La Lotus Driving Academy inaugurée sur le Grand Sambuc

La Lotus Driving Academy
inaugurée sur le Grand Sambuc
77 Lotus étaient présentes sur la piste du circuit du Grand
Sambuc jeudi dernier, et pas moins de 1 200 participants…

À l’occasion du Lotus & Friends Festival qui se tenait sur le
circuit du Grand Sambuc, et en présence du quadruple vainqueur
des 24 Heures du Mans Henri Pescarolo, ainsi que du pilote
émérite Stéphane Ortelli et d’Eric Mathiot représentant de
Lotus Cars, qu’Hugues Ripert, patron de Spark Miniatures et
Stéphane Auger, responsable de l’activité piste et de l’école
de pilotage, ont inauguré le jeudi 5 mai dernier, la Lotus
Driving Academy France.

De gauche à droite : Stéphane Auger, Stéphane Ortelli, Régis
Fraissinet – créateur du circuit, Eric Mathiot, Hugues Ripert,
       Henri Pescarolo. Photos ERDA Com ©Eric Damagnez

1 200 participants ont été les témoins du lancement de l’école
de pilotage Lotus Driving Academy France

77 Lotus étaient présentes sur la piste du circuit du Grand
Sambuc jeudi dernier, et pas moins de 1 200 participants ont
été les témoins du lancement de l’école de pilotage Lotus
Driving Academy France.
Hugues Ripert, fondateur des miniatures Spark qui a également
reçu les maires des villes et villages avoisinants Monsieur
Charin Maire de Jouques, Monsieur Fregeac Maire de Peyrolles,
Madame Jouve Maire de Meyrargues et Monsieur Martin Maire de
St Marc Jaumegarde, était de son côté honoré de la confiance
de Lotus : » C’est grâce à notre activité de miniatures que
nous sommes entrés en contact avec Lotus Cars et nous sommes
ravis de pouvoir annoncer aujourd’hui l’installation
permanente de la seule et unique Lotus Driving Academy en
France, sur le circuit du Grand Sambuc. «

Stéphane Ortelli, vainqueur des 24 Heures du Mans et triple
champion du monde GT et surtout parrain de l’école, était ravi

de présenter la nouvelle venue : » Je suis très heureux de
voir qu’il y a autant de monde sur le circuit du Grand Sambuc
pour l’inauguration de la Lotus Driving Academy. C’est un
circuit que je connais bien pour y avoir essayé de nombreuses
voitures, et surtout pour y être venu depuis mon plus jeune
âge. Les infrastructures du circuit désormais modernisées sont
le parfait écrin pour accueillir l’école, et le tracé très
rythmé permet à chaque utilisateur de prendre énormément de
plaisir à rouler. Je suis persuadé que nous allons vivre des
moments très forts avec cette école de pilotage qui permettra
à ceux qui souhaitent vraiment perfectionner leur conduite,
d’apprendre tous les fondamentaux et ce avec des instructeurs
chevronnés et efficaces. «

Recordman des participations aux 24 Heures du Mans et pilote
Lotus en son temps, Henri Pescarolo était de la partie pour le
lancement de la Lotus Driving Academy : » Je dois vous avouer
que malgré toute mon expérience en sport automobile, je me
suis découvert une énorme lacune : celle de ne jamais être
venu au Grand Sambuc avant ce jour. Il était temps de
rectifier le tir et je remercie très sincèrement Hugues Ripert
de Spark Motorsport, de son invitation. C’est un immense
plaisir et à plusieurs titres. D’une part car je découvre
enfin ce site fabuleux, ensuite parce que nous avons beaucoup
de projets en commun avec Spark et enfin parce que j’ai débuté
ma carrière en sport automobile sur une Lotus Seven et que
cela reste un très grand et beau souvenir pour moi. Et je suis
ravi de partager cette passion de Lotus avec toutes les
personnes présentes ici aujourd’hui. «

Eric Mathiot, Business Development Manager Lotus Cars (France
et Benelux) avait également fait le déplacement pour le
lancement de la Lotus Driving Academy France : » Je tenais à
être ici aujourd’hui pour féliciter toutes les équipes du
Grand Sambuc pour cette magnifique installation. La Lotus
Driving Academy existe bien entendu en Angleterre à Hethel,
mais c’est la première fois que nous délocalisons en Europe et

le choix du Grand Sambuc est juste parfait. Le terrain de jeu
idéal des Lotus c’est vraiment la piste, et celle-ci est
totalement adaptée à la découverte de la Lotus. «

