CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER - POUR LES OPÉRATEURS INDÉPENDANTS
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CONFIGURATION ET PRINCIPES
GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE
SYSTÈMES D'ATELIER
P OU R LE S O PÉ R A TE UR S I N D ÉP EN D A N T SCONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
SOMMAIRE
1 INTRODUCTION.............................................................................................................. 3
2 COMMENT CONNECTER À VIDA UN VÉHICULE BASÉ SUR LE PROTOCOLE
VDS.................................................................................................................................. 4
3 PRÉREQUIS POUR VIDA............................................................................................... 5
3.1 Spécifications obligatoires pour un poste de travail VIDA..................................... 5
3.2 Prérequis de logiciels supplémentaires................................................................. 7
3.2.1 IsoView.............................................................................................................. 7
3.2.2 Adobe Acrobat Reader...................................................................................... 7
3.3 Autres logiciels et interfaces logicielles................................................................. 7
3.3.1 TIE..................................................................................................................... 7
4 EXIGENCES DE CONNECTIVITÉ ETHERNET.............................................................. 8
5 SPÉCIFICATIONS DE CONFIGURATION.................................................................... 10
5.1 Universal Resource Locator (Localisateurs universels de ressource)................. 10
5.2 Compte utilisateur Microsoft Windows................................................................ 10
6 OUTILS DE COMMUNICATION VÉHICULE................................................................. 12
6.1 DiCE.................................................................................................................... 12
6.2 Dispositifs J2534................................................................................................. 12
7 ABRÉVIATIONS............................................................................................................. 13
8 HISTORIQUE................................................................................................................. 14
8.1 320FR08.............................................................................................................. 14
8.2 320FR09.............................................................................................................. 14
8.3 320FR10.............................................................................................................. 14
8.4 320FR11.............................................................................................................. 14
9 INDEX ALPHABÉTIQUE................................................................................................ 15
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 2CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
1 INTRODUCTION
Ce document décrit les caractéristiques techniques et normes devant être intégrées
pour exécuter VIDA dans un processus et environnement d'atelier.
Dans VIDA, les méthodes de communication de véhicule diffèrent selon le protocole
de recherche de pannes que le modèle de véhicule utilise. En outre, les protocoles
de recherche de pannes offrent différentes possibilités en fonction de la manière de
diagnostiquer le modèle de véhicule dans VIDA. Il existe deux principaux groupes
de véhicules dans VIDA, basés sur des méthodes de communication véhicule :
● Modèles de véhicule basés sur le protocole VDS (utilisé par les véhicules
produits sur les plates-formes SPA et CMA).
● Les modèles de véhicules basés sur les protocoles D2 et GGD (utilisés par
tous les véhicules de toutes les autres plates-formes existantes).
La recherche de pannes d'appoint sur les véhicules basés sur le protocole VDS par
câble Ethernet. Cela assure une communication plus rapide et une procédure de
connexion simplifiée par rapport aux anciens moyens de communication de véhi‐
cule.
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2 COMMENT CONNECTER À VIDA UN VÉHICULE BASÉ
SUR LE PROTOCOLE VDS
Les véhicules basés sur le protocole VDS prennent en charge la recherche de
pannes via Ethernet
La connexion de véhicules basés sur le protocole VDS à VIDA se fait via la connexion
peer-to-peer, à l'aide de câbles Ethernet entre des postes de travail VIDA et les
véhicules. Pour plus d'informations, consultez le chapitre 4, Exigences de
connectivité Ethernet, à la page 8.
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 4CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
3 PRÉREQUIS POUR VIDA
3.1 Spécifications obligatoires pour un poste de travail VIDA
Une infrastructure adéquate constitue l'une des pierres angulaires d'une entreprise
de vente au détail. La compréhension des exigences de Volvo Car Group en matière
d'infrastructure de vente au détail, parachevée par la mise en œuvre de quelques
mesures visant à les dépasser, peut considérablement améliorer les résultats finan‐
ciers de l'entreprise.
Nous suggérons de mettre en œuvre ces quatre mesures simples, néanmoins effi‐
caces :
● Protection contre les surtensions – La protection des PC et périphériques
réseau contre les surtensions constitue la solution la plus simple et la plus
efficace pour prolonger la durée de vie des équipements et éviter les temps
d'arrêt coûteux.
