Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
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Conseil régional de l’environnement de Montréal Maison du développement durable 50, rue Sainte-Catherine Ouest, bureau 300 Montréal (Qc) H2X 3V4 Tél. : 514-842-2890 Téléc. : 514-842-6513 info@cremtl.qc..ca www.cremtl.qc.ca Le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) est un organisme à but non lucratif indépendant, consacré à la protection de l’environnement et à la promotion du développement durable sur l’île de Montréal. Par le regroupement et la concertation de ses membres, par ses activités de sensibilisation, de représentation publique et ses différents projets-action, il contribue à l’amélioration de la qualité des milieux de vie et de l’équité sociale sur l’île de Montréal. Suivez-nous! Supervision : Tania Gonzalez, Responsable des campagnes transport, GES et aménagement du territoire Rédaction : Romain Coste, Chargé de projets transport, GES et aménagement du territoire La tenue de l’événement a été rendue possible grâce au soutien financier de l’Autorité régionale de transport métropolitaine (ARTM). Site internet du PARK(ing) Day Montréal : http://parkingdaymontreal.org/ ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 2
LE CONCEPT DU PARK(ING) DAY Le PARK(ing) Day est un concept développé par l’agence de design REBAR en 2005 à San Francisco. C’est un événement d’ampleur mondiale qui se déroule le 3ème vendredi de septembre dans plus de 162 villes réparties dans 35 pays. Au cours de cette journée, artistes, citoyens, élus et organisations sont invités à façonner leur milieu et transformer temporairement des cases de stationnement en installations publiques conviviales afin de montrer qu’une autre réalité est possible pour ces espaces. Par ces interventions, le PARK(ing) Day tente de susciter un débat critique sur l’aménagement et l’allocation des espaces de stationnement. @semainesmobilitemtl @parkingdaymtl @mobilitemtl @parkingdaymtl #parkingdaymtl ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 3
LE STATIONNEMENT COMME OUTIL DE GESTION DE LA MOBILITÉ ET DE L’AMÉNAGEMENT DURABLE Depuis de nombreuses années, le CRE-Montréal se penche sur les enjeux liés à la gestion du stationnement, une réflexion qui s’est notamment concrétisée par la publication du guide - Le stationnement : un outil incontournable de gestion de la mobilité et de l'aménagement durables, ainsi que le lancement de l’Attestation Stationnement écoresponsable. Le CRE-Montréal considère effectivement la gestion du stationnement comme un outil incontournable pour favoriser la transition de l’utilisation de l’automobile solo vers une mobilité durable reposant sur un cocktail transport intelligent: le développement des transports collectifs et actifs (marche, vélo) et un meilleur usage de la voiture (autopartage, covoiturage, taxi). Avec les données disponibles actuellement, on évalue que le stationnement occupe environ 8% de la surface de l’île de Montréal, soit 40 hectares immobilisés par des automobiles à l’arrêt, qui pourraient être mis à profit pour créer une ville plus conviviale. Il est désormais nécessaire de mieux documenter l’état du stationnement sur l’île et d’optimiser la gestion des espaces existants (meilleure tarification, jalonnement dynamique, partage de stationnement, etc.) afin de favoriser l’attribution de l’espace public à des fonctions profitables à l’ensemble des citoyens (espaces verts, lieux publics, lieux de rencontre, etc.). En soulignant la nécessité de limiter progressivement l’emprise du stationnement sur l’espace public et en favorisant la réappropriation de cet espace par les citoyens, l’événement PARK(ing) Day s’intègre ainsi parfaitement à la campagne menée par le CRE-Montréal. Ce sont non seulement des espaces sous-utilisés que