MÉTROPOLE ROUEN NORMANDIE - LE PETIT QUEVILLY ROUEN SOTTEVILLE LES ROUEN - Métropole Rouen Normandie
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MÉTROPOLE ROUEN NORMANDIE LE PETIT QUEVILLY ROUEN SOTTEVILLE LES ROUEN Aménagement de l’Avenue des Canadiens et de l’Avenue des Martyrs de la Résistance Avant-Projet / Ateliers participatifs / 16-18 Novembre 2021 Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
1 INTRODUCTION
Présentation générale du projet :
La continuité de l’Avenue des Canadiens et de l’Avenue des Martyrs de la Résistance, long de plus de 1100 m, est un axe majeur de la métropole, reliant le carrefour des
Bruyères à Rouen. Cet axe traverse un urbanisme résidentiel individuel à collectif lâche sur la séquence 1, qui se densifie sur la séquence 2. Cette seconde séquence
longue également le Jardin des plantes. La place des Martyrs de la Résistance, entre les deux avenues, est occupée par plusieurs commerces. Les deux avenues sont
bordées par un double alignement remarquable de tilleuls apportant charme et ombrage.
L’aménagement en place, à caractère routier, n’est plus en phases avec la localisation de cet axe dans le tissu urbain de la métropole et le développement de nouvelles
mobilités : voies véhiculaires généreuses, stationnements anarchiques, pistes cyclables discontinues, piétons négligés...
Les études s’établissent en parallèle d’une importante concertation public prenant la forme de questionnaires, de balades urbaines, d’ateliers participatifs
et de réunions de restitution.
Contraintes intangibles validées :
• Intégrer la Place des Martyrs de la Résistance et l'avenue des Martyrs de la Résistance jusque la rue Dufay dans le périmètre opérationnel ;
• Sécuriser les circulations piétonnes et des cyclistes (les bandes cyclables seront donc exclues de fait) ;
• Ne pas opposer les pistes cyclables et les transports en commun ;
• Accorder une part importante à la renaturation et veiller à la conservation de l’alignement d’arbres ;
• Mettre en place une strate différentiée sous les arbres ;
• Réduire et homogénéiser le mobilier urbain.
Méthodologie de présentation :
• Projet décomposé en 2 séquences et 3 points particuliers :
- 2 séquences : Avenue des Canadiens - Avenue des Martyrs de la Résistance, ces 2 avenues présentant un gabarit différent
- 3 points particuliers : Jonction avec le carrefour des Bruyères - Place des Martyrs de la Résistance - Jonction avec la rue d’Elbeuf
Place des Martyrs de la
Résistance
Jonction avec le carrefour Jonction avec
des Bruyères Jardin des la rue d’Elbeuf
plantes
Carrefour
des Bruyères
SÉQUENCE 1- 830ML : SÉQUENCE 2 - 250ML :
Avenue des Canadiens Avenue des Martyrs de
N
la Résistance
Plan de localisation
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2
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
COUPE TYPE DE LA SÉQUENCE 1- SITUATION ACTUELLE
La situation actuelle se caractérise par un espace disproportionné en faveur des circulations
véhiculaires et des stationnements. L’espace piétonnier et cyclable, quand ce dernier existe, se
retrouve contraint, bordant les habitations et les arbres existants. Hormis les arbres, les espaces
verts sont résiduels.
22,3M
Gabarit total
3,4M 15,2M 3,7M
Gabarit arrière Intervalle entre les 2 lignes d'arbres Gabarit arrière
9M 7,6M 5,7M
Trottoir + stationnements Voirie existante Trottoir + stationnements
Côté Sotteville-les-Rouen
Côté Petit Quevilly
Cheminement Cheminement
Stationnements Voirie existante Stationnements
piétons- vélos piétons
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3
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
EXTRAIT TYPE DU PLAN DE LA SÉQUENCE 1- SITUATION ACTUELLE
Rue Jules Michelet
Cet extrait de plan illustre la dissymétrie de l'axe viaire au profit d'un accotement plus large, plus vaste
côté Petit-Quevilly.
De ce fait, les stationnements côté Sotteville les Rouen se retrouve tantôt en épis, tantôt en créneau,
tandis que sur le côté opposé le stationnement est majoritairement à la perpendiculaire de la voirie.
L’absence de marquage sur ces accotements induit une forme d'anarchie dans l'usage de ces
stationnements. Cela génère un manque notable de lisibilité des traversées piétonnes en conflit le
plus souvent avec des espaces de stationnements.
