Nouveautés 2022 Trix H0. La fascination de l'original - Gemoba
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Nouveautés 2022
Trix H0. La fascination de l‘original.
F
Personnaliser votre train marchandises par un simple « clic »
Vous souhaitez personnaliser votre train L’utilisation de matériel Märklin H0 sur un réseau Attention: Vérifiez si l’essieu requis pour système
marchandises ou voyageurs ? Compléter l’un de Trix H0 ou inversement ne doit pas vous faire peur, 2 rails c.c. est indiqué dans la description du
ces interminables trains complets sur votre réseau car il suffit d’un simple « clic » pour changer produit. Tous ces wagons peuvent être utilisés
avec d‘autres numéros d‘immatriculation ? sur votre réseau.
Ou, ne serait-ce qu‘une fois, enrichir votre exploi- La référence de l’essieu de rechange est
tation ferroviaire avec une rame « complètement également indiquée sur les emballages.
décalée » et vous ne trouvez pas ce que vous
voulez dans notre gamme Trix H0 ?
Alors n’hésitez pas à consulter notre très large 1 Selbste
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détaillants ont les essieux de rechange requis pour
vos voitures en stock. N’hésitez pas à leur poser
Vous trouverez sûrement le complément idéal
la question lors de votre prochaine visite dans
avec d’autres numéros d’immatriculation ou des
leur magasin.
impressions différentes.
Faites « cliquer » !
Chers amis modélistes,
Nous sommes ravis de vous présenter les nouveautés Trix pour la saison Lorsque la P8, future série 38, fut conçue, personne ne s‘attendait à
2022. En feuilletant ce catalogue, vous constaterez que nous avons ce que ces locomotives comptent parmi les dernières remisées par
entrepris de petites restructurations. Par exemple, les modèles circulent la Bundesbahn dans les années 1970. Presque en fin de vie déjà,
désormais sur de la voie C Trix. Mais plus important: nous avons procédé elles bénéficièrent encore de quelques améliorations techniques
à un nouveau classement des engins moteurs. Aux pages phares avec les afin de continuer à répondre aux normes de sécurité et rester encore
modèles MHI et Club succèdent maintenant les nouveautés, désormais quelques années en service. Notre modèle de la 038 382-8 montre une
classées selon des critères d‘affectation et d’exploitation. Ainsi, à partir de machine de l’époque IV équipée d‘un système Indusi, qui a particuliè-
la page 30, vous pouvez voir d‘un seul coup d‘œil quelles locomotives sont rement fière allure en tête de voitures reconstruites ou de Silberlinge.
compatibles avec quels autres véhicules d’un point de vue réaliste et quels
Notre nouvelle 290 est une première : Il s’agit du premier modèle Trix
véhicules circulaient à une même époque sur le chemin de fer réel.
équipé du nouvel attelage Telex fin. Ainsi les manœuvres sur le réseau
Sont particulièrement populaires les reproductions datant approxima- sont encore plus amusantes ! MHI Exclusif 1/2022 2– 15
tivement de l’époque à partir de 1950, quand la Bundesbahn à l’Ouest Modèle du club Trix H0 2022 10 – 15
Véritable Highlight pour les adeptes de l’époque VI (et pas seule-
et la Reichsbahn à l’Est se lancèrent dans l’exploitation de locomotives Allemagne 16 – 45
ment!) : notre Twindexx-IC2 complet à la composition conforme à
électriques et diesel, mais que les locomotives à vapeur avaient encore Suisse 46 – 55
l‘original. Avec loco et cinq voitures à l’échelle de longueur 1/93,5,
20 ans ou plus de service intensif devant elles. La 52 1530 et la 75 407, Autriche 56 – 57
convenant parfaitement pour les réseaux, le train mesure approximati-
une ancienne VIc badoise, en sont d’excellents exemples et peuvent être France 58 – 59
vement 163 cm.
utilisées sur n’importe quel réseau DB de l’époque III. Les deux machines Pays-Bas 60 – 67
sont exploitables de manière universelle sur des lignes principales et Nous sommes particulièrement fiers de notre modèle réduit du Giruno
Belgique 68 – 69
secondaires. La 56 765 quant à elle, était en service sur l‘île d‘Usedom, suisse. Le nouveau train du Saint Gothard est considéré par les CFF
Luxembourg 70
de l’autre côté du rideau de fer. En raison du vent marin constant, on comme l’« Épine dorsale du trafic helvetico-italien ». De la même façon,
Danemark 71
l’équipa d‘écrans pare-fumée – ce fut la seule des locomotives pour trains le modèle Trix peut devenir l‘épine dorsale de votre collection suisse...