l’on valorise mais c’est aussi l’ensemble des pratiques de mobilité durable qu’on encourage dont la marche, le vélo et le transport collectif. DU PARK(ING) DAY À L’URBANISME TACTIQUE Le PARK(ing) Day s’inscrit dans l’approche du «placemaking» et de l'urbanisme tactique, une démarche qui prône l’appropriation des espaces publics par et pour la communauté. De façon plus pérenne, mais toujours dans cette optique d’accessibilité pour tous, des placettes publiques sont aménagées en bordure de certaines rues, sur des espaces habituellement réservés au stationnement. De manière permanente, des trottoirs sont élargis sur les espaces de stationnement afin d’offrir des aires de repos aux passants. De plus, pour la saison estivale, les placottoirs se multiplient dans les quartiers de Montréal. Ces initiatives créatrices, abordables, et rapides à exécuter stimulent l’environnement urbain et favorisent un meilleur partage de la rue. Le lancement du premier PARK(ing) Day en 2012 a participé à la naissance de ces placottoirs à Montréal et en 2016, dans le cadre de la consultation publique relative au projet de Politique de stationnement de Montréal, l’Association du design urbain du Québec (ADUQ), en collaboration avec le CRE-Montréal, a proposé Un guide du parklet / placottoir pour Montréal, ou comment développer un outil favorisant une dynamique collective du partage de la rue?. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 4
L’ÉDITION 2018 ARRONDISSEMENTS ET VILLES EMPLACEMENTS 16 32 ORGANISATIONS CASES TRANSFORMÉES 60 212 Le PARK(ing) Day a eu lieu le vendredi 21 septembre 2018. Cette journée était au cœur de la programmation des Semaines de la mobilité qui ont eu lieu du 10 au 30 septembre 2018. Entouré de plusieurs événements, le PARK(ing) Day est demeuré une des activités phare de ces semaines et a été l’occasion de fédérer des initiatives de valorisation de l’espace public. Le succès a encore une fois été au rendez-vous grâce à la participation de 60 organisations sur l’Île de Montréal. Ce sont en tout 212 cases de stationnement qui ont été transformé par des citoyens, artistes, musiciens, étudiants, architectes, designers urbains et administrations montréalaises. Malgré une météo peu clémente une partie de la journée, la créativité a quand même été au rendez-vous grâce à des participants motivés. Cette année, des rassemblements initiés par le CRE-Montréal ont permis la réalisation d’œuvres inspirantes et engagées, et la collaboration d’organisations diverses sur une vision commune. L’implication et l’inventivité des intervenants volontaires ont permis aux citoyens de vivre la ville autrement en prenant part à des œuvres d’art participatives, en faisant de la musique, en jouant dans la rue, ou en discutant et en lisant dans des « salons urbains ». Si cette journée a été l’occasion de partager de bons moments, elle a avant tout permis d’interpeller l’ensemble de la population sur la valeur de l’espace public et sur le potentiel qui se cache derrière l’espace attribué au stationnement. Les interventions ont eu lieu dans les 16 arrondissements et villes suivants : Ahunstic-Cartierville (6 participants), Côte- des-neiges–Notre-Dame-de-Grâce (3 participants), L’Île- Bizard–Sainte-Geneviève (1 participant), Lachine (1 participant), LaSalle (1 participant), Le Plateau-Mont-Royal (12 participants), Le Sud-Ouest (6 participants), Montréal- Nord (1 participant), Rivière-des-Prairies–Pointe-aux- Trembles (6 participants), Rosemont–La Petite-Patrie (2 participants), Saint-Laurent (1 participant), Saint-Léonard (1 participant), Verdun (5 participants), Ville-Marie (11 participants), Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension (1 participants), et Westmount (2 participants). ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 5
