Grand #33 - Grand Avignon
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GRAND #33
Printemps
2018
T r i m e s t r i e l d ’ i n f o r m a t i o n d e l a C o m m u n a u t é d ’ a g g l o m é r a t i o n
MAG
d u G r a n d A v i g n o n
ça fait date ILS FONT GRAND AVIGNON figure avec style
L'Opéra entame sa mue Hiphen et la Cartonnerie Moderne Pascale Palun, une ambassadrice
de la poésie et du goût
Le tram
redessine
Avignon
GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
sommaire
4
Ça fait date
6
vie d'agglo DOssier
11
L’Opéra entame L’agriculture périurbaine, Le tram redessine
sa mue un axe de développement Avignon
pour notre territoire
27
ils font grand service
30 figure
32
avignon mode d'emploi avec style
Agriculture durable : Hiphen, Tourisme : 20 000 téléchargements Pascale Palun, une ambassadrice
le drone contre les parasites pour Monument Tracker Avignon de la poésie et du goût
34
LA BELLE HISTOIRE
36
Grand agenda
Grand Avignon Mag - Trimestriel d’information de
la Communauté d’agglomération du Grand Avignon
Numéro 33 - PRINTEMPS 2018
Direction de la publication : Ludovic Morel
Rédaction : service communication
Les p’tits loups du jazz L'actualité culturelle Conception de la maquette et mise en page :
sur le pont ! communication
font leur cirque ! du Grand Avignon Crédit photos : Anne Van der Stegen, Karine Legoix,
Marie-laé Chigo, Alex Nollet-La Chartreuse, Anthony
Millet, Morgan Palun, Frédéric Dahm Empreinte
d’ailleurs, ACM Studio Delestrade
Imprimerie : Léonce Deprez
Grand Avignon
320, chemin des Meinajariès - BP 1259 Agroparc -
84911 Avignon Cedex 9
Tél. 04 90 84 47 00 / Fax 04 90 84 47 01
contact@grandavignon.fr - www.grandavignon.fr
Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 18h30,
pendant les vacances scolaires du lundi au vendredi
de 8h45 à 12h et de 13h30 à 17h45
Imprimé sur papier recyclé.
GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
édito
Jean-Marc Roubaud
Président du Grand Avignon
Maire de Villeneuve lez Avignon
Un outil pour développer l’agglomération En desservant Saint-Ruf, la Rocade, la Barbière et Saint-
Chamand, le tramway va totalement changer l’ambiance
Toute agglomération moderne et responsable, sou- de ces quartiers et leur donner une nouvelle attractivité.
cieuse de garantir la qualité de vie de ses habitants et Un choix en parfaite cohérence avec les investissements
de promouvoir un environnement économique créateur bientôt réalisés par ailleurs dans certains de ces quartiers
de croissance, doit encourager le développement des grâce au Nouveau Programme National de Renouvellement
transports en commun et rééquilibrer leur part dans l’en- Urbain (NPNRU), qui va concrétiser la revalorisation de
semble des déplacements. Avec le tramway et les deux l’ensemble de ce secteur de l’agglomération. Le tramway
lignes de bus à haute fréquence, le Grand Avignon est en effet le support de projets d’aménagements majeurs.
va offrir à ses 196 000 habitants des conditions de Au total, 126 000 mètres carrés d’espaces publics vont être
déplacements facilitées et une qualité urbaine renou- réaménagés sur le tracé du tramway. Les travaux avancent
velée. Le tramway, ce n’est pas qu’un nouveau mode de aujourd’hui très vite et il sera possible dès la fin de cette an-
transport, c’est aussi un moyen de restructurer en pro- née, lorsque les premières rames circuleront sur les rails en
fondeur le territoire avignonnais et de repenser la ville. Tel phase d’essai, de constater la profonde mutation qui est à
est l’objet de ce nouveau numéro de Grand Avignon Ma- l’œuvre dans notre agglomération. D’autres projets ont bien
gazine. Mobilité, développement économique, qualité du entendu été menés ou sont encore en cours de concrétisa-
cadre de vie, le tramway dessine une agglomération tion, comme le montre le bilan joint à ce magazine, qui relate
plus durable, plus dynamique et plus attractive pour des actions réalisées au cours de cette quatrième année de
tous. Du tour des remparts au quartier de Saint-Cha- mandat. Toutes les énergies du Grand Avignon sont mo-
mand, en passant par l’avenue Saint-Ruf et la Rocade, bilisées pour construire l’avenir de notre agglomération.
le tram tissera dans son sillage un nouvel environnement Alors, bien sûr, ces travaux perturbent notre quotidien, mais
urbain et révélera toutes les richesses et les potentiels soyons conscients qu'un territoire qui ne se modernise pas,
des espaces qu'il traverse. Plantations d'arbres, réamé- est un territoire condamné.
nagement des sols, création de pistes cyclables, plate-
forme engazonnée..., au fil du tram, les espaces publics
vont faire peau neuve et offrir une ville plus belle et
encore plus douce à vivre, pour tous.
Le tramway, ce n’est pas
La reconquête de l’espace qu’un nouveau mode de transport,
Le passage du tramway sur une large partie du tour c’est aussi un moyen de restructurer
des remparts représente une opportunité formidable de
mettre en valeur ce patrimoine, de retrouver des usages
en profondeur le territoire avignonnais
apaisés sur les boulevards circulaires et de tisser des et de repenser la ville
liens entre Avignon intra-muros et extra-muros. L'espace
au pied des remparts sera libéré, rendu aux piétons
et aux cycles, et les remparts révèleront mieux leur
imposante majesté.
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
Ça fait date
L’Opéra entame sa mue
Si les travaux préparatoires sont achevés, la réhabilitation de cet édifice de 1847
va dorénavant être bien visible : les palissades de chantier sont sur le point d’être installées.
L’Opéra Grand Avignon s’apprête à faire peau neuve !
