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LE MAGAZINE DE LA TRADITION ET DU PLAISIR T R I M E S T R I E L - A U T O M N E 2 0 1 8 - N U M É R O 6 7 www.membersonly.be www.facebook.com/membersgolf/
Editorial LE MAGAZINE DE LA TRADITION ET DU PLAISIR
T R I M E S T R I E L - A U T O M N E 2 0 1 8 - N U M É R O 6 7
L’héritage de Samuel Ryder
La Ryder Cup est une compétition magique et unique pour tous les
passionnés de golf tant elle met en avant de belles et nobles valeurs.
Et, en filigrane, quelques contradictions. Dans un sport individualiste www.membersonly.be
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par essence, elle se joue en équipe. Et dans un sport où l’argent est roi,
elle ne distribue aucun prize money ! Mieux encore : à l’heure où l’Europe © Illustration : DR
Prochaine parution : 30 novembre 2018
économique et politique traverse une période de crise, avec le Brexit Ce magazine ne peut être vendu.
en toile de fond, elle parvient à réunir toutes les forces vives du Vieux www.membersonly.be
Continent. C’est même la seule compétition sportive où l’Europe existe Rédaction en chef
Miguel Tasso
réellement sur le terrain avec un même et seul drapeau ! Mobile : +32 475 66 99 25
miguel.tasso@me.com
Oui, décidément, la Ryder Cup est un tournoi à nul autre pareil maquillé
Secrétariat de rédaction
de tradition, de plaisir et d’histoire. L’édition 2018 se disputera, du 28 au Philippe Janssens
Mobile : +32 477 44 18 62
30 septembre, sur le parcours parisien du Golf National, à trois heures à magevent@me.com
peine de la frontière belge. D’un côté, les meilleurs joueurs européens; Directeur artistique
Marc Pétré
de l’autre, leurs homologues américains : et que le meilleur gagne ! Crazy Diamond sprl
Mobile : +32 473 95 11 29
Ce numéro de rentrée de « Members Only » évoque, bien sûr, cette fabu- studio@smooz.net
leuse épreuve de golf créée en 1927 par Samuel Ryder, un grainetier Journalistes
Philippe Bidaine, Raoul Buyle,
anglais passionné de golf. A sa naissance, le tournoi opposait, tous les Pierre-Henri De Vigne, Béatrice Demol,
Philippe Janssens, Christian Lahaye,
Stéphane Lémeret, Christian Simonart,
deux ans, les seuls champions américains et britanniques. Depuis 1979, Miguel Tasso, Philippe Van Holle
c’est toute l’Europe qui défie le pays de l’Oncle Sam. Avec, à la clé, un Photographes
Eventattitude, Reporters
vrai renversement de tendance. Lors des 19 éditions jouées dans ce
Imprimerie
format, l’Europe s’est imposée à 11 reprises ! Dereume Printing Company s.a.
Qu’en sera-t-il cette fois ? Mystère et balle de golf ! Au vu de la hiérarchie Website
Michaël Rouyer
mondiale actuelle, les Etats-Unis partiront logiquement favoris. Mais michael.rouyer@media-sales.be
la Ryder Cup se moque des classements comme du premier swing
de Samuel Ryder. On le sait d’expérience : d’autres paramètres sont
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Alain Devleschoudere
Mobile : +32 475 39 39 00
alain@dabelgium.be
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bien plus importants. La mentalité, la concentration, le « team spirit ».
Editeur Responsable
A l’heure de vérité, tout se joue, d’abord, dans la tête. Même les plus Members Only sprl
Avenue des Hauts-Taillis, 14 A
grands champions tremblent comme des débutants lorsqu’ils déposent 1330 Rixensart, Belgium La nouvelle Porsche Macan.
leur balle sur le tee n°1 tant la tension est immense. Et pour cause : La responsabilité de l’éditeur ne peut en aucun
cas être engagée par le contenu des annonces www.porsche.be
c’est l’honneur qui est en jeu. Et il n’a pas de prix. A l’instar du tournoi publicitaires qui figurent dans la publication.
de Wimbledon en tennis ou de la Coupe de l’America à la voile, la Ryder
Members Only est une publication de :
Cup dégage un parfum différent, mélange de passion et de tradition. Members Only sprl
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DONNONS PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ. Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : www.porsche.be / Modèle illustré : Porsche Macan. Véhicule présenté à titre d’illustration et équipé d’options payantes.
La rédaction. Copyright © toute reproduction des textes et photo-
graphies publiés dans ce numéro est interdite sauf
7,2 L - 9,7 L/100KM | 167 - 224 G CO²/KM (Mesuré selon NEDC)
autorisation de l’éditeur. Annonceur / E.R. : D’Ieteren SA, Porsche Import, Rue du Mail 50, 1050 Ixelles, BCE 0403448140
La rédaction décline toute responsabilité pour tous les
documents, quel qu’en soit le support, qui lui seraient
spontanément confiés. Les photos ne comportant
aucune mention d’auteur fournies à la rédaction sans
précision de photographe ni d’agence, demeurent
sous la responsabilité de leur propriétaire.Sommaire
A U TO MN E 2 018 | Members Only n° 67
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8 42
RYDER CUP 2018 LE MANS CLASSIC 2018
Le grand retour du « Tigre » La Mecque de l’endurance
10 46
MONTERREY CLASSIC WEEK LE GRAND TOUR
Les élégantes de la Côte Ouest Un homme, sa bagnole…
48
BELGIAN GOLF LEAGUE
Bouquet final à Rigenée
HISTOIRE ET TRADITION
50
12 BELGIAN NATIONAL DAYS
RYDER CUP 2018 Que la fiesta commence !
Le Paris fou !
