FRANCE LE GROUPE PSA REVIENDRA AUX ETATS-UNIS PLUS TÔT QUE PRÉVU

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 02/04/2019

FRANCE

LE GROUPE PSA REVIENDRA AUX ETATS-UNIS PLUS TÔT QUE
PRÉVU
Dans un entretien accordé au Wall Street Journal, le président du Groupe PSA Carlos Tavares a
indiqué que le groupe commencerait à exporter une sélection de modèles de la marque Peugeot
aux Etats-Unis et au Canada d’ici à trois ou quatre ans, alors que le groupe comptait initialement
livrer ses premiers véhicules sur le continent américain d’ici à 2026. Interrogé au sujet d’un éventuel
rapprochement avec le constructeur italo-américain Fiat Chrysler Automobiles, le dirigeant a tenu à
éteindre les rumeurs : « Nous avons des discussions continues avec nos partenaires, mais il ne faut
pas s’exciter ». « Nous n’avons pas identifié de cible spécifique et il n’y a aucune discussion
sérieuse en cours », a-t-il martelé.

Si PSA envisage de se déployer plus tôt que prévu aux Etats-Unis, c’est en partie grâce à
l’acquisition d’Opel, dont les ingénieurs connaissent les spécificités du marché américain où le
groupe compte devenir « un acteur de long terme », a souligné M. Tavares.
Source : DOW JONES (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

CITROËN FAIT ÉVOLUER L’OFFRE DU JUMPY
Fidèle à la signature de marque « Inspired by Pro », Citroën fait évoluer la gamme du Jumpy pour
répondre encore mieux aux attentes des clients professionnels. Associant robustesse et grande
capacité de chargement, le véhicule est désormais disponible en 5 déclinaisons, dont 3 nouvelles,
ciblant précisément les besoins de 3 types d’utilisateurs : la version « Worker » étend les capacités
de Jumpy pour les chantiers (suspension rehaussée, plaque de protection, charge utile majorée,
Grip Control) ; la version Driver se dote d’équipements de confort et d’aides à la conduite pour les
longues tournées ; la version CityVan comprend des équipements pour renforcer l’agilité et la
facilité d’usage en ville.

En France, les commandes sont d’ores et déjà ouvertes pour ces 3 nouvelles déclinaisons, faisant
du Citroën Jumpy le partenaire incontournable d’une clientèle professionnelle aux besoins variés,
sur un marché utilitaire où la marque n’a de cesse de gagner du terrain.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE CITROEN (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

LA GAMME DU PEUGEOT EXPERT ÉVOLUE
A l’occasion du passage aux motorisations 100 % Euro 6d-temp, le Peugeot Expert voit sa gamme
évoluer, afin de répondre à tous les besoins des professionnels. En plus des habituels niveaux de
finitions Pro et Premium, l’utilitaire propose désormais les variantes « prêt à partir » Grip, Asphalt et
Urban, dédiées à des usages spécifiques.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE PEUGEOT (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

VAIMALAMA CHAVES, MISS FRANCE 2019, A REÇU LES CLÉS DE
SON PEUGEOT 2008
Chaque année, Peugeot récompense la nouvelle Miss France en lui offrant un véhicule neuf. La
marque au lion, partenaire de l’élection depuis plus de 30 ans, vient de remettre les clés d’un 2008
blanc nacré à Vaimalama Chaves. L’évènement a eu lieu fin mars au sein de la concession de
Peugeot Bordeaux le Bouscat. A cette occasion, Miss France 2019 a également reçu un vélo à
assistance électrique Peugeot eLC01 orange et un scooter 50cc Peugeot Django de couleur Satin
Rouge Cherry.

Un peu plus tôt au cours du mois, la reine de beauté avait déjà pu essayer un autre modèle du lion.
Le 23 mars, elle a en effet participé à la deuxième édition du « Girls Charity Racing Challenge » au
profit de l’association « Les Bonnes Fées », qui réunit une quinzaine de Miss France et qui vient en
aide aux personnes les plus démunies, atteintes de maladies et/ou isolées. A cette occasion, avec
Jean-Philippe Imparato – directeur général de Peugeot – comme copilote, elle a roulé au volant
d’une 308 GTi sur le circuit Bugatti du Mans.
Source : AUTOPLUS.FR (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

RENAULT ANNONCE LES TARIFS DE LA CLIO V
Renault dévoile les tarifs de la cinquième génération de la Clio, qui s’échelonnent de 14 100 euros
(finition Life ; SCe 65) à 26 100 euros (finition Initiale Paris ; Blue dCi 115). Les commandes sont
ouvertes pour la France à compter du 2 avril. La nouvelle Clio se décline en 5 niveaux de finition :
Life, Zen, Intens, R.S. Line et Initiale Paris.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT (2/4/19)

