DIGITALISATION : LA TRANSFORMATION DU GROUPE CMA CGM EST EN MARCHE
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ÉTÉ 2018 N°60
DIGITALISATION :
LA TRANSFORMATION
DU GROUPE CMA CGM EST EN MARCHE
4 FOCUS
CARING BEYOND SHIPPING :
AU PLUS PROCHE DE NOS CLIENTS
10 LA VIE DU GROUPE
DIGITALISATION :
LA TRANSFORMATION
DU GROUPE EST EN MARCHE
14 LES EXPERTS
LES COULISSES
DE LA CONSTRUCTION
D’UN GÉANT DES MERS
18 RSE
LA FONDATION CMA CGM
REDONNE LE SOURIRE
AUX ENFANTS
22 RSE
ÉTHIQUE ET CONFORMITÉ :
GOOD ETHICS IS GOOD
BUSINESS
2 3
Edito News
1 CMA CGM INVESTIT DANS CEVA occupe des positions majeures dans le
P
CEVA LOGISTICS secteur de la logistique, connexe à celui du transport
ar sa nature, le shipping est lié à de nombreux paramètres maritime. Ensemble, les deux sociétés pourront
comme les échanges mondiaux, la situation géopolitique ou bien envisager des pistes de collaboration possibles,
sous réserve du droit de la concurrence, pour
l’évolution règlementaire, l’obligeant à continuellement s’adapter.
nous permettre de continuer à offrir à nos clients
Par exemple, la hausse du prix du pétrole nous a poussés à instaurer une offre toujours plus différenciée, de qualité
il y a quelques semaines des Emergency Bunker Recovery Measures. et intégrant des services complémentaires au
transport”, explique Rodolphe Saadé, Président-
Directeur Général du Groupe CMA CGM.
Après avoir connu une consolidation sans précédent, notre secteur fait face
aujourd’hui à une transformation encore plus forte.
2 OCEAN ALLIANCE :
La digitalisation de notre économie va en effet révolutionner notre activité.
DAY TWO PRODUCT
Nos clients veulent d’ailleurs aujourd’hui plus de transparence, plus de rapidité, Ocean Alliance a rencontré un énorme succès
plus d’instantanéité, plus d’interactions et plus de reconnaissance. Cela implique depuis son lancement au printemps 2017. L’alliance
une profonde remise en question de la manière d’appréhender le shipping, opérationnelle qui regroupe CMA CGM, COSCO,
Le Groupe CMA CGM a confirmé début mai son
Evergreen et OOCL est entrée dans une nouvelle
RODOLPHE SAADÉ et c’est ce que nous avons commencé à développer. investissement dans CEVA Logistics à hauteur de
phase au 1er avril avec le Day 2 Product.
Président Directeur Général près de 25% du capital. Cette opération a eu lieu
du Groupe CMA CGM à l’occasion de l’introduction en bourse de CEVA. Avec une offre renforcée sur 7 marchés, 41 services
Par notre programme “Customer experience“ tout d’abord, qui vient repenser la
et 331 navires pour une capacité totale de 3,1 millions
relation que nous entretenons avec nos clients. Customer Experience doit nous N°5 de la logistique contractuelle, fournissant
d’EVP, cette alliance représente désormais l’offre
permettre de mieux répondre à leurs attentes, de leur offrir de nouveaux services des solutions de chaine d’approvisionnement
la plus importante du marché. Cette nouvelle offre
de bout en bout, CEVA est également un acteur
à haute valeur ajoutée avec des produits comme Serenity, Traxens by CMA CGM de services permet au Groupe CMA CGM et à ses
majeur du freight forwarding, avec une forte
ou Reeflex, et surtout de construire avec eux des relations plus fortes. filiales d’élargir leur couverture portuaire et de
implantation en Asie. Présent dans 160 pays,
proposer à leurs clients des solutions sur mesure,
CEVA a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 7
encore plus compétitives, avec notamment de
Par notre stratégie digitale aussi, via nos partenariats avec Infosys ou IBM, milliards de dollars en 2017.
meilleurs transit times.
notre incubateur ZE BOX ou notre fonds d’investissement CMA CGM Ventures, Avec cette opération, CMA CGM renforcera sa
qui vont nous donner les moyens d’accélérer notre transformation digitale et nous présence dans le secteur logistique, une activité
permettre de faciliter un peu plus l’expérience client. connexe au transport maritime.
“Avec cette prise de participation dans CEVA,
Nos résultats du premier trimestre, marqués par une marge opérationnelle CMA CGM engage un mouvement significatif,
positive dans un contexte de forte hausse des prix du pétrole, ont une fois de en ligne avec sa stratégie de développement.
plus démontré que CMA CGM était un leader de l’industrie du shipping.
Et avec notre prise de participation de près de 25% dans CEVA Logistics, nous
marquons notre volonté de développer une offre logistique end-to-end complète,
complémentaire du transport maritime, afin de devenir aussi un acteur de PARTAGEZ
référence dans la logistique. LIKEZ WWW
DÉCOUVREZ RETROUVER
CES NEWS EN DÉTAIL
“APRÈS AVOIR CONNU UNE CONSOLIDATION SANS PRÉCÉDENT,
NOTRE SECTEUR FAIT FACE AUJOURD’HUI
À UNE TRANSFORMATION ENCORE PLUS FORTE.”
CMA CGM Marseille Siège Social • 4, quai d’Arenc 13235 Marseille cedex 02 France • Tél : +33 (0)4 88 91 90 00 • www.cma-cgm.com
Directeur de la publication : Tanya Saadé Zeenny • Rédacteur en chef : Marianne Lacroix, Benoit Tournebize • Coordination : Olivia Simonetti • Design graphique : JARDY&JARDY
et DDB • Supervision impression et distribution : Christine Nunes, Marianne Zeenny • Contributeurs : Laurent Bernardin, Mathieu Friedberg, Ludovic Gérard, Commandant Jaspard,
Rajesh Krishnamurthy, Bénédicte Laffaille, Patricia Picini, Richard Sheahan • Rédaction : Julien Thèves • Crédits photos : CMA CGM, Shutterstock, Thierry Dosogne,Philip Plisson.
