LA COHESION SOCIALE ET LA SURETE EN GARE - VISION DE LA SNCF (France) Pascal ANDRE
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LA COHESION SOCIALE ET LA SURETE EN GARE
VISION DE LA SNCF (France)
3ème conférence internationale sur l'observation de la délinquance
27-29 octobre 2010
Pascal ANDRE
19/11/20
Titre de la présentation
10
2
Tranquillité et sûreté des gares
La gare : cœur de réseau, cœur de ville
Enjeux et objectifs : confiance, efficacité et lien
Observation et analyse : ce qui compte, ce qui se compte
Actions : savoirs faire et limites
Titre de la présentation 19/11/2010
Les gares ? 3
Les lieux peu communs du transport en commun…
Titre de la présentation 19/11/2010
Les gares ? 4
cœur de réseau, cœur de ville
Une plateforme d’embarquement vers des réseaux
Un espace de service au contact
Un centre d’activité commerciale et économique
Un bâtiment complexe et multifonctionnel
Un lieu de vie ouvert sur la ville
Un symbole et une vitrine
Titre de la présentation 19/11/2010Les gares ? 5
⇒ Stress
⇒ Densité & mixité sociales
⇒ Variétés des usages du lieux
⇒ Multiplicité des normes
⇒ Pression du temps réel
⇒ Service à des individus et gestion des flux
⇒ Vulnérabilité/dangerosité équipements + système ferroviaire
⇒ Multiplicité des intervenants et zones de responsabilité
⇒ Fortes attentes, forte exposition
Titre de la présentation 19/11/20106
Tranquillité et sûreté des gares
La gare : cœur de réseau, cœur de ville
Enjeux et objectifs : confiance, efficacité et lien
Observation et analyse : ce qui compte, ce qui se compte
Actions : savoirs faire et limites
Titre de la présentation 19/11/2010Enjeux 7
Entretenir un climat de confiance et de sérénité
• Clients, agents, opinion publique
• Perceptions globales
• Interactions tranquillité / service
• Processus dynamiques
Protéger l’efficacité du système de production
• Régularité et sécurité des circulations
• Intégrité patrimoine technique, financier…
• Rationalité économique
Articuler le lien avec la ville et la population
• Contraintes et évolutions de l’urbanisme,
• Responsabilité sociale envers la grande précarité
Titre de la présentation 19/11/20108
Tranquillité et sûreté des gares
La gare : cœur de réseau, cœur de ville
Enjeux et objectifs : confiance, efficacité et lien
Observation et analyse : ce qui compte, ce qui se compte
Actions : savoirs faire et limites
Titre de la présentation 19/11/2010Analyse et observation 9
Analyse, ce qui compte
Rôle prépondérant de :
• frictions du service & incivilités
• errance & contrastes sociaux
• perceptions globales
• représentations
Les effets de sas « ville / gare / train » :
• changement de règles
• rupture de vigilance
Les effets d’anonymats et d’interstices de responsabilité
Titre de la présentation 19/11/2010Analyse et observation 10
De l’observation vers l’action, ce qui se compte
Recensement intégré SNCF des faits signalés (base CEZAR)
Diagnostics locaux partagés par gare
• faits et contexte
• quelques données de perception des clients
• données économiques
… mais importance déterminante
• d’incidents ponctuel « déclencheurs »
• et des enjeux politiques, sociaux et médiatiques
Titre de la présentation 19/11/201011
Tranquillité et sûreté des gares
La gare : cœur de réseau, cœur de ville
Enjeux et objectifs : confiance, efficacité et lien
Observation et analyse : ce qui compte, ce qui se compte
Actions : savoirs faire et limites
Titre de la présentation 19/11/2010Action 12
Les classiques
• Présence humaine spécialisée
• Éléments techniques de « prévention situationnelle »
• Structures de gestion des incidents et des crises
Plus spécifiques :
• Formation : face aux tensions, aux errants…
• Partenariats : écoles, transports urbains, villes
• Médiation et insertion par le travail
• « Maraude » sociale
• Anticipation dès conception des gares et des services
Titre de la présentation 19/11/2010Limites et perspectives 13
Analyse
⇒ Approche par incidents et non par processus d’interactions
⇒ Focale sur transgression et non perception et effets globaux
⇒ Posture réactive, additive et non expérimentale
Action
⇒ tensions entre cultures professionnelles
⇒ difficile mobilisation sur les « petits problèmes »
⇒ gestion de pression et non résolution de problèmes
⇒ nouveaux champs d’observation et
… nouvelles méthodes d’analyse ?
Titre de la présentation 19/11/2010Vous pouvez aussi lire