● Postes de travail en réseau utilisant des méthodes courantes, néanmoins
modernes – Utilisez le STAR DIG http://www.starstandard.org/index.php/
star-standards/dig-dealer-infrastructure-guidelines pour mettre en œuvre un
réseau d'ordinateurs avec des périphériques et des protocoles courants et
standards. Le partage des connexions et des imprimantes peut avoir une
incidence directe sur l'amélioration des résultats financiers des concessions.
● Installer une protection antivirus – Les logiciels de protection antivirus
permettent d'éviter les temps d'arrêt coûteux des systèmes.
● Contrats de services après-vente raisonnables et utiles – Lors de la négo‐
ciation des contrats de services après-vente des équipements, garder à l'es‐
prit que la durée de vie moyenne d'un PC est de trois ans et que les services
de réparation sur site sont moins perturbateurs et peuvent être moins
coûteux.
Attention
L'installation et le fonctionnement de VIDA dans des environne‐
ments de serveur terminal ou sur d'autres systèmes d'exploitation
que ceux indiqués ne sont pas pris en charge. La fonctionnalité
de VIDA ne peut être garantie dans de tels environnements.
VIDA est livré avec une application bureautique mais un pack d'installation doit être
installé sur l'ordinateur pour obtenir les composants logiciels nécessaires. Télé‐
chargez le paquet d'installation VIDA Prerequisites sur :
Pays VIDA Prerequisites
Chine http://vidainstaller-cncc.volvocars.biz/client-installer-cn/
VIDACNSetup.exe
Tous les pays à http://vidainstaller.volvocars.biz/client-installer/
l'exception de la VIDASetup.exe
Chine
Attention
Il est essentiel de toujours installer la dernière version de VIDA
Prerequisites afin que VIDA fonctionne correctement.
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Pour utiliser VIDA, les exigences de poste de travail sont celles présentées dans le
tableau ci-dessous.
Article Spécifications obligatoires pour VIDA
Processeur Intel Core i5 ou équivalent1
Mémoire 4 Go ou plus
Espace libre sur le 10 Go2
disque local
Connexions 2 x USB 2.0 ou supérieur3
Système d'exploita‐ Windows 7 Professionnel/Entreprise ou
tion Windows 10 Professionnel/Entreprise. Systèmes d'exploi‐
tation tous en 64 bits uniquement4.
Remarque ! Il est prévu que la prise en charge de
Windows 7 Professionnel/Entreprise prenne fin à partir du
01/01/2019.
Navigateur Microsoft Internet Explorer 11 installé sur l'ordinateur
Système de fichiers NTFS
Résolution d'écran Rapport de format Résolution minimale
16:95 1280 x 720
16:105 1280 x 800
Connexion Internet 100 Mo/s 6
(interne)
Largeur de bande Vitesse de téléchargement de 5 Mo/s 7
Vitesse de chargement de 1 Mo/s 7
Lecteur NAS 1 To 8
Smartphone Aptitudes de connexion USB et Bluetooth 9
Fonctionnalité de point d'accès Wi-Fi pour le partage d'In‐
ternet 9
1Le nom des processeurs change souvent. Ceux donnés ici sont fournis à titre
d'exemples.
2Quantité d'espace libre de disque devant être disponible avant l'installation de VIDA.
La recommandation est basée sur l'augmentation de l'espace disque utilisé sur trois
ans. Si vous avez d'autres applications, prévoir un espace supplémentaire pour ces
dernières en fonction de leur configuration requise.
3D'autres ports USB peuvent être nécessaires pour d'autres équipements tels que
la souris et le clavier.
4Exigences minimales en matière d'infrastructure de vente au détail pour VIDA. La
fonction Windows Update doit être activée et toutes les mises à jours disponibles
sur le site Microsoft doivent être installées.
5 L'application est optimisée pour le format écran large. Cependant, l'application a
été conçue pour « s'étendre » afin d'occuper l'espace écran disponible. Cela permet
d'utiliser des écrans plus petits, mais ne pas oublier qu'il peut être difficile de lire les
schémas de câblage et d'autres caractéristiques contenant beaucoup d'informa‐
tions.
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 6CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
6Une connexion Internet doit être disponible dans tous les ateliers et utilisable pour
la communication entre les postes de travail VIDA et les serveurs centraux de VIDA.
Il s'agit de la capacité minimale obligatoire du réseau interne.
7Largeur de bande minimale obligatoire pour des performances acceptables. Cepen‐
dant, plus la bande passante est large, plus VIDA fonctionne correctement.