Nombre d’exemplaires : 8 000 - ISN 1287-8863 @killerkarpfen #regram #cmacgm #shipping #saintexupery #container #ship #china #giant @mark_blevins #traveltuseday #regram
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Imprimé sur un papier fabriqué avec 60 % de fibres recyclées et 40 % de pulpe vierge provenant de sources certifiées.
FOCUS 4 5
CARING BEYOND
“
Améliorer
L’EXPÉRIENCE DE
SHIPPING :
Nous devons faire la différence
NOS CLIENTS
avec nos concurrents
“Nous devons faire la différence avec nos concurrents”
AU PLUS PROCHE DE NOS CLIENTS
Patricia Picini, rappelle Patricia Picini. “Si notre marque jouit d’une
”
Directrice des ventes et de l’expérience client bonne réputation, puisque 73 % de nos clients la
considèrent positivement, CMA CGM a encore des
p rog rè s à f aire da ns ce r tains do maine s co m m e
la satisf action glob ale du clie nt ou l ’exce lle nce
opérationnelle. En termes d’expérience client, nous
devons écouter et prendre en compte la perception
Devenir le transporteur maritime privilégié de ses clients,
de chacun de nos interlocuteurs, tout au long de leur
voilà l’objectif que Rodolphe Saadé, Président Directeur Général du Groupe CMA CGM, parcours et de leurs interactions avec nous. Dans un
a fixé à toutes ses équipes. Le monde du shipping évolue rapidement. Depuis monde devenu omni-channel, nous devons réévaluer
quelques années, le secteur connaît une consolidation tous les points de contact avec l’entreprise, qu’il s’agisse
sans précédent qui s’accompagne d ’une hausse de notre site internet, d’un appel téléphonique ou d’une
continue des capacités. Les armateurs se regroupent en visite en agence”, rajoute-t-elle.
alliances opérationnelles : trois dominent aujourd’hui le
Pour cela, CMA CGM vient de lancer son programme marché, dont Ocean Alliance, emmenée par CMA CGM
C u s to m e r E x p e r i e n ce , g r â ce a u q u e l l e G ro u p e et trois autres compagnies maritimes asiatiques. Dans VIDÉO
veut repenser ses interac tions avec ses client s . ce contexte, les différences d’offres entre armateurs ont MATHIEU FRIEDBERG NOUS EN DIT PLUS
Mieux les connaître, mieux les écouter, anticiper tendance à s’estomper. SUR CARING BEYOND SHIPPING
ainsi leurs attentes et améliorer leur expérience
et leur satisfaction. Cela passe par une meilleure Pourtant, les études montrent que les clients attachent
organisation interne, de la formation et de nouveaux une réelle importance à la qualité du service. “C’est
outils informatiques mais aussi par de nouvelles d’autant plus vrai à l’ère du digital, dans un monde où
offres à valeur ajoutée exclusives comme Serenity, chaque individu pilote sa vie du bout du doigt avec
Reeflex, Smart Containers et des solutions logistiques son portable”, souligne Mathieu Friedberg, Directeur
appropriées à leurs besoins. Sur terre comme en mer, Central Groupe commercial et réseau d’agences.
les clients sont plus que jamais au cœur de la stratégie En mars, à l’occasion d’une des conférences maritimes
du Groupe. les plus importantes de l’année (TPM à Long Beach,
Etats-Unis), CMA CGM a ainsi dévoilé son nouveau
programme : Customer Experience. Celui-ci est décliné
en six piliers et dispose d’une ambition forte : « Caring
beyond shipping ». Aller au-delà du transport !
VIDÉO
DÉCOUVREZ NOTRE PROGRAMME
CARING BEYOND SHIPPING
Patricia Picini, Directrice des ventes et de l’expérience client et
Mathieu Friedberg, Directeur Central Groupe commercial
et réseau d’agences.
FOCUS 6 7
De nombreuses initiatives Pour compléter
DÉJÀ LANCÉES CES INITIATIVES,
Pour résumer l’excellence de service que le Pour plus de proximité, le Groupe a ainsi organisé Un nouvel outil groupe de “contact center” sera progres-
Groupe veut atteindre, Mathieu Friedberg se ses ventes en fonction des secteurs d’activité sivement déployé dans nos départements Customer
réfère parfois au secteur de l’aérien. “Quel de ses clients. Cela permet de mieux connaître Service. Nos collaborateurs pourront plus facilement
que soit l’endroit où vous vous trouvez dans les différentes industries et mieux comprendre partager leurs interactions avec nos clients – quel que
le monde, il suffit de quelques minutes pour les attentes spécifiques de tel ou tel secteur. soit le mode choisi – et ainsi répondre et améliorer les
acheter un billet d’avion. Rien de tel dans Des études de marché sectorielles ont aussi temps de résolution et/ou de réponses à leurs demandes.
l’univers du shipping ! Nous devons vraiment été lancées. En Inde, les commerciaux sont
progresser en termes de simplicité, de rapidité désormais équipés de tablettes dotées d’une Dans un monde qui tous les jours se digitalise davantage,
et de qualité de service pour que notre offre mine d’informations pour échanger de manière l’intégralité des services d’une agence sera disponible
soit lisible et accessible quel que soit notre pays plus conviviale mais surtout efficace avec les sur notre Agence Digitale mi 2019. Mais comme nous
d’implantation”, souligne-t-il. Cela passe par de clients. Un test qui devrait être généralisé sous n’oublions pas que le local touch est également important,
nombreuses actions d’amélioration, certaines peu à l’ensemble du réseau CMA CGM. Par nous poursuivons la formation de nos commerciaux et
étant déployées depuis mai 2017. ailleurs, le Groupe revoit son offre de service nos agents de service clientèle au sein de notre réseau
pour ses clients grands comptes afin de leur de 750 agences dans le monde. Ce sont toutes ces
offrir des niveaux de services adaptés à leurs initiatives qui améliorent au quotidien l’expérience client !
besoins.
