GAGA Giro-Andaineurs Double rotor
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GA
Giro-Andaineurs
Double rotor
L’ A RT D E R É C O LT E R U N B O N F O U R R A G E !
Les Giro-Andaineurs KUHN à dépose centrale Quels sont ses intérêts ? Gabarit réduit • Pour ceux qui utilisent un andaineur monorotor et qui auraient un a-priori par rapport aux gabarits des andaineurs double rotor, n’hésitez plus ! • L’utilisation est hyper simple : 1 passage = 1 andain. Andains parfaitement calibrés • La distance entre les rotors est constante quelle que soit le type de terrains : les andains ont une structure homogène parfaitement adaptée aux matériels de récolte qui suivent. Important débit de chantier • Chaque rotor déplace une quantité de fourrage raisonnable : il est possible de combiner vitesse de travail et qualité de ramassage. Préservation du fourrage • Le fourrage n’est déplacé que par 1 seul rotor sur une distance modérée : peu de pertes de feuilles, risque d’introduction d’impuretés limité. Les Hydro-rotors Les andaineurs de haute capacité GA 8521 (et GA 8020) sont dotés d’un entraînement hydraulique des rotors : • Une souplesse d’entraînement inégalée. En cas de surcharge ponctuelle des rotors, la vitesse de rotation s’adapte automatiquement, sans à-coups et sans risques de casse, • Le risque d’introduction d’impuretés dans le fourrage est limité, • Un entretien très réduit : seule la transmission principale est à graisser, aucune vibration lors du travail en virages, • Une fiabilité impressionnante. Ces rotors sont par ailleurs conçus pour une utilisation très intensive : bras de commande de forte section, paliers individuels très espacés, came de grand diamètre, lubrification à la graisse semi-fluide. Comme tous les rotors KUHN, il est bien entendu possible d’intervenir rapidement et facilement sur chaque palier individuellement : seules 2 vis à dévisser pour déposer un palier complet.
Giro-Andaineur
GA 6501
Débit de chantier et fourrage de qualité
Avec l’augmentation de la
3 taille de votre exploitation
et de vos surfaces
fourragères, vous faites
aujourd’hui le constat des
limites de votre andaineur
monorotor et vous
réflechissez à un matériel
au rendement plus élevé.
Le GA 6501 est la machine
qu’il vous faut !
Il réunit toutes les
caractéristiques majeures
d’un andaineur
professionnel, tout en se
plaçant à un niveau de
rapport qualité/prix très
attractif, pour récolter un
fourrage de qualité en
un temps très court,
sans pour autant négliger
la rentabilité de votre
matériel.
Largeur de l’andain réglable de 1 à 2 m
Le réglage se fait par manivelle, après avoir desseré des vis de blocage. Une adaptation
simple à la largeur du pick-up est ainsi possible.
CARACTERISTIQUES GA 6501
Largeur de travail (m) De 5,40 à 6,40
Nombre de bras de fourches par rotor 10
Diamètre des rotors (m) 2,65
Adaptation au sol Par articulation cardanique
Poids (kg) 1260
4
2,55 m de largeur au transport
- Un atout très appréciable pour accéder
aux parcelles les plus retranchées et
pour circuler sur la route en toute
sécurité,
- Un “Plus” : l’articulation cardanique
permet le verrouillage automatique des
rotors au relevage.
2 techniques pour un râtelage de qualité : articulation cardanique
“3 D” et roues directionnelles
L’articulation cardanique du GA 6501 : pour suivre le relief Roues directionnelles : pour
andainer dans tous recoins
Le bras de rotor et le rotor sont reliés par Les rotors sont guidés très précisément au
une double articulation permettant une sol par 3 roues situées au plus près des
Elles assurent une plus grande
mobilité en “3D” : le rotor épouse les fourches :
maniabilité.
formes des bosses et des creux. - 2 roues pivotantes à l’avant, L’andaineur suit les traces des roues du
- 1 roue fixe à l’arrière. tracteur pour effectuer un ramassage
Le réglage de la hauteur se fait par correct dans les moindres recoins de la
manivelle. parcelle.
En équipement facultatif sur le GA 6501.
