FRANCE LE GROUPE PSA ESTIME PLAUSIBLE D'ATTEINDRE 20 % D'ACHAT DE VOITURES EN LIGNE EN 2021 - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2017/07/25

FRANCE

LE GROUPE PSA ESTIME PLAUSIBLE D’ATTEINDRE 20 % D’ACHAT
DE VOITURES EN LIGNE EN 2021
Dans un entretien accordé à AUTOACTU.COM (25/7/17), le responsable programme e-commerce du
Groupe PSA Morgan Lecoupeur indique que la vente sur stock est un des fondamentaux du e-
commerce et que le groupe lance la vente en ligne pour les 30 000 véhicules des 3 marques en stock
sur les applications Peugeot Webstore et Citroën Carstore. « Le client choisit son véhicule et l’achète
en quelques clics avec une empreinte de sa carte bancaire de 500 euros qui lui permet de le bloquer
et de s’engager. Il paie le solde de son véhicule avant la livraison », explique-t-il. « Nous allons mettre
à disposition d’autres fonctionnalités très rapidement, et pour certaines dès cet été. Nous allons
notamment proposer un financement en cible avec un parcours 100% en ligne avec simulation,
accord de principe et dématérialisation de l’offre de financement », ajoute-t-il.

« Nous voyons le e-commerce comme un canal de vente complémentaire pour a minima maintenir
nos parts de marché, voire les augmenter. Nos études montrent que 10 % des clients européens sont
prêts à acheter en ligne. La vente en ligne s’adresse à une clientèle plus jeune, plus masculine, et qui
choisit davantage d’options. Nous l’avons constaté avec le test que nous avons mené au Royaume-
Uni, où nous avons eu 40 % de conquête », détaille M. Lecoupeur. « Les clients se déplacent moins
en concession pour l’achat d’une voiture (5 visites du client pour une vente il y a 10 ans, contre moins
de 2 visites aujourd’hui) et les parcours des clients sont de plus en plus variés. Nous devons répondre
à toutes les situations en étant omni canal. Nous devons avoir sur Internet un showroom, un
configurateur, l’accès au réseau et un centre d’engagement client. L’omni canal, c’est l’interaction de
tous ces points. L’objectif est d’avoir sur l’ensemble de ces canaux une communication la plus
transparente possible », explique-t-il.

« En Europe, nos études montrent que 10 % des personnes se disent ‘très intéressé’ par l’achat en
ligne. Si on ajoute ceux qui se disent ‘plutôt intéressé », on arrive au total de 37 %. Nous pensons que
cela peut aller très vite et nous considérons qu’il est plausible d’atteindre 20 % d’achat de voitures en
ligne en 2021. Certains pays comme la Grande-Bretagne ou les Pays-Bas sont extrêmement moteurs.
Nous devons anticiper le phénomène et être présents pour protéger notre part de marché et faire de
la conquête », conclut le responsable.

Par Alexandra Frutos

GROUPE RENAULT, MICROSOFT ET VISEO S’ASSOCIENT POUR
CRÉER LE PREMIER PROTOTYPE DE CARNET D’ENTRETIEN
NUMÉRIQUE
Renault annonce la réalisation d’un prototype de carnet d’entretien numérique valorisant les
possibilités offertes par la technologie Blockchain, en partenariat avec Microsoft et Viseo. La
technologie « Blockchain » assure la conservation, la sécurisation et la transparence des données.

Aujourd’hui, les informations concernant le client et son véhicule sont réparties dans de nombreux
systèmes d’informations : constructeur, assureurs, réparateurs etc. Ce carnet d’entretien, en se
basant sur une architecture ouverte, rassemble toutes ces opérations dans un espace unique et
tourné vers le client, qui en garde le contrôle total. Par exemple, s’il souhaite revendre son véhicule, il
lui suffira d’autoriser l’acheteur potentiel à accéder en toute transparence aux données de son carnet
d’entretien. La confiance entre l’acheteur et le vendeur en sera renforcée.