Stéphane Auger, responsable de l’activité piste du Grand
Sambuc et de l’école de pilotage a ensuite pris la parole pour
donner quelques informations complémentaires sur la Lotus
Driving Academy dont le premier stage s’est déroulé samedi 7
mai avec 12 participants : » Un stage de pilotage ce n’est pas
simplement quelques tours au volant d’une voiture puissante.
Ce que nous mettons en place au Grand Sambuc avec la Lotus
Driving Academy est vraiment axé sur la mise en œuvre d’une
pédagogie, sur l’apprentissage de la maitrise du véhicule, la
recherche de performance, avec un nombre limité de
participants. L’objectif de l’école de pilotage Lotus est de
former les pilotes de façon à ce qu’ils soient meilleurs, plus
sûrs, plus rapides tout en leur apportant une formation
totalement personnalisée et transposable à la conduite au
quotidien. «

La Lotus Driving Academy

Lancée en 1999 en Grande-Bretagne, la Lotus Driving Academy

s’exporte en France grâce à l’accord passé entre la firme
d’Hethel et Spark Motorsport, l’école de pilotage officielle
du circuit français du Grand Sambuc en Provence. La Lotus
Driving Academy du Grand Sambuc sera sa seule et unique base
française.
Mondialement réputée pour la qualité et l’excellence de son
enseignement, la Lotus Driving Academy est une véritable école
de pilotage, née pour répondre à tous ceux qui souhaitent
apprendre, progresser, développer leurs compétences au volant
et maximiser leur plaisir de piloter.
Unique école officielle Lotus en France, la Lotus Driving
Academy du circuit du Grand Sambuc répond aux normes
rigoureuses exigées par le constructeur, avec qui elle
entretient des liens étroits, pour appliquer la méthode
d’enseignement conçue et développée par Lotus.
Elle offre de multiples occasions de se tester au pilotage
d’une voiture de renom, et s’adresse à toute personne
titulaire d’un permis de conduire. Une équipe d’instructeurs
expérimentés soigneusement sélectionnés, se met à la totale
disposition des stagiaires pour leur enseigner le pilotage par
le biais d’une pédagogie progressive et d’une approche
individuelle, ponctuées d’un peu de théorie et de beaucoup de
pratique. Les stagiaires auront ainsi toute la latitude pour
comprendre petit à petit la dynamique de la voiture et
l’influence du pilote sur son comportement.
Tous les stages de pilotages dispensés sur le circuit du Grand
Sambuc sont organisés de manière à offrir aux participants un
professionnalisme et une attention toute particulière au bon
déroulé de l’apprentissage. Le nombre de participants est
ainsi volontairement limité afin de garantir un accueil de
qualité, des briefings adaptés dans une ambiance conviviale et
un suivi personnalisé de chaque stagiaire, par des équipes de
pilotes diplômés et multilingues.

LES STAGES

ELISE Cup Expérience

Un Stage de pilotage… et un baptême de piste !
5, 10, 15 tours au volant de la Lotus Elise Cup, 2 tours au
rythme de la course aux côtés d’un instructeur Lotus, et voilà
le programme idéal pour découvrir le pilotage sur circuit,
vivre ses premières sensations fortes en piste et découvrir
tout le potentiel de la Lotus Elise Cup.

LA LICENCE LOTUS

La Licence Lotus donne l’opportunité de vivre 2 jours de
formation, consécutifs ou non, encadrés par une équipe
d’experts du pilotage. Un programme parfait pour ceux qui
veulent rapidement approfondir leur compréhension de la
dynamique du véhicule et développer leurs compétences en
matière de pilotage, au travers d’une formation pratique et
théorique sans égal aujourd’hui sur le marché du stage de
pilotage : La Lotus Driving Academy.
Niveau 1 : Briefing, exercices destinés à parfaire les
compétences des stagiaires dans la gestion des commandes,
maîtrise de la voiture, art du freinage dégressif,
optimisation de l’accélération, contrôle des trajectoires

etc.… et enfin, après un déjeuner mise en œuvre des nouvelles
connaissances en piste, sur l’intégralité du tracé du circuit
du Grand Sambuc.
Niveau 2 : Optimisation de la technique, des performances et
des capacités à maitriser le véhicule en toute circonstance.
Apprentissage des techniques de contrôle dans des situations
de glisse, découverte du » talon-pointe « . Baptême de piste
avec un instructeur pour clore la journée.