8Un lecteur NAS permet à tous les postes de travail VIDA du réseau d'accéder aux
données qui y sont stockées. Pour la mise en cache locale des données VIDA, un
réseau local professionnel disposant d'une capacité de stockage de 1 To par orga‐
nisation client (ID partenaire) est nécessaire. Pour cela, un serveur de stockage en
réseau NAS est utilisé. La NAS doit avoir une capacité d'un niveau RAID 1 avec un
débit de port LAN d'au moins 1 Go/s, et pouvoir prendre en charge au moins 5 utili‐
sateurs simultanément. L'espace de stockage nécessaire pour VIDA augmentera
chaque année.
9Les véhicules doivent avoir accès à l'Internet mobile dans l'atelier pour télécharger
des applications embarquées, de la même manière que les clients fourniraient
Internet à leurs véhicules. L'internet mobile est normalement fourni aux véhicules
par l'intermédiaire d'un smartphone connecté aux véhicules à l'aide de la technologie
USB, Bluetooth ouWi-Fi(par la mise en place d'un point d'accès sans filWi-Fi). Les
clés électroniques USB 3G/4G ne peuvent pas être utilisées. Par conséquent, l'ate‐
lier aura besoin d'un smartphone pour effectuer la recherche de pannes des
problèmes relatifs à la connectivité pour pouvoir recréer ce que les clients feraient.
En outre, VIDA nécessite l'Internet mobile dans le cas de recherche de pannes
mobile (par exemple, pendant la conduite du véhicule), où le même smartphone
pourrait être utilisé. Ou bien une clé électronique (dongle) USB peut être utilisée pour
un poste de travail VIDA.
3.2 Prérequis de logiciels supplémentaires
Différents plug-ins sont nécessaires et des configurations logicielles sont obliga‐
toires pour que VIDA fonctionne correctement. Ils sont décrits dans les sections
suivantes.
3.2.1 IsoView
IsoView est un module d'extension de visualisation d'images qui est lancé automa‐
tiquement avec VIDA. IsoView est compris dans le pack d'installation de VIDA
Prerequisites et n'induit aucune redevance de licence supplémentaire.
3.2.2 Adobe Acrobat Reader
Certaines fonctions de VIDA nécessitent le logiciel Adobe Acrobat Reader pour
pouvoir visionner les fichiers .pdf. Adobe Acrobat Reader doit être installé séparé‐
ment et est disponible gratuitement via ce lien : http://get.adobe.com/reader/.
3.3 Autres logiciels et interfaces logicielles
3.3.1 TIE
TIE est utilisé pour signaler les erreurs/anomalies et pour distribuer les informations.
Pour accéder à TIE, Microsoft Internet Explorer 11 est requis.
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 7CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
4 EXIGENCES DE CONNECTIVITÉ ETHERNET
Les véhicules basés sur le protocole VDS peuvent être connectés directement à un
poste de travail VIDA par un câble Ethernet standard à l'aide des connecteurs de
réseau pour une connexion peer-to-peer pour la recherche de pannes et le télé‐
chargement de logiciels.
Les composants suivants sont nécessaires :
Composants obligatoires
● Adaptateurs VOE (Volvo OBD à Ethernet), numéro d'outil spécial Volvo
9513108.
Fig. 1 VOE adaptateur*
* L'illustration présente un adaptateur de génération 2. Le modèle de génération 1 peut toujours être utilisé.
● Entrée de réseau Ethernet pour chaque poste de travail VIDA pour la conne‐
xion d'homologue à homologue. Il peut s'agir d'une carte réseau PCI ou d'un
adaptateur Ethernet USB.
● Câble Ethernet de type CAT5, CAT5e ou CAT6, outil spécial Volvo n
° 9513095. Ce câble supporte les environnements froids.
Fig. 2 Câble Ethernet
● Un testeur de câble Ethernet (pas un outil spécial Volvo).
Composants optionnels
● Adaptateurs USB Ethernet (pas un outil spécial Volvo) pour connexion
Internet lorsqu'un véhicule connecté peer-to-peer occupe le port Ethernet de
la station de travail VIDA.
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 8CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
Attention
La connexion peut varier selon le fabricant de l'adaptateur USB
Ethernet. Durant la période de développement, Volvo Cars a
déterminé que les adaptateurs suivants étaient les plus adaptés
à cette tâche. Leur utilisation est donc recommandée.