UN NOUVEL OUTIL GROUPE
Contact Center sera
progessivement déployé
dans les départements
Customer Service
Nos collaborateurs pourront plus facilement
partager leurs interactions avec nos clients
et ainsi répondre et améliorer
les temps de résolution et/ou
de réponses à leurs demandes.
FOCUS 8 9
Que veulent
les clients
AUJOURD’HUI ?
Le point de vue de Richard Sheahan, consultant chez
Forrester, institut de conseil britannique spécialisé dans
VIDÉO
SERENITY BY CMA CGM, UN SERVICE l’expérience client.
TOUJOURS PLUS PROCHE DE VOUS Qu’est-ce qu’une expérience client positive ?
Une expérience client positive, c’est celle qui donne
envie au client d’acheter à nouveau vos produits ou
services ! Pour évaluer cette expérience client, nous
De nouveaux services VIDÉO
REEFLEX, UNE TECHNOLOGIE
avons démontré à travers des recherches de plusieurs
années que le client réfléchit à trois niveaux : “Ai-je
à valeur ajoutée
obtenu le produit ou le service que je désirais ? ”,
DE POINTE “L’ai-je obtenu facilement et rapidement ?” et enfin
“Qu’est-ce que j’ai ressenti en interagissant avec ce
POUR MIEUX GRANDIR AVEC NOS CLIENTS fournisseur ?” C’est cette dernière question qui est la
plus importante et qui déterminera véritablement le désir
du client de revenir vers vous. Même dans le monde du
Pour compléter notre vision de Customer Centricity, CMA CGM propose des SMART CONTAINERS
shipping, cette “émotion client” est essentielle. Le B to
services exclusifs. Une bonne occasion de se différencier de ses concurrents Avec son partenaire Traxens, CMA CGM crée B est avant tout affaire de personnes : en anglais, on ne
le conteneur intelligent ! En souscrivant à cette parle plus de B to B mais de P to P (people to people)...
et d’aller au-delà du transport !
nouvelle innovation à forte valeur ajoutée, les plus Quelles sont les évolutions actuelles des attentes client ?
grands clients pourront bientôt suivre l’expédition
SERENITY BY CMA CGM de leur marchandise à tout instant. Ils pourront Les clients désirent toujours plus d’efficacité, de qualité
vérifier la position du conteneur même à terre, et de rapidité, ils veulent aussi acheter moins cher. Ils
Avec Serenity by CMA CGM, le transport par savoir s’il a été endommagé, s’il a été ouvert ou sont conscients que tous ces critères sont possibles. Les
conteneur est plus fluide, plus simple et plus encore si la température extérieure a changé. attentes des clients sont aussi beaucoup influencées par
efficace. Cette offre novatrice de services Cette nouveauté permettra au client d’optimiser les expériences qu’ils vivent dans leur vie personnelle :
additionnels et complémentaires vise à faire face ils utilisent des smartphones et ils s’attendent à ce qu’une
au plus juste son expédition et de suivre la chaine
à toutes sortes d’imprévus lors du transport de entreprise comme CMA CGM soit réactive et connectée,
logistique de bout en bout.
mais aussi engagée pour les accompagner dans leurs
marchandises. Finis les contentieux interminables
réussites.
et les négociations difficiles ! Les clients ont
l’esprit serein car la valeur de leur marchandise Comment les entreprises peuvent-elles améliorer
est garantie. l’expérience client ?
Elles doivent travailler sur leur organisation globale,
pour pouvoir vraiment comprendre leurs attentes, et
pas uniquement avec les personnes en lien direct avec
les clients. Toute réponse d’une entreprise aux attentes
de ses clients est en soi une décision commerciale. Et
l’on doit se poser la question : cela est-il intéressant pour
REEFLEX
toutes les parties prenantes ? car toutes les attentes des
clients ne sont pas bonnes à satisfaire ! Une entreprise
Reeflex est une nouvelle technologie. Une poche
peut consciemment décider de répondre à certaines
à usage unique installée dans des conteneurs
attentes et décider, pour des raisons de coût, d’en délaisser
reefer de 40 pieds qui permet de transporter d’autres. Encore faut-il comprendre ces attentes pour
jusqu’à 24 000 litres de liquides. La poche se définir ensuite une stratégie ! La question majeure est de
remplit en trente minutes. Pratique pour les savoir ce que le client a ressenti lors de son expérience
expéditions de jus de fruit, de lait, de compotes, avec vous et pourquoi. Seule cette connaissance pourra
de sirop ou encore de tout type d’huile ! Cette vous permettre d’optimiser l’expérience de votre client
innovation mondiale préserve au mieux la qualité tout au long de son parcours et apporter un réel bénéfice
des liquides transportés. à tous.
LA VIE DU GROUPE 10 11
DIGITALISATION :
CMA CGM Ventures
LA TRANSFORMATION DU
GROUPE EST EN MARCHE
La digitalisation est sur toutes les lèvres depuis quelques années. Un virage majeur
pris par les plus grands groupes dans le monde pour accompagner leur évolution.
La digitalisation c’est avant tout une nouvelle manière de faire les choses, une nouvelle
manière de traiter l’information. Et chez CMA CGM, comment cela se traduit-il ? Par
une politique globale, à tous les niveaux de l’entreprise et portée par Rodolphe Saadé
lui-même qui en a fait un de ses axes stratégiques de développement. Objectif :
E
apporter plus de valeur ajoutée à ses clients partout sur la planète !
