FRANCE LE GROUPE DE DISTRIBUTION MICHEL SERAIT EN PASSE DE REPRENDRE 5 SITES PSA AU GROUPE FIAUD - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2017/04/10

FRANCE

LE GROUPE DE DISTRIBUTION MICHEL SERAIT EN PASSE DE
REPRENDRE 5 SITES PSA AU GROUPE FIAUD
Le groupe Michel serait en passe de reprendre cinq sites PSA au groupe Fiaud. Si cette reprise se
confirme, Stéphane Michel consoliderait ses affaires Citroën et DS tout en entrant parallèlement dans
le réseau Peugeot et deviendrait le premier distributeur à proposer les 5 marques françaises.

D’après le site de l’Autorité de la concurrence, le groupe Holfi (Webauto) dirigé par Frédéric Fiaud
céderait « au plus tard le 1er juillet » les cinq fonds de commerce des enseignes Citroën et DS à
Châteauroux (36) et Valençay (36), Citroën à Guéret et Bourganeuf (23) ainsi que Peugeot à Guéret
(23). Deux de ces sites sont des agences (Bourganeuf et Valençay). Ces concessions seraient ainsi
reprises par SMI, holding du groupe dirigé par Stéphane Michel, qui mettrait ainsi la main sur un
portefeuille de 1 500 VN (dont 500 Peugeot).

Si ces opérations devaient se confirmer, elles traduiraient un désengagement total du groupe Fiaud
des marques du groupe PSA. De son côté, le groupe Michel viendrait consolider son offre Citroën et
DS, deux marques qu’il distribue à hauteur de 2 430 VN (en 2016) sur cinq sites (La Rochelle,
Rochefort, Royan, Saint-Jean-d’Angely et Saintes). L’acquisition de ces sites élargissent le territoire
du groupe Michel, qui s’étend ainsi dans la Creuse et l’Indre. Surtout, cette opération permettrait
également à l’opérateur d’entrer dans le réseau Peugeot, marque qu’il ne proposait pas encore.

Le groupe Michel est par ailleurs un important distributeur Renault-Dacia, dont il a écoulé 7 700 VN en
2016. Il fait également partie de la liste des quelques opérateurs de l’Alliance à avoir été désigné
distributeur Alpine, qu’il pourrait distribuer à La Rochelle. Au final, Stéphane Michel deviendrait aussi
le premier concessionnaire à proposer les cinq marques françaises. En 2016, le groupe Michel a
écoulé au total 10 113 VN, 8 868 VO pour un chiffre d’affaires de 331,58 millions d’euros. (JOURNAL
DE L’AUTOMOBILE 7/4/17)

Par Juliette Rodrigues

ALLOVENDU,UNE SOLUTION DE REPRISE DE VOTRE VOITURE
AlloVendu est une société spécialisée dans le rachat de véhicules d’occasion. Basée en France

depuis plus de 10 ans, la société est capable de racheter votre voiture qu’elle soit récente, plus vieille
ou même en panne.

Pour AlloVendu, votre voiture a forcément de la valeur et intéressera toujours quelqu’un. Où que vous
soyez, AlloVendu étudiera le cas de votre auto en seulement quelques heures. La première étape
consiste pour vous à déposer une demande d’estimation sur le site internet de l’entreprise. Quelques
renseignements vous seront demandés : marque, modèle, année, kilométrage. Sous 24 heures, un
des membres de l’équipe vous rappelle pour donner une fourchette de prix et convenir d’un rendez-
vous avec l’un des experts du réseau. Les équipes d’AlloVendu se déplacent sur tout le territoire
français et peuvent intervenir rapidement. Seul un examen approfondi de votre auto permettra de fixer
réellement son prix. Le rendez-vous à domicile est gratuit et sans obligation de vente.

Mais si un accord est trouvé, la procédure de cession est identique à celle d’une transaction de
particulier à particulier. Les formalités administratives sont remplies par une équipe dédiée. AlloVendu
vous propose en outre une sécurisation de la transaction. Entreprise professionnelle reconnue, le
paiement « Cash » vous sera remis en chèque de banque ou virement. L’enlèvement de la voiture à
votre domicile est de plus gratuit. (AUTO PLUS 10/4/17)

Par Juliette Rodrigues

MARIE LALOY EST NOMMÉE DIRECTRICE MARKETING ET DIGITAL
DE PSA RETAIL, AU NIVEAU GLOBAL ET EN FRANCE
Après quatre ans à la tête de la transformation digitale pour la marque Citroën, Marie Laloy quitte ses
fonctions pour rejoindre PSA Retail en qualité de Directrice marketing et digital, à l’échelle globale et
en France.