32
30
PETIT-QUEVILLY 26
Accès véhiculaire
1,2M 1,4M
Ø20 Ø60
6,4M
Vers le Zenith Vers Rouen
7,6M
Rond Point des Bruyères Jardin des Plantes
3,5M
Ø60 Ø50 Ø60
Ø45
2,3M
Accès véhiculaire
SOTTEVILLE LES ROUEN 65
TEL
Lycée des Bruyères
Rue du Docteur Cornet
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4
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
SIMULATION 3D - SITUATION ACTUELLE
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5
Coupe 1/100 - rue Michelet - voie cyclable bidirectionnelle - 2 lignes de stationnements
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
COUPE TYPE DE LA SÉQUENCE 1- PROJET
Le projet développe sur le linéaire une piste cyclable bidirectionnelle. Cette disposition, sécurisante dans
le concept cyclable "family Friendly" à l’avantage de miantenir le besoin en places de stationnements,
de l'ordre de 90% du besoin existant. Les traversées des carrefours côté Petit-Quevilly seront traités
spécifiquement en plateau afin de favoriser les flux cyclables. Ces derniers seront prioritaires dans
la majorité des carrefours traversés. L’espace piétonnier est également conforté sur la largeur totale
entre façades et alignement d’arbres.
L’espace piétonnier et les deux bandes plantées améliorent la qualité paysagère de l’avenue.
Bordure granit Bordure granit
l:25CM l:20CM
Caniveau pavés de récupération sciés
l:30CM
Bordure Bordure
granit granit Bordure granit
l:12CM l:12CM l:20CM
Caniveau pavés de récupération sciés
l:30CM Bordure métallique
arasée
Bordure métallique h:10CM
arasée
h:10CM
Variable
COUPE TYPE 1 - AV. DES CANADIENS
+0,10 à
+0,15 +0,15
-0,04 -0,04 +0,02
2,5M 2M 3M 0,9M 2,2M 6,2M 2,2M 1,2M 2,3M
Côté Sotteville-les-Rouen
Côté Petit Quevilly
7,6M
Emprise voirie existante
Plan de localisation
PLAN SÉQUENCE 1- PARTIE 1
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6
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
SIMULATION 3D - PROJET
Plan de localisation
PLAN SÉQUENCE 1- PARTIE 2
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7
2 LA SÉQUENCE 1 - AVENUE DES CANADIENS
BLOC-DIAGRAMME DE LA SÉQUENCE 1- PROJET
VARIATION 1 VARIATION 2
m m
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Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
8
3 LA SÉQUENCE 2 - AVENUE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
COUPE TYPE DE LA SÉQUENCE 2- LA SITUATION ACTUELLE
La situation actuelle se caractérise par un gabarit de voirie généreux incluant deux bandes cyclables
unidirectionnelles. L’espace piétonnier est particulièrement large du côte du jardin des plantes mais
hétérogène sur le côté opposé, notamment lorsque l’on se rapproche de la rue Dufay. Pour ce qui est
des espaces verts, seule des herbes folles accompagnent les pieds d’arbres.
21,5M
Gabarit total
3,6M 13M 4,9M
Gabarit arrière Intervalle entre les 2 lignes d'arbres Gabarit arrière
4,6M 9,6M 7,3M
Trottoir Voirie existante Trottoir + stationnements
Côté Jardin des Plantes
Cheminement Couloir Couloir Cheminement
Voirie existante Stationnements
piétons vélo vélo piétons
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9
3 LA SÉQUENCE 2 - AVENUE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
EXTRAIT TYPE DU PLAN DE LA SÉQUENCE 2- SITUATION ACTUELLE
On retrouve sur cet extrait de plan au niveau du carrefour avec la rue Linné, le principe structurel
précédemment décrit avec un ligne de stationnement le plus souvent en épis côté habitations.
La frange bordant le jardin des plantes est constituée d'un trottoir à largeur variable accueillant un
alignement resserré d'arbres.
