Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal

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Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
BILAN

Montréal 2018
     PRÉSENTÉ À

     Montréal
   Décembre 2018
Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
Conseil régional de l’environnement de
                                                     Montréal
                                                     Maison du développement durable
                                                     50, rue Sainte-Catherine Ouest, bureau 300
                                                     Montréal (Qc) H2X 3V4
                                                     Tél. : 514-842-2890
                                                     Téléc. : 514-842-6513
                                                     info@cremtl.qc..ca
                                                     www.cremtl.qc.ca

Le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) est un organisme à but non lucratif
indépendant, consacré à la protection de l’environnement et à la promotion du développement durable
sur l’île de Montréal. Par le regroupement et la concertation de ses membres, par ses activités de
sensibilisation, de représentation publique et ses différents projets-action, il contribue à l’amélioration
de la qualité des milieux de vie et de l’équité sociale sur l’île de Montréal.

          Suivez-nous!

Supervision : Tania Gonzalez, Responsable des campagnes transport, GES et aménagement du territoire
Rédaction : Romain Coste, Chargé de projets transport, GES et aménagement du territoire
La tenue de l’événement a été rendue possible grâce au soutien financier de l’Autorité régionale de
transport métropolitaine (ARTM).

Site internet du PARK(ing) Day Montréal : http://parkingdaymontreal.org/

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LE CONCEPT DU PARK(ING) DAY
Le PARK(ing) Day est un concept développé par l’agence de design REBAR en 2005 à San Francisco. C’est un
événement d’ampleur mondiale qui se déroule le 3ème vendredi de septembre dans plus de 162 villes réparties
dans 35 pays.

Au cours de cette journée, artistes, citoyens, élus et organisations sont invités à façonner leur milieu et
transformer temporairement des cases de stationnement en installations publiques conviviales afin de montrer
qu’une autre réalité est possible pour ces espaces. Par ces interventions, le PARK(ing) Day tente de susciter un
débat critique sur l’aménagement et l’allocation des espaces de stationnement.

                   @semainesmobilitemtl                                      @parkingdaymtl

                   @mobilitemtl                                              @parkingdaymtl

                                      #parkingdaymtl
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LE STATIONNEMENT COMME OUTIL DE GESTION DE LA MOBILITÉ ET DE
L’AMÉNAGEMENT DURABLE
Depuis de nombreuses années, le CRE-Montréal se penche sur les enjeux liés à la gestion du stationnement, une
réflexion qui s’est notamment concrétisée par la publication du guide - Le stationnement : un outil incontournable
de gestion de la mobilité et de l'aménagement durables, ainsi que le lancement de l’Attestation Stationnement
écoresponsable. Le CRE-Montréal considère effectivement la gestion du stationnement comme un outil
incontournable pour favoriser la transition de l’utilisation de l’automobile solo vers une mobilité durable
reposant sur un cocktail transport intelligent: le développement des transports collectifs et actifs (marche, vélo)
et un meilleur usage de la voiture (autopartage, covoiturage, taxi).

Avec les données disponibles actuellement, on évalue que le stationnement occupe environ 8% de la surface de
l’île de Montréal, soit 40 hectares immobilisés par des automobiles à l’arrêt, qui pourraient être mis à profit pour
créer une ville plus conviviale. Il est désormais nécessaire de mieux documenter l’état du stationnement sur l’île
et d’optimiser la gestion des espaces existants (meilleure tarification, jalonnement dynamique, partage de
stationnement, etc.) afin de favoriser l’attribution de l’espace public à des fonctions profitables à l’ensemble des
citoyens (espaces verts, lieux publics, lieux de rencontre, etc.).

En soulignant la nécessité de limiter progressivement l’emprise du stationnement sur l’espace public et en
favorisant la réappropriation de cet espace par les citoyens, l’événement PARK(ing) Day s’intègre ainsi
parfaitement à la campagne menée par le CRE-Montréal. Ce sont non seulement des espaces sous-utilisés que
l’on valorise mais c’est aussi l’ensemble des pratiques de mobilité durable qu’on encourage dont la marche, le
vélo et le transport collectif.

DU PARK(ING) DAY À L’URBANISME TACTIQUE
Le PARK(ing) Day s’inscrit dans l’approche du «placemaking» et de l'urbanisme tactique, une démarche qui
prône l’appropriation des espaces publics par et pour la communauté.

