DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME

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DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
DAVID LAPPARTIENT
  CANDIDAT À LA PRÉSIDENCE DE L’UCI

   UNE AMBITION POUR LE CYCLISME

                                      VISION

                                 SOLIDARITÉ

                               ATTRACTIVITÉ

                                   HÉRITAGE

                                 CRÉDIBILITÉ

                                PROGRAMME
                             @DLappartient | #LappartientUCI
                                 En savoir plus : ourpassion.org/fr
DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
CURRICULUM VITAE

                                 DAVID LAPPARTIENT

      VICE-PRÉSIDENT DE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE
                                              DEPUIS 2013
          PREMIÈRE ÉLECTION AU COMITÉ DIRECTEUR DE L’UCI
                                  LE 28 SEPTEMBRE 2005

                                                    PAYS : France
                              DATE DE NAISSANCE : 31 mai 1973
                                     ETAT CIVIL : Marié, 3 enfants
                                     LANGUES : Français, Anglais

                                                      EDUCATION
        Diplôme d’Ingénieur de l’Ecole Spéciale des Travaux Publics
                                   (ESTP) de Paris - France (1998)

                                                   CARRIÈRE

                         PRÉSIDENT FONDATEUR DU CABINET
                                       GÉO BRETAGNE SUD
                               Géomètre-Expert (1998-2007)
                          MAIRE DE SARZEAU (2008-présent)
               CONSEILLER DÉPARTEMENTAL DU MORBIHAN
                                        (2011-présent)
                    PRÉSIDENT DU PARC NATUREL RÉGIONAL
                                  DU GOLFE DU MORBIHAN
                                           (2012-présent)

                                      CARRIÈRE SPORTIVE

                                             CYCLISTE EN CLUB
                                   (niveau régional, 1986-2004)

                 CARRIÈRE SPORTIVE ADMINISTRATIVE

VICE-PRÉSIDENT DE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE (UCI)
                                          (2013-présent)
PRÉSIDENT DU CONSEIL DE CYCLISME PROFESSIONNEL (CCP)
                                       (2013-présent)
    PRÉSIDENT DE L’UNION EUROPÉENNE DU CYCLISME (UEC)
                                        (2013-présent)
    PRÉSIDENT DE LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DE CYCLISME
                                          (2009-2017)
                       PRÉSIDENT DU VÉLO SPORT DE RHUYS
                                             (1997-2007)
                    PRÉSIDENT DU COMITÉ D’ORGANISATION
                   DU GRAND PRIX DE PLUMELEC-MORBIHAN
                                          (2006-présent)
DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
ÉDITO

   LE CYCLISME DE DEMAIN S’IMAGINE AUJOURD’HUI

Chers Amis,

Après une longue réflexion, j’ai choisi d’être candidat à la Présidence de l’Union Cycliste Internationale
lors du prochain congrès qui se déroulera le 21 septembre à Bergen en Norvège. Comme vous, j’ai la
passion du cyclisme et je souhaite servir notre sport au plus haut niveau.

J’ai fait le constat, avec de très nombreux collègues, qu’il est nécessaire pour l’Union Cycliste Internationale
d’avoir un Président assurant un véritable leadership et portant une vision pour le cyclisme. Je pense
avoir ces qualités.

Président de la Fédération Française de Cyclisme pendant 8 ans, j’ai su moderniser cette fédération qui
est la plus ancienne au monde et faire aboutir le dossier de la création du vélodrome national que mon
pays attendait depuis plus de 50 ans.

Les Fédérations Européennes m’ont élu à la tête de l’Union Européenne de Cyclisme en 2013 et
réélu cette année. Je les remercie de cette confiance. Avec leur soutien, j’ai engagé une profonde
transformation de notre confédération continentale. Je pense avoir été digne de la confiance de nos
fédérations et avoir respecté mes engagements électoraux.

C’est ce même leadership et cette même vision que je souhaite mettre à votre service. Le programme
que j’ai l’honneur de vous présenter porte une ambition pour le cyclisme.

Je souhaite faire de l’Union Cycliste Internationale une fédération forte et écoutée qui saura améliorer
sa gouvernance en retrouvant sa capacité d’influence et sa place dans le mouvement olympique.

L’Union Cycliste Internationale doit être au service de ses fédérations nationales. C’est sa vocation
première. Je veillerai à ce qu’il en soit ainsi en développant les missions du Centre Mondial du Cyclisme
et en renforçant la solidarité.

Le cyclisme professionnel sur route constitue la vitrine de notre sport. La réforme actuelle ne satisfait
malheureusement personne. Je proposerai, en lien avec les acteurs, de porter une réelle ambition pour
ce cyclisme.

Je serai intransigeant sur la crédibilité du résultat sportif. C’est la mission de l’Union Cycliste Internationale
que de garantir cette valeur. Nous devons être déterminés face à la fraude technologique, au dopage
ou encore aux potentielles manipulations des résultats liés aux paris sportifs.

Ensemble, nous ferons du cyclisme le sport du 21ème siècle. Le cyclisme et le vélo ont un énorme
potentiel. A nous de savoir le développer.

Je serai totalement engagé dans cette mission au service de la famille cycliste.

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DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
SOMMAIRE

        AXE 1 | VISION

        RENFORCER L’AUTORITÉ DE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE AVEC UN
        PRÉSIDENT ASSURANT UN VÉRITABLE LEADERSHIP

     AMÉLIORER LA GOUVERNANCE DE L’UCI.......................................................................................................... 7
          Renforcer le rôle du Président et celui du comité directeur..........................................................................................................................7
          Réaffirmer le rôle central des Fédérations Nationales.....................................................................................................................................7
          Mettre en place des principes de bonne gouvernance et de véritable transparence sous l’autorité
          du Président en respectant l’éthique.............................................................................................................................................................................. 8

     FAIRE DE L’UCI UNE FÉDÉRATION INTERNATIONALE FORTE ET ÉCOUTÉE............................................8
          Renforcer la capacité d’influence de l’UCI................................................................................................................................................................... 8
          Respecter et mettre en œuvre les engagements pris .................................................................................................................................... 9

     RENFORCER LA PLACE DE L’UCI
       AU SEIN DES MOUVEMENTS OLYMPIQUE ET PARALYMPIQUE.................................................................9
          S’inscrire dans l’agenda 2020 du Comité International Olympique et dans le plan stratégique
          de développement du Comité International Paralympique......................................................................................................................... 9
          Veiller à faire du cyclisme un atout pour les Jeux Olympiques et paralympiques...................................................................10
          Supporter nos candidats au Comité International Olympique.................................................................................................................10

        AXE 2 | SOLIDARITÉ

        METTRE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE AU SERVICE
        DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

