FRANCE LE NOUVEAU RENAULT ESPACE SERA LA VOITURE OFFICIELLE DU FESTIVAL DE CANNES 2015 - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2015/05/13

FRANCE

LE NOUVEAU RENAULT ESPACE SERA LA VOITURE OFFICIELLE DU
FESTIVAL DE CANNES 2015
Depuis 1983, Renault est le partenaire automobile du Festival du cinéma de Cannes. Après les
Renault 25, Safrane, Avantime, Vel Satis ou encore Latitude, c’est le nouveau Renault Espace Initiale
Paris qui s’affichera sur la Croisette. Quelque 200 exemplaires du véhicule « stickés » Palme d’or ont
été mis à la disposition du Festival, ainsi qu’une flotte de six Captur, de quatre Twingo et de quinze
Twizy, qui seront mis à la disposition du public pour essai.

Renault fournit aussi les voitures officielles des festivals de cinéma de Lyon, Deauville, Angoulême,
Cabourg et Marrakech. Il est également partenaire de la Mostra de Venise, rappelle LARGUS.FR
(12/5/15).

Par Alexandra Frutos

LE CHIFFRE D’AFFAIRES TRIMESTRIEL DE MGI COUTIER A BONDI
DE 24,2 %
MGI Coutier a réalisé au premier trimestre de 2015 un chiffre d’affaires de 210,2 millions d’euros, en
hausse de 24,2 % (+ 6,7 % à taux de change et périmètre constants), et vise 800 millions d’euros sur
l’année, contre 692 millions l’an dernier. « Une partie de cette forte croissance est imputable à
l’augmentation des volumes livrés de réservoirs AdBlue pour le système SCR, mais également au
dynamisme des filiales étrangères et des différentes divisions du groupe, dont six sur huit affichent
une hausse de leur chiffre d’affaires », explique l’équipementier dans un communiqué.

Les livraisons de réservoirs AdBlue s’élèvent sur le trimestre de 2015 à 11,6 millions d’euros, contre
15,4 millions sur l’ensemble de l’année 2014. Les filiales en plus forte croissance se trouvent en Inde
(+ 54 %), Chine (+ 50 %), République tchèque (+ 39 %) et Turquie (trois filiales dont l’expansion est
comprise entre 24 % et 31 %). Seule la filiale brésilienne affiche une baisse marquée de 17,5 %,
précise MGI Coutier.

« A l’horizon 2018, le groupe vise un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros avec une rentabilité
opérationnelle courante comprise entre 7 % et 8 % », annonce MGI Coutier, qui compte 7 660

salariés dans le monde. Il fonde cette ambition sur « la montée en puissance progressive de la
production de réservoirs AdBlue pour les systèmes SCR » et « la poursuite du déploiement du groupe
à l’international ». (AFP 12/5/15)

Par Alexandra Frutos

LE CHIFFRE D’AFFAIRES DE MONTUPET A PROGRESSÉ DE 8 % AU
PREMIER TRIMESTRE
Montupet, spécialisé dans les pièces de fonderie en aluminium pour l’automobile, a enregistré au
premier trimestre une hausse de 8 % de son chiffre d’affaires, à 132,2 millions d’euros, tirée par le
dynamisme de ses activités dans les zones de production à bas prix. Les usines au Mexique (chiffre
d’affaires en hausse de 29,1 %, à 11,9 millions d’euros), où le groupe a démarré des productions pour
General Motors en Chine et en Corée du Sud, et en Bulgarie (+ 12 %, à 27,7 millions d’euros), ont
porté la croissance du groupe français.

En France, qui reste son principal marché avec un chiffre d’affaires trimestriel de 40,4 millions
d’euros, la hausse s’est établie à 4,7 %. Au Royaume-Uni, l’activité a crû de 7,4 %, portant le chiffre
d’affaires à 36,3 millions d’euros. En Espagne, où le groupe gère une fonderie, l’activité a reculé de
1,2 %, à 16 millions d’euros.

« Les niveaux de production du mois d’avril permettent d’anticiper l’accélération de la croissance au
deuxième trimestre », indique MGI Coutier dans un communiqué. « Pour l’ensemble de l’année 2015,
le groupe, fort d’un solide carnet de commandes et d’un environnement macro-économique favorable,
est conforté dans ses objectifs de croissance de son activité et de ses marges », ajoute la société.