52
18 OCTOPUS RALLY
PORSCHE A 70 ANS Une journée pas comme les autres
Dix modèles pour l’histoire
54
24 AUDI QUATTRO CUP
DEAUVILLE Un tournoi dans le vent
La ville d’hier et d’aujourd’hui
56
STARS & DRIVE
Dérapages contrôlés sur les greens
EVENTS
58
KNOKKE HIPPIQUE
30 The place to be
PORSCHE GOLF CUP
Au nom de la passion
32
LEGENDS CLASSIC
La bonne humeur est communicative ÉVASION
34 60
BMW GOLF CUP BAHIA DEL DUQUE
Bougies d’anniversaire à Cleydael Entre le ciel et l’eau
36 64
MEMBERS ONLY GOLF TOUR 2018 LE VANUATU
Swings épicuriens au The National L’archipel des dieux et des sorciers
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E XC LU S I F
A U T O M N E 2 018
Le grand retour
du « Tigre »
Tiger Woods sera, cette année, la grande attraction de la 42e édition de la Ryder Cup qui
se disputera sur le parcours du Golf National. Initialement, l’ancien n°1 mondial devait
assurer le rôle d’adjoint du capitaine, Jim Furyk. Ce dernier lui a finalement octroyé une
wild card pour intégrer l’équipe américaine. Depuis plusieurs mois, le « Tigre » affiche, il
est vrai, une forme étincelante. L’icône du swing mondial n’a plus participé à une Ryder
Cup depuis 2012. C’est dire si son retour sera attendu par toute la planète golf. Un
grand moment en perspective.
Q10
E XC LU S I F
A U T O M N E 2 018
Les élégantes
de Monterrey
C’est un rituel depuis 2005. Pas moins de 235 voitures venues des quatre coins du
monde se sont réunies, fin août, sur les terrains du Quail Lodge & Golf Club, pour le plus
prisé des concours d’élégance, dans le cadre du Monterrey Classic Car Week. Le jury,
composé notamment de grands champions automobiles comme Jacky Stewart et Tom
Kristensen, a jeté cette année son dévolu sur cette Lancia Aurelia PF200C Spider, l’une
de créations stylistiques les plus prisées de Pinin Farina et, surtout, l’un des modèles
les plus recherchés sur le marché américain, pour l’élire « Rolex Best of Show ».
Q12
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
Ryder Cup !
Le Paris fou de la
La Ryder Cup se dispute, cette année, sur le parcours
L’Albatros du Golf National. Une scène de rêve pour
une compétition de légende. Histoire d’un parcours pas
comme les autres.
Par Miguel Tasso
C
’est le rendez-vous que toute la pla- Depuis sa création, en 1927, le mythique tournoi
nète golf attend avec impatience. ne s’est disputé qu’une seule fois en Europe conti-
Du 28 au 30 septembre, le parcours nentale. C’était en 1997 lorsque, grâce notamment
L’Albatros du Golf National, sis près à la pression exercée par le regretté Severiano Bal-
de Paris, accueillera la 42e édition de la Ryder lesteros, la compétition s’était déroulée sur le mer-
Cup. D’un côté, les douze meilleurs joueurs euro- veilleux parcours andalou de Valderrama. Pour le
péens; de l’autre, les douze meilleurs joueurs reste, l’épreuve a toujours fait escale soit aux
américains. Et que le meilleur gagne ! Etats-Unis, soit en Grande-Bretagne.
W
Un trophée mythique qui fait
Ambiance de folie au départ du rêver toute la planète golf
trou n°1 lors de l'édition de 2014 depuis sa création en 1927.
à Gleneagles. Ce sera encore
plus démesuré au Golf National !Le dernier sacre de Martin Kaymer offre Le Danois Thomas Bjorn, capitaine
14 l'équipe européenne à la victoire à l'Europe de l'équipe européenne.
Gleneagles en 2014. en 2012 à Medinah.
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
C’est dire s’il s’agit d’un grand honneur pour le
W
Golf National qui se prépare à l’événement depuis
plusieurs années.
De l’avis unanime de tous les spécialistes, le
parcours L’Albatros s’avère exceptionnel pour
le match-play, la formule de jeu emblématique Le jeune Espagnol John Rahm
fera ses grands débuts dans Le choix se porta sur Guyancourt, au sud-ouest de naturels pour faire de ce « championship course »
choisie en Ryder Cup. Il réunit, en effet, tous les la compétition.
ingrédients pour des rencontres spectaculaires. la capitale, sur d’anciennes terres à blé du château une vraie synthèse du « target golf » à l’américaine
Les quatre derniers trous, balisés par les obstacles de Versailles. Au total : 139 ha entièrement dédiés avec de nombreuses cibles émouvantes à défaut
d’eau, ont déjà fait le tour du monde. Et on a tôt à l’essor du swing. Un vrai défi à tous les niveaux. d’être mouvantes ! Des fairways ondulés, de vastes
fait d’imaginer l’ambiance de folie qui sévira sur « Mon idée de base était fondée sur l'apport, en bunkers savamment placés, un rough souvent très
ces « finishing holes » lors de la dernière journée grosses quantités, de terres, modelées au fur et à épais, des greens diaboliques : il ne manque rien.
de compétition ! mesure et issues des terrassements des chantiers Surtout pas les obstacles d’eau, déjà présents lors
de l'ouest parisien, dont je savais qu'elles étaient un des premiers trous (nos 1 et 2) et qui deviennent
Un travail titanesque problème pour les entreprises au regard des coûts carrément omniprésents sur la fin. Les greens des
L’Albatros a été inauguré en octobre 1990. Quel- d'évacuation et de décharge. A partir de juillet 1987, trous nos 15, 16 et 18 sont de véritables presqu’îles
ques mois plus tard, il accueillait déjà son premier s'organisa donc une noria de 450 camions par jour et obligent les joueurs à prendre de vrais risques
Open de France, dans la pluie et le vent. « Tough apportant leur chargement par tous les temps. pour atteindre l’objectif sans masque ni tuba !
but fair » (« Difficile mais franc »), avait d’entrée Entre les terres apportées et le creusement des Ce territoire aquatique a largement participé à la
décrété Nick Faldo, résumant l’avis général des plans d'eau, ce sont au total 1,6 million de mètres
meilleurs joueurs. Le pari était gagné ! cubes qui ont constitué le relief général… »
L’Albatros n’est pas un parcours comme un autre. Il Le futur parcours de la Ryder Cup était né !