Dans le cadre de ce projet, Microsoft a fourni un accès à la technologie « Azure Blockchain », qui a
servi de socle technique ouvert, agile et économique pour le développement et le déploiement de la
solution. Microsoft collabore avec ses clients et ses partenaires pour comprendre les principaux
scénarios de l’industrie et développe les technologies et l’écosystème qui permettront aux entreprises,
aux gouvernements et aux individus d’exploiter avec succès la technologie Blockchain.

Viseo, société de conseil technologique en pointe sur la thématique Blockchain, a assuré la réalisation
globale du projet, du point de vue technologique (en partenariat étroit avec la start-up Chinoise BitSe),
mais aussi sur le design utilisateur.

Cette approche collaborative a permis au groupe Renault et sa filiale RCI Bank and Services de
bénéficier d’expertises encore rares sur le marché, de confronter les différentes options
technologiques et de déceler très en amont les opportunités pour l’entreprise. (COMMUNIQUE DE
PRESSE RENAULT 25/7/17)

Par Alexandra Frutos

LE CNPA SÉLECTIONNE SEPT START-UPS POUR INTÉGRER
L’INCUBATEUR STATION F
La première sélection de start-ups du programme « Mobilité » de Station F, confiée au CNPA, illustre
la vision large que veut promouvoir l’organisation professionnelle avec des projets aussi bien dans
l’après-vente automobile que dans la moto, le vélo, ou encore un projet pour faciliter la mobilité des
handicapés. Les entreprises choisies pour intégrer pendant six mois le programme baptisé « Moove
Lab, powered by Via ID », sont Paycar (solution de paiement pour acheter et vendre un véhicule
d’occasion en ligne en toute sérénité », Handivalise (solution de « co-voyage solidaire » pour
simplifier les déplacements des personnes à mobilité réduite ), Mon spécialiste auto (service
d’inspection de véhicules d’occasion par des mécaniciens de profession), Cocolis (plateforme
collaborative qui « connecte des personnes voulant expédier un bien avec des automobilistes qui
roulent le coffre vide, sur le principe du covoiturage »), Justbip (service facilitant l’accès aux stations-
services aux personnes à mobilité réduite), Watchdog System (conception d’un antivol connecté et
inviolable pour s’attaquer aux vols des deux roues motorisées) et Ridy ( doper la pratique du vélo en
France et en Europe en simplifiant la réparation de vélos grâce à des ateliers mobiles).
(AUTOACTU.COM 25/7/17)

Par Alexandra Frutos

LE TRIBUNAL DE COMMERCE DE POITIERS DEVRAIT STATUER LE 31
JUILLET SUR LA SEULE OFFRE DE REPRISE DE GM&S
Le Tribunal de Commerce de Poitiers a accordé le 24 juillet un nouveau sursis, d’une semaine, à
l’équipementier automobile creusois en liquidation GM&S Industry et devrait statuer le 31 juillet sur la
seule offre de reprise, partielle, qui conserverait 120 des 277 emplois. Le tribunal a indiqué que
l’unique repreneur potentiel, le groupe d’emboutissage GMD, avait demandé à la juridiction un « court
délai », les administrateurs judiciaires s’associant à cette demande. « Les conditions suspensives
liées à l’offre ne sont pas levées », ont noté les magistrats, mais « des progrès substantiels sont en
cours de négociation finale », a souligné le tribunal. « Il pourrait alors être statué soit sur l’absence
d’offre de reprise si les conditions suspensives ne sont pas levées, soit sur la réalisation d’un plan de
cession partielle dans le cadre de l’offre de GMD », a déclaré l’avocat du Comité d’entreprise de
GM&S. (AFP 24/7/17)

Par Alexandra Frutos

LA MORTALITÉ ROUTIÈRE A AUGMENTÉ DE 15,4 % EN JUIN
D’après les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), le
nombre de personnes tuées dans des accidents de la route en France a augmenté de 15,4 % en juin ;
329 personnes ont perdu la vie sur les routes métropolitaines, contre 285 en juin 2016. Le nombre
d’accidents corporels a également augmenté de 10,3 % (5 718 accidents) et le nombre de personnes
blessées hospitalisées de 11,9 % (2 830 personnes).