Par Alexandra Frutos

JENIFER SE PRODUIRA EN CONCERT AU GRAND PIQUE-NIQUE

DACIA 2019
Dacia réunira ses fans le 30 juin dans le domaine de l’Abbaye de Chaalis, dans l’Oise, pour la
11ème édition de son grand pique-nique annuel. Désormais célèbre, le rendez-vous est devenu au
fil des années incontournable pour toute la communauté Dacia. Au programme, des activités pour
toute la famille, l’emblématique déjeuner et un concert de la chanteuse Jenifer. Les inscriptions sont
à faire sur le site dédié à l’évènement : www.grandpiqueniquedacia.com.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

STÉPHANE JOHAN NOMMÉ DIRECTEUR DE LA COMPTABILITÉ ET DU
CONTRÔLE DE LA PERFORMANCE DE RCI BANK AND SERVICES
Depuis le 1er avril, Stéphane Johan est directeur de la comptabilité et du contrôle de la
performance de RCI Bank and Services ; il est par ailleurs membre du comité exécutif.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

HERVÉ COLLIGNON PREND LA PRÉSIDENCE DE SSANGYONG
FRANCE
Actuel président de Subaru France, Hervé Collignon a également pris les rênes le 1er avril de
SsangYong France. Les deux marques appartiennent au groupe Emil Frey.

SsangYong fêtera cette année son 65ème anniversaire et ses 15 ans de distribution en France par
le groupe Emil Frey. La marque, qui s’appuie sur un réseau de 80 opérateurs en France, lancera en
2019 le nouveau Korando, ainsi qu’une version restylée du Tivoli. Début 2020, SsangYong
disposera dans sa gamme du Korando EV, le premier véhicule 100 % électrique de SsangYong
Motor.
Source : LARGUS.FR (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

FAURECIA CRÉE SA QUATRIÈME ACTIVITÉ : « FAURECIA CLARION
ELECTRONICS »
Faurecia annonce la création officielle de sa quatrième activité, « Faurecia Clarion Electronics »,
basée à Saitama, au Japon. Cette activité aspire à devenir un leader mondial de l’électronique pour
le Cockpit et des systèmes ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite) à basse vitesse.
Réunissant 9 000 collaborateurs, dont 1 650 ingénieurs, cette nouvelle activité générera un chiffre
d’affaires de plus de 2 milliards d’euros d’ici à 2022. Atsushi Kawabata est nommé vice-président
exécutif de Faurecia Clarion Electronics et rejoint le comité exécutif de Faurecia ; auparavant, il
assumait les fonctions de président-directeur général de Clarion.

Jean-Paul Michel, lui aussi en poste à Saitama, est nommé vice-président exécutif adjoint de
Faurecia Clarion Electronics.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE FAURECIA (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

STEFAN MAY NOMMÉ PRÉSIDENT DE CONTINENTAL FRANCE
Jusqu’à présent directeur général en charge des fonctions support, Stefan May a été nommé
président de Continental Automotive France. Il sera secondé par Thierry Pommier-Petit, qui devient
directeur général de l’équipementier.

« C’est pour nous un défi très motivant de nous voir confier ces nouvelles missions avec des sujets
passionnants que sont la mobilité et l’innovation. Dans quatre voitures sur cinq à travers le monde,
Continental assure toujours plus de sécurité, d’efficacité et de confort. Notre obsession pour nos
sites français restera la qualité, l’innovation, la performance économique et la croissance », a
déclaré M. May.
Source : JOURNALAUTO.COM (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

LES VENTES DE DIESEL D’OCCASION CHUTENT FORTEMENT
Le marché des véhicules diesel d’occasion a brusquement chuté l’an dernier. Selon les chiffres de
AAA Data, sur les 5,63 millions de voitures qui se sont échangées sur le marché de l’occasion en
2018, les professionnels en ont vendu 2,03 millions, dont 1,3 million équipées d’un moteur diesel.
Problème : c’est un peu plus de la moitié seulement (55 %) de leurs stocks. « Les plus touchés sont
les diesel d’occasion de plus de six ans, qui sont de plus en plus difficiles à écouler. Seules les
voitures récentes, qui ont moins d’un an, se vendent pour le moment encore assez bien, puisque 83
% des stocks dans cette catégorie ont été écoulés, précise Julien Billon, directeur général de AAA
Data. Globalement, par rapport à l’année précédente, les ventes de véhicules diesel d’occasion ont
diminué de 6 %, alors que, dans un même temps, celles de véhicules à essence bondissaient de 6
%.
Source : PARISIEN (2/4/19)

Par Alexandra Frutos

PIÈCES DE RECHANGE : LE CNPA DÉPOSE UN RÉFÉRÉ DE
SUSPENSION DE L’ARRÊTÉ PIEC AUPRÈS DU CONSEIL D’ETAT
L’arrêté d’application du 8 octobre 2018 relatif à l’information du consommateur sur les prix et les
conditions de ventes des pièces automobiles issues de l’économie circulaire est entré en vigueur le
1er avril. Cet arrêté ne concerne que les modalités de communication du professionnel auprès du
consommateur. Pourtant, en allant au-delà du champ d’application du décret PIEC de 2017, il
pourrait s’avérer très contraignant pour les professionnels de l’automobile, qui risquent des
sanctions financières importantes. Pour les protéger, et sans remettre en cause le décret qu’il
soutient depuis son origine, le CNPA a déposé, le 29 mars, un référé de suspension de cet arrêté
d’application PIEC auprès du Conseil d’Etat.