a, d’entrée, été pensé et inventé pour répondre aux
exigences du golf moderne. « Mon objectif était de Parfum de links
créer un vrai stade de golf, susceptible de recevoir L’Albatros (6.703m en version Ryder Cup) est un
de grandes épreuves, dans d'excellentes conditions parcours difficile à négocier mais passionnant à
d'accueil et de visibilité pour les spectateurs et les jouer, a fortiori lorsque le vent est de la partie.
médias, tout particulièrement la télévision. Contrai- Même si la mer la plus proche est distante de plus
rement à la plupart des golfs construits sur un ter- de 300 km, il dégage, en effet, un pur parfum de
rain naturel, plus ou moins vallonné, j'ai préféré links, tant il est uniformément plat et exposé aux
concevoir la topographie en même temps que le quatre vents. Et les nombreuses dunes artificielles
parcours lui-même, pour créer des tribunes et des de sable accentuent l’impression : on se croirait
gradins naturels. Pour ce faire, rien ne valait une parfois au bord de l’océan !
feuille blanche et un terrain plat et nu... » raconte Ceci dit, dans leur grande générosité, les archi-
l’architecte Hubert Chesneau qui, en compagnie de tectes ont laissé libre cours à leur inspiration en
Robert von Hagge, a dessiné le parcours. ajoutant de nombreux obstacles plus ou moins
Jordan Spieth,
renommée des lieux. Pour le joueur, il s’agit d’un Rickie Fowler et
vrai défi technique et tactique. Pour le spectateur Justin Thomas :
les Américains
et le téléspectateur, il s’agit d’un bonus émotion- sont de sortie.
nel supplémentaire : quel régal de voir les balles
flirter ainsi avec le danger…
Ces obstacles d’eau, si spectaculaires, répondent
curieusement aussi à une obligation géologique.
Les limons argileux du bassin parisien, peu per-
méables, auraient, en effet, transformé les greens,
entourés de buttes ou de gradins naturels, en
véritables baignoires. Là, les eaux de pluie sont
recueillies dans ces plans d’eau reliés, par canali-
sations enterrées, à la station d’arrosage !
W
Le parcours du Golf
National : idéal pour
le match-play.Un green en forme de presqu'île :
16 bonjour l'angoisse !
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
Ambiance de foot ! Unis, n’en déplaise aux sympathisants du Brexit
W
Une chose est sûre : l’atmosphère sera indescrip- golfique ! Ces dernières années, le Vieux Continent
tible durant les trois jours de compétition. Conçu a affiché haut et fort ses ambitions, remportant
comme un véritable stade de golf, à l’image de cer- sept des dix dernières éditions. En 2016, sur le par-
tains Stadiums aux Etats-Unis, L’Albatros permet cours du Hazeltine National, l’armada américaine a
d’accueillir 70 000 spectateurs par jour. Et tous les néanmoins repris le pouvoir.
tickets sont vendus depuis plusieurs mois… Quel scénario prévoir pour le millésime 2018 ? Bien
La plupart des greens du parcours sont entourés malin qui peut lire dans les lignes des greens de
de buttes qui peuvent se transformer en vérita- L’Albatros. Sur le papier, en se fiant au ranking
bles amphithéâtres. Le dessin du parcours est, en mondial, les hommes du capitaine US Jim Furyk
LE COMBAT
outre, idéal pour permettre au public d’apprécier partiront légèrement favoris grâce à des joueurs
le spectacle. Les greens des trous 15 et 18, par du niveau de Dustin Johnson, de Justin Thomas, de
exemple, sont voisins et des dizaines de milliers de Brooks Koepka, de Rickie Fowler ou de Bubba Wat-
personnes peuvent parfaitement s’installer autour son. Mais, on le sait d’expérience, la Ryder Cup n’a
de l’eau pour assister aux arabesques des balles.
Mais le spectacle sera déjà au rendez-vous sur le
tee du trou n°1 grâce à la construction d’une tribu-
que faire des hiérarchies établies. C’est une com-
pétition particulière qui se dispute en match-play,
où les joueurs doivent gérer une improbable pres-
DES CHEFS
ne gigantesque qui pourra accueillir 7 000 specta- sion et où le « team spirit » est essentiel. Même les
teurs. Du jamais-vu ! Nul doute que les supporters meilleurs joueurs du monde, blasés d’exploits, ont
des deux équipes y mettront une ambiance de feu, les jambes qui tremblent sur le tee numéro un.
comme s’il s’agissait d’un match de football ! C’est dire si l’Europe du capitaine Thomas Bjorn, por-
tée par le public, aura une belle carte à jouer. On le sait
Les Américains favoris d’expérience, des joueurs comme Rory McIlroy, Justin
Durant de nombreuses années, la Ryder Cup oppo-
sait les meilleurs joueurs américains à leurs homo-
Rose, Francesco Molinari, Sergio Garcia ou Henrik
Stenson ont l’art de se transcender lors de ce tournoi à
SUIVEZ EN EXCLUSIVITÉ
logues britanniques. Depuis 1979, c’est tout le nul autre pareil qui se joue, d’abord, pour l’honneur ! LA 42ÈME ÉDITION
continent européen qui est invité à défier les Etats- Alors, que la fête commence !
DE LA RYDER CUP
Ryder Cup 28 au 30/09
Histoire d'eau
à Paris !
Mode d’emploi Q Fourballs ou « 4 balles, meilleure balle » :
La Ryder Cup oppose une sélection de 12 joueurs chaque joueur joue sa propre balle. Le meilleur
américains à une sélection de 12 joueurs euro- joueur des quatre compétiteurs remporte le
péens. Les journées du vendredi et du samedi sont point pour son équipe.
consacrées aux doubles; le dimanche est réservé Toutes les rencontres se jouent en match-play.
aux simples. Chaque victoire (en double et en simple) rapporte
Deux types de matchs se déroulent lors des com- un point à l’équipe tandis que les matches nuls
pétitions de doubles : rapportent un demi-point. Au total, 28 points sont
©BelgaImage
Q Foursomes : les deux joueurs de la même équi- donc distribués. L’équipe obtenant 14 points et
pe jouent alternativement la même balle. demi remporte le trophée.