La mortalité routière est en hausse de 1,1 % sur les douze derniers mois, ce qui représente 40
personnes décédées en plus (3 537 décès entre juillet 2016 et juin 2017, contre 3 497 décès entre
juillet 2015 et juin 2016). Tous les autres chiffres de l’accidentalité routière sont également en
augmentation : + 3,6 % pour les accidents corporels (58 953 accidents sur 12 mois) et + 5,4 % pour le
nombre de blessés (28 270). (AUTOPLUS.FR 24/7/17)

Par Alexandra Frutos

ALLEMAGNE

L’USINE D’OPEL À EISENACH EST EN PAUSE ESTIVALE
L’usine d’Opel à Eisenach est en pause estivale depuis le début de la semaine et jusqu’au 21 août,
soit un arrêt de production de 4 semaines (contre 3 semaines habituelle pour les vacances d’été).

Opel va utiliser cette période d’interruption de la production pour moderniser ses lignes d’assemblage
et les préparer à accueillir la production de la prochaine génération du Mokka. Le véhicule de loisir
sera produit à Eisenach à compter de 2019.

En attendant que la production du Mokka débute, l’usine d’Eisenach fonctionnera en deux équipes au
lieu de trois.

L’usine d’Eisenach produisait jusqu’à présent les Adam et Corsa. La production de ces deux modèles
va être délocalisée vers l’Espagne, afin de libérer des capacités pour le Mokka.
(AUTOMOBILWOCHE 24/7/17)

Par Cindy Lavrut

BMW A ANNONCÉ UN INVESTISSEMENT DE 200 MILLIONS D’EUROS
À LEIPZIG
BMW a annoncé un investissement de 200 millions d’euros à Leipzig. La somme servira notamment à
agrandir l’atelier de peinture de l’usine. L’atelier de carrosserie et les lignes d’assemblage seront
également modernisés.

Les travaux de modernisation débuteront au début de l’année prochaine et devraient être terminés
d’ici à 2020.

Un porte-parole de BMW a souligné que cet investissement concernait principalement des étapes du
processus de production qui sont hautement automatisées. L’investissement ne conduira donc pas à
la création de nouveaux emplois.

L’usine de Leipzig emploie environ 5 300 personnes et assemble 7 modèles différents (dont les
modèles électrifiés i3 et i8). (AUTOMOBILWOCHE 24/7/17)

Par Cindy Lavrut

MERCEDES QUITTE LA COMPÉTITION DTM
Mercedes quitte la compétition DTM (Deutsche Tourenwagen Masters, ou championnat allemand de
voitures de tourisme), pour se concentrer sur la Formule E.

« Nos années dans le champtionnat DTM resterons toujours gravées dans l’histoire de Mercedes
dans les sports mécaniques », a souligné Toto Wolff, responsable de la division Mercedes Motorsport.

Mercedes a annoncé son arrivée en Formule E lors de la saison 2019/2020. Si Mercedes a quitté le
DTM pour financer son entrée en Formule E, son engagement en Formule 1 reste inchangé.
(FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG, AUTOMOBILWOCHE 24/7/17)

Par Cindy Lavrut

CHINE

BAOJUN A LANCÉ SA PREMIÈRE VOITURE ÉLECTRIQUE
SAIC-GM-Wuling, la coentreprise de General Motors en Chine, a débuté la commercialisation de la
Baojun E100, la première voiture électrique de la marque à bas coût.

Equipée d’un moteur électrique de 29 kWh et d’une batterie lithium-ion, la E100 affiche une vitesse
maximale de 100 km/h et une autonomie de 155 kilomètres. Elle ne coûte que 35 800 yuans (4 550
euros), après déduction des aides nationales et locales.

La voiture est pour l’instant un modèle à petit volume, qui n’est vendu que dans la Province du
Guangxi, où SAIC-GM-Wuling est installé. La société conjointe, enregistrée à Liuzhou, produit des
véhicules sous les marques Wuling et Baojun. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 25/7/17)

Par Frédérique Payneau

TOYOTA VA COMMENCER À PRODUIRE DES VÉHICULES

ÉLECTRIQUES EN CHINE DÈS 2019
Toyota devrait commencer à produire des véhicules électriques en Chine dès 2019. Le premier
modèle sera basé sur le crossover C-HR et sera exclusivement destiné au marché chinois. Le volume
de production sera déterminé par la réglementation et les subventions du gouvernement ; il pourrait
s’élever à plusieurs milliers d’unités par an dans un premier temps.