L’arrêté publié en octobre prévoit, en effet, « un affichage clair, visible et lisible de l’extérieur ». Cet
affichage doit informer « le consommateur de la possibilité d’opter pour l’utilisation de pièces issues
de l’économie circulaire ». Les garagistes devront également afficher les tarifs de ces pièces, leur
délai de disponibilité et leur provenance.

Pour rappel, depuis le 1er janvier 2017, les entreprises de l’entretien et de la réparation automobile
ont l’obligation de proposer aux consommateurs, pour certaines catégories de pièces de rechange,
des pièces issues de l’économie circulaire à la place de pièces neuves.

Des contacts seraient en cours entre le CNPA et la DGCCRF afin d’adapter les modalités
d’application de l’arrêté au mieux avec les contraintes des opérateurs. En outre, « cette décision ne
remet nullement en cause le dispositif du décret PIEC, ainsi que la confiance et le soutien du CNPA
dans la pièce de réemploi, dont les producteurs, centres VHU agréés, participent pleinement au
développement avec les parties prenantes de la filière », rappelle le syndicat.
Source : AUTO-INFOS.FR (2/4/19)

Par Alexandra Frutos

LE MARCHÉ FRANÇAIS RESTE SOLIDE
Marie-Laure Nivot, responsable « Intelligence marchés » chez AAA-Data, indique que « le niveau
du marché [automobile] reste élevé, le recul du mois de mars étant lié à une différence du nombre
de jours ouvrés défavorable. C’est d’ailleurs aussi le cas à l’échelle du premier trimestre. Les
volumes ont été importants, car historiquement, mars est le deuxième mois le plus porteur pour le
marché du VN, après juin ». « Dans le détail, s’il ne faut pas être alarmiste, on peut se montrer plus
nuancé, car c’est principalement le renouvellement des flottes qui anime le marché, y compris le
périmètre de la LLD (+ 9 %). Les particuliers sont plus prudents, ils sont en attente (recul de 8 % en
mars, avec une part de 45 %). Le marché du VO, en repli de 4 %, vient renforcer cette notion
d’attentisme. Toutefois, des signaux positifs existent et la situation pourrait donc s’améliorer »,
souligne-t-elle.

Au niveau des énergies, la baisse du diesel se confirme, et toujours au profit de l’essence. En effet,
véhicules hybrides et 100 % électriques progressent, mais leur part reste circonscrite
(respectivement 4 % et 2 %).
Source : LARGUS.FR (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

LES TARIFS DE L’ESSENCE ONT AUGMENTÉ LA SEMAINE DERNIÈRE
Les tarifs de l’essence ont augmenté la semaine dernière, à 1,499 euro en moyenne le litre de
SP95-E10 (+ 3,1 centimes), 1,525 le litre de SP 95 (+ 2,9 centimes), 1,581 euro le litre de SP 98 (+
3 centimes), tandis que les prix du litre de gazole (1,457 euro ; – 0,2 centime) et de GPL (0,839
euro ; – 1,1 centime) ont diminué, indique le ministère de l’Ecologie et de l’Energie.
Source : AUTOPLUS.FR (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

EUROPE

LE CECRA LANCE UN MANIFESTE POUR DÉFENDRE LA
DISTRIBUTION AUTOMOBILE
Le Cecra (association européenne des distributeurs et réparateurs automobiles), qui réunit 336 720
groupes de distribution automobiles, vient de publier un manifeste à destination du futur législateur

européen pour garantir les droits de la distribution. « Quatre domaines [d’intervention] ont été
identifiés », précise le Cecra. Pour assurer un l’accès équitable aux données, l’association
demande aux décideurs de l’UE d’introduire des exigences visant à établir une télématique d’accès
accessible à tous les opérateurs, définie dans le règlement eCall 2015. « Tous les systèmes
embarqués sont conçus de telle sorte que seuls les constructeurs d’automobiles sont autorisés à
accéder aux données générées dans le véhicule. Cet obstacle restreint la concurrence loyale »,
estime-t-elle. L’organisation a proposé la mise en place d’une plateforme télématique interopérable,
sécurisée et ouverte.