A TRAVERS ZE BOX
n interne, c’est un mouvement global qui est amorcé. La compagnie se dote de nouveaux
ET CMA CGM VENTURES
outils et revoit ses systèmes d’information grâce à son partenariat avec Infosys, leader LE GROUPE ACCOMPAGNE
international du conseil, de la technologie et des services de nouvelle génération. Petit L’INNOVATION
à petit, les outils et services du Groupe se digitalisent pour plus d’efficacité : lunettes de
réalité augmentée, applications mobiles, plateforme e-commerce, conteneurs connectés,
optimisation du repositionnement des conteneurs vides, aide à la navigation, etc, les La digitalisation reste l’un
exemples ne manquent pas ! des quatre piliers stratégiques
de “Shipping the Future”
À l’externe, le Groupe s’associe à de nombreuses
startups et entre à leur capital grâce à son
fonds d’investissement CMA CGM Ventures.
La compagnie accompagne l’innovation
numérique de la région en soutenant Aix-
Marseille French Tech, acteur incontournable
de l’innovation numérique. Elle est partenaire
de The Camp, le campus innovant situé dans
la garrigue aixoise qui réunit de grandes
entreprises, des startups, des enseignants et
des chercheurs. CMA CGM est aussi partenaire
du Carburateur, l’incubateur des quartiers
nord de Marseille. Le Groupe a même créé
son propre incubateur de startups : Ze Box
qui verra le jour en juin 2018 au sein de la
Cité de l’Innovation d’Aix-Marseille ; une
quinzaine de startups du monde entier sont
attendues dès son ouverture !
VIDÉO
MATHIEU SOMEKH PRÉSENTE
ZE BOX
LA VIE DU GROUPE 12 13
En février dernier, le recrutement de Rajesh Krishnamurthy, ancien président
d’Infosys, est venu confirmer la stratégie du Groupe. Il a pris la tête d’un vaste
département Digital, Centre de services partagés, IT et Transformations qui
Pourquoi la digitalisation est-elle si importante
emmène l’entreprise dans le nouvel âge numérique. Rajesh revient avec nous
pour le Groupe ?
sur les enjeux digitaux qui agitent le monde du shipping...
Elle est l’un de nos quatre piliers stratégiques. Rodolphe
Saadé y croit beaucoup et y consacre beaucoup de
INTERVIEW
temps et d’énergie ! CMA CGM structure ses outils à
long terme (sites d’information, sites de commerce,
applications, etc.) pour être toujours plus réactif
dans le shipping, le booking, etc. Par ailleurs, nous
Rajesh Krishnamurthy voulons devenir le partenaire logistique de nos clients
Directeur Central Exécutif IT & Transformations CMA CGM en transportant aussi les marchandises sur terre : la
digitalisation va nous y aider.
Pourquoi la digitalisation est-elle essentielle Quelle est la stratégie digitale de CMA CGM ? Quels sont les atouts du Groupe pour négocier
dans le domaine du transport ? ce virage stratégique essentiel ?
Le Groupe a décidé de travailler à deux vitesses pour se
Parce qu’elle va permettre d’améliorer la traçabilité donner plus de souplesse : il y a bien sûr tous les projets Nous sommes entourés de partenaires de grande qualité,
des expéditions ! Les chargeurs ont de grandes structurants qui vont nous permettre à terme d’être plus notamment dans le cadre de notre université CMA CGM
attentes dans ce domaine. Ils veulent de la visibilité sur performants et efficaces. Mais nous travaillons en même Academy. Les startups nous nourrissent de leurs idées
l’ensemble de la chaine du transport, pour pouvoir être temps sur des projets à plus court terme. Nous avons et nous pratiquons l’open innovation avec elles. Surtout,
plus réactifs, ajuster leurs stocks. Or dans le domaine actuellement 60 projets en cours, certains avec des je crois que ce sont les hommes et les femmes de CMA
du transport et de la logistique, nous avons aujourd’hui startups. J’y vois un grand intérêt et notamment celui CGM qui feront aboutir cette digitalisation tant attendue
une multitude d’acteurs, qui travaillent chacun avec des de pousser nos collaborateurs à penser plus large que par les clients : je sens que les collaborateurs du Groupe
outils différents. Il est donc très difficile de récupérer le transport maritime. Nous voulons nous doter d’outils s’intéressent énormément à ces sujets. Lors de récents
les informations de suivi en direct pour offrir à nos et de technologies de pointe. Il s’agit de solutions Digital Days organisés au siège, 85 % des collaborateurs
clients cette traçabilité qu’ils attendent. Il est devenu fondamentales tels que le machine learning, le big data, marseillais sont venus découvrir les technologies du
impératif aujourd’hui que nous puissions offrir à nos la robotique... Nous déployons tout cela en interne afin de futur ! Nous voulons insuffler un esprit véritablement
clients cette transparence qui existe dans de nombreux mieux servir nos clients. Vis-à-vis de notre écosystème, innovant dans toute l’entreprise. Cela ne sert à rien de
autres secteurs. nous voulons aussi être plus digital : nous mettons changer les systèmes et d’acheter des technologies si
en place des services utiles comme, par exemple, les les collaborateurs ne se les approprient pas. C’est pour
conteneurs connectés qui avertissent en cas d’humidité cela que je suis à la tête d’un département qui unit les
Le monde du shipping est-il suffisamment ou d’élévation anormale de la température. Enfin, nous systèmes d’information et la transformation, avec 8 000
digitalisé ? nous intéressons beaucoup aux technologies du futur : collaborateurs sous ma responsabilité. Tous les projets
à terme, la blockchain pourrait nous permettre de de l’entreprise sont concernés par la digitalisation !