Entrée au service de PSA, en 2010, avec un rôle de stratège dans le domaine des médias digitaux,
justifié notamment par deux années passées à diriger le marketing d’AGL, Marie Laloy va continuer
sa carrière dans le groupe. Elle aura la mission de capitaliser sur les expérimentations et projets
avancés que PSA Retail a mené ces derniers temps. La filiale du constructeur spécialisée dans la
distribution des véhicules a, par ailleurs, largement investi dans les pièces de rechange depuis près
d’un an. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 10/4/17)

Par Juliette Rodrigues

SÉBASTIEN GUIGUES NOUVEAU DIRECTEUR DE SEAT FRANCE
Sébastien Guigues (39 ans) est le nouveau directeur de Seat France, à compter du 2 mai 2017, en
remplacement de Luc Chausson qui se voit confier la direction des Projets Stratégiques liés au
déploiement du plan « Together 2025 ».

Directeur du marketing de Seat pour le marché espagnol entre 2011 et 2015, il était depuis deux ans
directeur des ventes de Seat en Espagne. (JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 10/4/17)

Par Juliette Rodrigues

INTERNATIONAL

HYUNDAI ET KIA RAPPELLENT ENVIRON 1,4 MILLION DE VÉHICULES

Hyundai et Kia rappellent un total d’environ 1,4 million de véhicules aux Etats-Unis, au Canada et en
Corée du Sud, en raison d’un potentiel problème de moteur.

Ce rappel inclut le rappel de quelque 170 000 voitures en Corée du Sud, annoncé dans l’analyse de
presse du 7/14/17.

Aux Etats-Unis et au Canada, les modèles affectés par ce rappel sont les Hyundai Sonata et Santa Fe
des années 2013 et 2014, ainsi que les Kia Optima des années 2011 à 2014, Sportage des années
2011 à 2013 et Sorento des années 2012 à 2014.

Tous ces modèles sont dotés de moteurs de 2 litres ou de 2,4 litres. Pour les véhicules rappelés aux
Etats-Unis, ces moteurs ont été fabriqués dans l’usine de Hyundai en Alabama.

Le rappel doit débuter le 19 mai. (DETROIT NEWS 7/4/17)

Par Cindy Lavrut

M. FIELDS (FORD) ESTIME QUE LA RENCONTRE ENTRE M. TRUMP ET
M. XI EST « ENCOURAGEANTE »
Mark Fields, président du groupe Ford, a déclaré que, selon lui, la rencontre entre le Président
américain Donald Trump et le Président chinois Xi Jinping avait été « encourageante » et laissait
espérer un renforcement des liens économiques entre les deux pays.

Une détérioration des liens commerciaux entre ces deux puissances économiques serait un coup dur
pour des entreprises comme Ford, qui réalisent une part significative de leurs ventes en Chine. Ford a
notamment indiqué qu’il voulait renforcer sa présence sur le segment des pick-ups en Chine (cf.
rubrique Chine) et qu’il allait produire des voitures de sa marque Lincoln sur le territoire chinois (voir
l’analyse de presse du 14/3/17).

De plus, interrogé sur les sujets de l’obligation pour les constructeurs d’automobiles étrangers de
former des coentreprises avec des constructeurs chinois pour pouvoir produire localement et des
taxes douanières sur les voitures importées, M. Fields a concédé que des réformes tangibles et une
plus grande libéralisation du marché étaient à son avis nécessaires.

Par ailleurs, Ford a indiqué qu’il souhaitait que 70 % de ses modèles vendus en Chine d’ici à 2025
soient des véhicules électrifiés (électriques ou hybrides rechargeables). Ainsi, le constructeur
américain prévoit de lancer un modèle hybride rechargeable et un véhicule de loisir électrique en
Chine. Ford veut également produire des moteurs électriques en Chine d’ici à 2020. (BLOOMBERG
8/4/17)

Par Cindy Lavrut

ALLEMAGNE

LE PATRON DE ZF S’EXPRIME SUR LES BIOCARBURANTS
Le président de l’équipementier allemand ZF, Stefan Sommer, table sur un essor des biocarburants,
qui permettent de réduire les émissions de CO2 à un coût moindre que les véhicules électriques.