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18
a
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
Porsche « Little Bastard »
Souvent, il arrive qu'un événement tragique alimente
le, performante, rencontre autant de succès auprès
du public qu'en course, et tout ce que la planète
une légende, et c'est le cas pour Porsche. En 1953, compte de dandys fortunés ne jure plus que par
le constructeur lance la 550 Spyder, un dérivé assez elle. Vous avez deviné son nom ? Perdu ! Celle que
radical de la 356, homologué pour la route mais Porsche lance en 1963 s'appelle 901. Et c'est suite à
Dix modèles pour l’histoire aussi très largement utilisé en compétition par les
clients. Le palmarès en course de cette petite bombe
est long comme le bras mais ce n'est pas pour cela
une plainte de Peugeot, qui détient les droits sur le
zéro central, que la voiture est rebaptisée 911 après
quelques centaines d'exemplaires produits.
Partout sur la planète, Porsche symbolise la marque de qu'elle est entrée dans l'histoire. Le 30 septembre
1955, James Dean sort de la route et trouve la mort RS
voitures de sport. Et la 911 en est la plus belle vitrine. Mais au volant de sa 550 surnommée « Little Bastard ». En 1973, Porsche développe une version de la 911
Dean devient une icône de la jeunesse écorchée destinée à l'homologation en course. Elle est plus
en 70 ans, la firme allemande a fait bien davantage que vive et Porsche devient le constructeur de ceux qui puissante, plus légère et dotée d'un spoiler arrière
cette mythique 911. Avec à la clé des succès fracassants et veulent vivre la vie pied au plancher ! qui sera bientôt appelé « Duck Tail », ou queue de
canard. Initialement, la Porsche 911 2.7 Carrera RS
quelques tentatives manquées. Une histoire fascinante que Merci Peugeot ne devait être produite qu'à cinq cents exemplaires
En 1963, Porsche dévoile celle qui devra remplacer mais son succès fut tel qu'on en construira finale-
nous évoquons au travers de dix modèles emblématiques… la 356. La nouvelle Porsche conserve le concept ment près de mille six cents. Aujourd'hui encore,
du moteur arrière et du profil qui fend l'air mais est la Carrera RS est considérée comme l'une des voi-
Par Stéphane Lémeret plus puissante, plus luxueuse et plus spacieuse. tures de sport les plus pures jamais conçues. Les
U
Différence majeure, elle adopte pour la première RS authentiques s'échangent à des prix dingues
ne précision en guide de mise en petite allemande s'avère être une sportive redou- fois ce que le public ne pourra plus jamais dissocier dans les ventes aux enchères. Accessoirement,
route : nous nous intéressons ici aux table. La machine est lancée… Pour l'anecdote, de Porsche : le moteur « Flat 6 » (comprenez 6 cylin- elle a donné naissance à une lignée toujours bien
Porsche « civiles », pas aux innombra- il faut savoir qu'au tout début de la 356, Porsche dres à plat), dont la sonorité inimitable devient une vivante, et les RS sont toujours les 911 les plus
bles modèles de course qui ont parti- ne disposait pas de ses propres usines et sous- signature du constructeur. La voiture est belle, agi- extrêmes de la gamme.
W
cipé à la légende du Mans par exemple. Car si nous traitait l'assemblage de la voiture. C'est ainsi qu'à
parlions aussi des prototypes, de la 917 à la 919 peu près 744 Porsche 356 ont été construites par
Hybrid, en passant par la 956 et autres, il nous fau- D'Ieteren, dans ce qui est aujourd'hui l'usine Audi
drait la moitié de ce numéro pour ne rien oublier ! de Forest.
356 : le début de la légende
Tout commence donc il y a 70 ans, en 1948, quand
l'ingénieur Ferdinand Porsche, qui met déjà depuis
de longues années son talent au service d'autres
constructeurs comme VW ou Mercedes, cède à
l'idée de son fils Ferry de créer une voiture de
sport qui, pour la première fois, portera son nom.
Toute menue et moyennement puissante, la Pors-
che 356 dénote dans la catégorie des voitures
de sport. Certains regardent même de haut ce
concept clairement basé sur la Volkswagen Cocci-
nelle. Mais la 356 ne tardera pas à mettre tout le
monde d'accord. Compensant son relatif manque
de puissance par sa légèreté et son allure parti-
culièrement dynamique – qui jette déjà les bases
de ce qui est toujours la silhouette Porsche –, la
Ferry Porsche posant fièrement En 1963 naît un mythe
devant le premier bébé de sa toujours en pleine santé
jeune marque. 55 ans plus tard.20
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
Turbo
W
Après la RS, la 911 n'a pas encore fini de « scot-
cher » le monde. En 1974, apparaît l'une de ses
versions le plus emblématiques, la 911 Turbo,
aussi appelée 930. Déjà délicate aux limites d'ad-
hérence, la 911 devient alors vraiment pointue, une
voiture de pilote. Une voiture effrayante. Tous les
gamins en rêvent et tapissent leurs murs de pos-
ters représentant cette Porsche à l'aileron déme-
suré. Et avec ses performances superlatives pour
l'époque, Porsche gagne sa place tout en haut de
la hiérarchie automobile, aux côtés de marques
comme Ferrari.