Giro-Andaineur
GA 7501
Une valeur sûre
Cet andaineur est en mesure de s’adapter
5
à de nombreux types d’exploitation :
andainage de foin, ensilage ou paille.
Il le fera avec une efficacité et une rapidité
redoutables.
De par son gabarit il est aussi bien à l’aise
dans des parcelles de taille réduites et
en zones pentues que sur des grandes
étendues.
2 versions disponibles
pour un râtelage précis
Essieux tandem Articulation cardanique
Idéaux pour l’andainage en souplesse sur des parcelles dont la Les rotors peuvent s’adapter au sol dans toutes les directions.
surface est irrégulière (prairies paturées en conditions humides, Les fourches ramassent le fourrage avec la plus grande
ornières, taupinières…). précision : un concept particulièrement intéressant sur les
parcelles vallonnées.
CARACTERISTIQUES GA 7501
Largeur de travail (m) De 6,85 à 7,45
Nombre de bras de fourches par rotor 11
Diamètre des rotors (m) 3,25
Adaptation au sol Par essieux tandem ou articulation cardanique
Poids (kg) 1532 (tandem) - 1590 (cardanique)
40 6
Une compacité exemplaire
D’une largeur de seulement 2,55 m, le GA 7501 peut se
faufiler dans les moindres recoins et procure un grand confort
de conduite sur les routes étroites.
Les roues du châsis sont directionnelles.
Tout pour vous simplifier le travail
Des réglages ultra simples
Une présélection en position de transport suffit pour ajuster la Quelques tours de manivelle suffisent à positionner les fourches
largeur de travail et d’andains. dans la position idéale afin de récolter tout le fourrage et rien
- A chaque dépliage, les rotors se positionnent automatiquement que le fourrage.
à la valeur souhaitée. Tout est réuni pour un ramassage de première qualité.
- Au transport, les rotors se trouvent dans la position la plus
basse.
Giro-Andaineurs
GA 8521
YDRO-
H
Les tors : ULIQUE
Rien n’est trop parfait ! Ro YDRA
nt H ..
aîneme rotors..
tr s
En de
o rce
la f ille !
7 Le GA 8521 place indéniablement la barre très haut en termes nqu
d’équipement et de technologie. Conçu pour un usage intensif, tra
il est parfaitement adapté aux exploitations ou entrepreneurs
exigeant un grand confort d’utilisation, des performances élevées
et une longévité sans faille.
• Des rotors à bain de graisse entraînés hydrauliquement pour
économiser de précieuses heures de maintenance en pleine
saison.
• 13 bras de fourches par rotor pour des rendements de chantier
élevés.
• Un châssis fortement dimensionné pour plus de solidité dans le
temps, y compris en conditions de travail difficiles.
Franchissement aisé des
andains
En position relevée, les rotors offrent un
dégagement minimum de 50 cm pour des
manœuvres facilitées et un travail
propre.
Aucune limite en virages
La transmission principale reste toujours alignée au tracteur :
aucune vibration et une durée de vie assurée.
CARACTERISTIQUES GA 8521
Largeur de travail (m) De 7,50 à 8,50
Nombre de bras de fourches par rotor 13
Diamètre des rotors (m) 3,65
Entraînement des rotors Hydraulique
Adaptation des rotors Cardanique
Allègement des rotors
8
Le marquage au sol en conditions humides est évité, la prairie est préservée et la tenue
en pente garantie.
Une commande du bout des
doigts
Les réglages de la largeur d’andain ou de
travail ainsi que la hauteur de râtelage
s’opèrent confortablement par un boîtier
électrique en cabine.
Une adaptation au sol maîtrisée Réglage hydraulique
de la hautur de râtelage
La position optimale des roues, le pivotement du train de roues et l’articulation Le top en matière de confort, précision,
cardanique procurent une adaptation au sol exemplaire en toutes conditions. Le tapis puissance et fiabilité.
végétal est préservé, chaque brin est ramassé sans impuretés.
Giro-Andaineurs KUHN
KUHN invente pour la qualité du râtelage
Tous ces Giro-Andaineurs 1 Bras contre-coudés
9 sont équipés de bras
contre-coudés, de fourches En permettant plus de dégagement
à position “hyper” au-dessus de l’andain par rapport à des
bras traditionnels droits, ils vous assurent :
tangentielle et de fourches
- La réalisation d’andains volumineux,
aux formes spécifiques.