COACHING INDIVIDUEL

Les propriétaires de Lotus, peuvent quant à eux prétendre au
sein de la Lotus Driving Academy du Grand Sambuc, à des stages
de coaching individuels. C’est le moyen le plus flexible et le
plus adapté pour renforcer ses compétences, améliorer ses
performances et répondre à toutes les questions de pilotage
pour atteindre les objectifs qu’ils se sont fixés.
En faisant appel aux conseils d’experts et à une formation
personnalisée, les heureux propriétaires de Lotus pourront
mettre tous les atouts de leur côté pour apprendre, évoluer et
enfin maitriser leurs performances.

LES BAPTÊMES

ELISE Cup R

Embarquez aux côtés d’un des instructeurs de la Lotus Driving
Academy pour 2 tours de piste au rythme de la course et
découvrez le potentiel de la Lotus Elise Cup R.

LOTUS EXIGE V6 Cup R

Radicale, violente, précise, efficace… l’Exige V6 Cup R, est
la digne héritière de l’esprit Lotus. Son milieu naturel : LA
PISTE ! Avec ses 366 cv et sa vitesse de pointe à 274 km/h,
passez de 0 à 100km/h en 3.8 secondes, aux côtés d’un pilote
instructeur Lotus.

PROCHAINES DATES

19 Juin 2016 – 25 Septembre 2016 – 23 Octobre 2016
Rendez-vous sur le site Internet de la Lotus Driving Academy
du Grand Sambuc pour plus de détails sur chaque baptême et/ou
stage, les différents tarifs ainsi que pour réserver votre
journée.

LOTUS DRIVING ACADEMY du Grand Sambuc Renseignements et
réservations : +33 (0)4 42 66 01 66

LDLC.com    signe  pour   4
nouvelles    saisons   avec

l’ASVEL Basket
Laurent de la Clergerie (Président-fondateur de LDLC.com) et
Tony Parker (Président de l’ASVEL Basket) sont des
entrepreneurs nés aux valeurs communes…

Déjà engagé aux côtés de la Green Team depuis 2012, le leader
du e-commerce informatique et high-tech en France, LDLC.com
renouvelle son soutien au club de Tony Parker et sera jusqu’en
2020 son   » Partenaire Majeur « .

Laurent de la Clergerie (Président-fondateur de LDLC.com) et
Tony Parker (Président de l’ASVEL Basket) sont des
entrepreneurs nés aux valeurs communes : l’audace, la passion,
la solidarité… Des hommes qui veulent ensemble redonner leurs
lettres de noblesse au basket français. Ce partenariat y

contribue.

LDLC.com, Partenaire Majeur jusqu’en 2020

Tout juste auréolé de son titre de 5e e-commerçant français*,
suite au rachat de son concurrent Materiel.net, LDLC.com
poursuit sur sa lancée et renouvelle son engagement auprès de
l’ASVEL Basket ! Le numéro 1 de l’informatique online, déjà
partenaire de la Green Team depuis 2012, signe pour 4 années
supplémentaires et reste     » Partenaire Majeur    » du club
jusqu’en 2020 !
Laurent de la Clergerie, Président-fondateur du Groupe LDLC,
s’explique :    » L’audace, la passion, la solidarité, la
proximité et le plaisir sont les valeurs de LDLC.com depuis 20
ans ! Des valeurs que nous partageons pleinement avec Tony
Parker, le Président de l’ASVEL. Notre partenariat est une
évidence… »