Le secteur est en retard ! Traditionnellement, le secteur du dématérialiser totalement le bill of lading, ce document J’invite chacun à nous rejoindre dans ce voyage vers la
transport maritime a recours à beaucoup d’interactions clé du transport maritime, et de le sécuriser totalement. transformation...
verbales : le client appelle, on lui donne un prix, il négocie, Nous voulons aussi utiliser la réalité augmentée pour
on lui redonne un prix, etc. Parfois le client rappelle, former nos équipes ou avoir recours à la maintenance
annule sa commande ou modifie son chargement. Ces prédictive pour anticiper les problèmes sur nos navires.
pratiques du 19ème siècle ont finalement peu évolué. Pour avancer sur ces sujets, nous travaillons avec les
Heureusement, les choses changent. La digitalisation plus grandes entreprises de technologie du monde mais VIDÉO
va rendre plus efficaces les relations entre chargeurs aussi avec les startups : nous investissons dans celles qui DÉCOUVREZ LA NOUVELLE APPLICATION
et armateurs. Bientôt, ces derniers pourront fournir nous paraissent prometteuses via notre fonds CMA CGM DE SUIVI DES MARCHANDISES
automatiquement un grand nombre d’informations sur Ventures et nous avons créé Ze Box, notre incubateur MULTIMODAL PAR CMA CGM
“
les prix, les chargements, les délais, etc. Nous allons nous international de startups qui ouvrira ses portes à
connecter aux systèmes d’information de nos clients, et Marseille cet été.
ils se connecteront au nôtre, cela dans le but d’échanger
des informations fiables en temps réel. La digitalisation
va aussi entraîner une dématérialisation très utile. Dans
le transport maritime, il y a un enjeu documentaire VIDÉO
très fort : les marchandises doivent toujours être Le digital est l’un de nos quatre piliers DÉCOUVREZ LA NOUVELLE APPLICATION
accompagnées de documents pour satisfaire aux MOBILE DE CMA CGM
réglementations qui diffèrent souvent d’un pays à l’autre. stratégiques. Rodolphe Saadé y croit
Parfois, les marchandises sont chargées mais il manque
la documentation et il faut l’envoyer par Fedex ! Ce n’est
beaucoup et y consacre beaucoup de
plus acceptable. Actuellement, des entreprises comme temps et d’énergie !
IBM, Accenture ou General Electric travaillent à des
solutions de dématérialisation sur la base de technologie
blockchain ou de cloud.
LES EXPERTS 14 15
VIDÉO
LA CONSTRUCTION
D’UN PORTE-CONTENEURS CMA CGM
Les grandes étapes
DE LA CONSTRUCTION
D’UN NAVIRE
PHASE 1 – Conception du navire
LES COULISSES
Le bureau d’études du chantier naval conçoit le
bateau : les formes de coque, les espaces cargaison,
machine et locaux vie. Près de 400 plans différents
DE LA CONSTRUCTION
sont soumis pour approbation aux architectes navals
PHASE 1 de CMA CGM qui affinent le projet à différents
niveaux : consommation énergétique, emport de
D’UN GÉANT DES MERS
la marchandise, performance hydrodynamique,
aménagements, etc. Cette phase d’étude dure
environ six mois.
PHASE 2 – Découpe de tôles d’acier
Le CMA CGM ANTOINE DE SAINT-EXUPERY, premier des trois nouveaux navires
de 20 600 EVP commandés par le Groupe est entré en flotte en janvier. Un Le steel cutting, ou découpe de la première tôle,
commence. L’acier utilisé est choisi en fonction des
géant dont la construction avait débuté deux ans plus tôt sur les chantiers navals calculs de résistance de la coque à la mer : imaginez-
d’Hanjin Heavy Industries, aux Philippines. Ludovic Gérard, Directeur Général vous que les plus grosses tôles sur le côté de la coque
PHASE 2 font jusqu’à 8,5 cm d’épaisseur ! Les tôles d’acier sont
Délégué CMA Ships, évoque avec nous le gigantisme des navires et leurs enjeux coupées puis assemblées pour faire des petits blocs,
pour le Groupe. eux-mêmes assemblés pour former des blocs de
plus en plus grands. Des sections entières du navire
Depuis le début des années 2000, CMA CGM a ainsi commandé récemment neuf navires de (jusqu’à 30 m de long) sont préparées comme pour
la taille des porte-conteneurs n’en 22 000 EVP : propulsés au gaz naturel liquéfié, ils arriveront un Lego géant.
finit pas de s’optimiser ! “Grâce aux en 2020 et 2021. “Techniquement, on pourrait imaginer des
moteurs de nouvelle génération, on navires allant jusqu’à 30 000 EVP. En revanche, ces porte- PHASE 3 – La pose de la quille
transporte aujourd’hui, avec la même conteneurs seraient obligés de rester plus longtemps à quai
consommation de carburant, deux fois pour la manutention des conteneurs. Cela n’entraînerait plus La première « section de navire » est mise dans la
plus de conteneurs qu’il y a quelques d’économies d’échelle substantielles. Par ailleurs, même si cale sèche. Toutes les sections sont alors soudées
années”, rappelle Ludovic Gérard. “Le les terminaux s’adaptent, le gigantisme des navires rend ensemble. Cette phase d’assemblage après le keel
gigantisme de nos navires permet de les manœuvres portuaires plus difficiles et le passage du laying (ou pose de la quille) permet de monter la
répondre plus efficacement aux demandes canal de Suez serait lui aussi plus ardu, voire il faudrait PHASE 3 coque dans son intégralité. Cette phase dure entre
d’un marché en croissance. Il concourt aussi à réduire les passer par le Cap de Bonne Espérance !” La course au quatre et cinq mois. Le château machine avec les
émissions de gaz à effet de serre par conteneur et par gigantisme trouve donc une limite naturelle d’un point échappements est également installé, ainsi que le
kilomètre transporté conformément à nos engagements.1” de vue logistique. “La taille maximale des navires s’établit bloc contenant les emménagements pour l’équipage
Les principaux armateurs mondiaux sont engagés dans probablement autour de 24 000 EVP”, conclut Ludovic et postes de pilotage. La construction est suivie
cette massification pour les transports au long cours. Gérard... minutieusement par des équipes d’experts CMA
CGM – CMA Ships dédiées et présentes sur site
> 1 Le Groupe CMA CGM s’était engagé à réduire ses émissions de CO2 par evp.km de 50 % entre 2005 et 2015. Il s’est à nouveau engagé pour pendant toute la durée de la construction.
une réduction de 30 % des émissions de CO2 par EVP d’ici 2025.