Le Cecra demande aussi la mise en place d’un nouveau règlement d’exemption, l’actuel règlement
d’exemption générale devant expirer et être remplacé par un nouveau d’ici à mai 2022. Il préconise
par ailleurs de réduire le fardeau réglementaire qui pèse sur les PME et de mieux lutter contre la
fraude aux véhicules d’occasion.
Source : JOURNALAUTO.COM (1/4/19)

Par Alexandra Frutos

AFRIQUE

NISSAN VA OUVRIR UNE NOUVELLE USINE D’ASSEMBLAGE AU
GHANA D’ICI À 2022
Nissan va ouvrir une usine d’assemblage au Ghana d’ici à 2022, dans le cadre de ses efforts pour
doubler sa production en Afrique et au Proche-Orient à moyen terme et répondre à la hausse de la
demande dans la région.

L’usine, dont le coût n’a pas encore été annoncé, aura une capacité de 50 000 à 60 000 unités.

En février, le constructeur avait annoncé la construction d’une usine en Algérie, dont les capacités
doivent s’établir à quelque 60 000 unités par an.

Nissan compte investir massivement en Afrique, où les jeunes représentent plus de la moitié de la
population. Le réseau du constructeur dans la région devrait parallèlement augmenter de 80 %. Au
Nigeria, notamment, Nissan devrait tripler le nombre de ses concessionnaires, à 45.

Le constructeur compte porter sa part de marché au Proche-Orient/Afrique/Inde à 8 % en 2022,
contre 4 % en 2018. Il ambitionne également de doubler sa marge d’exploitation dans la région à
plus de 10 % et lancer ses premiers véhicules électriques dans le Golfe persique.

Frost & Sullivan estime que les ventes de voitures neuves en Afrique doubleront à 3,26 millions
d’unités en 2025, par rapport au volume de 2016, ce qui placerait le continent au même niveau que
l’Allemagne en termes de volume de ventes, soit en cinquième position au niveau mondial.

Toutefois, malgré la croissance robuste du marché, la production local reste limitée. En 2017, elle
s’est établie 2,5 millions d’unités, selon PwC Consulting. Les constructeurs français ont une
présence relativement importante en Afrique, notamment grâce à leurs installations en Afrique du
Nord. En 2017, Renault a produit 600 000 véhicules en Afrique, tandis que PSA en a fabriqué 360
000. A titre de comparaison, Toyota et Volkswagen ont produit 100 000 véhicules environ chacun
dans la région en 2017.
Source : NIKKEI (23/3/19)

Par Juliette Rodrigues

ALLEMAGNE

M. ENGEL A ÉTÉ NOMMÉ RESPONSABLE DES COMPOSANTS, DE LA
LOGISTIQUE ET DE LA QUALITÉ POUR LE GROUPE VW EN CHINE
Frank Engel a été nommé responsable des composants, de la logistique et de la qualité pour le
groupe Volkswagen en Chine.

M. Engel était jusqu’à présent responsable de la production de composants pour la marque Skoda.
Il sera replacé à ce poste par Christian Bleiel.

La promotion de M. Engel s’inscrit dans un remaniement de la structure de gouvernance dans la
nouvelle division Composants du groupe Volkswagen.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (1/4/19)

Par Cindy Lavrut

LE MERCEDES GLC SERA ÉGALEMENT PRODUIT À SINDELFINGEN
Le groupe Daimler a fait savoir que son véhicule de loisir Mercedes GLC, déjà assemblé à Brême,
à Pékin et en Finlande (à Uusukaupunki, sous contrat avec Valmet), serait également produit dans
son usine de Sindelfingen.

Le modèle, qui est le véhicule de loisir le plus vendu du groupe allemand, sera fabriqué dans cette
usine à compter de 2022.

En allouant la production du GLC à Sindelfingen, Daimler garantit durablement l’avenir du site.

Par ailleurs, allouer une partie de la production du GLC à Sindelfingen permettra au besoin de
libérer des capacités de production supplémentaires dans l’usine de Brême, qui va accueillir – à
compter de la fin de cette année – la production du modèle électrique EQC.

Depuis son lancement en 2008, le GLK puis son successeur le GLC se sont écoulés à plus de 1,5
million d’exemplaires.
Source : AUTOMOBILWOCHE (1/4/19)

Par Cindy Lavrut

COLOGNE RENONCE À DES INTERDICTIONS DE CIRCULATION POUR
LES DIESEL PRÉ-EURO 6
Cologne renonce à des interdictions de circulation pour les diesel pré-Euro 6, bien que le tribunal
administratif avait ordonné à la ville de mettre en place cette mesure.

Les autorités municipales ont en lieu et place mis en oeuvre un plan d’amélioration de la qualité de
l’air qui regroupe différentes mesures de réduction des émissions polluantes.

Parmi les mesures qui seront appliquées, la flotte d’autobus du système de transports en commun
sera renouvelée et une nouvelle technologie pour les feux de signalisation permettra de diminuer
les situations dans lesquelles les autobus sont contraints de s’arrêter et de redémarrer (situation
dans laquelle ils émettent davantage).