- La suppression du risque d’emmener du
Trois “plus” qui font la
fourrage au-delà de l’andain formé,
différence ! 1
- Le ramassage du fourrage facilité, avec
des pertes réduites au minimum.
Le PLUS de la conduite
hypertangentielle.
2 La position “hyper”
2
tangentielle des fourches : une
réalisation d’andain encore
meilleure
1 Les avantages d’une conduite tangentielle
des bras en termes de propreté de
râtelage, de formation des andains et de
vitesse d’avancement sont connus.
Mais KUHN vous propose encore plus :
une conduite “hyper” tangentielle des
bras de fourches. Grâce à celle-ci,
l’angle formé par les fourches par
rapport à l’andain est encore plus
accentué.
2 La réalisation d’andain est encore
meilleure.
- Le fourrage est poussé vers l’extérieur
du rotor, donc vers l’andain,
- Pour votre ensilage et enrubannage,
l’andain est plus net.
3 Une forme des fourches
étudiée pour un fourrage propre
Leur inclinaison leur confère une
meilleure souplesse qui ne “râcle” pas,
mais ratisse en douceur.
3CARACTERISTIQUES GA 6501 GA 7501 GA 8521 10
Largeur de travail (m) De 5,40 à 6,40 De 6,85 à 7,45 De 7,50 à 8,50
Largeur moyenne de l’andain (m) De 1,00 à 2,00 De 1,35 à 1,95 De 1,20 à 2,20
Attelage / catégorie 2 points / cat. 2 2 points cat. 2 et 3
Diamètre de rotor (m) 2,65 3,25 3,65
Nombre de bras par rotor 10 11 13
Nombre de fourches par bras 3 4
Entraînement des rotors Mécanique Hydraulique
Adaptation au sol des rotors Cardanique Tandem Cardanique
ou cardanique
Type de train de roues 3 roues 16x6.50-8 Tandem ou 4 roues Train de roues complet
16x6.50-8 pivotant avec 4 roues
16x6.50-8
Réglage en hauteur des rotors Par manivelle Hydraulique
depuis la cabine
Pneumatiques sur châssis 195/65R15 10.0/75-15.3 11.5/80-15.3
Roues directionnelles En équipement facultatif De série
Largeur de transport (m) 2,50 2,55 2,97
Hauteur minimum de transport (m) 3,50 3,27 3,90
Hauteur en position de transport avec 3,50 à 4,00 en fonction 4,08 4,50
bras montés (m) du réglage en largeur
Longueur (m) 5,15 5,60 6,25
Poids (kg) 1260 1532 (tandem) 2970
1590 (cardanique)
Puissance tracteur requise (kW/ch) 30/40 37/50 51/70
Equipement hydraulique tracteur 1 prise double effet 1 prise simple effet 2 prises double effet
Equipement électrique tracteur 1 prise 7 pôles 1 prise 7 pôles +
1 prise 3 pôles ISOLes Giro-Andaineurs
KUHN
à dépose latérale
11
Le choix de la dépose latérale pour une
POLYVALENCE MAXIMALE
• 1re coupe dense ou 3e coupe tardive avec peu de
fourrage : vous adaptez le volume de fourrage au sein de
l’andain en travaillant en aller simple ou en aller-retour
ou encore en adaptant la largeur de travail. Résultat : les
débits des matériels de récolte sont optimisés.
• La modularité de dépose d’1 ou 2 andains séparés (selon
le modèle) : cette configuration est particulièrement
appréciée pour confectionner rapidement des andains de
nuit ou retourner simultanément 2 andains.
MASTERDRIVE® KUHN a naturellement mis en
place la technologie nécessaire pour votre tranquillité : les
M A S T E R D R I V E®
carters d’entraînement MASTERDRIVE®*.
Des rotors sollicités :
Les rotors arrières d’un andaineur à dépose
latérale sont inévitablement amenés
à déplacer le double de fourrage. Si
l’andaineur est en outre utilisé en aller-
retour dans des fourrages lourds et denses,
les contraintes sur les rotors deviennent très
importantes.