LES EXPERTS 16 17
PHASE 4 – Le lancement du navire
Le bateau est lancé : la cale sèche est mise en eau,
Quels chantiers navals
le navire flotte pour la première fois ! Il est alors POUR CONSTRUIRE CES GÉANTS DES MERS ?
amarré au quai d’armement. Les ouvriers finalisent la
construction du navire pendant trois à quatre mois. PHASE 4
Ils installent les câbles électriques, l’éclairage, les Les porte-conteneurs sont principalement fabriqués Evolution des navires CMA CGM
ventilateurs ainsi que des équipements divers. Les en Corée du Sud, au Japon et en Chine. En Europe, les Années
officiers CMA CGM du futur équipage participent chantiers navals se sont concentrés sur des navires à
aux essais de recette à quai et prennent petit à petit plus haute valeur ajoutée comme les navires à passagers 2005-2006 8 500 EVP
possession du navire. ou de recherche. Quand CMA CGM veut se doter de
2009-2010 11 000 / 13 000 EVP
nouveaux navires, un appel d’offres est lancé auprès de
chantiers rigoureusement sélectionnés. En fonction des 2013 16 000 EVP (Jules Verne)
PHASE 5 – Les essais en mer
offres par les chantiers navals, le Groupe opte pour tel
ou tel chantier naval. CMA CGM a travaillé notamment 2015 18 000 EVP (Bougainville)
Durant deux à quatre jours, le navire part pour
ses essais en mers, avec les officiers et l’équipe de avec des grands chantiers tels que Hyundai Heavy
Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering,
2018 20 600 EVP (Saint-Exupéry)
supervision.
PHASE 5 Samsung Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries 2020 22 000 EVP au LNG (en construction)
Des tests de vitesse, manœuvrabilité, et sur les pour les Coréens, mais aussi les chantiers du groupe
divers équipements machine sont réalisés. Avec un CSSC en Chine, ou encore DSIC, Yangzijiang, New
navire lancé à pleine vitesse, le crash stop permet de Times, Cosco Shipping Heavy Industries.
déterminer le temps nécessaire à l’arrêt du bateau ! PHOTOS
Les officiers Compagnie se familiarisent avec la prise CMA CGM ANTOINE DE SAINT-EXUPÉRY
en main du navire.
Le CMA CGM Saint-Exupéry
PHASE 6 – La livraison est plus long
CMA CGM
Le navire est certifié conforme par la société de
classification, ici le Bureau Veritas. Quatre semaines
PHASE 6
après les essais en mer, il est généralement baptisé et UN BATEAU DE 400M EST AUSSI LONG QUE
béni religieusement. Cette cérémonie porte chance
4 13,3
au navire qui va désormais passer plusieurs années
en mer. Elle est aussi source de beaucoup d’émotion
que la Tour Eiffel ou que l’Empire State
pour les équipes CMA CGM qui ont suivi sur place (324m) building(380m)
la construction pendant de nombreux mois ! Terrains de Football semi-remorques
(Longeur comprise entre 90 et 120m) mis bout à bout (longeur 30m)
CE NAVIRE PEUT TRANSPORTER
VIDÉO
CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY
20 656
À ALGÉSIRAS
Commandant Jaspard
conteneurs de 20 pieds
La prise en main d’un navire aux chantiers est toujours un moment intense pour un
5,5 100
équipage. À notre arrivée aux chantiers, nous avons 1 mois pour découvrir le navire,
l’apprivoiser et finaliser sa préparation. Nous assistons aux derniers essais en mer…
puis c’est le grand départ. Nous larguons les amarres pour rejoindre notre premier Mis bout à bout, ces conteneurs formeraient
port d’escale. Un moment rempli d’émotion, à grand renfort de sirènes et sifflets, pour Voitures une chaîne de ... 123 kilomètres de long !
dire au revoir au chantier qui a vu naitre ce géant. Et là commence une autre période Airbus A380 mises bout à bout
(Longeur 73m)
intense. Une première rotation pour un navire, ce sont des escales inaugurales à chaque (longueur 4m)
port, où les autorités portuaires souhaitent la bienvenue au nouveau géant des mers.
Le CMA CGM Antoine de Saint-Exupery est d’autant plus attendu qu’il est un des plus
grands navires au monde, et a souvent été le plus grand navire à jamais avoir escalé
10,5
Durée des travaux pour un navire
dans les ports où nous allons. Nous avons maintenant à bord une sacrée collection
de plaques commémoratives mais aussi de petits cadeaux : des poupées coréennes traditionnelles à l’assiette La puissance du navire de cette taille entre
CMA CGM Saint-Exupéry
de Delft offerte par le port de Rotterdam… nous emmenons avec nous un petit bout de chaque pays visité. Ces
est équivalente à celle de 14 et 18 mois
escales sont aussi l’occasion de rencontrer quelques clients et d’échanger avec eux. Un moment rare pour nous, RÉACTEURS AIRBUS
marins, alors que nous transportons chaque jour leurs marchandises aux quatre coins du monde.
1 000 OUVRIERS MOBILISÉS
Mais mon vrai challenge c’est d’épeler à la radio le nom du Navire CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry à un pilote
ne parlant pas français à chaque nouvelle escale !