En outre, les panneaux signalant les emplacements de stationnement et parkings seront améliorés,
afin que les automobilistes aient moins à chercher une place disponible.

Cologne veut ainsi abaisser ses émissions de NOx sous le seuil préconisé par l’Union Européenne,
à savoir 40 µg par m3 d’air. A l’endroit le plus pollué de la ville, un taux de 62 µg/m3 d’air avait été
enregistré en 2017. Il avait déjà pu être abaissé à 59 µg/m3 d’air en 2018.

Toutefois, si le plan de réduction des émissions polluantes n’est pas concluant, des interdictions de
circulation pourront toujours être ré-envisagées.
Source : AUTOMOBILWOCHE (1/4/19)

Par Cindy Lavrut

AMÉRIQUE DU NORD

HYUNDAI VA RAPPELER 20 000 VELOSTER EN AMÉRIQUE DU NORD
Hyundai va rappeler environ 20 000 Veloster de l’année-modèle 2013 aux Etats-Unis et au
Canada, afin de réparer leurs moteurs turbo de 1,6 litre potentiellement défectueux qui pourraient
avoir des défaillances ou prendre feu.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (1/4/19), YONHAP (30/3/19)

Par Frédérique Payneau

BELGIQUE

LE MARCHÉ AUTOMOBILE BELGE A BAISSÉ EN MARS
Les immatriculations de voitures neuves en Belgique ont diminué de 6,1 % au mois de mars, à 54
873 unités, portant le volume pour le premier trimestre à 155 866 unités, en baisse de 5,8 %, selon
les chiffres publiés par la FEBIAC (fédération belge de l’automobile et du cycle).

Dans les autres segments du marché, les immatriculations de V.U.L. ont augmenté de 5,9 % le
mois dernier et de 3,1 % sur trois mois. Les immatriculations d’utilitaires lourds de moins de 16
tonnes ont progressé de 26 % en mars et de 5,2 % sur les trois premiers mois de l’année et celles
d’utilitaires lourds de plus de 16 tonnes de 6,9 % au mois de mars et de 4,8 % au premier trimestre.
Source : COMMUNIQUE FEBIAC

Par Frédérique Payneau

CHINE

LES SURTAXES DOUANIÈRES DE LA CHINE SUR LES VOITURES
AMÉRICAINES RESTENT SUSPENDUES
Les surtaxes douanières de la Chine sur les voitures et pièces détachées automobiles provenant
des Etats-Unis, qui avaient été suspendues en décembre, ne seront pour l’instant pas réactivées, a
fait savoir le gouvernement chinois.

En décembre, des surtaxes douanières de 25 % applicables sur les voitures et pièces détachées
américaines avaient ainsi été suspendues pour une durée de trois mois, suite à un compromis entre
les gouvernements chinois et américain.

Cette suspension a été reconduite à compter du 1er avril, a indiqué le Ministère chinois des
Finances, sans préciser pour quelle durée.

La décision de prolonger cette suspension des surtaxes douanières est un gage de bonne foi dans
les négociations commerciales avec les Etats-Unis.

La Chine et les Etats-Unis cherchent (pour l’instant sans résultat) à nouer un accord qui réglerait le
conflit commercial entamé l’an dernier, et qui s’est matérialisé par des droits de douane punitifs de
la part des deux pays, sur des centaines de milliards de dollars de marchandises (notamment dans
le secteur automobile).
Source : AFP (1/4/19), AUTOMOTIVE NEWS CHINA (2/4/19)

Par Cindy Lavrut

GENERAL MOTORS DÉVOILERA DEUX TOUT-TERRAIN DE LOISIR
CHEVROLET AU SALON DE SHANGHAI
General Motors présentera deux tout-terrain de loisir Chevrolet en première mondiale ce mois-ci
au salon de l’automobile de Shanghai : le Tracker et le Trailblazer.

Les deux véhicules adopteront les dernières technologies de l’entreprise en matière de propulsion,
de connectivité et de sécurité, a précisé le constructeur.

Comme l’Equinox, déjà commercialisé en Chine, le Tracker et le Trailblazer cibleront une clientèle
jeune, a ajouté GM, sans donner de détails sur les deux modèles.

La Chine est le deuxième plus gros marché de Chevrolet après les Etats-Unis. La marque y a
écoulé 523 395 véhicules l’an dernier (- 4,4 %).
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (2/4/19)

Par Frédérique Payneau

BAIC VA FOURNIR 20 000 VOITURES ÉLECTRIQUES À DIDI
Le groupe chinois BAIC va fournir 20 000 berlines compactes électriques EU5 à Didi Chuxing,
l’équivalent chinois d’Uber.

Les 10 000 premières EU5 ont été livrées à Didi le mois dernier et le reste doit être livré dans le
courant de l’année.