LISTE DES PARTICIPANTS ET PARTENAIRES Il apparaît primordial de souligner l’implication des organisations participantes, qui sont intervenues de façon volontaire et créative. Sans ces organisations, l’événement n’aurait pas eu le retentissement escompté et il va de soi que le PARK(ing) Day est une réussite collective. 1,2,3 GO Rivière-des-Prairies Équipe Can-Bike Allied – Cité Multimédia Étudiants à la maîtrise en architecture à l’Université de Montréal Arrondissement Le Sud-Ouest Événements Momento Association de piétons et de cyclistes de Notre-Dame-de Grâce Fondation de l’Hôpital de Verdun Association de piétons et de cyclistes de Westmount Garderie Bambino Village Association de piétons et de cyclistes du Plateau-Mont-Royal Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME) Association pour la mobilité active de Rosemont-La Petite-Patrie HECOresponsable Association pour la mobilité active de Ville-Marie Innovations Jeunes Association québécoise de défense des droits des personnes Interaction Peter-McGill retraitées et préretraitées de la Pointe-de-l’Île ISSA Design Bibliothèque du Vieux-Saint-Laurent Les bibliothèques de Verdun Cégep du Vieux-Montréal Les YMCA du Québec Cégep Gérald-Godin Maison de l’environnement de Verdun Centre d’écologie urbaine de Montréal (CEUM) Marché Central Coalition Vélo Montréal Bike Coalition Ministère du Cricket Collège de Rosemont MOBA\Mobilité Alternative Concertation Ville-Émard/Côte-Saint-Paul Montreal Bicycle Club Conseil Communautaire NDG Projet Corridor Écologique Darlington Conseil régional de l’environnement de Montréal RE4 Montréal Coop de solidarité Éconord SiLO Communication Corporation de développement communautaire Société de développement commercial District Central de Rivière-des-Prairies Société de développement commercial Promenade Wellington Corporation d’habitation Jeanne-Mance Tandem Rivière-des-Prairies Cyclo Nord-Sud Université Concordia Desjardins Université du Québec à Montréal Éco de la Pointe-aux-Prairies Vélo Québec Éco-Quartier de Saint-Léonard Vélo sans relâche Éco-Quartier LaSalle VertCité Éco-Quartier Peter-McGill Vivre Saint-Michel en santé Éco-Quartier Saint-Jacques-ASCCS Voyagez Futé Église Saint-Jax Welcome Collective Collectif Bienvenue Le CRE-Montréal a bénéficié de la coopération de nombreux arrondissements et villes liées de l’île de Montréal qui ont appuyé, autorisé et soutenu la transformation des cases de stationnement le 21 septembre 2018. Ahuntsic-Cartierville Rosemont-La Petite-Patrie Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce Saint-Laurent Le Plateau-Mont-Royal Verdun Le Sud-Ouest Ville-Marie Mercier-Hochelaga-Maisonneuve Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension Outremont Ville de Montréal Pierrefonds-Roxboro Westmount Nous souhaitons également souligner l’appui de Stationnement de Montréal, qui a veillé à ce que les cases de stationnement tarifées soient réservées et encapuchonnées pour les participants le jour de l’événement. Enfin, la tenue du PARK(ing) Day 2018 a été rendue possible grâce au soutien financier de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), que nous remercions chaleureusement. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 6
LE RÔLE DU CRE-MONTRÉAL Le CRE-Montréal a initié le PARK(ing) Day à Montréal en 2012. Fort de l’organisation des six éditions précédentes, le CRE-Montréal a de nouveau su faire de l’édition 2018 une réelle réussite. Afin de s’assurer de la tenue d’un bel événement, le CRE-Montréal a mis son énergie dans : La sollicitation des anciens participants et la recherche de nouveaux participants afin de transformer le plus de cases à travers Montréal; L’obtention de l’appui des arrondissements et municipalités de l’Île à l’événement; La réalisation des démarches réglementaires auprès des instances municipales afin d’obtenir les