P
as moins de 21 entreprises de l’édifice. « Il sera réhabilité du sous-
vont être à pied d’œuvre sol au plafond avec sa voûte peinte en
pour ce chantier colossal trompe-l’œil », précise encore l’élu.
de deux ans. Depuis le mois Au programme : la mise en place
de mai, l’Opéra Grand d’un système de motorisation des
Avignon se pare progressivement décors de la scène, l’installation de
d'échafaudages et de palissades : le deux ascenseurs, la disposition de
ballet des opérations de réhabilitation 950 fauteuils plus confortables (au
commence. lieu des 1 120 actuels), l’aménage-
« Le bâtiment va tout d'abord être ment d’un système de traitement
entièrement vidé », explique Georges de l’air qui permettra de chauffer et
Bel, Vice-président du Grand Avignon de rafraîchir le lieu… Les façades exté-
délégué aux spectacles vivants et aux rieures feront également peau neuve,
grands équipements. Des revêtements permettant ainsi de redonner tout son
de sol et de mur aux fauteuils défraî- lustre à cet édifice inscrit à l’inventaire
chis, en passant par la partie élec- des Monuments historiques.
trique, il ne restera que la « coquille »
Guide pratique pendant le chantier
Pendant les travaux, les représentations de l’Opéra Grand Avignon se déroulent à l’Opéra
Confluence, face à la gare TGV. Cette structure éphémère est dotée d’un parking gratuit
de 450 places. Elle est également accessible en bus via la Navette Opéra mise en place
les soirs de représentations (la prise en charge des spectateurs se fait sur l’ensemble
des arrêts du pourtour des remparts d’Avignon).
Côté billetterie, deux points de vente ont été mis en place : à l’Opéra Confluence les jours
de spectacles (la billetterie ouvre 45 mn avant les représentations) ainsi qu’à l’Espace
Vaucluse, rue Molière (dans l'intra-muros d'Avignon), ouvert du mardi au samedi de 11h à 18h.
Renseignements au 04 90 14 26 40.
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
Ça fait date
« Son attractivité va être amplifiée »
Interview G.A.M : L’ambition de l’agglo
n’est-elle pas aussi de démocra-
des lectures et des représentations
intimes. Il possédera également do-
tiser l’accès à l’Opéra ? rénavant un attrait touristique pour
Georges Bel, Vice-président G. B : Effectivement, nous avons l’agglo puisqu’il sera ouvert hors des
du Grand Avignon une réelle volonté de l’ouvrir à un représentations pour des visites. Les
délégué aux spectacles large public, et plus particulièrement touristes pourront découvrir le bâti-
à la jeunesse, grâce à une program- ment et s’attarder dans le salon de
vivants et aux grands mation diversifiée et des créa- thé ou la bibliothèque qui vont être
équipements tions de qualité. L’Opéra va égale- installés. Cette structure dynamisait
ment prendre une autre dimension : déjà l’ensemble de la vie artistique
Grand Avignon Magazine : Pour- il pourra accueillir des spectacles du territoire, mais une fois sa réhabi-
quoi ces travaux étaient-ils néces- pendant le Festival, notamment litation achevée, son attractivité sera
saires ? grâce à la création d’une salle d’une encore amplifiée et c’est toute l’éco-
Georges Bel : La réhabilitation de centaine de places en sous-sol pour nomie du territoire qui va en profiter.
ce temple de la culture était indis-
pensable pour l’agglomération. Non
seulement parce qu’il n’était pas
concevable de laisser une friche
Bon à savoir
culturelle sur la place de l’Horloge
(sans cette mise aux normes, l’Opé- L’Opéra Confluence vient de
ra Grand Avignon n’aurait plus pu s’équiper d’un proscénium. Il
accueillir du public, ndlr), mais aussi recouvre la fosse d'orchestre,
parce qu’il fait vivre 200 familles et et augmente ainsi la surface de
qu’il contribue au rayonnement de l'avant-scène ! Cet équipement
toute l’agglomération. L’objectif est supplémentaire réjouira les
donc de mettre aux normes d’ac- spectateurs puisqu’ils pourront
cessibilité et de sécurité l’Opéra apprécier les concerts avec une
Grand Avignon et d’obtenir une qua- plus grande proximité avec les
lité d’accueil et de représentation chanteurs et les musiciens.
optimale.
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie d'agglo
é conomie
L’agriculture périurbaine, un axe
de développement pour notre territoire
Repères
L’agriculture sur le territoire
du Grand Avignon, ce sont :
500 entreprises
100 millions d’€ de chiffre
d’affaire chaque année
Les acteurs locaux des secteurs agricole et agroalimentaire se sont réunis le 3 avril afin
de travailler sur un plan d'action visant à soutenir une agriculture équitable et respectueuse
de l'environnement sur le Grand Avignon
1 000 emplois directs dont
600 emplois salariés stables
Dans le cadre de son Contrat Local de
Développement de l’Économie Sociale et
Solidaire (CLDESS), et grâce à l’accom-
de l’agglo ont ainsi été interrogés, afin de
définir des actions pertinentes à mettre en
œuvre.
pagnement du cabinet Tero dans sa mise Le 3 avril dernier étaient présentés les
1/3 de la superficie
du territoire, soit 11 000 ha
en place, le Grand Avignon a identifié
l’agriculture périurbaine comme un axe
axes de progrès identifiés par cette étude :
préserver et dynamiser l’agriculture sur
de développement pour son territoire. le territoire et favoriser la vente en di-
1 pôle
Fin 2016, une étude préalable à la création rect et les circuits courts, de proximité
d’actions en faveur d'une agriculture pé- et biologiques. Un plan d’action réaliste
de compétitivité
riurbaine équitable et respectueuse de sur 3 ans a été proposé, avec notam-
« Fruits et Légumes »
l'environnement était ainsi lancée. Plus ment la mise en place d’un Programme
de 80 acteurs de l’agriculture périurbaine Alimentaire Territorial dès la fin 2018.
