Par la grande porte Trophées de la Moto 2023 - L'officiel du Cycle
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ÉVÉNEMENT
Trophées de la Moto 2023
Par la grande porte
La cérémonie des Trophées de la Moto, la troisième du nom, s’est déroulée, le 1er février,
à Paris, sous les ors de l’Hôtel Intercontinental. Un événement unique
dans la profession qui a permis de récompenser onze lauréats dont le constructeur
et le concessionnaire de l’année, deux prix parrainés par L’Officiel du Cycle.
Retour en images sur une soirée riche en émotions.
Par Bertrand Euloge, photos Bruno Sellier et Alex Krassowski
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C ’
est désormais une habitude. de BMW. Les scores ont été plus serrés avant et Jérémy Barada. Pour le titre du constructeur,
Tout le gratin du secteur de remettre le trophée du meilleur équipement c’est Triumph qui soulève le trophée, fort de
de la moto – organisateurs, pilotes, pilote à Alpinestars pour son airbag Tech Air 10. ses excellentes performances commerciales
équipementiers, importateurs Même cas de figure pour l’équipement moto en 2022. Au-delà de l’annonce de ces résultats,
et concessionnaires – se donne avec la place de numéro 1 attribuée à Givi la soirée a été rythmée par les interventions
rendez-vous, en début d’année, à l’hôtel et ses valises aluminium Alaska 56. Et pour éclairantes de Vincent Thommeret (Csiam)
InterContinental de Paris pour célébrer les la palme de l’innovation technologique ? et de Sébastien Poirier (FFM). Animée une
grandes réussites, commerciales et humaines, Elle revient à la société toulousaine Road-Light nouvelle fois par Stéphane Rotenberg,
de l’exercice écoulé. Sous le dôme majestueux pour son harnais lumineux. Au chapitre présentateur vedette de M6, elle a aussi connu
du salon Opéra, plus de 200 convives attendaient compétition, le pilote de l’année reste Fabio un moment de grâce avec le show de Curro
avec impatience le nom des onze lauréats Quartararo, le champion du monde MotoGP Savoy, le siffleur des westerns de Sergio Leone.
de cette cuvée 2023. Pour les désigner, en 2021 réalise un doublé dans cette catégorie. La réussite de cette cérémonie reflète
93 457 votants (9 000 de plus qu’en 2021) également la vitalité du pôle moto des Éditions
ont cliqué sur le site dédié des Trophées. Des CBO et Triumph côté pros Larivière avec son portail Moto-Station, ses sites
internautes qui ont consacré la Honda NT 1100 Concernant les récompenses hors clics Motoservices et Motor Live, et ses magazines
comme moto de route de l’année et la CR-F 450 du public, le PDG de Ducati, Claudio Moto Revue, Moto Journal, Moto Revue Classic,
pour le tout-terrain. Dans la catégorie scooter, Domenicali, a été désigné personnalité de GP Racing, Moto Verte, MX Mag et L’Officiel. Un
ils ont logiquement plébiscité le T-Max de l’année par les Éditions Larivière. Quant au vote pôle, leader de la presse moto en France, qui
Yamaha alors que pour le meilleur produit made du jury pour les deux trophées “B2B”, CBO vient d’accueillir une nouvelle structure au sein
in France, c’est la Nefud de Brough Superior qui est Group a été désigné concessionnaire de ses locaux, Larivière Studio. Un outil ultra-
arrivée en tête. Pas de suspens pour le deux‑roues de l’année grâce notamment au management moderne permettant de réaliser des vidéos par
électrique avec le sacre du scooter CE-04 de ses deux dirigeants, Sébastien Dupond des pros pour des pros. Vivement demain !
Les lauréats des Trophées de la Moto 2023
❚ La moto de route de l’année : Honda NT 1100
❚ Le scooter de l’année : Yamaha T-Max 560
❚ Le meilleur produit made in France : Brough Superior Nefud
❚ Le meilleur équipement pilote : Airbag Alpinestars Tech Air 10
❚ Le meilleur équipement moto : Valises aluminium Givi Alaska 56
❚ L’innovation technologique : Solution lumineuse Road-Light
❚ Le meilleur deux-roues électrique de l’année : BMW CE-04
❚ La moto tout-terrain de l’année : Honda CR-F 450
❚ Le pilote moto de l’année : Fabio Quartararo
❚ Le concessionnaire de l’année (prix professionnel) : CBO Group
❚ Le réseau constructeur de l’année (prix professionnel) : Triumph
Duo de choc.
Mehdi Bermani,
directeur
des rédactions
de Motor Live
et Moto Services,
épaulé par
Christophe Le Mao,
chef de rubrique
route de Moto-Station,
ont ouvert avec
brio la cérémonie.
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ÉVÉNEMENT
TROPHÉE DU RÉSEAU
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CONSTRUCTEUR
Un triomphe pour Triumph
La marque anglaise succède à Honda au palmarès
de la catégorie. Un résultat logique au regard
de sa quatrième place acquise au classement
des constructeurs en France (5e en 2021). Triumph
affiche aussi la plus importante progression
des constructeurs du top-10 en 2022 avec
une croissance de ses ventes de + 6,3 % tandis que
sa part de marché grimpe d’un point à 11,5 %.