Les voitures ont été spécialement personnalisées pour Didi Chuxing, avec notamment des
systèmes de paiement à bord et de navigation adaptés pour l’activité de VTC (voiture de tourisme
avec chauffeur). En outre, les voitures sont dotées d’un service de géolocalisation et de services de
prévention des vols pour faciliter la gestion des flottes de VTC.

L’EU5 affiche une autonomie de 416 km, précise BAIC.

Pour rappel, BAIC BJEV (filiale du groupe BAIC dédiée aux véhicules électriques) a fondé une
coentreprise avec Didi Chuxing en janvier, en vue de développer notamment un système de gestion

de flotte.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (2/4/19)

Par Cindy Lavrut

MG A LANCÉ SON PREMIER MODÈLE ÉLECTRIQUE EN CHINE
La marque britannique MG (détenue par le groupe chinois SAIC) a lancé son premier modèle
électrique en Chine. Il s’agit d’une version électrique de son petit véhicule de loisir ZS.

Le modèle est disponible à partir de 119 800 yuans (15 900 euros) après déduction des aides à
l’achat accordées par le gouvernement chinois (qui peuvent atteindre jusqu’à 18 000 yuans – soit 2
390 euros – pour ce modèle qui dispose d’une autonomie de 335 km).

Les batteries au lithium-ion du ZS électrique sont fournies par Contemporary Amperex
Technology (CATL) et viennent équiper un moteur SAIC.

Après son lancement en Chine, SAIC a indiqué qu’il comptait commercialiser le MG ZS en Europe
et sur divers marchés asiatiques.

En effet, à compter du second semestre, le véhicule sera exporté au Royaume-Uni et en Australie
depuis la Chine.

De plus, le MG ZS pourrait être également assemblé dans des usines en Thaïlande et en Inde, et
ce dès le second semestre.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (2/4/19)

Par Cindy Lavrut

RENAULT NOMME GE SHUWEN À LA PRÉSIDENCE DE DONGFENG
RENAULT AUTOMOBILE
Ge Shuwen, jusqu’à présent responsable de la société conjointe entre Audi et Dongfeng en
Malaisie et en Chine, est devenu le 1er avril président de Dongfeng Renault Automobile, la
coentreprise du constructeur français en Chine.
Source : AUTOMOTIVE NEWS CHINA (2/4/19)

Par Alexandra Frutos

GAC NIO VA LANCER UNE TOUTE NOUVELLE MARQUE DE
VÉHICULES ÉLECTRIQUES
La coentreprise GAC Nio New Energy Automotive (ou GAC Nio), fondée par le groupe chinois
GAC et la start-up Nio, lancera une nouvelle nouvelle marque de véhicules électriques électriques.

GAC et Nio investiront conjointement dans la nouvelle marque.

Pour rappel, GAC et Nio avaient signé un accord de coopération le 28 décembre 2017 pour fonder
leur coentreprise. Celle-ci a été officiellement créée en avril 2018, avec un capital initial de 500
millions de yuans (66 millions d’euros).
Source : GASGOO.COM (1/4/19)

Par Cindy Lavrut

SUBARU RAPPELLE 132 954 VÉHICULES EN CHINE POUR UN
PROBLÈME DE FEUX DE FREINAGE
Subaru a annoncé le rappel de 132 954 véhicules en Chine en raison d’un dysfonctionnement
potentiel des feux de freinage, susceptible d’entraîner des collisions par l’arrière.

Le rappel, qui débutera le 26 avril, concerne 90 631 tout-terrain Forester de 2012 à 2015, 41 703
modèles XV de 2011 à 2015, ainsi que 620 berlines Impreza.

Source : XINHUA (30/3/19)

Par Juliette Rodrigues

CORÉE DU SUD

LES VENTES DES CONSTRUCTEURS CORÉENS ONT UN PEU BAISSÉ
EN MARS
Les cinq constructeurs coréens – Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong – ont
vendu 702 159 véhicules au mois de mars (- 2,5 %).

Leurs ventes sur le marché coréen ont fléchi de 0,8 %, à 138 288 unités, et celles à l’étranger ont
diminué de 2,9 %, à 563 871 unités.
Source : YONHAP (1/4/19)

Par Frédérique Payneau

GENERAL MOTORS MISE SUR LES TOUT-TERRAIN DE LOISIR EN
CORÉE DU SUD
General Motors mise sur les tout-terrain de loisir pour dynamiser ses ventes en Corée du Sud. Sa
filiale locale GM Korea va enrichir son offre dans ce segment, qui comprend actuellement le Trax et
l’Equinox.

La filiale a annoncé récemment qu’elle commercialiserait le Traverse au troisième trimestre (ainsi
que le pick-up Colorado) et elle proposera un nouveau modèle destiné au marché mondial l’an
prochain. Elle a en outre présenté au Salon de Séoul le gros Tahoe, afin d’évaluer la réaction du
public avant de prendre une décision concernant la commercialisation éventuelle de ce modèle.