Le gouvernement chinois, qui veut combattre la pollution, compte fixer à un cinquième le nombre de
véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les ventes totales de voitures du pays d’ici à
2025, avec un système de quotas à partir de 2018. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 24/7/17)

Par Juliette Rodrigues

LE GROUPE VW A VENDU 315 300 VÉHICULES EN CHINE
Le groupe Volkswagen a vendu 315 300 véhicules en Chine au mois de juin (+ 5,2 %) et 1,83 million
d’unités sur 6 mois (- 1,9 % ; voir l’analyse de presse du 20/7/17).

La seule marque Volkswagen a vendu 1,4 million de véhicules en Chine au premier semestre (+ 5,4
%). En revanche, les ventes d’Audi ont chuté de 12 % sur 6 mois, à 254 800 unités. Skoda de son
côté a vu ses ventes en Chine diminuer de 8,1 % au premier semestre, à 134 000 unités. Enfin, les
ventes de Porsche en Chine ont progressé de 18 % entre janvier et juin, ) 35 900 unités.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 25/7/17)

Par Cindy Lavrut

GREAT WALL ESTIME QUE SON BÉNÉFICE NET AURAIT CHUTÉ DE
49 %
Le groupe chinois Great Wall estime que son bénéfice net aurait chuté de 49 % au premier semestre,
à 2,5 milliards de yuans (318 millions d’euros). Le constructeur a imputé cette baisse à d’importantes
promotions appliquées pour accroître les ventes, mais qui ont diminué la marge bénéficiaire.

En outre, malgré ces promotions, qui auraient représenté un coût d’un milliard de yuans (127 millions
d’euros), les ventes de Great Wall n’ont augmenté que de 2,3 % au premier semestre, à 460 743
unités.

Au premier semestre, le chiffre d’affaires de Great Wall a reculé de 1 %, à 41,3 milliards de yuans (5,2
milliards d’euros). (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 25/7/17)

Par Cindy Lavrut

CORÉE DU SUD

MENACE DE GRÈVE CHEZ KUMHO TIRE
Des ouvriers de Kumho Tire et de ses sous-traitants ont menacé de se mettre en grève si les
créanciers du manufacturier coréen ne renoncent pas à vendre la participation de 42 % qu’ils
détiennent dans l’entreprise au manufacturier chinois Qingdao Doublestar (voir l’analyse de presse du
13/3/17).

Ces ouvriers sont opposés à la vente de Kumho Tire à une entreprise étrangère. Ils estiment que le
processus de vente en cours entraînera le transfert d’une partie de la production du manufacturier
coréen en Chine et d’importants licenciements en Corée du Sud. (YONHAP 24/7/17)

Par Frédérique Payneau

KIA A REÇU 2 500 COMMANDES POUR LE STONIC
Kia a annoncé qu’il avait reçu 2 500 commandes pour le Stonic, son nouveau petit tout-terrain de
loisir, depuis son lancement il y a deux semaines (voir l’analyse de presse du 18/7/17).

Le constructeur ambitionne de vendre en moyenne 1 500 Stonic par mois en Corée du Sud cette
année. Les principaux concurrents du véhicule sur ce marché seront le Ssangyong Tivoli, le Renault
Samsung QM3 et le Chevrolet Trax.

Kia a précisé que près de 60 % des acquéreurs du Stonic étaient âgés de moins de quarante ans.
(YONHAP 25/7/17)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

LA PRODUCTION DE VÉHICULES EN ESPAGNE A RECULÉ DE 12,9 %
EN JUIN
L’Espagne a produit 260 232 véhicules en juin 2017, en baisse de 12,9 %, portant le volume pour les
six premiers mois de l’année à 1 563 858 unités, en recul de 3,5 %, indique l’ANFAC (Association des
constructeurs).