     FAIRE DU CENTRE MONDIAL DU CYCLISME L’ACTEUR MAJEUR
       DU DÉVELOPPEMENT ET DE L’EXCELLENCE SPORTIVE............................................................................. 12
          Renforcer les moyens et les missions affectés au Centre Mondial du Cyclisme.........................................................................12
          Implanter de nouveaux satellites du CMC..................................................................................................................................................................13
          Développer l’expertise du CMC pour le haut niveau..........................................................................................................................................13
          Développer une politique d’équipements sportifs et parasportifs dans le monde................................................................13

     RENFORCER LE PROGRAMME DE SOLIDARITÉ ET DE COOPÉRATION.................................................. 14
          Créer un fonds de solidarité destiné aux Fédérations nationales et aux confédérations continentales...............14
          Développer les coopérations entre pays....................................................................................................................................................................14

     MODERNISER LE FORMAT DE NOS CHAMPIONNATS DU MONDE............................................................15
          Regrouper nos Championnats du monde des 4 disciplines olympiques une fois tous les 4 ans..................................15
          Créer un Championnat du monde des « petits pays ».....................................................................................................................................15
          Faire évoluer nos Championnats du monde............................................................................................................................................................15

     DÉVELOPPER LES OUTILS AU SERVICE DES FÉDÉRATIONS NATIONALES......................................... 16
          Faire de l’UCI un centre de ressources au service de ses fédérations nationales...................................................................16
          Établir un classement mondial des fédérations nationales.........................................................................................................................16

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AXE 3 | ATTRACTIVITÉ

    FAIRE DU CYCLISME LE SPORT DU 21EME SIECLE

 PORTER UNE AMBITION POUR LE CYCLISME FÉMININ................................................................................ 18
       Favoriser la structuration du cyclisme féminin.......................................................................................................................................................18
       Renforcer la place des femmes dans la gouvernance.....................................................................................................................................19

 DÉVELOPPER LA PRATIQUE DU VÉLO DANS LA SOCIÉTÉ......................................................................... 19
       Intégrer le vélo dans les politiques publiques..........................................................................................................................................................19
       Favoriser l’apprentissage du vélo par les enfants...............................................................................................................................................19
       Développer une application mobile UCI pour le vélo.......................................................................................................................................20

 ENCOURAGER TOUTES LES DISCIPLINES DU CYCLISME........................................................................... 20
       Exploiter le potentiel du cyclisme sur piste.............................................................................................................................................................. 20
       Faire du BMX un sport mondial pour la jeunesse.............................................................................................................................................. 20
       Capitaliser sur le rayonnement mondial du Mountain-Bike.........................................................................................................................21
       Définir un programme mondial de Cyclisme pour tous...................................................................................................................................21
       Favoriser l’universalité de nos disciplines....................................................................................................................................................................21

    AXE 4 | HÉRITAGE

    PORTER UNE RÉELLE AMBITION POUR LE CYCLISME PROFESSIONNEL

 ÉLABORER AVEC LES ACTEURS UNE RÉFORME CRÉDIBLE ET AMBITIEUSE.................................... 23
       Élaborer une nouvelle réforme du cyclisme professionnel.........................................................................................................................23
       Améliorer le modèle économique du cyclisme professionnel.................................................................................................................. 24
       Renforcer l’attractivité des courses.............................................................................................................................................................................. 24
       Modifier les missions du Conseil du Cyclisme professionnel...................................................................................................................... 24

 PACIFIER LES RELATIONS ENTRE LES DIFFÉRENTS ACTEURS DU CYCLISME PROFESSIONNEL..... 25
       Faire du dialogue entre les acteurs un préalable à la décision sur certains sujets................................................................ 25
       Faire évoluer la représentativité et la gouvernance des structures représentatives (AIOCC, AIGCP, CPA)..... 25

    AXE 5 | CRÉDIBILITÉ

    GARANTIR LA CRÉDIBILITÉ DU RÉSULTAT ET PROTÉGER LES SPORTIFS

 RENFORCER LA LUTTE CONTRE LA FRAUDE TECHNOLOGIQUE.............................................................27
       Mettre en œuvre un plan d’action efficace et crédible................................................................................................................................. 27
       Développer et faire valider les instruments de vérification par des laboratoires sérieux et indépendants...... 27

 CONTRIBUER À FAIRE ÉVOLUER LA LUTTE ANTI-DOPAGE AU NIVEAU MONDIAL.......................... 28
       S’inscrire dans les propositions du CIO du 1er Juin 2016 et collaborer avec l’Agence Mondiale Antidopage..........28
       Innover dans la lutte anti-dopage et mettre en œuvre un plan de prévention contre le dopage.............................28
       Soutenir l’extension de la liste des produits interdits......................................................................................................................................28

 PROTÉGER LES SPORTIFS.................................................................................................................................... 29
       Mettre en place une surveillance médicale indépendante.........................................................................................................................29
       Renforcer la sécurité en course........................................................................................................................................................................................29

 DÉFINIR UNE POLITIQUE SUR LES RISQUES DES PARIS SPORTIFS....................................................... 30
       Renforcer la réglementation sur les paris sportifs............................................................................................................................................ 30
       Collaborer avec les États et les instances internationales pour surveiller les paris............................................................... 30
       Réfléchir à réguler les communications avec les coureurs en course............................................................................................... 30

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AXE 1 | VISION
       RENFORCER L’AUTORITÉ DE
    L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE
     AVEC UN PRÉSIDENT ASSURANT
       UN VÉRITABLE LEADERSHIP

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DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
L’Union Cycliste Internationale s’est fortement développée depuis 1990 et est devenue l’une des
fédérations internationales les plus importantes. Le développement du cyclisme se réalise dans tous les
pays du monde grâce à l’implication de nos fédérations nationales et nos confédérations continentales.
Elles doivent jouer un rôle central dans la gouvernance de notre sport.

                                                                                                                 VISION
Il est essentiel que l’Union Cycliste Internationale puisse porter une voix forte et respectée dans le concert
du mouvement sportif international. Pour cela, le Président devra assurer un véritable leadership dans
une organisation enfin transparente, crédible et innovante. De plus, l’UCI devra retrouver la place qui fut
la sienne dans le mouvement olympique pour contribuer au rayonnement du sport mondial.

   AMÉLIORER LA GOUVERNANCE DE L’UCI

 RENFORCER LE RÔLE DU PRÉSIDENT ET CELUI DU COMITÉ DIRECTEUR

    Le Président de l’Union Cycliste Internationale et les membres du comité directeur doivent définir
    la politique de notre fédération internationale et la diriger. La prochaine mandature sera l’occasion
    de réaffirmer le rôle du Président et celui du comité directeur mis à mal lors de l’olympiade et de
    revenir à l’esprit des statuts de l’Union Cycliste Internationale. Pour cela, le Président devra assurer
    le nécessaire leadership que lui confèrera son élection en s’appuyant sur le comité directeur avec
    une gouvernance rénovée.