Les ventes de GM Korea ont baissé de 12 % en 2018 (à 462 871 unités) et de 5 % sur les trois
premiers mois de cette année (à 114 419 unités).
Source : YONHAP (2/4/19)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

LES VENTES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES, HYBRIDES ET AU GAZ
EN ESPAGNE ONT PROGRESSÉ DE 65 % EN MARS
Les ventes de véhicules électriques, hybrides et au gaz en Espagne ont progressé de 65 % en
mars, à 13 001 unités, dont 12 180 voitures, indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Sur
les trois premiers mois de l’année, elles ont progressé de 50 %, à 35 230 unités.

Les ventes de véhicules électriques (électriques purs et à extension d’autonomie) ont fait un bond
de 131 % en mars, à 1 484 unités, et de 96,4 % sur les trois premiers mois de 2019, à 3 296 unités.

Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont pour leur part enregistré une croissance de
161,3 % en mars, à 797 unités, portant le volume pour les trois premiers mois de 2019 à 1 735
unités, en hausse de 69,7 %.

Les ventes de véhicules hybrides ont augmenté de 46,7 % en mars, à 7 924 unités, et de 35,1 %
sur trois mois, à 22 634 unités.

Enfin, les ventes de véhicules au gaz ont totalisé 2 796 unités en mars, en hausse de 88,3 %, et 7
565 unités sur trois mois, en progression de 97,5 %.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ANFAC (1/4/19)

Par Juliette Rodrigues

BAISSE DE 4,3 % DU MARCHÉ ESPAGNOL EN MARS
Les ventes de voitures en Espagne ont reculé de 4,3 % en mars, à 122 664 unités, portant le
volume pour les trois premiers mois de l’année à 316 911 unités, en baisse de 6,9 %, indique l’
ANFAC (Association des constructeurs).

Les ventes aux particuliers ont diminué de 5,8 % en mars, à 51 983 unités, et de 9 % sur trois mois,
à 145 499 unités ; celles aux entreprises ont en revanche augmenté de 3,1 % en mars, à 38 160
unités, et de 0,8 % sur trois mois, à 102 286 unités, tandis que celles aux loueurs ont diminué de
9,6 % en mars, à 32 521 unités, et de 12,5 % sur trois mois, à 69 126 unités.

Renault a dominé le marché espagnol en mars (avec 10 225 véhicules vendus), suivi de Peugeot (9
595 unités), de Seat (9 030), de Volkswagen (8 598), de Citroën (7 638), d’Opel (7 125), et de
Nissan (6 875).

Les ventes de véhicules utilitaires légers ont pour leur part augmenté de 7 % en mars, à 20 457
unités, et de 4 % sur trois mois, à 54 560 unités.

Enfin, les ventes de véhicules de fort tonnage et d’autobus ont chuté de 12,2 % en mars, à 2 065
unités, et de 3,7 % sur trois mois, à 6 940 unités.

Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ANFAC (1/4/19)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

HYUNDAI ET KIA SONT VISÉS PAR DES ENQUÊTES AUX ETATS-UNIS
Les autorités américaines ont annoncé hier avoir ouvert deux enquêtes séparées sur Kia et
Hyundai, après avoir reçu plus de 3 100 plaintes relatives à des départs de feu inopinés dans leurs
voitures.

Un décès et 103 blessés liés à ces incidents, survenus hors collisions, ont été recensés à ce jour, a
indiqué la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière).

Selon l’agence américaine, près de 3 millions de véhicules des deux marques coréennes pourraient
être rappelés au terme des enquêtes qui ont débuté le 29 mars. Dans le détail, environ 1,3 million
de Hyundai Sonata et Santa Fe des années-modèles 2011 à 2014 sont concernés, ainsi que près
de 1,7 million d’Optima/Sorento des années 2011 à 2014 et de Soul des années 2010 à 2015. Le
décès mentionné par la NHTSA concerne un véhicule Kia, le constructeur totalisant également le
plus de blessés (77) et de plaintes (1 784).

Alerté en juin 2018 par une association d’usagers de la route, le régulateur a demandé des
documents aux deux constructeurs deux mois plus tard pour savoir comment surviennent ces
incendies et leurs conséquences.

Ce n’est pas la première fois que des voitures Hyundai et Kia présentent un problème de départ de
feu inopiné, explique la NHTSA. Depuis 2015, environ 6 millions de leurs véhicules connaissent ce
type de problème et seulement quelque 2,4 millions ont été rappelés pour des réparations. Les
deux constructeurs ont également lancé récemment une campagne aux Etats-Unis pour installer
un logiciel sur 3,7 millions de véhicules au total afin d’avertir les conducteurs de possibles défauts
du moteur.
Source : AFP (2/4/19)

Par Frédérique Payneau

ITALIE

LES IMMATRICULATIONS DE VOITURES EN ITALIE ONT RECULÉ DE
9,6 % EN MARS
Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont diminué de 9,6 % en mars, à 193 662 unités,
et de 6,5 % sur les trois premiers mois de 2019, à 537 289 unités, indique l’ANFIA (Association des
constructeurs d’automobiles en Italie).