Irremplaçable 911
En 1977, la 911 approche à son tour des 15 ans de la 911 et vivra dans son ombre pendant près de duction est interrompue en 1976 après un peu plus L'ère technologique
carrière et le constructeur pense qu'il est temps de 20 ans. Porsche semble tomber dans le piège de de 118 000 unités. Nouvelle tentative avec la 924, Au milieu des années 80, le règne des Supercars
la remplacer. C'était la mission de la 928, une GT la monoculture. joli petit coupé 2+2 parfaitement dans les canons commence. C'est l'époque des Ferrari Testarossa
2+2 plus moderne, plus puissante et à la condui- de beauté de l'époque et excellente sportive. Mais et autres Lamborghini Countach. Porsche lance
te plus accessible. Problème : elle présente un Rien n'y fait elle aussi est équipée d'un moteur VW, qui plus est alors une automobile qui sera sa vitrine technolo-
moteur V8 à l'avant, architecture que le « fan-club » Avant la 928, Porsche avait pourtant déjà essayé placé à l'avant. Toujours pas de quoi convaincre gique absolue. Sous ses airs de 911 bodybuildée,
de Porsche n'accepte pas. Excellente voiture de se diversifier. D'abord en 1969, avec la 914, au les Porschistes. L'entrée de gamme est complétée la 959 est un chef-d'œuvre technologique, bourré
au demeurant, la 928 ne parviendra physique un peu ingrat et au moteur 4 en 1981 par la 944. La 924 quitte le catalogue en d'innovations : transmission intégrale à répartition
donc jamais à remplacer cylindres de chez VW. Le public 1988, la 944, en 1991, année de lancement de sa variable gérée électroniquement, amortisseurs
n'accroche pas et la pro- remplaçante, la 968. Le succès de cette famille à réglage automatique en fonction de la vitesse,
reste mitigé et rien ne semble pouvoir détourner ABS, disques de freins ventilés et perforés, double
le public de la 911… turbo, jantes en magnésium… Le 0 à 100 km/h
W
Avec la 959, Porsche entre Les multiples tentatives
dans l'ère technologique par d'élargissement de la
la grande porte et conquiert gamme ne suffiront pas
même le monde du rallye-raid. à assainir les finances
de Porsche.22
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
est « tué » en 3,7 secondes et la 959 pointe à
W
plus de 300 km/h. En 1986, cette Porsche superla-
tive s'imposera même dans une compétition dans
laquelle on n'attendait pas forcément Porsche :
le Paris-Dakar. Le vainqueur est le Français René
Metge. A la deuxième place, aussi au volant d'une
959, on retrouve Jacky Ickx.
La 911 du pauvre
En 1995, les finances de Porsche ne sont pas au
beau fixe et, nous l'avons vu, les petits modèles
n'aident pas à arranger cela. Pour remplacer la
968, le constructeur décide alors de donner au Delen Private Bank est une
public ce qu'il veut. La nouvelle petite Porsche
entreprise familiale spécialisée
affiche les mêmes codes esthétiques que l'indé-
boulonnable 911 et dispose d'un moteur Flat 6. dans la gestion de patrimoine. En
Mais celui-ci est en position centrale arrière. Pour
les conducteurs avertis, la Boxster est encore
bon père de famille dynamique,
meilleure que la 911 car plus équilibrée. Le succès nous avons pour ambition de
est enfin au rendez-vous mais pas assez. Sa com-
mercialisation ne suffit pas à redresser la barre. SUV. Le Cayenne suscite l'indignation des puristes protéger votre patrimoine tout en
mais réussit là où avaient échoué les petites Pors-
lui assurant une croissance saine.
Sacrilège payant che : attirer une clientèle bien plus large que les
Au tournant du millénaire, Porsche ne va pas seuls amateurs de 911. Le Cayenne est un carton, N’hésitez pas à nous contacter pour
mieux. Mais le salut va arriver en 2002, sous une il remplit les caisses de Porsche et les fidèles se
forme qui ne fera pas que des heureux. A cette consolent en se disant que sans lui, il n'y aurait un rendez-vous sans engagement
époque, le SUV est déjà en plein essor : Merce- peut-être plus de 911. ou à consulter notre site.
des, avec le ML, et BMW, avec le X5, en tirent de Pour 70 ans de passion, de légendes, de hauts, de
plantureux bénéfices. Porsche leur emboîte le bas, bas, de technologies, de 911, de RS, de sport et de
devenant la première marque sportive à lancer un tout le reste : « Happy birthday, Porsche ! »
Q
N'en déplaise au puristes, c'est
Votre patrimoine mérite
bien au grâce au Cayenne que
la 911 existe toujours.
notre expérience et notre
expertise.Le légendaire hôtel Normandy en
24 version couleur et noir et blanc !
HISTOIRE ET TRADITION
A U T O M N E 2 018
Deauville d’hier et d’aujourd’hui
pour accueillir et satisfaire la haute société pari-
sienne éprise de bains de mer. Selon la légende,
il s'écria : « Quelle immensité et quelle beauté !
Nous allons bâtir ici le royaume de l'élégance. »
Des marais, jaillissent alors des villas aux jardins
éblouissants, une gare, des grands hôtels, des
bains hydrothérapiques. En 1864, un casino, puis
un hippodrome sont édifiés. Dans la foulée, une
« The place to be »
La magie du « Normandy » a largement contribué à
la légende de Deauville. Lors de son inauguration,
en 1912, les chroniqueurs le présentent comme le
« plus bel hôtel du monde ». Un vrai déclic. Coco
Chanel y ouvre sa boutique de chapeaux à l'ensei-
gne « Gabrielle Chanel ». Et l'élite du monde des
arts, des lettres, de la politique, de la presse et du
ligne ferrovière est créée qui relie Paris à Deau- sport se bouscule aussitôt dans son hall.
Vitrine historique du prestigieux Groupe Barrière, la ville en quelques heures seulement. Et la magie Après la Première Guerre, de station à la mode,
opère. Très vite, le Tout-Paris accourt dans ce Deauville s'impose comme la station où il faut être
station balnéaire normande conjugue, avec le même art dernier endroit à la mode. Pour quelque temps et « Le Normandy », comme le lieu où il faut séjour-
de vivre, le passé et le présent. seulement. Le duc de Morny ne connaîtra pas, en
effet, le brillant destin de son audacieux pari. Sa
ner. Churchill y passe ses vacances tout comme le
roi Alphonse XIII d'Espagne. Le prince de Galles y
disparition prématurée, en 1865, inaugure une fête ses 30 ans. En 1966, le film « Un homme et une
Par Miguel Tasso période de difficultés pour sa chère station. A femme », de Claude Lelouch, entretient sa légende.
partir de 1870, Deauville est délaissée. Récemment rénové, le palace a conservé son âme,
À
l’instar d’autres prestigieuses sta- Oui, Deauville réunit tous les atouts et dégage un Touchée mais pas coulée. Elle se réveille, en sa magie naturelle et son esprit Belle Epoque.