De façon plus pérenne, mais toujours dans cette optique d’accessibilité pour tous, des placettes publiques sont
aménagées en bordure de certaines rues, sur des espaces habituellement réservés au stationnement. De
manière permanente, des trottoirs sont élargis sur les espaces de stationnement afin d’offrir des aires de repos
aux passants. De plus, pour la saison estivale, les placottoirs se multiplient dans les quartiers de Montréal. Ces
initiatives créatrices, abordables, et rapides à exécuter stimulent l’environnement urbain et favorisent un
meilleur partage de la rue.

Le lancement du premier PARK(ing) Day en 2012 a participé à la naissance de ces placottoirs à Montréal et en
2016, dans le cadre de la consultation publique relative au projet de Politique de stationnement de Montréal,
l’Association du design urbain du Québec (ADUQ), en collaboration avec le CRE-Montréal, a proposé Un guide
du parklet / placottoir pour Montréal, ou comment développer un outil favorisant une dynamique collective du
partage de la rue?.

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L’ÉDITION 2018
          ARRONDISSEMENTS ET VILLES                                         EMPLACEMENTS

                         16                                                        32
                  ORGANISATIONS                                         CASES TRANSFORMÉES

                         60                                                      212
Le PARK(ing) Day a eu lieu le vendredi 21 septembre 2018. Cette journée était au cœur de la programmation des
Semaines de la mobilité qui ont eu lieu du 10 au 30 septembre 2018. Entouré de plusieurs événements, le
PARK(ing) Day est demeuré une des activités phare de ces semaines et a été l’occasion de fédérer des initiatives
de valorisation de l’espace public.

Le succès a encore une fois été au rendez-vous grâce à la participation de 60 organisations sur l’Île de Montréal.
Ce sont en tout 212 cases de stationnement qui ont été transformé par des citoyens, artistes, musiciens,
étudiants, architectes, designers urbains et administrations montréalaises.

Malgré une météo peu clémente une partie de la journée, la créativité a quand même été au rendez-vous grâce
à des participants motivés. Cette année, des rassemblements initiés par le CRE-Montréal ont permis la réalisation
d’œuvres inspirantes et engagées, et la collaboration d’organisations diverses sur une vision commune.

L’implication et l’inventivité des intervenants volontaires ont permis aux citoyens de vivre la ville autrement en
prenant part à des œuvres d’art participatives, en faisant de la musique, en jouant dans la rue, ou en discutant
et en lisant dans des « salons urbains ». Si cette journée a été l’occasion de partager de bons moments, elle a
avant tout permis d’interpeller l’ensemble de la population sur la valeur de l’espace public et sur le potentiel qui
se cache derrière l’espace attribué au stationnement.

                                                     Les interventions ont eu lieu dans les 16 arrondissements et
                                                     villes suivants : Ahunstic-Cartierville (6 participants), Côte-
                                                     des-neiges–Notre-Dame-de-Grâce (3 participants), L’Île-
                                                     Bizard–Sainte-Geneviève (1 participant), Lachine (1
                                                     participant), LaSalle (1 participant), Le Plateau-Mont-Royal
                                                     (12 participants), Le Sud-Ouest (6 participants), Montréal-
                                                     Nord (1 participant), Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-
                                                     Trembles (6 participants), Rosemont–La Petite-Patrie (2
                                                     participants), Saint-Laurent (1 participant), Saint-Léonard (1
                                                     participant), Verdun (5 participants), Ville-Marie (11
                                                     participants), Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension (1
                                                     participants), et Westmount (2 participants).