Il estime en outre que l’utilisation de biocarburants pourrait plus facilement être généralisée
immédiatement, étant donné que les infrastructures (en termes de stations-service) existent déjà.

Le gouvernement allemand a mis en place un programme d’aides aux biocarburants, afin de
promouvoir les biocarburants issus de sources d’énergies renouvelables.

Les biocarburants pourraient être – selon M. Sommer – une bonne technologie de réduction des
émissions de CO2, en attendant que le marché des véhicules électriques ne se développe réellement.
(AUTOMOBILWOCHE 9/4/17)

Par Cindy Lavrut

LE COMITÉ D’ENTREPRISE DE GOODYEAR DUNLOP CRAINT UNE
RÉDUCTION D’EFFECTIFS EN ALLEMAGNE
Le comité d’entreprise de Goodyear Dunlop craint une réduction d’effectifs en Allemagne,
principalement dans son usine de Philippsburg (Bade-Wurtemberg).

Au total, dans l’ensemble de ses sites allemands, 1 100 postes pourraient être supprimés (sur des
effectifs totaux de 7 600 personnes dans 6 sites). Dans le seul site de Philippsburg, jusqu’à 900
postes pourraient être supprimés.

Goodyear Dunlop n’a pas commenté cette information.

Par ailleurs, quelque 2 200 salariés du manufacturier devraient être transférés dans une nouvelle
filiale de Goodyear Dunlop, en conservant le même contrat de travail. (AUTOMOBILWOCHE 7/4/17)

Par Cindy Lavrut

DAIMLER TRUCKS SE FIXE POUR OBJECTIF DE RÉDUIRE SES
COÛTS FIXES DE 400 MILLIONS D’EUROS
Daimler Trucks se fixe pour objectif de réduire ses coûts fixes de 400 millions d’euros. La division
prévoirait pour cela des réductions d’effectifs en Allemagne, au Brésil et en Turquie.

Daimler Trucks n’a pas précisé combien de postes risquent d’être supprimés, mais il ne devrait s’agir
que de départs volontaires, la division poids lourds du groupe Daimler ayant exclu tout licenciement
économique jusqu’en 2020.

Daimler Trucks veut réduire ses coûts afin de faire face à la baisse de ses ventes (l’an dernier, la
division a vendu près de 90 000 unités en moins qu’en 2015), due à des difficultés en Amérique du
Nord, au Brésil et en Indonésie. (HANDELSBLATT 7/4/17, AUTOMOBILWOCHE 8/4/17)

Par Cindy Lavrut

LES MEMBRES DES FAMILLES PORSCHE ET PIËCH VEULENT
DÉSORMAIS RESTER À L’ÉCART DES POSTES EXÉCUTIFS
Les membres des familles Porsche et Piëch veulent désormais rester à l’écart des postes exécutifs.
Ils ne seront désormais plus éligibles pour siéger au directoire de Porsche SE ou du groupe
Volkswagen. Ils pourront néanmoins toujours occuper des sièges aux conseils de surveillance de ces
deux groupes.

Cette annonce fait suite à la cession par Ferdinand Piëch de ses parts dans la holding Porsche SE

(cf. analyses de presse des 4 et 7/4/17).

Ferdinand Piëch avait occupé depuis les années 1970 plusieurs postes au sein du directoire d’Audi,
puis avait été président du directoire de Volkswagen, avant de devenir président du conseil de
surveillance du groupe allemand (poste qu’il avait dû quitter suite à un conflit avec l’ancien président
du directoire de Volkswagen, Martin Winterkorn). (AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT 7/4/17,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/4/17)

Par Cindy Lavrut

CHINE

FORD VEUT ACCROÎTRE SES VENTES DE PICK-UPS EN CHINE
Ford veut accroître ses ventes de pick-ups en Chine et va pour cela commencer par lancer le modèle
Ranger sur le marché chinois en 2018. Le modèle sera importé dans le pays, Ford ne prévoyait pour
l’instant pas de production locale.