Le gabarit général de la voirie est propice :
- au sentiment d'insécurité pour les cyclistes sur les bandes cyclables et pour les piétons lors des
traversées
- au stationnement sauvage / minute en double fils sur la voirie, sur les trottoirs côté jardin des plantes
JARDIN DES PLANTES
2,2M
Ø50 Ø30 Ø20
1,4M 2,2M
Ø60 Ø50 Ø60 Ø60
Ø70 Ø50
Bande cyclable
Vers le Zenith
6,8M
Place des Martyrs de la Résistance Vers Rouen - Rue d'Elbeuf
1,5M
Bande cyclable
Ø40 Ø60 Ø15 Ø30 Ø50
5,9M
1,4M
TEL
Rue Linné
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10V2
3 LA SÉQUENCE 2 - AVENUE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
COUPE TYPE DE LA SÉQUENCE 2- PROJET
Plan de localisation
Cette seconde variante, dans la continuité de la 2ème variante de l’avenue des Canadiens, permet de
constituer une piste cyclable bidirectionnelle, côte jardin des plantes, isolées de la circulation, par la Bordure
granit
Bordure granit Bordure granit
l:20CM
COUPE TYPE 2 - AV. DES MARTYRS DE LA R.
l:20CM
réduction du gabarit de voirie. Cette organisation permet d’éviter les intersections sur la piste cyclable Bordure l:12CM Caniveau pavés de récupération sciés Caniveau pavés de récupération sciés
en privilégiant les flux de transit. Les espaces de plantations y sont également généreux. Le nombre granit
l:12CM
l:30CM l:30CM
Bordure métallique
de stationnement est identique à la variante précédente. arasée
Bordure métallique h:10CM
arasée
h:10CM
-0,04 -0,04
2,6M 2M 3M 1M 6,2M 4,3M 2,3M
Côté Jardin des Plantes
Elargissement
Elargissement 9,6M maximum du
maximum du Emprise voirie existante trottoir existant
trottoir existant
1,4M 1,5M
PLAN SÉQUENCE 2
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
113 LA SÉQUENCE 2 - AVENUE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
BLOC-DIAGRAMME DE LA SÉQUENCE 2- PROJET
VARIATION 1 VARIATION 2
es m es
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m
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Ja ntes r Ja ntes r
Pla ttoi 2m Pla ttoi 2m
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Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
12Michelet
4 LE TRAITEMENT DES INTERSECTIONS
TRAVERSÉE DE LA PISTE BIDIRECTIONNELLE SUR PLATEAU
Rue Michelet
PETIT-QUEVILLY
2,5M
2,1M
CÉ
PA DEZ
SS LE
AG
E
2,2M 0,9M 2,9M
CÉD
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SAG
E
Bordure existante
6,2M
2,3M 1,2M 2,2M
(10) Arbre à remplacer (11) Arbre supprimé
tempête Oct. 2021 - à vérifier tempête Oct. 2021 - à vérifier
Accès véhiculaire
Accès véhiculaire SOTTEVILLE LES ROUEN
rue
Rue du Do
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
134 LE TRAITEMENT DES INTERSECTIONS
BLOC-DIAGRAMME DE L'INTERSECTION AVEC LA RUE DU MARÉCHAL GALLIÉNI - VARIANTE 1
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Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES Es
144 LE TRAITEMENT DES INTERSECTIONS
BLOC-DIAGRAMME DE L'INTERSECTION AVEC LA RUE DU MARÉCHAL GALLIÉNI - VARIANTE 2
tif
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Tro 3 m ,9 m
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Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES Es
154 LE TRAITEMENT DES INTERSECTIONS
SÉCURISATION DU LINÉAIRE AMÉNAGÉE -ALTERNANCE DES CARREFOURS À FEUX ET DES PLATEAUX OU DEMI-PLATEAUX
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
165 JONCTION AVEC LA PLACE DES BRUYÈRES
VARIANTES PROPOSÉES
Les deux variantes qui suivent, correspondent à deux jonctions possibles dans la continuité du scénario choisi de l'Avenue des Limite d'étude sur le secteur :
Canadiens.
Un aménagement provisoire du débouché de Canadiens à 2*1 voies (contre 3 voies actuellement) correspond aux propositions
La premier variante propose de prolonger le profil de l'Avenue jusqu'au point de jonction avec la piste bidirectionnelle. La de l’étude. Cela pourrait permettre de tester le fonctionnement grandeur nature et de déterminer les remontées de files attendues
seconde propose le passage par une voie bus. Cette seconde variante perturbe la lecture et la fluidité de la piste cyclable et pour vérifier la pertinence d’un aménagement bus qui se fera au détriment de l’aménagement cyclable.
réduit d'une place la capacité de stationnement.
Le terminus (dépose des usagers) de la F1 se fait bien avant la Place des Bruyères, l’insertion sur le giratoire se fait « hors
exploitation » pour cette ligne, limitant l’intérêt d’une voie de bus d’approche à l’exploitation de la ligne 32.