    öö RETROUVER LE RÔLE MAJEUR DU PRÉSIDENT DANS LA CONDUITE DE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE
    öö RAPPELER LE RÔLE DES MEMBRES DU COMITÉ DIRECTEUR DANS LA DÉFINITION DE LA POLITIQUE DE L’UCI
    öö ENCADRER L’ACTIVITÉ ET LES POUVOIRS DU DIRECTEUR GÉNÉRAL ET DE L’ADMINISTRATION

 RÉAFFIRMER LE RÔLE CENTRAL DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

    Les fédérations nationales constituent les membres de l’Union Cycliste Internationale. Au nombre
    de 5 lors de sa création à Paris le 14 avril 1900 (Belgique, France, Italie, Suisse et Etats-Unis), elles
    sont aujourd’hui 186 provenant des 5 continents. L’Union Cycliste Internationale renforce ses
    missions, sa compétence et son expertise au fil des années et elle doit être au service de ses
    fédérations nationales et de ses confédérations continentales, sans exception et quelle que soit
    leur taille. Le rôle central de ces fédérations doit être réaffirmé. Il convient qu’elles exercent leur
    pouvoir et qu’elles soient au centre de nos préoccupations.

    öö CONFORTER LE RÔLE DES FÉDÉRATIONS NATIONALES DANS LE FONCTIONNEMENT DE L’UNION CYCLISTE
       INTERNATIONALE
    öö FAVORISER LA PROXIMITÉ AVEC TOUTES LES FÉDÉRATIONS NATIONALES
    öö CONSULTER LES FÉDÉRATIONS NATIONALES PRÉALABLEMENT LORSQUE CELA EST NÉCESSAIRE
    öö RECONNAÎTRE LA SPÉCIFICITÉ DES « PETITES » FÉDÉRATIONS EN ADAPTANT CERTAINES MESURES ET CRÉER UNE
       COMMISSION DES « PETITS PAYS » DONT LA TÂCHE SERA PRINCIPALEMENT DE STRUCTURER LE CHAMPIONNAT
       DÉDIÉ AUX « PETITS PAYS »
    öö IMPLANTER LE CYCLISME DANS LES PAYS NON AFFILIÉS À L’UCI ET PARTICULIÈREMENT EN OCÉANIE
    öö RENFORCER LE SERVICE DES RELATIONS AVEC LES FÉDÉRATIONS NATIONALES

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 METTRE EN PLACE DES PRINCIPES DE BONNE GOUVERNANCE ET DE VÉRITABLE
            TRANSPARENCE SOUS L’AUTORITÉ DU PRÉSIDENT EN RESPECTANT L’ÉTHIQUE

            La transparence est essentielle dans le monde du sport. Longtemps en retard dans ce domaine,
            des progrès considérables ont été accomplis, parfois et malheureusement suite à la multiplication
VISION

            des scandales. Notre fédération internationale doit passer d’une annonce de transparence à
            une transparence véritable et appliquer des principes de bonne gouvernance. L’Union Cycliste
            Internationale doit être leader dans ce domaine.

            öö INTRODUIRE DES PRINCIPES DE BONNE GOUVERNANCE RÉNOVÉS POUR L’UCI, SES CONFÉDÉRATIONS
               CONTINENTALES ET SES FÉDÉRATIONS NATIONALES
            öö RENFORCER L’INDÉPENDANCE DE LA COMMISSION D’ÉTHIQUE EN INDIQUANT QUE LES MEMBRES ÉLUS DES
               FÉDÉRATIONS NATIONALES NE POURRONT PAS ÊTRE MEMBRES DE LA COMMISSION ÉTHIQUE
            öö INTRODUIRE UN PROCESSUS TRANSPARENT DE GESTION DES FONDS DE SOLIDARITÉ
            öö ÉTABLIR UN COMPTE RENDU ANNUEL DÉTAILLÉ DE L’ALLOCATION DES FONDS DE SOLIDARITÉ
            öö GÉRER LES COMPTES DE L’UCI SELON LES NORMES INTERNATIONALES D’INFORMATION FINANCIÈRE (IFRS)
            öö FAIRE AUDITER RÉGULIÈREMENT L’UCI PAR UNE STRUCTURE INDÉPENDANTE
            öö PUBLIER ANNUELLEMENT LES INDEMNITÉS DU PRÉSIDENT ET DES MEMBRES DU COMITÉ DIRECTEUR

           FAIRE DE L’UCI UNE FÉDÉRATION INTERNATIONALE FORTE ET ÉCOUTÉE

          RENFORCER LA CAPACITÉ D’INFLUENCE DE L’UCI

            L’UCI est l’une des plus anciennes fédérations internationales et représente un sport majeur de
            l’Olympisme présent depuis le début des Jeux Olympiques de l’ère moderne. Sa voix doit porter
            dans le mouvement sportif international. Nous avons cependant assisté à un affaiblissement de
            l’Union Cycliste Internationale lors de la dernière olympiade. Aussi, il conviendra de développer une
            stratégie d’influence qui ne pourra être crédible qu’avec un véritable leadership au sein de notre
            fédération internationale.

            öö RENFORCER LA PRÉSENCE DE L’UCI AU SEIN DES INSTANCES INTERNATIONALES
            öö FAIRE ENTENDRE LES PROPOSITIONS DE L’UCI POUR MODERNISER LE SPORT
            öö ÉTABLIR DES RELATIONS AVEC LES ORGANISATIONS NON GOUVERNEMENTALES
            öö COLLABORER AVEC LES PROGRAMMES DE L’UNESCO ET DE L’UNION EUROPÉENNE.

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 RESPECTER ET METTRE EN ŒUVRE LES ENGAGEMENTS PRIS

   Le futur Président de l’Union Cycliste Internationale doit être élu sur un programme clair et
   ambitieux. Pour renforcer la crédibilité de notre organisation internationale, les engagements

                                                                                                                VISION
   devront être tenus avec une parole forte et respectée. L’objectif est de partager avec tous les
   acteurs du cyclisme une programmation pour les 4 ans à venir.

   öö FAIRE ADOPTER UN PROJET DE MANDAT POUR L’OLYMPIQUE ET LE PARALYMPIQUE
   öö ÉTABLIR UN CALENDRIER DE MISE EN ŒUVRE ET LES MOYENS AFFECTÉS
   öö RESTAURER LA CRÉDIBILITÉ DE LA PAROLE DE L’UNION CYCLISTE INTERNATIONALE
   öö TENIR LES ENGAGEMENTS PRIS

  RENFORCER LA PLACE DE L’UCI
  AU SEIN DES MOUVEMENTS OLYMPIQUE ET PARALYMPIQUE

 S’INSCRIRE DANS L’AGENDA 2020 DU COMITÉ INTERNATIONAL OLYMPIQUE ET DANS LE
   PLAN STRATÉGIQUE DE DÉVELOPPEMENT DU COMITÉ INTERNATIONAL PARALYMPIQUE

   Le Comité International Olympique a engagé, sous la Présidence de Thomas Bach, une modernisation
   de l’institution Olympique. Axé sur 40 recommandations, ce programme vise à garantir la pérennité
   des valeurs olympiques renouvelées dans une société moderne, transparente, connectée en
   mettant toujours l’athlète et le message de paix et de solidarité au cœur de l’action. C’est dans
   cet état d’esprit que l’Union Cycliste Internationale doit agir. Les défis à relever pour l’UCI rejoignent
   ceux du CIO. Aussi, notre fédération internationale saura se moderniser pour être plus attractive.

