PIN BÉNIE GIRLS ON TRACK - FIA RISING STARS - Je veux vivre pleinement mon rêve, j'y crois, je vais tout faire pour y arriver ! - Doriane Pin

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PIN BÉNIE GIRLS ON TRACK - FIA RISING STARS - Je veux vivre pleinement mon rêve, j'y crois, je vais tout faire pour y arriver ! - Doriane Pin
EXEMPLARITÉ

Je veux vivre pleinement
mon rêve, j’y crois, je
vais tout faire pour y
arriver !
Doriane Pin

EN PRIVÉ

GIRLS ON TRACK - FIA RISING STARS
PIN BÉNIE
Doriane Pin est en lice pour recevoir la bénédiction dans le temple italien du
sport automobile et fief et de la Scuderia Ferrari. C’est en effet à Fiorano et
à Maranello que se dessinera l’avenir de la pilote Française. Depuis son titre
national en karting l’an passé, la pilote de 16 ans soutenue par la FFSA a été
récompensée par le prix Women in Motorsport et détectée par le prestigieux
programme Girls on track mis sur pied conjointement par la Fédération
Internationale de l’Automobile (FIA) et par la Scuderia Ferrari.
Textes : Emmanuel Pander - Photos : KSP.FR

                                             franceauto® hiver 2020/2021 #128   41
PIN BÉNIE GIRLS ON TRACK - FIA RISING STARS - Je veux vivre pleinement mon rêve, j'y crois, je vais tout faire pour y arriver ! - Doriane Pin
EXEMPLARITÉ

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                                                                                           passage, j’étais à
                                                                                           fond dans Signes,
                                                                                           à 204 km/h !
                                                                                           Doriane Pin

L
                ’objectif ? Promouvoir les                                       des qualifications, de la Super Pole et
                jeunes talents féminins au                                       de la simulation de course. « En toute
                sein du sport automobile.                                        honnêteté, à l’aveugle, personne n’aurait
                La récompense ? Les deux                                         su dire s’il s’agissait de pilotes féminines ou
                meilleurs as du volant se                                        masculins », tranche Stéphane Daoudi pour
                verront offrir une saison                                        couper court au tabou du genre des pilotes.
                complète de Formule 4                                            « Les filles n’avaient quasiment jamais
et intègreront la célèbre Ferrari Driver                                         roulé en monoplace et elles sont passées
Academy (FDA) qui a eu pour premier                                              avec autant d’agressivité au volant, autant
lauréat le regretté Jules Bianchi et compte                                      de vitesse et de détermination que les
notamment Mick Schumacher dans ses                                               meilleurs garçons qu’on a pu observer ici ».
rangs.                                                                           Membre du jury au Castellet où a eu lieu
Elles étaient 70 pilotes âgées de 12 à 16                                        la première sélection au volant de F4, au
ans sur la ligne de départ du concours. Au                                       sein de la Winfield Racing School, Stéphane
terme de plusieurs camps d’entraînement                                          ne tarit pas d’éloges sur les candidates
qui les ont déjà vues piloter en karting                                         sélectionnées. « La pression est évidente
sous la direction de Felipe Massa, puis                                          car la carotte est énorme. Mais les filles
franchir le pas de la monoplace, les                                             n’étaient pas trop stressées. Elles savent
4 meilleures impétrantes sur les 20                                              qu’elles sont jugées sur et en-dehors de la
sélectionnées initialement se sont                                               piste, sur leurs qualités humaines en plus
livré une dernière bataille à Maranello                                          de leurs aptitudes techniques et un volant
pour obtenir le précieux sésame de                                               en main. En venant du kart, la difficulté est
la F4 et de la FDA en 2021. À l’issue                                            de remettre le compteur à zéro et de toute
du camp d’entraînement monoplace,                                                réapprendre. Doriane a une mise en action
organisé sur le circuit du Castellet,                                            très rapide et elle a appris à se remettre en
Doriane Pin a intégré le carré d’as haut                                         question pour faire encore mieux et aller
la main en signant le meilleur chrono                                            chercher les dixièmes de seconde là où

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EXEMPLARITÉ

Tests
Physique, entretien
en anglais, psychologie,
une sélection rude
mais la Ferrari Driver
Academy à la clé.

c’était possible. Elle a dominé les sélections     un freinage ciselé, à Fiorano, du 9 au 13
du Castellet en vitesse pure en signant le         novembre. Doriane a jeté toutes ses forces
meilleur temps de la Super Pole, puis en           dans la bataille et n’a rien laissé au hasard.
étant la plus rapide et la plus constante          Elle fourbit ses armes depuis un an au
dans la simulation de course. Doriane peut         CNEA (Centre National d’Entraînement
être surprenante car elle est discrète et          en Altitude) de Font-Romeu, référence
réservée, mais clairement motivée pour             mondiale de l’entraînement des sportifs
aller au bout ! ».                                 de haut niveau. « J’ai un emploi du temps
La liberté corsetée de la pandémie n’a pas         aménagé pour faire du sport tous les
eu raison de la fraîcheur de l’adolescente         jours et pour évoluer physiquement et
quand elle évoque la compétition qu’elle a         mentalement afin d’atteindre le plus haut
dominée. « Dès le deuxième passage, j’étais        niveau. Je savais que rien ne serait facile
à fond dans Signes, à 204 km/h ! » sourit-         à Fiorano, toutes les filles sont fortes. Mais
elle, « En venant du kart, on se voit évoluer      sur un circuit technique que personne ne
d’heure en heure, c’est fabuleux. Plus on          connaît, en partant d’une feuille blanche
roule et plus on est confiante. Avec l’aides       on peut faire la différence. J’ai tout fait
des coachs, on progresse à chaque tour,
on ressent de plus en plus de sensations,
                                                   pour être rapide, constante et appliquer
                                                   les conseils que tous les coachs m’ont
                                                                                                    PERFORMANCE
dans tout le corps. Les forces G, les vitesses     donnés » sourit Doriane.                         Deux pilotes françaises figuraient dans ce Top 20.
à passer, la puissance du freinage, tout est       La grande finale devait avoir lieu du 9 au 13    Au milieu de cette rude concurrence, Lola
                                                                                                    Lovinfosse n’a également pas démérité.
nouveau et tellement excitant ! Je suis            novembre. Reportée pour cas de Covid-19,
vraiment fière et heureuse de participer           elle ne livrera possiblement son verdict
aux Girls on Track et d’avoir la chance de         qu’en décembre. Le mois où certains rêves
côtoyer de grands professionnels comme             se concrétisent, la fête des grands enfants…
Michèle Mouton, Felipe Massa, Cathy Muller         « Je veux vivre pleinement mon rêve, j’y
ou Arthur Leclerc. Je vis un rêve éveillé… ».      crois, je vais tout faire pour y arriver ! »
Du rêve à la réalité, il restait une trajectoire   conclut Doriane des étoiles plein les yeux.
au cordeau, un point de corde chirurgical,

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                                                                                                                                                                                                                  AUTOMNE
                                                                                                                                                                                                                       2020/2021
                                                                                                                                                                                                                            2018
Trimestriel (hiver 2020/2021) - Abonnement : 24€/an - ISSN : 0765-0698

                                                                          BILAN 2020 .

                                                                         OGIER & GASLY
                                                                         BLEUS D’ITALIE

                                                                         LA FFSA ET VOUS P.6 | CALENDRIERS 2021 P.9 | LICENCES FFSA 2021 P.19 | RÉTRO 2020 P.20 | OGIER / INGRASSIA P. 30 | PIERRE GASLY P.32 | DORIANE PIN P. 41
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