L ogement
Copropriétés : prévenir pour mieux guérir Le chiffre
Soucieuse du cadre de vie de ses habitants, la Com- qui parle
munauté d’agglomération a lancé en juin 2017 un
Programme Opérationnel de Prévention et d’Ac- 47 copropriétés dans le POPAC :
compagnement des Copropriétés (POPAC). Ce
dispositif a pour objectif la prévention des difficul-
tés dans les copropriétés et l’accompagnement
4 au Pontet
des copropriétaires dans la résolution de ces dif-
ficultés. 1 à Villeneuve lez
Après une première étape de diagnostic, les ren-
contres avec les syndics se poursuivent. La pro- Avignon
chaine étape consistera à organiser des temps
d’information et de formation sur des sujets spé-
cifiques comme la gestion du budget, la conserva-
42 à Avignon
tion du patrimoine ou encore les travaux d’amélio- dont 13 situées dans les secteurs
de renouvellement urbain
ration énergétique.
En complément, des mesures d’accompagnement seront définies pour chaque
copropriété en fonction des difficultés rencontrées : suivi des impayés, ordures 3 400 logements
ménagères, accompagnement social des habitants, négociation des contrats…
Soutenu par la Région PACA et l’Agence Nationale de l’Habitat, ce programme va au total
durer 3 ans.
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie d'agglo
innovation C ulture
Le Canada à l’heure Avignonnaise : Les "Rendez-Vous"
disponibles dans vos
opération séduction réussie ! Offices de Tourisme
Outil indispensable d'infor-
mation sur les manifestations
Le délégué aux investissements culturelles, sportives et touris-
de l'Ambassade Canadienne, tiques du Grand Avignon, les
Patrice Hidalgo, et la directrice "Rendez-vous" d'avril, mai,
générale de la Banque Nationale juin 2018 sont disponibles
du Canada, Rachel Sorin, ont depuis le début du mois d'avril
été accueillis le 15 février der- dans l'ensemble des Offices
nier à Avignon, avec un objectif : de Tourisme de l'aggloméra-
découvrir notre territoire et tion. Marchés, expositions,
développer des accords de spectacles, fêtes, confé-
coopération. rences, concerts, manifes-
Coordonnée par AVIGNON tations sportives, visites :
Terres de Création, en partena- l'ensemble des propositions
riat avec Pack Solutions - socié- qui s'offre à vous durant tous
té du secteur de l’assurance im- les trimestres de l’année y est
plantée aux Angles - cette visite répertorié de façon exhaustive.
a permis à la délégation cana- Avec les « Rendez-vous »,
dienne de découvrir les filières rien ne peut vous
Des échanges fructueux et de belles perspectives de collaboration franco-
d’excellence du territoire, au canadiennes lors de cette rencontre échapper !
travers de la French Tech et des A vos agendas !
pôles de compétitivité Safe et Des pistes de coopération, canadiennes susceptibles de
Terralia, mais aussi de rencon- portant autant sur l’appui aux s’implanter en France, ont été
trer une dizaine d’entreprises lo- entreprises locales qui sou- évoquées, laissant augurer de
cales parmi les plus dynamiques haiteraient investir au Cana- belles perspectives.
et innovantes. da, que sur des entreprises
mobilit é
GéoVélo, l’application qui guide les cyclistes
Cyclistes, voici du nouveau sur leurs observations sur les par-
Géovélo est disponible
votre smartphone ! Développé cours (sécurité, confort…) et pro-
sur internet ou en téléchargeant
par la Compagnie des Mobilités, poser de nouveaux itinéraires.
l'application dédiée aux mobiles.
Géovélo est le premier calcula- Ce calculateur pourra développer
teur d’itinéraires dédié au vélo par la suite une intermodalité Vélo/
en France. Déjà disponible dans TER dans les pôles d’échanges
une dizaine d’agglomérations, il a multimodaux de notre territoire.
été lancé sur le territoire du Grand
Avignon le 2 mai dernier. Il permet
aux utilisateurs de visualiser les
itinéraires sur une carte, avec
des critères détaillés (distance,
durée, dénivelé…) mais aussi de
connaître les stationnements
vélos existants et la disponibilité
en temps réel des Vélopop.
Une plateforme collaborative
offre également la possibilité
aux usagers de rejoindre la
communauté « Géovélo Grand
Avignon » pour faire remonter
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie d'agglo
A m é nagement V ie professionnelle
Avignon Confluence, un schéma Bouge ta boîte :
d’aménagement à la hauteur de ses ambitions le rendez-vous des chefs
d’entreprise
Présentation de la maquette du futur quartier Avignon Confluence par l’architecte-urbaniste Joan Busquets,
en présence de Jean-Marc Roubaud, Président du Grand Avignon et Cécile Helle, 1ère Vice-présidente
Le projet Avignon Confluence, futur quartier une continuité entre le futur quartier, la zone
d’une centaine d’hectares mêlant logements, d’activité existante et le centre commercial.
équipements publics et activités autour de Une série d’espaces verts viendra renforcer
la gare TGV, prend forme. L’urbaniste catalan l’identité environnementale du site et créer
Joan Busquets en présentait le 20 mars des aires de détente et de gestion des Le 10 avril dernier, pas moins de 400 chefs
dernier à l’Université d’Avignon, le schéma eaux. En complément, une voie verte ira d’entreprise étaient rassemblés au Palais des
d’aménagement, basé sur le principe de de Confluence jusqu'aux allées de l'Oulle : Papes pour « Bouge ta Boîte », réunion orga-
seize « macro-îlots ». commerces, marchés, cafés et activités nisée par le réseau Entreprendre Rhône-
Parmi les principes retenus pour la économiques se partageront l'espace avec Durance avec le soutien du Grand Avignon.
construction du quartier, l’accessibilité des logements. L’objectif de l’événement était de donner aux
occupe une place majeure. Pour le relier au Le premier « macro-îlot » d’environ 30 000 m2, responsables les clés pour développer leur en-
centre-ville et au reste de l’agglomération, il situé dans le prolongement du parvis de treprise. Six parcours d’échange étaient ainsi
s’agira de créer une liaison de 3 km partant la gare TGV, doit démarrer en 2020. Le présentés, autour des ressources humaines, de
de la gare TGV privilégiant modes doux nouveau quartier Avignon-Confluence la démarche RSE, de l’image de l’entreprise ou
et transports en commun. Dans le même accueillera à terme 7 000 habitants. encore de son implantation sur le territoire. Les
temps, la Rocade sera abaissée pour créer participants ont ensuite pu participer à un débat
très animé avec Edgar Morin, sociologue et phi-
losophe, et Guillaume Gibault, fondateur de la
Le cap Grand Avignon marque Le Slip Français.