   öö CONTENIR LE COÛT DES CANDIDATURES AUX CHAMPIONNATS DU MONDE
   öö FAVORISER L’HÉRITAGE ET LA DURABILITÉ
   öö RENFORCER L’ATTRACTIVITÉ DE NOS ÉPREUVES
   öö FAVORISER L’ÉGALITÉ DES SEXES
   öö PROTÉGER DES ATHLÈTES INTÈGRES
   öö SOUTENIR L’UNIVERSALITÉ DE NOTRE SPORT
   öö COLLABORER AVEC LA CHAÎNE OLYMPIQUE
   öö ÉLABORER UNE STRATÉGIE POUR LA JEUNESSE
   öö ACCROÎTRE LA TRANSPARENCE

                                                                                                                 9
DAVID LAPPARTIENT - VISION SOLIDARITÉ ATTRACTIVITÉ HÉRITAGE CRÉDIBILITÉ - UNE AMBITION POUR LE CYCLISME
 VEILLER À FAIRE DU CYCLISME UN ATOUT POUR LES JEUX OLYMPIQUES
            ET PARALYMPIQUES

            Inscrit au programme olympique depuis la restauration des Jeux Olympiques, le cyclisme a vu
VISION

            arriver deux nouvelles disciplines avec le Mountain-Bike et le BMX. Le BMX Freestyle Park intégrera
            le programme de Tokyo 2020 renforçant encore le poids de notre sport. Le cyclisme est un atout
            indéniable pour le rayonnement et l’universalité des Jeux Olympiques. L’éloignement de notre sport
            du cœur des prochains Jeux Olympiques de Tokyo nous a alertés sur la nécessité de sans cesse
            se remettre en question. Nous devons travailler pour que le cyclisme soit un des sports leader
            en matière d’audience TV, de public, de jeunesse, de sport au féminin ou encore de lutte contre
            le dopage. L’Union Cycliste Internationale veillera à conforter le cyclisme comme sport majeur du
            programme olympique.

            öö PROMOUVOIR L’INTÉGRATION DE DISCIPLINES NOUVELLES DU CYCLISME
            öö CAPITALISER SUR LES FORTES AUDIENCES DU CYCLISME ET SUR LE TRÈS FORT SOUTIEN POPULAIRE
            öö VEILLER À LA PRÉSENCE DU CYCLISME AU CŒUR DES SITES OLYMPIQUES MAJEURS
            öö FAIRE DU CYCLISME UN SPORT MONDIAL POUR LA JEUNESSE

          SUPPORTER NOS CANDIDATS AU COMITÉ INTERNATIONAL OLYMPIQUE

            Le cyclisme contribue au succès des Jeux Olympiques et notre sport a toujours été l’un des leaders du
            développement des valeurs et du message olympique. Pour continuer à contribuer au développement
            du sport et porter le message du CIO, des représentants du cyclisme doivent siéger au Comité
            International Olympique. Avec l’absence du Président de l’UCI au sein de l’organisation olympique pour
            la première fois depuis 1996, nous mesurons tous la perte d’influence pour notre sport.

            öö ÉTABLIR UNE STRATÉGIE DANS NOS RELATIONS AVEC LE CIO
            öö SOUTENIR UNE CANDIDATURE DU CYCLISME AU SEIN DU CIO
            öö FAVORISER LA PRÉSENCE DES REPRÉSENTANTS DU CYCLISME DANS LES COMMISSIONS DU CIO

10
AXE 2 | SOLIDARITÉ
  METTRE L’UNION CYCLISTE
INTERNATIONALE AU SERVICE
DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

                             11
L’Union Cycliste Internationale est au service de ses fédérations nationales membres et son action doit
             viser à favoriser cet objectif. Elle dispose de moyens et d’outils pour développer le cyclisme partout
             dans le monde. Le Centre Mondial du Cyclisme (CMC) doit trouver un nouvel élan et sera l’outil majeur
             de l’UCI au service des athlètes, des métiers du cyclisme et de la solidarité. L’UCI développera également
             d’autres outils à cet effet.

             Enfin, les Championnats du monde, véritable vitrine annuelle pour nos disciplines et notre sport, seront
             modernisés pour conserver toute leur attractivité.
SOLIDARITÉ

                FAIRE DU CENTRE MONDIAL DU CYCLISME L’ACTEUR MAJEUR
                DU DÉVELOPPEMENT ET DE L’EXCELLENCE SPORTIVE

              RENFORCER LES MOYENS ET LES MISSIONS AFFECTÉS AU CENTRE MONDIAL DU CYCLISME

                 Le Centre Mondial du Cyclisme a été bâti sur une idée novatrice et avant-gardiste. Il a permis
                 de développer l’universalité des disciplines du cyclisme en donnant l’opportunité à des athlètes
                 du monde entier d’atteindre le plus haut niveau et même l’Or Olympique. Il conviendra que
                 l’UCI s’implique davantage dans le développement du CMC en lui garantissant les moyens
                 nécessaires à l’exercice de ses missions après lui avoir redéfini ses objectifs stratégiques pour
                 l’olympiade. Les fonds de solidarité passeront également sous l’autorité du CMC qui étendra
                 ses missions aux métiers du cyclisme.

                 öö ORGANISER LE CMC SUIVANT 3 AXES : HAUT NIVEAU, UNIVERSITÉ DES MÉTIERS DU CYCLISME ET SOLIDARITÉ
                 öö CRÉER UNE UNIVERSITÉ MONDIALE DES MÉTIERS DU CYCLISME
                 öö ÉTABLIR UNE PROGRAMMATION BUDGÉTAIRE SUR L’OLYMPIADE
                 öö CRÉER UN FONDS DE SOLIDARITÉ AU SEIN DU CMC DONT LA GESTION SE FERA SOUS L’AUTORITÉ D’UN COMITÉ
                    SPÉCIFIQUE RAPPORTANT AU CONSEIL DE FONDATION ET AU COMITÉ DIRECTEUR DE L’UCI
                 öö ENGAGER DES RELATIONS AVEC DES MÉCÈNES ET DES ACTEURS DU CYCLISME POUR LE FINANCEMENT DU CMC
                 öö FAVORISER LE DÉVELOPPEMENT DU CYCLISME FÉMININ

 12
 IMPLANTER DE NOUVEAUX SATELLITES DU CMC

   L’ouverture du Centre Mondial du Cyclisme à Aigle s’est accompagnée de la création de satellites
   continentaux. Dans une vision stratégique et pour tenir compte de la forte croissance du cyclisme
   dans certains territoires, il sera nécessaire d’ouvrir de nouveaux centres. Cette démarche devra
   avoir été contractualisée avec les pays d’accueil et un contrat d’objectif pour l’olympiade sera mis
   en place avec chaque centre.