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LISTE DES PARTICIPANTS ET PARTENAIRES
Il apparaît primordial de souligner l’implication des organisations participantes, qui sont intervenues de façon
volontaire et créative. Sans ces organisations, l’événement n’aurait pas eu le retentissement escompté et il va
de soi que le PARK(ing) Day est une réussite collective.
 1,2,3 GO Rivière-des-Prairies                                      Équipe Can-Bike
 Allied – Cité Multimédia                                           Étudiants à la maîtrise en architecture à l’Université de Montréal
 Arrondissement Le Sud-Ouest                                        Événements Momento
 Association de piétons et de cyclistes de Notre-Dame-de Grâce      Fondation de l’Hôpital de Verdun
 Association de piétons et de cyclistes de Westmount                Garderie Bambino Village
 Association de piétons et de cyclistes du Plateau-Mont-Royal       Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME)
 Association pour la mobilité active de Rosemont-La Petite-Patrie   HECOresponsable
 Association pour la mobilité active de Ville-Marie                 Innovations Jeunes
 Association québécoise de défense des droits des personnes         Interaction Peter-McGill
  retraitées et préretraitées de la Pointe-de-l’Île                 ISSA Design
 Bibliothèque du Vieux-Saint-Laurent                                Les bibliothèques de Verdun
 Cégep du Vieux-Montréal                                            Les YMCA du Québec
 Cégep Gérald-Godin                                                 Maison de l’environnement de Verdun
 Centre d’écologie urbaine de Montréal (CEUM)                       Marché Central
 Coalition Vélo Montréal Bike Coalition                             Ministère du Cricket
 Collège de Rosemont                                                MOBA\Mobilité Alternative
 Concertation Ville-Émard/Côte-Saint-Paul                           Montreal Bicycle Club
 Conseil Communautaire NDG                                          Projet Corridor Écologique Darlington
 Conseil régional de l’environnement de Montréal                    RE4 Montréal
 Coop de solidarité Éconord                                         SiLO Communication
 Corporation de développement communautaire                         Société de développement commercial District Central
  de Rivière-des-Prairies                                           Société de développement commercial Promenade Wellington
 Corporation d’habitation Jeanne-Mance                              Tandem Rivière-des-Prairies
 Cyclo Nord-Sud                                                     Université Concordia
 Desjardins                                                         Université du Québec à Montréal
 Éco de la Pointe-aux-Prairies                                      Vélo Québec
 Éco-Quartier de Saint-Léonard                                      Vélo sans relâche
 Éco-Quartier LaSalle                                               VertCité
 Éco-Quartier Peter-McGill                                          Vivre Saint-Michel en santé
 Éco-Quartier Saint-Jacques-ASCCS                                   Voyagez Futé
 Église Saint-Jax                                                   Welcome Collective Collectif Bienvenue

Le CRE-Montréal a bénéficié de la coopération de nombreux arrondissements et villes liées de l’île de Montréal
qui ont appuyé, autorisé et soutenu la transformation des cases de stationnement le 21 septembre 2018.
 Ahuntsic-Cartierville                                              Rosemont-La Petite-Patrie
 Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce                                Saint-Laurent
 Le Plateau-Mont-Royal                                              Verdun
 Le Sud-Ouest                                                       Ville-Marie
 Mercier-Hochelaga-Maisonneuve                                      Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension
 Outremont                                                          Ville de Montréal
 Pierrefonds-Roxboro                                                Westmount

Nous souhaitons également souligner l’appui de Stationnement de Montréal, qui a veillé à ce que les cases de
stationnement tarifées soient réservées et encapuchonnées pour les participants le jour de l’événement.

Enfin, la tenue du PARK(ing) Day 2018 a été rendue possible grâce au soutien financier de l’Autorité régionale de
transport métropolitain (ARTM), que nous remercions chaleureusement.

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CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018                                                         6
Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
LE RÔLE DU CRE-MONTRÉAL
Le CRE-Montréal a initié le PARK(ing) Day à Montréal en 2012. Fort de l’organisation des six éditions précédentes,
le CRE-Montréal a de nouveau su faire de l’édition 2018 une réelle réussite. Afin de s’assurer de la tenue d’un
bel événement, le CRE-Montréal a mis son énergie dans :

                               La sollicitation des anciens participants et la recherche de nouveaux participants
                              afin de transformer le plus de cases à travers Montréal;
                               L’obtention de l’appui des arrondissements et municipalités de l’Île à
                              l’événement;
                               La réalisation des démarches réglementaires auprès des instances municipales
                              afin d’obtenir les autorisations nécessaires et assurer la réservation des cases de
                              stationnement;
                               La réalisation d’une nouvelle affiche officielle et d’une vidéo d’animation;
                               La promotion de l’événement durant 6 mois sur les réseaux sociaux ainsi qu’à
                              travers nos réseaux de partenaires et le bulletin Envîle Express.

