 13 portant sur la place
5 implantations disséminées sur le territoire Destrée et de ses environs, la ville a remis en
carolo, libérant ainsi un patrimoine immobilier concurrence les quatre équipes lauréates en
conséquent qu’il faudra reconvertir et réaf- vue de l’élaboration d’un masterplan. Enfin,
fecter. la Place Albert Ier (place du marché de Mon-
Par ailleurs, la reconversion de la ZACC de tignies) sera agrandie et redessinée pour un
16 hectares Terrils des Combles Sainte Zoé meilleur accueil des habitants et du marché.CHARLEROI P.42 MAKE HISTORY P.43
SUR CETTE PAGE : EUROPAN 13
CI-DESSUS : CAMPUS SANTÉ DES VIVIERS PLACE DESTRÉE À GILLY
ARCHITECTURE : VK GROUP ET RESERVOIR A ARCHITECTURE : CENTRALCHARLEROI P.44 MAKE HISTORY P.45
DISTRICT SUD
MARCINELLE
MONT-SUR-MARCHIENNE
COUILLET
Formé de villages pluriséculaires, le dis- D’un point de vue logement, à Mont-sur-
trict Sud constitue le trait d’union entre le Marchienne, le site des Closières est actuel-
centre-ville et le poumon vert de la métro- lement un espace vert spontané avec une
pole. Comportant de nombreuses réserves faune et une flore locales caractéristiques,
foncières contiguës aux principaux axes rou- essentielles à préserver. Le projet consiste
tiers et, prochainement, au BHNS (bus à haut à développer sur ce site un éco-quartier. Les
niveau de service) renforçant l’offre en trans- voiries existantes transformées en venelles
port en commun, il présente un grand poten- et sentiers y sont prolongées pour créer un
tiel de densification urbaine. D’autant que les nouveau parcellaire et préserver d’impor-
anciennes communes ont conservé un dense tantes zones vertes.
tissu de services publics et une vie commer- Tous ces quartiers seront connectés
ciale locale dynamique. entre eux par le grand projet structurant du
Ce district abrite de nombreux projets BHNS. Un dispositif de mobilité permettra de
structurants en termes de mobilité et d’amé- desservir les grands axes que sont la N5 et la
nagement urbain. N53 en passant par le cœur de ville. Ceci per-
Implantée derrière le terril des Hier- mettra une liaison rapide et confortable entre
cheuses, la nouvelle caserne de la zone de le district Sud et le centre-ville. Le profil des
secours Hainaut-Est est une prolongation des voiries et des espaces publics traversés par
infrastructures autoroutières et permet aux le BHNS seront entièrement redessinés pour
pompiers d’accéder à n’importe quel point de améliorer le cadre de vie et pour favoriser l’ac-
la ville en un temps record. La forme circulaire tivité commerciale au sein de ce district.
du bâtiment favorise le flux des personnes et
des véhicules dans une volonté d’optimiser
son fonctionnement.CHARLEROI P.46 MAKE HISTORY P.47
CI-DESSUS : PISCINE DU CENTRE DE DÉLASSEMENT DE MARCINELLE CI-DESSUS : LA CASERNE DES POMPIERS DE LA ZONE DE SECOURS HAINAUT EST
ARCHITECTURE : JACQUES DEPELSENAIRE ARCHITECTURE/INGÉNIERIE : PHILIPPE SAMYN AND PARTNERS,
ARCHITECTE DE LA RENOVATION : RESERVOIR A ARCHITECTES ET INGÉNIEURS,AVEC RESERVOIR A, FLOW TRANSFERT INTERNATIONAL,
IMAGE : OLIVIER CORNIL INGENIEURS, BUREAU MEIHJER ET NEO & IDES
IMAGE : ETIENNE ZAJEGACHARLEROI P.48 MAKE HISTORY P.49
CI-DESSOUS : ATHÉNÉE ROYALE JULES DESTRÉE DE MARCINELLE
ARCHITECTURE : ASSOCIATION OPENARCHITECTES - LT2A
IMAGE : UTKU PEKLI
CI-DESSOUS : ÉCOLE ST MARTIN MARCINELLE
ARCHITECTURE : GOFFART POLOME ARCHITECTES + ATELIER 4/5
QUARTIER NOUVEAU
DES HIERCHEUSES À MARCINELLE
PROPRIÉTÉ / INVESTISSEMENT : VANDEZANDE
URBANISME : EPU-RE - PAYSAGISTE : TAKTYK
IMAGE : ASYMÉTRIE
Le projet porte sur un périmètre de base Principalement affecté au logement, dans
d’environ 19,5 ha, propriété de la société Van- une densité brute de 60 hab/ha et des gaba-
dezande. Il est situé entre l’A503 et l’avenue rits urbains offrant une mixité résidentielle,
Eugène Mascaux, le long de la rue des Hier- sociale et intergénérationnelle, le projet
cheuses, à proximité directe du centre de adopte résolument une composition urbaine
Charleroi (10 minutes à pied), de la gare et des directement liée à la présence du terril. Ce-
accès autoroutiers. lui-ci est envisagé comme une ressource
Le projet des Hiercheuses à Marcinelle, paysagère, énergétique (co-génération à par-
labellisé Quartiers Nouveaux par la Wallonie tir de sa masse) et environnementale pour le
ambitionne de vivre avec le terril qui lui est quartier.