Adaptateur Fast Ethernet 2.0 D-Link
DUB-E100
Il peut exister d'autres adaptateurs offrant des caractéristiques
similaires mais, n'ayant pas été testés par Volvo Cars, ils ne
peuvent pas être recommandés.
Fig. 3 Adaptateur Ethernet USB
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5 SPÉCIFICATIONS DE CONFIGURATION
5.1 Universal Resource Locator (Localisateurs universels de ressource)
VIDA utilisera plusieurs URL - tous seront sur *.volvocars.biz. Assurez-vous que
*.volvocars.biz n'est pas bloqué par un proxy ou un pare-feu.
URL à utiliser pour tous les pays à l'exception de la Chine :
Service URL Port
http://vidainstaller.volvocars.biz/
VIDA Prerequisites 80
clientinstaller/VIDASetup.exe
Services VIDA https://vida-prod.volvocars.biz 443
http://vidaca.volvocars.biz/
VIDA Admin 80
AdministrationWeb
TIE https://tie.volvocars.biz 443
Données VIDA http://vidaresources.volvocars.biz 80
Serveur de mot de passe
https://vcamlogin.volvocars.biz 443
Volvo Cars
Large SWDL VIDA http://swdl.volvocars.biz 80
Instructions pour l'installation
https://siig.volvocars.biz 443
de SWDL
URL à utiliser pour la Chine :
Service URL Port
http://vidainstaller-
VIDA Prerequisites cncc.volvocars.biz/client-installer-cn/ 80
VIDACNSetup.exe
Services VIDA https://vida-prod-cn.volvocars.biz 443
http://vidaca.volvocars.biz/
VIDA Admin 80
AdministrationWeb
TIE https://tie.volvocars.biz 443
http://vidaresources-
Données VIDA 80
cncc.volvocars.biz
Serveur de mot de passe
https://vcamlogin-cn.volvocars.biz 443
Volvo Cars
Large SWDL VIDA http://swdl-cncc.volvocars.biz 80
Instructions pour l'installation
https://siig.volvocars.biz 443
de SWDL
5.2 Compte utilisateur Microsoft Windows
Pour pouvoir installer VIDA, le compte utilisateur de Microsoft Windows doit avoir
les droits d'administrateur.
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Attention
Il n'est pas possible de lancer VIDA tout en étant connecté au
système d'exploitation avec un compte invité. Essayer d'éviter
d'avoir une politique de domaine qui supplante les droits normaux
des comptes utilisateurs supportés. Certaines restrictions
peuvent empêcher le fonctionnement de VIDA. Par exemple, un
utilisateur doit avoir le droit de modifier le registre car VIDA l'exige
lorsqu'on ajoute un DiCE. Il est fortement recommandé que tous
les utilisateurs de VIDA se connectent en tant qu'administrateur
avec tous les droits d'administrateur.
Copyright © 1998-2018 Volvo Car Corporation 320FR11 11CONFIGURATION ET PRINCIPES GÉNÉRAUX EN MATIÈRE DE SYSTÈMES D'ATELIER
6 OUTILS DE COMMUNICATION VÉHICULE
Les outils de communication de véhicule servent à effectuer des relevés diagnosti‐
ques, des recherches de pannes et des téléchargements de logiciels sur des véhi‐
cules basés sur les protocoles D2 et GGD. Pour les véhicules basés sur le protocole
VDS, VIDA n'a pas besoin d'être relié au véhicule au moyen d'un outil de commu‐
nication.
VIDA prend en charge les unités DiCE et J2534. Volvo Cars recommande DiCE pour
la communication véhicule avec des véhicules basés sur les protocoles D2 et
GGD.
6.1 DiCE
DiCE utilise une connexion Bluetooth pour transférer les informations entre VIDA et
le véhicule. Il est possible d'utiliser un câble USB à la place de Bluetooth.
Veuillez noter qu'il n'est pas possible d'utiliser une autre clé électronique Bluetooth
avec DiCE. Seul l'équipement Volvo Cars DiCE peut être utilisé.
DiCE multiples
Vous pouvez avoir plus d'un DiCE connecté à VIDA en même temps. Il est ainsi
possible de télécharger le logiciel sur plus d'un véhicule simultanément.
6.2 Dispositifs J2534
Pour tous les véhicules de l'année-modèle 2004 et ultérieures, dotés de l'OBD et de
la fonctionnalité de reprogrammation, les fabricants doivent se conformer à J2534.