   öö DÉFINIR UN PLAN STRATÉGIQUE D’ORGANISATION POUR LE CENTRE MONDIAL DU CYCLISME
   öö OUVRIR 2 NOUVEAUX SATELLITES EN AFRIQUE DONT UN EN AFRIQUE DE L’OUEST
   öö RÉUSSIR L’IMPLANTATION DU NOUVEAU SATELLITE EN CHINE
   öö RÉFLÉCHIR À UN SATELLITE MUTUALISÉ POUR LES PAYS DE LA CARAÏBE
   öö TRAVAILLER AVEC L’UNION EUROPÉENNE DE CYCLISME POUR DÉFINIR UNE POLITIQUE EN MATIÈRE DE
      FORMATION DES ATHLÈTES ET DE CRÉATION DE CENTRES CONTINENTAUX

                                                                                                          SOLIDARITÉ
 DÉVELOPPER L’EXPERTISE DU CMC POUR LE HAUT NIVEAU

   Initialement tourné vers le haut niveau afin de permettre d’accroître le nombre de nations
   médaillables lors des Championnats du monde et les Jeux Olympiques, le Centre Mondial du
   Cyclisme doit conserver cet objectif. Face à l’augmentation des moyens octroyés par certaines
   fédérations nationales, particulièrement au cyclisme sur piste, il est nécessaire que le CMC reste
   une référence en matière d’expertise et de technologie pour atteindre le plus haut niveau et
   permettre à ses athlètes de rivaliser avec les meilleures nations.

   öö ORGANISER LE CMC AVEC SES SATELLITES DANS UNE LOGIQUE D’ACCÈS AU PLUS HAUT NIVEAU
   öö FAIRE BÉNÉFICIER LE CMC DES MEILLEURS OUTILS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES
   öö DÉVELOPPER DES PARTENARIATS TECHNIQUES ET TECHNOLOGIQUES
   öö INTÉGRER LE PARACYCLISME AU SEIN DU CMC

 DÉVELOPPER UNE POLITIQUE D’ÉQUIPEMENTS SPORTIFS ET PARASPORTIFS DANS LE MONDE

   De nombreuses disciplines cyclistes se pratiquent sur des équipements spécifiques (BMX, Piste,
   Freestyle, descente, cyclisme en salle, etc.). L’absence de ces équipements dans certains pays
   est un frein au développement des fédérations nationales. Par ailleurs, le manque d’experts, de
   documentation et d’un recensement complet doit conduire l’UCI à mieux aider encore les démarches
   des fédérations nationales.

   öö RECENSER LES ÉQUIPEMENTS SPORTIFS DANS LE MONDE
   öö ACCOMPAGNER LES PROJETS DES FÉDÉRATIONS NATIONALES MANQUANT D’EXPERTISE
   öö IDENTIFIER LES EXPERTS POUVANT ACCOMPAGNER LES PROJETS NATIONAUX
   öö CRÉER AU SEIN DE L’UCI UN POSTE DE RÉFÉRENT SUR LES ÉQUIPEMENTS SPORTIFS

                                                                                                          13
SOLIDARITÉ

               RENFORCER LE PROGRAMME DE SOLIDARITÉ ET DE COOPÉRATION

              CRÉER UN FONDS DE SOLIDARITÉ DESTINÉ AUX FÉDÉRATIONS NATIONALES ET AUX
                CONFÉDÉRATIONS CONTINENTALES

                Les moyens des fédérations nationales sont considérablement différents. Une nécessaire solidarité doit
                s’exercer afin de développer le cyclisme dans tous les pays du monde. À cet effet, une véritable politique
                de solidarité doit être mise en œuvre au bénéfice des fédérations disposant de moins de moyens.

                öö TRAVAILLER EN PARTENARIAT AVEC LA SOLIDARITÉ OLYMPIQUE
                öö IDENTIFIER UNE LIGNE BUDGÉTAIRE AFFECTÉE À LA SOLIDARITÉ
                öö PLACER LES FONDS DE LA SOLIDARITÉ SOUS L’AUTORITÉ DU CENTRE MONDIAL DU CYCLISME
                öö RECHERCHER DES MÉCÈNES PERMETTANT D’ABONDER CE FONDS À PARITÉ AVEC L’UCI
                öö FAIRE PASSER CE FONDS DE 2 M€ EN 2018 À 4 M€ EN 2022 EN DOTATION ANNUELLE
                öö DÉFINIR DES CRITÈRES CLAIRS D’ÉLIGIBILITÉ ET D’ATTRIBUTION SELON DES PRINCIPES DE BONNE GOUVERNANCE
                öö RENDRE UN RAPPORT ANNUEL SUR L’UTILISATION DE CE FONDS DE SOLIDARITÉ

              DÉVELOPPER LES COOPÉRATIONS ENTRE PAYS

                Certaines fédérations disposent de compétences reconnues et de programmes de coopération.
                Par ailleurs, certains États ont créé des ministères dédiés à la coopération et peuvent aussi
                partager des savoir-faire communs ou une langue commune. Il convient de favoriser la mise en
                place de programmes de coopération entre Etats.

                öö INCITER LES FÉDÉRATIONS NATIONALES À METTRE EN PLACE DES PROGRAMMES DE COOPÉRATION
                   (ENTRAÎNEURS, COMMISSAIRES, HAUT-NIVEAU, MATÉRIEL…)
                öö RECENSER ET ORIENTER LES PROGRAMMES DE COOPÉRATION ENTRE PAYS
                öö RÉFÉRENCER CES ACTIONS DE COOPÉRATION AU SEIN DU CMC

 14
MODERNISER LE FORMAT DE NOS CHAMPIONNATS DU MONDE

 REGROUPER NOS CHAMPIONNATS DU MONDE DES 4 DISCIPLINES OLYMPIQUES UNE FOIS

                                                                                                                    SOLIDARITÉ
   TOUS LES 4 ANS

   Les Championnats du monde de cyclisme sont une richesse pour le sport et pour l’Union Cycliste
   Internationale. Les premiers d’entre eux, sur la piste, ont été créés en 1893 et depuis lors, nos
   Championnats du monde n’ont pas cessé d’évoluer. Le maillot arc en ciel est reconnu de tous et fait
   la singularité du cyclisme. Afin de renforcer l’attractivité et la passion autour de nos Championnats
   du monde, qui se déroulent annuellement, ils devront encore évoluer dans le futur. Ainsi, il sera
   proposé d’organiser de manière groupée, une fois tous les 4 ans durant l’année pré-olympique, un
   Championnat du monde regroupant les 4 disciplines olympiques.