MASTERDRIVE®, un principe simple : au lieu de
réaliser la réduction finale par un seul couple conique,
celle-ci est réalisée par un couple conique et un couple
cylindrique. Résultat : des efforts mieux répartis, des
contraintes réduites et une fiabilité sans faille en toutes
conditions.
L’andaineur de très grande capacité GA 8020 est quant à
lui équipé d’un entraînement hydraulique des rotors : c’est
la fiabilité MASTERDRIVE® alliée à la souplesse de
l’hydraulique. *à partir du GA 652212 KUHN pense même à votre nuque : les andains sont déposés à droite !* La version traînée - Un attelage rapide et ultra simple : aucun relevage nécessaire, mais uniquement une barre oscillante, - Le positionnement du rotor arrière s’effectue depuis le poste de conduite : sélection de la mise en position travail / transport, du type de dépose (1 ou 2 andains), de la largeur de râtelage, - Un rapport coût / largeur de travail intéressant. La version semi-portée - Un excellent comportement en terrains accidentés, - Une bonne maniabilité et suivi du tracteur grâce aux roues directionnelles, des manœuvres facilitées (pour une marche arrière par exemple), - Des dimensions réduites en position de transport, sans démontage des bras de fourches.
Giro-Andaineurs
GA 6002
Au transport et au travail :
optimisez votre chaîne de récolte
13 Dans la catégorie des
Giro-Andaineurs de grande
largeur, le GA 6002 répond
parfaitement aux
préoccupations des
exploitations : débits de
récolte accrus et
valorisation d’un tracteur
de faible puissance.
• La largeur d’andainage,
varie entre 3,50 m
et 5,80 m, et se règle
hydrauliquement, tout
en roulant. Densité
de fourrage variable,
contournement
d’obstacles et finition
des parcelles ne posent
plus de problèmes.
• Pour les fourrages très
denses ou pour réaliser
des andains de nuit,
le GA 6002 peut
également déposer Un andaineur simple d’utilisation et maniable :
2 andains à chaque
passage. - Accrochage-décrochage rapide et aisé,
• Côté fiabilité, les trains - Toutes les manipulations entre positions transport et travail effectuées du poste de
d’engrenages sont logés conduite,
dans de robustes carters - Angle de braquage à 90°.
en fonte et les organes
de transmission sont Aussi à l’aise dans les virages !
intégrés dans la structure
du châssis. Le GA 6002 est capable de ramasser tout
le fourrage en virages et même en demi-
tour sans avoir à compenser la position
du rotor arrière : un atout majeur pour le
confort et la simplicité d’utilisation.
CARACTERISTIQUES GA 6002
Largeur de travail (m) 1 andain : de 3,50 à 5,80
2 andains : 5,40
Diamètre des rotors (m) 2,65
Nombre de bras de fourches par rotor 10
Poids (kg) 1120Ils vous facilitent le travail...
14
Déploiement automatique du
déflecteur d’andainage...
...pour une largeur de râtelage
sélectionnée.
En cas de changements fréquents de la
largeur, le déflecteur sera verrouillé dans
une position donnée, pour réaliser des
andains calibrés.
En équipement facultatif : déflecteur
d’andainage pour le rotor avant.
Essieux tandem : la qualité de
râtelage...
...et remarquable stabilité assurées,
même à grande vitesse sur terrains
chaotiques !
En pivotant, les essieux tandem
s’insinuent dans les moindres
dépressions.
En équipement facultatif.
Relevage hydraulique Sécurité et confort au transport Essieux
complémentaires pour
Chaque rotor est équipé d’un vérin qui lui - Le verrou de blocage automatique régions fortement
assure une garde au sol importante. empêche le pivotement du train de vallonnées
Une manivelle permet de prérégler la roues arrière, Les essieux complémentaires améliorent
hauteur de travail idéale.