DES RASSEMBLEMENTS ET DE LA CRÉATIVITÉ
Cette année, le CRE-Montréal a souhaité offrir un nouvel élan aux participants du PARK(ing) Day. Bien souvent,
les organisations réservent des cases de stationnement de façon isolée, rendant certaines interventions ou
certains lieux moins attrayants. Pour renforcer l’impact du PARK(ing) Day, un soutien technique et financier a été
proposé à travers des rassemblements d’organisations autour de réflexions et d’installations communes. De plus,
la dimension de legs à la communauté a été introduite dans la création des installations des participants. Trois
rencontres de réflexion et de création ont été réalisées avec ces partenaires afin de les guider dans leurs choix.
Le 21 septembre, il en est ressorti 5 rassemblements inspirés, engagés et festifs à travers l’Île de Montréal. Ces
rassemblements ont été très appréciés puisqu’ils ont permis de mettre en commun les efforts, et les ressources
matérielles et financières. Le soutien de l’ARTM dans cette initiative a été un élément essentiel de cette réussite.

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Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
Sur la rue Sherbrooke, au centre-ville de Montréal, pas moins de 12 organisations œuvrant dans la mobilité active
(Vélo Québec, Coalition Vélo Montréal, Vélo Sans Relâche, Centre d’écologie urbaine de Montréal,
MOBA\Mobilité Alternative, Voyagez Futé, Associations pour la mobilité active de Ville-Marie et de Rosemont-
La Petite-Patrie, Associations de piétons et de cyclistes du Plateau-Mont-Royal, de Westmount et de Notre-
Dame-de-Grâce, et l’Éco-quartier Saint-Jacques-ASCCS) ont offert aux montréalaises et montréalais une piste
cyclable temporaire sur plus de 100 mètres (17 cases d’affilées!) avec un café gratuit et un sondage à l’arrivée.

À l’Université Concordia, plusieurs organismes étudiants et professeur se sont réunis pour proposer des activités
variées comme un salon urbain, des performances artistiques, un cinéma plein-air et un atelier vélo.

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Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
À l’Université du Québec à Montréal, des étudiants de l’École de design ont réalisé des œuvres d’une grande
qualité et très inspirées, tels que Pique-nique sur l’herbe ou Jeu de saute-moutons, autour des enjeux de la
mobilité durable à Montréal (la place du stationnement, le partage de l’espace public entre les différents modes
de transport, la place accordée au verdissement et aux espaces publics, etc.).

Sur la Promenade Wellington à Verdun, le thème du legs à la communauté a été mis de l’avant puisque des
plantes, un banc, des lumières et des décors en peinture ont fait leur apparition sur cette rue commerciale.
L’ensemble du mobilier urbain a par la suite été installé dans une ruelle près du stationnement Éthel afin que
tout le monde puisse en profiter.

Enfin, à Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, six organisations (Éco de la Pointe-aux-Prairies, CDC de
Rivière-des-Prairies, Garderie Bambino Village, Tandem Rivière-des-Prairies, AQDR de la Pointe-de-l’Île et 1,2,3
GO Rivière-des-Prairies) ont achetés et organisé une activité de plantation sur le stationnement de la Garderie
Bambino Village. Un beau moyen de sensibiliser les plus jeunes!
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Montréal 2018 BILAN - Montréal - Park(ing) Day Montréal
LE CONCOURS 2018 DE L’ADUQ
Pour la quatrième année consécutive, l’Association du Design Urbain du Québec a organisé le Concours PARK(ing)
Day pour récompenser la créativité et l’originalité des participants, avec 500$ à la clef!

                                                             Le Prix du jury a été attribué à l’installation « La
                                                             table est mise », de l’équipe de l’Université du
                                                             Québec à Montréal composée de Céline
                                                             Arnaudeau, Marie-Sophie Bergeron, Samuel
                                                             Charlebois, Pierre Envain, Marc-Antoine Goyette
                                                             et Vincent Bilodeau. L’installation proposait une
                                                             illustration du partage de l’espace des rues de
                                                             Montréal entre les différents modes de transport.
                                                             Un projet riche de sens et bien réalisé, où le
                                                             design est abordé autant dans le fond que la
                                                             forme.