Les marques italiennes ont vu leurs ventes diminuer de 19,1 % en mars, à 48 550 unités. FCA,
notamment (hors Ferrari et Maserati), a enregistré une baisse de 19,3 % de ses ventes le mois
dernier, à 48 052 unités. Les marques étrangères ont quant à elles reculé de 5,9 % en mars, à 145
112 unités. Sur trois mois, les marques italiennes affichent une baisse de 16,2 %, à 133 721 unités
(132 109 unités pour FCA, – 16,6 %), et les marques étrangères reculent de 2,8 %, à 403 568
unités.

Les Fiat Panda (13 726 unités), Lancia Ypsilon (6 080), et Fiat 500X (4 662) ont été les voitures les
plus vendues sur le marché italien en mars.

Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a reculé de 8,3 % en mars, à 380 227 unités, et de 5,4
% sur trois mois, à 1 121 098 unités.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ANFIA (1/4/19)

Par Juliette Rodrigues

NORVÈGE

PLUS D’UNE VOITURE NEUVE SUR DEUX VENDUE EN NORVÈGE EN
MARS ÉTAIT ÉLECTRIQUE
Les véhicules électriques ont franchi une nouvelle étape en mars en Norvège en captant pour la
première fois près de 60 % du marché des véhicules neufs, grâce aux ventes de Tesla, selon les
chiffres publiés par l’OFV (Conseil d’information sur le trafic routier).

Les voitures à émission zéro (électriques et à hydrogène) ont représenté 58,4 % des nouvelles
immatriculations le mois dernier, contre une part de marché de 37,2 % en mars 2018. Dans le
détail, 10 728 voitures électriques et 4 voitures roulant à l’hydrogène ont été immatriculées.

« La Norvège a toutes les raisons d’être fière d’avoir battu un nouveau record pour ses véhicules
électriques à batteries », se félicite Christina Bu, secrétaire générale de l’Association norvégienne
des véhicules électriques. L’association estime que la part de marché des véhicules électriques se
maintiendra autour de 50 % pour l’ensemble de l’année en cours.
Source : AFP (1/4/19)

Par Frédérique Payneau

PORTUGAL

LE MARCHÉ PORTUGAIS A DIMINUÉ DE 9,9 % EN MARS
Les ventes de véhicules au Portugal ont diminué de 9,9 % en mars, à 28 551 unités, portant le
volume pour les trois premiers mois de 2019 à 69 623 unités, en baisse de 4,7 %, indique l’ACAP
(Association des constructeurs automobiles au Portugal).

Les ventes de voitures, notamment, se sont établies à 24 900 unités en mars (- 10,7 %), et à 59
445 unités sur trois mois (- 5,9 %). Les ventes de véhicules utilitaires légers ont quant à elles baissé
de 7,1 % le mois dernier, à 3 190 unités, mais progressent de 0,9 % sur deux mois, à 8 726 unités.
En revanche, les ventes de véhicules de fort tonnage ont augmenté de 27,3 % en mars, à 461
unités, et de 15,3 % sur trois mois, à 1 452 unités.
Source : COMMUNIQUE DE PRESSE ACAP (1/4/19)

Par Juliette Rodrigues

UNION EUROPÉENNE

BREVETS DE NOKIA : DAIMLER DÉPOSE UNE PLAINTE AUPRÈS DE
LA COMMISSION EUROPÉENNE
Le groupe automobile allemand Daimler a déposé une plainte auprès des autorités de la
concurrence de l’Union Européenne au sujet des brevets Nokia, indispensables à la communication
automobile.

La Commission européenne a confirmé la réception cette plainte de Daimler, et va l’examiner.

Nokia a de son côté déclaré que Daimler avait tenté de compléter la licence.

“Bien que nous offrons aux constructeurs automobiles un large éventail d’options, y compris par
l’intermédiaire de leurs fournisseurs de niveau 1, Daimler a refusé d’acquérir une licence pour les
inventions déjà utilisées par Nokia”, a ainsi souligné un porte-parole du groupe finlandais de
télécommunications.

“Les allégations de Daimler dans sa plainte auprès de la Commission Européenne ne sont que les
plus récentes d’une longue série de mesures visant à éviter l’octroi d’une licence”, a ajouté ce porte-
parole.

Les entreprises technologiques et les fournisseurs de services mobiles jouent un rôle de plus en
plus important dans l’industrie automobile. Leurs technologies sont utilisées dans les systèmes de
navigation, la communication entre véhicules et les véhicules autonomes, ce qui entraîne
davantage de litiges concernant les brevets.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (1/4/19)

Par Cindy Lavrut