Le trophée a été remis à Jean-Luc Mars, directeur
général de Triumph.
Au début de la soirée, Vincent Thommeret, président
de la branche moto de la Csiam et directeur général
de Yamaha Motor France, a dressé un état des lieux
du marché en 2022. Une année jalonnée de nombreux
obstacles, mais aussi marquée par de belles réussites.
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Le maître de cérémonie des Trophées de la
Moto depuis la première édition, Stéphane
Rotenberg, animateur vedette de M6,
a mené le bal de la soirée sans faux pas.
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Patrick Casasnovas, président du conseil
de surveillance des Éditions Larivière,
était bien sûr de la partie.
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Le boss de MotoPark à Montpellier, Frédéric
Suttel et son fils Mathis en pleine discussion
avec Jean-Marc Delétang, double vainqueur
du Bol d’Or et concessionnaire émérite.
TROPHÉE DE LA MOTO DE ROUTE
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Honda à l’honneur
Honda interrompt la suprématie de Ducati dans cette catégorie en décrochant
le trophée grâce à sa NT 1100. Nos confrères de Moto-Station avaient titré
lors de son premier essai : « La routière de l’année ». Ils ne s’étaient pas trompés.
Avec 1 816 immatriculations en 2022, elle décroche la 16e place des ventes dans
le marché 2-RM. Daniel Schwartz, directeur général de Motul (à gauche) a remis
ce prix à Frédéric Puybareaud, directeur de la division moto de Honda France.
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Légende
Moment suspendu en plein cœur de la soirée
avec le siffleur Curro Savoy (à gauche).
Le musicien espagnol a accompagné les westerns
les plus fameux de Sergio Leone et joué les plus
grandes partitions d’Ennio Morricone.
TROPHÉE DU CONCESSIONNAIRE
Essai validé pour CBO
Sur des terres de rugby, Agen et Toulouse, le groupe CBO fait rayonner la moto à travers plusieurs concessions
multimarques. Sébastien Dupond a débuté l’aventure en 2007 avant d’être rejoint dans la mêlée, en 2017,
par Jérémy Barada. Aujourd’hui, à la tête de plus de cinquante salariés, les deux premières lignes pratiquent
un management familial et se sont vus décerner le prix par un jury de professionnels conquis par le dynamisme
de leur engagement. C’est Christophe Durrieu, directeur de la communication d’Everlog, qui a remis le trophée
aux deux partenaires : Sébastien Dupond (au centre) et Jérémy Barada (à gauche).
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TROPHÉE DU PRODUIT
MADE IN FRANCE
Brough Superior,
l’élégance à la française
Cette nouvelle catégorie au sein des Trophées de la
Moto a pour but de valoriser le savoir-faire hexagonal.
En plaçant la marque toulousaine Brough Superior
à la première place, les votants ne se sont pas trompés.
La moto primée, la Nefud, aux notes café racer,
est dérivée de la Lawrence. Elle fait l’objet d’une
production artisanale traditionnelle. Thierry Henriette,
PDG de Brough Superior, peut être fier de son œuvre.
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ÉVÉNEMENT
Le PDG de Ducati, Claudio Domenicali,
s’affiche à l’écran. Retenu en Italie,
il a adressé une vidéo de remerciements pour
son trophée de la personnalité de l’année.
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TROPHÉE DE LA PERSONNALITÉ
Claudio Domenicali sacré
Une année 2022 qui restera dans les annales choisi de récompenser le boss de la firme
pour Ducati qui enregistre des livraisons italienne Claudio Domenicali. C’est Maxime
records et remporte son deuxième titre Loizeau, nouveau directeur général
de champion du monde MotoGP de Ducati West Europe (ci-dessous),
avec Francesco Bagnaia. Des performances qui a reçu le trophée remis par Frédéric
saluées par les Éditions Larivière qui ont de Watrigant, DG des Éditions Lariviere.
▲
TROPHÉE DU PILOTE
Le doublé pour Fabio Quartararo
Le score aurait pu être plus serré mais Fabio Quartararo bénéficie
d’une telle aura depuis son titre de champion du monde MotoGP acquis en 2021
qu’il recueille plus de 50 % des votes auprès des internautes. Le pilote Yamaha
ne pouvait pas se déplacer à Paris, mais a tenu à envoyer une vidéo
de remerciements entre ses entraînements de pré-saison. Il devance
au classement son “confrère” du cross, Tom Vialle, champion du monde MX2,
et l’un de ses concurrents sur les circuits MotoGP, Johann Zarco.
Éric de Seynes a récupéré
▲
le trophée de Fabio
Quartararo. Pour 2023,
le président de Yamaha
Europe n’a qu’un seul
objectif : permettre
à son poulain de
reprendre sa couronne
de champion du monde
MotoGP.
Moment de partage entre
▲
le photographe Dingo
(au centre) et Grégory
Lejosne, DG adjoint en
charge des opérations
chez Yamaha France.
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TROPHÉE
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DE L’ÉQUIPEMENT PILOTE
Un airbag de pro !