Suède 72 – 73
marchandises de cette série à en être pourvue – parfaitement reproduits En bon modéliste, vous le savez probablement déjà, mais nous préfé- Wagon musé 74
sur notre modèle. rons quand même le souligner à nouveau : Les modèles de wagons Locomotive Salon 2022 76
proposés par Märklin pour le système à conducteur central peuvent Wagon 2022 du club Trix 77
être équipés de manière très simple pour une exploitation sur voie C Trix Club 78
Trix ( et donc avec le système rails c.c. en général). Votre détaillant
Formulaire d‘adhésion 79
spécialisé réserve les essieux de rechange adaptés, la petite manipu-
Index des références 81
lation nécessaire est expliquée à gauche.
Indication importante ! Nous vous souhaitons de passer d’agréables moments en feuilletant
Les produits présentés dans ce prospectus sont des ce catalogue des nouveautés 2022.
articles de valeur pour la collection et le modélisme
ferroviaire, recommandés à partir de 15 ans.
Pour les enfants à partir de 6 ans, nous conseillons
notre gamme Märklin Start up, qui ne convient pas
L’équipe Trix
pour des enfants de moins de trois ans.
1
Concentré de puissance en service local
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22664 Locomotive à vapeur série 065
Modèle réel : Locomotive tender série 065 pour trains feux (inversion en fonction du sens de marche) en mode • Construction en métal particulièrement détaillée
voyageurs, Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec d‘exploitation conventionnel, sélection possible en mode • Nombreux éléments rapportés
préchauffeur de surface, dispositif d‘aération sur le numérique. Sélection distincte de deux feux rouges de fin • Commutation de l‘éclairage du poste de conduite
toit et lampes en verre Reflex DB. Numéro de convoi possible en mode numérique. Commutation de également possible en mode numérique
d‘immatriculation : 065 001. Version patinée. l‘éclairage du poste de conduite également possible en • Commutation distincte des feux de fin de convoi
Modèle réduit : Avec décodeur Digital et nombreuses mode numérique. Éclairage assuré par diodes électrolu- possible en mode numérique
fonctions sonores. Moteur régulé haute performance minescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. • Générateur de fumée intégré de série
avec volant d‘inertie dans la chaudière. Quatre essieux Patine authentique. Rayon minimal d‘inscription en • Décodeur multiprotocole avec nombreuses
moteurs. Bandages d‘adhérence. Locomotive essentiel- courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston fonctions d‘exploitation et sonores
lement en métal. Générateur de fumée intégré de série. et boyaux de frein fournis. • Locomotive avec patine authentique
Fonctionnement permanente du générateur de fumée en Longueur hors tampons approximative : 17,8 cm.
© Otto Blaschke mode d‘exploitation conventionnel, sélection possible en
mode numérique. Fonction permanente du du fanal à trois Série unique.
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EXKLUSIV
2
1/2022 Ce modèle est fabriqué dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler Initiative (MHI). 5 ans de garantie sur tous les articles MHI et
articles des clubs (Märklin Insider et Trix). Conditions de garantie : voir page 81. Vous trouverez une légende actuelle des différents symboles sur Internet sous www.trix.de
Pour le trafic voyageurs dans le service de banlieue, les 65 013 à 018. Le dépôt de Darmstadt, où furent Fonctions numériques sous DCC et mfx
le programme de construction de la DB prévoyait stationnées onze locomotives (65 001 à 011) entre Fanal
une locomotive-tender. Pour cela avaient été fixée 1954 et 1966, constitua un bastion absolu de la série. Bruit.loco.vap.
un diamètre de 1500 mm pour les roues motrices Après diverses électrifications, elles ne circulèrent Sifflet de locomotive
et une vitesse maximale de 85 km/h. Les premiers plus – à partir de l’automne 1964 – que dans le trafic Générateur de fumée
Commde directe
prototypes 65 001 et 002 furent livrés par Krauss- régional sur la ligne de l’Odenwald Darmstadt –
Ecl.cab.cond.