Soucieux de valoriser les potentiels de est d’investir ce « morceau de ville », porte Un succès pour cette première édition de
notre territoire, le Grand Avignon et la ouverte sur les fleuves et le grand paysage, « Bouge ta Boîte », qui s’inscrit dans la continuité
ville d’Avignon s’engagent dans un projet pour y créer les conditions d’un développe- des actions du réseau Entreprendre Rhône-
d’intérêt métropolitain avec la création du ment qui profite à toute l’agglomération et Durance : l’association a soutenu quatre créa-
quartier Avignon Confluence. L’ambition conforte son rayonnement. tions et cinq reprises d’entreprises en 2017,
permettant de créer ou soutenir 157 emplois.
TRAM
Le centre d'exploitation du tramway sort de terre
Le Centre d’exploitation et de mainte- 4500 m² de bâtiments, sur un terrain de 1,5
nance (CDEM) est l'un des points essentiels hectare, regrouperont quatre voies pour
du chantier du tramway du Grand Avignon : entretenir et réparer les rames, trois voies
alors que les rails sont désormais posés et pour les remiser, ainsi que des bureaux,
que les premières rames doivent arriver avant magasins, ateliers électriques et un poste
la fin de l'année, le bâtiment où seront entre- de commande centralisé.
tenues et entreposées les rames sort peu à Le centre de maintenance, point névralgique
peu de terre, dans le quartier St Chamand. du futur tram, devrait être terminé fin 2018. Le Centre de maintenance en plein chantier
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie d'agglo
d é veloppement é v é nement
Des liens noués avec le Maroc La base des hélicos de RTE inaugurée
Décollage officiel pour la base de maintenance de l’entreprise
Réseau de Transport d’Électricité (RTE). Si ses 80 salariés avaient
déjà investi le bâtiment ultra-moderne de 11 000 m² à l’automne,
l’inauguration en grande pompe s’est déroulée en avril dernier. Fran-
çois Brottes, président du directoire de RTE, a ainsi pu présenter à
un parterre d’élus, dont entre autres, Renaud Muselier, Président
de la Région PACA, Jean-Marc Roubaud, Président du Grand
Avignon et Cécile Helle, Maire d’Avignon, cette base de 3 hectares.
Elle sert dorénavant à accueillir les hélicoptères de la flotte de RTE
et sa filiale Airtelis lors de leur révision périodique au sein d’un
atelier de maintenance qui dispose d’un accès direct au tarmac.
Déplacement au Maroc pour Jean-Marc Roubaud, Président du Grand Avignon,
et Jean-François Césarini, Député de Vaucluse pour échanger sur la coopération
Sur place également, 2 700 m² de bureaux et un espace de stoc-
économique, numérique et culturelle kage. RTE a également trouvé ici le terrain propice à l’expérimenta-
tion de ses drones. « Sept autres villes étaient en concurrence avec
Avignon, mais c’est ce site qui réunissait un maximum d’atouts »,
En octobre dernier, Jean-Marc de métiers et de l’artisanat, de se rappelait François Brottes. La zone d’activité Pegase, et sa proxi-
Roubaud, Président du Grand Avi- rendre au Maroc en mars dernier. mité avec l’aéroport Avignon-Provence, séduit en effet de plus en
gnon, et Jean-François Césarini, L’objectif : « Aider les entreprises plus d’entreprises innovantes au rayonnement international.
Député de Vaucluse, avaient reçu locales à trouver de nouveaux mar-
Amine Alaoui, Vice-président de la chés », a expliqué Jean-Marc Rou-
Confédération générale des entre- baud. Le Président du Grand Avi-
prises du Maroc, et lui avaient fait gnon a notamment axé la promotion
découvrir les pôles Terralia et Safe, de l’agglo autour des thématiques
ainsi que l’incubateur de start-up de l’alimentaire, des métiers d’arts,
« The Bridge », fleuron de la French de l’innovation numérique et de la
Tech Culture. sous-traitance industrielle.
Afin de renforcer ce premier Un contrat a d'ailleurs été signé
échange, c’était au tour des deux avec la société Jerlaure pour la
élus vauclusiens, accompagnés construction d'un data center au
d’une délégation de la Chambre Maroc. Inauguration des nouveaux locaux de RTE sur le Technopôle Pégase
Avenir
Le Salon des Maires prépare l’avenir de nos communes
Après le succès de la deuxième édition, l’édi- vités, étaient présents, autour d’animations, de cette année, des départements limitrophes.
tion 2018 du Salon des Maires, des Elus tables-rondes et autres temps forts. Tous nos territoires sont confrontés à des évo-
locaux et des Décideurs publics, organisée « Ce salon de proximité fut un lieu d’échanges, lutions sociales et sociétales rapides et il nous
avec le Grand Avignon et ses partenaires, a été de rencontres et de réflexion, pour l’ensemble semble important de pouvoir échanger avec
programmée le 1er juin au Parc des Expos d’Avi- des acteurs du secteur public. Il s'adressait aux nos voisins proches », souligne Jean-Marc
gnon. 60 exposants, fournisseurs de biens, élus ainsi qu’aux personnels des collectivités et Roubaud, Président du Grand Avignon, à l’ini-
de services et d’équipements pour les collecti- organismes publics du Vaucluse, mais aussi, tiative de cet événement.