contigu tout en respectant son intégrité envi- Le projet propose donc de prolonger le ter-
ronnementale et en l’intégrant, au quotidien, ril en ville et d’offrir un nouveau parc urbain à
dans la structure du quartier. Charleroi.CHARLEROI P.50 MAKE HISTORY P.51
DISTRICT OUEST
MARCHIENNE-AU-PONT
ROUX / GOUTROUX
MONCEAU-SUR-SAMBRE
Réunissant à la fois les plus importantes Composé en grande partie de bâtiments
parties boisées et agricoles du territoire, et d’infrastructures industriels d’ampleur ain-
le plus remarquable parc de la région, la si que de la chaîne des terrils, ce site consti-
rivière, et les plus grandes friches indus- tue un élément marquant et caractéristique
trielles, le district Ouest est la terre de tous du paysage de Charleroi.
les contrastes. Parallèlement, la reconversion d’an-
La reconversion amorcée de plus d’une ciennes fabriques en centres culturels et la
centaine d’hectares de friches industrielles revitalisation des anciens cœurs de village
vise à localiser des activités économiques font de ce district l’un des territoires les plus
de pointe dans un paysage post-industriel dynamiques et multiculturels de la région.
majestueux. L’enjeu consiste donc à qualifier Un itinéraire spectaculaire de randonnée
une trame paysagère qui articule espaces in- urbaine (GR 412 ou Boucle Noire) qui part du
dustriels en activité, environnement naturel centre-ville et s’étend sur 20 km permet de
et tissu urbain des quartiers voisins. découvrir les paysages industriels et post in-
Comment ? En vitalisant les friches, en in- dustriels du district Ouest. Le tracé longe la
troduisant des lieux de travail au cœur du tis- Sambre, côtoie des cathédrales industrielles,
su urbain et en améliorant l’intégration dans parcourt d’anciennes lignes ferroviaires et
la ville des grandes infrastructures de trans- offre des vues imprenables sur la ville depuis
port (gare, autoroutes, voies ferrées, zones le haut des terrils.
portuaires…) qui la connectent au reste du
monde.CHARLEROI P.52 MAKE HISTORY P.53
CI-DESSUS : PAYSAGE DE LA PORTE OUEST CI-DESSUS : INAUGURATION DE LA BOUCLE NOIRE AU MARTINET
IMAGE : CHRISTOPHE VANDERCAM ARCHITECTURE : DESSIN ET CONSTRUCTION
IMAGE : LESLIE ARTAMONOW
CI-DESSOUS : LA PROMENADE
DE LA BOUCLE NOIRE CI-DESSOUS : PARC NELSON MANDELA
IMAGE : LESLIE ARTAMONOW IMAGE : JEAN-MICHEL DEHONCHARLEROI P.54 MAKE HISTORY P.55
CHARTES
DES OUTILS DE RÉGULATION
L’INTÉGRALITÉ DE CES CHARTES EST TÉLÉCHARGEABLE SUR LE SITE :
WWW.CHARLEROI-BOUWMEESTER.BE
Charleroi mène une ambitieuse politique de définir des emplacements judicieux et
d’aménagement urbain. La requalification une répartition équilibrée et juste des aires
d’espaces publics, de rues et de places a de jeu sur le territoire en fonction des be-
conduit à une réflexion sur la qualité et la spé- soins des populations. D’autre part, il s’agit
cificité du mobilier urbain de Charleroi. La Ville d’établir des normes esthétiques et fac-
a mis en place trois chartes dont l’objectif est tuelles pour les jeux et sols proposés (na-
de créer des espaces publics plus agréables, ture de l’installation, qualité des matériaux,
plus harmonieux et plus sécurisants. Il s’agit choix du ou des modules, possibilité d’aire
également de créer un contexte urbain qui de jeux dessinée sur mesure pour certains
favorise l’éclosion de projets publics et privés espaces emblématiques, etc.).
apportant une valeur ajoutée à Charleroi. Une charte des enseignes et des ter-
Une charte du mobilier urbain a été créée rasses a été créée à destination des com-
à destination des services de la Ville et des merçants, privés et institutionnels. La
concepteurs d’espaces publics. Ce document qualité appelant la qualité, le retour d’un
rassemble les recommandations de Charle- commerce qualitatif dans la ville est for-
roi Bouwmeester concernant la constitution tement conditionné par une évolution po-
d’une famille d’objets urbains qui renforcera sitive de l’ensemble du cadre urbain. Une
l’identité de Charleroi. Il s’agit aussi bien du bonne gestion des enseignes et terrasses
mobilier courant (poubelles, bancs, potelets, prendra une part non négligeable à cette
arceaux vélos, etc.) que d’un mobilier hexago- amélioration.
nal plus exceptionnel et sur mesure dessiné Ce n’est donc pas uniquement l’es-
spécialement pour la ville. Tous les mobiliers thétique de la ville qui sera influencée
sont conçus dans la même teinte, le RAL par ces mesures, mais également son
7021, un gris anthracite. redéploiement économique tant au ni-
Une charte des aires de jeux à destination veau des commerces que des services.