- Aucun bras de fourches n’exige d’être l’appui au sol de la machine, offrant un
démonté, meilleur équilibre dans les terrains
- Eclairage et signalisation sont montés fortement accidentés.
en série. En équipement facultatif.Giro-Andaineurs
GA 6522 - GA 7822
Simplicité et efficacité pour accélérer vos chantiers
15
Les GA 6522 et GA 7822 GA 6522 :
sont basés sur un
concept de châssis traîné Pour les exploitations agricoles utilisant intensivement leur andaineur et qui apprécient
très simple, tout en les rotors de petit diamètre pour un meilleur suivi du sol en relief vallonné.
offrant une largeur de
travail importante. GA 7822 :
La polyvalence, Pour les exploitations agricoles, les entrepreneurs et CUMA andainant de grandes
a facilité d’utilisation, quantités de fourrage.
la maniabilité et les
débits de chantier
vous étonneront dès
la première utilisation.
GA 6522 - GA 7822 : un châssis traîné très simple de conception
CARACTERISTIQUES GA 6522 GA 7822
Largeur de travail (m) 1 andain : de 3,80 à 6,30 1 andain : de 4,30 à 7,30
2 andains : 6,50 2 andains : 7,80
Diamètre des rotors (m) 2,90 3,40
Nombre de bras de fourches par rotor 11 12
Poids (kg) 1530 175016
Polyvalence : dépose de
1 ou 2 andains
En complément de leur fonction principale
de dépose d’un andain latéral, les
GA 6522 et GA 7822 offrent également
la possibilité de déposer 2 andains
séparés. Ceçi est particulièrement
intéressant pour les travaux de :
- Réalisation d’andains de “nuit”,
- Retournement d’andains,
- Confection d’andains réduits dans le
cas d’une densité de fourrage très Dépose de 2 andains Retournement d’andains
importante.Giro-Andaineurs
GA 6522 - GA 7822
Des atouts indéniables
Ce qu’ils ont de plus :
17 • Des andains homogènes et bien délimités : la reprise par les matériels de récolte est facilitée,
• La polyvalence des andaineurs à dépose latérale : pour s’adapter aux quantités importantes ou
réduites de fourrages,
• L’andainage vers la droite : un élément de confort indéniable,
• De grandes largeurs de travail et une mécanique d’entraînement surdimensionnée : un chantier qui
avance !
®
Entraînement
MASTERDRIVE
des rotors par carters
MASTERDRIVE®
Les carters de transmissions à double
étage MASTERDRIVE® réduisent les
contraintes sur les éléments mécaniques
et vous garantissent, ainsi, longévité et
fiabilité exceptionnelles, y compris en
fourrages lourds et denses.
Des organes d’entraînement prévus pour des contraintes 2 fois plus fortes sur le rotor
3 atouts pour un fourrage propre grâce au parfait suivi du sol
1 Grâce aux articulations disposées sur le châssis, les 2 rotors suivent les dénivellations du terrain en toute indépendance :
le rotor arrière peut pivoter dans le sens transversal et longitudinal, avec +/-10° de débattement. Rotor équipé en série,
suivant le modèle, de 4 ou 6 roues.
2 Roues HYPERBALLON de grand diamètre : situées au plus près de la zone de râtelage, l’action des fourches est plus
efficace et propre, toute introduction d’impuretés dans le fourrage est évitée.
3 En équipement facultatif : roue d’appui additionnelle montée à l’avant du premier rotor pour peaufiner encore d’avantage
l’adaptation au sol.
1
1
2
3Les “atouts” pour vous faire gagner du temps
18
Attelage facilité par
timonet monté sur
parallélogramme La mise en position transport se fait du poste de conduite
L’andaineur est attelé très simplement au Transport en long : facile et rapide à mettre en œuvre
tracteur par l’intermédiaire d’un timonet,
muni d’une béquille réglable en hauteur. Rien de plus simple pour passer de la position travail à transport et ceci depuis le poste
Pour éviter tout coincement au niveau de de conduite du tracteur.
la chape d’attelage du tracteur, la partie Vous :
avant du timonet reste en permanence en 1. Relevez les rotors et repliez la toile à andain arrière,
position horizontale, quelle que soit la 2. Pivotez le rotor arrière au centre,
hauteur des rotors. 3. Verrouillez le circuit hydraulique.
La largeur des GA 6522 et GA 7822 , réduite ainsi à 3 mètres, permet un
passage rapide d’une parcelle à l’autre et un transport sur route en toute sécurité.