Cette décision anticipe la hausse attendue de la demande pour les pick-ups en Chine. En outre, le
lancement du Ranger devrait contribuer à la campagne marketing « Built Ford Tough » qui doit être
lancée cette année en Chine.

Le constructeur américain veut ainsi devenir un pionnier sur le segment émergent des pick-ups en
Chine.

Le Ranger sera le deuxième pick-up de Ford à être lancé sur le marché chinois, après le F-150
Raptor, introduit en février.

Par ailleurs, outre sa volonté de s’implanter sur le segment des pick-ups, Ford a déclaré qu’il
prévoyait de lancer deux véhicules électriques en Chine, ainsi qu’un véhicule de loisir de sa marque
de haut de gamme Lincoln. (DETROIT NEWS, AUTOMOTIVE NEWS 7/4/17)

Par Cindy Lavrut

CORÉE DU SUD

HYUNDAI PRÉVOIT DE LANCER UN NOUVEL AUTOBUS ÉLECTRIQUE
EN 2018
Hyundai prévoit de lancer un nouvel autobus électrique en 2018. Baptisé Elec-City, cet autobus
disposera d’une autonomie de 120 km. Il devrait en outre atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h.

Le constructeur coréen a confirmé que le développement de l’Elec-City était en cours et que sa
commercialisation était prévue pour le début de l’année prochaine.

En outre, des essais sont prévus dès le second semestre de cette année.

Hyundai avait déjà lancé une précédente génération de l’Elec-City en 2010, mais n’avait pas pu la
produire en masse et la commercialiser, en raison de ses coûts alors trop élevés.

Etat donné que le gouvernement coréen promeut actuellement les transports verts, l’autobus Hyundai
Elec-City fera face à la concurrence du MAN Lion’s City, un autobus fonctionnant au gaz naturel. Ce
modèle du constructeur allemand a été dévoilé au Salon de Seoul la semaine dernière. (KOREA

HERALD 7/4/17)

Par Cindy Lavrut

LA HYUNDAI SONATA S’EST ÉCOULÉE À PLUS DE 10 000
EXEMPLAIRES EN MARS
La Hyundai Sonata s’est écoulée à plus de 10 000 exemplaires en mars, a fait savoir le constructeur
coréen, grâce notamment au lancement de la version restylée du modèle, la Sonata New Rise (lancée
en concessions le mois dernier).

C’est la première fois depuis 15 mois que la Sonata s’écoule à plus de 10 000 exemplaires en un
mois.

Dans le détail, 10 675 Sonata ont été vendues dans le monde le mois dernier, dont 5 628 exemplaires
de la version restylée. A titre de comparaison, seules 4 440 unités ont été vendues en février et 3 997
unités en janvier. (YONHAP 10/4/17)

Par Cindy Lavrut

SK INNOVATION VEUT DÉVELOPPER UNE BATTERIE QUI OFFRIRAIT
UNE AUTONOMIE DE 500 KM
L’équipementier coréen SK Innovation a annoncé dimanche qu’il se fixait pour objectif de développer
une batterie pour véhicules électriques qui offrirait une autonomie de 500 km, et ce d’ici à 2020.

La division énergie et chimie du groupe coréen, qui faisait face à des difficultés en Chine (la division
avait notamment dû suspendre la production dans son usine chinoise), a indiqué qu’elle dépasserait
ces obstacles en Chine grâce à des innovations technologiques et à des investissements.

« Nous avons décidé de balayer les difficultés liées à l’arrêt de production en Chine grâce au
développement d’une technologie de batterie de longue autonomie et grâce à des investissements
majeurs, afin de préparer le futur marché [pour ce produit] », a déclaré SK Innovation.

Actuellement, les batteries de SK Innovation permettent de parcourir 350 km. Avec une autonomie de
500 km, les véhicules électriques peuvent concurrencer les modèles conventionnels. (YONHAP
9/4/17)

Par Cindy Lavrut

LA CORÉE DU SUD A RENVOYÉ 2 500 VÉHICULES DES MARQUES
AUDI ET VW EN ALLEMAGNE
La Corée du Sud a renvoyé 2 500 véhicules diesel des marques Audi et Volkswagen en Allemagne,
suite à l’interdiction de commercialisation de ces modèles par le gouvernement coréen en raison des
manipulations des niveaux d’émissions.