Montupet met notamment en exergue la reprise du marché automobile européen, la baisse du coût de
l’énergie, ainsi que l’évolution favorable des taux de change et des taux d’intérêt. (AFP 12/5/15)

Par Alexandra Frutos

LE CARROSSIER LAMBERET EST REPRIS PAR UN GROUPE CHINOIS
Lamberet SAS, carrossier spécialiste de l’équipement des véhicules pour le transport frigorifique, est
passé sous pavillon chinois, au terme de cinq années d’un redressement spectaculaire mené par la
holding Caravelle, qui l’avait repris après une liquidation en 2008. C’est la société Xinfei France, filiale
de l’avionneur chinois Avic, qui devient l’actionnaire unique de l’entreprise, dont le siège est situé à
Saint-Cyr-sur-Menthon (Ain) et qui emploie quelque 850 personnes, annonce Lamberet dans un
communiqué publié le 12 mai.

Un porte-parole de Lamberet a précisé que le changement d’actionnaires n’engendrerait « aucun
changement à la tête de la société ». L’intérêt pour l’entreprise française est d’être « adossée à un
grand groupe industriel » pour bénéficier notamment de ses tarifs en matière d’achats afin de faire le
poids face à ses deux concurrents allemands », a-t-il ajouté.

Vaste groupe d’Etat, AVIC (Aviation Industry Corporation of China) est partenaire du groupe
aéronautique européen Airbus. Il emploie 400 000 personnes dans 200 sociétés, dans les domaines
de l’aéronautique, mais aussi de l’automobile et de la logistique. (AFP 12/5/15)

Par Alexandra Frutos

ALLEMAGNE

LES VENTES DE BMW ONT AUGMENTÉ DE 5,6 % EN AVRIL
Au mois d’avril, les ventes de la marque BMW ont augmenté de 5,6 %, à 148 896 unités, et celles de
Mini ont bondi de 28 %, à 26 766 unités, a annoncé BMW.

Les ventes de la marque BMW ont augmenté le mois dernier dans toutes les régions, a indiqué Ian
Robertson, directeur des ventes et du marketing du constructeur.

BMW a vendu 600 473 véhicules sur les quatre premiers mois de 2015 (+ 5,5 %). Les ventes de Mini
ont atteint 101 079 unités sur la période (+ 28 %). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

LES VENTES DE PORSCHE ONT PROGRESSÉ DE PLUS DE 30 % EN
AVRIL
Porsche a vendu 21 469 véhicules dans le monde au mois d’avril, soit une progression de 31,7 % sur
un an.

Le Macan ainsi que la 911 ont contribué à la forte hausse des ventes du constructeur le mois dernier.
(AUTOMOBILWOCHE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

AUDI A ÉTÉ NUMÉRO UN SUR LE MARCHÉ MONDIAL DES VOITURES
DE HAUT DE GAMME EN AVRIL
Audi a vendu le plus de voitures de haut de gamme dans le monde au mois d’avril. Avec 152 850
unités écoulées (+ 2,5 %), la marque aux anneaux a fait mieux que BMW, qui a vendu 148 896
véhicules (+ 5,6 %), et Mercedes qui en a écoulé 148 072 (+ 11 %).

BMW conserve la première place sur le segment du luxe sur les quatre premiers mois de l’année,
avec 600 473 véhicules vendus (+ 5,5 %). Il est suivi d’Audi (591 050 unités, + 5,2 %) et de Mercedes
(577 674 unités, + 14 %). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

PORSCHE POURRAIT PROPOSER UNE 911 HYBRIDE
RECHARGEABLE
Porsche prendra cette année une décision sur la mise en fabrication d’une version hybride
rechargeable de la 911, a indiqué le patron du constructeur Matthias Müller.

Porsche propose déjà trois hybrides rechargeables : le 918 Spyder et des variantes du Cayenne et de
la Panamera. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

CHINE

WEBASTO COMPTE DOUBLER SON CHIFFRE D’AFFAIRES EN CHINE
D’ICI À 2020
Webasto prévoit que ses ventes en Chine doubleront d’ici à 2020. Le fabricant allemand de toits
devrait voir son chiffre d’affaires dans ce pays passer de 600 millions d’euros en 2014 (+ 40 %) à 1,2
milliard d’euros d’ici à la fin de la décennie.