Maffei AG, Munich, en mars 1951, onze autres Erbach – Eberbach ainsi que sur les deux lignes
Eteindre fanal avant
machines (65 003 à 013) furent mises en service dans secondaires de l’Odenwald de Weinheim/Bergstraße Cloche
le courant de l’année et en 1955/56 suivirent encore à Wahlen et Fürth/Odenwald. Feux de fin de convoi
Grincement de frein désactivé
Pelletage du charbon
Sifflet du contrôleur
Echappement de la vapeur
Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre
Sifflet de manœuvre
Vitesse de manœuvre
Pompe à air
Pompe à eau
Injecteur
Sablage
Soupape de sûreté
Grille basculante
Bruitage du générateur
Remise à niveau de l‘eau
Remise à niveau du sable
Remise à niveau du charbon
Passage à niveau
Vous trouverez ce modèle dans la gamme
Märklin H0 sous la réf. 39651.
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Veuillez tourner la page pour découvrir un coffret de voitures voyageurs assorties – exclusivité MHI
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Spécialistes du trafic local
e§`!P(ï de toute la rame peut être assurée via la voiture-pilote.
A cet effet, l’ordre des véhicules défini doit être respecté.
•
•
Éclairage intérieur LED intégré de série
Attelages conducteurs de courant
• Éclairage du poste de conduite commutable en
mode numérique
23389 Coffret de voitures voyageurs Toutes les voitures avec patine authentique. • Avec décodeur numérique et fonctions sonores • Attelages conducteurs de courant fonctionnels,
Modèles réels : Deux paires de voitures transformées à Longueur totale hors tampons approximative : 89,2 cm. • Commutation de l’éclairage frontal possible en commutation possible en mode numérique
3 essieux et une voiture-pilote de la Deutsche Bundes- mode numérique • Éclairage intérieur dans toute la rame de voitures,
bahn (DB). Une paire de voitures transformées B3yegb et • Commutation de l’éclairage intérieur possible en commutable en mode numérique via décodeur
AB3yegb, une paire de voitures transformées B3eygb et mode numérique dans la voiture-pilote
une voiture-pilote BDymf 457 (voiture à accès central).
Livrée vert oxyde de chrome. État de service 1969.
Modèles réduits : Toutes les voitures disposent d‘un
éclairage intérieur intégré de série avec diodes électrolu-
minescentes blanc chaud sans entretien (LED) et de têtes
d‘attelage court conductrices de courant intégrées de
série. La voiture-pilote est en outre équipée d’un décodeur
Digital avec fonctions sonores. Fonction permanente
du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de
convoi – inversion en fonction du sens de marche – en
mode d’exploitation conventionnel, sélection possible
en mode numérique. Éclairage intérieur LED intégré de
série, commutable en mode numérique. Éclairage du poste
de conduite commutable en mode numérique. Attelage
conducteur de courant commutable en mode numérique.
essous de caisse spécifique au type. Feux rouges transpa-
rents de fin de convoi rapportés à l’extrémité de la voiture
sans poste de conduite. Bogies type Minden-Deutz lourd
avec frein à double sabots. Bogie à l’avant avec chasse-
pierres, boîtier de commande Sifa, système d’arrêt auto-
matique et générateur D 62. Rayon minimal d’inscription
en courbe 360 mm. Pour la présentation dans une vitrine,
un tuyau d’évacuation WC et une ligne pilote pour
l‘exploitation en rame réversible sont fournis séparément
comme éléments enfichables. L’alimentation en courant
23389 22664
4
Fonctions numériques sous DCC et mfx
Fanal
Attelage conducteuer
Eclairage intérieur
Trompe
Ecl.cab.cond.