CI-DESSUS : L’ENSEIGNE DU MAGASIN DUPUIS, des services de la Ville et des porteurs de pro-
UN BON EXEMPLE D’APPLICATION DE LA CHARTE jets de logements (privés et publics) se mène
ARCHITECTURE : ZOOM ARCHITECTURE
IMAGE : MAXIME DELVAUX sur deux fronts simultanés. D’une part, il s’agitCHARLEROI P.56 MAKE HISTORY P.57
PLAN
COMMUNAL DE MOBILITÉ
Consciente de l’enjeu que constitue la le début de la mise en œuvre des projets
mobilité à l’heure actuelle, la Ville de Charle- Charleroi District Créatif qui visent également
roi s’est dotée d’un ambitieux Plan Communal la refonte complète des espaces publics du
de Mobilité pour l’intra-ring (PCM). Celui-ci quadrant nord-ouest.
établit la stratégie de la Ville pour les 15 pro- La politique cyclable n’est pas en reste :
chaines années en matière de mobilité, de en quelques années, l’offre de stationnement
gestion du trafic, d’organisation des flux et vélo en centre-ville a été doublée. Il existe
d’optimisation des transports en commun, de désormais un atelier vélo à la gare de Char-
la marche et du vélo. leroi Sud ainsi qu’un grand espace de sta-
Les recommandations de ce plan se dé- tionnement vélo. Afin d’établir un programme
clinent en 5 axes, lesquels sont le renfor- d’actions concret, Charleroi a également mis
cement de l’accessibilité en transports en en place une commission consultative com-
commun, la maîtrise des flux automobiles, munale cycliste ainsi qu’un comité technique
l’accessibilité piétonne renforcée, une poli- avec les services internes à la ville. Le comité
tique cyclable ambitieuse, une politique de est en charge du suivi des projets, de la mise
stationnement volontariste. en œuvre du volet cyclable du Plan Commu-
La mise en œuvre du premier volet est nal de Mobilité, de l’étude des itinéraires cy-
déjà bien entamée. En effet, en collaboration clables à améliorer ou à créer. La commission
avec les TEC Charleroi, le parcours du City- valide et co-construit les projets.
bus a été revu. Celui-ci passe désormais par Enfin, la politique de stationnement
le cœur commercial et traverse le Boulevard volontariste est quant à elle déjà en place
Tirou. L’étude pour la création d’une ligne de puisque le nouveau plan de stationnement
bus à haut niveau de service desservant le (adopté au Conseil en septembre 2016) est
sud de la métropole est également en cours. d’application depuis le 1er janvier 2017. Ce
En ce qui concerne la maîtrise des flux plan vise à mieux partager l’espace public,
automobiles et le renforcement de l’accessi- équilibrer l’offre et la demande de station-
bilité piétonne, la finalisation des travaux de nement et limiter l’usage de la voiture sans
la Ville-Basse (rénovation urbaine et projets l’interdire.
privés) a permis de repenser complètement La Ville parie sur une mise en œuvre rapide
les espaces publics, de faire la part belle aux de ces recommandations et mesures pour at-
piétons et aux cyclistes, et de limiter la cir- teindre son objectif de modérer l’usage de la
culation automobile. Un tout nouveau quar- voiture au profit d’espaces publics de qualité
tier de convivialité et de partage de l’espace et d’une meilleure accessibilité pour les mo-
CI-DESSUS : LA FUTUR LIGNE DU BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE public est en train de renaître. Cette ligne de des de transport alternatifs.
SUR L’AVENUE PAUL PASTURE ET SUR LA CHAUSSÉE DE PHILIPPEVILLE
URBANISME : GREISCH + ATELIER DU SART TILMANT + PIGEON OCHEZ DUPAYSAGE conduite se poursuivra à la Ville-Haute avecCHARLEROI P.58
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COORDINATION
DE LA PUBLICATION
Christian Laurent
Georgios Maïllis
DIRECTION ARTISTIQUE
Sébastien Lacomblez
RÉDACTION
Paul Magnette
Christian Laurent
Georgios Maïllis
Leila Ait Salah
Pauline Cabrit
Fanny Vanleliendael
Stéphanie Van Yperzeele
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aux exigences du droit d’auteur.
En cas d’erreur ou d’omission,
merci de prendre
contact.
ÉDITEUR RESPONSABLE
CHRISTOPHE ERNOTTE - HÔTEL DE VILLE
PLACE CHARLES II
B-6000 CHARLEROICETTE PUBLICATION A ÉTÉ RÉALISÉE PAR CHARLEROI BOUWMEESTER EN PARTENARIAT AVEC LA VILLE DE CHARLEROI OCTOBRE 2017
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