En revanche, il faut pouvoir faciliter l’insertion depuis Bruyères vers l’avenue des Canadiens en permettant au bus d’accéder à
l’avenue des Canadiens malgré les véhicules attendant sur les voies d’en face.
rue Laune
Plan de localisation
Rue
Rue Laune
Laune
VARIANTE 1
2P
lac PETIT-QUEVILLY Accès
Accèsvéhiculaire
véhiculaire
es
PM
R
Terrasse
CÉ
TERRASSE PA DEZ
SS LE
AG
E
CÉDE
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AG
E
3,3M
Bordure
Bordureexistante
existante
Place livraison - 12M
3,4M
3,1M
3,6M3,1M
rue
rueLaune
Laune
(4) Arbre à remplacer
tempête Oct. 2021
RueRue
Accès véhiculaire SOTTEVILLE LES ROUEN
Laune
Laune
VARIANTE 2
PETIT-QUEVILLY Accès véhiculaire
PETIT-QUEVILLY Accès véhiculaire
TERRASSE
TERRASSE
3,1M 3,1M 3,1M 3,1M 3,3M3,3M
Bordure existante
Bordure existante
Accès véhiculaire SOTTEVILLE LES ROUEN
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERREAccès///
véhiculaire LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
SOTTEVILLE LES ROUEN
176 LA PLACE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
SIMULATION 3D - SITUATION ACTUELLE
L'actuelle place des Martyrs est composée d'une importante surface d'enrobé
ponctuée de 2 îlots dont l'un est timidement végétalisé, uniquement avec des
mobiliers hors sol. Cet espace peu accueillant, est pourtant un carrefour au
potentiel de vie de quartier important.
Ce large espace véhiculaire est parfois confus et offre un stationnement
anarchique. Les traversées piétonnes se font en périphérie de la place, sur
de petits trottoirs. L’entrée du jardin des plantes comme du FRAC sont peu
marquées.
La forme circulaire de la place est marquée par la continuité de l'alignement
de Tilleuls sur 3 de ses côtés, laissant le parvis du jardin des plantes ouvert
sur la perspective intérieure.
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
186
Le scénario retenu pour la place des Martyrs de la Résistance propose l’aménagement d’un
LA PLACE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE carrefour simplifié central de-axé. Cette configuration permet d'élargir le parvis du jardin des
plantes généreusement sur la place.
Les circulations automobiles se condensent pour former un carrefour simple.
PLAN - LE PROJET La circulation des piétons se retrouve en centralité en lien entre le parvis élargi du jardin des
plantes et le FRAC générant des traversées principales pour les piétons en amont et en aval du
carrefour.
Un large espace central permettra de faire dialoguer le principe "Hors les murs" du FRAC et du
Jardin des plantes.
Bor
dur
e
Les pieds de commerce seront dégagés et dédiés aux piétons. Des arbres supplémentaires et des
exi
s
tan
te
massifs signifieront la localisation des quais bus en aval des voies de circulation. L'élargissement
du parvis du jardin des plantes contribuera également à renforcer le caractère végétal de la place.
Les stationnements se limitent à desservir les commerces.