tions balnéaires de la côte Atlantique, parfum à nul autre pareil, tantôt vintage tantôt effet, au début du XX e siècle grâce à Eugène Chargée de la décoration des 271 chambres et
comme Biarritz, La Baule ou Le Touquet, branché. Toujours élégant. Elle est un peu aux Cornuché, propriétaire de la brasserie pari- suites, Nathalie Ryan avait à cœur de réinventer ce
Deauville cultive l’art de vivre à tous Français ce que Le Zoute est aux Belges : un lieu sienne « Chez Maxim's » et directeur du casino qui fait l’histoire et la mémoire des murs qui ont vu
les modes. Au gré de ses humeurs, le visiteur de pèlerinage incontournable et exclusif. voisin de Trouville. Pour lui, il faut doter la plage passer tant de générations. Avec talent, elle a su
épicurien cédera à un catalogue de tentations : fleurie de toutes les distractions et du confort ressusciter l'atmosphère de ce bâtiment mythique
la dolce vita dans les palaces du « Normandy » Sortie des marais auxquels aspirent les plus fortunés. Deux pala- tout en imaginant un décor plus moderne. Ainsi
ou du « Royal », le farniente sur la merveilleuse L'histoire de la célèbre station débute au milieu ces sortent ainsi de terre : « Le Normandy » et revisitée, la nouvelle décoration transcende les
plage de sable fin, le shopping dans les boutiques du XIXe siècle. Deauville n'est alors qu'un modes- « Le Royal ». Son ami et associé, François André, codes de l'élégance anglo-normande.
de luxe, l’apéro sur « Les Planches », les plaisirs te village à flanc de coteau dominant un vaste fondateur du Groupe Barrière, contribue égale- Un peu plus loin, le long de la mer, l’hôtel « Le
gourmands au « Ciro’s » ou à « L’Etrier » ou la rou- marais bordé d'une plage de sable fin. Ces 160 ha ment à l'essor de la station balnéaire, créant Royal », membre de Leading Hotels of the World et
lette et le Blackjack dans l’un des casinos les plus de terres vierges inspirent le duc de Morny, pilier notamment l'« Hôtel du Golf ». C’est le début temple de l’élégance, est un autre point de chute
renommés d’Europe. Avec, en prime, pour les gol- du Second Empire et demi-frère de Napoléon III. d’une fabuleuse saga qui fera de Deauville un mythique. Rendez-vous préféré des stars du Festi-
feurs passionnés, de magnifiques mises au green. Homme d'affaires avisé, il devine le site idéal petit coin de paradis. val Américain, ce palace, fondé un an après « Le
WL'hôtel Le Royal,
26 face à la plage.
HISTOIRE ET TRADITION
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Le casino, lieu
tage », à La Baule, « Le Majestic », à Cannes, « Les historique.
Neiges », à Courchevel, le « Naoura », à Marrakech.
Piscine intérieure avec toit translucide. Mais la station balnéaire normande, berceau de
cet empire, reste, plus que jamais, son vaisseau
amiral. Sa vitrine.
Et ça swingue !
Cerise sur le gâteau : Deauville a également pignon
Normandy », cultive un faste digne des plus grands re-Desseigne et Dominique Desseigne, il a traver- sur green. On y danse et on y swingue !
W
châteaux. Lustres de cristal, fenêtres imposantes, sé les époques pour devenir le leader français des La station est, notamment, une destination golfique
étoffes soyeuses et personnel attentionné garantis- casinos et une référence dans l’hôtellerie de luxe. très appréciée des joueurs belges, ravis de chasser
sent des nuits magiques et un séjour somptueux entre En vérité, sans toucher à son ADN familial, Barrière le birdie à quatre heures de route de Bruxelles.
glamour et tradition. Le hall d’entrée vaut, à lui seul, le a développé des offres uniques dans le domaine Le Golf Barrière est l’un des clubs les plus renom-
détour par sa majesté. Et tout est à l’avenant. des loisirs et du divertissement, fondées sur le més de France. Situé sur le Mont-Ganisy, à dix
souci de l’excellence opérationnelle, de la qualité minutes du centre, il offre le grand avantage d’être
La griffe Barrière de service et de l’art de vivre à la française. Casi- voisin de l’« Hôtel du Golf », palace de la Belle Epo-
Et, aux mâts de ces établissements mythiques, nos, hôtels, spas, restaurants, golfs : il ne manque que entièrement rénové et qui offre des vues
flotte, bien sûr, le drapeau du Groupe Barrière. rien. Le groupe est présent en France et à l’étran- imprenables sur la ville et sur la campagne nor-
Fondé en 1912 par François André et développé ger avec des enseignes comme « Le Fouquet’s », mande. Du balcon de l’établissement, le joueur
successivement par Lucien Barrière, Diane Barriè- à Paris, le « Westminster », au Touquet, « L’Hermi- peut contempler le parcours et n’a que quel-
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Ambiance classe jusque dans les chambres.
Le légendaire bar du Normandy.
Le Club House
Le légendaire bar du Normandy. du Golf Barrière.28
HISTOIRE ET TRADITION
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La nouvelle VOLVO V60
LE NOUVEAU MODÈLE FAMILIAL
La nouvelle Volvo V60 est un break fait pour les familles d’aujourd’hui,
véritablement conçu pour protéger ce que vous avez de plus cher.
Grâce à une combinaison de savoir-faire suédois, de fonctionnalités intelligentes
et de technologies de sécurité très pointues, la Volvo V60 vous offrira de superbes moments,
Le Golf Barrière
de Saint-Julien. à vous et à tous ceux qui vous accompagnent.
Voiture familiale créée pour une nouvelle génération, la nouvelle Volvo V60 est réinventée avec
un espace intérieur vaste et multifonctionnel et un design tout à fait nouveau.
ques mètres à parcourir pour rejoindre le tee Au gré de ses humeurs et de son agenda, le visi-
W
Bref, un break polyvalent, sportif et dynamique, imaginé pour vous faire profiter du meilleur de la vie.
n°1 : un vrai privilège ! teur pourra donc largement étancher sa soif de
Le club compte 27 trous. Le parcours classique birdies. Le links de Granville, presque centenaire La nouvelle Volvo V60. À partir de 34.950€*.