   öö IMAGINER L’ORGANISATION D’UN CHAMPIONNAT DU MONDE DES 4 DISCIPLINES OLYMPIQUES L’ANNÉE
      PRÉCÉDANT LES JEUX OLYMPIQUES À PARTIR DE 2023
   öö OFFRIR DES SÉLECTIONS DIRECTES POUR LES JEUX OLYMPIQUES SUIVANT DES CRITÈRES À DÉFINIR
   öö TRAVAILLER AVEC LES VILLES HÔTES DES JEUX OLYMPIQUES AFIN D’ENVISAGER DE LES TENIR SUR LES SITES OLYMPIQUES

 CRÉER UN CHAMPIONNAT DU MONDE DES « PETITS PAYS »

   Les 186 fédérations nationales n’ont pas toute la même taille ni la même structuration. Il est très
   difficile pour certaines de participer aux Championnats du monde et de s’y qualifier au regard de
   la taille du pays ou de la faiblesse de la pratique cycliste. Afin d’aider ces pays à se développer en
   ayant des objectifs sportifs à leur niveau, il sera créé un Championnat du monde des « petits pays »
   comme il peut exister les Jeux des Petits Etats d’Europe par exemple.

   öö METTRE EN PLACE UN CHAMPIONNAT DU MONDE DES « PETITS PAYS » TOUS LES 2 ANS
   öö DÉFINIR LES CRITÈRES PERMETTANT DE QUALIFIER UN PAYS DANS CES CHAMPIONNATS

 FAIRE ÉVOLUER NOS CHAMPIONNATS DU MONDE

   Les Championnats du monde doivent se dérouler exclusivement par équipe nationale et viser à
   visiter tous les continents avec des épreuves attractives et haletantes. De plus, il est nécessaire
   que les passionnés du cyclisme puissent participer à la fête lors des Championnats du monde en
   empruntant le circuit lors d’une épreuve de cyclisme pour tous qui leur sera réservée.

   öö SUPPRIMER LES CHAMPIONNATS DU MONDE DE CONTRE-LA-MONTRE PAR ÉQUIPES DE MARQUES LORS DES
      CHAMPIONNATS DU MONDE SUR ROUTE
   öö ORGANISER LES PREMIERS CHAMPIONNATS DU MONDE SUR ROUTE EN AFRIQUE
   öö ORGANISER SYSTÉMATIQUEMENT UNE ÉPREUVE DE CYCLISME POUR LE GRAND PUBLIC SUR UNE JOURNÉE
      RÉSERVÉE PENDANT LES CHAMPIONNATS DU MONDE
   öö SUPPRIMER LES OREILLETTES LORS DES CHAMPIONNATS DU MONDE SUR ROUTE
   öö REVENIR AUX CHAMPIONNATS DU MONDE EXCLUSIVEMENT EN CIRCUIT
   öö FAVORISER L’ALTERNANCE DES TYPES DE CIRCUITS AFIN DE PERMETTRE À TOUS LES TYPES DE COUREURS DE
      S’ILLUSTRER LORS DES CHAMPIONNATS DU MONDE

                                                                                                                    15
SOLIDARITÉ

               DÉVELOPPER LES OUTILS AU SERVICE DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

              FAIRE DE L’UCI UN CENTRE DE RESSOURCES AU SERVICE DE SES FÉDÉRATIONS NATIONALES

                Avec l’objectif d’une fédération internationale ouverte aux préoccupations des fédérations et
                à leur service, il sera nécessaire de mettre en place une logique de ressources au service des
                fédérations nationales.

                öö ÉTABLIR UNE BASE DOCUMENTAIRE
                öö MUTUALISER LES ACQUISITIONS D’ÉQUIPEMENTS
                öö MUTUALISER LES SOLUTIONS TECHNIQUES
                öö DÉVELOPPER UN INTRANET AU SERVICE DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

              ÉTABLIR UN CLASSEMENT MONDIAL DES FÉDÉRATIONS NATIONALES

                Le niveau sportif des fédérations est particulièrement exceptionnel et ne cesse de s’accroître. Si
                certaines fédérations excellent dans toutes les disciplines, d’autres sont particulièrement brillantes
                dans une discipline spécifique. Afin de créer une émulation sportive entre les fédérations et
                reconnaître la valeur de ses fédérations, l’UCI pourra créer un classement annuel de ses fédérations.

                öö CRÉER UN CLASSEMENT ANNUEL DES FÉDÉRATIONS SUR CHACUNE DES DISCIPLINES INTÉGRANT LA DISPARITÉ
                   DES FÉDÉRATIONS NATIONALES
                öö ÉTABLIR UN CLASSEMENT ANNUEL ROULANT DES FÉDÉRATIONS NATIONALES
                öö CRÉER UN CLASSEMENT GÉNÉRAL SUR TOUTES LES DISCIPLINES AVEC LA DÉLIVRANCE D’UN TITRE DE CHAMPION
                   DU MONDE DES FÉDÉRATIONS NATIONALES AINSI QUE D’UN CLASSEMENT PAR CONTINENT
                öö REMETTRE UN TROPHÉE AUX FÉDÉRATIONS LAURÉATES LORS DU GALA ANNUEL DE L’UCI

 16
AXE 3 | ATTRACTIVITÉ
  FAIRE DU CYCLISME
LE SPORT DU 21EME SIECLE

                           17
Le cyclisme est un sport ancien qui a su se réinventer et s’ouvrir à des pratiques nouvelles pour devenir
               tendance. Partout dans le monde, nous assistons à un essor important du cyclisme sous toutes ses
               formes : loisir, éducatif, compétition, bien-être, transport, etc.

               Le Vélo est la solution à de nombreux problèmes de société et son bienfait est reconnu. L’Union Cycliste
               Internationale doit capitaliser sur cet engouement pour faire du cyclisme et de la pratique du vélo le
               sport du 21ème siècle. Tous les publics doivent être visés : pratiques féminines, enfants, problèmes de
               santé, utilisateurs du vélo comme moyen de transport, etc. De même, la diversité des vélos utilisables
               pour toutes les pratiques permettra de toucher très largement tous les publics. Notre Fédération
               Internationale se doit d’être le moteur du « vivre vélo ».
ATTRACTIVITÉ

                  PORTER UNE AMBITION POUR LE CYCLISME FÉMININ

                FAVORISER LA STRUCTURATION DU CYCLISME FÉMININ

                   Le cyclisme féminin se développe fortement à travers le monde depuis quelques années. De
                   superbes courses ont été créées, parfois adossées à des épreuves du World Tour Hommes et le
                   niveau ne cesse de progresser. Aussi, la médiatisation et l’intérêt du public s’en trouvent renforcés.
                   Toutefois, des efforts importants doivent encore être réalisés pour conforter le cyclisme féminin
                   qui est encore loin de rivaliser avec le cyclisme masculin. L’Union Cycliste Internationale poursuivra
                   les actions engagées.