                                                             Le concours PARK(ing) Day proposait de nouveau
                                                             cette année la remise d’un Prix du public. Pour
                                                             cela, les photos des installations ont été publiées
                                                             sur Facebook, et les internautes ont pu voter pour
                                                             leurs favorites en mettant un « j’aime ». Le coup
                                                             de cœur du public s’est porté sur le projet « Un
                                                             nouveau chapitre pour nos stationnements »,
                                                             réalisé par Maxime Giasson, Gabriel Fafard et
                                                             Alexandre Harton.

« Un grand bravo aussi à tous les acteurs des projets ayant participé à cette journée aux conditions peu
invitantes! Vous avez bravé les éléments pour partager et échanger vos idées. On espère vous revoir participer
avec ce même entrain et énergie pour la prochaine édition! ».

L’équipe de l’Association du design urbain du Québec (ADUQ).

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CRE-Montréal | PARK(ing) Day Montréal 2018                                                        10
MÉDIAS ET PROMOTION
 MÉDIAS                         ABONNÉS           PÉRIODE            PUBLICATIONS              PORTÉE
    Site web                                     23/07/2018
                                     -                                      -                    70
    Semaines de la mobilité                      28/09/2018
    Site web                                     25/07/2018
                                     -                                      -                   1 300
    PARK(ing) Day                                28/09/2018
    Twitter                                      13/08/2018
                                    320                                    28                  14 400
    Semaines mobilité MTL                        07/11/2018
    Twitter                                      13/07/2018
                                   6 814                                    3                   4 750
    CRE-Montréal                                 06/11/2018
    Facebook                                     25/05/2018
                                   1 005                                   32                   5 500
    PARK(ing) Day                                06/11/2018
    Facebook                                     28/06/2018
                                    770                                    29                  10 500
    Semaines mobilité MTL                        07/11/2018
    Facebook                                     13/07/2018
                                   1 294                                    9                   1 150
    CRE-Montréal                                 11/10/2018
    Instagram                                    25/07/2018
                                    245                                    26                   (427)
    PARK(ing) Day                                14/11/2018
                                                 25/05/2018
                      TOTAUX      10 450                                   127                 38 100
                                                 14/11/2018
*Portée organique seulement, sans publicité

     Flickr CRE-Montréal | Album PARK(ing) Day 2018

PUBLICATIONS
02.10 | COPENHAGUENIZE – Celebrating PARK(ing) Day in Montreal
28.09 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – Bilan des Semaines de la mobilité : PARK(ing) Day et cocktail de clôture
28.09 | ROADITUDE – À Montréal, le PARK(ing) Day questionne l’immobilisme automobile
26.09 | ECOQUARTIER PETER-MCGILL – PARK(ing) Day sur la rue Sainte-Catherine
21.09 | UQAM – Stationnements créatifs
18.09 | SEM – L’édition 2018 du PARK(ing) Day et CDC CENTRE-SUD – PARK(ing) Day
17.09 | ILEAU – PARK(ing) Day : Plusieurs installations sur le territoire ILEAU
14.09 | MEDIATERRE – Septembre rime avec les Semaines de la mobilité
11.09 | DESTL – PARK(ing) Day Montréal
31.08 | COMMUNIQUÉ DE PRESSE – Lancement des Semaines de la mobilité
16.08 | KOLLECTIF – Appel à projets | Édition 2018 du PARK(ing) Day
14.08 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – Les Semaines de la mobilité et le PARK(ing) Day de retour!
11.07 | BULLETIN ENVÎLE EXPRESS – PARK(ing) Day est de retour!

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CONSTATS ET RECOMMANDATIONS
Les démarches réalisées par le CRE-Montréal pour l’édition 2018 du PARK(ing) Day ont consisté à coordonner
l’ensemble de l’événement, mais un processus de rassemblements d’organisations, de suivi soutenu et de legs
à la communauté a été introduit. Il en ressort les points suivants :

      L’émission des permis a été rapide et sans frais;
      Les cases munies d’un parcomètre ont quasiment toutes été réservées et encapuchonnées par
       Stationnement de Montréal (sauf un emplacement dans Le Sud-Ouest);
      Les rassemblements, accompagnés du suivi soutenu et du soutien financier, ont été très appréciés et
       ont permis de consolider la participation des organisations au PARK(ing) Day et stimuler la créativité;
      Certaines installations de mobilité ont connu un blocage administratif qui a pu être surmonté grâce au
       dialogue et à l’ouverture du CRE-Montréal, des partenaires et des arrondissements;
      Enfin, la pluie qui a pointée son nez a démotivé une partie des participants, en particulier en matinée.