Appui-vélos
on
ais
livr
ce
Pla
5M
PARVIS ÉLARGI DU JARDIN
DES PLANTES
Accès véhiculaire
3,1M
3M
0,5M
1,7M
1,7M
Abri-bus
3M
QUAI BUS
0,9M
3,36M
1M
CARREFOUR SIMPLE
6,2M
2,79M
9,3M
DÉPORTÉ
6,2M
3,15M
QUAI BUS
Abri-bus
ELARGISSEMENT
4,8M
DE LA TERRASSE
2,6M
SAS vélos PARVIS - LE FRAC HORS LES MURS
' On expose, on s'expose ! '
Caractéristiques de la version proposée
Socle d'exposition
M
5,6
Carrefour déporté sur plateau surélevé
let
dril
Ma ENTRÉE
lle t
Rue
du PARVIS FRAC
1 voie de tourne à droite dans le sens Rouen - Sotteville les Rouen
b r i
M a
u Rue du Madrillet en jonction avec la rue du Trianon
ed
Appui-vélos
ru
Quais bus en aval du carrefour
on
Livrais
Place
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Trian
rue de Trianon Plan de localisation
e
Rue d
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
196 LA PLACE DES MARTYRS DE LA RÉSISTANCE
SIMULATION VISUELLE
Parvis élargi du Jardin des plantes
Le FRAC Hors les Murs
Rue du T
rianon
Parvis du FRAC
Elargissement
de la terrasse
Ru
ed
uM
ad
rille
t
m
2,3
2m
3m
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Tro
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Ve
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Arr
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Trot
Int
Arrê
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
208 LES PALETTES
LES MATÉRIAUX DE SURFACE (NON EXHAUSTIF)
ZONE DE
VOIRIE PISTE CYCLABLE CHEMINEMENT PIÉTON DÉMINÉRALISATION PARVIS - PLACE BORDURES / CANIVEAUX
Enrobé noir Enrobé rouge Enrobé noir Pavés joints enherbés Béton désactivé Granit
Références similaires :
Quartier Vieux Marché - Rouen
Place Cauchoise - Rouen
Rue Saint Sever - Rouen
Béton architecturé (sur voie
transversale uniquement) Béton architecturé Module via Verde Granit Pavés - dalle - bordure Pavés anciens (caniveaux)
Résine pépite ou BCMC sur Pavés de récupération Pavés panachés et dalles
voirie principale Joints enherbés (finition brut et scié) (réf: place des Bruyères)
Références similaires :
Place Sepmanville - Evreux
Avenue Pasteur - Rouen
Palais de Justice - Le Havre
Joints enherbés Pierre Naturelle Margelle
+ Surfaces dédiées aux plantations
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218 LES PALETTES
PROPOSITION STATIONS CYCLES ET MOBILIERS
RECUEIL DES ATTENTES / BESOINS
Principe d'appui-vélo long
renfort caoutchouc latéral
5 APPUIS VÉLO - QUAI BUS
5 APPUIS VÉLO - QUAI BUS 5 APPUIS VÉLO - COMMERCES 5 APPUIS VÉLO - TIERS LIEUX
10 APPUIS VÉLO - JDP
5 APPUIS VÉLO
- QUAI BUS
10 APPUIS VÉLO - JDP
STATION CYCLIC
À CONFIRMER
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
22
5 APPUIS VÉLO - COMMERCES8 LES PALETTES
PALETTE VÉGÉTALE ON S'EXPOSE, ON EXPOSE !
La conception des espaces publics de la place des
Martyrs de la Résistance se configure autour d'un
objectif majeur : valoriser la place du piéton. En
complémentarité du jardin des plantes "Hors les
Murs", et faisant suite aux premières étapes de
la concertation, la place se construit autour d'un
espace largement dédié aux piétons en lien avec la
présence du FRAC sur le thème :
" On s'expose, On expose"
Ainsi, un mobilier original pourra être conçu pour à la
fois animer la place, la rendre convivial et interactive
Les typologies végétales qui seront à avec la possibilité d'exposer des oeuvres d'art de
développer se composent d’arbustes à port façon permanente ou temporaire.
compact et de taille moyenne permettant
de bien structurer ces espaces végétalisés.
Composés de plantes couvrantes et
d'émergences herbeuses et vivaces,
l'ensemble apportera une animation
particulière en pied d'arbres, et en lien avec
le jardin des plantes.
Par leurs formes, leurs floraisons et leurs
ports, elles offrent une véritable saisonnalité
au quartier.
La configuration des zones de plantation
participera à l'esprit de déminéralisation des
surfaces urbaines.
La composition végétale de ces entités
réduit l’entretien, grâce à une occupation
totale et dense des espaces. Les massifs
s’inspirent du New Wave Planting.
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
238 LES PALETTES
SOLUTIONS COMPLÉMENTAIRES DE DÉMINÉRALISATION
La Part de la végétalisation et la déminéralisation du projet
Place des Martyrs
Séquence 1 séquence 2
de la Résistance
Surfaces de
plantation favorable 74 M2 82 M2 -
à la biodiversité
Existant
Arbres (hors arbres à
abattre diag. Phyto) 83 unités 14 unités 58 unités
Surfaces de
plantation favorable
à la biodiversité 1 654 M2 550 M2 864 M2
(minimum)
Arbres (y compris
Projet arbres existant) 119 unités 27 unités 64 unités
Zone perméable
(minimum) 722 M2 130 M2 122 M2
Equipe : SOGETI Ingénierie Infra /// TRANSITEC /// ARC EN TERRE /// LES ECLAIRAGISTES ASSOCIES
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