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GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie d'agglo
entreprendre
Créativa, un atout pour lancer son entreprise
Le chiffre
qui parle
Créativa en quelques chiffres :
6 bâtiments
4 700 m²
à la location
115 entreprises
Créativa accueille les entreprises sur le Technopôle du Grand Avignon
500 salariés
Au cœur du Technopôle du Grand Avignon, Dans un cadre privilégié, 115 entreprises pro- de mentorat individuel et d’événements collec-
la pépinière Créativa propose aux nouveaux fitent de formules d’hébergement évolutives : tifs (petits déjeuners thématiques, workshops,
entrepreneurs un pack de prestations comprenant domiciliation, bureaux à temps plein ou partagé, mises en réseau) favorise le développement de
hébergement, accompagnement et services ateliers. Créativa propose également des services synergies.
mutualisés. « Notre vocation : pérenniser les mutualisés performants, comme la téléphonie IP, « Rejoignez-nous et profitez des dernières oppor-
entreprises hébergées afin d’en assurer l’insertion l’internet fibre optique, des salles de réunion… tunités : quelques bureaux et ateliers sont encore
dans le tissu économique local », explique Nicole Point essentiel au succès des néo-entrepreneurs, disponibles ! », conclut Nicole Augier.
Augier, responsable Implantation de la pépinière. un accompagnement personnalisé, sous forme Contact : 04 90 23 67 67
C U LT U R E solidarit é
L’Opéra Confluence met la Danse à l’honneur Quand la danse fait tomber
les murs de la prison
Vendredi 22 et samedi 23 juin, les élèves des
classes à horaires aménagés du pôle Danse Souhaitant aller plus loin dans sa démarche
du Conservatoire à Rayonnement Régio- d’accès à la culture pour tous les publics, l’Autre
nal du Grand Avignon offriront au public leur Scène a mis en place depuis janvier un projet
spectacle biennal, sur la scène de l'Opéra ambitieux en partenariat avec le Pénitencier du
Confluence. Un moment privilégié, permettant Pontet. Six détenus, tous volontaires, bénéficient
de mettre en valeur toutes les qualités artis- ainsi de l’accompagnement d’Hamid El Kabouss,
tiques et techniques de ces jeunes danseurs. danseur Hip Hop, chorégraphe reconnu et artiste
Les élèves se produiront dans des chorégra- associé à la scène nationale d'Alès, lors d’ateliers
phies classiques, contemporaines et jazz, mis en place dans le gymnase du pénitencier.
composées en grande partie par l'équipe Les participants, très impliqués et motivés, ont
enseignante, mais également par des choré- présenté leur création chorégraphique le 11 mai,
graphes invités tout au long de l'année. en présence du personnel du pénitencier et des
Cette pratique scénique, indispensable dans autres détenus.
le cadre de leur apprentissage, apporte aux
jeunes danseurs assurance et confiance. Un
rendez-vous à ne pas manquer !
Dans votre agenda
Biennale de Danse, vendredi 22 juin à 20h et
samedi 23 juin à 15h, à l’Opéra Confluence
10GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Le tram redessine
Avignon
Projet symbolique de la mandature, le réseau de tramway en construction est plus
qu’une ligne de transport urbain : c’est le catalyseur d’une nouvelle façon de concevoir la ville,
axée sur les modes de déplacements alternatifs et la revalorisation du patrimoine.
11GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Du nouveau à chaque arrêt
Le tram, c’est bien plus qu’un moyen de transport. C’est surtout une locomotive
à laquelle se raccrochent bien des projets. Ou quand Avignon entreprend sa mutation.
U
n tramway nommé… tures, pacifier les grandes artères du mobilier urbain… La couleur re-
révolution. Tandis que et tout simplement embellir le cadre tenue, le gris anthracite, rendra le
les travaux vont bon train de vie. 126 000 m² d’espaces pu- tout très discret », assure Guerric
avec la pose des rails, res- blics vont être ainsi réaménagés. Péré, président d’Ilex Paysages, le
pectant scrupuleusement Le tram, avec son design épuré, paysagiste de renom choisi pour le
le calendrier initial, c’est l’ensemble sera donc un fil conducteur à tra- projet, qui précise que « 840
des abords des 5,2 km du tracé vers la ville. « Il y aura une unité de arbres ont déjà été plantés l’hiver
qui opère actuellement une mutation revêtements, des éclairages publics, dernier, auxquels viendront s’ajouter
sans précédent.
Le tramway est aussi
Car au-delà d’être un moyen de
transport moderne, écologique et
un formidable outil
silencieux, le tramway est aussi
un formidable outil de recom-
position urbaine. Le signe d’un
nouveau mode de ville. Il va libé-
rer le centre d’Avignon des voi- de recomposition urbaine
Perspective du tram Porte de la République.
12GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Perspective du futur tram avenue Saint-Ruf.
7 300 arbustes, 4 300 bulbes et
110 000 vivaces et graminées ».
Un fil conducteur vert qui offrira de
l’air à des secteurs qui en avaient bien
besoin ! Le tour des Remparts sera
magnifié avec sa large promenade
dédiée aux piétons et aux cyclistes.
Le secteur de Saint-Ruf sera totale-
ment apaisé, avec la mise en place
d’un sens unique de circulation,
des trottoirs élargis et une place
réhabilitée, afin de retrouver une vie
de quartier.
126 000 m² d’espaces
publics vont être
ainsi réaménagés
Perspective du tram sur la Rocade.
13GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
L
es quartiers sud (Monclar,
Le futur Centre d'Entretien et de Maintenance du tram dans le quartier de Saint-Chamand.
Rocade, Barbière) et Saint
Chamand vont connaître
une véritable transformation
urbaine. Le tram fédère bien
d’autres projets et de grands amé-
nagements urbains.
« Le tram est la colonne verté-
brale du Nouveau Programme de
Renouvellement Urbain (NPNRU),
il permettra de réduire les fractures
urbaines, de favoriser la mobilité
et l’attractivité de ces quartiers »,
explique Mathieu Percheminier,
responsable du service Renouvelle-
ment Urbain au Grand Avignon.
Le projet est séquencé par les sta-
tions de tram et affirmera des iden-
tités positives aux sites en renou-
vellement urbain : « commerces C’est aussi à Saint Chamand, que qualitatifs et attractifs qui favorise-
et éducation » aux Olivades, no- se trouvera le centre de mainte- ront la mixité sociale, aménager des
tamment avec la réhabilitation de nance des rames, un bâtiment hyper- espaces publics pour améliorer dura-
l’école ; « la culture » avec la res- moderne, et un parc relais de 400 blement le cadre de vie des habitants »
tructuration de la médiathèque, places, lui aussi architecturé. poursuit Mathieu Percheminier.