Réglage et repliage hydraulique Franchissement aisé Une parfaite stabilité même en
de la toile à andains des andains pente
- Le réglage de la largeur de l’andain est - Grâce au dégagement important sous Solidement en appui sur leurs trains de
effectué très confortablement à partir du les rotors (50 cm sur GA 6522 et 60 cm roues très larges et disposant jusqu’à
siège du tracteur grâce à un dispositif sur GA 7822), le franchissement 6 roues par rotor, les Giro-Andaineurs
hydraulique. Ce même dispositif permet des andains se fait sans contraintes GA 6522 et GA 7822 se sentiront à
le repliage de la toile à andains pour le particulières. l’aise dans toutes les situations.
transport. - Les manœuvres en bout de parcelles
- Une 2 e toile à andain est disponible en peuvent être effectuées rapidement et
équipement facultatif pour le rotor sans manœuvres fastidieuses.
avant. Cela peut s’avérer utile en cas de
dépose de deux andains.Giro-Andaineur
GA 6520
Un surdoué hyper polyvalent
Compacité, maniabilité et
19 polyvalence tels étaient
les maîtres mots lors de
la conception de cet
andaineur.
Les parcelles les plus
accidentées et de taille
réduite sont andainées
avec la plus grande facilité.
Le déplacement sur route
et l’accès aux parcelles les
plus retranchées
s’effectuent en tout confort.
Les carters d’entraînement
surdimensionnés ne
craignent nullement les
fourrages denses et lourds.
2 andains à la carte
Le GA 6520 peut être équipé d’un kit
de dépose de 2 andains séparés :
une configuration particulièrement
intéressante pour la confection d’andains
de nuit ou le retournement simultané de
2 andains. Kit disponible à la commande
et ultérieurement pour les machines en
service.
CARACTERISTIQUES GA 6520
Largeur de travail (m) 6,30 (1andain) - 6,65 (2 andains)
Nombre de bras de fourches par rotor 11
Diamètre des rotors (m) 2,90
Adaptation au sol Par articulation cardanique
Poids (kg) 186020
Une hauteur de râtelage
adaptée à chaque terrain
Quelques tours de manivelle suffisent à
positionner les fourches dans la position
idéale afin de récolter tout le fourrage et
rien que le fourrage.
MASTERDRIVE ®
40
2,55 m de large seulement
A peine plus large que la plupart
Ramassage de 1 qualité : articulation cardanique
re des tracteurs, les déplacements sur les
chemins étroits et les accès aux parcelles
deviennent un jeu d’enfant. Les roues du
Les rotors s’adaptent au terrain aussi bien transversalement que dans le sens châssis sont directionnelles. La hauteur
d’avancement. Des roues au plus près des fourches et pivotantes évitent tout ripage en reste également raisonnable, sans aucun
virage. démontage de bras.
En fortes pentes, les roues peuvent être verrouillées et participent à la stabilité.Giro-Andaineur
GA 8020
La force tranquille...
Conçu pour un usage
21 intensif, le Giro-Andaineur
GA 8020 est parfaitement
adapté pour les
exploitations ou
entrepreneurs souhaitant
regrouper une importante
quantité de fourrage avec
des performances élevées
et une longévité sans faille.
Entraînement Nouveaux rotors, sans entretien Excellente adaptation
hydraulique des rotors au sol
- Avec 13 bras, les rotors offrent
- Pompes hydrauliques fixées sur la tête une grande capacité de chantier, Dotés d’une articulation cardanique
d’attelage pivotante, indépendamment du fourrage en et d’un train de roues pivotant à 4 roues,
- Transmission principale alignée au présence, les rotors s’adaptent fidèlement aux
tracteur : pour moins d’usure et plus de - La lubrification à la graisse dénivellations du terrain pour un
confort en virage, fluide assure un fonctionnement fourrage sans impuretés et une
- Entraînement hydraulique : moins inaltérable, sans aucun entretien. préservation du tapis végétal.
d’entretien et plus de souplesse de
fonctionnement.