autorisations nécessaires et assurer la réservation des cases de stationnement; La réalisation d’une nouvelle affiche officielle et d’une vidéo d’animation; La promotion de l’événement durant 6 mois sur les réseaux sociaux ainsi qu’à travers nos réseaux de partenaires et le bulletin Envîle Express. DES RASSEMBLEMENTS ET DE LA CRÉATIVITÉ Cette année, le CRE-Montréal a souhaité offrir un nouvel élan aux participants du PARK(ing) Day. Bien souvent, les organisations réservent des cases de stationnement de façon isolée, rendant certaines interventions ou certains lieux moins attrayants. Pour renforcer l’impact du PARK(ing) Day, un soutien technique et financier a été proposé à travers des rassemblements d’organisations autour de réflexions et d’installations communes. De plus, la dimension de legs à la communauté a été introduite dans la création des installations des participants. Trois rencontres de réflexion et de création ont été réalisées avec ces partenaires afin de les guider dans leurs choix. Le 21 septembre, il en est ressorti 5 rassemblements inspirés, engagés et festifs à travers l’Île de Montréal. Ces rassemblements ont été très appréciés puisqu’ils ont permis de mettre en commun les efforts, et les ressources matérielles et financières. Le soutien de l’ARTM dans cette initiative a été un élément essentiel de cette réussite. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 7
Sur la rue Sherbrooke, au centre-ville de Montréal, pas moins de 12 organisations œuvrant dans la mobilité active (Vélo Québec, Coalition Vélo Montréal, Vélo Sans Relâche, Centre d’écologie urbaine de Montréal, MOBA\Mobilité Alternative, Voyagez Futé, Associations pour la mobilité active de Ville-Marie et de Rosemont- La Petite-Patrie, Associations de piétons et de cyclistes du Plateau-Mont-Royal, de Westmount et de Notre- Dame-de-Grâce, et l’Éco-quartier Saint-Jacques-ASCCS) ont offert aux montréalaises et montréalais une piste cyclable temporaire sur plus de 100 mètres (17 cases d’affilées!) avec un café gratuit et un sondage à l’arrivée. À l’Université Concordia, plusieurs organismes étudiants et professeur se sont réunis pour proposer des activités variées comme un salon urbain, des performances artistiques, un cinéma plein-air et un atelier vélo. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 8
À l’Université du Québec à Montréal, des étudiants de l’École de design ont réalisé des œuvres d’une grande qualité et très inspirées, tels que Pique-nique sur l’herbe ou Jeu de saute-moutons, autour des enjeux de la mobilité durable à Montréal (la place du stationnement, le partage de l’espace public entre les différents modes de transport, la place accordée au verdissement et aux espaces publics, etc.). Sur la Promenade Wellington à Verdun, le thème du legs à la communauté a été mis de l’avant puisque des plantes, un banc, des lumières et des décors en peinture ont fait leur apparition sur cette rue commerciale. L’ensemble du mobilier urbain a par la suite été installé dans une ruelle près du stationnement Éthel afin que tout le monde puisse en profiter. Enfin, à Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, six organisations (Éco de la Pointe-aux-Prairies, CDC de Rivière-des-Prairies, Garderie Bambino Village, Tandem Rivière-des-Prairies, AQDR de la Pointe-de-l’Île et 1,2,3 GO Rivière-des-Prairies) ont achetés et organisé une activité de plantation sur le stationnement de la Garderie Bambino Village. Un beau moyen de sensibiliser les plus jeunes! ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 9