Fermeture des portes
Bruitage d’exploitation
Bruitage d’exploitation
Fermeture des portes
Sifflet du contrôleur
Trompe
Cloche
Fonction de déroulement
Vous trouverez ce modèle dans la gamme
Märklin H0 sous la réf. 41326.
5
Experts dans la construction de la voie
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22434 Locomotive diesel série V 320 Modèle réel : Locomotive diesel lourde série V 320, sens de marche) en mode d‘exploitation conventionnel, • Modifications de forme conformes à l‘original
avec déflecteur de vent sur les fenêtres de la cabine de sélection possible en mode numérique. Sélection distincte • Châssis et superstructure de la locomotive
conduite et antenne radio sol-train. Livrée de base jaune. possible du fanal sur les côtés 2 et 1 de la locomotive essentiellement en métal
Locomotive de chemin de fer privé de la société allemande en mode numérique. Fonction double feu A. Sélection • Roues de ventilateur fonctionnelles, commutables
Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Numéro distincte de l‘éclairage du poste de conduite et de celui du par paire en mode numérique
d‘immatriculation de la locomotive 320 001-1. compartiment des machines possible en mode numé- • Éclairage du poste de conduite et de la salle des
Etat de service vers 2015. rique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes machines commutables en mode numérique
Modèle réduit : Avec décodeur Digital et nombreuses (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. 4 roues de • Décodeur numérique avec nombreuses fonctions
fonctions sonores et lumineuses. 2 haut-parleurs pour ventilateur mobiles entraînées chacune par un moteur et lumineuses et sonores
une reproduction optimale du son de la locomotive. commutables s éparément par paire en mode numérique.
Moteur régulé haute performance avec position centrale Différentes vitesses de rotation des roues de ventilateur Série unique.
du volant d‘inertie intégré. Deux essieux dans chaque possibles. Mains montoires latérales et frontales en métal
© T. Estler bogie entraînés par cardan. Bandages d‘adhérence. rapportées. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de
Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux frein enfichables et imitations d‘attelage à vis fournis.
feux rouges de fin de convoi (inversion en fonction du Longueur hors tampons 26,4 cm.
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EXKLUSIV
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Fonctions numériques sous DCC et mfx
Fanal
Special light function
Bruit.loco.diesel
Trompe
Commde directe
Les roues d’aérateurs fonctionnelles Grincement de frein désactivé
peuvent être commandées par paire Ecl.cab.cond.
en mode numérique Sifflet de manœuvre
Ecl.cab.cond.
Mécanisme de refroidissement
Mécanisme de refroidissement
Aérateurs
Echappement de l‘air comprimé
Remise à niveau du diesel
Sablage
Tampon contre tampon
Bruitage d‘attelage
Bruitage de dételage
Sifflet du contrôleur
Cloche
Fanal cabine 2
Fanal cabine 1
Vitesse de manœuvre
Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre
Compresseur de frein
Bruitage d’exploitation 1
Fermeture des portes
Vous trouverez ce modèle dans la gamme
Märklin H0 sous la réf. 39321.
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48460 (Märklin) 48459 (Märklin) 24142 22434
Ce modèle est fabriqué dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler Initiative (MHI). 5 ans de garantie sur tous les articles MHI et
articles des clubs (Märklin Insider et Trix). Conditions de garantie : voir page 81. Vous trouverez une légende actuelle des différents symboles sur Internet sous www.trix.de 7
Experts dans la construction de la voie
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24142 Coffret de wagons à déchargement Série unique.
utomatique Fc 090
a
Modèles réels : 3 wagons ouverts à déchargement auto-
matique type Fc 090, avec plateformes d‘intercirculation.
Deutsche Bahn AG (DB AG), immatriculés en Allemagne.
Livrée de base brun rouge. Avec inscription de la firme
allemande Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim.
Etat de service vers 2010.
Modèles réduits : Version finement détaillée avec
nombreux détails rapportés. Rallonges de glissières
rapportées. Inserts de chargement recouvert de véritable
ballast. Tous les wagons portent des numéros d‘im-
matriculation différents et sont emballés séparément.
Avec suremballage.
Longueur totale hors tampons 34 cm.
Essieu pour courant alternatif E700150.