CARACTERISTIQUES GA 8020
Largeur de travail (m) 7,80
Diamètre des rotors (m) 3,65
Nombre de bras de fourches par rotor 13
Poids (kg) 2895YDRO-
H
Les tors : ULIQUE
Ro HYDRA
ent ....
traînem s rotors
En de
or ce
la f ille !
nqu
tra
22
Réglage hydraulique de la
hauteur de râtelage
Le réglage de la hauteur des fourches par
rapport au sol s’effectue par une simple
action sur le boîtier de commande.
Suspension des rotors Compacité au transport
Une partie du poids des rotors est reportée sur le châssis pour Malgré les rotors de grand diamètre, la hauteur en position de
une adaptation au sol plus souple et une excellente tenue en transport avec les bras montés n’est que de 4,15 m. En outre, la
dévers. toile à andain arrière dispose d’un repliage hydraulique. Le
transport d’une parcelle à l’autre s’effectue en tout confort et
rapidité.GA 6002 GA 6522 GA 7822 GA 6520 GA 8020
CARACTERISTIQUES
Largeur de travail en position 1 andain (m) De 3,50 à 5,80 De 3,80 à 6,30 De 4,30 à 7,30 6,30 7,80
Largeur de travail en position 2 andains (m) 5,40 6,50 7,80 6,65 -
Largeur moyenne de l’andain (m) De 0,80 à 1,40 De 0,80 à 1,60 De 0,70 à 1,70 De 0,90 à 1,70
Attelage Traîné par timonet sur barre d’attelage oscillante 2 points sur 2 points sur
barres inférieures barres inférieures
d’attelage cat. 2 d’attelage
cat. 2 et 3
Diamètre de rotor (m) 2,65 2,90 3,40 2,90 3,65
Nombre de bras par rotor 10 11 12 11 13
Nombre de fourches par bras 3 4
Type de train de roues De série : Rotor avant : Rotor avant : 4 roues Train de roues
essieu simple essieu standard essieux tandem pivotantes pivotant à
Equipement Equipements Equipement avec possibilité 4 roues
facultatif : facultatifs : essieux facultatif : de verrouillage
essieux tandem et essieu essieu
tandem ou essieu complémentaire complémentaire
complémentaire Rotor arrière : Rotor arrière :
essieu à 4 roues essieu à 6 roues
Equipement
facultatif :
essieux tandem
Pneumatiques 18x8.50-8 Rotors : Rotors :
Par respect pour l’environnement, ce document est imprimé sur du papier sans chlore / Printed in France - 920 014 FR - 10.07 - Copyright KUHN 2007
16x6.50-8 16x6.50-8
Châssis porteur : Châssis porteur :
10.0/75-15,3 11.5/80-15,3
Roues directionnelles - De série
Largeur de transport (m) 2,95 3,00 2,55 2,97
Hauteur minimum de transport (m) - 3,55 3,80
Longueur (m) 7,30 9,10 10,20 7,80 8,70
Poids (kg) 1120 1530 1750 1860 2895
Arbre de transmission primaire à cardans Avec limiteur de couple Homocinétique Toujours
et cardan grand angle côté tracteur avec limiteur aligné avec
de couple le tracteur
Puissance tracteur requise (kW/ch) 30/40 37/50 40/55 50/70
Equipement hydraulique tracteur 1 prise simple effet + 1 prise double effet 1 prise simple effet 1 prise simple
(+ 1 prise double effet + 1 prise
effet avec le kit double effet
2 andains)
Equipement électrique tracteur 1 prise 7 pôles 1 prise 7 pôles + 1 prise 7 pôles
1 prise 3 pôles ISO
Eclairage et signalisation De série
Dans les pays de l’Union Européenne, nos matériels sont conformes à la Directive Européenne “Machines”; dans les autres pays ils sont conformes aux prescriptions de sécurité en vigueur dans ces pays. Dans nos
prospectus, et pour une meilleure illustration des détails, certains dispositifs de protection peuvent avoir été déposés. En dehors de ces cas particuliers et en toutes circonstances, ceux-ci doivent impérativement rester
en place conformément aux prescriptions de la notice d’instructions. “Nous nous réservons le droit de modifier sans préavis nos modèles, leurs équipements et leurs accessoires”. Les machines et équipements de ce
prospectus peuvent être couverts par au moins un brevet et/ou un modèle déposé(s). Marque(s) déposée(s).
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