« économique et tertiaire » à la « Nous prévoyons de diversifier l’ha- Un renouvellement urbain sans précé-
Trillade avec de l’immobilier d’en- bitat dans ces quartiers : démolir dent qui donnera un nouveau visage à
treprises et « sports et loisirs » à quelques immeubles, réhabiliter des Avignon et qui profitera à toute l’agglo.
Saint Chamand. résidences, construire des logements Un tramway nommé… avenir.
Un renouvellement urbain sans précédent
qui donnera un nouveau visage à Avignon
14GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Le témoignage Michel Rouget, directeur de l’agence
d’urbanisme Besançon Franche-Comté
G.A.M : Quelles ont été les retom- parce qu’il dessert tous les équipe-
bées pour la ville ? ments sportifs, 12 collèges et lycées
M. R : Même si notre tram n’a que et les sites universitaires. Il a éga-
4 ans et qu’il est un peu précoce de lement permis de désenclaver les
parler de retombées, des tendances quartiers populaires en périphérie :
se dessinent déjà. Sur le plan éco- leurs habitants fréquentent à pré-
nomique, les prix de l’immobilier ont sent le centre. Le tram a enfin eu
augmenté avant la mise en service et un effet immédiat sur le plan archi-
surtout avant les travaux. Côté tra- tectural : il a totalement bouleversé
fic, l’arrivée du tram a créé de nou- le paysage. Les abords du secteur
velles stratégies de déplacements, il sauvegardé ont été mis en valeur,
a réorganisé les flux. Globalement, tout comme les quais. Et ce, de jour
la circulation automobile a baissé comme de nuit, puisque l’éclairage
Grand Avignon Magazine : Quelles en centre-ville, mais il faut à pré- crée une animation en cœur de ville.
sont les caractéristiques du tram de sent éduquer à l’usage des trans- Même les touristes prennent le tram
Besançon ? ports en commun. Les jeunes l’em- en guise de circuit touristique pour
Michel Rouget : Notre tram, inauguré pruntent énormément, notamment découvrir la ville.
en septembre 2014, traverse la ville
d’est en ouest. Il est composé d’une
ligne à laquelle s’ajoute un tronçon
en Y qui rejoint la gare centrale, soit
31 stations. Il circule toutes les 6 mn
en semaine et toutes les 7 à 12 mn
le week-end. Son coût : 228 millions
d’euros. Depuis septembre 2017, le
réseau a été complété par un réseau
de bus en site propre.
Un paysage bouleversé,
de jour comme de nuit
G.A.M : Combien de personnes
empruntent le tram chaque jour ?
M. R : Plus de 30 000 personnes,
avec des pics de fréquentation à
40 000. Notre objectif est donc qua-
siment atteint. Il le sera dans les an-
nées à venir puisque de nouveaux
quartiers, inclus dans nos prévi-
sions, vont voir le jour à proximité
du tracé. La fréquentation monte
en puissance et le tram représente
40 % de part du marché des trans-
ports en commun.
Tram de Besançon.
15GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
L’analyse Jean-Christophe Chadanson,
directeur de l’équipe Projet urbain
de l’agence d’urbanisme Bordeaux
Métropole Aquitaine
Grand Avignon Magazine : Quels de la valeur aux espaces, renforce
sont les impacts d’un tram sur une les liens entre les quartiers et change
ville ? la manière de pratiquer la ville. C’est
Jean-Christophe Chadanson : Un aussi un accélérateur de tendance :
tramway est en premier lieu un moyen les activités innovantes se renforcent
de déplacer les populations en faisant et, inversement, les entreprises ou les
une économie d’espace consommé. commerces en difficulté seront voués
Il réduit la part automobile et donc à fermer. Le tram a été un succès dans
les nuisances sonores et polluantes. toutes les villes françaises qui s’en
Mais contrairement à un métro, par sont dotées. Leur politique a eu d’au-
exemple, il a une empreinte au niveau tant plus de sens lorsque leurs lignes
du sol qui va marquer la ville. Il change se sont prolongées.
les repères, modifie les lieux d’attracti-
vité. Lorsque le tracé longe un parking,
par exemple, celui-ci va être transfor-
mé en espace public. Le tram permet
C’est un accélérateur
ainsi de réenchanter la ville et aide à de tendance
redécouvrir son patrimoine. Il redonne
Un parvis audacieux pour la gare centre
Terminé l’amoncellement de voitures devant la gare SNCF. D’ici 2022, ses abords
seront réhabilités pour devenir un point d’arrêt stratégique où les modes de transports
alternatifs à la voiture seront réunis.
C
e sera la plus grande place 13 millions d’euros dont 4 millions
d’Avignon avec ses 11 000 m² seront financés par la Communau-
aménagés. Difficile à imagi- té d’agglomération. En effet, avec
ner, alors que le parvis de la gare la modification de la circulation
centre n’est, pour l’heure, réduit sur le boulevard Saint-Roch et la
qu’à un parking bondé en perma- création de la promenade le long
nence. D’ici 2022, pourtant, cet des remparts, ce parvis ne répond
espace sera totalement apaisé. plus à la nouvelle image de la ville
Exit les voitures. Les automobi- impulsée par le tram. Il deviendra
listes et les agents SNCF devront donc un lieu stratégique où sera Il va également offrir une vue sur
aller se garer au parking couvert regroupé l’ensemble des modes les remparts, souvent la première
de 700 places situé à côté de la de transports : train, tram et bus image que les voyageurs ont en
gare. « Nous sommes en train qui auront une station commune, descendant du train, enfin digne
de définir les grandes lignes du autopartage et vélos. Les piétons de ce nom. Le patrimoine histo-
projet pour faire de ce parvis un pourront également circuler serei- rique sera valorisé avec, en écho,
pôle d’échanges majeur », confie nement grâce à des passages le traitement de la façade de la
Aurélien Trescazes, responsable élargis et sécurisés. Le parvis de gare et la création de kiosques sur
du service Mobilité au Grand la gare centre va devenir un es- le parvis afin d’assurer une conti-
Avignon. Un projet estimé à pace de la mobilité alternative. nuité esthétique.
16GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Les bus ouvrent la voie
D’ici la fin de l’année, les travaux des deux lignes de bus à haute fréquence débuteront.
Les Chron’hop desserviront 71 stations.
5,5
km et 71 sta-
tions. Les deux
lignes de bus
à haute fré-
quence, bapti-
sées Chron’hop, qui viennent com-
pléter l’offre du tram, ont de quoi
convaincre les plus récalcitrants
aux transports en commun. Situés
sur des axes particulièrement en- Exemple d'aménagement urbain sur l'avenue Pierre Semard
combrés aux heures de pointe, ces
bus, qui circuleront toutes les 10 à
12 mn, relieront la zone commer-
ciale Buld’air (à Vedène) à l’hôpi-
tal (ligne 2), et le Parc des expo-
sitions à Saint-Lazare (ligne 3) en
un temps record. « Ils seront priori-
taires aux carrefours à feux. A cer-
tains emplacements, ils disposeront
même de voie permettant de les évi-
ter. Mais il y aura surtout 8 km où
ils circuleront en site propre, c’est-
à-dire sur des voies qui leur seront
entièrement réservées », explique
Aurélien Trescazes, responsable du
service Mobilité au Grand Avignon.
Le Grand Avignon
va ainsi engager
16 millions
d’euros pour ces
aménagements
Le Grand Avignon va ainsi enga-
ger 16 millions d’euros pour ces
aménagements qui seront parti-
culièrement innovants. Sur l’ave-
nue Pierre Sémard, par exemple, De quoi gagner du temps pour mètres de long, « auront une iden-
la voie de bus en site propre sera se déplacer tout en privilégiant tité visuelle forte, tout aussi épu-
à double sens. Le Chron’hop de la un mode de transport plus res- rée que les rames du tram », révèle
ligne 2 passera, lui, au centre d’un pectueux de l’environnement. Et Aurélien Trescazes. Les habitants
giratoire, et « coupera » ainsi la en offrant plus de plaisir pour les du Grand Avignon pourront les
Rocade Charles-de-Gaulle. yeux. Car les bus articulés, de 18 découvrir à la rentrée 2019.
17GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Cyclistes et piétons,
chemin faisant
L’agglo souhaite créer un juste équilibre entre l’usage de la voiture et les autres moyens
de transport. L’arrivée du tram a permis de repenser l’adéquation des différents modes
de déplacements doux, faisant la part belle aux vélos et aux piétons.
La flotte des Vélopop va être doublée. Ces vélos en libre-service
seront disposés à proximité d'une station de tram sur deux.
«C
haque mode de trans-
port a sa zone de Chaque mode de transport
pertinence », explique
Aurélien Trescazes, res-
ponsable du service
a sa zone de pertinence
Mobilité au Grand Avignon. Et celui Il sera également facile de re- de Tarascon, trop étroites, verront
à proximité du tram sera définiti- joindre son lieu de travail ou son leur vitesse de circulation abaissée
vement doux. Avec la création de domicile en quelques coups de à 30 km/h afin que les véhicules et
trottoirs accessibles, élargis ou pédales : chaque station de tram les cyclistes puissent se partager
d’espaces de promenades ombra- sera dotée d’arceaux à vélo. La le bitume en toute sécurité. « Le
gés et qualitatifs, les piétons vont flotte des Vélopop va être éga- tram va permettre d’apaiser la cir-
pouvoir circuler aisément le long de lement doublée. Ces vélos en culation en centre-ville et les amé-
la ligne du tram. libre-service seront disposés à nagements à proximité permet-
proximité d’une station de tram tront à chacun de se déplacer en
sur deux. La gare centre et le choisissant le mode de transport
parking-relais de Saint-Chamand le plus adapté à ses besoins, tout
accueilleront des consignes pour en contribuant au développement
les deux-roues. De quoi encou- durable de l’agglomération »,
rager la circulation cycliste, qui conclut Aurélien Trescazes.
aura une voie propre tout au Sur la Rocade des magistrales
long de la ligne du tram (Rocade, piétonnes seront créées pour
Saint-Chamand, tour des rem- faciliter les échanges entre les
parts). Les avenues Saint-Ruf et parties nord et sud.
18GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
Six stations de plus dans 5 ans
Le réseau du tram va être prolongé de plus de 3 km pour atteindre 8,4 km d’ici 2023.
Il sera ainsi encore plus attractif et plus rentable.
C'
est voté ! Les élus « Pour que cette rotation soit pos-
du Grand Avignon
ont entériné l’exten-
sible, nous allons également réaliser
une insertion sur le cours Jean Jaurès,
En chiffres
sion du tram le 9 afin que les rames puissent se retour-
mars dernier. D’ici ner », précise Aurélien Trescazes, Le projet d’extension
2023, deux tronçons vont ve- responsable du service Mobilité au
du tram, ce sont :
nir s’ajouter au tracé initial : Grand Avignon. Le tram franchira
3,2 km
près de 2 km relieront la station ainsi l'intérieur des remparts !
Saint-Roch à l’île Piot, et 1,3 km Avec ces 3,2 km supplémentaires,
longera les remparts jusqu’à la l’ensemble du réseau, porté à 8,4
porte Saint-Lazare. Soit six sta- km, desservira 20 000 habitants, 13 supplémentaires
4
tions supplémentaires : Piot, 500 étudiants et 20 500 salariés de
allées de l’Oulle, Jean Jaurès, les plus. « Le réseau sera plus structuré
Sources, Thiers et Saint-Lazare. et donc plus attractif. La fréquen-
14 rames circuleront alors sur deux tation devrait ainsi augmenter de rames supplémentaires
lignes : Ile Piot - Saint-Lazare, 20 000 voyageurs par jour », poursuit de 24 mètres
6
toutes les 6’30’’, et Saint-Chamand - Aurélien Trescazes. Cette extension
Saint-Roch toutes les 6 mn, et ce, améliorera donc la rentabilité finan-
7 jours sur 7, de 6 heures à minuit. cière du tramway : les recettes du
Créant ainsi un véritable réseau d'ag- réseau vont quasiment doubler, pas- stations supplémentaires
18
glomération avec les lignes de bus à sant de 5,75 M€ par an avec la ligne
haute fréquence en complément. initiale, à 9,2 M€.