(Rouge/Blanc) a été dessiné en 1929 par l’archi- et dessiné par Colt et Alison dans les dunes de
tecte britannique Tom Simpson et a traversé les Bréville, est l’un des plus anciens de France. Le
époques sans prendre la moindre ride. Hôte de parcours du Champ de Bataille, sis sur la com-
plusieurs Open de France, il a fait swinguer de mune de Neubourg, dans l’Eure, est souvent consi-
nombreux champions de légende, comme Gary déré comme le plus beau de la région. Parmi les
Player ou Tony Jacklin, et aussi de nombreuses autres escales golfiques incontournables, citons
stars de passage, comme Sean Connery, Michael le très scénique Golf d’Etretat, le Golf de Dieppe
Douglas ou George Clooney. et les deux parcours d’Omaha Beach, aux portes
D’apparence assez classique, ce « championship de Bayeux, à quelques kilomètres des plages du
course » recèle de nombreux pièges et oblige le débarquement et du cimetière américain de Colle-
joueur à faire preuve à la fois de sagesse et de ville-sur-Mer. Steven Spielberg y a tourné quelques
stratégie. Les bunkers sont, notamment, remar- scènes du film « Il faut sauver le soldat Ryan ».
Q
quablement positionnés et les greens à plusieurs
plateaux s’avèrent redoutables. Le parcours de 9
trous (Bleu), œuvre de Henri Cotton en 1964 entre
bocage et vallon, est idéal pour varier les plaisirs.
Un practice, un putting green et, bien sûr, un club-
house très « Vieille Angleterre » complètent l’offre.
Le Golf Barrière Saint-Julien, inauguré en 1989,
mérite aussi le détour. Situé à une dizaine de kilo-
mètres de Deauville, tout près de Pont-l’Evêque,
entre fermes à colombages et pommiers blancs, il
propose deux parcours : l’un de 18 trous (Le Vallon),
l’autre de 9 trous (Le Bocage). Les fairways assez
larges invitent à la prise de risques. Mais les grands
frappeurs ont néanmoins intérêt à faire preuve de
sens tactique pour ramener une belle carte de score
sur la terrasse du très typique club-house.
Trous normands
Terre de swings, la Normandie est, au demeurant,
une région très riche en parcours de qualité. On
en dénombre une quarantaine, tous fort différents.
2,1 – 7,6 L/100 KM I 49 – 176 G CO2/KM (NEDC correlated)
Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : www.volvocars.be.
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Swing devant l'Hôtel du Golf. Offre valable jusqu’au 31/10/2018. Y compris, tous les avantages offerts par Volvo Car Belux et ses distributeurs participants.Un tournoi
30 griffé Porsche.
E V E N T S
A U T O M N E 2 018
dans une vingtaine de pays. Et les lauréats de cha-
que nation se retrouvent, traditionnellement, lors
de la finale mondiale qui se dispute sur les greens d’ailleurs via notre réseau que les Porschites-gol-
du magnifique club d’Alcanada, propriété de la feurs reçoivent leur invitation. »
famille Porsche. Un pur moment de bonheur sous La finale belge du tournoi aura lieu le vendredi 28
le soleil de l’île de Majorque ! « Au total, le tournoi septembre sur le parcours La Marache du Royal
a rassemblé, cette année, près de quinze mille Waterloo. Les quatre lauréats auront le privilège de
joueurs. Avec, partout, la même philosophie en disputer, en mai prochain, la finale mondiale.
toile de fond », précise Didier t’Serstevens. Le millésime 2018 est un grand cru pour Porsche qui
En Belgique, le succès était, plus que jamais, au ren- fête son septantième anniversaire (lire par ailleurs).
dez-vous. « En 2017, nous avions visité quatre clubs. « Pour marquer l’événement, nous avons organisé
Pour répondre à la demande de notre réseau, nous un grand rallye en juin dernier qui a réuni plus de
avons doublé le quota. Pour Porsche, c’est l’oc- cinq cents voitures et qui s’est terminé par un dîner
casion d’aller à la rencontre de ses fidèles clients de gala à Tour & Taxis », ajoute Didier t’Serstevens.
aux quatre coins du pays dans un cadre différent, La firme de Stuttgart est, plus que jamais, appré-
PORSCHE GOLF CUP
de nouer des liens, de faire de la relation publique. ciée dans notre pays. « On dénombre plus de
Le tournoi est d’ailleurs visiblement très apprécié. quarante mille Porsche en Belgique. D'Ieteren est
Au nom de la passi n
Sur base de l’enquête de satisfaction réalisée après d'ailleurs le premier importateur indépendant dans
chaque compétition, 100% des participants souhai- le monde.Nous avons immatriculé plus de trois
tent revenir l’année prochaine… » mille véhicules l’an passé là où, à titre d’exemple,
Accueil personnalisé avec petit déjeuner-brunch, la France en a immatriculé six mille. C’est dire si
turn trois plats griffés « Choux de Bruxelles », cock- l’ADN Porsche est présent dans les cœurs des
Les Porschistes sont souvent des passionnés de golf. tail gourmand au champagne Drappier et belle passionnés belges de belle mécanique ! »
Le tournoi qui leur est réservé récolte un grand succès. table de prix : la firme allemande a sorti le grand
jeu lors de chaque mise au green.
La gamme est toujours aussi remarquable. Les
nouveaux modèles, comme la Cayenne, la Cay-
Rencontre avec Didier t’Serstevens, directeur de Porsche Porsche a longtemps parrainé, en Belgique, l’Inter- man, la Panamera ou la Macan, se marient parfai-
Company, une compétition réservée aux sociétés. tement avec les plus anciens, comme la mythique
Import en Belgique. « Nous avons décidé de choyer désormais per- 911. Et l’arrivée de la Porsche Taycan, première
sonnellement nos fidèles clients avec un rendez- voiture électrique de la marque, est déjà attendue
vous exclusif qui leur est entièrement dédié. C’est pour fin 2019. Une petite révolution !