De l’audace, de la passion et une vision entrepreneuriale

L’histoire de ce partenariat est également l’histoire d’une
rencontre d’entrepreneurs… Les deux Présidents, Tony Parker et
Laurent de la Clergerie, sont des entrepreneurs avertis qui
parient sur l’avenir. Laurent de la Clergerie a, par exemple,
créé à Lyon L’Ecole LDLC, visant à former les futurs cadres du
numérique… Chaque jour, il agit pour le développement d’un
Groupe LDLC qui pèse aujourd’hui près de 500 millions d’euros
pour 700 salariés. De son côté, Tony Parker ne manque pas non
plus d’ambition pour son club, l’ASVEL Basket ! Outre les
plans sportifs et économiques, TP s’engage par exemple sur des
projets sociétaux comme la création de la Tony Parker Academy
ou encore des projets structurels comme la création d’une
Arena nouvelle génération qui accueillerait plus de 10 000
places : » des projets qui s’inscrivent dans une volonté de
développer le basket français et lui offrir le rayonnement
international qu’il mérite. C’est aussi une façon pour moi de
rendre la pareille à ce pays qui m’a tant donné. «

Un partenariat gagnant-gagnant

Partenaire Majeur, LDLC.com verra son logo trôner fièrement
sur la face avant des maillots de l’équipe villeurbannaise,
sur le parquet de l’Astroballe, sur les leds lumineuses qui
entourent le terrain… Un partenariat fait pour durer !

* Classement E-commerce Magazine (hors alimentaire et voyage),

LDLC.com, en quelques mots :
Créé en 1996, LDLC.com est le leader du e-commerce
informatique et high-tech en France. Avec plus de 30 000
références et 1 000 marques, il propose le plus important
catalogue du net. Visionnaire, le Président-fondateur Laurent
de La Clergerie a rapidement misé sur la complémentarité
boutique en ligne – boutiques physiques. LDLC.com dispose
aujourd’hui de 15 boutiques et annonce passer le cap des 100
magasins en 2021. Avec près de 700 salariés, le Groupe LDLC
réalise un chiffre d’affaires de 320,70 millions d’euros et
expédie, chaque jour, de ses deux plateformes logistiques,
plus de 7 000 colis.

L’ASVEL Basket en quelques mots :

L’ASVEL Basket, est un club historique en France depuis 1948,
au palmarès exceptionnel avec notamment 17 titres de champion
de France. Tony PARKER est le Président et l’actionnaire
majoritaire de ce club depuis 2 an et vise de grandes
ambitions pour son développement. La création d’une aréna
multifonctions et de la TONY PARKER ACADEMY annoncée en
septembre dernier témoigne de cette ambition. Le projet de
l’ASVEL Basket est à la fois sportif & économique mais aussi
social & sociétal. Sur le chapitre des valeurs, les 2 marques
se retrouvent aisément puisque l’ASVEL prône au quotidien 5
valeurs portées par son Président : Accessibilité, Proximité,
Partage, Professionnalisme, Famille.
L’ASVEL Basket rassemble chaque année à l’Astroballe plus de
130 000 spectateurs et compte 54 700 Fans sur FB.

4 Heures d’Imola : le grand
spectacle     ELMS   «    à
l’italienne »
Sur l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, pas moins
de 13 pilotes et 3 voitures défendront à domicile les couleurs
italiennes…

14 prototypes LMP2, 20 prototypes LMP3 et 8 LMGTE, l’action en
piste ne manquera pas, pour le plus grand bonheur des
« Tifosi » qui seront sur place, et le plus grand plaisir des
passionnés du monde entier qui suivront la course devant leur
écran de télévision ou d’ordinateur.

Sur l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, pas moins
de 13 pilotes et 3 voitures défendront à domicile les couleurs
italiennes, tandis que 5 des 8 LMGTE arboreront le cheval
cabré de Ferrari. Au total, 122 pilotes et 42 voitures en
provenance de 25 nations européennes, nord-américaines,
latino-américaines et asiatiques seront en piste. L’équipage
anglo-néerlandais Simon Dolan/Harry Tincknell/Giedo van der
Garde rejoint l’Italie en tête du classement général
provisoire LMP2, après une victoire acquise de haute lutte le
mois dernier à Silverstone, au volant de la Gibson 015S-Nissan
n°26 de G-Drive Racing. L’équipe britannique et son partenaire
financier russe s’étaient imposés face à la BR01 de Stefano
Coletti/Julian Leal Covelli/Andreas Wirth (SMP Racing),
deuxième, et la Ligier JS P2-Nissan n°22 de SO24! by Lombard
Racing, troisième. Les 14 engagés du plateau LMP2 représentent
cinq constructeurs différents, avec 6 Ligier, 5 Oreca et une
voiture chacun pour BR01, Gibson et Morgan. Champion en titre,
Greaves Motorsport espère plus de réussite en Italie, tout
comme Thiriet by TDS Racing : après sa pole position de
Silverstone, l’équipe française est le vainqueur sortant de