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48460 (Märklin) 48459 (Märklin) 24142 22434
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Ce modèle est fabriqué dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler Initiative (MHI). 5 ans de garantie sur tous les articles MHI et
articles des clubs (Märklin Insider et Trix). Conditions de garantie : voir page 81. Vous trouverez une légende actuelle des différents symboles sur Internet sous www.trix.deme Märklin
al dans la gam
EXKLUSIV
Le c omplément idé
48459 Wagon à benne basculante FAs/Fakks – Veuillez utiliser ici l‘essieu pour système 2 rails c.c. réf. E700580 48460 Coffret de wagons à benne basculante Fas – Veuillez utiliser ici l‘essieu pour système 2 rails c.c. réf. E700580
Suivez-nous ! 9EXKLUSIV
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1/202211
EXKLUSIVVous n’êtes pas encore membre? Adhérez ici : www.maerklin.de/de/clubs/trix-club-leistungen/ 12
Vous trouverez une légende actuelle des différents symboles sur Internet sous www.trix.de
5 ans de garantie sur tous les articles MHI et articles des clubs (Märklin Insider et Trix). Conditions de garantie : voir page 81.
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Ce modèle est fabriqué dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler Initiative (MHI).
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scale-siunde / 17-1/4" Kessel.
run onVierside Achsen dealer!
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Reic
der extre
der durch dierech großen Kesseldimensionen
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dynamischem Rauchausstoß
• Completely new tooling geschwindigkeitsabhängigem,
Highlights • Serienmäßig mit Raucheinsatz und
• Eine Vielzahl angesetzter Details
EXKLUSIV
February 28, 2022 • Modell weitestgehend aus Metall
Order Deadline: • Komplette Neuentwicklung
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Highlights
Steam
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Dampfl otive,
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28. Februar 2022 tive Numbe 2506
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Bestellschluss: 001
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Exclusivement réservé aux membres du club Trix.
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Steam Locomotive, Road Number 06 001
Dampflokomotive 06 001
H0 25060
fonctions d‘exploitation et sonores
Avec décodeur numérique et nombreuses •
ouvert
Le couvercle de la caisse à charbon peut être sous la réf. 39662, exclusivement réservé aux membres du club. •
possible en mode numérique Vous trouverez ce modèle dans la gamme Märklin H0
Sélection du scintillement de la boîte à feu •
mode numérique
Éclairage du poste de conduite commutable en •
de la vitesse Bruitage d’environnement
échappement de la vapeur dynamique en fonction Bruit d‘attelage
Générateur de fumée intégré de série et Joint de rail •
Nombreux éléments rapportés Bruitage d’exploitation •
Modèle essentiellement en métal Bruitage du générateur •
Vitesse de manœuvre
Conception entièrement nouvelle •
Double feu A de manœuvre
Soupape de sûreté
Longueur hors tampons 30,7 cm.
Remise à niveau du sable
Remise à niveau du charbon
vis également fournis.
Remise à niveau de l‘eau nes de chauffeur, boyaux de frein et imitation d’attelage à
Pelletage du charbon & boîte à feu remplissage fournies. Figurine de mécanicien, deux figuri-
Sablage carénage latéral peuvent être fermées par les pièces de
Injecteur découpes faites en fonction du rayon de courbure dans le
Pompe à eau (rayon 1) sans tenir compte du profil de libre passage. Les
Pompe à air rame peut également emprunter des courbes de 360 mm
Grille basculante (rayon 2) en respectant le gabarit de libre passage. La
Pelletage du charbon courbe de la loco sans problème avec le rayon 437,5 mm
Echappement de la vapeur véritable de granulométrie à l’échelle. Inscription en marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection fin des années 1930.