L’iconique marque italienne Alpinestars a séduit les
lecteurs-votants avec son airbag Tech Air 10. Dérivé du
modèle porté par les pros en Moto GP, il prend la forme
d’une fine combinaison à manches longues descendant
jusqu’aux genoux. Frédéric Puybareaud (à gauche),
directeur de la division moto de Honda France, a remis
le trophée à Chris Hillard, responsable des relations
média chez Alpinestars (au centre), et à Fabien Fayet
coordinateur des ventes France.
Du monde au cocktail avant de passer à table
et découvrir les lauréats.
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L’heure des bilans pour Sébastien
Poirier, président de la FFM, qui a
enregistré 102 615 licenciés en 2022,
un record pour la fédération moto.
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Attentif, Christophe Lahitte, directeur général
de la société Everlog, qui est un fidèle partenaire
▲ des Trophées de la Moto.
Quand trois présidents se retrouvent :
de gauche à droite Thierry Archambault
(Csiam et URF), Jean-Luc Mars
(Triumph) et Stéphanie Casasnovas
(Éditions Larivière).
▲
TROPHÉE DE L’INNOVATION TECHNOLOGIQUE
Road-Light dans la lumière
« On n’est jamais aussi bien servi que par soi-même ». Mohamed Ait El Hadj, le président
de la start-up toulousaine Road-Light a fait sien cet adage avant de monter sur scène
avec, sur ses épaules, un sac à dos équipé du harnais “Clic-Light” plébiscité par les votants.
▲ Ce harnais est conçu pour se synchroniser avec les feux d’arrêt et les feux clignotants
Figures incontournables de la profession, Frédéric Fourgeaud, personnalité de la moto pour faciliter la vision de l’usager qui suit. Pratique.
de l’année 2021, et Agnès Rouvière, DG adjointe d’AMV Assurance.
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ÉVÉNEMENT
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TROPHÉE DU SCOOTER
T-Max, toujours le roi
En décrochant la seconde place des ventes avec près de 5 621 immatriculations
en 2022, le Yamaha T-Max ne pouvait que remporter le trophée
dans cette catégorie scooter. Les votes des internautes n’ont pas déjoué
les pronostics en sacrant le roi des maxi-scooters. Gregory Lejosne,
directeur général adjoint en charge des opérations chez Yamaha France,
s’est félicité de cette réussite singulière.
▲
La FFM était dans la place.
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Au cœur de Paris, le célèbre salon Opéra de l’Hôtel Intercontinental
séduit toujours les invités. De gauche à droite,
Jean-Pierre Forest,
Stéphane Le Gouic, rédacteur en chef de L’Officiel du Cycle, à l’écoute de Barnabé Jean-Marc Desnues, Jacques
Gauquelin, l’un des fondateurs de la plateforme Gare Ta Bécane. Bolle et Jean-Pierre Mougin.
▲
À partir de la gauche :
Olivier Vera Perez, Service
Area manager pour
MV Augusta France ;
Nicolas Lux, commercial aux
Éditions Larivière ; Marielle
Rouquette, directrice
marketing et communication
de Ducati West Europe, et
Aymeric Baraf, responsable
des ventes Nord de la France
chez MV Agusta. ▲
TROPHÉE DE L’ÉQUIPEMENT MOTO
▲
Givi sur l’Everest
La marque italienne Givi s’est distinguée au sein des votants avec sa valise aluminium
Alaska 56. Un produit qui devance à quelques voix près le chargeur de batterie
Csone développé par l’équipementier suédois CTEK. Thierry Traccan, rédacteur en chef
de Moto Revue (à gauche), a remis le trophée à Philippe Roekhaut, responsable
des ventes de Givi France.
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TROPHÉE DU 2-RM ÉLECTRIQUE
BMW en toute logique
Pas de surprise pour l’élection du trophée du 2-roues motorisé électrique.
C’est BMW avec son scooter CE-04, au look si singulier, qui remporte
largement les suffrages. Le successeur du C-Evo aura marqué
de son empreinte l’année 2022 et ce n’est pas fini. Stéphane Goeury,
DG de Kymcolux (à gauche), a remis le trophée à Pascal Mitsch, directeur
de BMW Motorrad France depuis près d’un an.
▲
Sophie Casasnovas,
▲
présidente
de Larivière
Organisation,
et Jean-Luc Fouchet,
DG de JLFO
et chef d’orchestre ▲
historique du
Supercross de Paris. TROPHÉE DE LA MOTO TOUT-TERRAIN
La traditionnelle
La Honda CR-F 450 sur le fil
photo des Après la 250 CR-F en 2021, bis repetita pour la troisième place revient à la KTM 300 EXC
lauréats et Honda dans cette catégorie. Les votes TPI. Au micro, Pierre Guyot, directeur
des remettants des internautes ont placé la CR-F 450 en tête. commercial chez Honda France, et avec
des prix pour Elle devance d’une courte tête au classement le trophée, la légende Jean-Michel Bayle,
clôturer cette la nouvelle Yamaha 450 YZ-F tandis que ambassadeur de la marque japonaise.
belle soirée.
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L’Officiel 3931 - mars 2023 51
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