l’édition 2015 des 4 Heures d’Imola. Pour Sir Chris Hoy
(Ligier JS P2-Nissan n°25 Algarve Pro Racing), les 4 Heures
d’Imola constitueront le dernier test avant que le sextuple
Médaillé Olympique ne concrétise le mois prochain son grand
rêve de disputer les 24 Heures du Mans. L’autre grande vedette
du sport du plateau ELMS, c’est le Français Fabien Barthez,
ancien vainqueur de la Coupe du Monde de Football, qui va
disputer sa deuxième course au volant d’un prototype au sein
de sa propre structure, baptisée Panis Barthez Compétition.
Avec vingt engagés en LMP3, de nombreux talents seront prêts à
en découdre dans les virages sinueux du tracé d’Imola. Avec
une attention toute particulière pour la formation 100 %
italienne et ses pilotes Roberto Lacorte, Giorgio Sergianotto
et Nicollo Schiro (Ligier JS P3-Nissan). En 2015, ils
n’avaient pu terminer leur course à domicile, et comptent bien
y parvenir en 2016. Basée au Royaume-Uni, l’écurie américaine
United Autosport rallie le circuit Enzo e Dino Ferrari après
un superbe doublé à Silverstone. Le trio anglo-américain Alex
Brundle/Michael Guasch/Christian England tentera la passe de
deux. Mais il sait qu’il va lui falloir affronter ses propres
équipiers, ainsi que les nombreux autres concurrents de la
catégorie LMP3, comme les formations françaises Graff et
Duqueine Engineering, ou encore les Britanniques de 360
Racing, qui avaient signé à domicile la première pole position
LMP3 de cette saison 2016. Les deux Ligier-Nissan
d’Eurointernational courent sous la bannière étoilée, mais
leurs cinq pilotes sont italiens et entendent bien prendre
l’avantage sur leurs terres. Giorgio Mondini, Andrea Roda et
Marco Jacobini seront au volant de la n°11. Andrea Dromedari
et Fabio Mancini, ainsi qu’un troisième pilote à désigner, se
partageront le volant de la n°12.

Les 8 voitures de la catégorie LMGTE sont certes bien moins
nombreuses que les deux plateaux de prototypes qui les
précèdent, mais la bataille qui s’annonce entre Ferrari,
Porsche et Aston Martin donne déjà l’eau à la bouche, et
l’envie de la suivre de près lors de la course dominicale. Les

espoirs de l’Italie vont reposer sur les deux voitures AF
Corse. Sur la Ferrari n°51, les Italiens Marco Cioci et
Piergiuseppe Perazzini sont associés au très rapide Portugais
Rui Aguas. Sur la n°55, on retrouve le trio anglo-irlandais
Duncan Cameron/Aaron Scott/Matt Griffin. On trouve trois
autres pilotes italiens dans le plateau LMGTE. Le Champion du
Monde FIA GT 2010 Andrea Bertolini est le coéquipier des
Britanniques Rory Butcher et Robert Smith sur la Ferrari JMW
Motorsport. Cette 488 Italia jaune vif avait franchi
victorieusement la ligne d’arrivée des 4 Heures de
Silverstone, mais avait été exclue à l’issue des vérifications
techniques d’après-course, pour non-conformité avec sa fiche
d’homologation. La Ferrari n°66 sera donc à surveiller de près
à Imola, car l’équipe compte bien amener à nouveau sa voiture
en tête sous le drapeau à damier. Davide Rigon sera au volant
de la Ferrari n°56 de AT Racing, en compagnie du duo familial
Alexander Talkanitsa père et fils. Quant à Gianluca Roda, il
pilotera la Porsche 911 n°88 de Proton Competition, associé à
Klaus Bachler et Christian Ried. Deuxième de la catégorie
LMGTE sous le drapeau à damier des 4 Heures de Silverstone,
l’Aston Martin Vantage d’usine n°99 de Andrew Howard/Darren
Turner/Alex McDowall avait finalement été déclarée vainqueur.
Et la formation 100 % britannique ambitionne en Italie une
indiscutable première place devant toutes ses rivales. Les 4
Heures d’Imola se dérouleront sur l’Autodromo Internazionale
Enzo e Dino Ferrari, dans la périphérie de la ville qui donne
son nom à la course. Le tracé d’Imola (4,909 km, 9 virages à
droite, 12 virages à gauche) est l’un des rares circuits où
les voitures tournent en sens inverse des aiguilles d’une
montre. Il offre un dessin très technique et difficile à
maîtriser, avec des virages compliqués nécessitant un pilotage
très technique.