Sifflet du contrôleur à charbon peut être ouvert. Avec chargement de charbon du fanal à deux feux – inversion en fonction du sens de avec filets d‘ornement. État de service :
Sifflet de manœuvre dans boîtier NEM sur le tender. Le couvercle de la caisse dynamique en fonction de la vitesse. Fonction permanente la loco et caisse à charbon couverte. Livrée noire foncée
Scintillement du foyer
locomotive et tender. Attelage court à élongation variable fumée intégré de série, avec échappement de la vapeur complet, aimant Indusi sur le bogie arrière du côté droit de
Ecl.cab.cond.
entretien (LED). Attelage court avec cinématique entre tive et tender essentiellement en métal. Générateur de lourd de la Reichsbahn. Avec carénage aérodynamique
Grincement de frein désactivé
Commde directe
assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans Quatre essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomo- l’époque l’engin le plus puissant, le plus grand et le plus
Sifflet de locomotive la boîte à feu possible en mode numérique. Éclairage performance avec volant d’inertie dans la chaudière. rapides 06 001 de la Deutsche Reichsbahn (DR). A
Bruit.loco.vap. l’éclairage du poste de conduite et du scintillement de breuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains
Générateur de fumée possible en mode numérique. Sélection distincte de Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nom- 25060 Locomotive à vapeur 06 001
Fanal
Fonctions numériques sous DCC et mfx
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Modèle club Trix 2022La tringlerie est entièrement fonctionnelle et le
carénage aérodynamique aussi fin que sur l’original
commande :
Date limite de
28 février 2022
Le couvercle de
la caisse à charbon
peut être ouvert
EXKLUSIV
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Le coffret de wagons assortis aux modèle du club Trix Club est présenté sur la page suivante 13Coffret de voitures assorties à notre modèle club Trix
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23388 Voiture de grandes lignes « Hechtwagen » des voitures à places à assises est garnie de 10 figurines
(brochet) des voyageurs. Dans le fourgon à bagages se trouve une Vous trouverez ce modèle dans la gamme
Modèle réel : Cinq voitures de grandes lignes type figurine. Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm. Märklin H0 sous la réf. 42265, exclusivement
unifié DRB « Hecht » (brochet) avec extrémités en pointe Longueur totale hors tampons approximative 117 cm. réservé aux membres du club.
de la Deutsche Reichsbahn (DRB). Un fourgon à bagage
Pw4ü, une voiture à places assises Ab4ü et trois voitures • Toutes les voitures équipées de série d’un
à places assises C4ü. Parcours Cologne – Coblence – éclairage intérieur LED
Mayence – Francfort Livrée vert bouteille. État de • Intensité de l’éclairage intérieur réglable
service 1940. • Condensateurs tampons intégrés
Modèles réduits : Version détaillée à la pleine échelle • Lanternes de fin de convoi fonctionnelles et
de longueur. Dessous de caisse spécifique au type. Four- réalistes Voitures de grandes lignes ornées de 41 figurines au total
gon à bagages avec bogies type réglementaire prussien • Têtes d‘attelage court conductrices de courant
V 4, voitures à places assises avec bogies col de cygne. entre les voitures
Toutes les voitures avec éclairage intérieur intégré de • Voitures de grandes lignes ornées de 41 figurines
série assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud au total
(LED). Intensité de l’éclairage intérieur réglable dans
chaque voiture Un condensateur tampon est installé dans
chaque voiture afin de pallier toute éventuelle coupure
de courant de courte durée. Une voiture à places assises
C4ü est équipée de série d‘un éclairage de fin de convoi et
d’un frotteur de roue. Les lanternes de fin de convoi sont
fonctionnelles et réalistes selon le sens de marche, blanc
jaune à l‘avant et rouge à l’arrière. Les têtes d’attelages
courts intégrées de série et conductrices de courant peu-
vent assurer l’alimentation de toute la rame. A cet effet,
l’ordre des véhicules défini doit être respecté. Chacune
Lanternes de fin de
convoi fonctionnelles de
couleur réaliste
EXKLUSIV
EXKLUSIV
14
1/2022
Ce modèle est fabriqué dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée à la Märklin Händler Initiative (MHI).
5 ans de garantie sur tous les articles MHI et articles des clubs (Märklin Insider et Trix). Conditions de garantie : voir page 81.
Vous trouverez une légende actuelle des différents symboles sur Internet sous www.trix.de
Vous n’êtes pas encore membre? Adhérez ici : www.maerklin.de/de/clubs/trix-club-leistungen/Vous pouvez aussi lire