                   öö RENFORCER L’ATTRACTIVITÉ ET LA MÉDIATISATION DU WORLD TOUR DAMES
                   öö INCITER LES ORGANISATEURS DU WORLD TOUR HOMMES À CRÉER UNE ÉPREUVE DAMES
                   öö RENDRE FINANCIÈREMENT VIABLES LES ÉQUIPES DAMES
                   öö INCITER À UNE MEILLEURE STRUCTURATION DES ÉQUIPES DAMES, AVEC UN VÉRITABLE STATUT DES
                      COMPÉTITRICES
                   öö CRÉER UNE ÉPREUVE PAR ÉTAPES DE RÉFÉRENCE AU NIVEAU MONDIAL SUR L’INITIATIVE DE L’UCI
                   öö AIDER LES FÉDÉRATIONS NATIONALES À METTRE EN PLACE UN PLAN D’ACTION POUR DÉVELOPPER
                      LE CYCLISME FÉMININ

 18
 RENFORCER LA PLACE DES FEMMES DANS LA GOUVERNANCE

   Nous constatons une trop faible implication des femmes dans la gouvernance de notre sport, que
   ce soit au sein de l’Union Cycliste Internationale, des confédérations continentales ou encore des
   fédérations nationales. Dans l’esprit du travail entrepris par le Comité International Olympique,
   nous devons être volontaristes sur ce sujet. Aussi, un plan d’action sera mis en place.

   öö METTRE EN PLACE UN PROGRAMME VISANT À FAIRE ÉMERGER DES TALENTS FÉMININS AFIN DE FAVORISER
      L’ACCÈS DES FEMMES AUX POSTES À RESPONSABILITÉ
   öö MODIFIER LES STATUTS DE L’UCI POUR OBLIGER LA PRÉSENCE D’AU MOINS UNE FEMME DE L’EUROPE PARMI
      LES 7 MEMBRES EUROPÉENS AU COMITÉ DIRECTEUR DE L’UCI
   öö INTÉGRER DANS LES STATUTS DES FÉDÉRATIONS CONTINENTALES L’OBLIGATION DE LA PRÉSENCE D’UNE FEMME
      AU MINIMUM

                                                                                                               ATTRACTIVITÉ
  DÉVELOPPER LA PRATIQUE DU VÉLO DANS LA SOCIÉTÉ

 INTÉGRER LE VÉLO DANS LES POLITIQUES PUBLIQUES

   Nous assistons à un développement considérable du vélo sur toute la planète avec des enjeux
   sociétaux forts. Les villes mettent un place des programmes importants de développement du vélo
   en ville et les pouvoirs publics incitent à son utilisation au regard de ses bienfaits sur la santé. Nous
   devons être présents sur ces réflexions en complément de notre savoir-faire traditionnel dans le
   domaine de la compétition.

   öö DÉVELOPPER LA MOBILITÉ À VÉLO
   öö METTRE EN ŒUVRE LE MANIFESTE VÉLO POUR TOUS DE L’UCI
   öö COLLABORER AVEC LES ACTEURS DU DÉVELOPPEMENT DU VÉLO DANS LA SOCIÉTÉ
   öö IMPLIQUER LES FÉDÉRATIONS NATIONALES DANS LA MISE EN ŒUVRE DU PROGRAMME
   öö DÉVELOPPER LE LABEL UCI BIKE CITY
   öö FAVORISER LE VÉLO COMME MODE DE TRANSPORT ÉCOLOGIQUE
   öö DÉVELOPPER LE VÉLO-SANTÉ
   öö FAIRE DES DIFFÉRENTES PRATIQUES DU VÉLO UN ATOUT POUR NOTRE RAYONNEMENT

 FAVORISER L’APPRENTISSAGE DU VÉLO PAR LES ENFANTS

   Le vélo sait concilier les pratiques ludiques et sportives et permet de s’adresser au plus jeune
   public. Certaines fédérations ont développé avec succès le principe des écoles de vélo au sein de
   leurs clubs afin de permettre aux jeunes de pratiquer le cyclisme sous toutes ses formes. Forte de
   cette expérience, l’UCI devra engager un programme mondial avec cet objectif.

   öö DÉVELOPPER UN PROGRAMME MONDIAL D’ÉCOLE DE VÉLO
   öö PARTAGER L’EXPERTISE DE CERTAINES FÉDÉRATIONS LEADERS
   öö INTÉGRER CETTE AMBITION DANS LE PROGRAMME DE SOLIDARITÉ DE L’UCI

                                                                                                               19
 DÉVELOPPER UNE APPLICATION MOBILE UCI POUR LE VÉLO

                  Notre société est de plus en plus connectée et la pratique du vélo s’inscrit dans cette tendance
                  qui révolutionne toutes les approches. S’il existe déjà certaines applications propres au cyclisme,
                  il est nécessaire de prévoir la présence de l’UCI avec une application à destination de tous les
                  publics comportant des modules d’initiation au vélo comme des modules réservés aux experts.
                  Cela permettra de connecter et fédérer toutes les communautés de pratiquants dans le monde.
                  L’expérience des fédérations pilotes pourra utilement être utilisée.

                  öö FAIRE DE L’UCI UNE FÉDÉRATION CONNECTÉE
                  öö ÉLABORER UNE APPLICATION GRAND PUBLIC POUR LE DÉVELOPPEMENT DU VÉLO EN LIEN AVEC LES
                     FÉDÉRATIONS NATIONALES
                  öö ÉLABORER UN MODULE EXPERT APPROUVÉ PAR L’UCI
ATTRACTIVITÉ

                 ENCOURAGER TOUTES LES DISCIPLINES DU CYCLISME

                EXPLOITER LE POTENTIEL DU CYCLISME SUR PISTE

                  Le cyclisme sur piste constitue la discipline olympique majeure de l’Union Cycliste Internationale
                  avec 12 médailles suite au retour de l’Américaine (Madison) au programme. Son universalité doit
                  être renforcée en exploitant mieux le réseau des vélodromes existants dans le monde. Cependant,
                  le cyclisme sur piste doit être rendu plus attractif en réformant le modèle de son fonctionnement
                  et en créant un réseau d’épreuves fortement médiatisées.