Q
Par Miguel Tasso
L
a Porsche Golf Cup roule carrosse sur les
greens de Belgique ! Huit manches qualifi-
catives étalées sur neuf journées ont été
nécessaires, cette année, pour étancher
la soif de birdies des participants. « Le tournoi est
réservé aux Porschistes. C’est dire si le swing coule
dans les veines de nos clients », sourit Didier t’Sers-
tevens, directeur de Porsche Import en Belgique.
Les profils du golfeur et du Porschiste sont, il est
vrai, très semblables. « Ce sont de vrais passion-
nés. Ils apprécient la précision, la performance et
la qualité. Ce sont aussi des épicuriens qui culti-
vent l’art de vivre… »
Entre la prestigieuse marque automobile alleman-
de et le sport de St. Andrews, les liens sont histo-
riquement très étroits. « Lors du lancement de la
mythique 356 au début des années 50, le cahier
des charges prévoyait déjà la création d’un coffre
capable d’accueillir un sac de… golf ! »
La Porsche Golf Cup se dispute, chaque année,
Didier t'Serstevens,
directeur de Porsche
Import en Belgique.32
E V E N T S
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L E G E N D S C L AS S I C
La bonne humeur ALARMES CAMÉRAS DE DÉTECTION
est communicative !
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dissuasion tout moment ! et venues dans vos indispensable…
locaux et obligatoire
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Plus de 1500 particuliers, et de nombreuses entreprises telles que :
Le Royal Waterloo a accueilli la quatrième édition du
Legends Classic. Rien que du bonheur !
Par Miguel Tasso
B
onne humeur, convivialité, sportivité : A l’heure des comptes, c’est l’équipe des Ladies du
voilà les ingrédients majeurs du Legends Royal Waterloo qui a remporté le trophée, devançant
Classic, cette compétition originale qui les tenants du titre de Rigenée. Le club du Brussels
fait swinguer, chaque été, des joueurs Drohme a hérité du fameux « Kabouter of the year »,
de tous les niveaux lors d’une grande fête du golf. équivalent de la cuillère de bois en rugby ! Le tournoi
« L’idée est de réunir, durant deux jours, des équi- se termina sur la terrasse autour d’une merveilleuse
pes à l’occasion d’une sorte d’Interclubs en mode plancha concoctée par le chef Hugues Mattagne.
décontracté », explique Michael Jones, créateur et Soucieux de mettre également au green le monde
organisateur de l’événement. des affaires, Michael Jones prépare désormais la
L’édition 2018, célébrée sous le soleil au Royal manche grand-ducale du Legends Classic Corpo-
Waterloo, n’a pas dérogé à la règle. Parrainé rate. Elle aura lieu le 23 octobre au Golf de Luxem-
notamment par Ace Ricoh et Ginion Group, le bourg et sera réservée aux entreprises belges et
tournoi a répondu à toutes les attentes avec des luxembourgeoises (formule de 4BBB, équipes de
parcours manucurés, un leaderbord en temps réel deux joueurs) en présence du champion français
et des 19e trous à la fois animés et arrosés. Le Grégory Havret. L’occasion de mélanger les plai-
showman Geoff Swain offrit, en prime, une exhibi- sirs du golf et du business et de faire vivre des Avec le code MBO618
tion de coups improbables. émotions aux participants. demandez votre audit en Rue du Bosquet, 5 - 1400 Nivelles
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E V E N T S
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Bougies d’anniversaire DURABLE OU
à Cleydael RESPONSABLE ?
C'est sur les greens du club anversois que sera tiré le
bouquet final de la trentième édition d’un tournoi qui fait
plus que jamais référence.
LES DEUX,
C’EST MIEUX !
Par Miguel Tasso
T
rente ans : voilà l’âge vénérable de est aujourd'hui arrivé à pleine maturité et fait réfé-
la BMW Golf Cup dans notre pays. rence dans le paysage golfique belge. A défaut
Lorsqu’il prit son envol en 1988, ce d’être long, il est subtil et technique. Et il oblige le
tournoi réservé aux joueurs amateurs joueur à sortir tous les clubs de son sac et à faire
faisait figure de pionnier dans le genre. Depuis, preuve d'un grand sens stratégique pour éluder les
l’épreuve fait plus que jamais référence et suscite nombreux pièges, dont plusieurs obstacles d’eau.
un engouement à nul autre pareil. L’édition 2018 l’a Bref, il s’agira d’un vrai défi pour les valeureux
encore prouvé. Elle a affiché complet tout au long finalistes. Et, comme il se doit, BMW apportera sa
de la saison, lors des dix-huit manches organisées petite touche personnelle avec, en toile de fond, Investir durablement, ce n’est pas seulement utiliser ses moyens financiers de la « bonne » manière, suivre la
aux quatre coins du pays. Pour rappel, les compé- un prestigieux dîner de gala pour accompagner la
tendance ou surfer sur la vague « verte ». Investir durablement, c’est choisir délibérément un rendement pour la
titions sont réservées aux invités des concession- remise des prix.
naires et se disputent en single stableford. La marque automobile allemande est très présente
vie. Pionnière dans le domaine des investissements durables, ABN AMRO vous aide à sélectionner les bons fonds
Place à présent à la finale nationale qui réunira les sur les greens. Sponsor du premier Belgian Knoc- d’investissement, pour les bonnes raisons. ABN AMRO a obtenu, cette année, un score de 91pts/100 au classement
différents lauréats. Elle se disputera, le 13 octobre, kout à Rinkven, elle parraine aussi la Ryder Cup et mondial du Dow Jones Sustainability Index. Nous comptons ainsi parmi les banques les plus performantes en termes
sur les greens du Cleydael Golf & Country Club. de nombreux grands tournois sur l’European Tour de durabilité.
Sur un parcours dessiné par l'architecte Paul Rolin et le PGA Tour. Et la BMW Golf Cup, qui se dis-
en 1987, le club anversois n'a cessé de se bonifier pute sur les cinq continents, complète, au niveau
au fil des ans grâce à une politique dynamique amateur, cette passion globale pour le sport de
d'investissements. Propriété d'Open Golf Club, il St. Andrews.
Q
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Anvers Bruxelles Courtrai Hasselt Sint-Martens-Latem
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