Le CRE-Montréal souhaite donc poursuivre cette expérience fructueuse en 2019, et veillera à réadapter certains
éléments du processus pour surmonter les défis rencontrés durant cette édition 2018 :

      Poursuivre le dialogue avec Stationnement de Montréal et la Ville de Montréal pour un partenariat de
       visibilité accru en 2019;
      Poursuivre les rassemblements et les rencontres qui ont permis de motiver les organisations autour de
       projets communs et de stimuler la créativité;
      Débuter le processus de rassemblement et de création plus tôt dans l’année afin d’anticiper tout blocage
       administratif;
      Et enfin, réviser le guide du participant pour mettre l’accent sur le caractère extérieur de l’événement et
       proposer des pistes d’action en cas de pluie pour les prochaines éditions.

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CONCLUSION
L’édition 2018 du PARK(ing) Day Montréal a encore été un succès. Cependant, celle-ci a montré que la promotion
de la mobilité durable n’est pas aisée, même lors d’évènements internationaux, prévus d’avance et répétés
chaque année. La complexité de certaines autorisations réglementaires a accaparé beaucoup d’énergie, mais les
arrondissements se sont néanmoins montrés à l’écoute pour trouver des solutions.

La grande force du PARK(ing) Day réside dans la mobilisation des divers participants et la créativité des
installations proposées. Le soutien financier de l’ARTM a joué un rôle majeur dans créativité des cases
transformées cette année, permettant à de nombreuses organisations de magnifiques réalisations.

Alors que les données sont préoccupantes en matières d’accroissement de l’utilisation de l’auto solo, et de
dépendance à ce mode de transport, il apparaît fondamental de poursuivre les efforts de valorisations des
déplacements à pied, en vélo et en transport collectif. Le PARK(ing) Day doit rester un moteur de la remise en
question de la place de l’automobile et de promotion de la mobilité durable à Montréal grâce à des installations
et actions inspirées et engagées.

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LE PARK(ING) DAY 2018 EN IMAGES
ALLIED – CITÉ MULTIMÉDIA

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COALITION VÉLO MONTRÉAL | VÉLO QUÉBEC | VÉLO SANS RELÂCHE | CENTRE D’ÉCOLOGIE URBAINE DE
MONTRÉAL | CENTRES DE GESTION DES DÉPLACEMENTS MOBA\MOBILITÉ ALTERNATIVE ET VOYAGEZ FUTÉ |
ASSOCIATIONS POUR LA MOBILITÉ ACTIVE DE VILLE-MARIE ET DE ROSEMONT-LA PETITE-PATRIE |
ASSOCIATIONS DE PIÉTONS ET DE CYCLISTES DU PLATEAU-MONT-ROYAL, DE WESTMOUNT ET DE NOTRE-
DAME-DE-GRÂCE | ÉCOQUARTIER SAINT-JACQUES-ASCCS

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COLLÈGE DE ROSEMONT | CYCLO NORD-SUD

ÉCO-QUARTIER PETER MCGILL | ÉGLISE SAINT-JAX | INTERACTION PETER MCGILL | INNOVATIONS JEUNES

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ÉCO DE LA POINTE-AUX-PRAIRIES | CDC DE RIVIÈRE-DES-PRAIRIES | GARDERIE BAMBINO VILLAGE | TANDEM
RIVIÈRE-DES-PRAIRIES | AQDR DE LA POINTE-DE-L’ÎLE | 1,2,3 GO RIVIÈRE-DES-PRAIRIES

LES YMCA DU QUÉBEC

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SOCIÉTÉ DE DÉVELOPPEMENT COMMERCIAL PROMENADE WELLINGTON | LES BIBLIOTHÈQUES DE VERDUN |
MAISON DE L’ENVIRONNEMENT DE VERDUN | FONDATION DE L’HÔPITAL DE VERDUN | VÉLO QUÉBEC

UNIVERSITÉ CONCORDIA

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UNIVERSITÉ DE MONTRÉAL

UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL

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