LE CONCOURS 2018 DE L’ADUQ Pour la quatrième année consécutive, l’Association du Design Urbain du Québec a organisé le Concours PARK(ing) Day pour récompenser la créativité et l’originalité des participants, avec 500$ à la clef! Le Prix du jury a été attribué à l’installation « La table est mise », de l’équipe de l’Université du Québec à Montréal composée de Céline Arnaudeau, Marie-Sophie Bergeron, Samuel Charlebois, Pierre Envain, Marc-Antoine Goyette et Vincent Bilodeau. L’installation proposait une illustration du partage de l’espace des rues de Montréal entre les différents modes de transport. Un projet riche de sens et bien réalisé, où le design est abordé autant dans le fond que la forme. Le concours PARK(ing) Day proposait de nouveau cette année la remise d’un Prix du public. Pour cela, les photos des installations ont été publiées sur Facebook, et les internautes ont pu voter pour leurs favorites en mettant un « j’aime ». Le coup de cœur du public s’est porté sur le projet « Un nouveau chapitre pour nos stationnements », réalisé par Maxime Giasson, Gabriel Fafard et Alexandre Harton. « Un grand bravo aussi à tous les acteurs des projets ayant participé à cette journée aux conditions peu invitantes! Vous avez bravé les éléments pour partager et échanger vos idées. On espère vous revoir participer avec ce même entrain et énergie pour la prochaine édition! ». L’équipe de l’Association du design urbain du Québec (ADUQ). ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 10
MÉDIAS ET PROMOTION MÉDIAS ABONNÉS PÉRIODE PUBLICATIONS PORTÉE Site web 23/07/2018 - - 70 Semaines de la mobilité 28/09/2018 Site web 25/07/2018 - - 1 300 PARK(ing) Day 28/09/2018 Twitter 13/08/2018 320 28 14 400 Semaines mobilité MTL 07/11/2018 Twitter 13/07/2018 6 814 3 4 750 CRE-Montréal 06/11/2018 Facebook 25/05/2018 1 005 32 5 500 PARK(ing) Day 06/11/2018 Facebook 28/06/2018 770 29 10 500 Semaines mobilité MTL 07/11/2018 Facebook 13/07/2018 1 294 9 1 150 CRE-Montréal 11/10/2018 Instagram 25/07/2018 245 26 (427) PARK(ing) Day 14/11/2018 25/05/2018 TOTAUX 10 450 127 38 100 14/11/2018 *Portée organique seulement, sans publicité Flickr CRE-Montréal | Album PARK(ing) Day 2018 PUBLICATIONS 02.10 | COPENHAGUENIZE – Celebrating PARK(ing) Day in Montreal 28.09 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – Bilan des Semaines de la mobilité : PARK(ing) Day et cocktail de clôture 28.09 | ROADITUDE – À Montréal, le PARK(ing) Day questionne l’immobilisme automobile 26.09 | ECOQUARTIER PETER-MCGILL – PARK(ing) Day sur la rue Sainte-Catherine 21.09 | UQAM – Stationnements créatifs 18.09 | SEM – L’édition 2018 du PARK(ing) Day et CDC CENTRE-SUD – PARK(ing) Day 17.09 | ILEAU – PARK(ing) Day : Plusieurs installations sur le territoire ILEAU 14.09 | MEDIATERRE – Septembre rime avec les Semaines de la mobilité 11.09 | DESTL – PARK(ing) Day Montréal 31.08 | COMMUNIQUÉ DE PRESSE – Lancement des Semaines de la mobilité 16.08 | KOLLECTIF – Appel à projets | Édition 2018 du PARK(ing) Day 14.08 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – Les Semaines de la mobilité et le PARK(ing) Day de retour! 11.07 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – PARK(ing) Day est de retour! ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 11
CONSTATS ET RECOMMANDATIONS Les démarches réalisées par le CRE-Montréal pour l’édition 2018 du PARK(ing) Day ont consisté à coordonner l’ensemble de l’événement, mais un processus de rassemblements d’organisations, de suivi soutenu et de legs à la communauté a été introduit. Il en ressort les points suivants : L’émission des permis a été rapide et sans frais; Les cases munies d’un parcomètre ont quasiment toutes été réservées et encapuchonnées par Stationnement de Montréal (sauf un emplacement dans Le Sud-Ouest); Les rassemblements, accompagnés du suivi soutenu et du soutien financier, ont été très appréciés et ont permis de consolider la participation des organisations au PARK(ing) Day et stimuler la créativité; Certaines installations de mobilité ont connu un blocage administratif qui a pu être surmonté grâce au