Le marché chinois est le premier marché de Webasto. L’équipementier fournit actuellement 22
constructeurs en Chine où il compte 10 usines. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 8/5/15)

Par Frédérique Payneau

TESLA ADOPTERA LES NORMES DE LA CHINE POUR LA RECHARGE
DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Tesla s’est engagé à se conformer en Chine aux futures normes que ce pays doit adopter concernant
la recharge des véhicules électriques, afin de ne pas pénaliser ses ventes sur le marché chinois.

Le constructeur américain importe actuellement des voitures dont le mode de recharge et les prises
correspondent aux standards européens. Il a indiqué qu’il assemblerait à l’avenir des voitures
adaptées aux structures de recharge propres à la Chine qui sont en cours d’examen par Pékin depuis
septembre dernier. Tesla fournira par ailleurs aux propriétaires des anciens modèles des adaptateurs
pour permettre une parfaite comptabilité avec les nouvelles normes qui seront adoptées.

Désireux de ne pas perdre de terrain en Chine, le constructeur a assuré qu’il « coopérerait pleinement
au développement des nouvelles normes et à la construction des infrastructures publiques » pour
recharger les batteries. (AFP 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

GENERAL MOTORS BAISSE LES PRIX DE 40 MODÈLES EN CHINE
General Motors baisse les prix de ses véhicules en Chine, où ses ventes ont diminué le mois dernier
(voir la revue de presse du 11/5/15).

Shanghai GM, sa coentreprise avec SAIC, a annoncé des baisses de prix sur 40 modèles
commercialisés sous les marques Buick, Chevrolet et Cadillac. Les réductions peuvent atteindre 53
900 yuans, soit 7 739 euros.

En avril, les ventes de General Motors sur le premier marché automobile mondial ont reculé de 0,4 %.
Les ventes des marques Wuling, Buick et Chevrolet ont baissé respectivement de 5,1 %, 8,5 % et 5,6
%. (AUTOMOTIVE NEWS 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

LES VENTES DE VOITURES IMPORTÉES EN CORÉE DU SUD ONT
POURSUIVI LEUR PROGRESSION EN AVRIL

Les ventes de voitures importées en Corée du Sud ont augmenté de 8,9 % au mois d’avril, à 18 202
unités, portant le volume pour les quatre premiers mois de l’année à 77 171 unités, en hausse de 26,2
%, a annoncé la KAIDA (association des importateurs).

Mercedes a été la marque étrangère la plus vendue en avril, avec 4 136 véhicules écoulés. Il a
devancé BMW (3 798 unités), Volkswagen (2 612 unités), Ford (1 044 unités) et Audi (1 010 unités).

Les marques européennes ont représenté 78,7 % des voitures importées vendues sur le marché
coréen le mois dernier. La part des marques japonaises s’est établie à 12,4 % et celle des marques
américaines à 8,9 %. (XINHUA 8/5/15)

Par Frédérique Payneau

ETATS-UNIS

GENERAL MOTORS NE DEVRAIT PAS ATTEINDRE SON OBJECTIF DE
VENTES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
General Motors estime dans son rapport annuel de développement durable, publié début mai, qu’il
n’atteindra pas son objectif de mettre 500 000 véhicules hybrides et électriques en circulation sur les
routes américaines d’ici à 2017.

Cet objectif avait été annoncé en novembre 2012 par Mary Barra, qui était alors directrice du produit.
Le constructeur accroît certes ses ventes de véhicules hybrides et électriques, mais « la demande
pour ces véhicules a été en dessous de nos prévisions initiales », écrit-t-il dans son rapport, citant la
baisse des prix de l’essence et l’élargissement de l’offre de tous les constructeurs.