heures d'amplitude
de circulation
Ligne tramway en 2023
Ligne Chron’hop Agroparc < > Saint Lazare
Ligne Chron’hop Hôtipal < > Le Pontet
Le pontet
63 000
voyageurs par jour
sur la totalité du réseau
Villeneuve
les Angles
Parc relais
Italiens
61,2 M€
investis
Parc relais
Piot
St Roch
St Lazare
9,2 M€
de recettes chaque année
Avignon
St Chamand
Parc relais
Saint Chamand
Hôpital
Agroparc
Parc relais
Rognonas/Terre de Provence Parc relais
Parc des expos
19GRAND AVIGNON MAG / printemps 2018 #33
DOSSIER
90% des entreprises travaillant sur le chantier du tram
sont implantées dans le Vaucluse ou en PACA.
2 questions à...
Jean-Marc Roubaud,
Président du Grand Avignon
« Nous avions l’obligation d’aller plus loin »
Grand Avignon Magazine : Pour- importante. Cela aurait été irres- Il va donner une impulsion et une
quoi avoir déjà voté une exten- ponsable. Au final, ce prolongement dynamique positive à tout le terri-
sion du projet ? va permettre au tram d’être plus toire, qui va renforcer les nombreux
Jean-Marc Roubaud : Cette ex- rentable. efforts que nous faisons pour le
tension était prévue et inscrite dans développement écononomique du
le Plan de Déplacements Urbains G.A.M : On sent qu’il s’agit d’un Grand Avignon, notamment autour
approuvé en décembre 2016. Les dossier majeur pour la Commu- du quartier Avignon Confluence et
élus ont le devoir de continuité de nauté d’agglomération… du technopôle Agroparc.
l’action publique, surtout quand J-M. R : Le Grand Avignon joue ici La bonne santé économique de la
des éléments financiers ont été son vrai rôle d’outil d’aménagement ville centre, c’est la bonne santé de
investis précédemment. Près de 35 du territoire et de modernisation toute l’agglomération.
millions d’euros d’études avaient de l’agglomération. Avignon mérite Sans oublier que ces investisse-
été engagés par la majorité pré- un grand projet comme le tram, ments font aussi vivre nos entre-
cédente. Il faut être cohérent et adossé à d’autres comme celui du prises. 90% des entreprises tra-
pragmatique : nous avions l’obli- renouvellement urbain des quartiers vaillant sur le chantier du tram sont
gation de continuer le projet sinon sud et nord-est ou encore la restau- implantées dans le Vaucluse ou en
nous aurions gaspillé cette somme ration de l'Opéra Grand Avignon. PACA.
20GRAND AVIGNON MAG / Printemps 2018 #33
vie des communes
Avignon
L’intra-muros se réinvente
F
in février, Cécile Helle, Même type de projet au 33, celui de Carnot - Carreterie,
Maire d’Avignon, pré- place des Corps Saints, où il s’agit d’introduire des
sentait aux habitants avec une résidence hôtelière, espaces de respiration pour
l’ensemble des projets un espace de coworking, un les modes doux, piétons et
concernant le centre ancien, bar à cocktails et un passage vélos.
avec de nombreuses requali- public municipal. En juin dernier était livré le
fications et restaurations. Côté requalification, les tra- chantier de la place Saint-
Projet emblématique, la vaux battent leur plein dans Didier : c’est sur ce modèle
transformation de la prison le quartier des Halles – (mise à plat des espaces
Sainte-Anne, avec ses loge- Bonneterie, puisque les rues publics, matériaux de qua-
ments intergénérationnels, Bonneterie, de l’Olivier, Petite lité...) que les autres requali-
Av i g n o n commerces et services de Meuse et Grivolas, doivent fications seront entreprises
proximité, espace de cowor- devenir la continuité de la intra-muros.
C a u m o n t - s u r- D u ra n c e
king… l’idée est de dépasser zone piétonne, l’idée étant
le lieu d’enfermement qu’était ici d’apaiser la circulation. www.avignon.fr
E n t ra i g u e s - s u r- l a - S o r g u e
autrefois la prison, pour en Autre gros chantier à venir, @avignon.ville
J o n q u e r e t te s faire un lieu ouvert sur la ville.
L’Hôtel des Monnaies, va,
L e Po n te t avec l’hôtel Niel auquel il est
rattaché, devenir une bou-
Les Angles tique-hôtel, redonnant au
bâtiment toute sa splendeur
M o r i è r e s - l è s - Av i g n o n architecturale. Ce dernier
comportera également la
Pujaut Maison des Avignonnais,
un espace de 300 m2 dédié
Ro c h e f o r t - d u - G a r d
au patrimoine et aux projets
Projet du 33, place des Corps Saints
urbains.
Ro q u e m a u r e
S a i n t - S a t u r n i n - l è s - Av i g n o n
S a u ve te r r e Roquemaure
Une 4ème édition pour mourir de rire !
Saze
Ve d è n e
L
e festival Roquemaure2Rire est aujourd’hui un ren-
Ve l l e r o n dez-vous annuel attendu et apprécié par de plus en
plus de spectateurs : plus de 700 en 2017. Après le
V i l l e n e u ve l e z Av i g n o n
succès des 3 premières éditions, Roquemaure2Rire sai-
son 4 sera un cru exceptionnel ! Le public y découvrira
des artistes incontournables dans le monde de l’humour.
Cette année encore, la commune a choisi de produire
Roquemaure2Rire en extérieur, dans un lieu magnifique
de par son architecture et son histoire : la tour de la Reine.
Le programme :
Vendredi 8 juin, 20h30 : Titoff-15 ans de scène. Première
partie : finale du concours d'humoristes (3 finalistes)
Samedi 9 juin, 20h30 : Moscato au galop ! Première
partie : Milouchka, la gagnante du concours d'humo-
ristes 2017 www.roquemaure2rire.fr
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