Il existe deux versions différentes de J2534 :
● J2534-1 peut être utilisé pour télécharger des logiciels dans le véhicule à
partir de l'année-modèle 2004 incluse. J2534-1 gère le logiciel des modules
de commande relatifs aux émissions sur le CAN HS (Controller Area Network
High Speed). J2534-1 ne peut pas être utilisé pour la recherche de pannes.
● J2534-2 gère le téléchargement de logiciels des modules de commande sur
le CAN HS et le CAN MS (Controller Area Network Middle Speed).
Le matériel utilisé pour valider la conformité de VIDA au J2534 est vendu séparément
par des fournisseurs tiers. La validation a été effectuée à l'aide des appareils Pass‐
thru J2534 suivants :
● J2534-1 : Actia Passthru+ XS et CarDAQ2534.
● J2534-2s : CarDAQ Plus.
Pour plus d'informations sur ces appareils, veuillez contacter le fabricant respectif.
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7 ABRÉVIATIONS
CAT – Category (cable) (Catégorie (câble))
CAN HS – Controller Area Network High Speed (Haut Débit)
CAN MS – Controller Area Network Middle Speed
CMA – Compact Modular Architecture
D2 – Volvo Diagnostics II (Recherche de pannes Volvo II)
DiCE – Diagnostic Communication Equipment
GGD – Generic Global Diagnostic Specification (Spécification de recherche de
pannes globale générique)
NAS – Network Attached Storage (serveur de stockage en réseau)
NTFS – New Technology File System
OBD – On Board Diagnosis
PCI – Peripheral Component Interconnect
SPA – Scalable Product Architecture (architecture produit évolutive)
TIE – Technical Information Exchange
USB – Universal Serial Bus
URL – Universal Resource Locator (Localisateur universel de ressource)
VDS – Volvo Diagnostics and Software download (Recherche de pannes et
téléchargement de logiciels Volvo)
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8 HISTORIQUE
8.1 320FR08
Les spécifications recommandées pour le VIDA utilisé pour l'accès aux informations
sur les pièces et l'entretien uniquement ont été supprimées. Il est désormais recom‐
mandé à tous les utilisateurs de VIDA d'utiliser les mêmes spécifications.
8.2 320FR09
Quelques petites modifications concernant la bande passante dans le chapitre des
spécifications obligatoires pour un poste de travail VIDA ont été apportées.
8.3 320FR10
Mise à jour des informations relatives aux exigences et spécifications. Ajout égale‐
ment d'informations relatives à l'infrastructure de vente au détail, par ex. quatre
méthodes à mettre en œuvre et trois clauses devant être respectées par un conces‐
sionnaire Volvo. Les nouvelles informations ont été extraites de la Dealer Develop‐
ment Platform (DDP).
Effacement des informations relatives à Windows 8.
Ajout d'informations relatives à l'échéance de la prise en charge de Windows 7 le
01/01/2019.
Le terme Menu Pricing a été remplacé par Opérations et Paquets.
Des modifications grammaticales mineures ont été apportées à l'ensemble du texte.
8.4 320FR11
Le lecteur partagé a été supprimé. Un disque NAS doit toujours être utilisé à la place.
L'URL de VIDA Prerequisites pour la Chine et autres URL spécifiques à la Chine ont
été ajoutés.
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9 INDEX ALPHABÉTIQUE
A P
Abréviations ............................................. 13 Paquet d'installation ................................... 5
Adobe Acrobat Reader .............................. 7 Poste à poste ............................................. 4
Adresses Web ......................................... 10 Prérequis de recherche de pannes ........... 6
Prérequis pour la station de travail ............ 5
C
Protocoles D2 et GGD ............................... 3
Compte utilisateur Windows .................... 10
Protocole VDS ........................................... 3
D
R
DiCE ........................................................ 12
Résolution d'écran ..................................... 6
E
S
Exigences du téléchargement de logiciels 6
STAR DIG .................................................. 5
Exigences Ethernet ................................... 8
T
I
TIE ............................................................. 7
IsoView ...................................................... 7
Type de câble, Ethernet ............................ 8
J Type de connexion pour des véhicules basés sur
J2534 ....................................................... 12 le protocole VDS ........................................ 4
L U
Les véhicules basés sur le protocole VDS 4 Universal Resource Locator (Localisateurs
universels de ressource) ......................... 10
N
V
NAS ........................................................... 6
VIDA Prerequisites .................................... 5
O
Outils de communication véhicule ........... 12
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