dialogue et à l’ouverture du CRE-Montréal, des partenaires et des arrondissements; Enfin, la pluie qui a pointée son nez a démotivé une partie des participants, en particulier en matinée. Le CRE-Montréal souhaite donc poursuivre cette expérience fructueuse en 2019, et veillera à réadapter certains éléments du processus pour surmonter les défis rencontrés durant cette édition 2018 : Poursuivre le dialogue avec Stationnement de Montréal et la Ville de Montréal pour un partenariat de visibilité accru en 2019; Poursuivre les rassemblements et les rencontres qui ont permis de motiver les organisations autour de projets communs et de stimuler la créativité; Débuter le processus de rassemblement et de création plus tôt dans l’année afin d’anticiper tout blocage administratif; Et enfin, réviser le guide du participant pour mettre l’accent sur le caractère extérieur de l’événement et proposer des pistes d’action en cas de pluie pour les prochaines éditions. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 12
CONCLUSION L’édition 2018 du PARK(ing) Day Montréal a encore été un succès. Cependant, celle-ci a montré que la promotion de la mobilité durable n’est pas aisée, même lors d’évènements internationaux, prévus d’avance et répétés chaque année. La complexité de certaines autorisations réglementaires a accaparé beaucoup d’énergie, mais les arrondissements se sont néanmoins montrés à l’écoute pour trouver des solutions. La grande force du PARK(ing) Day réside dans la mobilisation des divers participants et la créativité des installations proposées. Le soutien financier de l’ARTM a joué un rôle majeur dans créativité des cases transformées cette année, permettant à de nombreuses organisations de magnifiques réalisations. Alors que les données sont préoccupantes en matières d’accroissement de l’utilisation de l’auto solo, et de dépendance à ce mode de transport, il apparaît fondamental de poursuivre les efforts de valorisations des déplacements à pied, en vélo et en transport collectif. Le PARK(ing) Day doit rester un moteur de la remise en question de la place de l’automobile et de promotion de la mobilité durable à Montréal grâce à des installations et actions inspirées et engagées. ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 13
LE PARK(ING) DAY 2018 EN IMAGES ALLIED – CITÉ MULTIMÉDIA ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 14
COALITION VÉLO MONTRÉAL | VÉLO QUÉBEC | VÉLO SANS RELÂCHE | CENTRE D’ÉCOLOGIE URBAINE DE MONTRÉAL | CENTRES DE GESTION DES DÉPLACEMENTS MOBA\MOBILITÉ ALTERNATIVE ET VOYAGEZ FUTÉ | ASSOCIATIONS POUR LA MOBILITÉ ACTIVE DE VILLE-MARIE ET DE ROSEMONT-LA PETITE-PATRIE | ASSOCIATIONS DE PIÉTONS ET DE CYCLISTES DU PLATEAU-MONT-ROYAL, DE WESTMOUNT ET DE NOTRE- DAME-DE-GRÂCE | ÉCOQUARTIER SAINT-JACQUES-ASCCS ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 15
COLLÈGE DE ROSEMONT | CYCLO NORD-SUD ÉCO-QUARTIER PETER MCGILL | ÉGLISE SAINT-JAX | INTERACTION PETER MCGILL | INNOVATIONS JEUNES ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 16
ÉCO DE LA POINTE-AUX-PRAIRIES | CDC DE RIVIÈRE-DES-PRAIRIES | GARDERIE BAMBINO VILLAGE | TANDEM RIVIÈRE-DES-PRAIRIES | AQDR DE LA POINTE-DE-L’ÎLE | 1,2,3 GO RIVIÈRE-DES-PRAIRIES LES YMCA DU QUÉBEC ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 17
SOCIÉTÉ DE DÉVELOPPEMENT COMMERCIAL PROMENADE WELLINGTON | LES BIBLIOTHÈQUES DE VERDUN | MAISON DE L’ENVIRONNEMENT DE VERDUN | FONDATION DE L’HÔPITAL DE VERDUN | VÉLO QUÉBEC UNIVERSITÉ CONCORDIA ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 18
UNIVERSITÉ DE MONTRÉAL UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL ____________________________________________________________________________________________________ CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018 19
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