RSE 18 19
LA FONDATION CMA CGM
REDONNE LE SOURIRE
AUX ENFANTS
Depuis près de quinze ans, la Fondation d’entreprise du Groupe s’engage pour
offrir un avenir meilleur aux enfants les plus vulnérables. Parce que les enfants sont
l’avenir du monde, CMA CGM leur vient en aide de multiples manières...
Sa mission
Présidée par Naïla Saadé, épouse de Jacques Saadé,
Président Fondateur du Groupe, la Fondation
APPORTER UNE AIDE
d’entreprise CMA CGM a été créée en 2005. Elle
œuvre en France et au Liban pour encourager le
CONCRÈTE À L’ENFANCE
Des projets
développement personnel des enfants en situation
de handicap, améliorer le quotidien des enfants FRAGILISÉE
malades et victimes de traumatismes, et enfin,
promouvoir l’égalité des chances pour les jeunes
issus de milieux défavorisés.
La Fondation soutient financièrement tous les EXEMPLAIRES
ans une quinzaine de projets portés par des
“Si vous donnez de l’amour aux enfants, ils seront
organismes à but non lucratif à travers un appel
plus tard des adultes sûrs d’eux-mêmes, capables
à projets. Elle privilégie des projets innovants
d’aller de l’avant, parfois même de soulever des
mobilisant une aide concrète à destination des
montagnes” s’enthousiasme Naïla Saadé. Nantie de Dans les quartiers Nord de Marseille, la Fondation
enfants. Les porteurs de projet doivent être basés
cette conviction, l’équipe de la Fondation s’engage est également partenaire de l’association Ambition-
en région PACA, terre d’implantation du Groupe,
chaque année en faveur de ceux qui seront les adultes Cité : celle-ci a ouvert en 2014 le Cours Frédéric
ou au Liban, dont est originaire la famille Saadé.
de demain. Depuis 2005, plus de 200 projets ont Ozanam, une école primaire d’excellence pour les
Méticuleusement, les équipes de la Fondation se
été soutenus. Parmi ceux-ci, l’association PREMA enfants issus de milieux défavorisés ; en 2015, la
renseignent sur la viabilité des projets et rendent
(Protection Résilience Education Médiation Art- Fondation a financé un projet d’orchestre au sein
visite aux associations dont l’action leur semble la
Thérapie), basée au Pradet dans le Var, accompagne de cette école. Enfin, à l’étranger, citons aussi
plus pertinente. C’est en allant sur le terrain que les
à travers la créativité et l’expression artistique les l’association libanaise Kayany qui a obtenu le prix
équipes se rendent vraiment compte de l’intérêt
enfants victimes de graves maltraitances. Accueillis de la Fondation en 2016 : Kayani construit des
d’un projet. En plus des aides accordées, un prix
à temps complet dans deux bastides au bord de écoles et scolarise des enfants syriens réfugiés
de la Fondation est décerné tous les ans à deux
la mer, ceux-ci retrouvent tout doucement un au pays du cèdre. Ce sont toutes ces actions
associations : l’une française, l’autre libanaise.
équilibre personnel. “Nous avons été très touchés qui concourent à aider les enfants qui n’ont pas
par le travail remarquable de cette association qui la chance de vivre dans un cadre propice à leur
contribue à la résilience des enfants abîmés par développement.
WWW la vie. Nous lui avons décerné notre prix annuel
RETROUVEZ L’ACTUALITÉ en 2014 et l’avons à nouveau soutenue en 2017”,
DE LA FONDATION rappelle Naïla Saadé.RSE 20 21
Prix de la fondation 4 000 tonnes d’aide humanitaire acheminée
grâce à l’opération Conteneurs d’Espoir
“SOS VILLAGES D’ENFANTS” La Fondation mobilise l’exceptionnelle capacité logistique
ET “SESOBEL” du Groupe dans le cadre de l’opération Conteneurs
d’Espoir. Depuis fin 2012, CMA CGM s’engage aux côtés
d’ONG (Action contre la Faim, Médecins Sans Frontières,
La Croix-Rouge Française, etc.) pour transporter des
denrées alimentaires, des médicaments ou des matériels
En France, le prix 2017 de la Fondation d’entreprise CMA logistiques vers les zones de conflits ou à risques sanitaires
CGM a été remis à l’association “SOS Villages d’Enfants” et humanitaires. “Nous avons déjà acheminé 4 000 tonnes
qui accueille dans des conditions exemplaires des enfants d’aide humanitaire, notamment vers Haïti, la Côte d’Ivoire,
malmenés par la vie. Elle permet aux fratries de ne pas la Somalie ou encore la Birmanie frappée récemment par
être séparées et de vivre aux côtés de « Mères SOS ». la crise humanitaire des Rohingyas. Nous offrons le fret à
Les parents peuvent rendre visite à leurs enfants dans le toutes ces ONG qui se mobilisent pour sauver des vies”,
cadre d’une Maison des Familles, dont l’aménagement a souligne Naïla Saadé.
été financé par la Fondation en 2017 (voir aussi l’interview
de Charline Bergeron). Au Liban, le prix de la Fondation
a été remis à l’association SESOBEL qui accompagne Soutien à la culture, levier de l’ouverture au
les enfants en situation de handicap. monde
Considérant que les artistes parviennent à établir des
passerelles entre les peuples et les cultures, Naïla Saadé
reste attachée au soutien à des événements culturels.
Le festival de piano de la Roque d’Anthéron et le festival
d’art lyrique d’Aix-en-Provence sont tous deux aidés
par la Fondation. Et les enfants en bénéficient aussi !
À Aix-en-Provence, les sommes engagées permettent
de développer des parcours pédagogiques, d’initier les
enfants à l’opéra ou de leur faire découvrir les coulisses
d’une représentation. Au Liban, la Fondation subventionne
le festival de Baalbeck et le festival Al Bustan.