La production de voitures a diminué 14,4 % en juin, à 200 202 unités, et de 4,5 % sur six mois, à 1
240 854 unités. La production de tout-terrain a baissé de 15,7 % en juin, à 4 180 unités, mais
progresse de 12,5 % sur six mois, à 25 349 unités. Enfin, la production de véhicules utilitaires a reculé
de 7,2 % en juin, à 55 850 unités, et de 0,4 % sur six mois, à 297 655 unités.

Par ailleurs, les exportations de véhicules ont chuté de 12,8 % en juin, à 217 166 unités, et de 0,8 %
sur six mois, à 1 322 043 unités.

L’ANFAC avait récemment souligné que la production de l’Espagne, qui a totalisé l’an passé 2,885
millions d’unités, devrait s’inscrire en hausse en 2017, mais que la progression devrait être faible.
(COMMUNIQUE ANFAC 24/7/17)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

INFINITI ARRÊTE DE PRODUIRE LE CROSSOVER QX70

Infiniti a décidé de retirer du catalogue son crossover QX70 et de mettre l’accent sur ses autres SUV.
Le constructeur a fait savoir à ses concessionnaires que l’arrêt de la production du modèle était
immédiate et qu’il n’y aurait pas de millésime 2018 pour le QX70.

Infiniti mise sur un nouveau produit, le QX50 restylé, pour dynamiser ses ventes au cours des deux à
trois prochaines années. Il estime que le véhicule, attendu en 2018, deviendra le fer de lance de la
marque.

Par ailleurs, le QX80 sera remodelé l’année prochaine ou en 2019. (AUTOMOTIVE NEWS 24/7/17)

Par Juliette Rodrigues

AFFAIRE TAKATA : FORD CONTESTE UN NOUVEAU RAPPEL
Ford a fait savoir qu’il adresserait un recours à la NHTSA (agence américaine en charge de la
sécurité routière) afin d’être dispensé d’un nouveau rappel de véhicules équipés de sacs gonflables
Takata aux Etats-Unis.

L’entreprise japonaise a annoncé récemment que 2,7 millions de véhicules supplémentaires étaient
dotés de sacs gonflables potentiellement défectueux.

La NHTSA a indiqué que Nissan avait accepté de rappeler 515 394 Versa des années-modèles 2006
à 2012. Ford souhaite pour sa part continuer à tester et à analyser les générateurs de gaz. Le
constructeur de Dearborn a précisé que 2,5 millions de véhicules des années-modèles 2006 à 2012
étaient concernés, et non 2,2 millions comme il l’avait estimé précédemment. Mazda, qui est
également concerné par la nouvelle opération de rappel, compte aussi déposer un recours.

Les constructeurs disposent d’un délai de trente jours pour déposer un recours. (REUTERS 21/7/17)

Par Frédérique Payneau

SERBIE

FIAT A TROUVÉ UN ACCORD AVEC LES SYNDICATS EN SERBIE
Plus de 1 000 ouvriers de l’usine Fiat de Kragujevac en Serbie étaient en grève depuis près d’un
mois, mécontents de leurs salaires et des conditions de travail. L’usine était à l’arrêt. Le
gouvernement serbe a exhorté les ouvriers à mettre un terme à leur grève, soulignant que « Fiat ne
négociait pas tant qu’une grève était en cours ».

Les syndicats ont finalement interrompu leur mouvement mercredi dernier et entamé des discussions
avec le constructeur. Un accord a été trouvé, portant sur une hausse de 9,5 % des salaires.

Fiat fabrique la 500L à Kragujevac (plus de 400 unités par jour). En juin 2016, le constructeur avait
toutefois annoncé une forte réduction de ses effectifs sur le site, passant de trois à deux équipes.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 24/7/17)

Par Juliette Rodrigues

UNION EUROPÉENNE

LES IMMATRICULATIONS DE VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS ONT

AUGMENTÉ DE 3,2 % EN JUIN ET DE 4,7 % AU PREMIER SEMESTRE
Les immatriculations de véhicules utilitaires légers dans l’Union européenne ont progressé de 3,2 %
en juin, à 193 444 unités, et de 4,7 % au premier semestre de 2017, à 1 014 969 unités.