                  öö ÉLABORER UNE STRATÉGIE D’ANIMATION DE NOS VÉLODROMES
                  öö CONSTRUIRE UNE RÉFORME DU CYCLISME SUR PISTE EN S’APPUYANT SUR LES CONFÉDÉRATIONS
                     CONTINENTALES
                  öö CRÉER UN CIRCUIT « UCI TRACK WORLD TOUR » IMPLIQUANT DES ÉQUIPES ET DES VÉLODROMES AVEC DES
                     ÉPREUVES ATTRACTIVES DIFFUSÉES MONDIALEMENT

                FAIRE DU BMX UN SPORT MODIAL POUR LA JEUNESSE

                  Créé dans les années 1970 aux États-Unis, le BMX a connu un essor considérable dans le monde
                  pour devenir discipline olympique en 2008 lors des Jeux Olympiques de Pékin. Il est pratiqué dans
                  les 5 continents et s’adresse à de jeunes publics amateurs de sensations fortes et de formats
                  courts. Consciente du potentiel du BMX dans son développement, l’UCI développera un plan
                  d’action ambitieux.

                  öö DÉVELOPPER LES PISTES DE BMX PARTOUT DANS LE MONDE
                  öö METTRE EN PLACE DES OUTILS D’ASSISTANCE À LA CRÉATION DE PISTES DE BMX
                  öö INTÉGRER LE BMX DANS LES ZONES URBAINES DIFFICILES
                  öö FORMER DES ENTRAÎNEURS DE BMX PAR LE CMC ET LES FÉDÉRATIONS NATIONALES

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 CAPITALISER SUR LE RAYONNEMENT MONDIAL DU MOUNTAIN-BIKE

   Le développement du Moutain-Bike dans le monde s’est fait de manière exponentielle et il constitue
   avec le cyclisme sur route, la discipline la plus universelle de notre sport. L’industrie du Mountain-
   Bike est florissante et de nouvelles formes de pratiques émergent. L’UCI ne doit pas laisser cette
   discipline se développer sans elle et doit porter une véritable stratégie.

   öö CRÉER DES SITES PERMANENTS DE MOUNTAIN-BIKE DÉDIÉS À LA PRATIQUE LOISIR SELON LES MODÈLES DES
      FÉDÉRATIONS PILOTES ET EN LIEN AVEC ELLES
   öö DÉVELOPPER L’ENDURO
   öö UTILISER LE MOUNTAIN-BIKE POUR INTRODUIRE LE VÉLO DANS LES ÉCOLES

 DÉFINIR UN PROGRAMME MONDIAL DE CYCLISME POUR TOUS

   Le cyclisme loisir constitue pour nos fédérations nationales un potentiel de développement
   considérable. Cependant, une politique adaptée doit être mise en place localement pour toucher
   tous les publics et particulièrement les pratiquants des « cyclosportives » ou « Grand Fondo ».

   öö FÉDÉRER LES ACTEURS DU CYCLISME POUR TOUS
   öö INCITER LES ACTEURS NATIONAUX À SE RAPPROCHER
   öö ÉLABORER UNE STRATÉGIE MONDIALE RELATIVE AUX « CYCLOSPORTIVES »
   öö FAVORISER UN PROGRAMME DE LICENCE DÉDIÉE DANS LES FÉDÉRATIONS NATIONALES

 FAVORISER L’UNIVERSALITÉ DE NOS DISCIPLINES

                                                                                                              ATTRACTIVITÉ
   L’Union Cycliste Internationale doit veiller à l’universalité de ses disciplines. Critère fondamental
   pour l’intégration ou le maintien au programme olympique, elle doit être l’objet d’une attention
   particulière de notre part. Par ailleurs, certaines disciplines anciennes n’ont pas connu l’universalité
   qu’elles devraient avoir. Nous veillerons à intégrer ces objectifs d’universalité dans nos programmes.

   öö VEILLER À L’IMPLICATION DU MAXIMUM DE PAYS DANS CHACUNE DES DISCIPLINES
   öö METTRE EN ŒUVRE UNE STRATÉGIE PERMETTANT D’IMPLIQUER LES FÉDÉRATIONS NATIONALES AU NIVEAU
      INTERNATIONAL SELON LEUR NIVEAU DE PRATIQUE
   öö DÉVELOPPER L’UNIVERSALITÉ DU CYCLO-CROSS
   öö ACCOMPAGNER LES CONFÉDÉRATIONS CONTINENTALES DANS CETTE STRATÉGIE

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AXE 4 | HÉRITAGE
       PORTER UNE RÉELLE AMBITION
     POUR LE CYCLISME PROFESSIONNEL

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Le cyclisme professionnel constitue la vitrine de notre sport et sa partie la plus médiatique. Sport à
l’histoire plus que centenaire, aux racines profondes, le cyclisme a depuis toujours engendré la passion et
la ferveur du public pour les exploits des champions. Des courses mythiques constituent le point d’orgue
chaque année de la saison cycliste et attirent des millions de spectateurs et de téléspectateurs. Le
cyclisme professionnel s’est mondialisé pour être présent avec force sur les 5 continents. Afin d’adapter
le cyclisme à la réalité du 21ème siècle, l’Union Cycliste Internationale a lancé en 2012 une réforme du
cyclisme professionnel. Aujourd’hui décriée par les acteurs, il convient de reprendre cette réforme en
portant une réelle vision pour notre sport. Le cyclisme a un potentiel énorme. Nous devons porter un
projet qui en fera l’un des sports majeurs au niveau planétaire.

   ÉLABORER AVEC LES ACTEURS UNE RÉFORME CRÉDIBLE ET AMBITIEUSE

                                                                                                              HÉRITAGE
 ÉLABORER UNE NOUVELLE RÉFORME DU CYCLISME PROFESSIONNEL

    Le cyclisme professionnel doit être rendu plus lisible dans son organisation afin de favoriser son
    attractivité, sa mondialisation, attirer de nouveaux sponsors, assurer la pérennité des structures
    existantes et intéresser les passionnés. La réforme mise en place en 2017 ne répond pas à ces
    objectifs. Il est nécessaire d’élaborer un projet ambitieux propre à faire du cyclisme un sport
    majeur au niveau mondial. Pour ce faire, le Président devra être reconnu pour son leadership par
    les acteurs du cyclisme professionnel. L’UCI devra fixer une ligne directrice claire en matière de
    calendrier, format des courses, financement des équipes professionnelles, développement des
    revenus, encadrement des budgets ou encore régulation du système.

    öö RENFORCER LE RAYONNEMENT MONDIAL DU CYCLISME EN S’APPUYANT SUR SES RACINES
    öö REFUSER TOUT SYSTÈME FERMÉ D’ORGANISATION DU CYCLISME
    öö GARANTIR LA STABILITÉ DES RÈGLES FAVORISANT L’ARRIVÉE D’INVESTISSEURS
    öö PERMETTRE AUX ÉQUIPES D’ÉVOLUER DANS UN ENVIRONNEMENT STABLE
    öö CONSTRUIRE UNE ORGANISATION BASÉE SUR LA VALEUR SPORTIVE ET LA QUALITÉ DES ORGANISATIONS

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