180 834 véhicules hybrides et électriques General Motors étaient en circulation aux Etats-Unis en
2014, contre 153 034 en 2013 et 39 843 en 2011, a précisé le constructeur américain. (REUTERS
8/5/15, DETROIT NEWS 7/5/15)

Par Frédérique Payneau

JAPON

LE BÉNÉFICE NET DE NISSAN A PROGRESSÉ DE 17,6 % EN 2014-2015
Entre le 1er avril 2014 et le 31 mars 2015, Nissan a dégagé un bénéfice net de 457,6 milliards de
yens (3,3 milliards d’euros), en hausse de 17,6 % et supérieur à ses estimations (420 milliards de
yens). Le bénéfice d’exploitation a également progressé de manière vigoureuse (+ 18,3 %), à 589,6
milliards de yens (4,3 milliards d’euros). Le président du constructeur Carlos Ghosn a salué lors d’une
conférence de presse « des résultats solides, malgré des conditions difficiles au Japon et dans
certains pays émergents ».

Nissan a enregistré sur l’exercice clos fin mars des ventes en volumes de très bonne tenue aux Etats-
Unis (+ 8,9 %) et en Europe (+ 11,7 %). En revanche, comme ses compatriotes, il a fait les frais d’une
conjoncture morose au Japon à la suite d’une douloureuse hausse de la taxe sur la consommation
mise en œuvre début avril 2014 ; ses ventes y ont chuté de 13,3 %. Il a également souffert d’un
ralentissement en Chine (+ 0,5 %), son deuxième marché derrière les Etats-Unis, ainsi que de
difficultés en Russie sur fond d’effondrement du rouble – l’Alliance Renault-Nissan y a pris le contrôle
du numéro un AvtoVAZ, constructeur des Lada, à la mi-2014 – et au Brésil.

Nissan a écoulé 5,3 millions de véhicules dans le monde sur la période passée en revue, pour une
part de marché mondiale stable de 6,2 %, alors qu’il vise les 8 % d’ici à 2017. Son chiffre d’affaires
s’est au final accru de 8,5 % en un an, à 11 375 milliards de yens (82 milliards d’euros), soit mieux
que ce qu’il escomptait.

Après cet exercice de regain, Nissan entend confirmer cette tendance positive en 2015-2016. « Nous
espérons faire mieux que le marché », a souligné M. Ghosn, même si l’environnement reste
compliqué sur les marchés japonais, russe et brésilien. Les recettes devraient progresser de 6,4 %, à
12 100 milliards de yens (93,1 milliards d’euros au taux de change retenu par le groupe), pour 5,55
millions de voitures vendues. Le bénéfice opérationnel est attendu en forte hausse de 14,5 %, à 675
milliards de yens, et le profit net en augmentation de 6 %, à 485 milliards de yens (3,7 milliards
d’euros). (AFP 13/5/15)

Par Alexandra Frutos

TOYOTA ET NISSAN RAPPELLENT 6,56 MILLIONS DE VÉHICULES
DANS LE MONDE
Toyota et Nissan annoncent le rappel global de 6,56 millions de véhicules dans le monde, à cause
des sacs gonflables défectueux de leur compatriote Takata. Toyota fait revenir au garage 5 millions
de modèles assemblés entre mars 2003 et novembre 2007, et Nissan 1,56 million de véhicules
fabriqués entre 2004 et 2008. « A la suite des investigations réalisées au Japon, certains types de
systèmes de gonflage présentent un risque d’absorption d’humidité pouvant entraîner un déploiement
anormal des airbags frontaux conducteur ou passager en cas d’accident », explique Toyota dans un
communiqué. Nissan donne la même explication.

Toyota précise qu’il a l’intention de remplacer le gonfleur du sac gonflable frontal conducteur ou
passager par des modèles produits par une autre société japonaise, Daicel. Les problèmes de
système de gonflage de Takata sont déjà à l’origine du rappel de quelque 20 millions de véhicules
dans le monde, en majorité en Amérique du Nord.

Honda, le troisième constructeur d’automobiles japonais, a été jusqu’à présent le plus concerné par
ces sacs gonflables défectueux. (AFP 13/5/15)

Par Alexandra Frutos

RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

LES VENTES DE SKODA ONT AUGMENTÉ DE 2,8 % EN AVRIL
Skoda a a annoncé avoir vendu 92 100 voitures dans le monde au mois d’avril (+ 2,8 %).

La marque tchèque du groupe Volkwagen a écoulé 7 700 voitures le mois dernier sur son marché
national (+ 8,1 %).