Appel à projets 2018 : promouvoir l’égalité
des chances pour les enfants issus de milieux
défavorisés
De novembre à février, les associations ont eu la possibilité
de soumettre leurs projets auprès de la Fondation
d’entreprise CMA CGM. Celle-ci a reçu près de 180
INTERVIEW candidatures, plus du double par rapport à l’appel à projets
de 2015 qui avait la même thématique. Les dossiers sont
désormais étudiés par les équipes de la Fondation. La
Charline Bergeron Comment la Fondation CMA CGM vous a-t-elle
décision sera prise le 18 juin par le Conseil d’administration
Responsable des Partenariats, SOS Villages d’Enfants aidé ? du Groupe. C’est pourquoi nous vous donnons RDV fin
juin pour découvrir les associations lauréates pour 2018.
Pouvez-vous nous présenter votre association ? En 2017, pour notre village de Marseille, la Fondation a
financé l’aménagement d’une “Maison des Familles”. Dans
Fondée après la Seconde Guerre mondiale, SOS Villages ce lieu, les parents qui ont été éloignés de leurs enfants par
d’Enfants est une association internationale qui secourt décision de justice peuvent rendre visite à leurs enfants
l’enfance en danger. Les enfants orphelins, abandonnés et recréer du lien avec eux : en jouant ou en préparant un
ou placés pour des raisons de maltraitance ou de carences repas, par exemple... Les parents peuvent même dormir
éducatives graves sont accueillis dans nos villages. Il y a sur place si nécessaire. Nous sommes très heureux et très
22 villages en France (beaucoup d’autres dans le monde), fiers de l’aide octroyée par la Fondation (nous avons obtenu
organisés généralement autour de 10 maisons accueillant 5 000 euros de subvention ainsi que 20 000 euros dans le
jusqu’à cinq enfants. Nous ne séparons pas les fratries cadre du Prix de la Fondation). C’est la reconnaissance du
et les enfants vivent avec des “Mères SOS”, de grandes travail accompli tous les jours par nos équipes en faveur
professionnelles entourées d’une équipe de psychologues des enfants !
et d’éducateurs. C’est à ces mères de substitution que nos
pensionnaires s’attachent durant leur séjour parmi nous.RSE 22 23
RESPECT
Un effort VIDÉO
DÉCOUVREZ LES ENGAGEMENTS
RSE DU GROUPE
TRANSPARENCY DE CHAQUE INSTANT
En France, la loi “sur la transparence, la lutte contre la
ETHICS & corruption et la modernisation de la vie économique”
(dite Sapin II) impose de nouvelles obligations aux
COMPLIANCE entreprises. CMA CGM a ainsi renforcé sa politique,
notamment en mettant en place une équipe de 4
personnes, à Marseille, dédiée à l’éthique des affaires.
Le Groupe a également renforcé sa charte éthique
ainsi que sa politique de cadeaux et de marques
d’hospitalité. Aussi, les collaborateurs du Groupe ne
peuvent ni offrir ni accepter des cadeaux au-delà
d’une certaine somme, relativement modique, fixée
par l’entreprise. “Dans certains pays, où les cadeaux
sont la norme, nous faisons beaucoup de pédagogie
INTEGRITY pour expliquer que nous ne pouvons pas nous inscrire
dans cette logique. Nous nous sommes d’ailleurs
associés avec d’autres armateurs au sein du Maritime De Gauche à droite :
Guillaume Hecketsweiler, Directeur Juridique du Groupe.
Anti-Corruption Network (MACN) pour faire évoluer
Eric R. Sweet, Group Chief Compliance Officer & Deputy
certaines pratiques” développe Guillaume Hecketsweiler. General Counsel
En outre, le Groupe continue d’avancer sur la voie
de l’exemplarité et de la conformité en effectuant
ÉTHIQUE ET CONFORMITÉ :
un screening très complet de ses partenaires. “De
telles due diligences nous permettent de nous assurer
que nous travaillons avec des entreprises intègres et
respectueuses de nos valeurs.”
GOOD ETHICS IS GOOD Bien évidemment, le Groupe n’oublie pas de former
ses équipes aux enjeux de l’éthique en déployant
BUSINESS
notamment, depuis juillet 2018, une e-formation
baptisée « Fighting against corruption », destinée à
tous ses collaborateurs à travers le monde.
“En tant qu’entreprise, en tant qu’employeur et en
tant que société citoyenne, CMA CGM doit donner
Entreprise reconnue pour ses performances économiques mais aussi pour sa responsabilité l’exemple” conclut Rodolphe Saadé. Avec l’éthique
comme boussole, la compagnie ira loin !
environnementale et sociale, CMA CGM renforce sa politique d’éthique et de conformité.
Au quotidien, l’éthique concerne tous les collaborateurs, à tous les niveaux de l’entreprise,
en France comme partout dans le monde.
“Notre position de leader exige dans nos comportements nos clients nous le demandent”, développe Guillaume
une exemplarité et une intégrité sans faille, en particulier Hecketsweiler, Directeur Juridique du Groupe.
en matière d’éthique des affaires et de conformité”,
rappelle Rodolphe Saadé. Afin de satisfaire aux exigences “Good ethics is good business : en étant rigoureux dans
de transparence et d’intégrité, toujours plus prégnantes nos pratiques, nous créons avec nos partenaires d’affaires
dans le monde actuel, le Groupe a décidé cette année un cercle vertueux. Cette démarche permet de valoriser les
de renforcer encore sa politique en matière d’éthique et comportements de toutes les parties prenantes.”
de conformité : un enjeu majeur pour un Groupe comme
CMA CGM, leader de son secteur.
WWW
“Nous sommes éthiques parce que cela correspond à nos DÉCOUVREZ EN DÉTAIL LA POLITIQUE
valeurs (l’intégrité en fait partie), parce que les standards ETHIQUE ET CONFORMITÉ DU GROUPE
mondiaux en la matière se généralisent et parce que CMA CGMVous pouvez aussi lire