Les modèles concernés (notamment des Volkswagen Tiguan et Golf) étaient retenus dans le port de
Pyeongtaek, à 70 km au sud de Séoul, depuis 2016.

L’an dernier, le gouvernement coréen avait interdit la vente et révoqué les homologations de 80

modèles d’Audi Volkswagen Korea, soupçonnant le constructeur d’avoir obtenu l’autorisation de
commercialiser ses voitures en Corée du Sud en manipulant ses tests d’émissions.

1 300 véhicules ont été renvoyés en Allemagne en mars et 1 200 véhicules supplémentaires seront
renvoyés en avril. Selon des estimations, plus de 10 000 véhicules seraient encore retenus dans le
port de Pyeongtaek. Audi Volkswagen Korea cherche encore à déterminer ce qu’il fera de ces
véhicules. (YONHAP, KOREA HERALD 10/4/17)

Par Cindy Lavrut

ESPAGNE

FERRARI A INAUGURÉ SON PARC D’ATTRACTIONS EUROPÉEN
Après le Ferrari World d’Abu Dhabi, Ferrari vient d’inaugurer son parc d’attractions européen, le
complexe de Port Aventura, près de Barcelone, en Espagne. Le complexe s’étend sur 75 000m² et
propose onze manèges à sensations fortes. Clou du spectacle, le Red Force, un « roller coaster » à
catapulte magnétique qui fait passer de 0 à 180 km/h en moins de cinq secondes et vous fait grimper
à 112 m. On peut aussi citer le manège de chute libre de 55 m qui reprend l’architecture des pistons
de la marque.

Au sein du Ferrari Land, on trouve également un circuit, des simulateurs de dernière génération, des
espaces d’expériences virtuelles et, bien entendu, des restaurants et de nombreuses boutiques.
(JOURNAL DE L’AUTOMOBILE 7/4/17)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

HYUNDAI ET KIA ONT VENDU UN TOTAL DE 4 358 VÉHICULES
HYBRIDES AUX ETATS-UNIS
Hyundai et Kia ont vendu un total de 4 358 véhicules hybrides aux Etats-Unis au mois de mars (+
87,8 %), soit une pénétration de 13,7 % sur le marché américain des modèles hybrides. A titre de
comparaison, la pénétration des Coréens sur le segment des hybrides aux Etats-Unis s’est établi aux
environs de 7-8 % l’an dernier.

Dans le détail, Kia a vendu 2 704 exemplaires du Niro hybride, tandis que Hyundai a vendu 1 082
Sonata hybrides et 327 Ioniq hybrides rechargeables. (YONHAP 9/4/17)

Par Cindy Lavrut

PÉROU

HYUNDAI A ÉTÉ LE PREMIER CONSTRUCTEUR SUR LE MARCHÉ
PÉRUVIEN
Hyundai a été le premier constructeur en termes de ventes sur le marché péruvien au mois de février,
avec 2 348 unités écoulées dans le pays sur le seul mois de février. Hyundai a ainsi devancé Toyota,
qui a vendu 2 253 véhicules au Pérou lors du deuxième mois de l’année. En revanche, sur deux mois,

Toyota est resté en tête, avec 4 661 unités vendues. En incluant les ventes de Kia, le groupe coréen
Hyundai Motor a été le premier constructeur au Pérou en février et sur deux mois. (YONHAP 10/4/17)

Par Cindy Lavrut

SUÈDE

UN TRIBUNAL SUÉDOIS A ACQUITTÉ PLUSIEURS ANCIENS
DIRIGEANTS DE SAAB
Un tribunal suédois a acquitté vendredi plusieurs anciens dirigeants de Saab, qui étaient accusés de
fraude fiscale et de fraude lors de leur tentative échouée de sauver la marque suédoise.

Parmi les acquittés se trouvent deux anciens présidents de Saab, Victor Muller et Jan Ake Jonsson,
qui étaient accusés d’avoir falsifiés des documents afin d’obtenir un financement de la part du magnat
russe Vladimir Antonov, et ainsi éviter la faillite à Saab.

Au total, 7 anciens dirigeants de Saab ont été acquittés vendredi 7 avril par le tribunal de Vanersborg.

Saab, cédé par General Motors à Spyker en 2010, avait dû se déclarer en faillite en décembre 2011.
(AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 7/4/17)

Par Cindy Lavrut