A l’étranger, Skoda a enregistré une hausse à deux chiffres de ses ventes en Espagne et en Italie.
Ses ventes ont progressé de 7 % en Allemagne (à 13 800 unités) et de 4,9 % en Chine (à 23 000
unités). (AUTOMOBILWOCHE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

ROYAUME-UNI

ROLLS-ROYCE VA LANCER UN NOUVEAU CABRIOLET DAWN
Rolls-Royce a présenté à ses concessionnaires un cabriolet dénommé Dawn, reprenant une
appellation qu’il avait utilisée pour la première fois en 1949.

Le nouveau cabriolet sera commercialisé au premier trimestre 2016. Il partagera la plateforme du
coupé Wraith. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

SUISSE

SWISSCOM TESTE UNE VOITURE AUTONOME À ZURICH
L’opérateur suisse de téléphonie Swisscom teste une voiture autonome (une Volkswgen Passat dotée
d’équipements spéciaux) dans les rues de Zurich, en vue de collecter des données pour appréhender
cette nouvelle forme de mobilité et comprendre ses implications pour les réseaux de communication,
a-t-il expliqué.

Le projet est mené en partenariat avec le laboratoire allemand AutoNomos Labs, formé au sein de
l’Université libre de Berlin, qui avait déjà procédé à des tests dans les rues de la capitale allemande.
(AFP 12/5/15)

Par Frédérique Payneau

TUNISIE

L’IMPORTATEUR DE CITROËN EN TUNISIE S’INTRODUIT EN BOURSE
Le groupe familial Loukil introduit aujourd’hui à la bourse de Tunis son pôle automobile Universal Auto
Distributors Holding (UADH). Un tiers du capital de UADH est proposé à la vente, dont 20 % du
capital total constitué par de nouvelles actions. UADH représente en Tunisie les marques Citroën (à
travers sa filiale Aurès Auto), Mazda (Economic Auto), les camions Renault Trucks et les chariots
élévateurs TCM (Loukil VI), et produit et distribue des filtres automobiles (GIF Filter). L’ensemble a
réalisé en 2014 un chiffre d’affaires de 147 millions d’euros, en hausse de 8,8 %. L’entreprise a été
valorisée, selon différentes méthodes d’évaluation, à 125 millions d’euros.

Pour sa seule activité VP, avec Citroën et Mazda, le groupe Loukil se positionne comme le second
distributeur d’automobiles en Tunisie avec 13,3 % de parts de marché VP, derrière le groupe Ennakl
Automobiles, qui détient 14,2 % du marché avec les marques du groupe Volkswagen, et devant le
groupe Artès, qui détient 11,9 % avec Renault et Dacia.

En 2014, Citroën a été la première marque de voitures particulières en Tunisie, avec 5 670 VN
vendus, soit 10,6 % du marché, devant Volkswagen (9,4 %), Peugeot (9,3 %) et Renault (8,7 %).
Citroën par ailleurs occupé la seconde position du marché des véhicules utilitaires légers, avec 2 477
VN vendus, soit une part de marché de 20,5 %, derrière la marque Isuzu (22,8 %).

Avec Renault Trucks, le groupe Loukil occupe la position de leader avec une part de marché de 21,4
% sur le segment des VI de plus de 16 tonnes. (AUTOACTU.COM 13/5/15)

Par Alexandra Frutos

TURQUIE

LA MARQUE LEXUS VA ÊTRE COMMERCIALISÉE EN TURQUIE
La marque Lexus sera commercialisée en Turquie au dernier trimestre de cette année, par
l’intermédiaire de son partenaire local, Toyota Turkey Marketing and Sales (détenu par le groupe
Abdul Latif Jameel), qui assure déjà la distribution de Toyota dans le pays depuis 2009. Un premier
showroom sera créé à Istanbul, pour une trentaine de ventes attendues cette année, avant le
déploiement d’un réseau plus large et la vente de 1 000 unités d’ici à 5 ans, a déclaré Ali Haydar
Bozkurt, cité par le journal local Otopark. Un tel volume représenterait une part de marché de 1 % sur
le segment du haut de gamme, que Lexus espère voir atteindre 100 000 unités dans un avenir
proche, contre 80 000 en 2014. (AUTOACTU.COM 13/5/15)

Par Alexandra Frutos