Les immatriculations de VU de plus de 3,5 tonnes ont diminué de 1,7 % en juin, à 32 620 unités, mais
ont augmenté de 1,8 % sur six mois, à 186 972 unités.

Le marché des véhicules industriels de plus de 16 tonnes a lui aussi baissé de 1 % le mois dernier, à
26 307 unités, mais a progressé de 2,2 % au cumul, à 151 889 unités.

Le marché des autobus et autocars a quant à lui enregistré une hausse de 2,7 % en juin, à 3 506
unités, et de 3,8 % sur six mois, à 19 870 unités. (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA 25/7/17)

Par Alexandra Frutos

LES RÉGULATEURS DE L’UE VONT EXAMINER L’OFFRE D’ACHAT DE
HALDEX PAR KNORR-BREMSE
Les régulateurs de l’Union européenne ont indiqué qu’ils examineraient en détail l’offre publique
d’achat du Suédois Haldex par Knorr-Bremse, estimant que les concessions faites par l’équipementier
allemand étaient insuffisantes. La Commission européenne a dressé une liste le 24 juillet des
domaines dans lesquels la concurrence serait réduite aux termes actuels de l’accord, notamment
dans les systèmes de freinage électroniques, les freins à disque, les systèmes antiblocage et les
systèmes de traitement de l’air.

« Nous voulons assurer que la prise de contrôle de Haldex par Knorr-Bremse ne limite pas la
concurrence pour ces composants critiques, ce qui pourrait mener à une baisse de l’innovation, par
exemple dans le développement de conduite automatisée, ou à des hausses de prix pour les
constructeurs d’automobiles, les gestionnaires de flottes et en fin de compte les consommateurs », a
déclaré la Commissaire européenne à la Concurrence Margrethe Vestager.

La Commission décidera avant le 30 novembre s’il faut approuve ou bloque l’accord. (AUTOMOTIVE
NEWS EUROPE 24/7/17)

Par Alexandra Frutos

L’INDUSTRIE AUTO A GÉNÉRÉ PRÈS DE 12,6 MILLIONS D’EMPLOIS
EN EUROPE EN 2015
D’après une enquête d’Eurostat commandée par l’Acea (Association européenne des constructeurs
d’automobiles), le secteur automobile européen a généré quelque 12,6 millions d’emplois directs et
indirects en 2015 sur l’ensemble du continent (28 pays). Un chiffre qui témoigne de la bonne santé de
ce secteur et qui ne cesse de grimper chaque année. En 2011 par exemple, « seulement » 12,2
millions d’emplois avaient été recensés, contre 12,4 millions en 2014. Plusieurs domaines de
l’industrie automobile sont inclus dans ces chiffres, en dehors de l’assemblage direct des véhicules en
usine (2,5 millions d’emplois). En effet, la fabrication indirecte (10,1 millions) avec notamment les
équipementiers (pneus, pièces détachées), l’utilisation des véhicules (vente, maintenance, location),
le transport, ainsi que les infrastructures routières sont également pris en compte. Au total, les 3,3
millions d’emplois dédiés à la fabrication d’automobiles représentent environ 11 % de l’ensemble du
secteur en Europe, tous domaines confondus.

Aujourd’hui, près de 6 salariés européens sur 10 travaillent dans cette industrie. La République
tchèque est le pays où la part des actifs impliqués dans l’automobile est la plus importante. La
Slovaquie est deuxième, devant l’Allemagne.

Outre-Rhin, l’industrie automobile emploie, à elle seule, 850 857 personnes, mais la fin des moteurs
thermiques dans le pays d’ici à 2030 pourrait menacer quelque 600 000 emplois. La France, avec ses
224 000 postes, est deuxième du classement par pays, suivie par la Pologne (178 274). Suivent le
Royaume-Uni (169 000), la Roumanie (168 689), la République tchèque (159 732), l’Italie (159 148),
l’Espagne (142 480), la Hongrie (88 532), la Suède (68 336), la Slovaquie (66 356), le Portugal (33
436), l’Autriche (30 804) et la Bulgarie (20 512). (AUTOPLUS.FR 24/7/17)

Par Alexandra Frutos