Les 4 Heures d’Imola auront lieu le dimanche 15 mai, et les
qualifications le samedi 14. L’accès est gratuit, avec
seulement un droit d’entrée de 10 euros pour accéder au
paddock. Ce week-end de course ne manquera pas d’animation, à

apprécier en famille aussi bien sur la piste qu’en dehors.

La     région     LANGUEDOC-
ROUSSILLON     MIDI-PYRÉNÉES
célèbre les 20 ans de LA FÊTE
DU VÉLO ! Les 4 et 5 juin
2016
La Fête du Vélo célèbre ses 20 ans !

Évènement attendu par plus de 500 000 amoureux de la petite
reine, la Fête du Vélo revient dans la région Languedoc-

Roussillon Midi-Pyrénées pour une 20e édition exceptionnelle
avec de nombreuses animations gratuites, familiales et
festives.

Depuis 1996, le premier week-end de juin est devenu le rendez-
vous du vélo.
La région Languedoc-Roussillon     Midi-Pyrénées   propose   18
animations parmi lesquelles des balades à vélo pour découvrir
la région, des randonnées à VTT, des circuits sur route ou
encore des expositions diverses. Les passionnés de vélo
peuvent prendre part à la Fête du Vélo à L’Isle Jourdain
(évènement « coup de coeur »), Millau, Montauban, Montpellier,
Marseillan et d’autres villes encore.
À l’initiative du Comité de Promotion du Vélo, et grâce à plus
de 8 000 bénévoles mobilisés localement, la Fête du Vélo
rassemble tous les amoureux du vélo autour de centaines
d’initiatives, telles que des randonnées en famille, des
circuits découvertes, des courses ou démonstrations sportives,
mais aussi des brocantes, des balades nocturnes ou encore des
expositions photos …

Pour cette 20e édition, la Fête du Vélo aura pour thèmes la
« Découverte » et la « Forme ». Le Vélo, activité douce aussi

bénéfique pour le corps que pour l’esprit, apporte bien des
avantages en seulement quelques coups de pédales. Il permet de
se déplacer au quotidien, de partager un moment convivial, de
découvrir les paysages de nos régions ainsi que le patrimoine
culturel de façon ludique et sportive. Le tout en prenant soin
de son corps !

Toutes les manifestations sur : www.feteduvelo.fr

Suivez l’actualité sur la page Facebook de la Fête du Vélo :
La Fête du Vélo

LA PRATIQUE DU VÉLO EN FRANCE !

D’apre?s l’étude de l’Observatoire du cycle publié en avril
2015, l’industrie globale du cycle s’est vue progresser
significativement de 7,5% en 2014, avec notamment pas moins de
2 977 600 vélos vendus.
De plus, le vélo est, avec 21,4 millions de pratiquants (42%),
la 1ère activité physique et sportive des Français* ! Ils en
attribuent l’usage autant comme moyen de déplacement que comme
instrument d’une pratique sportive. Le vélo a pour
particularité d’avoir un public très hétérogène, sans
distinction    de   sexe,   d’âge   ou  de   catégorie
socioprofessionnelle. La pratique est souvent régulière
puisque 2/3 des usagers utilisent le vélo plusieurs fois par
mois. 56% d’entre eux font du vélo en famille et 21% avec des
amis**.

À propos du comité de Promotion du Vélo

Créé en 2001, le Comité de Promotion du Vélo, rassemble les
principaux acteurs du vélo en France : collectivités
territoriales, associations d’usagers, fédérations sportives,
constructeurs de cycles, distributeurs… Il œuvre pour la
valorisation de la bicyclette dans toutes ses composantes :
mode de déplacement quotidien et de loisirs, outil de
développement touristique et de pratique sportive…

* d’après l’Observatoire du sport FPS/IPSOS 2012
** Enque?te    » Le ve?lo et les Franc?ais en 2012   » MTI
Conseil et TNS Sofres